Honda NC750X обзор. Паркетный турэндурик

Спасибо всем за просмотр!)

[@ИСн-г6у]

Я от скорости удовольствия не получаю,наоборот,мне плохо.Мне 100 км достаточно.Главное надёжность и удобство.Это лучший мотоцикл,для всех целей годится.

[@alfsashok87]

Согласен с вами отчасти. 150-300 мне тоже не надо. Но 100 мало. Хотя бы 130-140 - это скорость потока за городом, а ехать со скоростью потока безопасней.

[@ВасяПупкин-т5ц2ы]

Блин какие же были вкусные цены 3 года назад 😢

[@Archibalt-v2b]

Как же 4 года назад

[@MrAndrej1982]

Через три года нынешние цены будут казаться вкусными)

[@СвежийВетер-ч1м]

Серьезно?))

[@MrMegaPerez]

Прекрасный мотоцикл главное надёжный, экономный и и очень выносливый. Проехали на нем 25 стран (и даже Памир) и 35000км и не одной проблемы :)

[@dentitov77]

Скажите, пожалуйста, насколько проблемная у него цепь? Как часто надо смазывать и чистить в дальних поездках? Насколько это трудоемкая операция?

[@MrMegaPerez]

dentitov77 не какой разницы с другими мотоциклами я не заметил :) я смазывал каждые 500-800 км и никогда не чистил её (просто мыл когда и мотоцикл мыл). Оригинальная цеп и меня прошла 30.000 км, это 90% с пассажиром и багажом (видео у меня на канале).

[@dentitov77]

@@MrMegaPerez Вы ее как-то отдельно мыли (и чем, если да)? Или просто одновременно с мотоциклом споласкивали? И еще. Приходилось ли Вам снимать колесо сзади в полевых условиях? Если да, насколько цепь сложно потом ставить и натягивать?

[@MrMegaPerez]

dentitov77 да просто когда мыл мот то и цепь снимал колесо это совсем не трудно :) цепь натягивал конечно несколько раз (2-3 минуты работы) не переживай ты справишься :) посмотри виде здесь на KZbin там наверняка есть как это делать

[@thalerhof3396]

@@MrMegaPerez Смотрел ваши путешествия по средней азии и кавказу.по европе тоже кое что.Вопрос-куда еще планируешь скатать?

[@МихаилСтрогов-ш4ж]

Короткие передачи этого мотика конечно явно рассчитаны под версию с двойным сцеплением (автоматом). Прикольный байк, 2 года на нем ездил. Был первым, многому меня научил в спокойной и относительно безопасной манере. Он многое может, по лесочку с чуть более внедорожными шинами проходит на ура, картодром в удовольствие, город - вообще вне конкуренции по удобству. Самое то на работу добраться. Только брал я его в том числе для путешествий и на шоссе его мощей все таки не хватает. Комфортных резких обгонов не получается. Чуть ли не 3 передачи приходится щелкать. Поменял на Африку. Скучаю иногда по размеру и фальшбаку нцэхи. Она всегда останется в моем сердце как отличный мотоцикл. Вообще не знаю ни одного человека, которому бы она не нравилась, кто ей владел. Бывает, конечно, перерастают этот мот и меняют на что то более динамичное, но в плане удовольствия от вождения мот доставляет. Он прикольненький такой. Как первый мотоцикл супер. Если цель по городу или на дачу спокойно ездить без пробок - то он супер, он или его скутерная версия Интегра. Междурядье, обочина, объезд по дороге более низкого качества чем вставшее шоссе - это все его стихия. Расход 3.5 - 4.5 литра на сотню. Крайне практичный мотоцикл.

[@greenhat7742]

Блин, как ни почитаешь коменты, о каком бы моте речь ни зашла, вечно вылезет клоун, которому "мощей не хватает". В каждом обсуждении, каждого мота я вижу это идиотическое "мощей не хватает". Особенно - на шоссе. Что, что, блять, эти клоуны делают на шоссе, что им вечно "мощей не хватает"?! Мне даже на велосипеде хватает, а им - не хватает на мотах 50+ кобыл! И даже если речь идет о В-максе или хуябусе - всё равно вылезает идиот, которому "мощей не хватает"! ПС Да, меня адски бесят идиоты.

