Kontrollverlust, Rückwärts fahren ohne zu gucken und Ampeln | DDG Dashcam Germany |

[@pibyte]

5:58 Hut ab vor Hombre. Während andere mit Hupen und Gestikulieren den Stress- und Paniklevel vom Fahranfänger noch weiter erhöht hätten, liefert er Beruhigung und Assistenz. Schön zu sehen, dass es das gibt. Danke.

[@BREKEKE7]

Hombre absoluter Ehrenmann. Respekt!

[@xcenturioox]

Ich hatte auch direkt ein schönes "Harmonie-Lächeln" im Gesicht :)

[@joeblc.k]

da kann sich Hagen aus dem letzten Best of von Sascha ruhig mal ein Beispiel dran nehmen ^^

[@utakorner6626]

Ich habe mich über diese Sequenz sehr gefreut, der Fahrlehrer würde sagen: partnerschaftliches Verhalten, das war Spitze!!!! 👍❤️👌❤️❤️❤️

[@schwammrobertquadrathosen]

Die Reaktion war zweifelsohne gut, aber hat die das nicht in der Fahrschule gelernt?

[@rotherkussmund396]

Großes Lob an Hombre für seine Reaktion 👍

[@fckthisalias]

Isso bester mann

[@fckthisalias]

@@joachimlindemann415 armselig

[@sockosophie3132]

​​​@@joachimlindemann415st du einer dieser Kandidaten, der längst schon nem Baum oder Pfosten dekoriert haben sollte, aber immer wieder Glück hat? Kann ich mir bei dir richtig gut vorstellen, lass mich das mal weiterstricken. Du fährst gerne mit überhöhter Geschwindigkeit und bist der Meinung dass du fahren kannst, obwohl es der Umsicht aller Anderen im Straßenverkehr geschuldet ist, dass du noch keinen Unfall gebaut hast? Und wie richtig liege ich?

[@zom63sc54]

Auf jeden Fall, beste Reaktion.

[@xJessie_92]

Kann ich nur unterschreiben das Kommentar. Im August hab ich meinen Führerschein 2 Jahre. Wenn ich an meine Anfangszeit denke.. Wie nervös ich an jeder Ampel war... Schlimm. Ist mir auch passiert. Grade weil man bei unserem Auto den toten punkt schwer findet als Anfänger... Ich hoffe Hombre hat dem Fahrer die Angst genommen.

[@probsteier1570]

Respekt an Hombre. Das ist gelebte Menschlichkeit und miteinander

[@hschmidt79]

Ich nominiere Hombre für den "DDG Autofahrer des Monats"-Award! Er schafft mit so einer Aktion ja auch einen Mehrwehrt für alle anderen Verkehrsteilnehmer, von der Menschlichkeit mal ganz anbgesehen.

[@WonderfulGermany]

Ich wäre eiskalt weiter gefahren, da war ja noch ne zweite Spur. Nicht jeder kann so ein Held sein. 🥲

[@probsteier1570]

@@WonderfulGermany von Menschen mit so einer Einstellung sollte es Hunderte geben. Leider gibt es Tausende von deiner Sorte

[@EntireShadow]

Riesen Applaus an Hombre an der Stelle. Danke, dass es noch so Autofahrer wie dich gibt, die einen Fahranfänger/eine Fahranfängerin nicht durch zum Beispiel hupen verunsichern, sondern diesen auch noch helfen! Absoluter Ehrenmann

[@walterwhite415]

Mega nett von Hombre, da nochmal beruhigende Worte zu finden und zu helfen!

[@Pete_the_Bouncer]

Absolut schön wie Hombre reagiert. Man macht sich auch wirklich richtig Stress wenn einem die Karre als „Anfänger“ absäuft. Und dann noch Haufen Leute hinter einem die vllt noch Hupen und null Geduld haben. Aber es braucht nicht mal jemand der Hupt, den Druck macht man sich LEIDER oft selbst 🙈 Aber wofür am Ende? Dann ist die Grünphase halt weg. Die nächste kommt bestimmt 😄🤙🏼

[@theEllaPrincess]

Ich habe seit 23 Jahren meinen Führerschein und bin kein "Anfänger". Aber ich bin seit über 10 Jahren Automatik gewohnt. Bin letztens mal in unseren Zweitwagen (alter Seat - Benziner) gestiegen und hatte auch viel "Kängurubenzin" im Tank. :) Ich fahre weiterhin unser Automatikauto. Besser ist das. :)

[@Pete_the_Bouncer]

@@theEllaPrincess ach klar, wieso nicht. Ich kann dieses Wort „Anfänger“ eh nicht leiden. Es gibt genug Menschen die seit Jahren oder Jahrzehnten draußen rumfahren und sich immer noch anstellen wie der letzte Amateur 🤷🏽 Wenn ich ab und an mal das Auto von meiner Mutter fahre dann säuft der mir auch manchmal ab und fahre auch schon paar Jahre. Aber die Karre von meiner mom ist auch schon ein wenig ausgelutscht 😂🙈 passiert…

[@einkommentierer7341]

Ich habe meinen Führerschein im September 2020 (Klasse B) und Dezember 2020 (Klasse BE) auf Handschaltung gemacht, und dann binich bis Anfang diesen Jahres keinen Handschalter mehr gefahren. Ich durfte auf dem Benziner meines Freundes mal ein wenig übenm damit die Einweisung in unser Einsatzfahrzeug besser klappt, was es auch tat, nur beim Diesel darf ich nicht so früh schalten wie bei seinem Benziner. Dann waren da erstmal wieder fünf Monate, in denen ich keinen Handschalter fuhr, und dann sollte ich auf einmal den Bus mit Anhänger fahren. Ja, geil. Aufregung (u. a. hat mein linkes Bein vor Aufregung gezittert), kaum Fahrpraxis mit Handschaltung, und dann noch mit Anhänger. An der Hauptstraße dann erstmal dreimal abgewürgt und eine halbe Fahrspur sowie den kompletten Fuß- und Radweg blockiert. An der nächsten AMpel auch noch einmal abgewürgt, und einmal nach dem Abbiegen vom zweiten in den fünften Gang geschalten. Aber sonst lief es gut. Und der Rückweg lief einwandfrei, kein Abwürgen, kein Verschalten, keine Aufregung. Das war zu diesem Zeitpunkt aber auch erst das zweite, bzw. dritte Mal, dass ich den Wagen fahren durfte (die kurze Rangierarbeit zähle ich mal nicht dazu, da sie zur Vorbereitung auf die dritte Fahrt zählte). Ich würde auch immer auf Automatik setzen, die mehr "Kontrolle" über das Fahrzeug braucht eigentlich niemand im Straßenverkehr, und auch bei Einsatzfahrzeugen ist Automatik schon seit langem Standard, zumindest bei den großen Fahrzeugen, ebenso bei LKW. Dazu kommt natürlich auch noch, dass man sich bei Automatik besser auf den Verkehr konzentrieren kann, und auch die Sicherheit ist besser gewährleistet, da man immer beide Hände am Lenkrad haben kann. Von der entspannteren Fahrt mal ganz abgesehen, weil das ganze Kuppeln und Schalten entfällt.

