Кондиционер или открытые окна? Большой тест

Расход бензина кондиционером. И окнами. А в жару? Измеряем расход топлива в разных условиях.
Автомама, проверенные автомобили в кредит: r.zuz.ru/?c=2007141
Другие тесты на канале (плейлист): • Тесты и эксперименты
Тесты, о которых идёт речь в видео:
Влияние дождя на расход топлива: • Тест присадок в бензин...
Влияние шума на здоровье: • Шумоизоляция автомобил...
Онлайнер: auto.onliner.by/2013/09/03/fo...
Главная дорога: • Video
За рулём: www.zr.ru/content/articles/42...
Для тех, кому интересен Jeep Grand Cherokee.
Оценка технического состояния: • Выводим перекупа на чи...
Карточка автомобиля на сайте продавца: r.zuz.ru/?c=2007142
Для подписчиков дополнительная скидка 50 тысяч рублей. При наличии интереса пишите в личку, контакты ниже.
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

[@user-dx3wv8tx2m]

Очередная лапша , особенно с расходом топлива в туареге.

[@golosoff]

Ну наконец-то! Я уже волноваться начал, что эксперты куда-то запропастились. Как диван, удобный? Комментарий признаётся лучшим и торжественно закрепляется первым, чтобы все могли посмеяться. Особенно владелец Туарега. Хм... Пожалуй, это надо сделать традицией. У Вас есть право удалить свой комментарий, конечно же. Равно как право написать в ответ ещё какую-нибудь ерунду на потеху здешней грамотной публике. Или ничего не делать, кроме выводов. Выбор за Вами.

[@user-rz1yx8ob8r]

@@golosoff А я почему то ни как не могу "поймать" расход от кондея... Один и тот же участок дороги, 110 км, час и сорок минут в дороге и ни малейшего влияния кнопки A/C на расход :)) Хотя в жару расход больше, при +10 минимальный, когда холоднее опять растёт :) Аутлендер 3, под капотом скромный 4B11 :)

[@golosoff]

@@user-rz1yx8ob8r Равными должны быть все условия, а не только участок дороги. Скорость, погода, топливо.

[@Arey666]

@@golosoff Здравствуйте. Почему не попробуете замерять разницу в расходе топлива, как делает блогер с канала накаченные колеса(не реклама)? Цепляет одну форсунку в салоне, и наглядно показывает разницу. Компьютер тоже может врать

[@Boevter]

Езжу на жиге 1.2. Вырабатывает, ска, бензин. Сливаю на заправках, мне доплачивают..

[@yuukigreendredd]

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо вам большое!

[@user-om6pg5xv9i]

Большущие спасибо!!!!

[@zubov3680]

Молодцы парни, заморочились, спасибо вам, хотя я догадывался о таких результатах, но цифры очень понравились.

[@Vampiras2009]

Спасибо:) вы внесли свой бесценный вклад в мир автолюбителей ;)

[@user-rn4yb5hx1b]

Спасибо огромное

[@skymailpisemnet]

*СПАСИБО!*

[@Leshiy-]

Пацаны ! Время потрачено не зря ! Думаю удовлетворили своё любопытство , а так же просветили всех кто давно летними ночами не спит , думая о расходе . Автору канала , за организацию , огромное спасибо

[@MrBigben200]

ага, походу Падж скоро будет продан))

[@user-fo3su2es5y]

@@MrBigben200 В общем то, когда едешь к примеру на внедорожнике в жару, за 300км к месту рыбалки, к примеру, и узнаЕшь, что с включенным кондеем потратишь на 3 литра бензина(120р) в один конец, больше, вряд ли эти 120-150 рублей станут причиной для смены авто))))))

[@user-fo3su2es5y]

Ну не поменяешь ты паджерик на пиканто из-за разницы в расходе топлива))) Это так не работает)))

[@MrBigben200]

@@user-fo3su2es5y конечно. это шутка была) на внедорожнике не ради экономии ездят)

[@dddema1]

конечно открытые окна: неповторимый звук и чарующий аромат проезжающего мимо камаза - это бесценно!

