Компактный гайковерт на 1/2 Макита DTW300z. Зачем ему ДЫРКА в квадрате??

[@ambrest95]

✅ Кстати! В этом ролике: 👉 kzbin.info/www/bejne/nKCmg3-blt2SkNUsi=15TEm8jiNnQnXuLw Я подробно рассказывал о принципе работы всех импактов и гайковёртов! Рекомендую его посмотреть, поделиться им, ну и естественно лайки, комменты и т.д.))))

[@niagarahrom8000]

Очень нравится канал, гораздо интереснее смотреть такое видео, чем всякую дичь от дегроблогеров. Так держать Александр. ✌️👍

[@ambrest95]

Спасибо))

[@user-mister_chekyshkin]

Можно поименно дегроблоггеров перечислить😂?

[@niagarahrom8000]

@@user-mister_chekyshkin Можно, но очень долго.

[@Hedgehog_in_the_Fog]

​@@niagarahrom8000 более простой вопрос - нахрена вы смотрите дегроблогеров?

[@niagarahrom8000]

@@Hedgehog_in_the_Fog я не про себя писал

[@alextatarinov2360]

За Родной Язык бесконечный плюс!

[@Rromanman]

язык чтоб лизать, а он говорил в конце на "мове".

[@dor7715]

Вот он папа миллиона китайских копий

[@aaa-pn8sg]

У меня есть такая копия. Работает хорошо, правда "дырка" в квадрате у него с торца, шестигранная... Можно вставлять биты 1/4 шестигранные... По заголовку к видео, подумал про ТУ "дырку", а в оригинале ее, оказывается, нет)

[@VanyaBy]

только вряд ли это копии. скорее имитации. покупали однажды китайский но уже шуруповёрт. ремонтировали два раза в итоге купили makita более устаревшей конструкции. работает до сих пор

[@КузяКукурузя-б6т]

Папа копий- это 285 модель Макиты

[@dor7715]

@VanyaBy именно этот у китайцев хорошо получился

[@dmitryakol2535]

И папа и мама. И всё на свете. У макиты есть несколько уникальных штук касательно ухода за участком, всё остальное - китайский аналог с характеристиками не хуже стоит минимум в 10 раз дешевле. Так что амигосадьюс. Самое главное - стандартизацию аккума они сделали. За это респект. Всё остальное сделают не брендовые китайцы.

[@Vasia-f3p]

Рубрика ,, до потрохов,, зачетная везч, комент есть, лайк поставил😜

[@cat_da_vinci]

Мне очень нравится смотреть как инструмент разбирает и собирает профессионал. Благодаря вам восстановил свой перфоратор. Всегда жирный лайк за вашу работу.

[@DieselCat222]

Как обычно,профи своего дела обозревает профессиональный инструмент.

[@BeltLTD]

Мало того что содержательно но еще автор заряжает положительными эмоциами! Спасибо!

[@БулатБасыров-у2щ]

О! У меня подобный DTW285 трудится. Отличный аппарат, колЁса на машине на раз два. Опалубку на гайках - нет проблем. Даже частично заменяет имакты, при наращивании переходника с ½ на ¼ для бит, скорость правда поменьше, но значительно мощнее, глухари только так влетают. Благодарю, Александр за Макиту родненькую Булатный 👍

[@ВладимирПетров-ы7й]

Вы на Авито макитой не торгуйте?

[@БулатБасыров-у2щ]

Любимыми не торгую ФАКТ

[@Patap]

10/10. Более того, в хозяйстве уже 3 клона этого девайса китайского производства. Все работают прекрасно. В связи с этим, Саня, вопрос - планируется ли сравнительная разборка клонов этой Макиты?

[@АлешаПлигин]

Охонь 🔥 аппарат!! Взял себе такой первым из 18 LXT серий ...... и понеслось, шуроповерт , реноватор , сейчас болгарку жду 😂

[@nedobayker12]

Есть младший брат этого чуда, DTW285. Купил для обслуживания автомобиля легкового. В целом, он справляется со всем крепежом. Единственное, немного не хватает управления как на 300-м. Перед покупкой гайковерта купил динамометрический ключ. Но тут возник ньюанс, когда переобувался на зимнюю резину, задние колеса не откручивал ни разу за сезон. И два болта пошли туговато, но он смог. И даже гаечку ступичную на 30, которая не откручивалась три года, он открутил. Да, ему было тяжко, но он смог. Хотел в идеале, 300-й, но на тот момент бюджета не хватило на него. Но 285-м максимально доволен. Очень облегчает задачи по ремонту и обслуживанию авто. Даже успел при помощи гайковёрта и специальной струбцины заменить сайлентблоки и шаровые в рычагах. Маленький, удобный.

