konserwacja podwozia i profili (zrób to sam)

[@LukiGarageTv]

Hej. Nagrałem nowy film jak wygląda konserwacja Raptorem myślę że jest to dobra alternatywa i bardzo wytrzymała więc zapraszam kzbin.info/www/bejne/mGTNfKeBpa2HjMksi=fHogKyktsrHh1b4A

[@trybek66]

Mini szlifierka jest niezastapiona w ciasnych mjejscach, robię wlasnie mojego Roverka 75 troche spawania na progach. Elastyczny przewod do szlifierki frezy, kamienie, wlosy murzyna wszystko mini, ale zapweniam lepsze od wkrętaka. Masa podczas spawania jak najblizej mjejsca spawu, to podstawowa gwarancja bezpieczenstwa elektroniki. Fachowy poradnik fajnie że są ludzie co dzielą się wiedzą 👍👍👍. Pozdrawiam

[@LukiGarageTv]

Witam poniżej linki to produktów z filmu , a co do konkursu zasady są proste trzeba subskrybować nasz kanał i zostawić dowolny komentarz losowanie przed nowym rokiem :) lakiery przemysłowe ; arcofarby.pl/ sklep.arcofarby.pl/ konserwacja i materiały lakiernicze : www.sklep.csv.pl bit.ly/GCSV-sklep-internetowy bit.ly/GCSV-Mieszalnie-Lakierow

[@jankowalski-lg4zx]

Dzięki za info, nie znałem tej firmy goldcar, ja robię głównie konserwację podwozi, używam dinitrol wosków ml, 1000, 4941. Na rdzę zamiast brunoksa albo app polecam troton rust filer, albo dinitrol rc 800/900 lepiej trzyma (sprawdzone w praktyce).

[@LukiGarageTv]

Dinitrol też nie jest zły sprawdzałem go już ... teraz jest taki problem że jakość bywa różna w zależności od dostawy Trotona jeszcze nie miałem ale sprawdzę

[@Forfittter]

Używałem Transpoxy Barrier jako podkład na nieco skorodowanych progach. Rdza oczyszczona włosami murzyna, potraktowana Korroplexem, na to Transpoxy z pędzla, potem baranek Novola i lakier. Trzyma się to jak pojebane. Te epoksydy są niesamowite.

[@LukiGarageTv]

@@Forfittter tylko pod epoksyd nic nie dawaj i baranek to jest dziadostwo lepiej dać twardy wosk

[@Forfittter]

@@LukiGarageTv Miejscowo tam, gdzie były małe wżery dałem Forch Korroplex. On świetnie wiąże pozostałości rudej. I ten epoksyd mocno się go trzyma.

[@nikolawitkiewicz792]

sama pewnie tego nie ogarnę, ale właśnie na wiosnę muszę się porządnie zająć autem. Ogarnianie w środku, mycie czy wymiana wycieraczek oximo to podstawa, ale właśnie ostatnio słyszałam, że warto też ogarnąć konserwację podwozia

[@LukiGarageTv]

Jak najbardziej w każdym aucie warto to zrobić i czym wcześniej tym lepiej.. pozdrawiam

[@MotoAdS]

Wow, ale Natalia pryma sort dziołcha 😊❤

[@rodzinkabeznudy2932]

witam swietna robota - wszystkiego najlepszego pozdrawiam

[@LukiGarageTv]

Dzięki wielkie :) również pozdrawiamy

[@arkadiuszwydryszek3607]

Super poradnik. Mam dwa pytania: 1. Czy mogę zrobić tak, że na podwozie dam podkład epoksydowy, mastyki masą KDM i na to poliuretan? Czy to będzie wystarczająco, czy na ten poliuretan jeszcze lepiej coś nałożyć? Samochód to stary kabriolet, który jest używany sporadycznie, kilka dni w roku, najczęściej tylko w pogodne dni. 2. Na podwoziu jest jeszcze oryginalna powłoka ochronna, dosyć twarda. Rdzy i miejsc do czyszczenia nie ma dużo. Czy w takiej sytuacji mogę zrobić tak, że czyszczę tylko miejsca z rdzą i na to wszystko (wyczyszczone miejsca i stara powłoka) daję epoksyd i na to poliuretan? Pozdrawiam