[@Pete_the_Bouncer]

@@einkommentierer7341 also ich persönlich fahre auch gern Automatik aber mir hat ein schlauer Mensch mal gesagt das man direkt nach der Fahrschule erstmal manuell fahren sollte. Damit man es einfach drin hat. Irgendwann kommt der Tag wo man ein Auto fährt wo man schalten muss und dann wird’s nichts 😅🙈 und ich persönlich empfinde schalten und Kuppeln nicht als Last. Beim Automatik ist es eher so das man viel mehr Datteln kann. Mal schnell was trinken, essen, eine rauchen oder verbotener weiße das Handy in die Hand nehmen. 😆 das finde ich eher gefährlich. Ist natürlich nur meine Meinung 🤷🏽

[@PredictableFailing]

@@Pete_the_Bouncer Zu dem Auto deiner Mutter: Das ist auch ganz normal, du bist das Verhalten von deinem Auto gewöhnt und wenn du dann das deiner Mutter fährst, das sich durch den bereits hohen Verschleiß stark anders verhält, muss man sich da erstmal einfinden

[@therealforestelf]

absoluter Gigachad der neben den Abwürger fährt und nochmal ganz ruhig erklärt wie's geht :) schön! sowas will ich sehen

[@aliceiduna5573]

Ich habe meinem Fahrlehrer extra gesagt, dass ich ohne gewisse Assistenzsysteme (Berganfahrassistent, Rückfahrkamera etc.) lernen möchte, weil mein späteres Auto das auch nicht haben würde. Dafür bin ich sehr dankbar, ich habe viele gleichaltrige erlebt, die zb mit dem Anfahren am Berg totale Probleme haben, weil sie es nur mit Assistenten gelernt haben. Eigentlich müsste ein Fahrschulauto extra wenig Schnickschnack haben, statt extra viel...

[@sockosophie3132]

Ich hab damals mit Schnickschnack gelernt und In der Prüfung durfte ichs nicht benutzen, hat auch super geklappt.

[@rolfkreuzer4466]

Leider geht es in der Fahrschule aber nicht darum, einem das (manuelle) Autofahren möglichst gut beizubringen, sondern die Prüfung zu bestehen. Zitat von meinem Fahrlehrer dazu: „Wir üben hier nicht für den Weg zur Freundin, sondern für die Prüfung.“ Ich bin aber auch voll bei dir. Die Fahrschulen sollten sich mal lieber einen W124 holen als jedes halbe Jahr die allerneueste Kiste mit allerneuester Technik.

[@livinghypocrite5289]

@@rolfkreuzer4466 "Die Fahrschulen sollten sich mal lieber einen W124 holen als jedes halbe Jahr die allerneueste Kiste mit allerneuester Technik." Jein! Also das Fahrschulen möglichstt wenig Assistenzsysteme haben sollten, oder die zumindest für die Fahrschüler abschalten, da kann ich mitgehen. Aber deshalb ein uraltes Auto, da kann ich dann nur begrenzt mitgehen. Ich habe meinen Motorradführerschein bei einer Fahrschule gemacht, wo der Fahrlehrer der Überzeugung war, dass die ganzen neuen Motorräder alle nicht so gut sind und er deshalb noch eine alte Maschine hatte zum lernen. Die war aber zu dem Zeitpunkt so runtergeritten, das war schon teilweise gefählrich. Wenn man den Motor abgewürgt hat, brauchte man Starthilfe vom Auto, um das Motorrad wieder starten zu können. Bei ca. 110km/h auf der Autobahn klappte der linke Außenspiegel ein, was aber nicht mal das Hauptproblem war, da das Hinterrad der Maschine bei der Geschwindigkeit eh anfing zu flattern und man gar nicht so schnell fahren wollte. Und ich hatte zu dem Zeitpunkt schon jahrelang den Autoführerschein und bin auch schon viel Roller und Fahrrad gefahren und kannte mich daher auch mit dem Verhalten von Zweirädern aus. Ich habe dann halt meine Sicherheit höher eingestuft, als den Fahrlehrer der mir dann ins Ohr gebrüllt hat, dass ich doch nich so langsam auf der Autobahn fahren kann. Aber jetzt setz da mal einen 17-jährigen aufs Motorrad, der dann meint, das muss so, und aufgrund eines technischen Mangels bei 150 den Abflug macht. Sehe ich dann schon etwas kritisch. Aus den Erfahrungen, meinetwegen auch ein altes Fahrzeug, aber es muss zumindest technisch in einwandfreiem Zustand sein. Und selbst dann, hat sich eben auch der Insassenschutz bei einem Unfall verbessert. Und auch das finde ich bei einer Fahrschule durchaus sinnvoll.

[@skyure]

... Stimm ich dir zu. Vor allen Dingen stört mich dieses "Wir machen mit Automatik die Fahrstunden, und die Prüfung! Das geht schön schnell! Danach kann man ja noch ein oder zwei Fahrstunden mit der Kupplung machen, um den Führerschein für Manuell zu bekommen! EASY! Sonst dauert das zu lange mit dem Beibringen!" Was haben wir jetzt davon? Teenager hat den Führerschein, kann aber kaum fahren, weil er mal 3-4 Stunden mit Schaltung geübt hat. Tolle Wurst. Jetzt muss ich dem Tee-nager beibringen, wie es mit Schaltung geht... Dann noch der Fakt dass das Auto womit er gelernt hat alle möglichen Assistenten hatte, digitales Tacho, Anzeige wann er schalten muss, Anzeige über Geschwindigkeitsbegrenzungen und Warnton wenn er die überschreitet. Berganfahrassistent. Automatische Scheibenwischer, automatisches Licht, Start-Stop Automatik, usw, usw, usw. Er wusste ja noch nicht einmal das die Handbremse in den meisten Autos ein HEBEL ist, den man ziehen muss. Er kannte nur "Knöppschen Drücken". Jetzt sitzt er in meinem 17Jahre alten Karren, und einfach "Kupplung kommen lassen" geht da nicht! Da fehlen über 100PS zum Fahrschulauto, plus der Karren ist ausgeleiert. Kupplung zärtlich kommen lassen, etwas Gas geben bis das Auto anzieht. Tee-nager extrem frustriert, verunsichert, möchte gar nicht fahren, weil er ständig das Auto absaufen lässt. Super.

[@Linus-tz2tk]

Aber wieso hast du dir keinen Automatik gekauft? Da hast du solche Probleme nicht.

[@spitymaeh]

Danke, dass es auch noch solche Leute wie Hombre gibt und nicht nur Egoschweine in Autos.

[@Balu3790]

Lob an Hombre. So sollte es immer sein :) Der Bordsteinkontakt mit dem GTI fand ich ziemlich krass. Da ist nicht nur der Reifen in Mitleidenschaft gezogen worden, in dem Winkel würde ich mir ziemlich Sorgen um meine Achse und die Aufhängung machen. Nur weil man nichts sieht, heißt es ja nicht, dass alles ok ist.

[@Klemmt]

GTI Berlin könnte allerdings mit etwas Glück den abgesengten Bordstein zu seiner rechten vor dem Rolltor erwischt haben, oder zumindest ein Stück davon. Lässt sich nicht ganz genau erkennen, aber möglich wäre es.

[@richardfic]

5:58 wir haben alle mal angefangen und so zu reagieren und eben nicht noch mehr Druck aufzubauen, ist richtig und wichtig. Das Gefühl fürs Kuppeln und Schalten kommt eben erst mit der Erfahrung.

[@Quotenwagnerianer]

Ist ja auch bei jedem Auto anders. Das geht mir nach 25 Jahren mit Führerschein immer noch so, dass ich in jedem Auto wo ich zum ersten Mal drin sitze mich erstmal auf die Kupplung einstellen muss.

[@sockosophie3132]

​​@@Quotenwagnerianerch hasse z.B. den Twingo meiner Mutter, die Kupplung gibt Null Widerstand und das Intervall zwischen rein und raus ist nur ne Idee und die kommt erst ganz zum Schluss... Da lob ich mir meinen Megane, bei dem kann ich mit der Kupplung tatsächlich entscheiden ob ich laut Tacho 4,5,6,7,8 oder 9 km/h fahre, bei dem Twingo keine Chance xD entweder 8 oder garnichts

[@Nigolasy]

@@sockosophie3132 Das liebe ich an meinem kleinen Mazda auch Es nervt mich in stockendem Verkehr immer so sehr, wenn Leute riesige Lücken lassen, damit sich das anfahren für sie lohnt. Ich lasse mich einfach langsam über die Kupplung vor rollen. Dass das nicht bei allen Autos geht, regt mich immer wieder auf

[@Linus-tz2tk]

Früher hätte ich dir zugestimmt aber in der Heutigen Zeit, wo es quasi nurnoch Automatik Neuwagen und entsprechend auch Gebrauchte gibt ,noch einen Schalter zu fahren, mit dem man nicht umgehen kann, ist wirklich eine Schnappsidee.