[@qwasimod]

Green Hat может они про "мощи" разложившихся райдеров?😨

[@greenhat7742]

@@qwasimod А чё? Это бизнес-идея! Надо к каждому Эрадину прикладывать пакетик с мощами убившихся нахуй долбоёбов. Ну, для понту чисто. Типа "мощь турборидера всегда со мной!"

[@Perearst3]

@@greenhat7742 откуда столько злобы? Мощность немаловажный фактор безопасности в том числе. У меня 136 лс мотоцикл, и мне нравится, что мне не надо его крутить, езжу как на масклкаре по городу до 4 тыс оборотов, в повороте на холостом ходу сразу тяга, мот не захлебывается, не требует его крутить. Кому-то надо пулять наперегонки, кто-то на трек выезжает. Если загрузить полный байк и поехать в путешествие, то мощности 50 лс будет мало, особенно с пассажиром. На хаябусе вряд ли кому-то может быть мало, разве что тем, кто участвует в драгрейсинге, они турбо киты ставят.

[@greenhat7742]

@@Perearst3 Злобы дохуя не на мощность мотов, а на дегенератов, которым дроссель мозги заменяет.

[@ilyad8456]

моя nc750x на баке проезжает 300 км без проблем, расход 3,5 показывает. Интаграл влазит в багажник, если размер головы не как у Валуева)

[@evgenygolovlev9579]

Хорошо, если Валуев не читает тут каменты

[@user-jf4fq5hs5p]

@@evgenygolovlev9579 а имбицилы, читать умеют?

[@Miron_Ivan]

Хахахаха, про Валуева зачет 😂

[@mostross1791]

Я себе такое купил, нормально катается, именно катается, а не пуляет. Приятный моцик, и рулится зачетно. Не верьте, что плохо, у меня десяток мотоциклов разных было, этот самый приятный.

[@somehuman6556]

при росте в 171 см на нем ногами полностью буду доставать до земли?

[@Maks_7S]

750х,возможно будешь на носках доставать,бери 750s там сиденье на 3-4 см ниже @@somehuman6556

[@НиколайЭльмурадов-ш8д]

Пересмотрел ВСЕ обзоры на нц Это первый 100% точный обзор Сам катаю на таком,согласен с каждым словом!

[@aeuonep]

Плюсую. У самого NC, только 750SA - нейкед. В городе действительно супер. А именно есть где вещи положить, хорошая тяга на низах и мот не чувствуется тяжёлым поэтому удобно на нём маневрировать. К этим приятным особенностям очень быстро привык и пока другой мот не хочу. Не знаю почему не мало людей негативно к нему относятся.

[@voron7499]

бак такой маленький не напрягает в путешествиях? у меня на 250 кубовом был 18 литров

[@СаноСупермен]

Rustam лак расход по трассе 3-3,5литра

[@somehuman6556]

при росте в 171 см на нем ногами полностью буду доставать до земли?

[@МихаилСоколов-б8и]

Госпаде, это мот моей мечты и на него не было качественных рускоязычных обзоров вообще (крайне незаслуженно). Спасибо автору

[@aeuonep]

Купил мот твоей мечты?

[@Romanychize]

я себе взял с доставкой из Японии 320 тр ,теперь категорию надо открыть).По цене,доставке все честно.Вот он avtobest-moto.ru/m30918.html

[@МаТиме]

Это тоже моя мечта.Это лучший мот.

[@алексейалексей-я5х8э]

@@Romanychize Ну и как, открыл? Как сезон?

[@Romanychize]

@@алексейалексей-я5х8э открыл категорию-больше страхов в интернете нагоняют о страшных инсекторах.Там реально люди на своих мопедах риезжают и...начинают ногами перебирать),я из Сочи-у нас нет определения открыть сезон.)))Мотом доволен,надежный,пролазный,маневренный,тяговитый.Не пойму разговоров про "овощ"

[@alexfox87]

28.12.23 дай бог сейчас найти нц 14-16 года за 600 т.р б/у, как же больно слышать цены тех времен

[@fixedddd]

Взял nc700 с Японии - после малокубатурника кажается что он не едет, а летит. Расход по городу реально выходит 3-4 литра, заправляют пару раз в месяц. В версии с абс тормоза комбинированные - тормозит увереннее чем только передним тормозить. Стоковый глушитель совсем тихий. Жаль что обзоров мало на эту модель, обзоры смотрел по иностранным видосам перед покупкой (

[@АнтонЯрушев-и8у]

Спокойный голос без всяких там эээ и ааа норм всё обясняешь редко токое увидешь в блогах ютюба.