[@КузяКукурузя-б6т]

Это не младший брат, а устаревшая модель, 300-ый её сменила.

[@gore0ru]

@@КузяКукурузя-б6т - Не младший брат, а старший ;)

[@notskin]

У меня вопрос: напуркуа раз в три года ступичные гайки откручивать?

[@nedobayker12]

@@notskin а чем не нагрузка для такого малыша? У меня Рено, а там болты крутить необходимо каждый месяц, потому что всегда что-то отрыгивает

[@notskin]

@nedobayker12 рено... Вопросов больше не имею : )

[@nikolaieliseev4174]

Очень информативный ролик. Невооруженным глазом видно особенно на механической части, что Макита добилась высот в производстве инструментов.

[@ВладимирМалёв-ц2э]

По моему мнению Александр максимально понятно и грамотно всё объясняет. Часто просто смотрю его, без преувеличения, произведения для увеличения кругозора, всегда можно найти чего-нибудь интересненького. Удачи в дальнейшей работе.

[@АлександрЕмельянов-ч3н]

10 балов,как всегда Александр,Вы супер специалист,ну,а макита,как всегда рулит!!!

[@KiviFisher]

Бравооооо! За подачу! Услада для мозга и ушей!

[@vitfedorchuk]

Видос? По ремонту? Гайковёрта? С токарными работами? По закалённой стали? Конечно очень хотим!!!!😅

[@TheBurator]

Извиняюсь,не был подписан,хотя постоянно смотрел ваши видео для ремонта своего инструмента...Исправился,подписался, колокольчик нажал,рекомендовал😊 Всего наилучшего Вам, Александр,и с Наступающими праздниками😊

[@igorlpv]

Перечинил таких штук 20. Заметил основную проблему это шестерня на роторе и сателиты стачиваются. Иногда контроллер дохнет, но это реже. У нас в стране это любимый инструмент монтажников строительных лесов. Кстати удалось перепаять контроллер с донора DTW300 на мёртвый DTW700. Всё прекрасно работает.

[@EvgenyAushev]

Для закручивания колес не обязательно динамик иметь. У меня есть телескопическая трещетка, закручиваю исключительно в сложенном положении "без фанатизма", т.е. с малым рычагом, при откручивании рычаг увеличиваю. Аналогично с родными баллонными ключами, там всегда небольшой рычаг. Так же например продаются специальные свечные ключи (например Alco синий), там рукоятка такая, что если вы не богатырь усилия запредельного никогда не создадите. Но опять же возвращаясь к 300 маките, там на срыв 500+ Нм для колесных гаек легковых авто этого достаточно даже в случае перетяжки.

[@LOFTvillage]

Брал 3 года назад гайковерт, китайский onevan, снимать одевать колеса на матизе, на ниве и на газельке! По итогу не только колеса кручу, как ремонт машины какой то он сразу под рукой, шкивы генераторов отлично откручивать, частенько их ремонтирую, при строительстве болты с гайками и глухари с саморезами pz и ph. Вообщем очень доволен, режимов только 3 при закручивании. Пару раз у газельки не смог открутить им гайку колесную, прикипели мощно, пришлось мясорубкой срывать. Вчера штуцер с конусной резьбой выкрутил из снятой аллюминиевой крышки с двигателя Газели, прям в руках, правда пришлось держать хорошо, а так бы в тисках, да брать трещетку, ну нафиг Вообщем инструмент очень полезный, сильно экономит время

[@ильяФедоров-я8я]

У вас очень полезные видео! Спасибо вам большое.

[@glazov_ser]

Александр, у вас руки большие, на их фоне всё маленькое) Спасибо за ваши видео, всегда с удовольствием смотрю.

[@АлександрЕмельянов-ч3н]

Большие,зато золотые!!!