[@hermes667]

Ja eben und wenn man dann später vom Schaltwagen auf Automatik umsteigt, muss man sich erstmal sehr konzentrieren um nicht mit dem linken Fuß auf der Bremse zu landen, weil man instiktiv die (nicht vorhandene) Kupplung betätigen möchte. Wobei ich denke das Anfahrprobleme eh bald der Vergangenheit angehören. Schaltwagen werden aussterben.

[@annesch3391]

So klasse, wie Hombre reagiert hat, ruhig entspannt. Bitte mehr Verkehrsteilnehmer wie ihn!❤

[@DashcamDramaZone]

Bei ca. 6:24 Beste Aktion! Top wie er der/die Fahrer/in beruhigt und geholfen hat den "Kupplungspunkt" zu erwischen... chapeu!

[@Hymenoptera]

Wenn du schon genderst, dann bitte richtig... 🙈

[@DashcamDramaZone]

@@Hymenoptera Das war nicht als gendern gedacht :) früher, wenn man nicht wusste ob es sich um ein weibliches oder männliches Exemplar handelt, wurden diese Formen benutzt. Damals... ist das nicht mehr so?

[@simonschubert9266]

​@@DashcamDramaZonees heißt dann aber "den/die Fahrer/in" 😅

[@DashcamDramaZone]

@@simonschubert9266 Hoppala 😅danke, das stimmt!

[@Hymenoptera]

@@DashcamDramaZone War gar nicht böse gemeint, wollte Dich nur freundlich darauf hinweisen. Schönes Wochenende!

[@Counterfeit1st]

4:28 haben so eine Bodenschwelle direkt vor unserem Balkon in einer 30er Zone. Wenn wir draußen sitzen, vergeht eigentlich keine Minute wo nicht ein Auto da aufsetzt. Wenn man mit 30 drüber fährt, passiert da nichts. Aber so ist das halt mit den Verkehrsregeln bei Autofahrern...;-) Zum Überholabstand vom Volvo bei den Radfahrern fallen mir auch nur noch Bezeichnungen ein, die ich hier nicht schreiben darf.

[@sockosophie3132]

Eigentlich sollte man Bodenwellen bauen, die sich garantiert aufsitzen lassen wenn du zu schnell bist, aber auch nur dann. Damit könnte man effektiver Raser ausmerzen als durch Blitzer.

[@Counterfeit1st]

@@sockosophie3132 fände ich zwar auch gut aber ich glaube, dass das je nach Fahrzeug halt stark unterschiedlich ist. Ein SUV kann da vermutlich immer schneller drüber als ein Sportwagen.

[@nikki19959]

@@sockosophie3132 im regelfall gibt´s die dinger halt in 30er zonen. da kann und sollte man mit 30 rüber fahren und nicht mit 2km/h kriechen. Kann den überholer hier voll verstehen auch wenn der vermutlich zu schnell war

[@sebastiandomagala9233]

​@@nikki19959komisch, ich kann da kein Verständnis aufbringen. Bloß weil sich jemand eine verkehrauntaugliche Straßensperre zum fahren zulegt, heißt das nicht, dass man bis zum Verlust der Bodenhaftung über eine Bodenschwelle heizen kann. Gleich im Anschluss wäre ohnehin eine satte Vollbremsung fällig gewesen, um die Radfahrenden nicht zu gefährden, die kam aber natürlich nicht. Solche Gestalten müssen unbedingt aus dem Verkehr entfernt werden.

[@Syndur]

@@nikki19959 Naja, also ich traue mich nicht mit 30 über solche Schwellen. Ich hab's nicht selber bestellt weil der Wagen gebraucht war (und es war für mich zumindest kein Ausschlußkriterium), aber ich habe ein "Sportfahrwerk" (also minderwertige Stoßdämpfer) was solche Sachen ziemlich "hart" macht, und "tiefergelegt" ist er auch (sprich, schlechter Blick auf Ampeln, weniger Bodenfreiheit). Da fahre ich halt nicht mit 30 über solche Schwellen, egal was die Beschilderung sagt.

[@noah-schramm]

6:16 Absolut Klasse reagiert von Hombre, es gibt noch Hoffnung... Danke 👍😎

[@martingassmann2535]

Ein großes Lob geht raus an Hombre. Diese Ruhe und super reagiert. 👍

[@kevinboer1464]

Mit dem Anfahren bei Fahrschulautos hast du absolut recht, ich hatte es auch so gelernt, ohne Gas anzufahren / Kupplung kommen zu lassen. Hab das dann später auch mit dem älteren Auto meiner Mutter gemerkt, dass das dann so nicht funktioniert 😂

[@Lux98]

Ich habe 2020, kurz vor dem Lockdown meinen Führerschein bestanden. Ich bin natürlich mit so einem riesigen, neuen BMW gefahren. Als ich dann mein erstes Auto hatte, (Ford Ka von 1998) bin ich so oft an Ampel abgesoffen, anfahren ging garnicht. Das war ein richtiges Trauerspiel. Alle am Hupen und ich wusste nicht wie mir geschieht. Hut ab vor Hombre. So jemanden hätte ich damals auch gebrauchen können. Auto fahren muss man Lernen, deswegen ist das auch nicht wild, wenn man mal absäuft!

[@p1nkt4tion9]

Ich hab Ende 2020 meinen Führerschein bestanden und stand auch mal mitten in einer Kreuzung. Bin total froh, dass niemand gehupt hat und hier uns kam auch noch ein Polizist auf einem Motorrad der versucht hat mir ganz ruhig zu erklären wie ich anfahren soll. Ich war so froh darüber in dem Moment, aber leider schon so gestresst, dass ich mit meinem Beifahrer die Plätze gewechselt hab. v_v Naja der Verkehr war bisschen Lahmgelegt, aber niemand hat zum Glück gehupt :D

[@Marc_Fuchs_1985]

Wow, das ist wirklich der krasseste Unterschied, den man erleben kann, der Wechsel zwischen diesen Autos. Deswegen hab ich meinen Schülern damals immer angeboten, nach bestandener Prüfung kostenlos mit denen eine Runde in ihrem Auto zu drehen, um allerlei praktische Tips zu geben - wie auch das richtige Anfahren. Fahrschulautos sind meistens kräftige Diesel und haben massenhaft Ausstattung drin, dass das eine andere Welt zu dem ist, was Schüler meistens hinterher fahren, sollte Lehrern klar sein. Obwohl mein Wagen auch ein Diesel war, hab ich die immer angeregt, mit Gas anzufahren, damit das dann schonmal drin ist, wenn man im kleinen Benziner sitzt.

[@einkommentierer7341]

Ich habe nun das Glück, dass ich seit der Fahrschule Ende 2020 Automatik fahren darf, aber mir würde nie im Leben einfallen zu hupen, weil ich selber bei Handschaltung nicht besser wäre^^. Außerdem setzt das den Abwürgenden nur noch mehr unter Druck und dann kommt man erst recht nicht weiter. Davon ab würde ich die Hupe sowieso nur in Gefahresituationen verwenden, bspw. wenn jemand anhält, weil er jemanden bei Grün für die Autos über die roten Fußgängerampel lassen will, nur weil die Person im Rinnstein steht. Wenn die Person gerade einen Schritt nach vorne geht, natürlich bremsen und ggf. stehen bleiben, dann geht es aber wieder vorsichtig weiter. Da habe ich mich echt nicht gut gefühlt, zu hupen (auch wenn das nur einmal ganz kurz war, so kurz wie nur möglich). aber durch die Person vor mir standen wir halt bei Grün mitten in der Kreuzung.