[@genuimous]

если салонника нет, то камаз и через кондиционер просочится : ) на иномарках, конечно, кондиционер должен быть включен всегда (кроме зимы), окна закрыты - так создается постоянная влажность воздуха и температура, фильтруется воздух. А вот на отечественных без салонного фильтра уже думаешь, что лучше.

[@motomaniak1964]

А в кабриолете?

[@adonotnotdoa992]

@@genuimous вообще то есть рециркуляция .

[@adonotnotdoa992]

@@motomaniak1964 кабриолет не для наших мест

[@rainmanhott4595]

​@@genuimous, скажем так, у кого климат контроль, тому похрен. Круглогодично окна закрыты) да и те, кто покупают авто с климатом не парятся за расход)

[@Oxide294]

Эти ребята молодцы: Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо!)

[@vladcepesh922]

Спасибо участникам эксперимента. "Это конечно не подвиг, но что-то героическое в этом есть".

[@timurzarifov]

Мое мнение: да без разницы сколько он жрёт, главное чтоб в +35 в машине было прохладно, за это и пару лишних литров не жалко будет.😎

[@valeriimoroz295]

Ясен хрон)

[@user-sr4ek8ho1e]

За комфорт надо платить, мне без разницы сколько расход.

[@user-gk5qs7fe2x]

Нет

[@alexeyivanov5713]

Вот откуда Вы берете такой расход? Иногда задавался этим вопросом. Получалось меньше литра прибавки. Максимум литр.

[@Sefety_John]

Я тоже не понимаю этих рассуждений с экономией, поездий летом в Астрахани без кондея, при условии, что он установлен в авто, посмотрю как запоешь про экономию 🤣 плевать, что на сотню литр больше сгорит, так хоть едешь как человек, потом от зноя в +40 не обливаешься.

[@user-kx5my3cs6u]

Огромная благодарность за проделанную работу. Чётко, грамотно по существу. Без воды и соплей как у многих. Респект!!!!!!!:)

[@keryus]

В своё время разрушители мифов проводили подобное сравнение, но несколько под иным углом. Они пытались понять порог скорости, когда кондей становится выгоднее открытых окон. Смотрел давно и помню, что определённые вопросы к их методике у меня возникли. Рубежом с их точки зрения, если я правильно помню, были 80 км/ч. Спасибо всем участникам, что потратили личное время!

[@user-qc2lg6kf8g]

Я на Волге только с закрытыми окнами езжу Пусть все думают что у меня кондей! Да и на расход я плевал,олень на капоте плюс 25% к мощности.

[@user-zh7he3gc1l]

Не поверят,Шапку зимнюю одень.

[@dizelist1585]

@@user-zh7he3gc1l искусственную изморозь на окна наклеить ))

[@user-rt9vz8pr7e]

Лайк👍привыкаешь с кондеем- при закрытых окнах нет запаха выхлопа в пробках,а раз так ,то пофиг на топливо- здоровье дороже

[@lopedesalo6432]

Это если включать кольцевание салонного воздуха. А в обычном режиме всасывает передние и соседние перделки круче открытой фрамуги.

[@denisedannise7021]

@@lopedesalo6432 с кондеем только на рециркуляции ездить, у меня автоматически включается

[@user-rt9vz8pr7e]

@@denisedannise7021 однозначно

[@Jaguars1980]

На кольцевании кондиционера долго ехать не рекомендуется даже в паспорте на автомобиле. Падение уровня кислорода, можно уснуть за рулем на дальнике. Если не так, то поправьте

[@Dr_Aleksandr.M]

@@lopedesalo6432, нормальный фильтр салона помогает. Стоял оригинал было норм. Поставил подешевле(даже визуально было видно что похуже) стало вонять выхлопом. Зато дуть стало сильнее из дефлекторов на той же скорости.

[@cfx61]

Спасибо мужчины! ;) Алексей, спасибо за тест! Невероятно полезные видео, заставляющие задуматься, на фоне доминирующего количества развлекательного контента ютуба, очень радуют!

