Szkoda że nie mam 20 lat i zaczynam pracę na kolei. Dyżurnym ruchu byłem w latach 70, 80, 90. Kolejowi ekonomiści decydowali o zamykaniu " nierentownych" link nie zwracając uwagi na to że te linie niejednokrotnie miały duże załadunki i wyładunki. Przykład linii Malczyce - Strzegom. Elewator Zbożowy i Wytwórnia Pasz jednym cięciem pozbawiona przewozów kolejowych. Czas pokazał że transport samochodowy nie był tak ekonomiczny jak pierwotnie się wydawało. Miało to wpływ na sytuację ekonomiczną tych zakładów. Dla mnie takie zamykanie linii było deprymujące. Dzisiaj gdy przywraca się ruch na tych liniach chciało by się pracować. Raduje to że KD wozi coraz więcej pasażerów i to nawet na liniach które kiedyś były uważane za nierentowne. Jedyny mankament to przeładowane składy na linii Legnica Wrocław . Wiem że kolejnych składów z rękawa się nie wytrzepie. Trzeba poczekać aż zostaną wyprodukowane. Relacja ze zmian na linii Kłodzko - Wrocław daje nadzieję że tych zmian będzie coraz więcej z korzyścią dla pasażerów. Panie Piotrze pozdrawiam i życzę zawsze przyjemnej jazdy po takich odnowionych i ulepszonych liniach.
@allelectronicsrepairs7165Күн бұрын
Wreszcie to, co Mikole lubią najbardziej! Cabview! I to w normalnej prędkości. Super "oprawa" (dodatkowe info na ekranie) i bardzo profesjonalne przedstawienie. Miło się ogląda polskie pejzaże, zwłaszcza w Australii. Pozdrawiam, Jarek.
@piotrficek766121 сағат бұрын
No z kabiny i jeszcze komentarz super oby częściej.
@Mati_S3 күн бұрын
Fajnie z Tobą pojeździć. Szczesliwego nowego roku 😊
@grzegorzfranek6504Күн бұрын
Ciekawie się prezentuje linia po remoncie, super się oglądało i słuchało wyjaśnień, nawet samolot w okolicach Iwin załapał się...życzę Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku 2025, pozdrawiam :)
@januszjendrzejewski750113 сағат бұрын
Dzięki za kolejny fajny odcinek z trasy . Jakość obrazu i dźwięku bardzo dobra - przyjemnie bylo paczeć . Pozdrawiam z Katowic .
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
Dziękuję za obejrzenie :)
@jacekpajdak16623 күн бұрын
Dziękuję za cały rok filmowy. 👍😊 Zdrowia i wszystkiego dobrego w Nowym Roku 🎉🧨🎆
@jankowalski-hl2kr2 күн бұрын
Ściśle tajne rozmowy na radiu to i tajny komentarz 😄.Super filmik👍😀
@symulacjeMobile3 күн бұрын
Takie coś to ja chce częściej
@mojdzienwkade3 күн бұрын
🖐🏼
@szewior12Күн бұрын
Ja tez
@kamilbogus2 күн бұрын
Świetny odcinek Szczęśliwego Nowego Roku
@sebastianbalsam5157Күн бұрын
Bardzo ładnie Piotrze pokazane i powiedziane.Czekamy na 2 tor .Wszystkiego najlepszego w Nowym Roku i pozdrowerek kolejowy 👋😎🚂🤓
@marekkondrad22352 күн бұрын
Lubię te momenty, kiedy pociąg jadąc wzdłuż drogi wyprzedza samochody 🥰😀😃😍🥰
@UHaanek2 күн бұрын
Świetny materiał!! Dzięki za wszystkie tegoroczne filmy. Wszystkiego dobrego w Nowym Roku ✨🤗
@Krzysztof-ge4bq2 күн бұрын
Dziękujemy.
@mojdzienwkade2 күн бұрын
To ja dziękuję ❤️
@maciejroclawski2 күн бұрын
Dzięki za ostatnie cabview z linii 276. Życzę wszystkiego najlepszego w Nowym Roku.!!!