[@Lux98]

@@Marc_Fuchs_1985 Das war eine Katastrophe. Vor allem, ich kam teilweise 5-10 Minuten nicht vom Fleck, hatte total die Panik, kurz vorm weinen. Mein Fahrschullehrer hatte mir das damals auch angeboten, aufgrund des Lockdown ging dies aber leider nicht. War halt eine komplette Umstellung. Ich habe es überlebt und habe dazu gelernt!

[@ThePfriemler]

Mein Fahrschulwagen: Trabant, 26 PS. Da ist nix mit Standgas-Anfahren, außer man hat wirklich gaaaaaanz viel Zeit. Also hat man es gleich richtig gelernt. Leuts: Es ist keine Schande wenn man es nicht gleich kann. Ich habe auch Verständnis für Fahranfänger und toleriere es gutmütig, wenn das Auto vor mir einen Satz macht. Kommt vor. Es ist aber eine Schande, wenn jedes Anfahren nur mit Glück funktioniert und man sich nicht bei nächster Gelegenheit Rat und Hilfe holt und es selbst übt.

[@davex2383]

Hombre du bist ein toller Mensch, genau so sollten alle reagieren bei dieser Situation. Du kannst sehr stolz sein, dass du so eine sympathische Art hast, weil die hat nicht jeder

[@haerast]

Danke für die vielen tollen videos. grüsse aus der Schweiz.

[@DrBob91]

07:30 Wundert mich ehrlich gesagt, dass sowas nicht viel häufiger passiert - das Verlassen der Fahrspur beim Linksabbiegen ist doch fast schon Standard und mehrspuriges Linksabbiegen erinnert mich jedes Mal daran, wie sich russisch Roulette anfühlen muss...

[@PredictableFailing]

Genau aus diesem Grund versuche ich jedes mal schneller anzufahren, als der neben mir, damit ich die paar Meter bereits rausgefahren hab und der mir nicht in die Seite fahren kann

[@andrehundertmark8987]

Das Problem an der Kreuzung ist, dass das Gebäude eine komplette Fensterfront auf Straßenhöhe hat, was durch den Bus im Video verdeckt ist. Aber darin spiegelt sich die Sonne auch extrem. Ist in Berlin. Kenne die Kreuzung sehr gut 😅

[@TheKeeeks97]

@@andrehundertmark8987 wo ist das genau? sieht mir aufgrund der hohen plattenbauten nach friedrichshain aus.

[@koenigicke]

@@TheKeeeks97 Vicent-Van-Gogh-Straße / Falkenberger Chaussee ist das :-) . Ich war der Einsender

[@TheKeeeks97]

@@koenigicke na dann wirst du es ja wissen. danke für die info! ich schaue mir so etwas gern noch mal mit google streetview an. PS: mit friedrichshain war ich ja nicht gerade nah dran. :D

[@iR4voR]

5:55 Hombre du geiler Typ ❤ ganz liebe Grüße von nem Fahrlehrer, genau so ist richtig und nicht hinten dran hängen und hupen 👌

[@I_R_I_S-28]

Jeder hat irgendwann angefangen. Bin ich dahinter, bleib ich auch gelassen. Hatte mal nen Neuwagen vor 30 Jahren, der an jeder Ampel beim losfahren einfach ausging und leider auch auf der Autobahn einfach so. Fehler wurde nie gefunden. Da härtet man ab. Habt alle ein schönes Wochenende.

[@hccaos44]

Nachdem ich als Fahrschüler mal im 3. angefahren bin (mit Mühe und Not) meinte dann der Fahrlehrer so: OK, im 3. gehts zwar auch aber beim nächsten mal nehmen wir doch besser wieder den 1. War ein Golf III, hatte aber keine üppige Motorisierung.

[@iR4voR]

@@hccaos44 vermutlich aber dann Diesel xD nen Benziner im 3ten anfahren ist schon echt ein Krampf xD und halt auch schlecht für kupplung usw

[@hccaos44]

@@iR4voR Natürlich ein Diesel, die Fahrschulen hier hatten seinerzeit nix anderes, aus Kostengründen.

[@nurso3042]

Ich wünschte es gäbe mehr Ampelblitzer, viel mehr! 😞

[@Dultus]

Hombre, du bist hier ein glänzendes Vorbild! Finde ich großartig und sollte selbstverständlich sein, anstelle Stress zu machen!

[@JosefTiberius]

Hombre ist genial! Habe ebenfalls schon mitten auf der Kreuzung abgewürgt- ist ein bisschen wie Bungee ohne Seil würde ich schätzen 😀 Ansonsten: ich hoffe Scotty bekommt das mit dem Beamen bald hin, dann ist die Ungeduld vorbei... 😉 Danke fürs Video!

[@acmenipponair]

Mal Star Trek Movie 1 gesehen? Wenn du es zu eilig mit Beamen hast, dann endest du als Organmischung wie Commander Sovuk

[@mutosanrc1933]

Ist aber super nett, dass er neben ran fährt und ihnen hilft und sie beruhigt. Macht auch nicht jeder.

[@nicobendig6597]

Wie man direkt davon ausgeht, dass es eine Sie ist 🤣

[@faol4n654]

@@nicobendig6597 Naja, wenn man genauer hinschaut sieht man die langen Haare etc ^^ Und auch wenn ich selbst als Metalhead auch so n Langhaardackel bin, zeigt allein die Gestikulierung, dass es sich wohl eher um n Weibchen handelt ;) Zumal erfahrungsgemäß Frauen sich bei sowas selbst noch viel mehr Stress machen und schneller "Ausflippen" als z.B. Männer... die meisten Männer bleiben da eher ruhiger und versuchen es einfach nochmal, während Frauen sich da oft ganz schnell sehr viel Stress und druck machen, dazu kommt noch die Scham etc. Zumindest aus meiner Erfahrung ^^ Aber auch ohne das genannte: Mutosanrc1933 schreibte "und IHNEN hilft"... daher bezieht sich das "sie" nicht auf das weibliche Geschlecht, sondern auf die 3. Person Plural, also "sie", die vielen ^^

[@mutosanrc1933]

@@nicobendig6597 sie in plural und nicht sie als ansprache für Frau. Ich versuche nicht irgend jemanden auf solche Dinge zu reduzieren. @faol4n654 sorry aber das stimmt so nicht. Es gibt genügend Frauen die in einer solchen Situation viel besser reagieren als jeder Mann. Solche Stereotypen sollten nicht mehr gefüttert werden.

[@nicobendig6597]

@@mutosanrc1933 da sitzen mehrere Personen am Steuer?🙃

[@rosemarieklingelhofer378]

Ihre EINSTELLUNG finde ich gut. Als ich 1957 auf einem LKW Steyer meine Prüfung absolviert habe, gab es keinerlei Schnickschnack, wie sie es benennen. Dennoch benutze ich das Erlernte auch heute noch und sei es nur das Anfahren auf erheblichen Steigungen. Ihre Sendung finde ich sehr interessant und lehrreich. Trotz großer technischer Verbesserungen hat sich die Unzulänglichkeit der Menschen kaum verändert, leider.

[@chrisoldman9404]

Mein Führerschein wird dieses Jahr 40. Gelernt auf einem Golf I Diesel. Da musste man sich schon extrem anstrengen, um den abzuwürgen (was bei meiner ersten Fahrstunde dann auch perfekt geklappt hat). Später dann den Benziner-Fiesta meiner Mutter gefahren. Sprich: Anfahren komplett neu angelernt ... Lustig finde ich immer US-Dashcam-Videos, wo Leute zum ersten Mal in ihrem Leben Schaltgetriebe fahren (wollen) ...