[@raulart3086]

Спасибо!!!! Всем Вам, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор, и конечно же Вам Алексей!!!

[@mikhailp4287]

Спасибо, Алексей, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор

[@bonamajstro]

Спасибо участникам эксперимента. Спасибо автору видео.

[@andreykobzar1260]

Спасибо автору и всем участникам, потратившим своё время и средства ради этого теста. Большое спасибо.

[@ruslanbalgerey6400]

Большая благодарность за тесты всем кто проводил и вам за очень познавательный канал

[@vigorviv]

нужно ездить в комфортных условиях, а не кроить по литру на сотню

[@classicmers]

Ну, бро, то что нужно, и то что получается в жизни как-то зачастую не одно и то же.

[@Pr0v0rny]

Кому нужно?

[@user-nl7ps5tz2x]

Полностью согласен. Если тебе не хватает денег на езду на машине с кондиционером, то может быть тебе нужно пересмотреть своё мнение, нужна ли тебе машина вообще?

[@Stiv689]

Да это так ! Это просто обзор математика,у которого нет TAHOE .

[@user-se1pn8sf6j]

@@user-nl7ps5tz2x или по крайней мере, нужна ли машина с кондиционером...

[@user-yy6th8jy9f]

Спасибо Кирилл, Александр, Игорь и Курсор.

[@user-lu8zd8ge7i]

Спасибо создателям ролика ! Полезно 👍

[@DobryKot101]

Огромное спасибо участникам эксперимента! 👋👋👋 Без вашего труда не возможны подобные эксперименты👍👍👍

[@user-it8jg4pu1j]

Всем участникам данного видео большое спасибо 👍👍👍

[@user-dv1qt8yl5v]

Спасибо и ведущему канала, и участникам эксперимента. Очень познавательно!

[@antonegorov7690]

Спасибо участникам! И вам, Алексей, тоже спасибо) Помнится кстати у Разрушителей легенд был тоже подобный тест, правда менее информативный, но результаты были если правильно помню, примерно такие же.

[@user-hw8mp7iy9q]

Молодцы ребята, спасибо вам больше.

[@user-yj2zo6tn7z]

Відмінний тест і тема! Всім спасибі, таке опрацювання теми -- дорого коштує! Всім удачі на дорогах та в житті.

[@Ivan_Reitman]

Спасибо героям ночных покатушек! Отдельное спасибо автору видео за упорство, перфекционизм и умение думать головой!

[@Kostya-rk1yi]

Спасибо вам большое за тест! Очень полезная информация, как и всегда!)

[@romaa.s.7077]

Пpивeт aвтopу, cпacибo учacтникaм 👋. Like видeo 😊.

[@user-js5iu8dk5o]

Спасибо огромное автору и участникам!

[@laffy3573]

Спасибо всем, наконец-то нормальный тест

[@user-oq8ix5gj9z]

Спасибо и вам и тестировщикам.

[@iCaHbI4]

Спасибо, ребят! Интересно, хотя, вполне ожидаемо. Удачи!

[@user-bo5xy3pc2w]

Это интересный тест. Спасибо большое его участникам! Правда, есть и другой нюанс: при езде на круизе кондей не проявляется. А вот при потребности ускориться (особенно на слабеньких машинах)- вполне может заставить водителя газулю притопить активнее - вот и расход.

[@user-sw8lh8cf7c]

Пpивeт aвтopу, благодарность учacтникaм 👋. Like видeo 😊.

[@kizuz1]

Как всегда Спасибо и вам и ребятам, очень интересно, познавательно и дотошно!

[@yar784]

Благодарю автора и участников теста. Теперь все ясно как день.

[@alexsharlione3794]

Да, Алексей прав, мы действительно обделяем вниманием и благодарностью участников тестов, которые делают самую тяжёлую работу. Благодарю вас, парни! От всей души желаю пребывать вам в добром здравии и достатке.

[@MegaKIRGO]

Спасибо добровольцам за проведенный тест!