@bartekp32682 күн бұрын
Super film😊 dziękuję za poświęcenie w nagrywaniu bez ogrzewania i przy otwartym oknie🙂 Szczęśliwego Nowego Roku 🎆
@bronisawbardonski1543Күн бұрын
Zdrowego i Szczęśliwego Nowego Roku 2025 , Cieszę się z wirtualnych podróży , wszystkie filmy oglądam , jest Pan Piotrze oddany swej pracy a ja jakbym bywał obok Pana w kabinie , pozdrawiam 🛤🚊😊
@darekp_yt3 күн бұрын
Super sprawa, tego było potrzeba :) Dobrego, nowego roku 2025!
@matuszewski12Күн бұрын
Bardzo miło się oglądało widzę kawał dobrej roboty zrobili prędkość zwiększona i ogólnie fajnie się prezentuje teraz czekam na następny filmik ale od Ławicy 100 by mogli podkręcić fajny odcinek pozdrawiam 😊😊😊😊
@arturszaradzista64032 күн бұрын
Dziękuje za tą 1,5 godzinną podróż miejscami w zimowym klimacie. Piękne widoki w słońcu 🤗 i naturalne odgłosy 🚝 bez tej głośnej muzyki z Dziennika Maszynisty. Oby przyszły 2️⃣0️⃣2️⃣5️⃣ rok nie był gorszy od obecnego.🙋
@Matix-ln2sh2 күн бұрын
Super. Polecam wytłumaczenie zmian. Szczęśliwego Nowego Roku 🙂
@jarosawmaliszewski53602 күн бұрын
Rewelacja , na taki odcinek czekałem . Pozdrawiam !
@SASETA222 күн бұрын
Nie komfort a ważniejsze twoje zdrowie 😊
@Szymon_KlopecКүн бұрын
W Kamieńcu szlakowa 100 wynika chyba z zastosowanych rozjazdów krzyżowych. Później trochę śmieszne są te zmiany prędkości szlakowych z 120 na 100 by dosłownie po kilku metrach znów 120. Wynika to pewnie z tego, że można się pochwalić nie ma na trasie ograniczeń prędkości. Wszystkiego dobrego w nowym roku😀
@tomekpiontek970817 сағат бұрын
Materiał na 👍
@Kolejarz_z_Bydgoszczy2 күн бұрын
Witam oraz szczęśliwego nowego roku życzę❤
@dugiejoness51972 күн бұрын
23:00 ewidentnie widać ze chcą kłaść drugi tor 👍
@kapest0003 күн бұрын
Witaj Piotrze!!! Miło Cię oglądać w Sylwestra👋👋
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Siemanko Kazik 😁
@kapest0003 күн бұрын
@mojdzienwkade 👋👋
@Henrykkk-q6t2 күн бұрын
Fajnie się ogląda, więcej tras by się przydało 😃 o ile czas podróży się skrócił dzięki modernizacji? Szczęśliwego Nowego Roku🙂
@marekkondrad22352 күн бұрын
Dzięki
@JarosawBerlin3 күн бұрын
Dziękuję za ciekawy film pozdrawiam serdecznie z Lublina
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Pozdrawiam Jarosławie :)
@MrMisiek12223 күн бұрын
Widać że jest miejsce na drugi tor na całej długości, szkoda że o tym nie pomyślało przy przebudowie ;)
@mojdzienwkade3 күн бұрын
To nie takie chop siup, ale chyba władze zauważyły, w końcu że w tym wąskim gardle jest największy problem.
@AK-vx4dy2 күн бұрын
Nie ma miejsca na całej długości, jechałem w zeszly weekend. Jest parę miejsc gdzie trzeba dosypać wysoki nasyp albo zrobić gleboki wykop. Te miejsca co wyglądają jak przygotowanie do drugiego toru to wyrąbany dojazd do remontu istniejącego toru.
@eltonmusg39102 күн бұрын
Są pilniejsze linie do modernizacji... Np. linia 137 A jakby od razu "robili" 2 tory to by trwało 2-3 lata. O kosztach nie wspomnę.
@riesling57712 күн бұрын
@@eltonmusg3910 mylą te miejsca gdzie 2 tory już są.