[@СемёнПронин-э2г]

Антон Ярушев эх, склонение числительных ему б выучить.

[@МишаКосолапый-б6с]

Пробег на полном баке 400 км легко!

[@MrTigrov]

добавляй , что с крейсером не больше 110-120

[@twerktwerk5715]

Обороты обрезали для ресурса и экономии топлива

[@safarik397]

это половинка мотора хонды джаз отсюда и обороты

[@greenhat7742]

Но ресурса все равно не будет. 50 тык - и на помойку.

[@safarik397]

@@greenhat7742 херню не пиши, сотку отходит, как нафиг

[@greenhat7742]

@@safarik397 Херню не пиши. 50К для нынешних мотобиков - это пиздец и ужас. Сыпятся как сучки. Ресурс ограничен производителем.

[@safarik397]

@@greenhat7742 у нас с европы мотики с тккими пробегами приходят, и жизнь у них только начинается... У нс мотор низкооборотистый, дефорсированный, при должном обслуживание будет ходить, дай дорогу))

[@Marts891]

Надумываю тоже на следующий год эту модель приобрести на долгое время =) движок работает не на износ, это радует!) 120-130 км крейсер,,, думаю долго прослужит мне)

[@srg-9583]

Блин! Красивый мотоцикл.

[@schreibikusbanana916]

Очень часто в обзорах NC750 критикуются "короткие передачи этого мотора. Ради любопытства взял этот мотоцикл на тест у дилера. Коротко о тех мотах, на которых я катал раньше. Сузуки GS500E, прикольный простецкий мот на повседневную, откатал на нем 20.000. Поменял на Ямаху ХТ660Я.почти тоже лошадки, но момента намного больше и пять передач. Максималка что-то там было 160. Очень был им доволен, особенно нравилось НЕ крутить мотор , а ехать на моменте и переключать на 5000-6000. Далее был перерыв в 10 лет. Теперь я перенял гараж с ER6n и CBF500. В принципе мне без разницы на каком ехать, но на ерше я слишком быстро нарушаю скоростные лимиты и на CBF мне удобнее посадка. Мне главное езда по мелким виражам на серпантинах, на покрышке куриных полосок нету. И так, подбираемся к этим самым специалистам, у которых NC750 упирается в какие-то там отсечки. Я сравнил мой стиль езды на Ерше и на NC750 и вот что заметил. Мотор у Хонды очень тихий и это действительно очень просто незаметно подобраться на второй передаче к 90км/ч и упереться в отсечку. На Ерше или той же самой CBF на похожей скорости и второй передаче мотор крутит уже явно более 11.000 и пилот автоматически переключается. Чувство ускорения на Ерше и СВФ ярче, так как на второй передаче обороты растут почти в два раза быстрее чем на NC750. То есть, если очень грубо обьяснить, при повышении скорости на 10км/ч у "обычного" мотора обороты поднимаются на 1200 оборотов, а у NC750 на всего лишь 600. Ускорение одинаковое, а жужжит больше 😁 И поэтому NC750 очень даже сравним с одноклассниками, а кому не хватает динамики, может поменять приводную звездочку с зубом меньше. Дёшево и эффективно. 1. Gang 56 km/h 2. Gang 83 km/h 3. Gang 102 km/h 4. Gang 132 km/h 5. Gang 153 km/h 6. Gang 189 km/h

[@megamix1301]

@ Fahrschule Timm так а как у него с тормозами ? вроде не очень ?

[@schreibikusbanana916]

megamix У него один диск Который тормозит на 0,3 м/с лучше чем Yamaha tracer. Я пока катал , ничего криминального не заметил. А что, он должен тормозить как R1?

[@IvanIvanov-bh7ss]

Крутой обзор. Так держать!

[@МишаКосолапый-б6с]

В общем, мот не для погонять (для этого спорты), а для приятных покатушек. Можно с нажопницей. Благодаря низкому центру тяжести медленная езда на нём совершенно не напрягает. Иногда можно даже кратковременно остановиться не снимая ног с подножек и поехать дальше. Если встать, то по пескам едет! На первой можно передвигаться не газуя и играя сцеплением очень медленно.

