Кондиционер по дешману | Чиллер своими руками

Начал эксперименты с системой чиллер-фанкойл, так как строить самодельный мультисплит сложно, а главное долго.
Пока что все нравится))
Проколка для слива фреона alii.pub/6kvdfs
Проколка набор alii.pub/6kvdrn
Вакуумный насос alii.pub/6kvdud
Клапана шредера alii.pub/6kvdpb
Вальцовка и труборез alii.pub/6kvdo5
Манометрическая станция alii.pub/6kvdii
Манометр с краном alii.pub/6kvdgy
Набор кранов для фреона alii.pub/6kvdk9
Подписаться / @silverrainsr
На развитие канала:
donatello.to/S...
www.buymeacoff...
paypal [e-mail]
Telegram канал t.me/Master_Si...
Telegram чат t.me/+UopuUBjq...
instagram / master_silverrain
Канал / @silverrainsr
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @silverrainsr

[@yuriyverbovoy7067]

Привет, коллега. Я делал в прошлом сезоне тепловой насос вода-вода на обогрев мастерской из компрессора холодильника. Из опыта понял следующие моменты: - чем короче капилярка, тем меньше разница по температуре между конденсатором и испарителем. Но с уменьшением длины растет производительность, потому как фреон движется гораздо быстрее по системе и растет скорость теплообмена. В итоге у меня под мои условия длина капилярки сократилась до 6 см, начинал с 30 см. Хотел ещё сократить, но поленился распаивать/вакуумировать/заправлять/настраивать. - на входе в компрессор трубка обмерзать не должна. Лёд снаружи, лед внутри. Это как щебенку в блок цилиндров ДВС, долго компрессор не протянет. Придумал не я, все известные мне холодильщики так говорят. - Настройку количества фреона проводил по потреблению компрессора, когда он выходит на режим (это может составлять час и более). Спускал лишнее до тех пор, пока потребление не стало паспортным. Удачи.

[@SilverRainSR]

Спасибо! Да вижу что капилярка длинная, но оно работает), при случае укорочу еще в два раза. Сейчас сделал нормальный проток через теплообменник и выход фреона с ТО совсем и не собирается обиерзать.

[@Kip.avto.]

Купи бу эрв и заместо капелярки впояй но крути его не электро магнитом а обыкновеным магнитом и сможешь понять по давлению что тебе надо и впаяй 2 смотровых окна одно перед эрв а 2 после испарителя!

[@yuriyverbovoy7067]

@@SilverRainSR Нужно обязательно следить за протоком. У меня раз вода ушла, а контроля не было. Теплообменник обмерз, отмораживал потом несколько часов. Вот тогда и возникла мысль ещё укоротить капилярку, чтобы темперетура на холодном ТО не опускалась ниже нуля. Но поленился.

[@SilverRainSR]

Так установил же датчик протока - нет протока, нет запуска компрессора. А еще термостат прикрутил на сам ТО, при температуре ниже 10С выключает компрессор

[@Mikcmikcvideogame]

Если жидкарь попадает в компрессор то давление кипения растёт и температура кипения вместе с ним. Если использовать жидкостный отделитель то можно охлаждать компрессор так как ток большой, правда сколько это проработает хз. Нужно добиться температуры кипения не ниже-2 и тогда уже с жидкостным отделителем будет огонь И я бы поставил термостат по типу к 59 в теплообменник, и настроил на отключение при 1-0 гр чтобы не было перемерзания из-за слабого протока воды. При таких настройках температура включения термостата уйдёт за 30гр, можно будет либо вручную зажать его либо поиграться с винтом давящим на контакт и уменьшить дифференциал

[@Олександр-я3ж]

Теплообменник обязательно изолировать (утеплять). Пропан чтоб заправить в контур обязательно пропустить через влагоотделяющий фильтр.

[@larry_k]

В солянку хорошо бы добавить уротропин (сухой спирт) для ингибирования растворения металла. Эфирное масло очень гигроскопичное, так что Ваше уже не совсем годное, скорее всего. Хотя, наверное, его можно осушить либо отгонкой воды, лучше под вакуумом, либо добавлением осушителей типа сульфата натрия безводного. Но это не точно. Кроме того, при использовании в качестве хладагента не галогенированных углеводородов эфирные масла не нужны, по идее можно использовать минеральные. В любом случае респект за видео

[@SilverRainSR]

Да, по хорошему и кислотность померить и просушить масло, но я второй раз в жизни компрессор паял, совсем не уверен был, что хоть как-то заработает.

[@МихаилЖилиновский]

В теплообменнике по центру есть трубки маленькие - это под датчики температуры. Для утилизации фреона в баллон, надо конденсировать, а не просто перегонять в газообразном состоянии. Плюс у тебя масло попадает в баллон вместе с фреоном.

[@SilverRainSR]

Ну оно и сконденсировалось в баллоне, больше 10 бар так и не поднялось. А на масло пофиг, я думаю на заправке там и не такого в баллон надувают)

[@Kip.avto.]