@marcinmatlega2592 күн бұрын
Takie filmy mogę oglądać w nieskończoność. Dzięki👍
@wojciechokuniewski15892 күн бұрын
Dzięki za przejażdżkę wirtualną. Szkoda, że nie była to jazda od Międzylesia ale może innym razem się uda.👌😉 Wszystkiego dobrego w nowym roku. Pozdrawiam 🤝
@kolejowy_alan47593 күн бұрын
Bardzo szkoda że nie ma 2 torów od strzelina do kz ale widze że po lewej stronie jest coś przyszykowane więc może nadzieja jeszcze jest. Pozdrawiam i szczęśliwego nowego roku.
@adamzieba8364Күн бұрын
Czy wszystkie szkody powodziowe w infrastrukturze torowej i SSR w obrębie stacji Kłodzko Główne zostały już usunięte? 25:05 Czy tu był kiedyś drugi tor?
@taki_nikt_o3 сағат бұрын
Zawsze oglądam twoje odcinki do nauki na maturę. zaczęło się od Cabview i zostało. Zaczęło zastanawiać, kiedy sygnał niski a kiedy sygnał wysoki się daje, np przy przejazdach
@mojdzienwkade50 минут бұрын
A to bez różnicy. Nie ma reguły :)
@kamil1981sty19 сағат бұрын
Na odcinku Strzelin Wrocław potrzebny drugi tor. No i w Kłodzku choć to fajna miejscowość ze stacją węzłową to jednak Baltic Ekspres nie powinien się zatrzymywać. To jest tylko miejscowość powiatowa
@HenrykJanosz19 сағат бұрын
wunderschöne Aufnahme mit guten Lokführer. Es ist so schön Dir zu zuschauen und zu hören, super chillig. Bitte mache mehr Cabviews mit Kommentar.
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
🖐🏼
@JanSkrzeszewski2 күн бұрын
Super material na koniec roku. Najlepsze życzenia na nowy 2025 rok .Samych zielonych semaforów.I rózga ala innych maszynistów ( mam w szczególności na myśli maszynistów ŁKA)2025 do poprawy . Pozdrawiam Lk15 32.300.
@danielraggy87192 күн бұрын
Szczesliwego i zdrowego Nowego Roku 2025🍾🍾🍾
@kendzipaul3 күн бұрын
Cześć . Najlepszego w Nowym Roku . Jestem stałym widzem od dawna . Na kanale 850 KN maszynista wstawia na dole po prawej widok na przyrządy . Widać kiedy dodaje mocy i kiedy hamuje . Dla stałych widzów to mega wrzutka . Bardzo fajne filmy bo czuć że jesteś pasjonat. Bezwypadkowej jazdy życzę w nowym roku .
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Nie będę odgapiał od Pawła, on ma swój styl, Pitek swój, a ja swój. I to jest fajne :) wszystkiego najlepszego :)
@kendzipaul3 күн бұрын
@ ok . Szacunek
@jacekm59642 күн бұрын
Po pierwsze Wszystkiego Dobrego w Nowym 2025 r. Po drugie jak najwięcej sygnałów "wolna droga" podczas służby. Po trzecie nagrywaj dalej. Pozdrawiam.
@michalborzucki8333Күн бұрын
fajny film
@marekkondrad22352 күн бұрын
35:05 O co chodzi z pomarańczowym pasem na semaforze ?? Dlaczego usprawnia wjazdy? 🙆♂️🙄🤔
Kamieniec Ząbkowicki ma dłuższe perony jak Breslau Hbf :)
@pawerutkowski43003 күн бұрын
Dzień dobry ... Te 100 km/h i tak wydaje się mega prędkością. Zwłaszcza, gdy ma się z tyłu głowy, że droga hamowania to dziesiątki metrów i jakby co to, nie da się czmychnąć na sąsiedni pas:-) Pozdrawiamy z synem, Panie Piotrze. Najlepszego w 2025
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Dziękuję za obejrzenie, pozdrawiam Was serdecznie. Zdrówka! :)
@johnblacktorne3143Күн бұрын
Widać efekty modernizacji. Jeszcze tylko drugi tor między Strzelinem, a Kamieńcem by się przydał.