[@LukiGarageTv]

Możesz tak zrobić jak piszesz zobacz sobie na mój ostatni film z konserwacji to chyba o coś takiego Ci chodzi, jak masz pytania to pisz kzbin.info/www/bejne/pmSUpJqjj6d9ntEsi=-u_G3CJFQ2Sz60vi

[@arkadiuszwydryszek3607]

@@LukiGarageTv W załączonym filmie usuwasz oryginalną warstwę zabezpieczenia. Ja nie chciałbym tego robić ponieważ u mnie oryginalne zabezpieczenie wygląda dobrze. Chcę tylko usunąć tam gdzie jest ognisko korozji i potem zabezpieczyć całość.

[@LukiGarageTv]

@@arkadiuszwydryszek3607 w tym ostatnim filmie oryginalna warstwa została, musisz to trochę zmatowić o ja dawałem podkład zwiększający przyczepność pokazałem go na ostatnim filmie z konserwacji

[@diretisim]

13:24 urządzenie przepieciowe działa tak samo jakby ściągnąć klemy i zewtrzeć je razem. Więc odpięcie aku i zwarcie klem jest też dobrym rozwiązaniem. Chodzi o to by wyrównać wszędzie potencjał tak by indukowane prądy nie zamykały się przez urządzenia elektryczne.😊

[@LukiGarageTv]

Z tym się nie zgodzę bo znajomy tak właśnie spalił sterownik a my spawamy tak od bardzo dawna i to nowe auta i nic się nigdy nie stało... i oby tak było dalej

[@andrzejzelazny8504]

Ok dzięki jak coś to będę pytał.pozdrawiam

[@tomasbaron9141]

Super przedstawione. Dzieki

[@LukiGarageTv]

Dzięki za tydzień będzie odcinek z konserwacji ale tym razem raptorem ;)

[@RKprojecttv]

Kup sobie małą wagę i małe ilości farby, tak jak na filmie wykorzystujesz, odmierzaj składniki wagowo. Masterbond jest bardzo czuły na ilość utwardzacza. Przed malowaniem, zarówno blachę jak i stary lakier matuj grubym papierem ściernym. Zdarzyło mi się, że farba miewała gorszą przyczepność do słabo zszorstkowanej powierzchni. A te bitumy to wypierdziel do kosza 🙃Pozdrawiam.

[@LukiGarageTv]

Mam taką wagę ale tu chodziło bardziej o pokazanie jak ktoś może sam to zrobić... co do konserwacji bitumicznej to jeśli auto było już tym robione wcześniej to nic innego na to nie dasz , pod masterbond i poliuretan nie jest wymagane matowanie według karty technicznej ale na pewno nie zaszkodzi ;) pozdrawiam

[@RKprojecttv]

@@LukiGarageTv Karta, kartą, ale 6 lat doświadczenia z tą farbą, pokazuje co innego. Wiem że tego bitumu już się nic nie będzie trzymać, dlatego ja też trzymam się od tego z daleka 🤣

[@LukiGarageTv]

Tak samo jak ja się już wyleczyłem z różnych mas na pędzel bo zawsze pod nie podchodzi woda... ja się z tym bawie od 20lat z tym że bardziej amatorsko i cały czas testuję różne preparaty ale staram się to robić na swoich autach bo na klienta tylko sprawdzone metody

[@RKprojecttv]

@@LukiGarageTv Jeśli chodzi o masy, to tylko polimery. Mogę Ci polecić novol stp flex. Ona jest w kartuszach, ale z łatwością ją wyciśniesz zwykłym pistoletem do silikonu i rozprowadzisz pędzlem, ewentualnie pistolet do tych mas i wtedy możesz robić natryskowo.

