2.7 싱글터보 가솔린으로... 310마력 토크가 59 .. 미친거죠.. 국내 V6트윈터보 디젤 보다 높은 토크 .. 진짜 기술력 하나는 인정해야.. 항상 GM 상품성이 극혐이라 그렇지.. 이제 상품성개선을 드뎌 하나보네요.. 보수적인 기업 아니랄까봐.. 참...
@garosutrucker2 жыл бұрын
너무 급격하게 개선이 된 것 같습니다ㅋㅋ
@김형진-h5p Жыл бұрын
엔진 내구성이 떨어지지 않을까요?
@st7oq2 Жыл бұрын
@@김형진-h5p 그렇겠죠 .. 아무리 엔진개발이 진보되었다고해도 과급기달린 엔진보단 자연흡기가 내구성은 훨씬 좋져 ㅠㅠ
@jakelee8089 Жыл бұрын
신버전 차량이니 모든게 개선되서 나오겠지만 자연흡기를 포기하고 터보엔진이 올라간다니.... 안타깝네요...
@garosutrucker Жыл бұрын
네 그건 정말 아쉬운 부분입니다... 6기통 감성이 없다니요ㅠ
@user-mc8tn1pz5g2 жыл бұрын
ZR2 너무 멋짐 다음 차는 무조건 이 차
@user-ee9vz5uc4x2 жыл бұрын
아저씨얼굴은안나오는게더나을듯요
@user-ri2qi3fb4k2 жыл бұрын
많이 부담스럽네 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋ
@user-ci4sk2rw5b Жыл бұрын
니얼굴도 가리고 다녀
@yhc46382 жыл бұрын
디자인과 편의사양이 그야말로 환골탈태 수준이네요. 그러나 엔진은 기존 콜로라도 주행질감이 부드럽고 조용한 6기통 3.6리터 자연흡기인 것과 비교하여 신형은 4기통 2.7리터 터보라서 거의 동등수준 힘과 더 큰 토크를 발휘하여 무겁고 큰 차체를 움직이려면 기존의 부드러운을 주행질감은 포기하고 터보엔진 특유의 다소 거치른 주행질감이 아닐까 추측해봅니다.
@garosutrucker2 жыл бұрын
맞습니다. 4기통 터보라 주행질감은 지금 모델이 더 나을거 같아요. 6기통 자연흡기 부드러운 주행질감이 정말 좋은데 그 부분은 좀 아쉽네요. 장단점이 있는 거 같습니다ㅋㅋ
@user-bg4pl9wt1p2 жыл бұрын
그렇네요 어차피 픽업이라 세금측면에서 배기량 상관없으니 v6 3.6이 좋아보이네요
@TV-nv6df2 жыл бұрын
Z71트림에만 led램프가 적용되나요??!
@garosutrucker2 жыл бұрын
네 쉐보레가 공개한 영상으로는 Z71에 있다는 얘기만 나오네요!
@TV-nv6df2 жыл бұрын
@@garosutrucker zr2버전이 더 상위트림인데 이상하네요 잘못된 정보이길 바랍니다 그리고 실물영상 미국에 공개되었습니다!! kzbin.info/www/bejne/pGq0e2irnN11d8U
@garosutrucker2 жыл бұрын
@@TV-nv6df 와우 제가 게으름 피는 사이 실물이 나와버렸네요ㅋㅋ 그리고 ZR2는 더 오프로드 특화라 굳이 led가 필요없다고 생각한거 아닐까요?ㅋㅋ 나와봐야 알 거 같긴 합니다;;;^^
@user-dy8gd5rd8w2 жыл бұрын
@@TV-nv6df
@samahyun72082 жыл бұрын
6기통이없어지고 4기통으로 간다는게 많이 아쉽네요
@garosutrucker2 жыл бұрын
그게 젤 걸리긴 합니다ㅠ 부드러운 자연흡기가 없어지다니;;;
@gutzza43612 жыл бұрын
현대 기아는 왜 안 만들어 내나요?