@riesling57712 күн бұрын
20:48 Taka krzyżówka torów bez zwrotnic to chyba rzadkość? 31:10 i jeszcze trochę wcześniej - peron między torami taki jak często się widzi za południową granicą. A tak w ogóle to remont tam jeszcze trwa skoro przygotowują pod drugi tor.
@eltonmusg39102 күн бұрын
00:25 W Kamieńcu Ząbkowickim to codzienność. P.S. legenda głosi że ktoś próbował tam skręcić na bok😂 P.S.2. to są tory z cześci "towarowej" stacji a ten odcinek to "łącznik"do linii 137.
@szymon.20003 күн бұрын
Cześć Bardzo Fajny Odcinek ❤ Dziś Poznałem Twój Kanał , Subsrubcja Wleciała❤ Masz Bardzo Miły Głos Fajnie Się Ciebie Słucha❤ Szczęśliwego Nowego Roku 🎉🎉🎉
@mojdzienwkade3 күн бұрын
To zachęcam do nadrobienia reszty filmów 😊 dziękuję za suba, udanego nowego roku :)
@szymon.20003 күн бұрын
@@mojdzienwkade Dzięki ❤
@atkl519523 сағат бұрын
I nie można było tego zrobić na V=160 Dobrze, że choć stacyjki nadal w klimacie historycznym
@eltonmusg39102 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉 Najlepszego w 2025! Pozdrowienia i życzenia dla wszystkich.
@Termit240Күн бұрын
Super wirtualna przejażdżka. Nabrałem ochoty na prawdziwą wyprawę Ale to jak odpalą 309 pojadę do Wrocka przez Wałbrzych i powrotem 276 do Kudowy. To ile szybciej jest po modernizacji w minutach. Pozdrawiam w Nowym Roku
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
Sam odcinek Starczów - Ziębice to oszczędność 5 minut :)
@szczota61332 күн бұрын
Będzie dobudowywany drugi tor ?
@zbigniewzaraza3571Күн бұрын
Rozmowy "ściśle tajne", czyżby omawiano budowę drugiego toru w tunelu koło Długopola? * A na serio - brakowało cabview. Z przyjemnością "przejechałem się" w Noworoczny poranek trasą w zimowym anturażu. * Top Secret (1984) Doctor Flammond Tunnel
@raflam10003 күн бұрын
Hejka Piotr, Pytanko kiedy finalnie PLK odda odcinek dwutorowy miedzy Strzelinem a Kamiencem?. I do siego roku ;)
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Takie pytanie to nie do mnie, ja słyszałem że do 2030 chcą zrobić. Ale to tylko plotka :P Wszystkiego dobrego i zdrówka! :)
@programista.kolejowy.krotoszynКүн бұрын
*W skrócie wywalono ograniczenia z wosu dodano do rj przez co propaganda trwa że zredukowano ograniczenia prędkości*
@someobserver10452 күн бұрын
Dziwny moim zdaniem jest sygnał wjazdowy w Ziębicach, bo droga przebiegu "leży" na wprost, droga hamowania do następnego semafora jest zachowana, przejazd zabezpieczony urządzeniami, a tu do 40 km/g. Czyżby były problemy natury technicznej z jego zmianą na S5 ? A co do całej 276, to aż się prosi by odbudować drugi tor od Kamieńca po Strzelin tak jak było krótko po II wojniej. Podobnie krótko po II wojnie zdemolowano linię 275 na odcinku Miłkowice- Żagań
@kufer1112 күн бұрын
Mógłbyś wstawić do swojego cabviev OSD z prędkoscią i zadaną mocą-tak jak ma 850KN no szczęśliwego nowego roku.
@Razparuk3 күн бұрын
tam jest miejsce pod 2 tor? dobrze widzę?
@mariuszstawowy38362 күн бұрын
Nie, nie będzie drugiego toru. Plany sa, pieniędzy nie ma. Na dużej części lini pomiędzy KZ a ST wymieniono nawierzchnię na betonowy bestyk, likwidując mnóstwo wstawek i baboli nawiarstwionych przez lata (chwała im za to !) ale można było więcej, i takie były początkowe plany. Z "drogowego" punktu widzenia najmniej zrobiono z rozjazdami, mimo planów wymiany kilku z nich. Szkoda. Ogólnie, w porównaniu do tego co było to jest Ameryka ! A remont... Tak, jeszcze nie ukończony, pewne rzeczy zostały do dokończenia.