[@Romanychize]

на первой без выжатого сцепления и ручки газа едет как дизель!Низкооборотистый и тяговитый как моя ивека 3 л 16 кл -тянет на любой скорости.

[@annbee801]

ну наконец то добрался до этого мота. ждал от тебя обзора

[@russiainsider]

Забыл сказать, что концовки у тебя в видосах смятые, было бы неплохо как в ревзиловских обзорах делать очень короткое резюме в конце. А в целом интересно и информативно.

[@андрейгусев-б8п]

влазит там шлем , твой тоже бы влез ,если бы попробовал)

[@андрейгусев-б8п]

Kondrakov MB так ты же не попробовал.

[@андрейгусев-б8п]

так и есть

[@schreibikusbanana916]

У шлемов скорлупа обычно одинаковая , размеры шлемов задаются формами внутри шлема. Не буду конечно на 100% утверждать , но как-то так.

[@Майкл-щ8м]

@@kondrakov_mb XL с гарнитурой телефон -радио легко влазит

[@НиколайОлехнович-р5в]

Ограничитель на 6500 делает ресурс движка просто огромным

[@Goshka222]

Я когда его купила, тоже поворотники с гуделкой путала )))

[@valery6324]

У тебя хонда 400, был обзор на 600 - сделай обзор на 250✌😀

[@A_Tamantsev]

Автор, что у тебя за шлем, который не влезает в это ведро? В багажник легко помещается LS2 интеграл размер XL, визором вверх, горловиной к рулю. Ещё и место остаётся на мелочёвку. ИМХО если притормаживать перед горбом, то передняя подвеска заходит на подъём слегка сжатой и сильнее подбрасывает морду, а если добавить газу перед лежачим, разгрузив перед, то получаем пинок от заднего колеса. ПОэтому переезжаю на ровном газу, привставая на подножках, или совсем медленно, как Вы в этом видео.

[@Sevlad]

Зачем такая длинная заставка в начале...😳? Кому это надо...???!!!

[@BigShark666]

Передачи кажутся короткими потому что полка момента ровная, и звук и вибрации первое время очень слабо ощутимы, сам первые дни упирался в ограничение по оборотам, потом привыкаешь. Проехал на nc700x недавно 10 тысяч за 3 дня, по автобанам скучно, без особого напряга можно ехать 130-140, на обгон 150-160, максималку я замерял, у меня получилось около 175 (по спидометру), шлем L + перчатки норм залезают в бардачок, центральную подножку просто не поставили, но их можно докупить. Ну и цены на nc700x начинаются от 300 тысяч, а это 12-14 год, по цена-качество-год, конкурентов не особо много, точней их почти нет.

[@jbd4508]

3333 км в день?)

[@schreibikusbanana916]

@@jbd4508 как два пальца 😀

[@B111CC]

Хонда рулит 😎

[@МишаКосолапый-б6с]

У меня НЦ700 (взял в прошлом году после ёбрика). Ехал на нём домой из Новосибирска 700 км. Расход по трассе вышел 3,45. Сейчас, катая по городу, выше 3,5 не бывает, а чаще ниже. На последней заправке вышло 3,38.

[@ataman63urup]

супер прямо эконом!! ты наверно не больше 90 км. в час катил

[@iliARTmedia]

У тебя NC700 - X версия (с большими ходами) или обычный?

[@superstar5042]

Еще бы на ВСтрем 650 обзор увидеть)

[@V-STROMXT]

Могу обзор Стрёма 1000 xt 19 года замутить )))

[@РостиславАндрюшков]

У меня nc 750s 2014 г.в., механика. До приобретения читал обзоры что не едет. Не верьте, это смотря с чем сравнивать. Если со спортами то да.В городе разгона хватает с головой, по любому при желании со светофора будете первыми далеко впереди основного потока. А тае это мега надежный, универсальный мот с большим ресурсом двигателя при нормальном обслуживании.

[@Sevlad]

Шлем влазит и центральная подставка есть☝️

[@alexflanker25]

О, Бутово) 12:23

[@ВикторияМельникова-е9д]

Езжу на таком, 2014года,хороший мотоцикл.Спасибо за обзор.Шлем входит!!!