[@wojtekalbrecht7532]

Ja używam piaskuje potem daje podkład epoksydowy chemel potem poliuretan chempel

[@LukiGarageTv]

Spoko tylko z piaskiem jest jeden problem jest wszędzie tak gdzie nie powinien być, jak wcześniej była konserwacja bitumiczna to nic innego na to nie chwyci... na nowe auta mam inne sposoby;)

[@arTOUR77]

Witam dobra robota, może odcinek o konserwacji podwozia przyczepy kempingowej.

[@LukiGarageTv]

Hej, ja część przyczepy zrobiłem z dołu dedykowanym Dekalinem w sprayu i na razie się trzyma :) możliwe że to kiedyś pokaże. Pozdrawiam

[@giro1zm]

Zamiast Brunoxa polecam Dinitrol RC 900. Jest 2 x droższy ale 10 x lepszy.

[@LukiGarageTv]

Dzięki za sugestie sprawdzę na pewno.... też myślę żeby zrobić test takich preparatów

[@Michaelbor911]

Tak samo rstop, Brunon to niby szwajcarskie ale gowno

[@pawematlak1924]

Mega robota!

[@LukiGarageTv]

Dzięki :)

[@MarianD-sf3vd]

zeby każdy tak robił to było by super i jako nie liczny pokazałeś czym robisz ... pozdrawiam

[@LukiGarageTv]

Ja nie robię tajemnic jak co niektórzy, robię dobrymi materiałami więc czemu ich nie pokazać

[@hgh86159]

Miałeś doświadczenie z poliuretanami od producenta masterbonda ? Chce nim pomalować ramę w samuraiu. Mam dwa warianty - epoksyd(masterbond aluminium) > masa natryskowa UBS 2w1(marka Troton) > farba poliuretanowa LUB epoxyd > farba poliuretanowa. Po tym jak epoksyd przeschnie jeszcze chciałem przelecieć spawy i łączenia masą uszczelniającą Wurth. Co o tym myslisz ? Chciałem go porządnie zabezpieczyć, że gdyby w razie przeoczenia rdzy przy piaskowaniu - zeby odciąć dopływ wilgoci i powietrza aby dalej nie rdzewiało. jeszcze powiedz jeżeli możesz - budę machnąć akrylem czy poliuretanem też będzie git ? Pozdrawiam :)

[@LukiGarageTv]

Ja bym dał podkład epoksydowy ten co pokazałem i na to poliuretan .. podkład mam sprawdzony jest super a farbę testuje i też zapowiada się dobrze .. co do masy uszczelniającej ja bym jej nie dawał wyslij mi wiadomość na email to odpiszę dokładniej..a co do karoserii jak masz na myśli kolor auta nie podwozie to poszedłbym w raptora choć nie wiem conto za auto

[@jansuszka9680]

​@@LukiGarageTv 😊

[@Lewarunio]

mowiles ze masterbonda mozna stosowac na lekka rdze...a czy mozliwe jest pomalowanie jej (rdzy) neutralizatorem czy raczej go nie stosowac?

[@LukiGarageTv]

Zależy jakim bo zazwyczaj jest gorzej

[@Lewarunio]

@@LukiGarageTv Neutralizator rdzy Coo-Var Rust Converter V607 250 ml - takie cos zanabylem. masterbonda tez mam.

[@LukiGarageTv]

@@Lewarunio tego nie miałem więc nie pomogę za bardzo.... ale zrób próbę daj neutralizator na to epoksyd i za 2 dni spróbuj to zdrapać i zobaczysz czy podkład dobrze się trzyma i co jest pod nim

[@Lewarunio]

@@LukiGarageTv dzieki. tak zrobie

[@pollodzer1809]

@@LukiGarageTv Masz rację. Pod masterbonda to chyba lepiej bez neutralizatora. Chyba, że np. FERTAN, który wnika w rdzę i się go zmywa.