@user-of2gk7wz1g Жыл бұрын
음향이 이상해서 깜놀
@garosutrucker Жыл бұрын
저도 처음에 깜놀했었네요ㅠ 오디오가 겹쳤었습니다;;;
@suzukik98332 жыл бұрын
무려 11년만의 풀체인지 ㅎㅎ
@user-ud8it6ow9s2 жыл бұрын
2월에 신청해서 9월중순에 차 나온다는데 ......ㅎㅎ
@garosutrucker2 жыл бұрын
앗ㅋㅋ 그래도 6기통 가솔린 맛에 만족하실겁니다!
@ObeeyHellokitty2 жыл бұрын
뭐야 실물도 안보고 LA 에서
@twodogslee1262 жыл бұрын
콜로라도 구형은 라이트가 맘에 안들었는데 이놈은 멋지네요 다음에 차 바꿀때 이놈으로 해야 겠습니다 오프로드 오토바이도 싣기 편하겠네요
@garosutrucker2 жыл бұрын
진짜 구형 라이트는 많이 심하죠 ㅋㅋ
@박영하-u9e2 жыл бұрын
콜로라도 전기차 신형사고 싶은데 어떻게 살수 있나요?
@user-qr7mr7lf5q2 жыл бұрын
빨리 들어와라 구매하게...
@hyoseongjang2419 Жыл бұрын
이건 아니잖아요? 기본 나온 거 에 숟가락 하나 얹는 이건 너무하지 않소?..... 그런데 아무렇지 않게 이야기하시는 건 ㅡㅡ ' 반대 누룹니다
@Nicole-zm7fs2 жыл бұрын
포스 카리스마 대박 정말 어질어질하네요 ㅜ 무리가 되더라도 내년 질러야 정상적으로 살아갈 수 있겠네요 ㅎ
기다린 보람이 있네요....관건은 가격인거 같아요 얼마나 오를지...사이드미러 접히는지 주유구 잠기는지 원격시동은 당연히 되겄죠? ㅎㅎ
@garosutrucker2 жыл бұрын
다른 건 모르겠고 일단 시동은 버튼으로 바뀌었네요ㅋㅋㅋ 원격까진 아직 모르겠습니다ㅋ
@bebe1786 Жыл бұрын
아니 사운드 와글로
@user-pn5pr4he4o2 жыл бұрын
말리부 오래탓는데 다음차는 콜로라도 ㄱㄱ
@minsukkang16422 жыл бұрын
신형은 차폭이 2100이 넘는다는 얘기가 있는데 정확한 정보가 나왔으면 합니다. 쉐보레 홈페이지에도 정확한 제원이 공개가 안된 상태인데 몇몇 블로그에서는 2144mm라고 나와있어서요. 차폭 2144mm면 풀사이즈인 실버라도보다도 넓은건데 아니겠죠? 진짜 2144mm로 나오면 저는 주차환경 때문에 포기하려 합니다. ㅜㅜ
@garosutrucker2 жыл бұрын
다른 영상 댓글로도 달았지만 그정돈 안될거 강아요^^ 시에라 전폭이 2063이고 f150이 2030정도이거든요. 풀사이즈보다 전폭이 넓진 않을 거에요. 그래도 영상 보면 지금 보단 좌우 밸런스가 더 좋아보이는 게 전폭이 좀 더 넓어진 거 같긴 합니다. 포기하지 마십시오 ㅋㅋ
@user-ke6br7lo1z2 жыл бұрын
몇Cc 입니까?
@garosutrucker2 жыл бұрын
2.7 터보입니다
@공장다니는부자형2 жыл бұрын
아!!!18 데이타 아깝내
@rOSIe-qd3yv2 жыл бұрын
지금 콜로라도는 실내가 좁던데 신형은 얼마나 넓어지려나.
@211st4 Жыл бұрын
디자인 진짜 질나왔다
@user-lk2fq1ch9q2 жыл бұрын
아무리 그래도 6기통 자연흡기가 승 ㅋ
@garosutrucker2 жыл бұрын
사실 제 생각도 그렇습니다...!😎후후
@edwardkhan71972 жыл бұрын
실물 공개 됐습니다. 일반인이 실차로 리뷰한거 있습니다. kzbin.info/www/bejne/pGq0e2irnN11d8U