[@ИгорьП-ц4д]

Сделай обзор на новую NC-шку 2021 года , интересно твоё мнение и сравнение с этой модификацией

[@workshop_oselok_kyiv]

турэндуро проверять на трассе и жаловаться что после 160 не едет...так ты бы его в на пересечёнку загнал, в его стихию. а так не о чём.

[@ЖекаМотов]

Не едет он у стритсракеров.Для нормальных людей 160км/ч и ускорение около 6сек. вполне хватает. Для меня главное тяга внизу,достаточный набор скорости по отношению к большинству автомобилей,и в режимах 100-140 для обгона.Всё,зачем больше?

[@samonline1977]

Харли в конце норм пердит!!!

[@ДенисГригорьев-ю3м]

Возьми у кого нибудь автомат, сравни ради интереса!

[@АсланИсупов-е3ю]

Очень интересно

[@РоманКорнієнко-с5ч]

Ну дядя ты б еще с альфой его сравнил, такое ощущение, что не обзор нцешки, а рекламу своей сибихи даешь

[@andreyyukhmann2857]

Дорожный просвет 165мм - маловато будет для тур-эндурика.

[@KlounAda]

На 22:40 - это Харлей Спорстрер, он переключает так быстро потому что мотор отлично тянет на низах, хотя его можно и крутить.

[@ГлебкаЖиглов-ю1в]

Мот действительно КЛАСС.Две недели уже владею.А интеграл любой влезает и зеркала шикарные.У меня с АБС комбинированные,двенадцатого года-шик.

[@Rashid_Rachimov]

А по грунтовке? По гравию? По песку? У нас такого асфальта еше поискать надо. В основном выбоины и колдоёбины. Хотелось бы знать, коль скоро это тур эндуро, при каких условиях у него наступает "точка отрыва".

[@АлександрПолетаев-ь5ъ]

Вам уж лучше будет подыскать просто эндуро.Ну или на худой конец спорт-эндуро.

[@Marts891]

А кто знает, как дуги называются? Они идеальные для меня, Хочу их себе приобрести тоже

[@thechoice5924]

не нашли что за дуги? ;)

[@valentinon.fidelis3050]

По возможности сделай пожалуйста обзор и тест-драйв SUZUKI XF 650 FREEWIND и YAMAHA XT 660 Z. Спасибо!

[@alexthebear]

Я себе через годик такой брать буду только с DCT. Это реально классный на мой взгляд аппарат. Надоели визжалки ... хочется спокойной езды с возможностью выезда с дороги ... и багажник, и все остальное - только радует

[@vima7353]

Как сложилось? Как впечатления?

[@Маломерныесудаимоторы]

Бак 14 л, пробег около 200 км, расход 3,5л на сотню ))). Где спиздел? Цена и для нового и для б/у неоправданно высокая. Тур эндуро без ветрозащиты? Гонял не гонял, кого куда гонял?

[@НиколайМызин-м1ч]

Отличный обзор, как будто сам покатался.

[@АртемКапустин-е3л]

В английском алфавите нет буквы "Цэ", есть "Си". И мот этот "ЭнСи".

[@S_M_R.]

Зачётный мотоцикл! Зачётное ускорение! Зачётный, зачётное, зачётно!!!!!

[@АлексейЯковлев-р8ы]

Honda cb 400 инжекторная, разве быстрее nc 750 ?

[@ОлегПрисуха-н6в]

защиту колен под брюки дружище советую. при падении(не дай Бог) проворачиваются и травма может быть сложней. удачи!

[@kaufe9710]

Хороший мот и обзор. Хотелось бы увидеть обзор на kawasaki versys 650 2012.

[@МишаКосолапый-б6с]

С числительными надо поработать. Сильно режет слух

[@ilyaseed]

мне кажется, это какой-то вселенский масонский заговор. Не встречал еще на ютубе блогера, который говорил бы "двухсот", а не "двухста".

[@Anjinink]

У него движка половинка от автомобиля Honda Fit. Поэтому он не крутится, как привычные мотоциклетные моторы, но зато тяговитый.

[@КаренСаргсян-с8п]

Ты че несеш ..с расходом от 3.5 до 4.5 литров и с баком 14 литров проезжают 200 км.ерунду несеш.😅

[@fractalzombie]

Те, кто пишет, что это крутой мотоцикл, никогда в жизни не сидели ну дорогих итальянских мотоциклах, а уж тем более не имели их к себя в гараже.

