こんな高級車見たことない‼ トヨタセンチュリーリムジン見てきた‼ 輪島オートモビルミーティング2019

こんにちは！マコタングです！
おまたせしました！今回から２本オーナー愛車紹介シリーズを投稿します！
今回はトヨタセンチュリーリムジンです
リムジンのびっくりする機能の紹介やトヨタセンチュリーの裏話（？）などを紹介して頂きました！
ぜひご覧ください！！
MAKOTANG Twitter : 0ys00c247260j6k

[@tanadqx1527]

当時アイシン新豊工場ではセンチュリーの特装車のドアフレームのラインがありましたね、滅多に稼働してなかったですけどw

[@mugimeshitaitarou]

センチュリーリムジン、現存していたとは… 後席の飴の入った籐のカゴがいいです👍

[@qwerstyzxcv]

もし、ベンツのマイバッハリムジンとこのセンチュリーどちらかタダでもらえるなら、自分ならこっちの方が欲しい。 センチュリーは日本人好みだな。

[@kenshyo]

友人が持ってて乗せてもらった覚えがあります。 懐かしき良き思い出です。

[@satokei1257]

好きすぎて細かいところまで詳しいオーナーさん。

[@ruimatsumoto7572]

ここのオーナーさんと気が合いそう。1個前のセンチュリーが1番やと思う。 でもホンマにセンチュリー好きやわ〜和テイストがめっちゃいい。

[@月山セドリック]

センチュリーリムジンて凄い特別なんです。 リムジンて霊柩車なんかを作ってるとこが独自にリムジンにするパターンと、メーカーのカタログモデルとして作られてるリムジン(y31セダンリムジンとか)とがありますが、どちらも一般モデルをリムジン加工してます(前者は特に完全完成車をぶった切ってますからね)。 しかし、センチュリーリムジンは製作過程から一般ラインから外れ、加工ではなくリムジンとして作られているのです。 後年、ライバルのプレジは「インフィニティフラグシップ車の改」の車に成り下りましたが、センチュリーはコスパが悪くてもそれをしてないのもあり、やはり特別な車なんですよね。

[@yuukoo5963]

オーナーさんが おっしゃるとおり、センチュリーは専用エンジンじゃないとね。 車の佇まい風格は先代までが良かったかなと思います。

[@ssssy0313]

当時のV8エンジンはピストンが数本動かなくなっても走行できる凄い車

[@denpakun]

片バンク壊れても走れるらしいですねｗ

[@小倉正軌-p6u]

懐かしいな～３０年前地元東京の下町で、これを毎日ピカピカにして、ガソリンスタンドに置いていた人いたけど…やっぱりな人でした。

[@susurisuto]

やっぱセンチュリーはカッコイイ✨😍👍

[@user-vz3zp3hp9i]

俺は外車よりズバリセンチュリーの方が好きだけどね。

[@おーたむちゃねる]

オーナーさんのこだわり素晴らしいです！ リムジンタイプは令和の今の時代でも最強のクルマと言っていいですね。 今の時代、会社のお偉いさんが社用車でリムジン乗ってたら従業員に嫌われるから、 起業社長が個人所有する以外厳しいので、純正リムジンは生産しないでしょうね。

[@ああ-h2u7i]

4:28 V12じゃなくなったらな～😅 今の見ても　 なにかを忘れてるような 車に見えてしまうっていうやつ😅 やはり デザインは初代😁 ※三角窓😁 エンジンは２代目😁 ※トップシークレットの 　スープラにも搭載🤣

[@浜の係長]

前席/後席パーテーション用ガラス形状（ガラスは違うけど）ハイラックスのリヤゲート用じゃね？平面の台形で上げ下げできるし。

[@191usinger4]

センチュリーの白の神奈川シングルナンバーはヤバかったな

[@健太福中]

トヨタセンチュリーリムジンは豪華な乗用車です！

[@加納倫太郎-h7z]

維持費度外視なら欲しいなー！

[@fleetweed]

友人がかつてこの型、無論リモじゃないけど乗ってた もともとアメ車が縁で知りあったんだけど宗旨変えしてて でもいい車だなと思った デザインもコテコテのアメ車に比べてシンプルだけど、どこかロールスとかにも通じるデザイン、特にルーフから落ちてくるライン 個人的には国産なら日産派だったんだけど、プレジはイン何ちゃらにグリルつけただけのに成り下がっちまったし…250系まではホント好きだった