[@mixailkiselev2760]

Спасибо Алексею и компании за интересный и нужный тест

[@user-zy9om7lg6i]

Спасибо большое, ребята! Интересный материал.

[@proelectrikod7107]

Да пох на топливо С кондеем в машине тишина И никакой камаз говна в салон не накидает

[@betamvmt]

>>никакой камаз говна в салон не накидает может говна и не накидает, но выхлопами соответствующими нормам Евро-666 подышать заставит.

[@SPLFagos]

@@betamvmt рециркуляцию включать не пробовал? Да есть ещё фильтр мале 5 слоёв очень хорошо спасает от запахов, бактерий...

[@betamvmt]

@@SPLFagos да знаю я о рециркуляции, только понимание что неплохо было бы ее включить возникает когда в салоне уже нечем дышать. про фильтр. у меня вроде итак стоит угольный - ничерта от злых камазных выхлопов не помогает.

[@preorus]

Спасибо за тест. Скажу за себя, люблю ветер)) и катаюсь с кондиком и открытыми окнами)))

[@user-xw7sg3zc4z]

я не один такой,оказывается:))

[@user-re2zy1lf6t]

Спасибо за полезную работу всем участникам и создателям данного видео!

[@nissan_sunny_club_brn]

Отличное видео! Спасибо всем участникам, полезный тест!👍👍👍

[@zdjlbntkm]

Спасибо тест пилотам!!! Результаты говорят не только о создании ролика про кондиционер, но и о нужности ролика про аэросопротивление. Причём есть мнение что бокс на крышу иногда снижает расход топлива. О чём продавцы боксов рассказывают. Я всегда их спрашиваю про водоизмещение как аналог воздуху - вода!? И уверен что объём авто сильно влияет на расход топлива, а тем более увеличение поперечного сечения. В общем если не трудно, то хотелось бы услышать мнение и физические расчеты по этому поводу. Уверен не только любителям багажа на крыше будет интересно ведь есть обвес бампера, сполеры, брызговики, ветровики, антнны, сетки, защиты и т.п. уверен что всё влияет на расход топлива по причине аэродинамического сопротивления воздуха. Жду продолжения!!!

[@Viseon99]

че..... серьезно..... мне вот интересно каким образом может бокс снижать расход, наверное это сделано для тех кто в физики бум бум, конечно же он будет увеличивать, и водоизмещение вообще описывает вес, все дело в аэродинамике, при одном и том же весе но разных форм эффективность меняется, а на счет точных цифр, в домашних условиях это врядли проверить, слишком уж незначительны изменения что бы их заметить, нужны очень точные инструменты, которые есть только в спецальных лабораториях

[@1988alexsh]

Возможно если сравнивать просто груз на крыше и груз в боксе, то да - бокс даст некоторый выигрыш...

[@zdjlbntkm]

Покурил тему аэросопративления. Самое большое значение имеет площадь поперечного сечения тела перпендикулярно направлению движения. Самая оптимальная форма - это капля. Второе значение это форма тела. Образование зоны разряжения за телом - сильно тормозит его. Даже если бокс на крыше будет в форме половины капли плотно прижатой к крыше это не избавит от дополнительной площади поперечного сечения к сечению авто. Форма ввиде ракеты что делают некоторые путешественники укладывая палатки, спальники и прочее, что можно запихнуть в 120ю пластиковую трубу наверное самый экономичный по топливу вариант. Но очень ограничен фукнкционал. И не спасает от бокового ветра. В общем не может бокс на крыше не создавать дополнительного сопративления и по любому увеличит расход топлива при равных условиях с и без бокса. Остаётся только один параметр это скорость движения, а точне квадрат этой скорости в формуле. С этим параметром СКОРОСТЬ можно экономить топливо но проиграть по времени. Остальное мало влияет - но влияет. Правильная с точки зрения аэродинамики форма и гладкость поверхности тела это залог экономии. Только кузов в форме капли это прям фантастика :)

[@zdjlbntkm]

kzbin.info/www/bejne/nHLEnoaipLOMm5o Нашёл видео короткое и информативное. Алексей пора модельки крепить на динамометре в струю воздуха. И потом багажник добавить и брызговички и сполеры и прочее. Динамометр покажет изменение силы натяжения нити. Только не сверху подвешивать а впереди модельку держать чтоб не откатывалась назад.