[@MrCysior]

Witam! Na podwozie przedstawiony podkład epoksydowy plus mastyki masą KDM i na to poliuretan to będzie wystarczająco, czy na ten poliuretan jeszcze lepiej coś nałożyć? Pozdrawiam

[@LukiGarageTv]

Hej. Napisz co to za auto i co z nim robisz będzie łatwiej coś doradzić

[@stanisawg.6045]

Pytanie techniczne Czy nie byłoby lepiej pomalować podłużnice też farbą poliuretanową zamiast woskiem? Czy jest to już bez znaczenia czym pokryjemy

[@LukiGarageTv]

Na filmie rama była pomalowana poliuretanem ja dodatkowo dałem wosk auta terenowe robi się trochę inaczej niż osobowe

[@stanisawg.6045]

Dziękuję Rozumiem że na osobowe już nie ma sensu dawać dodatkowo wosku jak jest już poliuretan

[@LukiGarageTv]

@@stanisawg.6045 chodziło mi o to ze ramę a podwozie robi się inaczej bo na podwoziu jest fabrycznie guma

[@stanisawg.6045]

Dzięki

[@EmielRegisRohellec]

Zamiast Brunoxa można użyć Berner neutralizator rdzy. Jest o wiele lepszy ale i droższy.

[@LukiGarageTv]

Ja tego używam tylko jak już nie ma wyjścia, na pędzel są dużo lepsze neutralizatory

[@marekszufrajda3327]

Czyszczenie mechaniczne niewiele daje. Poleruje jedynie korozję. Chemia tylko na naloty. Podstawa to piaskownie i rozebranie wszystkiego co jest przykręcone do podwozia. Wtedy porządne podkłady itd. Robię to zawodowo

[@LukiGarageTv]

Tak to jeszcze napisz co robisz z piaskiem który zostaje w ramie progach i szczelinach ? Czyszczenie mechaniczne plus dobry podkład i nic sie nie dzieje mam to sprawdzone od dawna i też robię z tym na codzień

[@marekszufrajda3327]

@@LukiGarageTv Podłużnice otwarte są do przedmuchania. Zamknięte zamykam otwory i piaskuje. Jeśli coś wleci to 11 barów i czysto.

[@marekszufrajda3327]

Wiem ,że łatwo się krytykuje i hejtuje. Nie to mam na myśli. Ja jeden samochód robię ok.tygodnia. mozolnie rozbieram ,każda część ,śrubkę zabezpieczam. Piaskuje aż do srebrnego.

[@marekszufrajda3327]

Oczywiście wszystko zależy od budżetu,od klienta .

[@3dvox712]

@@marekszufrajda3327 To ile za Yarisa 5 letniego?

[@cezarybabik9820]

Prawda brunox malo daje wiec nie lepiej jak mowisz epoxyd tanszy i lepszy oraz wosk w celu wypychania wody (wosk z lanolina nie splywa nie peka )

[@k_s.m]

Trasnpoxy swietne farby, ja uzywalem Masterbonda i sie bardzo sprawdzil. Cala chemia do samochodow przereklamowana, powszechnie znanych firm, slabo przy tych farbach wypada. Tylko podobno zmienili recepture i zaczal sciekac..Jakies eko normy. Tezma PAn takie doswiadczenia? I przy okazji - co Pan mysli o zabezpieczeniu profili, tam jest rdza, a nie ma dostepu? Do srodka profili jak sie natryska, daje to jakas realna ochrone? Spryskanie z wierzchu tej rdzy woskiem przez otwory chyba nie uchroni przed tym, ze bedzie zrec w glab, od srodka?

