Als Handwerksmeister sage ich, Hut ab und ein großes Kompliment an die versierten Monteure. Das ist Handwerkskunst par excellence.
@MrTom11204 күн бұрын
Der Chef kann sich freuen, so einen Mitarbeiter im Team zu haben. Dann läuft‘s auch in der Werkstatt. Chapeau. Danke für‘s Zeigen.
@Ulrich-lj8vu6 күн бұрын
Mut ist wenn man es trotzdem macht! Ich finde diese Werkstattberichte höchst interessant und lehrreich. Da bekommt man mal eine Ahnung davon wie so ein Aufbau konstruiert und produziert wird. Auch das erforderliche Spezialwerkzeug und die Arbeitsbühnen sind beeindruckend. Hilft sein Fahrzeug besser zu verstehen. Toller Bericht 👏
@guematv6 күн бұрын
Danke für das Lob!
@user-un2fv1li2g5 күн бұрын
Moin, Top Arbeit von Euerem Team, voran Ralf mit seiner ruhigen gelassenen Art .👍
@dirkmolt62755 күн бұрын
Ich gebe einen dicken fetten Daumen nach oben für diesen Betrieb. Es ist positiv zu erwähnen wie ein Mann so perfekt arbeitet und absolut hinter seiner Arbeit steht. Die anderen Helfer selbstverständlich auch. Solche Handwerker brauchen wir. 👍💪👍💪👍💪👍💪👍💪
@rjung78856 күн бұрын
Hallo Güma, als Schreiner im sehr hochwertigen Möbelbau kann ich sagen ..Top Arbeit und würde mir auch Spaß machen. Einzig beim einsetzen, bzw. einkleben hätte ich gerne ein paar Details mehr gesehen. Macht bitte weiter so, meiner Meinung nach hebt es euer Niveau weiter an. Gruß vom Bodensee
@fnitschke213 күн бұрын
Klasse Video, der Werkstattmeister hat den Durchblick und die notwendige Ruhe um solch eine Reparatur professionell durchzuführen.
@HSauer-vk8zz6 күн бұрын
Unglaublich mit welcher Ruhe und Können da gearbeitet wird, super Mitarbeiter 👍👍 ich glaube da trauen sich nicht viele dran. Aber wie schon bei der Seitenwand OP würde ich auch hier eine Reparatur zur Schadensbeseitigung bevorzugen, wie z.B. eine wertige Beklebung der Decke (nicht unbedingt Filz) , die auch noch eine Schalldämmende Eigenschaft hätte, LG
@Gemeinsam_Einsam5 күн бұрын
❤😊 Respekt! Auch hier wieder eine "geile" Arbeit deiner Mitarbeiter und Mitarbeiterinnen! Gruß Uwe
@net_surfer6 күн бұрын
Vielen Dank für die neue Folge von "Gümas Werkstatt TV". Das sind wirklich interessante Einblicke "behind the scenes". Es zeigt, welche Komplexität hinter dem "Dach ist am Ende der Produktion aufgesetzt" steckt-allein nahezu die gesamte Nasszelle musste zerlegt werden. Jedenfalls freuen wir uns auf die nächste Folge 😊
@Louisa-dy1iq6 күн бұрын
War mal wieder sehr interessant. Eure Werkstatt-Videos könntet ihr der Berufsberatung schicken um potentielle Auszubildende zu begeistern, davon könnte die ganze Branche profitieren.
@dergerry31256 күн бұрын
Das war mal wieder ein sehr schöner Bericht. Was habe ich das letzte mal gewünscht? "Bitte mehr davon" und zack habt ihr mit dem Video geliefert. Danke dafür. Gruß aus Kassel 🖐
@norbertwolfel87506 күн бұрын
Da bleibt einem die Spucke weg, wenn man diese Sissifußarbeiten sieht, Kompliment wieder mal an den Verantwortlichen und dessen Mitarbeiter******! Weiter so und Hut ab! Gruß Norbert aus Hessen
@oliverhofmann29085 күн бұрын
Gudde vom Oli wieder tolles Video sehr interessant und Mal gut zu wissen daß man sich vertrauensvolle an euch wenden kann tolles Güma Werkstattteam was ihr da habt Mal an die Junge Generation wer da ne Werkstatt Ausbildung macht der lernt was macht weiter so bin schon gespannt auf das nächste Video aus der Werkstatt bis dann wir sehen uns im nächsten Video tschüss der Oli
@ingofrahm54185 күн бұрын
Wieder eine Super Arbeit 👍🏻
@steilisbigfootgang49096 күн бұрын
Ich kann’s nicht mehr hören.“Styropor,weil es ein Einsteigerfahrzeug ist“ Leider hat das Einsteigerfahrzeug 80 tsd Euro gekostet.
@klabmann53726 күн бұрын
bissl gewundert hat mich dass das fahrzeug nicht holzfrei ist
@steilisbigfootgang49096 күн бұрын
@ Alle Sunlight Fahrzeuge sind nicht holzfrei.
@electric67786 күн бұрын
Ausschlussgrund. Hatten uns auch für einen Sunlight interessiert, haben uns dann aber aufgrund des Holz/Styro Aufbau für einen Roller Team mit voll GFK entschieden.
@MrTom11204 күн бұрын
Ist halt kein Fahrzeugbau, sondern Zimmerei. Das Dach wird mit Tackerklammern mit der Seitenstruktur verbunden. Stabil und dicht wird‘s durch Kleben. Bis sich die Polymere im Klebstoff auflösen, dann wird‘s nass. Grauselig, billig und dem Fahrzeugpreis völlig unangemessen. Ich schätze, dass für die komplette Aufbaukonstruktion werkseitig ca. tausend Euro Materialkosten anfallen. Aus Sicht des Produzenten macht Zimmerei Freude. Dem Kunden nach 10 Jahren auch?