@andrzejkomorowski65882 күн бұрын
Linia po remoncie ale sbl-u nie zainstalowano ?. Z jakiego powodu , mały ruch , bo przebiegi do krotkich nie należą.
@vrednychomik24882 күн бұрын
To był prosty remont a nie głęboka modernizacja. SBL bym się w ogóle nie spodziewał, ewentualnie na najdłuższych szlakach kolejne automatyczne posterunki odstępowe.
@dugiejoness51972 күн бұрын
6:11 na tym odcinku powinni wreszcie kiedyś wyciąć te drzewa bo przyjdzie wichura i będzie awaria trakcji, a i widok na dolinę Nysy Kłodzkie by się poprawił. To samo na trasie z J.Góry do Szklarskiej Górnej.
@AndrzejH-u4u5 сағат бұрын
Obserwowałem cień pociągu w tym filmie. Czy po zatrzymaniu pociągu w peronie samoczynnie odchyla się lusterko wsteczne a kilka chwil po ruszeniu zamyka się? Na dodatek tylko po tej stronie, po której otwierają się drzwi! Dobrze zauważyłem? Obejrzałem wszystkie Twoje filmy ale chyba nigdy o tym nie wspominałeś. Czyżby aż taka wielka dbałość o zmniejszenie oporów aerodynamicznych?
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
Tak, dobrze zauważyłeś. Lusterko samo się otwiera i po osiągnięciu pewnej prędkości się zamyka :)
@radicalman-pl3 күн бұрын
Gotowość do odjazdu na radiu to ściśle tajne rozmowy? :)
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Takie wytyczne dostałem, żeby nie ujawniać żadnych rozmów.
@PrzemekJaksa3 күн бұрын
A kiedy będzie nowy odcinek dziennika maszynisty
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Nie wiem, nie miałem co nagrać przed sylwestrem. Więc czekamy na noworoczne służby. A kiedy trafi się coś ciekawego nie wiem :)
@marcinskrzek354322 сағат бұрын
Jak to jest że się remontuje szlak kolejowy a nie wymienia się słupów. Zardzewiałe słupy te czarne wyglądają okropnie. Aktualnie w Katowicach i okolicach prowadzony jest remont, zobaczymy jak to będzie wyglądać za jakiś czas.
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
Pytanie bardziej do inwestora :)
@danielraggy87192 күн бұрын
DRUGI Tor rozebrany? Bedzie odbudowa CZY TAK zostanie .na pol gwizdka
@mojdzienwkade2 күн бұрын
Plany na odbudowę są, tak rozebrany został. Nie wiem czy sąsiedzi pomogli czy inny był powód
@ArtKraft6262 күн бұрын
Ciasno jakoś, i miejsce jest... Wszystko sobie jakoś zaprzecza a żyje 😁. Przypomina mi to wszystko autostradę 😂 Katowice - Kraków od zarania ciągły remont i max 80.. Samego dobra w Nowym Roku. Pozdrawiam Kraft auto Kraft
@elunico8243Күн бұрын
I co z tego że z iwin do głównego jest 5 min jak często ten debilny odcinek jedzie się 15 minut lub lepiej 😅😅hulajnoga jadę 8 minut
@mojdzienwkade4 сағат бұрын
To nieźle musisz przepisy drogowe łamać 😂
@lumposkarb43393 күн бұрын
Wy na tej kolei wiecie co to jest punktualność ? XD dzisiaj regio ze stacji Gorzów wielkopolski w zielonej gorze info - opóźniony o ponad 1430 minut. Ba puszczają z tym komunikat głosowy plus wyświetlane to było na tablicy… Nie sądzi Pan że to już chyba lekka przesada i brak wstydu xD ?
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Popracował by Pan tydzień na kolei to by Pan zrozumiał że od szarego kolejarza niewiele zależy. A co tam się w Gorzowie dzieje to co mi do tego? PolRedzio tam rządzi 😊
@Wojewoda823 күн бұрын
No właśnie, lubuskie PR tam jeździ, pytania do nich.