[@olegpankrashkin5081]

👍👏👌🤜🤛🤝. Благодарю за показ. Удачи.

[@МихаилАксинин-м9т]

Купил данный гайковер, крутили болты М16 в количестве 7000 штук. Отлично отработал, работает дальше. Резинка слетела на второй день и потерялась, с редуктора на шпиндель просочилось масло, но крутили ним по 5-7 аккумулятора в день на 5 ампер.

[@SERGEY-o2i]

Саша ты молодец спосибо тебе что рассказываеш все подробно и показываеш

[@ginther4087]

Люблю макиту, имею lxt линейку и смотрю такие видосы всегда с удовольствием.

[@ВасяВасс-г5у]

Саня! Обзор крутейший!)!)!)! Жду обзор старшего брата 700 и папани 1002!))!)!)!)!

[@геннадийшиленок]

Очень классный обзор. Как всегда, Александру респект, просто видео отпад. Да, макита рулит, вот только цена улетает в стратосферу😄.

[@МаксимЮхновец-ш1у]

Очень хорошо, спасибо за информацию 🤝🔥

[@levankhutsishvili-jm7ky]

Так. Здравствуйте. Оно у меня уже год. Нету проблем. Не какой. Автосервисе самое оно. Откручивается все до 22. Активность работы в День 1-2 ч. Идеально для автосервиса.

[@korst1k]

Отличное видео, спасибо. Этот DTW300 маленький, да удаленький. На ютубе есть тесты, где на откручивание он показывает 500 ньютонов. Собственно, ваша DTW700 (в ролике) на откручивание имеет уже 1000 ньютонов, что вцелом двольно серьезный результат.

[@ВоваЛуцак-л4в]

Спасибо.большое..так .хорошо.расказываете .и.показываете.было .бы.еще.лучше.если .цену.озвучили.а .так.все.прекрасно .здоровья.и.удачи

[@Min_As]

Отличное видео про хороший инструмент! Мощность, компактность и надёжность. Различным Хламокордам и мусорсколам стоит поучиться!

[@Gitinov818]

Спасибо за долгожданный обзор и тесты,имею такой в наличии,пока не пользуюсь. Про втулку видео посмотрел бы с удовольствием.

[@Pavel-VC]

Александр пальцем еле на кнопки нажимал и разглядывал индикацию. При работе в перчатках наверное вообще неудобно будет. Необходимость прозрачной пластиковой накладки сомнительна. За обзор спасибо!

[@Bose34]

Дырка для шпильки, сразу отвечаю без просмотра видео 😁👍

[@СергейНеизвестный-м3я]

Я всегда затягиваю весь крепёж в машине динамометрическим инструментом, даже саморезы. Исключение только в тех случаях, когда невозможно подлезть. Колеса и подавно исключительно оговоренным производителем моментом тяну.

[@БулатБасыров-у2щ]

Прелести светонакопительного кольца оцените, когда будете искать свой инструмент в кромешной темноте. Меня не один раз эта функция выручала.

[@vetal3593]

она не долго светит в темноте. так что бесполезное. на 171 через пару лет потерял и не замечаю потерю только в плане истетики.

[@БулатБасыров-у2щ]

У меня DTD170 светит до рассвета, я даже был удивлЁн, ожидал, что будет 2часа максимум, но нет всю ночь светится это кольцо

[@user-mister_chekyshkin]

А я просто у двери ставлю выключатель. 😂

[@gore0ru]

@@user-mister_chekyshkin - Или хожу в темноте с фонариком, тоже помогает ;)

[@БулатБасыров-у2щ]

@@user-mister_chekyshkin часто двери во время строительства нет🤣

[@YRKAT]

Я такой купил для легковушки, мне понравился.

[@ЭдШмат]

Крутейшие обзоры. Вялікі дзякуй.

[@АлексейГулин-з7л]

Перепроверил динамометрическим ключом момент затяжки болтов ключом идущим в комплекте с машиной. Так вот я понял что если вы среднестатистический человек то рычаг ключа сделан именно таким чтобы создавать необходимые 120Нм. Только не надо потом ногой на вороток вставать

[@Alex-ce4dr]

Александр, спасибо за обзор. Как всегда информативно, интересно. Я всегда затягиваю колеса в машине динамометрическим ключом.