@@SilverRainSR речь о другом если в кампресоре жыткарь и резко вытаскивать из запровачника возле капресора то фреон при закипании подымит почти все масло из кампресора, в итоге не узнаешь скока там осталось и может масленое голодание произойти! А для заправки если не можешь расчитать систему то впаяй смотровое окно перед копиляркой сразу будит видно скока газа нужно долить!

[@SilverRainSR]

Окна это хорошо, но задача стояла с минимумом затрат))

[@Kip.avto.]

@@SilverRainSR это и будит минимум а иначе ляжит компресор

[@Олександр-я3ж]

А воще можно спросить у подписчиков по поводу смотрового стекла. Тут два варианта или точный расчет что не всегда работает или методом втыка и смотровое стекло. Кто связан с холодом может ради эксперемента и подогнать, даже бу. Свою функцию будет выполнить на отлично.

[@bobboboff5326]

Какая-то сложная канитель.. 🙄 Пойду дальше.. Удачи!

[@pomanpomahovich9265]

Главное не курить под кондиционером ))) при заправке

[@SilverRainSR]

Как вариант можно вейпить)))

[@МихаилЖилиновский]

Плюс надо было сначала подключить воду, а потом уже проверять

[@SilverRainSR]

И циркуляцию воды... А то был чуть не заморозил). Все руки чесались включить

[@МихаилЖилиновский]

@@SilverRainSR Да, не упомянул.

[@slyder8982]

Вау, круто! Давай еще 🤩

[@SilverRainSR]

Будет еще, самому тема с холодильной техникой зашла))

[@assolo7823]

Классно получилось!

[@SilverRainSR]

Спасибо

[@ВиталийПустовар-ь6у]

Капелярка должна быть максимально приближена к заводскому исполнению для этого компресора, заводская капелярка максимально приближена пропускной способностью к способнастям переработки газа компресором. где то порыться по ТХ. схема компресор/капелярка/испаритель должны быть так притерты к друг дружке что фреон должен немного перехлюпывать через (сосуд) испарителя в компресор для передачи масла, это что касаемо пластинчатых, у которых проблемы со скоростью потока. ка это сделать не знаю, может еще и теплообменом поиграться. По поводу капелярки, придумал колхоз да все не доводится..., врезать в такого рода холодильное устройство порт с кондиционера, за ним капелярка чуть короче чем нужно, а уже не достающее дроселирование производить перекрыванием порта, думаю должна работать но до практики не как не доберусь. если бы такой регулируемый дросель заработал то было бы не плохо.

[@ВладимирЖуков-о2к]

А почему на фреоне не делал? Столько всего накуплено, бери уже и vrr12 себе, для эвакуации фреона. Вход в теплообменник обмерзает, а не должен. Значит кипит оно уже прямо на входе в теплообменник. Добавить бы газа, да компрессор не вывозит. Слабоват он для этой затеи. На поршневых таких маленьких хз, как это. Нужно переходить на роторный, от кондиционера. Но это всё, как по мне, рукоблудие. Б/у кондиционер, если уж очень хочется, можно вообще за копейки купить. Гораздо дешевле, чем весь этот хлам.

[@SilverRainSR]

Если бы задача стояла сплит в мастерскую, то конечно же взял бы бу, купил фреона, повесил заправил. И с корпусом проблем не имел бы.

[@МихаилЖилиновский]

Под капилярку есть программа от данфоса Называется "Dancap" либо моб ильная версия "Capsel"

[@SilverRainSR]

Да, видел. Втычил в нее, но она предлагает оптимальный вариант и не умеет подбирать лучшее из того, что есть у меня в гараже))

[@МихаилЖилиновский]

@@SilverRainSR Так взял бы длину под 0,8 мм (если верить твоим словам) и поставил ее. Да и она стоит не как сбитый самолет)))) То ли 22 то ли 28 грн/м. Конечно вопрос в наличии в наше время)))

[@SilverRainSR]

Когда руки чешутся, некогда ждать доставку чего-либо)) . Буду собирать, что-то серьезное, конечно куплю и окна и капилярку или трв/ерв...

[@МихаилЖилиновский]

@@SilverRainSR Буду ждать))

[@ИванЛавров-т6ч]

крутой видос))

[@SilverRainSR]

Спасибо!

[@user-pf5gs2sz4o]

Я инженер механик по этой теме. Ничего понять не могу. Ни смысл затеи ни пути ее реализации. Как слепые котята ,что-то крутят все, что можно накрутить. Зачем нужны промежуточные теплообменники , зачем использовать агрегат непонятной производительности, зачем лить в него столько масла, зачем заправлять его газом окрашенным серным меркаптаном. Медь его очень не любит. В итоге разрушители легенд отдыхают. Себя не бережете, пожалейте соседей. Начните с малого ну хоть немного теорию почитайте С огнем не играйте, главное..

[@SilverRainSR]

Рад за вас. Вот только в коментах инженеры и остались. Я бы и не лез в эту тему, пока мне два рукожепа сплит не установили с "гарантией". Вот с тех пор и ковыряюсь потихоньку. Форумов перечитал несколько тысяч страниц, но второе высшее по холодильным машинам нет времени получать. Считайте это у меня хобби такое - мучить горшки 🤣

[@МаксМакс-ж8н8з]

Фрон должен кипеть и компрессор должен забирать пары

[@МаксМакс-ж8н8з]

Капелярка должна заходить с низу и наче фреон будет пролитать не успев забрать тепло с теплоносителя поэтому у вас и замерзает

[@АнтонРоманов-м3я]

Здравствуйте, классный ролик. Собираю похожий чиллер, делаю впервые, подскажите пожалуйста как рассчитать количество р134а?