@marcelekkkkk7773 күн бұрын
Tak, bo to od maszynisty zależy tylko. Mi się wydaje że najczestrza przyczyną jest złośliwoś rzeczy martwych i tyle. Napenwno nikomu na kolei i zależy żeby opóźnić pociag 🤷🤷
@JaNieWie3 күн бұрын
Słyszałem, że poprzedni zarząd Polregio zaniedbał sytuację w województwie Lubuskim naprawdę ostro. Chodzi tutaj o utrzymanie taboru - naprawy były wykonywane nieprawidłowo oraz przez niedoświadczone osoby. Nowy zarząd przewoźnika próbuje naprawić sytuację, ale to nie prosta rzecz - mówią, że sytuacje ma rzekomo się ustabilizować w marcu nadchodzącego roku, ale czy ludzie i Samorząd mają cierpliwość odczekać te trzy miesiące? Z powodu tych zaniedbań teraz jest szansa, że przewoźnik straci województwo Lubuskie całkowicie - albo Samorząd województwa załatwi innego przewoźnika, albo powstaną Koleje Lubuskie. Źródło: Czytałem na internecie coś na ten temat, przeważnie z portali Lubuskich bądź Rynku Kolejowego.
@KrzysztofRokanski3 күн бұрын
Będą wozić powietrze a po jakimś czasie zredukują połączenia a potem nieopłacalne zlikwidują. Albo pompować ogromne pieniądze w próżnię pid pretekstemogolnej poprawy dostępności. Tak jak w przewozach autobusowych przez samorządy. Kasa dla zarządu a reszta się nie liczy . Macie autobusy to jeździjcie.
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Oby nie było aż tak, ale nie będę ukrywał też mi to przeszło przez myśl
@Tomnord153 күн бұрын
Nie będą wozić powietrza. Nie na tej linii. Z Kłodzka do Wrocławia zawsze jakoś pociągi miały frekwencję więc nic nie będzie zlikwidowane. A jak ludzie zobaczą że da się dojechać szybciej pociągiem niż samochodem to jeśli będą mądrzy to sami się przesiądą na pociąg. Ja ostatnio tak zrobiłem i pojechałem sobie z NT do Wrocławia pociągiem i nie żałuję. Taniej szybciej i komfortowo i zdrowiej bo przynajmniej mogę się poruszać a nie wieźć tyłek na samo miejsce bez żadnego ruchu a i nie patrząc czy jakiś idiota wjedzie ci w tył auta.
@KrzysztofRokanski3 күн бұрын
@Tomnord15 jeśli tak to w porządku . Ludzie jak im zabrali kiedyś kolej to przeszli na samochody czy prywatne busy . A kolej na pusto . Często takbylo . Pozdrawiam .
@mariuszstawowy38362 күн бұрын
Nie zgodze się. W Strzelinie, Ziębicach... parkingi pod stacją zawalone samochodami osób korzystających z PKP a jadąc z Kamieńca do Wrocławia, jest tak, że "jak w Strzelinie nie usiądziesz , to już nie usiądziesz".
@mojdzienwkade2 күн бұрын
@@mariuszstawowy3836 ja myślałem, że komentujący ma na myśli Baltic Express. To że regionalne pełne i ludzi nie będzie brakowało to pewne. Teraz czas przejazdu do Wrocławia stał się bardzo, bardzo konkurencyjny :)
@dry432 күн бұрын
Slabo slychac komentarz na tv
@Tomnord153 күн бұрын
Ciekawi mnie czy w związku z podniesieniem prędkości przybędzie pasażerów?
@mojdzienwkade3 күн бұрын
Póki co trzeba zachęcić. Bo pewnie przez utrudnienia i remonty wielu pasażerów zrezygnowało z kolei
@Tomnord153 күн бұрын
@@mojdzienwkade Ja ostatnio przesiadłem się z samochodu na pociąg na długich trasach i nie żałuję. Jeśli miałbym wybór żeby jechać przypuśćmy z Bystrzycy Kłodzkiej do Wrocławia pociągiem a samochodem- wybrałbym pociąg. Na 276 doszło dość znaczne skrócenie czasu jazdy . To może przyciągnie pasażerów.