[@あかさたな皇國ミラクル]

この型のセンチュリーのリムジン、かなり昔、京都行った時河原町付近で見た、見るからにヤクザが乗ってた。

[@まつだこうじ-w3e]

さすがセンチュリーリムジンパチンコ端数でもらえる飴つきやな

[@koh6846]

センチュリーに乗ってる人はヤバイ人ってイメージが定着してますw

[@相模湘南]

新車は、ヤバい人は審査に落ちて買えません。

[@qwerstyzxcv]

この動画のオーナーさんは言い意味で車とギャップがありすぎ。

[@鬼塚英吉-f6h]

東京日本 ヤバい人たちがそのまま買いに来る訳ないやろ。。。

[@ああ-h2u7i]

オシャレな一台‼️🤣‼️

[@hirofuji]

これは凄いですね。頑張ってくださいね！

[@健太福中]

センチュリーリムジンはどう言う意味ですか？

[@makoto7201]

その一番出ないと思われる色をうちでは乗っていますが・・・www 先代のV12でも白を特別オーダーしています。(全塗装では無いラインの白です。) 因みに現行のトムスセンチュリーも２台。

[@LoveBC2003GH8]

現行の精華がいなげやの駐車場に止まってた〜

[@健太福中]

パーテーションはどう言う意味ですか？

[@Houji-T]

これ乗りましたよ～～中々ソフトな乗り心地でしたな

[@TIG3344]

ドアの梅マークはなんですか？

[@マコタングチャンネル]

カタログにマークが表記してなかったのでもしかしたら家紋かもしれないですね。(多分)

[@namisachio]

田村正和さんが乗ってましたね。

[@内藤勘解由-u8j]

先代センチュリーってクラウンの部品使い回し多い

[@にわりょうじ]

センチュリーリムジンめったみないので珍しい大切にお願いいたします

[@MrJAPAN4649]

560SELリムジンと　キャデラックシェビルのリムジンがブーメランアンテナの起源ですかね

[@相模湘南]

レクサスが日本版ベンツならば、センチュリーは、日本版ロールスロイス。

[@小山貴裕-w7w]

センチュリーリムジンいいなーキャデラックリムジン持ってたけどセンチュリーのほうがいい

[@橋本勤-i4j]

相当希少なVG 45系トヨタセンチュリーリムジン

[@peterraccoon2160]

オーナーが自分で運転していて草

[@パパさんトラッカー]

トランクの中にナンバープレートが！何か怪しそうなオーナーですね。

[@あかさたな皇國ミラクル]

初代センチュリーは確か3.4だと思うよ。

[@snjktd8155]

マイバッハやファントムが安っぽく見える

[@すなのすけすなたろう]

このオーナーが運転してるオチが欲しいな^_^

[@MrTantan333]

あの帽子被って（笑）

[@kenji5088]

流石、動く執務室

[@kusatsu2gou708]

旅客機事故で亡くなった有名タレントさん。白のセンチュリーだったな。付き人の方はいまどうしてるのでしょう。

[@あいうえおあお-m6p]

フェンダーミラーwww

[@兜甲児-l4f]

これぞ日本製!

[@まり-y6i]

バァン!(大破

[@鈴木明征]

や・893(センチュリーのナンプレ)

[@apple5343]

おいごらぁ！

[@ああ-h2u7i]

標準仕様😁

[@giboaiko]

外見はタクシーみたい

[@mpmpmppp]

現行センチュリーの骨格ってLSと共用なの？！ なんだガッカリ

[@8eggstaityou]

しかも旧型LS

[@user-ng1ll8qo4i]

現代でもメーカーが頑張って作ってくれないのか、日本の技術でこれだけ作れるのに残念な社会だな

[@himuro0901]

30センチュリーを3,5リッターとか50には白はないとか、プレジデントの2520とか、知ったかぶりも甚だしいわ。

[@kaikai-911]

新車で買えない人達が意見言っても意味がないよね笑

[@maco6427]

イカツw

[@内藤勘解由-u8j]

先代迄の「神威エターナルブラック」ってイマイチ艶無くて見栄え良くない。

[@平安至上主義者]

8888ナンバー

[@セレネース]

こんなセンチュリー転がしてもハッタリ効かねーぞ😝

[@jhon-yamamoto]

少し長すぎる