Консервация стационарного ДВС. Демонтаж угловых колонок Volvo penta DP290

Консервация катера для зимнего хранения. Демонтаж угловых колонок Volvo Penta DP290.
Помощь в покупке катера, диагностика катеров, лодочных моторов.
Ремонт, обслуживание катеров, установка навигационного оборудования, работы по электрике.
Корпусные работы, покраска "необрастайкой", полировка.
Ремонт Volvo Penta.
Мои контакты:
tel/wa: [phone] Максим.
Телеграмм канал GooD Fishing:
t.me/goodfishingvl
GooD Fishing в «Дзене»:
zen.yandex.ru/goodfishing
GooD Fishing в «ВК»:
goodfishingvl

[@alekskono744]

Максим привет из Красноярска ! Как всегда четко и лаконично , спасибо.

[@randomgameingsub9508]

Очень нужная информация. Спасибо!!!

[@stanislovassabaliauskas6827]

Smotriu, i učius vot na pensiju poidu prigodiatca vaši uroki, spasibo:)

[@Ivan_Y_Z]

Всё отлично! Максим метчики у вас одни и те же вварите их в головки 6- 8 -10 и пользуйтесь стандартными трещотками и воротками. Разводной ключ - дичь!

[@goodfishingvl]

Необходимо было срочное решение )

[@user-bm4eq6mx3o]

Специфика, однако) 👍

[@user-xb7ur7ti7p]

Чтобы не было такого кошмара с обрастанием ракушкой я перед сбросом на воду в начале сезона обмазываю всё обильно обычным литолом 24, корпус колонки, везде куда доберусь пальцами, в каждое отверстие отвёрткой вкладываю, в складки гофр. Делаю все в обычных текстильных перчатках, без пупырок, ткань перчаток пропитывается также и обмазывание идёт интенсивней. В конце сезона колонка чистая.

[@goodfishingvl]

Это вы в море так делаете или пресном водоеме?

[@user-xb7ur7ti7p]

Максим приветствую. Это Иван с Ванино. На море, может обратил внимание на колонке которая приехала к тебе на ремонт следы литола. Способ в своё время подсказали старые коренные моряки.

[@goodfishingvl]

@@user-xb7ur7ti7p Иван, понял. Ну вариант интересный.

[@user-hz4zh3ij4k]

Добрый вечер, Максим! Слышал, что на стационарах если лопается гофра кардана, то вода проникает в катер и он может уйти под воду, ну если нет трюмного насоса, или сядет аккумулятор. Правда это или нет? Очень интересно, давно не было роликов. Спасибо!

[@goodfishingvl]

Это зависит от производителя двс и угловых колонок. У меркруизеров действительно есть такой нюанс, а вот у Вольвы все продумано, если даже оторвать угловую колонку, то вода не попадет в катер, так как со стороны транца имеются защитные уплотнения.

[@viktorshindrikov4138]

Для того что бы вода не попала в трюм при поврежденной гофре кардана все сальники должны присутствовать на своих местах, часто при замене транцевого подшипника на мерках механики не меняют или не устанавливают сальник карданного вала. Это частая ошибка механика.

[@Pashkov_Vladimir]

Максим, а вы встречали такие корпуса , переделанные под 1 мотор?

[@goodfishingvl]

Под 1 нет, но думаю 300ку туда можно поставить

[@Pashkov_Vladimir]

@@goodfishingvl купил точно такой же катер, но там стоит один двигатель. АД41. Как думаете, будет его везти? Брал зимой, со слов хозяина вроде все ок, но сейчас у меня вопросы... Если с завода там их два должно быть.

[@goodfishingvl]

@@Pashkov_Vladimir должен, но не быстро. Пробуйте.

[@cheburator71]

Максим, добрый вечер! Подскажите а гидроцилиндры со стороны двигателя откручиваются?

[@goodfishingvl]

Если нужно полностью снять, то да, только с демонтажом транца.

[@cheburator71]

@@goodfishingvl а если резинки поменять просто можно не снимать, на месте это сделать?

[@goodfishingvl]

@@cheburator71 да снять колонку и поменять резинки

[@cheburator71]

@@goodfishingvl спасибо

[@randomgameingsub9508]

Привет Капитанам!!!! Интересно по поводу воды в мот.отсеке. у меня она постоянно прибывает (после откачки) я думал что это дождевая вода. Исходя из видео, воды даже дождевой там быть не должно. Есть какие то мысли??? Спасибо!!!!

[@goodfishingvl]

В случае с эксплуатацией на море, то можно по вкусу определить, соленая вода прибывает или пресная, если забортная то нужно смотреть откуда, все соеденинения, гофры, шланги. Может прогнить выхлопная труба, тоже будут проблемы.. если дождевая, может набираться из под привальника либо находит места где просочиться, в идеале быть воды там не должно.

[@user-bd1oz1hc6s]

Дам пару наметок, их именно в этом году выявил. Под мотором откачная помпа, выход её находится снаружи рядом с ватерлинией и поэтому на рыбалке к примеру при волне и качке заходила вода через шланк этой откачной помпы. Также по бокам катера у меня воздуховоды, они не плотно к корпусу прилегают и в дождь через них пару литров заходит дождевой воды.

[@mirai-motors]

@@user-bd1oz1hc6s Шланги помпы можно удлинить и сделать петлей, выше ватерлинии. Либо поставьте сразу после помпы невозвратный клапан, они есть в любом сантех. магазине. А решетки снимите и посадите на белый герметик, вот и решения ваших проблем.

[@islamgirovlev9991]

Гусаки горелые. Плохо охлаждение их