Bukan main....ternyata lebih sibuk mengatur KA dari pada Pesawat.. Karena KA...diatas Rel...tak punya jain lain..KAI Hebat sekarang.👍👍
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Jangan salah, bandara yang punya traffic sibuk ga kalah ribet. Harus fokus saling koordinasi dengan beberapa pilot setiap jamnya. Apalagi kalau bandara penuh atau cuaca buruk, jadi semua transportasi ada cara aturnya masing-masing dan tidak semudah yang kita lihat bahkan bis sekalipun😁
@conceyullena Жыл бұрын
Like 35 beautiful video, greetings 🚂👍🙋♂️
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Thanks
@dedimulayadi7354 Жыл бұрын
Mantaf ini mau nyaingin kcjb
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Nglawakkk😂😂😂😂
@tegokmangon5407 Жыл бұрын
Wong tarik haderr😂
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Siap, saya sering ke Tarik juga hehe
@gagah.adiwijaya2 ай бұрын
Berhati hati jalur 4 kereta api taksakq akan segera melintas di jalur 4 berhati-hati jangan mendekati rel dan jangan melintas di rel berdiri di belakang garis kuning terima kasih.
@rinomalang4175 Жыл бұрын
klo naik KA mlm & BLB mnunggu brsilang msh mending langsung brangkt drpd disusul,mnimal 15 mnt & gk tau mau ngapain stdknya prubahn suasana di stasiun bsr prasaan drpd pas dijln kondisi luar gelap cm lht hamparan kursi yg bikin PeWe jasad2 pnumpang yg brserakn layaknya pngungsi transmigran,gk ada pilihn.mski bisnis bangun karta. msh era perumka dgn fasilitas oprasionalnya msh mnyebalkn. krn udh langganan bnyk knl awak KA,trkdng main gapleh di rest utk mlwan jenuh.jgnkn awak kreta jg knal pnumpang anggota TNI AU yg dinas di madiun yh kbtuln agendanya sama. bgitu gk lg krja dijkrta smua itu ngangenin.
@DINESHGADA Жыл бұрын
Fantastic capture
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Thanks
@mirdawijayanti7074 Жыл бұрын
Busted ngebut banget 😊😊😚😳😳
@aqiylabdulwakiyl4065 Жыл бұрын
Menit 4:21 terpantau ada masjid mirip masjid Al-Zaitun NII kw9
@niakusuma7936 ай бұрын
Masih enak stasiunnya ...masih bisa merokok lah
@NathanAdityaNugraha6 ай бұрын
Kebanyakan Stasiun masih bisa merokok kok.
@AgusHermawan-t2u Жыл бұрын
Sensasional dgn suarax 😊😊
@nabilfalaq4496 Жыл бұрын
Saya mau tanya mas kalau lokomotif yang bisa Kobong CC 201 atau CC 203 terimakasih 🙏🙏🙏
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
2 2 nya bisa, cuma ga banyak yang bisa kobong.
@erlangeka9782 Жыл бұрын
Mas tadi mas yang pakai baju hitam bukan di dekat pjl 45
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Hehehe
@Masreynand_F Жыл бұрын
Mantul bang😁👍
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Siaapp
@bambanguripno Жыл бұрын
Tayangan KA konvensional lari cepat baik jalur utara maupun selatan akan menjadi tidak menarik setelah KCJB beroperasi...
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Hahaha, pasti bakal ada banding-bandingan kalau konteksnya kereta ngebut🤣
@tohakumis9405 Жыл бұрын
Mas Nathan update kan proyek double track di petak stasiun sepanjang-wonokromo katanya sudah ada pemerataan tanah buat persiapan
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Siaapp
@imamteguh9542 Жыл бұрын
Top speednya masihbkalah sama india, kereta di india max speednya 160km/jam
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Jelas dongg, India relnya lebih lebar (1676mm) sedangkan Indonesia pakai rel kecil (1067mm)
@moch.riviansyahal-farizi286 Жыл бұрын
Kereta ngebut lewat stasiun harap berhati-hati
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
Haha suoss
@HendryGajoedi Жыл бұрын
Berapakah kecepatan Kereta Api Argo Bromo (km/jam ) ? ada yang tahu ?
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
120km/h
@HendryGajoedi Жыл бұрын
@@NathanAdityaNugraha tks mas .. cepet juga. Kalau relnya sudah pakai standart yang baru ... akan tambah cepat lagi.
@NathanAdityaNugraha Жыл бұрын
@@HendryGajoedi iyap, relnya kecil jadi gabisa lebih cepat lagi