[@AHTuXPuCT]

Спасибо всем кто принимал, принимает и будет принимать участие в данном и подобных ему экспериментах!

[@shtrauss70]

Искреннее СПАСИБО участникам эксперимента !!!

[@LSD-me5vt]

Спасибо, всем участникам теста! Очень полезная информация, класс!

[@user-lg4rm5op4d]

Спасибо большое. Нельзя ли в будущем рассказать как влияет скорость на расход топлива?

[@ewgeniy2004]

Здесь kzbin.info/www/bejne/j5mqkpxvr5p-eaM

[@i_Garik]

Рискну предположить, что наиболее благоприятной скоростью будет наименьшая, которую автомобиль сможет поддерживать на наивысший передаче. Как правило на современных авто это 80-90 км/ч. На таких скоростях и аэродинамика ещё не так сильно влияет. Сложность заключается в том, что если ехать по МКАД со скоростью 50-60 км/ч, то это займёт ~2 часа, плюсом высокий риск в ДТП попасть, так как ночью поток едет в 2 раза быстрей. А больше 120 ехать стремно, за один круг штрафов можно на пол зарплаты привезти...

[@MrBigben200]

@@i_Garik у Павла Кабанова можно посмотреть, он это делал

[@proelectrikod7107]

Чем выше скорость тем выше расход, это ж очевидно Эффективная скорость км 80-90

[@pavelognev108]

Вы про ту часть, которую съедает кондиционер, или в принципе? Где-то начиная с 80км/ч сопротивление воздуха становится настолько ощутимым, что на те 0.5л от кондиционера можно вообще не смотреть. И это я еще смотрел на довольно низком седане с хорошей аэродинамической формой.

[@Mad_Flava_]

Спасибо за тест! Познавательно, как всегда! Одно жаль, что вы не добавили в тест самый распространённый вариант в диапазоне 1.6-2 л ДВС

[@golosoff]

В тесте участвовали все, кто пожелал. Значит, владельцам 1.6-2.0 интересно не было.

[@Mad_Flava_]

@@golosoff Понимаю. Я так, без претензии конечно)

[@jozef717]

Спасибо участникам проекта!

[@4PALADINUK]

Спасибо вам за тесты, очень объективно и понятно, ждем отдельное видео про кондиционер

[@user-mx8gq6oi7o]

Задача кондиционера не только охлаждать, но и выводить влагу из салона, окна открывать бесполезно когда воздух сырой.

[@user-nu-naher-nu-ty-videl]

Некоторым как раз это и не нравится, аж глаза высыхают, поэтому ездят с открытыми окнами. Ну в дождь само собой надо использовать кондей.

[@dena5498]

@@user-nu-naher-nu-ty-videl в дождь чтоб стёкла не запотевали обдув включать только по салону или снаружи забор воздуха ?

[@user-nu-naher-nu-ty-videl]

@@dena5498 при включенном кондиционере хоть с салона, хоть с улицы окна становятся сухими за минуту

[@dena5498]

@@user-nu-naher-nu-ty-videl а я печку включал. Из-за того что экономил заряд аккумулятора, уменьшая силу обдува, приходилось окна протирать. Скоро сезон дождей. Попробую с кондиционером.

[@svapskiidvor1387]

Спасибо испытателям. И сожалею, что мы с вами не земляки, так бы тоже поучаствовал

[@vadimodintcov7898]

Спасибо большое за труды ваши!

[@dimega2167]

Спасибо парням и автору за проведенные тесты и за полезную информацию.

[@digitalmaks]

расход с 4мя открытыми окнами это интересно, а интересно, с одним открытым, разница будет в 4 раза меньше?