[@BiancaSaphira]

😂 Ohja. Ich hab auf einem Golf IV Diesel (Prüfung auf dem Golf V GTI) gelernt und mein erstes Auto danach war ein Opel Corsa A mit Choke 😂

[@uhrensohnmentalitaet]

Ja wenn man Jahre lang Automatik gefahren ist, ist das wahrscheinlich sehr schwierig sich umzustellen. Bei mir war es umgekehrt. Als ich das erste mal Automatik (Elektro) gefahren bin hab ich bei jedem anhalten erstmal voll die Bremse durch gebrettert da die ja deutlich breiter ist als beim Schaltwagen und mein Muskelgedächtnis mir sagt "Kupplung durchtreten zum anhalten"😂

[@joggler66]

Ich habe jetzt 38 Jahre den Lappen und ebenfalls auf Golf I Diesel gelernt (54 PS meine ich). Mein erster war ein Opel Kadett C Coupè von 72, ich war immer froh wenn er startete, das ich mich gar nicht traute, den Absaufen zu lassen...

[@BonsaiDax]

@@joggler66 Hehe, gelernt hab ich 1987 zwar auf einem Fiat Uno 60D, aber mein Erster war auch ein C-Coupè, ein '78er 1.2N in Knallorange, Blinker allerdings noch unter der Stoßstange. War damals auch mein Traumauto, zusammen mit dem ebenfalls geilen Escort MK2. 🥰 Wir haben jedenfalls die Gnade der frühen Geburt, wir können wirklich *alles* fahren.👍

[@alexanderhetzel8271]

Mein Führerschein ist etwas jünger, da wars dann schon ein Golf 2 mit 60 PS Diesel (ohne Turbo natürlich). Abgewürgt habe ich den natürlich auch, allerdings ein paar Fahrstunden später wo das Anfahren dann fast Routine war. Gehört wohl irgendwie dazu.

[@karsten8632]

Bei der Ampelregelung ab 4:45 (Bochingen bei Oberndorf a.N.) handelte es sich um eine Behelfsampel, die den Verkehr der Behelfszufahrtsstraße nach rechts regeln sollte. Diese wurde extra erstellt, weil die eigentliche Zufahrt zum Industriegebiet wegen erneuer der Fahrbahn komplett gesperrt wurde. Damit die LKW in und aus dem Industriegebiet ohne Probleme fahren können, musste man die Ampel hinbauen, da diese beim Rechtsabbiegen aus der Seitenstraße beide Spuren benötigt haben und es sonst schwer hatten generell vernünftig in und aus dem Industriegebiet zu fahren. Ich habe auch oft geflucht als ich in selber Situation an der Ampel stand, als es bei der Momentaufnahme eben keinen Sinn ergab, dass da eine Ampel steht. Diese ist mittlerweile weg und die Zufahrt nun abgeschnitten und als Parkplatz umdeklariert worden. Im Endeffekt war es eine ampelgeregelte Kreuzung. Aber wie ich auf dem Kanal gelernt habe, spielt das auch in Großstädten keine Rolle, da Rot ja nur eine Empfehlung ist ;)

[@Radimunto]

7:30 Ich übersehe auch gern Busse wegen der Sonne. Einfach mal reinfahren, macht richtig Spaß. 🤦‍♂🤷‍♂

[@low_skill8618]

Aus stand bergauf anfahren, der Albtraum jedes Fahranfängers. Du sprichst mir da aus der Seele, ich war auch am Anfang total verwirrt, im Fahrschule ging alles super einfach, aber sobald ich meine eigenen Benziner Auto hatte, war der Spaß vorbei. Ich hab dann alles Mögliche gemacht, um auf bergauf Straßen nicht zu stehen zu kommen und wenn ich mal da stand, dann hab ich unbewusst zu viel Gas gegeben und Kupplung zu schnell kommen lassen, Ergebnis was dann ein Auto, die auf der Straße schaukelt und leidende Kupplungsscheibe. Gott seid dank hab ich das jetzt bisschen im Griff, aber Angst vor bergauf fahren habe ich immer noch. Danke für die Erklärung, jetzt weiß, warum das so war.

[@miknord5493]

Juhu neue Folge! Viel spaß an die Zuschauer!

[@Anni_Mau]

Ich hab 2009 Führerschein auf nem damals neuen Golf mit allem Pipapo gemacht und bin dann auf unseren alten Golf II ohne Servo ohne alles umgestiegen - jop. Ich stand auch anfangs n paarmal vor der Ampel wie der letzte Clip :) Und hab meinem Vater bei unserer ersten Fahrt nach dem bestandenen Führerschein fast nen Herzinfarkt verpasst, weil ich die Bremsen so überschätzt habe und einfach fast ungebremst in den nächsten Kreisverkehr gerauscht bin hier 😅 Ist nichts passiert, aber ich und alle anderen waren dann definitv wach

[@Marc_Fuchs_1985]

2009 muss ein Golf 6 gewesen sein, ist schon ein harter Kontrast zum Golf 2. =) Ich persönlich finde die alte Schüssel ja geil, das ist noch richtiges Autofahren, ohne Servo macht Laune. Und wenn was kaputt ist, kannst du das mit einem Zahnstocher reparieren.

[@Anni_Mau]

@@Marc_Fuchs_1985 ich mochte ihn auch. Papa hat ihn vor 2 oder 3 Jahren dann doch final in Rente geschickt, aber nach der Eingewöhnungsphase bin ich ihn auch gern gefahren damals

[@DWFlausch81]

Ich find das sehr nett von Hombre, hier Tipps zu geben und ruhig zu bleiben. Es hätte genug Fahrer gegeben, die hier gehupt und geschimpft hätten, was den Fahranfänger noch hektischer und nervöser gemacht hätte. Schön, dass es auch solche Autofahrer gibt.

[@Christian-fe8fc]

Was ich jedoch nicht verstehe, warum wird in der Fahrschule oft nicht einmal erwähnt das es sowas wie mit Gas anfahren gibt.

[@AndyB.69]

Weil heutzutage jeder Depp Fahrlehrer wird, die Fahrschüler mit tollen Autos gelockt werden (z.B. BMW M3, in Trier gesehen) und sich der Fahrlehrer während der Fahrt lieber mit dem Smartphone beschäftigt, als mit dem Schüler.

[@bodycounter9386]

Gibt halt schlechte und gute Fahrschulen. Zudem werden Fahrlehrer nicht mehr wirklich häufig überprüft, sobald sie ihren Beruf ausüben und werden über die Jahre dann faul.

[@skyure]

Weil die Fahrschulen (schon aus Guten Gründen, die Autos sind nach 2 Jahren durch!) die neuesten Autos haben, mit viel PS. Da kann die Kupplung ruhig schleifen gelassen werden, das Auto zieht dann. Es werden auch so oft nur noch "Zuerst Automatik, nach Bestandener Prüfung vier Stunden Schaltung" Führerscheine angeboten, weil die schön bequem sind für die Fahrlehrer, und weniger Verschleiß für die Autos bedeuten. Ich hab jetzt den Spaß nem Führerschein-Neuling das fahren mit Kupplung beizubringen, obwohl er den Lappen UND den Extra Eintrag hat. Richtig genial wenn das eigene Auto 100PS weniger als das Fahrschulauto hat, und die Kupplung schleifen lassen nur eins bewirkt: Der Motor säuft ab.