[@Offhead84]

смотрю спустя 6 лет) цены не успели упасть, сейчас она стоит от 700 и до ляма))

[@235andrey]

Это хондовская фишка попадать вместо поворотника на гуделку,особенно когда с другой марки пересаживаешься.

[@schreibikusbanana916]

andrey 235 да , это реально напрягает.....первые две минуты.

[@ВячеславНикифоров-ю7у]

За такие деньги не получаеш не чего.мот девченкам.Ну он долгий.

[@DmytroKudriashov]

бмвшники бубут наказывать такой байк

[@СтасНикитин-ф2ж]

Хочу такой только на автомате, не знаю какую из NC выбрать?

[@ЕгорКузнецов-л1м]

Добрый день! Для города Москвы взяли бы S или X? без дальняков и лесов, только до работы по пробкам. Рост 180

[@vadimmalinovskiy8970]

Я заинтересовался этим мотиком. Хочу. Ваш анализ понравился. В сети и на офф. сайте я нашёл, что у него действительно стоит отсечка на 6500 оборотах. Но на тех машинках, что продаются сегодня (на новых), отсечку подняли до 7500.

[@АнтонСемёнов-э7ц]

Что-то по вашим словам не сходится. Расход/объем бака/пробег

[@Sekkka1]

Шлем реально не влезает , если Л . Гуделка и поворотник вот прям согласен . Не могу к ним привыкнуть . Расход маленький реально :) 4,5 на сотку прям максимум выходит . 17 года они по шустрее чутка . Если хочешь могу дать попробовать .

[@schreibikusbanana916]

Sergei у тебя неправильный мёд

[@Keystuddio]

Для меня Хонда лучшая в мире фирма

[@olegpetrov3909]

Супер обзор! Вот,что надо брать! Точно этот,но с авс только. Будет первый мот в жизни!)✌️. Удачи!

[@МишаКосолапый-б6с]

Движок длинноходный. Отсечку сделали, чтобы поршни не отрывались. При обычной езде 3000 об. достаточно.

[@Pospelov]

Спасибо за обзор. Классный мот, но жаба душит. Если бы не риск угона, то я бы сам ее придушил и взял бы его.

[@ivanpavlov2458]

Его лучше с DCT брать, с автоматом

[@valentinionin8951]

ты неправильно склоняешь числительные. от двухсот, от четырехсот и т.д.

[@trv71]

Хороший обзор, но не хватает теста вне асфальта.

[@V_l_log]

Хороший мот, но не вижу смысла брать его без DCT

[@aeuonep]

Виталий, почему другие мот ты видишь смысл брать без DCT, а этот нет?

[@joecent3502]

@@aeuonep видимо из-за коротких передач

[@Dinamitus79]

подскажи мне другой мотик с таким же расходом ???

[@niknik3288]

Какой у этого мотоцикла реальный расход ?

[@wviktas]

Ужасное седло а так норм мот

[@valery6324]

Недавно думал о том, что по городу неплох дюк 250, и тут смотрел хорнет 250 и подумал а на*ера переплачивать сотку? Что скажешь о хорнет 250, или втр?

[@egorya7401]

Мистер "Абсолютно") Спасибо, за обзор, тем не менее)

[@zoomba666]

Я не знаю, что такое "радиус поворота руля". Автор, просвети меня. Потомому что я, дурак, называю это "угол поворота руля".

[@Therapyxx]

Главное повыебываться))) Ихний....

[@ИгорьАкопов-ъ8я]

13:10 ты говоришь-что не ускоряется, сам пытаешься ускорить -честно медленно(,160 км.ч -может он задушен?

[@Совесть-у3г]

У меня шлем влазиет а у него нет😂😂😂

[@ДядяВова-м9б]

О. Тоже мечта

[@romarizkov]

21:03 - эт чё? Утконос штоле? Южное Бутово? Родное. А я думаю, чо такое всё знакомое то.

[@MrDaniel307rus]

Спасибо за обзор. Данная модель мне не зашла по росту , примерял у знакомого модель 2016года, ноги не в очень комфортно себя чувствуют , мой рост 188см , он для владельцев до 185см. Мот на любителя.