[@vpmotors]

красава!!!

[@user-kw2ks9oo8m]

Какой бред. Низкотемпературный компрессор ,запустил на кондиционирование😢. Минимальное применение Т* Ки -5. Для r290-масло минералка, капилярка,подбор для r22.

[@SilverRainSR]

Могу и наоборот - у меня в морозилке среднетемпературный стоит 😁😁😁.

[@rust.720]

Критикуешь? Предлагай!

[@buildmy250m2house]

Не думал про геотермальные скважины?

[@SilverRainSR]

Думал. Но пока так устраивает. А перекапывать весь двор ради прироста СОР пока не готов

[@namnasmnogo]

Да ,.🥲ля,,холодильщик''

[@tokarka8258]

Привет. Для капилярки данфос калькулятор на ведроиде не использовал? Братья Киевляне, которые холодильники ремонтируют как раз таки его и советовали, но говорили что он длину немного не корректно под R600a давал, они укорачивали

[@SilverRainSR]

Калькуляторы все что я нашел, предлагают капилярку другого диаметра. 0.8 в программу впихнуть не удалось(.

[@karlok398]

Правильно я понимаю, что если вместо фанкойла подключить воду с скважины, то уже получается тепловой насос и можно греть помещение?

[@SilverRainSR]

Да, правильно. Но чем меньше установка, тем меньше в ней смысла, СОР будет около 1

[@karlok398]

@@SilverRainSR и я так себе думал, получается на холодной части давление низкое и можно от котла ставить теплообменник, а вот на гарячую часть нужен уже теплообменник посерьёзнее, верно ж?

[@SilverRainSR]

Мое мнение, под пропан/r134/r12/r22 можно и от котла, а вот под 410/32-й нужны серьезные теплообменники. Но я не спец, за мной повторять не нужно)))

[@МихаилЖилиновский]

@@SilverRainSR Эмм, с чего вы взяли что СOP будет около 1? При каких параметрах кипения и конденсации и на каком фреоне?

[@ДмитрийКамнев-г4с]

А как планируется распределять теплоноситель на несколько фанкойлов?

[@SilverRainSR]

Так это уже сантехника - трубы гребенки тройники

[@Nurbolat_Molzhigitov]

Я тоже хотел сделать свой токарный станок как ваша чпу. Узнать хотель как устройено

[@karlok398]

Очень крутое видео) тоже хочу заняться ТН

[@SilverRainSR]

Оно не так сложно как кажется. Как-то полюбому заработает, а вот СОР вытянуть это уже искусство )

[@ionsapescu3276]

😅 по дешману разве не дешевле купить готовый

[@oleggomolskiy1497]

Интересно а зачем в холодильниках 2-х метровые капилярки? Судя по видео 20 см достаточно...А что будет если в холодильнике так же сократить капилярку?

[@FreeFrag777]

крутой

[@3DSpaceX]

А от чего взят теплообменикчто не услышал в видео?

[@SilverRainSR]

БУ, вторичный теплообменник от газового котла

[@Nurbolat_Molzhigitov]

Почему меня на телеграмм чате удалили?

[@serglukas8370]

Ця конструкція не може дати падіння температури в 10 градусів. Максимум 1-2 градуси. Китайські Arctic Air Cooler, які технічно набагато просунутіші, і ті дають падіння не більше 4 градусів.

[@МаксМакс-ж8н8з]

У вас жидкий фреон прямой бежит в компрессор

[@МаксМакс-ж8н8з]

Конечно не потянет фанкоил

[@ErrorTH]

Включи деинтерлейсинг видео пожалуйста :)

[@SilverRainSR]

Узнал новое слово, попробую разобраться, спасибо

[@pauliussakalys6583]

Comment

[@SilverRainSR]

Like

[@Nurbolat_Molzhigitov]

Чате мой номер посчетали кто то рассиский номер😃. Вы че народ. Я Қазақ и я не разу не был рассий

[@gopro8325]

Пропан тоже один из фреонов !!!!

[@SilverRainSR]

Ну да, только R290 это никак не та жижа что на LPG 😆

[@gopro8325]

@@SilverRainSR тут вопрос того что люди типа спецы не знают что пропан это фреон

[@roobeker7270]

@@gopro8325 , фреон - это галагеноуглеродное химическое вещество, пропан - это углеводородное вещество. Все эти вещества являются хладагентами. Так что пропан - это не фреон.

[@gopro8325]

@@roobeker7270 почитай получше про R290, прежде чем писать чушь, то что ты из Википедии начало скопировал и дальше не прочитал это жаль, так что советую дочитать

[@roobeker7270]

@@gopro8325 Cходи в школу, там тебе расскажут отличие углерода от галогена. А то пользуешься жаргонами.