Я вам предлагаю систему обратного клапана намного проще. На конце шланга заправочной станции делаем мама-квик (может стоять уже с завода), на штуцер накручиваем переходник с резьбы на папа-квик. Берем этот обратный клапан, на него накручиваем переходник на папа-квик. Подключая к шлангу заправочной станции получаем тоже самое без гемора с перекручиванием переходников. Просто открываем вентиль, давление задержится внутри ЗС, далее качаем как обычно, после заправки закрываем вентиль и стравливаем давление винтом на ЗС. Все гениально и просто!
@allexxtv9 ай бұрын
Лёд лучше охлаждает!
@allexxtv9 ай бұрын
Я то же лед использую с 200 до 300 15минут
@allexxtv9 ай бұрын
6.8 баллон
@ИванГорохов-п5ю9 ай бұрын
Ооооооо а вот так мне нравится❤❤
@allexxtv9 ай бұрын
Фигня, лед лучше!
@andypower86553 ай бұрын
Оргазм словил? 😂😂
@CHELOVEK_0959 ай бұрын
Зачёт 👍. Реально годный лайф хак
@ДрачёвыйНапильник-ф9б5 ай бұрын
А может лучше сразу воду к компрессору направить,зачем такая абракадабра?
@andypower86553 ай бұрын
Зачем нужно купать в кастрюле помпу, если шланг можно подоткнуть к изливу смесителя??? И да, синенький цилиндрик - это не осушитель, а фильтр, не ввводите покупателей в заблуждение собственным непониманием физики, ничего он вам не осушит, если только вы не умудрились залить внутрь концентрированную серную кислоту
@allexxtv9 ай бұрын
Масло любое подойдет с ИСО 100 для компрессоров!
@jack87krosby523 ай бұрын
Не подойдёт : в инструкции кс19п, те iso220 или sae50, край можно sae40 или компрессорное iso150. По-мануалу густые масла, если моторное то от 10w-40 до 20w-50 где-то
@allexxtv9 ай бұрын
Этот компрессор без доп охладительных трубок и с маленькой головой! Такие вылетают на раз два три!
@OM-zy1fy9 ай бұрын
Столько воды льётся, а в Африке люди умерают от засухи!
@genuk776 ай бұрын
Эта вода не исчезла бесследно...
@allexxtv9 ай бұрын
Масло только в шатуне, причем тут поршень высокого давления)))))?
@allexxtv9 ай бұрын
Да ты великий спец!
@СерегаПухов-н2д7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, а какая разница давлений из-за клапана? Разница давлений в балоне и в компрессоре. Вопрос: как забить 300атм в балон с клапаном, не нагружая компрессор больше 300атм?
@jack87krosby523 ай бұрын
Никак, для редукторов 300атм компрессор воздушного охлаждения для накачки самой псп. Либо как вариант баллон 300атм огромный я видел у амеров - как сварочный метра полтора
@vladimirkononov41889 ай бұрын
Денис, напиши как тебе в личку написать?
@ИванЮрьевич-ф9л27 күн бұрын
Доброго дня ,точно такой же компрессор подскажи перестал набивать давления до сотни даходит и все
@ginden634527 күн бұрын
@@ИванЮрьевич-ф9л смотрите поршень высокого давления. Запасные в комплекте идут. У меня такое было. Поменял и забыл про эту проблему.
@ИванЮрьевич-ф9л27 күн бұрын
@ вы имели в виду снять шатун и на основном поршне с нутри хорошо зафиксировать болтиком поршень высокого давления ????
@ginden634527 күн бұрын
@ИванЮрьевич-ф9л первую голову снимаете там маленький поршенек. Коричневый. Его меняете и полет нормальный.
@ИванЮрьевич-ф9л26 күн бұрын
@у меня как на поршне стоит там два кольца ,а в зипе совсем другое )
@ginden634526 күн бұрын
@ИванЮрьевич-ф9л там такой маленький коричневый поршенек. Их там несколько в зиме и его надо поменять.
@ginden63459 ай бұрын
t.me/+-rkC-zYkZ3FjNDcy
@Чача123-ю6х6 ай бұрын
Чудеса, у всех греются, а у вас нет. Чудо масло наверное. Попробуйте проверить термо датчик. А может компрессор особенный - вот повезло вам.
@jack87krosby523 ай бұрын
Кс19п в инструкции, оно же iso220
@allexxtv9 ай бұрын
Ты конечно мои комменты сотрешь! Но имей в виду для себя!!!!