[@АлександрПолетаев-ь5ъ]

Я 166см,норм будет,как думаешь?

[@MrDaniel307rus]

@@АлександрПолетаев-ь5ъ большой, надо мерить

[@poshootil]

Прикольный аппарат. Думаю со своего интрудера м800 пересесть что ли... выхлоп в видосе относительно неплох :)

[@вежливыйкот-с9ч]

Чем так плох интрудер ?)

[@poshootil]

вежливый кот интрудер всем хорош, но для разнообразия бы сменил. В идеале конечно это иметь по одному мотику из каждого класса:)

[@prohogii559]

А это вообще мотоцикл? Так как в продажах, он позиционируется, как скутер. Да, и топливный бак, как у всех скутеров.

[@schreibikusbanana916]

prohogii55 Расположение бака как у скутеров , но считается скутером только в автоматной версии. В версии с лапкой принято считать ЭнЦешки мопэдами.

[@RCRomych]

Как при расходе 3,5 литра на сотню, на одном баке можно проходить 200 км??? Куда деваются еще 7 литров горючки? У меня Nc700х, расход действительно около 3,5. На баке проезжаю около 400 км.

[@колякузьмин-н2п]

7 литров ушли в активы партии.

[@akron93rus]

М-да, а сейчас бу 600к))

[@Geroy_Asphalta]

спасибо за обзор

[@alexanderkiselev5873]

" Тошнить вместе с автомобилями !)) " ахаха )) - это прям моё!))

[@ВиталийБогданчиков-ъ1ъ]

А что на Хонда сб400 есть багажник,не знал не знал.

[@annbee801]

шлем должен влазить, но его надо опускать на затылочную часть. могу ошибаться.

[@A_Tamantsev]

Легко помещается LS2 интеграл размер XL, визором вверх, горловиной к рулю. Ещё и место остаётся на мелочёвку.

[@СергейИльин-ц3д]

Передачи короткие ... А не нормальные. Зеркала неудобные... а нет удобные. Подвеска хорошая... А нет так себе. Шлем не влазит.... А у всех влазит. Короче определись уже. Тебе любой зритель скажет мот супер, автомат это удобно.

[@alexflanker25]

Опять свотрю на родное Бутово и хочу туда)). Но приходится сидеть в душном Сочи=)

[@argakash65]

В июне приобрёл nc700x 12г. с пробегом 18000. Масло прозрачное на цвет, видно что прошёл т. о. перед продажей. 2 раза замерял расход. 1й в основном за городом, 2,9л/100 км. 2 й после заправки до полного бака проехал 406 км., снова залил до полного 13,1 литра. Мотоциклом доволен, он у меня первый. Хочу поставить крепление для центрального кофра и дуги. Может Вы что посоветуете где? Спасибо.

[@Lion_in_Town]

Каждый раз хочу написать и забываю!) Спасибо за обзоры, мне прям заходит, и интересно и все фишки штучки важные и без выпендрежа. ННННО! Отдельное спасибо за локацию для поездок, север Мск, Алтуфьево-ВДНХа, можно в любой момент кинуть взгляд на экран и понять где сейчас ты стоишь или едешь)

[@ZOV-wi1vg]

Ничё так, нормуль. Но цена завышена. В смысле на каждый вложенный рубль очень мало лошадок

[@blitsa6251]

это самый дешевый мотоцикл. я понимаю что более менее хороший мотоцикл стоит вдвое дороже а совсем хороший то и втрое. под хороший я понимаю тайгер 800кубиков 12,8-16к под очень хорошим бмв гусь. этот же на акции 7к

[@greenhat7742]

Этот мот у официалов стоит 620К. Втрое дороже - это 1,8М. Ты головой, штоле, ударился, за такие бабки мот покупать?

[@andynoon7092]

Green Hat Ну если речь о Золотом Крыле, то цены вполне реальные...

[@dmvitaly1]

Отсечка потому что длинный ход поршня. Ход поршня длиннее диаметра цилиндра - как у круизеров. Если дать больше оборотов то скорость цилиндра будет слишком высокой - будет срывать масляную пленку и будут задиры.

[@ОчисткаВодыРамсаныч]

Одни уже погоняли - 330 км/час вмотались в бордюр металлический - тела на части разорвало, куда дальше 150 км/час лететь - адреналин по истине наркотик смертельный!