[@ДиасИскаков-х8п]

Что хорошо у Макиты, это взаимозаменяемые аккумуляторы🔋😀Можно один заменить другим. С другого инструмента

[@EPTEHAX]

Так это у всех

[@ЛюбовьДегтярёва-ь6х]

Спасибо за видио

[@ThePalsanich]

Александр, я со всей ответственностью заявляю: на всех машинах в семье я закручиваю колесные болты или гайки исключительно с помощью динамометрического ключа. Я и отдельный динамометрический ключ приобрёл исключительно для этой задачи. 😂

[@Hedgehog_in_the_Fog]

Закручивать можно чем угодно, протягивать надо динамометрическим. (Если соображалки нет или инструкцию не читал и навык не развит) А ещё, через 50 км после замены - протягивать заново (это даже в ГОСТ записано)

[@notskin]

Я 25 лет не вылезаю из-за баранки. НИКОГДА не обтягивал колёсные гайки динамометрическим ключом. А с тех пор, как слез с грузовиков, забыл и о том, что такое регулярна проверка обтяжки этих самых гаек. Но, разумеется, использование динамометрического ключа одобряю полностью: если руками не чуешь, он лишним не будет точно.

[@АртёмХаритонов-р5э]

​@@Hedgehog_in_the_Fog но тогда перед протяжкой динамиком можно уже перетянуть крепеж и тогда динамик просто щелкнет.

[@Hedgehog_in_the_Fog]

@@АртёмХаритонов-р5э усилие гайковёрта регулируется же. Я знаю, что во многих шиномонтажах затягивают слишком сильно именно, чтобы потом клиент не проверивший протяжку, с отвалившийся колесом не приехал права качать. Но про 50 км можно упоминать каждому или написать это большими буквами на плакате (и тыкать пальцем).

[@АртёмХаритонов-р5э]

@@Hedgehog_in_the_Fog Если он ударный, то очень легко ударами перетянуть. На шинках вообще постоянно, особенно если едешь в сезон, когда там взяли гору новичков на временную работу. У меня друг писал диплом на эту тему, и проблема была в том, что сложно выявить то что перетянули крепеж.

[@leonpank3428]

Приветствую. Я вам, Александр, ответственно заявляю, что я закручиваю свои колеса на автомобиле, исключительно с нужным усилием, с использованием динамометрического ключа. В моем конкретно взятом случае, момент затяжки составляет 120Нм, на закручивание. И около 300Нм, тем же ключем, при откручивании (для очередной смены колес). 😀😁

[@Sergey-p9g8h]

Спасибо за обзор. У меня такой же. Куплен год назад за просто бешеные деньги, все кто узнал за сколько покрутили пальцем у виска). Пока открутил им все что я на нем тестировал. Колеса да, закручиваю динамометрическим ключом с некоторых пор, но руками закручивал сильнее)) И да, что там с названием канала, мы все же на канале Александр М. или Александр М. Брест?)

[@Роман-д5е4й]

Я закручиваю колесные болты своего автомобиля динамометрическим ключом и не позволяю шиномонтажникам тянуть гайковертом, затягиваю сам. Видео отличное

[@Виктор-П]

На счет не позволять крутить гайковертом, это правильно! Но за каким вам в жизни динамо ключ?

[@Роман-д5е4й]

@Виктор-П от дедушки в наследство достался 🤣

[@ВиталяГорлышкин]

Бро ты просто гуру в этой теме. Аппарат огонь 🔥🔥🔥

[@Mr.WhiteMr.]

1:22 так вот зачем ударные головки имеют отверстие сквозной и паз по кругу. То есть покупаем в автомагазине подходящий оринг, берем обрубок гвоздя и готово 🎉🎉🎉 Спасибо за разъяснение 🤗

[@TehnoHobb]

Не плохой гайковёрт, нехватает только индивидуальной памяти в режимах работах, закручивание/откручивание. Например я закручиваю на 2й скорости, а потом на откручивание нужна максимальная скорость, и каждый раз приходится переключать скорость с 2 на 4 и обратно...

[@gore0ru]

Да, этот косяк раздражает. Думал, что он остался на 285-м.