[@manuelwie]

@@skyure wobei ich das Prinzip nicht ganz schlecht finde. Gerade in den ersten Fahrstunden sind die Fahrschüler mit Verkehr + Auto oft noch überfordert oder mindestens stark gefordert. Erst eine gewisse Routine durch Automatik reinzubringen finde ich da nicht unsinnig. Natürlich sollte es dann nach ein paar Fahrstunden in einen Schalter gehen und auch der Führerschein dann im Schalter gemacht werden. Ich habe auch schon von Fahrschulen gehört, wo in den ersten Fahrstunden der Fahrlehrer alles mit Gas + Bremse gemacht hat und den Schüler sich auf Lenken, Blinken, Gucken usw konzentrieren lassen hat (im Endeffekt fast das gleiche wie mit Automatik) In 10 Jahren oder so hat es sich mit Schaltern dann vermutlich eh erledigt, auch für viele Fahranfänger nach der Fahrschule.

[@contra1124]

@@manuelwie Mein Bruder hatte die meisten Fahrstunden mit Automatik, dafür fehlt es ihm jetzt bei unseren beiden älteren Autos (beides Benziner unter 100 PS) total am Verständnis dafür warum er nicht anfahren kann, weil "er hat es ja so gelernt". Ich finde, man sollte zuerst das Anfahren lernen und zwar mit allen Assistenz-Systemen ausgeschaltet bevor man auf die (Haupt-)Straße gelassen wird und die Fahrschulautos öfter mal wechseln. Damit man versteht, dass eben nicht jedes Auto gleich ist und damit man lernt, dass man sich mit jedem neuen Auto erst vertraut machen muss bevor man überhaupt los fährt. Wenn man das Auto dann versteht kann man sich auch besser auf den Verkehr konzentrieren.

[@ch007eh7]

3:26 Aber die Polizei ist doch schon da? 😂

[@Hempel1303]

Ist sie oft genug und nimmt nicht am Verkehrsgeschehen teil. Mag seine vielfältigen Gründe haben, alles gut.

[@nicole_xd3910]

Hallo, Fahrlehrerin hier. Ja, unsere Schaltwagen sind Diesel, aber ich bringe meinen Fahrschülern grundsätzlich ab der ersten Fahrstunde das Anfahren mit Gas bei. Das Problem ist, dass die Aufmerksamkeitsspanne der heutigen Generation so gering ist, dass das direkt wieder verlernt wird, egal wie oft man es übt. In der zweiten Fahrstunde wird wieder direkt nur noch mit Kupplung angefahren und auch weiterhin. Egal, wie oft man es sagt, es wird generell nur das Leichtere angewendet. Ich erkläre auch zusätzlich immer, dass dies später auf einem Benziner so nicht geht und sie sich schwer tun werden, aber mehr als sagen, kann ich es leider nicht. Irgendwann ist man dann an einem Punkt, wo man den- oder diejenige einfach dem Schicksal überlässt. Und ganz problematisch ist es, dass es mit den Fahrschülern immer schlimmer wird, weil sie wirklich mit 0 Vorwissen in die Fahrschule kommen, obwohl sie seit gut 17 Jahren als Fußgänger oder Beifahrer am Verkehr teilgenommen haben, evtl auch als Radfahrer.

[@maximilianhennig9886]

Puh, was für eine Entwicklung, wenn man andere Verkehrsteilnehmer gerade auch aus der Fußgängerperspektive beobachtet ist das nachvollziehbar. Die Mitfahrer heutzutage schauen oft halt gar nicht mehr mit und raus, was da um sie herum passiert.. Oft Ohrstöpsel und Handy oder Tablet anstatt ein wenig aufzupassen, so etwas vom Verkehrsgeschehen mitzubekommen.

[@MH-sw8cg]

Wie wäre es mit dem Versuch am Berg anzufahren ohne Assistenzsysteme? Da dürfte auch ein Diesel nicht weit kommen. Zumindest in meiner bergischen Region.

[@nicole_xd3910]

@@MH-sw8cg das mache ich. Keiner meiner bisherigen Schüler hat Berganfahren mit Hilfe gelernt. Die müssen sich bei mir alle erst den Schleifpunkt suchen, bevor sie die Fußbremse lösen und dann mit Gas weg vom Fleck. Die wissen nicht mal, dass ich Autohold habe, geschweige denn was das ist 😂😂

[@Marc_Fuchs_1985]

Was du erklärst, ist einer von vielen Aspekten, warum ich den Job nur sehr kurz gemacht hab. Ist mir alles viel zu nervig. Eine meiner letzten Schülerinnen war so unfassbar von sich selbst eingenommen, direkt von Beginn an hat die mir gesagt, sie will so schnell wie möglich Prüfung machen. Nicht wegen Geld oder zeitlichem Engpass, sondern weil sie vor Kumpels besser da stehen will. Angeblich hätte einer nach 8 Fahrstunden die Prüfung bestanden, angeblich ohne vorher schwarzgefahren zu sein. Das wollte die auch. Und die hat konstant rumgestresst, dass die doch gut genug sei und meine Meinung für sie egal war. Die wollte nicht kapieren, dass Autofahren aus mehr besteht, als Anfahren und Gas geben. Ich hab ihr gesagt, wenn sie drauf besteht, kann sie sich mal an einer Prüfung versuchen, würde aber auf epische Weise untergehen. Nachdem ich das mit meiner Chefin besprochen hat, da die dann die Schülerin übernommen und eine Prüfungs-Testfahrt gemacht. Rückmeldung: absolute Katastrophe, wie auch erwartet. Bestimmt hat die irgendwann mal bestanden, ich hab kurz danach aufgehört, aber alleine diese Schülerin war eine dieser Sachen, wo ich mir dachte..... Damit kann und will ich mich doch nicht Tag für Tag rumschlagen. Und es war die richtige Entscheidung.

[@nicole_xd3910]

@@Marc_Fuchs_1985 Ja der Beruf ist nicht einfach und dennoch liebe ich es. Und naja, schlussendlich sind die Schüler selbst verantwortlich, wie teuer der Spaß für sie wird. Ich sag gerne alles 20x, werde ja dafür bezahlt. Und wenn sie nicht hören wollen, lasse ich sie halt mal voll auflaufen. Dann stehen sie eben in der Kreuzung und kommen nicht vom Fleck, weil ich nicht helfe. Danach kapieren sie meistens, dass das, was ich sage schon seinen wert hat. Das größte Problem ist einfach, dass es kaum noch Schüler gibt, die den Schein selbst bezahlen. 95% bekommen entweder von Oma und Opa oder von den Eltern bezahlt. Hab jetzt seit Dienstag meine Fahrlehrerlaubnis der Klasse A und bin mal gespannt, wenn ich meinen ersten Zweiradschüler habe, ob das genauso schlimm wird.😂😂😂

[@Tartaros789]

@Hombre Sau stark! Die meisten hätten ein hupkonzert veranstaltet... Sehr angenehm diese Art der Hilfe, top top top!!!

[@Oba936]

Boar Hombre, einfach

[@derdicke8360]

6:25 ich liebe ihn!!!! Nehmt euch alle ein Beispiel an diesem verhalten!!!

[@mktary434]

7:44 finde besonders in Großstädten könnten solche Abbiegepfade viel deutlicher markiert sein. Teils laufen da mehrere weiße Striche auf grauer Straße übereinander. Wenn es dann noch regnet und oder dunkel ist, kann das sehr unübersichtlich sein. Da könnte man mit Farben die einzelnen Linksabbiegerrouten markieren

[@Hempel1303]

Ist mir auch schon aufgefallen. Manchmal enden die unterstützenden Streifen ein paar Meter vor den Streifen der Straße, in die man eingebogen ist. Da hat man dann die Wahl in die Spur links oder rechts zu fahren. Dann muss man halt wissen, wo das andere Auto neben einem gerade noch war...

