Компрессор кондиционера Mercedes в корпусе DCS17E (Valeo). Снимаем муфту, полностью разбираем.

[@сергейносов-н1ц]

как всегда, лайк!

[@CoolSystem]

😁

[@ibragimdjamazov2011]

Братан ты красава пипец меня хотели лохонуть

[@CoolSystem]

Спасибо :)

[@amethan1711]

привет. а как правильно и чем промыть б/ушный компрессор, без разбора сделать ревизию? спасибо.

[@CoolSystem]

Есть видео на эту тему kzbin.info/www/bejne/oZvMZmifbLaAobs

[@сергейносов-н1ц]

пусть поет, еще бы разок про внутренности компрессора V 5 го, что зачем ставить, разборка их сложная , т к закисают половинки корпуса

[@CoolSystem]

)) хорошо, в следующий раз будет петь))

[@CoolSystem]

Про V5-й постараемся снять видео!!

[@АлександрГрудницкий-ь2о]

Подскажите пожалуйста а передний сальник вала не разбирая компрессор поменять возможно? У меня потек почему-то?

[@CoolSystem]

Можно, если позволяет место. У нас есть много видео на эту тему, посмотрите.

[@АлександрГрудницкий-ь2о]

Подскажите пожалуйста номер или ссылку где можно купить такой сальник как на видео?

[@АндрейТарасов-й4т]

Подскажите пожалуйста у меня такой-же компрессор заклинил вы можете восстановить

[@CoolSystem]

Мы только запчасти продаем.

[@xcmcup]

Почему на подобных компрессорах указано масло zxl 100 pg? Чем его можно заменить?

[@CoolSystem]

Можно заменить любым маслом PAG-100

[@xcmcup]

@@CoolSystem а кто-то говорит PAG 46. Есть ли официальная таблица соответствия? Или характеристики чтобы сравнить?

[@CoolSystem]

Zxl - это zyxel, марка компрессора (бывает, что также обозначают масло на компрессорах valeo) 100 pg - это и есть вязкость масла pag 100. Pag 46 - масло другой вязкости

[@xcmcup]

@@CoolSystem Ещё нашёл табличку от Bosch, так там указывают плотности для: ZXL 100 PG - 46 ZXL 200 PG - 46, 100 и 150 И кому верить? Теперь больше склоняюсь, что правильная замена ZXL 100 PG будет PAG 46.

[@D_A_Channel]

Pag 46, не 100

[@АбдурахманТажиев]

Здраствуите можна поставит компресор кандицанер w 202 на w203

[@CoolSystem]

Добрый день! По кузовам сказать точно невозможно, нужна знать какие компрессоры и там, и там. Если корпуса одинаковые, то можно, но муфту, скорее всего, придется свою переставлять

[@sanyapatrashkin1876]

А на эти компрессора случайно производитель не выпускает муфты магнитные, как на старых компрессора?

[@CoolSystem]

Компрессор может стоять на многих марках, например на БМВ и электромагнитная муфта и управляющий клапан и все это на базе такого компрессора

[@sanyapatrashkin1876]

@@CoolSystem спасибо за ответ, это остаётся снять шкив и посмотреть крепление под электромагнит есть или нет? Правильно мыслю? И если есть крепление то заказать у Вас по этому номеру компрессора?

[@CoolSystem]

Не совсем, нельзя просто так перекинуть муфту, т.к. у муфты постоянного привода ещё идёт сигнал от бортовой системы на управляющий клапан и он-то и регулирует производительность. А в компрессорах с электромагнитной муфтой компрессор включается погоняет давление необходимо для достижения температуры, выставленной в салоне и выключается. Т.е. Управление более примитивное.