[@lastr1ks560]

У меня точно такой же, только от ноу нейм Китая. Крутит колесные болты отлично. Я не профи, брал для себя. Аккумуляторы тоже сам собрал и не жалею.

[@МихаилЛебедев-ш8ь]

Вчера заказал такой гайковерт. Думаю, что 330 Нм хватит для основных операций на моей Ниве. А насчет колесных гаек, то после того, как на одном автосервисе ( не доглядел ), мне затянули гайки так, что я потом их смог открутить ключом с плечом около 0,8 метра ( думаю, что там было 150 Нм, если не больше вместо 62-77 Нм по заводу ), то купил динамометрический ключ и теперь контролирую. Естественно приходится находится рядом во время ремонта. На шиномонтаж не езжу, так как резина всесезонка, а вот при слесарных работах стараюсь всегда тянуть с тем усилием, которые указаны в спецификации.

[@notskin]

Ага, круглый год ездим на "всесезонке" (это что, вообще, такое, блджад?), за то колёса динамометрическим ключом обтягиваем. Типичный нивовод 😂

[@МихаилЛебедев-ш8ь]

@notskin Ну иногда при ремонте нужно снять колеса. В последний раз например, замена ступичных. А что в этом такого? Я и свечи закручиваю с помощью динамики ( второй ключ на 5-60 имеется). Типичный нивавод короче, как Вы правильно подметили.)

[@Edyard.]

Здравствуй Добрый день тебе хорошего дня хорошего настроения счастья и здоровья.

[@aslanatabiev5105]

Про Макиту грех не посмотреть.

[@user-cp7pw4if1e]

Смотреть обязательно,но приходится и смотреть сторону Китай 😅

[@ДиасИскаков-х8п]

Про Деволт тоже не грех посмотреть👀😀Тоже качественный инструмент вроде. А вот про Бош что то не слыхать в последнее время👂

[@МихаилЮрьевич-ж9ъ]

​@@ДиасИскаков-х8п Из китая Девольт дешевле макиты обходится .

[@wwqq4526]

В автосервисе и шиномонтаже это самый ходовой импакт, имеется в пользовании 285ый, 700ый и 1002ой, так вот для 95% работ, хватает 285ого, за счёт компактности и удобства, к нему первому тянется рука, ну а остальные используются только уж вообще в запущенных случаях.

[@ambrest95]

У знакомых в сервисе та же ситуёвина))

[@Hedgehog_in_the_Fog]

Ударная дрель - тоже, как ни странно "импакт". Ох уже неофиты, нахватались слов значения которых не понимают...

[@gore0ru]

@@Hedgehog_in_the_Fog - Это вы не понимаете, потому вам и «тоже».

[@ilnu2107]

После просмотра этого канала купил DTD 172 z , собрал по отдельности тушка, акб на 6 а/ч и зарядник! Аппарат суппер крутить кровельные саморезы на профильную трубу 2 мм, с шуриком не возможно! А это. Просто забивает как гвоздь! Почему невозможно, потому что почти нет сверла на кончике самореза. Заворачивал поликарбонат, не работал а кайфовал.

[@Александр-л4г3й]

Огонь аппарат!💥💥💥

[@user-qc2cp6ks9m]

Колёсные болты только динамиком затягиваю, поэтому имею возможность открутить их вот таким милипусечным гайковёртом. Закручиваю им же, только не до усёру, а так чтоб осталось момента для динамометрического ключа, 1 режима достаточно наживить гайки и опустить ведро на колёса, чтобы потом протянуть ключом.

[@ПрофессорПреображенский-х2м]

А можно на Makita DTW190Z тоже обзор сделать ))

[@user-ut8jl5wb6g]

Вітаю Олександре! Ти як завжди молодець. І відео суперове. Інструмент сподобався, можна брати. Таке питання: А які підшипники ,якої марки вважаються найякісніші в електроінструментах. Відео🤗👍💙💯

[@ambrest95]

На мой взгляд NTN. NMB. NSK. SKF. НО ТОЛЬКО ОРИГИНАЛЬНЫЕ!)