[@Radimunto]

0:50 Na das hat sich ja so richtig gelohnt. 😂🤣

[@patema2862]

An der Stelle vom letzten Clip (mit dem Bus), fahr ich tatsächlich fast täglich vorbei. Da hab ich schon öfters sehr knappe Geschichten gesehen😬 Witziger funfact zu der Kreuzung: immer wenn es regnet fällt die Ampel aus😂 Ich hatte auch mal nen Fahrsicherheitstraining, wo wir auf nasser Strecke einem Hindernis ausweichen sollten......... Bin beim 2. Durchlauf ins Rutschen gekommen und das ist echt kein schönes Gefühl (das war grad mal ein kurzes wegrutschen) Danach musste meine Begleitung mich 20 Minuten beruhigen, da ich komplett durch den Wind war. Und das war eine sichere Situation Ich muss dringend nochmal so ein Fahrsicherheitstraining machen. Das ist wirklich unglaublich wichtig, um in solchen Situationen ruhig zu bleiben

[@daniloistda]

Richtig viel Respekt an hombre! So muss man damit umgehen ☺️

[@hydraulic_bat]

6:42 Ich hab meinen Schein '97 gemacht. Damals auf einem TurboDiesel mit Schaltgetriebe. Heute fahr ich fast nur Automatik und hab immer wieder leichte Probleme wenn dann ein Fahrzeug doch manuelle Schaltung hat. Passiert halt. Sehr cool von Hombre, das er da beruhigt und de-eskaliert. :)

[@deeptoast]

5:50 - Danke Hombre, Du bist ein echter Held! ❤

[@TheKeeeks97]

5:34 da war der kängurusprit wieder günstig! spaß, kann jedem anfänger mal passieren. man wird ja auch nicht gerade entspannter wenn man merkt, dass die ganze schlange wegen einem wartet. respekt an hombre in dieser situation. richtiger ehrenmann!

[@michaelast7155]

Der Mann am Schluss finde ich klasse ❤. Jeder war mal Anfänger und wie er anhält und ihn alles erklärt um weiter zu kommen ❤. Da könnten sich einige eine Scheibe von abschneiden 😅😊. Ich mache gerade meinen Führerschein und habe einige gesehen, die Verständnis hatten.

[@ferdyck]

Ahhhh, das schmerzt den unfall mitm bus. Da ist der tag nicht nur von den 2 fahrern versaut, sondern von allen mitfahrenden im bus 😢

[@KlausKri]

3 Fahrern

[@ferdyck]

@@KlausKri stimmt, der hintermann.. den hab ich vergessen.

[@_modnar_]

Mich wundert ja, dass der Hintermann nicht für seinen Schaden und den am Heck des Mittleren verantwortlich sein soll. Schließlich ist er aufgrund des fehlenden Sicherheitsabstandes in den vorderen Wagen gefahren.

[@nickeling2776]

@@_modnar_ Wenn du aber genau hinschaust, ist der Mittlere vom Buss über eine halbe Wagenlänge abgeprallt und wurde nur durch den Silbernen davon abgehalten noch weiter rückwärts zu rollen.

[@tillmannfischer]

@@nickeling2776 Richtig, aber eine halbe Wagenlänge war bei der Abbiegegeschwindigkeit dennoch kein hinreichender Sicherheitsabstand. Da wird die juristische Aufteilung im Zivilverfahren definitiv noch spannend geworden sein.

[@mr.tuerkenbart]

Hombre Ehrenmann ❤❤

[@petra20216]

7:38 ich bin ehrlich ich hab grad vielleicht etwas zu sehr gelacht über die szene als mir lieb ist😅

[@halidcsgo3283]

Geiles Video! Respekt an den Einsender bei 5:40👋Ich hätte das ganz sicher nicht so gemacht! Schön, dass man auch etwas lernen kann aus solchen Videos

[@elcativo8527]

5:35 großes Lob an Hombre. viele wäre dort vorbeigefahren und hätten geschimpft und gehupt, was es dann nur noch schlimmer macht

[@TheFiolito]

meine liebstes Dashcam Abo. Ich bin verliebt in die ruhigen, humorvollen Kommentare,

[@iiibigdaddyiii6379]

Das was dem Astra passiert ist, ist mir auch oft am Anfang passiert. Habe mein Führerschein September 2022 fertig gemacht. Führerschein natürlich in nem aktuellsten Golf, Diesel natürlich. Habe es gelernt nur mit Kupplung anzufahren, selbst auf dicksten Steigungen, Auto hatte auch ne Hold on Funktion. Dann in einem 2007er Toyota Yaris mit 60ps 😂, war selbst auf gerade Stecke fertig mit den Nerven 😂. Mittlerweile isses natürlich Pille Palle xD

[@herzglass]

Solange ein Auto einen Drehzalmesser hat, fand ich das immer ganz einfach. Kupplung rauf bis ich sehe, dass die Drehzal sinkt, runter von der Bremse, Gas und runter von der Kupplung. Nicht immer elegant, aber klappt, ohne dass die Kupplung heiß läuft. Noch besser sind laute Motoren. Da geht's alleine nach Gehör.

[@iiibigdaddyiii6379]

@@herzglass ich mache es mit dem Gehör. Der Yaris ist was lauter. Selbst ich als Hörgeschädigter bekomm es mit xD

[@WonderfulGermany]

Warum nicht einfach mehr Gas geben?

[@stef8404]

Großes Lob an Hombre. Es sollte mehr mit dieser Ruhe und Toleranz geben

[@MarvinMPhotography]

Zum Thema Anfahren nach der Fahrprüfung. Meine Eltern sind damals mit mir und meinem Corsa aus dem Jahr 2000 an den steilsten Feldweg in der Umgebung gefahren und wir haben es so lange geübt, bis es perfekt saß. Ich bin ihnen sehr dankbar dafür, weil ich danach selbst in den steilsten Parkhäusern ohne große Angst abzuwürgen angefahren bin. Sollte meiner Meinung eigentlich Teil der Ausbildung sein. Ebenso wie das wechseln zwischen Autos. Einfach mal ein paar Fahrstunden auf anderen Autos machen, um verschiedene kennenzulernen.

[@faol4n654]

War bei mir damals auch so, nur dass mein Vater mit mir schon während ich den Führerschein gemacht hat 2 mal auf'm Verkehrsübungsplatz gefahren ist und solche Sachen mit mir geübt hat. Und die Verschiedenen Autos hatte ich auch, was aber daran lag, dass mein erster Fahrlehrer nach paar Stunden die Fahrschule gewechselt hat (Den Göttern sei Dank und nein, ich war nicht schuld xD) und mein Zweiter Fahrlehrer ständig krank war und ich somit Ersatzweiße immer wieder bei einem der anderen 3 Fahrlehrer gelandet bin (alle mit anderen Autos natürlich xD)... hab also während ich mein Schein gemacht in 5 verschiedenen Autos gesessen + Das Auto meiner Eltern... hat extrem geholfen und war daher kein Problem für mich nach der Prüfung direkt in nen anderes Auto zu steigen und damit los zu fahren (also das meines Opas, was er mir dann überlassen hat mit der Prämisse sein Chauffeur zu sein wenn er wo hin muss xD)

[@feathi3576]

Sehr gut von Hombre. Jeh weniger Stress und jeh mehr Verständnis und in diesem Fall auch noch Hilfe, man Fahranfängern gibt, um so einfacher lösen sich manche Situationen :)

[@DieSchnake1]

Sehr erschreckend fand ich als mein Stiefsohn mit seinem frisch gebackenen Führerschein nachhause kam, sich in den Golf IV setzte und gefragt hat, wie man denn ohne Rückfahrkamera einparken soll. Ich hätte ja erwartet, dass so Spielereien wie Rückfahrkameras in den Fahrschulautos zumindest überklebt werden, damit die Schüler auch was lernen.😂

[@Ho-co4ml]

Wenn die Technik vorhanden ist, sollte sie auch genutzt werden dürfen, zumal die Fensterscheiben vieler moderner Autos geradezu Spielzeugformat haben. Da kann ich es sehr gut verstehen, dass man lieber über die Kamera die Abstände sicher bestimmen, als mit dem Auge abschätzen möchte. Denn am Ende des Tages ist das "nach Gefühl einparken" bei vielen Autos mit wenig Glasflächen nichts anderes als ein Glücksspiel.