@klabmann53724 күн бұрын
@ nicht so schlimm, mr.tom! der kunde kauft ne kiste bier, lädt seine kumpels ein, schaut dieses video und die sache ist geritzt. (danke für ihre info zum thema 👍 (det war jetzt ernst))
@steffenl.29056 күн бұрын
Spannend. Toller Beitrag! Danke dafür.
@klabmann53726 күн бұрын
mal wieder ein interessantes "bastel"-video. der meister verlässt sich auf seine kenntnis des systems , seine fähigkeiten und seine erfahrungen; neues schreckt ihn nicht. jeder werkstattbetreiber kann sich über so jemanden freuen.-
@239glastron3 күн бұрын
saubere Arbeit 👍👍👍👍
@BulliForever6 күн бұрын
Top Arbeit . Sehr interessant . Was mich immer schockiert sind diese windigen Eckprofile von den „Billig“- Mobilen . Das kann doch auf Dauer nicht dicht bleiben ….so ein Aufbau der arbeitet doch .
@christophstocker6845 күн бұрын
Hätte nicht geglaubt, das man ein Dach außerhalb des Werkes wechseln kann, Kompliment.
@ricoekel216 күн бұрын
Top...👍👍👍...Respekt...👍👍👍😎
@coenjoosten64545 күн бұрын
Super Arbeit da traut sich bestimmt nicht jede Firma Grüsse aus NL
@joachimkrech98256 күн бұрын
Sehr interessante Arbeit, ich glaube, man hätte sich auch anders einigen können
@torstenh646 күн бұрын
Eingeblendet wurde ein Preis von ca. 13.000€, bei unserem Exsis T580 mit Aludach hat das vor ein paar Wochen 23.000€ gekostet. 🤔
@tysonswomoblog64545 күн бұрын
Würde mich mal interessieren was Ihr dafür als Garantieleistung bekommt von Sunlight bzw Hymer lohnt sich das? Könnt ihr das kalkulieren und entsprechend weitergeben oder gibt's dafür entsprechende Sätze die vorgegeben sind.
@RD-xz7ou5 күн бұрын
Gibt es bei Wohnmobilen keine Reperatur Literatur wie bei Kraftfahrzeugen? Vorgabezeiten? Explosionszeichnungen? Bei dem Schaden hätte ich lieber die Kohle als Wertminderung genommen und den Schaden gelassen.
@bettybooh61134 күн бұрын
Wieder mal ein Super Video!! 👍 Interessant wäre auch zu wissen, welcher Wertverlust trotzdem noch bleibt. Wer würde solch ein aufbereitetes WoMo mit gutem Gefühl kaufen? (Merkantiler Minderwert) 🤔 Lohnt es sich?
@hggopfert9686 күн бұрын
Hallo Ich habe ein Euramobil C 742 BJ 2002 könnt ihre Firma da auch Dach und Seiten Wände tauschen Finde eure Videos toll und gut erklärt 👍
@HebbyK2 күн бұрын
Nur zur Info...die Pickel und Erhebung an den Dekorplatten entstehen durch eintretende Feuchtigkeit 😉
@ralfmuehlbauer46053 күн бұрын
Servus zusammen , also ein Hoch auf die Arbeit echt super. Ich selbst fahre auch so ein Teil , was mir aber nicht bewusst war. Ist mit was für nar scheiße wir hier rum fahren , sowas von dünner Pappe 😂 ach du grüne neune. Und dafür zahlen wir alle soviel Geld , wir haben alle was an der Schüssel 😂 Gruß Ralf
@waschbert5 күн бұрын
Ich frage mich nur, ob der Fehler erst nach der Auslieferung entstanden und vom Kunden bemängelt wurde, oder ob das Fahrzeug auch wieder keine Endkontrolle im Werk erfahren hat. So wie es scheinbar bei einigen Herstellern der Fall ist.
@klabmann53725 күн бұрын
@@waschbert entstand mit der zeit wenn ichs recht verstand.
@ashsmith88576 күн бұрын
Hätte man das von Innen nicht irgendwie abschleifen und dann neu „Tapezieren“ können? Der Aufwand eines Dachtauschs scheint mir unverhältnimäßig ...
@klabmann53725 күн бұрын
@@ashsmith8857 war, glaube, werksgarantie. (ändert natürlich nix an der verhältnismässigkeit, aber vielleicht wars werksvorgabe)
@arnowelscher92132 күн бұрын
So die neuen Fahrzeuge verkaufen sich nicht mehr, jetzt wird repariert. Marktanpassung!
@christinekrellner99122 күн бұрын
Was für ein dämlicher Kommentar
@frankbeu50776 күн бұрын
Puuh. Was für eine Fummelarbeit.
@christinekrellner99122 күн бұрын
Interessant, wiiiiiie billig Sunlight baut. Nie im Leben würde ich mir diese Marke kaufen.
@jurgeneibner82456 күн бұрын
Wieder ein Garantiefall, der vllt. ein Viertel des Neuwagenpreises ausmacht. Da würde ich mal ernsthaft die Qualitätskontrolle beim Hersteller in Frage stellen. Wer bezahlt am Ende? Jeder Neuwagenkäufer.
@klabmann53725 күн бұрын
@@jurgeneibner8245 vermute x die haben ganz gute margen.