[@user-ut8jl5wb6g]

@ambrest95 щиро вдячний Олександре за відповідь💜

[@zerach13]

да, есть такое, и интересно. Спасибо, было очень. ↑

[@СергейГрузинский-л7в]

Я лично зажимаю динамометрическим ключом как по книжке. Специально купил после того как мне болты открутили только на грузовом шинамантоже. Это было после покупки машины.

[@Alexander-rb5zv]

Имею такой гайковерт уже четыре года. Затягиваю болты на машине на 140 Nm. Откручиваю гайковёртом за секунду. Очень доволен им.

[@notskin]

Что за единица измерения такая - "Hm"?

[@Alexander-rb5zv]

Ошибся. Nm

[@СергейАндреев-б1ш]

Макита рулит 🎉

[@-mr3dq2do8]

Александр, сделайте нагрузочный стенд например для болгарок, и испытай под нагрузкой одинаковые по мощности болгароки и смотри на нагрев. Соответственно которые быстро греются то те не аис так сказать😊

[@Engineerdrts]

Я пока использую подобный но пока китайский "нонейм" как помощника к пневматике, благо сделал себе в гараже удобно подачу воздуха, да болты и себе и клиентам на колесах затягиваю нужным моментом при помощи спец ключа, и гайки то же )) может когда куплю себе качественный от именитого какого либо бренда буду более широко применять.

[@Alex_slonim]

9:07 послышалось «и кучкой идиотов» 😄

[@Victor-pk6wx6hl7y]

@Alex_slonim И решил всем об этом рассказать?

[@ambrest95]

Я переслушал и тоже послышалось))) 🤣🤣🤣

[@sputnik-o8r]

"оператор гайковерта" 😂

[@gore0ru]

70, 140, 240, 330 Н-м на разных скоростях. Неплохо!

[@ОпельВектраБ-л1б]

А зачем дырка в женском теле!? Ну, зачем то, да нужна! Александр первым прочёл инструкцию! Как всегда лайк!

[@hamzashahid975]

🇺🇿👍👍👍makita N1

[@КВ-17371]

Я пользуюсь динамометрическим ключом для закручивания колёс

[@Damaev-Alex]

Ну может мне и "прилетит" за использование динключа при переобувке, но делаю это всегда. Специально купил себе JTC там шкала выделена чёрным. А по гайковёртам, в пользовании реплики макиты и оригиналы электрические. Даже по внешнему виду можно понять что написанная китайцами сила удара завышена в 3-4 раза.

[@danieldefo1792]

Видео огонь! По поводу вопроса о видосе, очень хочу!

[@assistent777]

Макита рулит. Гайковерт суперский.

[@rustamschestakov7323]

Брат Беларус. Ты прав. Белорусский язык звучит так классно ажж завореже!. Видосы просто круть , все по делу. Респект!!!.

[@XXXXXX-xw7zy]

Я так же белОрус, но "матчыну мову" терпеть не могу, хотя и учил в школе. Не знаю никого, кто бы на ней "размаулял" в самой Белоруссии, кроме единичных фриков.

[@МихаилДжиесов]

Смотрел на него, но 700ый не на много дороже, поэтому взял DTW-700Z

[@СергейДенисов-ь5б]

Раз уж спросил, я занимаюсь ремонтом машин своих и товарищей/родственников и ВСЕГДА закручиваю колеса с помощью динамометрического ключа, как и ступичные гайки

[@АлександрПрудников-х8с]

Я таким пользуюсь, супер вещ.

[@ВладимирМашков-т6з]

Спасибо!👍👍👍

[@LuckyAlex1979]

Колесные гайки на легковом авто затянутые руками крестовым ключем спокойно откручивает, закручивает примерно с тем же усилием. А больше и не надо.

[@Александр-л5ю4п]

Цікавае відэа. Дзякуй Аляксандр, за інфармацыйны ролік. Пажадана каб у кавадле была пасадка пад шасцікантовік 1/4" (6.3 мм). У некаторых вытворцаў гэта фішка)) маецца.

[@gabrielnilssan7234]

а які сэнс? Здаецца, моц удару будзе злізваць шліцы самарэзаў. Усё ж для гэтага ёсць імпакты, якія і закручваюць самарэзы хутчэй і лагодней) А калі ўсё ж моцна хочацца - паставіць перахаднік 1/2 квадрата на шасцікантовік. Момант згубіцца, але ў гэтым выпадку і нічога страшнага.