[@pappig]

Причем не полностью открытым, а на четверть, наполовину... впрочем, ездил и буду ездить с кондиционером, открытое окно не помогает совсем, а шум нереальный, и воздух сильно дует

[@rbcksqnen]

А в кузове универсал, хэтчбек и лифтбек можно еще 5 дверь открыть, есть еще варианты минивэнов со сдвижными дверями, тестировать не пере тестировать.

[@user-kq7cm2dz9d]

@@pappig шум, пыль... Нуеголесом! Лучше немножко чаще на заправку заезжать буду, чем дышать всем этим! Кондюк рулит и педалит!

[@user-pj3lo5ch2r]

Спасибо, Алексей! Спасибо, герои-мкадожители!

[@msvru]

@@rbcksqnen Будет выхлоп затягивать. Вёз холодильник чуть не задохнулся.

[@TheBassDrill]

кондей может и не всегда стоит включать, но вот ездить с открытыми окнами не советую через открытые окна в салон попадает огромное количество частиц PM, они очень вредны для здоровья сам окна открываю только в начале движения чтобы проветрить салон или на природе, за городом, в местах где мало машин на трассе независимо от расхода ехать с открытыми окнами тяжело, очень шумно и дует

[@maksimpraslov1954]

Что такое РМ?

[@TheBassDrill]

@@maksimpraslov1954 мелкодисперсные частицы PM это твердые микрочастицы и мельчайшие капельки жидкостей размером примерно от 10 нм до 2,5 мкм. Содержание частиц PM это основной показатель качества воздуха, наряду с углекислым газом. Проще говоря, это мельчайшая пыль, наносящая вред здоровью. Такой пыли очень много в городском воздухе, на стройке, на производстве. Самый простой способ защититься от нее - не открывать окна авто в городе, окна квартиры в неблагополучных районах, а для притока воздуха использовать вентиляцию с приточным фильтром.

[@user-jc2mc3co5b]

@@TheBassDrill интересно, спасибо)

[@vardukaspavardukas4062]

@@TheBassDrill 1. Таких частиц даже медицинская маска не фильтрует - что же тогда говорить о фильтре салона? 2. А что делать, когда надо выйти из машины? Ну а пешеходы, мотоциклисты и велосипедисты уже давно должны были умереть от частиц PM. 3. Следует срочно издать указ, запрещающий кафе выностиь столики на улицу. Пусть в помещении обслуживают.

[@kibersatanist3846]

@@vardukaspavardukas4062 умереть никто не умрёт, прикол в том что постоянное нахождение в среде с большой концентрацией PM в воздухе может медленно но верно сказываться на здоровье. Сейчас в машинах небюджетного сегмента устанавливаются салонные HEPA-фильтры, которые эти самые частицы задерживают. Пылесосы - так-же и на них можно купить HEPA фильтры. А что касается третьего вопроса - как ранее писал вред наносит постоянное нахождение в такой среде, т.е важно обеспечить места длительного пребывания (квартира, рабочее место, машина) системами очистки и фильтрации воздуха.

[@sergegole1649]

Молодцы!Спасибо за работу!

[@user-li8pu1tw3t]

Спасибо вам за проделанную работу!

[@toctep8]

спасибо! что реально несколько кругов по мкаду проехали? а горючее за чей счёт? что скажет грета т.?

[@allmycircuits8850]

Учитывая, что весь экипаж яхты, который её вёз в Америку, дружно улетели домой самолётом, а гигантский электрический Хаммер Шварценеггера, на котором её везли в Канаду, с учётом используемых электростанций выделяет углекислого газа больше, чем любая другая доступная опция (ну там нормальная легковушка, или поездом, возможно даже самолётом, в конце концов набитый под завязку пассажирский самолёт эффективнее чем автомобиль с одним только водителем, без пассажиров) - можно к её мнению не прислушиваться :)

[@C00LM4N]