[@LukiGarageTv]

@@k_s.m ten zwykły jest bez szału ale aluminium był dobry nie wiem jak nowa dostawa bo jakiś czas temu kupiłem więcej. Jak się pogorszyła jakość to poszukamy innego podkładu:) co do profili to możesz dodać olej pełzający do konserwacji do profili na pewno to dłużej wytrzyma a jak są mocno zardzewiałe do zaleje je" polrust "na rdzę, a ten olej znajdziesz bo jest chyba tylko jeden na aledrogo

[@k_s.m]

@@LukiGarageTv Aluminium to ktory konkretnie masz na mysli? Jezeli chodzi o profile - dlugo to wytrzyma ? bo jak mam wydac 12tys na to, zeby miec glanc podwozie, a po 3latach mialyby gnic w srodku profile, to sensu w tym niewiele ;)

[@LukiGarageTv]

@@k_s.m masterbond aluminium - tak się nazywa :) czemu 12 tys ? To co Ty tam robisz :)

[@k_s.m]

@@LukiGarageTv no demontaz i piaskowanie zawieszenia, piaskowanie podwozia, + blacharka progow, na to alowanie wszystkiego epoksydami przemyslowymi i wstrzykiwanie srodka w profile. Myslisz, ze duzo? Tyle mi wycenili.

[@k_s.m]

@@LukiGarageTv trwalosc takiego zalania jest? jak to po czasie wyglada?

[@andrzejzelazny8504]

Witam chciałem zapytać jak zakaserwowac nadkola ww CC nic tam nie było robione od nowości i chciałem to zabezpieczyć .i chciałem zapytać czym to zrobić dobrze?? Czym pomalować Będę wdzięczny bardzo .😊

[@LukiGarageTv]

Zobacz na moj ostatni film z konserwacji to jest najlepsza metoda, jak coś to pytaj

[@andrzejzelazny8504]

Oglądałem fajny film 💪podkład dac epoksyd ,czy anvi corr i co na podkład ?

[@LukiGarageTv]

@@andrzejzelazny8504 daj epoksyd masterbond aluminium i wyczyścic ile się da

[@motomajster]

W jakum regionie świadczysz usługi? Nigdzie nie widze kontaktu

[@LukiGarageTv]

Nie ma kontaktu bo film ma być poradnikiem dla ludzi a nie moją reklamą ;) Okolice Oświecimia email [e-mail]

[@dawiddybaa2242]

Hej proszę o radę, zakupiłem Toyotę Corolla (samochód nowy) chciałbym zakonserwować podwozie by dłużej służyło, czy po umyciu (bo raczej jeszcze rudej nie będzie) podwozia wystarczy nałożyć Gold UBS + ML na profile zamknięte ? zawsze ogarniałem sobie moje stare auta sam teraz mam dylemat czy fabryczne zabezpieczenie podwozia nie zgryzie się z Goldem ? Pozdrawiam i wielkie dzięki za filmik.

[@LukiGarageTv]

Hej. Jak to jest nowe auto to możesz zrobić samym woskiem tylko nałożyć parę warstw z przerwami na wyschnięcie poprzedniej warstwy, nie jest to super trwałe ale bardzo dobrze zabezpiecza i wytrzyma koło 3 lat Fabrycznie nic tam nie ma poza lichą warstwą lakieru

[@dawiddybaa2242]

​@@LukiGarageTvwosk na wszystko myślałem że wosk tylko do profili zamknietych

[@LukiGarageTv]

@@dawiddybaa2242 kup sobie jedną puszkę tylko pod pistolet nie spray, wylej trochę na jakiś kawałek blachy i zostaw do wyschnięcie zobaczysz jaka zostaje powłoka :) jak to jest nowe auto to szkoda go zawalić bitumem... albo inna metoda tylko bardziej pracochłonna jak dobrze odtłuścisz karoserię i nie ma na niej fabrycznej gumy to możesz dać raptora teraz tak robiłem auto film bedzie za jakiś czas, wychodzi mega mocna powłoka

[@dawiddybaa2242]

@@LukiGarageTv Raptor powiadasz no to ciekaw jestem efektu.

