Экономия топлива - озонатор «Вихрь-2»

Специалистами КБ «Нитрон» разработан и освоен в мелкой серии новый турбинный озонатор воздуха «Вихрь2», применимый для любых типов тепловых двигателей. В отличии от своих ближайших аналогов, озонаторов «Корона» и «Корона-,2»,это новое устройство также эффективно экономит топливо в ДВС, но потребляет существенно меньше электроэнергии и работает практически бесшумно.Экономия топлива - до 15-20% в зависимости от состояния ДВС и повышение приемистости (тяги) ДВС - до 20%.
new-energy21.ru/ustroystva-ekonomii-benzina/video-ekonomiya-topliva-ozonator-vihr-2.html

[@Grey734]

согласен ионизация влияет на качество сгорания смеси, не пойму для чего нужен вентилятор уменьшающий проходимость воздушного потока

[@uliulrich5879]

Вы чувствуете улудшение тяги при сырой, насышенной озоном погоде? При этом никакие лямбды никто не меняет и не перепрошивает мозги. САм в европе, СМАРТ, 451, 0.8 дизель, на таком прекрасно чувствуется перепад давления и насыщенности атмосферы, да и воздух у нас получьше. Все работает, собрал свой озонатор, поставил и наслаждаюсь постоянной тягой.

[@user-dv2ww2zp3b]

Поставил я себе на приору.правда купил не у Дудышева.Короче экономия есть от 10% до 15%.

[@user-qj2py3tw1x]

Интересно , почему автор и остальные не говорят про лямбда зонд ? Который не даст вам ни грамма экономии , а наоборот ваш авто будет жрать и при всём этом , не так просто отключить лямбду или настроить в мозгах , для этого нужно поставить обманку в виде контроллера , который будет эмитировать нормальную работу ДВС , который в свою очередь стоит дороже этого же озонатора , раза в три ! Зачем обманывать людей и впаривать им не доработанные изделия ? Лично у меня валяются дудэшевские недоделки мёртвым грузом . Валерию Дмитриевичу огромное спасибо и пусть спит спокойно ! Привет из Пскова ! И пока Этот академик не даст мне , хотя бы 5 реально работающих имитатора лямбда зонда , я буду распространять везде опровержение ваших видео !

[@moor1984]

а что с лямбда-зондом? чует слишком много кислорода и мозги пытаются залить это дело бензином?

[@user-qj2py3tw1x]

Именно это и происходит . Но не во всех авто эта функция настраивается в мозгах , отключение кислородного датчика . А в основном во всех авто , после отключения этой функции в мозгах , они включают аварийный режим и авто едет 60 км\ч

[@moor1984]

Алексей Васильев нуу, можно попробовать обманку накрутить - такой колпачок с отверстием, который уменьшит попадание кислорода на датчик! подбирая размер отверстия можно добиться нужной коррекции, но тогда при отключенном озонаторе двигло будет работать плохо)

[@user-qj2py3tw1x]

пробовали переход этот ставить и причём разные . У меня чертежи даже остались разные по этой теме . Хрень это полная . Там гасятся все показания и на каждый случай разные проставки нужны , а постоянно бегать вкручивать - выкручивать , не получится ) проще чип поставить и всё и вот вам какие захотите показания лямбды и тем более качество смеси в движке он лучше регулирует сам с помощью датчика расхода воздуха и остальных датчиков . Ну в целом , пробуйте и убеждайтесь сами , но советы тоже разные бывают , Удачи )

[@moor1984]

да правильно, конечно, чтобы чип.... а ещё правильнее - модифицировать прошивку мозгов двигла, чтобы работали из расчёта подачи озона на входе. но это, конечно, по-хорошему должен бы делать изготовитель. кстати, я так подумал - большое количество озона и, как следствие, атомарного кислорода в горючей смеси приведёт, скорее всего, к ускоренной коррозии клапанов и поршней... их-то, особенно при высокой температуре, атомарный кислород тоже будет "кушать"....

[@mangust9343]

Укажите хотя бы город ...

[@leeoo063]

В описании видео есть ссылка на сайт где это продается

[@gennadybalkov3554]

Господин Дудышев! При всем уважении к Вам и Вашим совершенно удивительным разработкам, убедительно прошу Вас, пожалуйста наймите грамотного человека откорректировать текст всех ваших видео материалов. Если у Вас такая "ЗБОРКА", и речь (простите великодушно!), колхозника за кадром, подсознательно всплывает в памяти давно забытый каламбур: "Свежо предание но верится с трудом". C уважением Геннадий. ( кстати, Ваш потенциальный покупатель)

[@aleksaleksl699]

эти разработки так называемые использовались еще при царе горохе!!!у меня был такой озонатор ,стоял на москвиче еще в 1989 году ))работал и был эффект !!не спорю!но на современных двигателях это не пойдет!!!Алексей Васильев правильно изложил все!!!А производитель этим не будет заниматься в европе!!!Там все четко !есть качественное топливо и есть нормальные доходы населения!Им незачем париться по таким вопросам!

[@user-dg1er4zu4k]

Лохотрон!!!

[@user-gb3vw3es8c]

Как всегда ищут очередного лоха!До этого были магниты на топливный шланг!!!!