Советую всем для улучшения работы кондея на старых авто: 1. Почистить испаритель, если есть к нему хоть какой-то доступ (например, снять вентилятор печки, если он в ногах пассажира). Садовый опрыскиватель, на него шланг и форсунка омывателя. Залить автошампунь любой поконцентрированнее и облить все парой литров. С пенными очистителями в баллонах не сравнится по эффективности (те едва ли что-то отъедают). Подлезть можно почти куда угодно такой штукой. Одновременно и любые запахи убивает, и теплоотдачу улучшает. 2. Уплотнить пространство между радиаторами, чтобы вентиляторы не засасывали воздух в щель между ними, а протягивали сквозь радиатор кондиционера. Я предпочитаю ленту ПСУЛ - она после наклеивания раздувается и заполняет щель.

[@user-xg4zc5wi5z]

Спасибо всем участникам и авторам теста за проделанную работу 🙂

[@user-xi3ft1io4o]

Парни, большое спасибо. Информация очень интересная.

[@artemn6251]

Как по мне, пофигу сколько жрет. Кому то нравится пыль глотать, пусть глотает. И отдельное спасибо помощникам👍

[@romanmarkin8977]

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Алексей Голосов Спасибо!)

[@surserg3056]

Кирилл ZlydenGL Александр Чижов Игорь Попов Курсор Спасибо!!!

[@user-pn6fe6hw9v]

Спасибо мужики, было очень интересно и познавательно

[@ElSlava]

Спасибо ребята! Очень познавательно!

[@daminovar]

"Разрушители мифов" проводили подобный тест kzbin.info/www/bejne/m5rQd6xvhr2IfNk и вот тут частично опровергли kzbin.info/www/bejne/onapdJ9jZrObeq8

[@user-wu9ry3pp4g]

у них вообще тест ниочем движение с постоянной скоростью, без обгонов, торможений и разгонов да и тест автора тоже недостаточен наверняка при повышении скорости кондей победит а вообще реально оооочень сложно провести полную оценку но в первом приближении автор лучший

[@user-ky3il6fn3u]

@@user-wu9ry3pp4g научный метод для вас явно за гранью понимания (

[@Jaguars1980]

Благодарю участников эксперимента. Информация полезная однозначно.

[@user-lp4gu5nc4x]

Спасибо и автору канала и тем кто проводил тесты.

[@Georgyi_Ha]

Шум от окна просто не реальный. Особенно если двери как створки ворот. Больше сотки не возможно ехать.

[@oktam1967]

Представляете, как страдают владельцы кабриолетов! При одной мысли слезы на глазах навернулись

[@volodymyrzakolodyazhny7740]

@@oktam1967 Ездят авто без крьіши, пьют старое вино, с сьіром с плесенью. Ужас!

[@user-cz2tj7ek9g]

@@oktam1967 и телефоны у них без кнопок,живут на чердаках)))

[@cotyrabad4039]

Езда больше сотни - хороший способ попасть на кладбище раньше бабушек сидящих во дворе .

[@aidarchikable]

Если вы нашли неуказанный товарный недостаток в авто при покупке поддержанного авто у юрлица (Автомама) то вы можете вернуть авто обратно. Закон о защите прав потребителей. Интересную рекламную акцию Автомама сделала сократив положение закона до недели.

[@user-qb7xv8uy7z]

Спасибо мужики, за эксперимент 👍

[@nikitadb72]

Участникам благодарность! И Алексею тоже! 👏

[@presik62]

Это каким же надо быть крохобором что бы из-за экономии 0,5-1,0 л. топлива париться в жару имея в тачке кондиционер? Открытые окна в жару это не прохлада, это илюзия прохлады.

[@Ded26rus]

никогда не поверю что 2тонный "полнопрофильный" чемодав "Туарег" на широченной резине при 100км/ч кушает менее 5л топлива.

[@user-kd2rv5nc7v]

Он же дизельный. Это нормально, цифры близки к реальным.