[@pollodzer1809]

@@dawiddybaa2242 Wosk do profili. Ale jest wosk do podwozia np FORCH L259

[@wojciechkozio5937]

Jaki orientacyjny koszt takiej konserwacji z podziałem na materiały i pracę?

[@LukiGarageTv]

To dużo zależy od auta i od materiałów ale średnio od 1200 do 2000 netto Ja nie rozdzielam materiału i roboty bo mam materiały zawsze u siebie w zapasie chyba że dochodzi coś mechanicznego jakieś części itp.

[@tomassoooful]

Hej a jakiego ko.presora używasz jak firma parametry itd

[@LukiGarageTv]

@@tomassoooful do konserwacji wystarczy mały 50l lub 100l

[@tomassoooful]

Hej a na dzie dzisiejszy kupił byś jeszcze raz tego airpressa kompresor czy może coś innego Szukam właśnie kompresora

[@pawelgiec597]

Witam jaki model migomatu uzywasz ?

[@LukiGarageTv]

Witam . Ideal mig 200 synergia do takich prac jest wystarczający i jestem z niego zadowolony

[@pawelgiec597]

@@LukiGarageTv a do blacharki samochodowej używasz mieszanki czy CO2 i jaki drut?

[@LukiGarageTv]

@@pawelgiec597 mieszanki ale nie jest to konieczne i 0.8

[@pawelgiec597]

@@LukiGarageTv dzięki za odp. Pozdrawiam

[@RafaGuminski-bx1tn]

Ile kosztuje taka zabawa też muszę to zrobić

[@LukiGarageTv]

@@RafaGuminski-bx1tn zależy od auta I materiałów ale u mnie są to okolice 2-2.5k

[@stanisawg.6045]

Da radę zrobić samemu konserwację jak nie mam pistoletu?

[@LukiGarageTv]

Nie za bardzo

[@jakubhoop8131]

oczywiście ze da , co znaczy ze nie za bardzo co Pan pisze . Kładziesz pędzlem epoksyd lub sprayem i tak samo z barankiem i również na pędzel są wszystko jest dostępne na pędzel albo pistolet a profile zamknięte z spraye z rurką ja dwa auta sam tak zrobiłem i na lata jest ,

[@stanisawg.6045]

@@jakubhoop8131 Dzięki👍

[@LukiGarageTv]

​@@jakubhoop8131 wszystko się da ale pedzlem nie dojdziesz wszędzie, pozatym baranka się nie używa bo to największe gówno

[@markownikmt2477]

Z pędzla nie ma opcji, musi być pod ciśnieniem, nawet tak jak majster mówi - sprey jest nie wystarczający pod względem ciśnienia, to co dopiero pędzel.

[@TheLekkir]

Ile UBS'a wyszło na takie autko?

[@LukiGarageTv]

Ok 5- 6 litrów

[@luckyluke4435]

Samuraja lepiej nie konserwować 😂czekać aż zgnije i wycinać . Ten typ tak ma i koniec

[@LukiGarageTv]

@@luckyluke4435 ten jest o dziwo w super stanie może dlatego że był sprowadzony a u nas właściciel mało tym jeździ

[@diretisim]

15:15 szczotka ma za duże obroty

[@alchemik2010]

To jest suzuki, więc daj se siana. To i tak zgnije.

[@LukiGarageTv]

Zobacz na nowe auta .... teraz tu mam forda rangera 5 letniego i jest tragedia to suzuki w porównaniu było idealne

[@MyZiNg995]

Pięknie pokazane, i wytłumaczone. Takie filmy powinni pokazywać w szkołach blacharsko lakierniczych a nie później kasują po 1000 zł i wyczyszczą z grubsza, psikną dwoma puszkami bolla i to cała konserwacja. Chce zrobić konserwacje w BMW e39, wyczyścić konkretnie, na to konwenter rdzy, podkład epoxydowy i mogę na podkład dać odrazu masę konserwująca ? Pozdrawiam