[@БулатБасыров-у2щ]

безапелляционно ПЕРВЫЙ Я👍

[@asnekrasov]

Не-а.

[@СергейЛитвиненко-ф9ъ]

И???

[@Gtbtdx]

Да хороший 👍 беру

[@AngryZeka]

DTW285 на втором режиме даёт +/-100 нм. Протягиваю динамометрическим, где-то по полоборота на болт получается.

[@АндрейЗуев-ц3ф]

гайки крутит, режимы круто, надежность есть, а что гундеть))))

[@kotick_meow]

Что касается легковых колёс у меня Renault Duster весной я закручивал колеса Makita dtw700, летом купил себе dtw 300 когда сейчас по осенини менял колеса я откручивал 300-м и он со всеми справился кроме одного болта его пришлось откручивать 700-м а так идеально подходит 300-й для электромонтажа

[@хммм-э2я]

На гайковерте, согласен, светящиеся кольцо, скорее, без надобности. А вот на импактах у макиты оно вполне имеет смысл: было так, что неожиданно включали электричество, и найти в полной темноте телефон, инструмент с подсветкой, чтоб курок нажать, на ощупь очень сложно. Вот в такой ситуации светящееся кольцо и выручает, давая небольшой "лучик света в тёмном царстве" ✌️

[@audriulis]

Есть два таких, работают как кони, на легковых автомобилей работают без проблем

[@АндрейЛитвинов-д5ь]

Клас

[@Denmar34]

Я купил такой девайс себе в 23 г. перед Новым годом. На восемь авто поменял колеса, последнее авто девятое не смог открутить гайки, крутит, ударный механизм работает- подсветка работает, на всех скоростях пробывал но не отручивает - динамометрическим ключом 140 н, появился запах, сдал по гарантии, жду ответа! Мне наверное просто не повезло или Makita уже та как была раньше🤷‍♂️

[@Alex-fw7cv]

Саша, всегда болты на колëсах затягивал штатным ключом, втавая на него. Явно больше требуемого момента. 😂

[@dmitriykholodkov5861]

Я вам, Александр, ответственно заявляю, что закручиваю свои колёса на автомобиле исключительно с помощью двух рук до тех пор пока хватает сил😂 Так как однажды мне закрутили гайковёртом так колёса, что к ключу потребовалась 2-х метровая труба что бы их откручитить😂 Хорошо, что не в дороге дело было.

[@юразебрицкий]

Можешь сделать обзор на аккумуляторную болгарку DGA452 (оригинальную)

[@KarimjonYamatov]

Здравствуйте Александр вы занимаетесь ремонтом инструментов

[@ambrest95]

Да, но сейчас очередь нереальная, поэтому временно не принимаем ничего

[@СергейФилев-ъ6ц]

Хотелось бы увидеть обзор реплики макиты, которой сейчас на куфаре валом👌 залайкайте что бы Александр увидел)

[@ВячеславДейбук]

Зачем и для чего... Копия - это производство от китайских производителей Wortex и т.п с гарантийными обязательствами и ремонтными комплектующими, а объявления контрафактов на Куфаре "вдуть" и дальше разбирайся сам...

[@СергейФилев-ъ6ц]

@ ну как минимум что бы узнать что там внутри и ремонтопригоден ли данный инструмент. Имею опыт использования шуруповерта фирмы Катана, ерунда редкостная, думаю реплика макиты в сравнении с той же катаной будет намного лучше, тем более ценовой диапазон примерно одинаковый, вот и хотелось бы посмотреть

[@НиколаевНиколай-ь2н]

3:09 я в светонакопительном кольце большого смысла не вижу. Если вы вышли из дома, а тем более приехали на объект, без налобника - это уже провал! Новот если был бы (или возможно есть) съёмный недорогой элемент в тех местах где корпус чаще трётся, то это благо! Всегда можно подновить инструмент!

[@vadegdadeg]

А куда девался Брест?

[@hypakabra.]

Я всегда закручиваю от руки))))) и ни один шиномонтаж я не видел с динамометрическим ключом)))) всегда есть воздух!😂

[@Hedgehog_in_the_Fog]

У многих есть, но надо нести, снова крутить...