[@Ded26rus]

@@user-kd2rv5nc7v чудес на свете не бывает. По данным производителя у дизельного 3л Туарега расход топлива в загородном цикле - 7,1л/100км. При этом эти данные всегда ниже чем в реальности. Тем более 100км/ч, при которых происходили замеры это уже не совсем экономичная скорость. Крейсерская скорость обычно 70-75км/ч. При этом надо учесть что с ростом скорости расход топлива увеличивается не линейно, вспомните формулу энергии где скорость "в квадрате".

[@GaryRodos]

У друга был dodge караван 3.8л объем. На трассе с АКПП кушал 5.5л, в городе 10л. К тому же мой Форд Транзит, дизель 2.2л, жрет на трассе также 5.5л при скорости 90кмч. В городе же 7-8л. Очент редко при сильных пробках до 12л доходило.

[@Chizh207]

Это нормальный расход. Вполне себе. Он во первых дизельный во вторых свежий а в третьих это езда с постоянной скоростью.

[@Ded26rus]

@@Chizh207 не смущает что расход топлива в загородном цикле заявленный производителем составляет 7,1л. И обычно цифры заявленные производителями меньше чем реальные. И концерн ФВ в этом был уличен официально.

[@dmitribelousov4975]

Спасибо большое за Ваш труд ребята!!! Благодарен Всем!!!

[@ozzo2602]

Спасибо ребята за тесты!

[@smaramna]

Не знаю на что там у вас влияет шум в салоне, у меня же при открытых окнах лучше слышно как работает машина, и не душно. Кондиционер не работает с покупки машины (б/у). По трассе поднимаю окна, не из-за шума, а из-за того что машину ведёт, с ветровиками на скорости 100 км/ч оставляю пару сантиметров, что бы не душно было. На скорости 130+ уже и эти два сантиметра сказываются на поведении машины, и окна затягиваются полностью. На счёт духоты, я человек простой и привыкший, но как-то по трассе с приоткрытыми окнами пассажир рядом два раза терял сознание от духоты. Ещё, уже привык что кондея нет, когда посадили в машину с кондеем - мне хреново стало, я выключил кондей, открыл окна и поехал - стало нормально. И да, без кондея все вылазят и такие "ну наконец-то приехали", а с кондеем влом выходить из машины и выгонять приходится.

[@ilnurgarifullin9276]

Благодарю за тест всех участников данного выпуска 👏

[@vladimiryakimov2672]

Спасибо! Продолжайте в том же духе.

[@user-mc5dl5dp8b]

Молодцы. Отличная работа. Жду следующих поучительных выпусков.

[@user-pt2qg7ex4s]

Спасибо группе тестирования!

[@AlexMitino]

Огромное спасибо ребятам - участникам теста!

[@user-nr6ft4ne1x]

Спасибо участникам теста, и Алексею! Эти выпуски очень познавательные. При моём большом водительском стаже, открываю что то новое!

[@user-qx4ud1bz6l]

Спасибо за Ваши ролики. Очень интересные и информативные материалы!

[@irinakuznetsova1894]

Спасибо за тест, за видео, и отдельное спасибо тем ребятам, которые участвовали в тесте!

[@MalkolmUT]

Спасибо Алексей, Кирилл, Александр, Игорь и Курсор за тесты

[@Klevabor]

Спасибо людям, сделавшим этот тест!

[@Volobuev1962]

Интересный ролик. СПАСИБО всем участникам!!!

[@Grizantin]

Спасибо парни, что сделали хорошее дело!

[@user-dm8xd7rg6k]

Ребята, спасибо за тест! давно интересовал этот вопрос.

[@user-bw2ji2ct9n]

Обалденный контент, спасибо за обзор!!! Подписываюсь)👍

[@user-ll1ts5vt6t]

Огромное спасибо участникам эксперимента!

[@user-vp4ck7no2p]

Спасибо участникам тестов!

[@user-ct6vu6iu7n]

Большое спасибо за Ваш труд. Для меня все очень подробно и понятно

[@user-wx9ye9ws1g]

Благодарность! Отличный тест.

[@bakhtiyorsobirov3481]

Спасибо участникам теста!!!

[@alenaamozova3185]

Спасибо за видео и за хорошую методику теста