[@sockosophie3132]

​​@@Ho-co4mlbis die Technik mal nicht funktioniert, "Hilfsmittel aus Bequemlichkeit, nicht aus Dämlichkeit" hat mein damaliger Berufsschulrektor immer gesagt...

[@herzglass]

Das sollten sie auch lernen und in guten Fahrschulen werden sie das auch. Ich hab wegen meiner Meinung zu manchen Fahrschulen schonmal Beef gehabt hier auf KZbin, aber manche Fahrlehrer sind auch nur Durchschnitt auf der Straße, dabei sollten sie Profis sein. Problem liegt für mich eigentlich schon da, dass Fahrschüler nur auf einem Auto lernen. Bei mir in der Gegend gibt's derweil auch eine Schule, die nur mit Teslas herumfährt. Das gibt auch in der ersten Hitsche mit Schaltgetriebe ein böses Erwachen. Außer ESP und ABS sollten die Autos keine Assistenzsysteme haben und von älteren Fahrern hab ich auch schon die Meinung gehört, dass man alleine durch ESP nicht mehr lernt richtig Auto zu fahren.

[@Nigolasy]

@@herzglass Naja, wenn man den Führerschein im Tesla macht, darf man eh kein Schaltwagen fahren. Gibt ein Vermerk im Führerschein, dass nur Automatik gefahren werden darf. Man muss eine gewisse Anzahl an Schaltwagen Fahrstunden gehabt haben, damit es diesen Vermerk nicht gibt. Aber ich stimme dir zu, dass es sehr von Vorteil ist, verschiedene Autos in der Fahrschule zu lernen. Ich hatte den Vorteil, dass mein Fahrlehrer noch neu war und noch kein eigenes Schulauto hatte. Ich bin also mit 3 verschiedenen Autos in der Fahrschule gefahren. VW Tiguan, VW Golf und ein drittes, dessen Marke ich nicht kenne. War vom TÜV gestellt und wurde nur "Safety Car" genannt..

[@NekoEko]

​@@Ho-co4mlklar sollen die Assistenten die mat hat aich genutzt werden. Mein fahrlehrer hat mir aber auch gesagt, dass alle Kameras und spielerein nur zusatz sind und das normale umschauen nicht ersetzten. Im grunde hat man dadurch beim rückwärtsfahren nur ein weiteres "fenster" in das man beim fahren dann regelmäßig reinschauen muss. Man rotiert ja zwischen spiegel, heckscheibe, schulterblick und dann jetzt noch dashboard

[@milu18917]

Ich (w/18) habe meinen Führerschein seit 2 Wochen. Wollte mit meinem Auto (Benziner) zu Freunden fahren, bin schlussendlich auch auf der Kreuzung stecken geblieben, weil ich nicht wusste das man mit Kupplung und Gas arbeiten muss. Bin in Panik verfallen, hab am ganzen Körper gezittert, weil ich von hinten die ganze Zeit angehupt wurde. Nach 4 Ampelphasen kam eine Frau zu mir und fuhr mir mein Auto netterweise um die Ecke. An alle erfahrenen Autofahrer: Bitte habt einfach Geduld mit uns Neulingen, lasst uns Zeit und wenn ihr merkt es wird nichts, dann steigt bitte aus und fragt nach. Mit hoher Wahrscheinlichkeit sitzt nämlich eine sehr aufgelöste Person im Auto, die Hilfe gerne in Anspruch nimmt und sich auch gern den ein oder anderen Tipp geben lässt ❤❤❤ Ich wünsche allen einen schönen Tag und allseits gut Fahrt ❤

[@holger_7916]

7:55 es würde mich interessieren wie der silberne Kleinwagen seinen Schaden reguliert bekommt. Er ist zwar aufgefahren, aber der andere Wagen kam ihm rückwärts entgegen... Erzähl das der Versicherung. 😅

[@Syndur]

Einfachste Situation: das Video ist nicht nur bei DDG gelandet. Kompliziertere: vermutlich wurde der Unfall von der Polizei aufgenommen, und wenn die den Unfallhergang korrekt beschreiben...

[@jorggriese483]

Die Szene mit der Kupplung.Toll,wenn noch nette Leute gibt!👍👏💯❣️

[@voodooccdu6197]

Bei 3:40 wäre der reifen noch das kleinste Problem was ist mit der Aufhängung und der Spur ich wette die Spur hat ordentlich einen drauf bekommen. Würde nach so einem Aufprall immer min. eine Sicht Prüfung machen lassen und naja eine spur Einstellung würde auch nicht schaden.

[@TiefseeToaster]

Starker Start mit dem Aufprall und dem "oh! Oh oh!" im lied

[@Anthyrion]

0:55 Ganz ehrlich? Wenn ich jemanden sehe, der bei Rot über eine Ampel fährt, spare ich mir das hupen. Evtl. fühlt sich der Vordermann urplötzlich in seiner (nicht vorhandenen) Ehre gekränkt und bemst mich anschließend aus oder versucht mir eine mitzugeben (siehe die Folge mit Onkel Stoffel bei Sascha). Das muss ich mir beides nicht antun, sondern hoffe drauf, dass so jemand irgendwann an eine Polizeistreife gerät.

[@eduardschneider8205]

Genauso ist es beim überholen auch, wenn einer es eilig hat, lass ihn doch. Da bringt es nichts wenn man hupt, nur unnötig Stress

[@Counterfeit1st]

die Anwohner danken es dir...

[@thies5400]

Hombre ja mal der absolute Ehrenmann!

[@ghostdog5198]

4:25 Dass beim Volvo hier die Hinterreifen in der Luft waren, finde ich nicht halb so erschreckend wie die Tatsache, dass er die Radfahrer bei dem Tempo mit wenigen Zentimeter Abstand überholt hat. Der Fahrer hätte hier aufgrund der Verkehrsinsel links keine Chance gehabt einen Unfall zu vermeiden, wenn die Fahradfahrer einen Schlenker gemacht hätten. Es war reines Glück, dass hier nichts passiert ist, weil man als Radfahrer ja ca. 80 cm Abstand zum Gehweg halten soll - in diesem Clip wäre das also mit dem Reifen auf der Linie vom Mörderstreifen.

[@S2audicoupeS2]

nene, die Rotzfah ehr Radfahrer sollen schon merken dass sie auf der Strasse nicht erwünscht sind!

[@GerhardBarwald]

Ich hätte gern das Landschaftsbild bei 4:43 ohne die Schrift. LOL Einfach grandios, die Wolken!

[@mirfehlteinname]

Logische Erklärung bei 7:34 tiefstehende Sonne und sonnengelber Bus. Da war der Bus plötzlich weg 😂

[@Pendragon667]

Yo...deswegen mag die BVG auch keine Sonnentage 🤣 🤣

[@derdolch492]

Pech, dass es diesmal ein Bus war. Sonst übersah er nur Kleingemüse.

[@Pendragon667]

@@derdolch492 Oder Obst. In dem Fall hat er dann meistens mit Zitronen gehandelt. ...okay der war schlecht, musste ich aber bei der Vorlage bringen. Ich finde selber den Weg nach draußen. ^^

[@MelliundSpike]

Sehr toll von dem Fahrer der dem Kombi geholfen hat 😃

[@HiltownJoe]

6:35 Ich hab in der Fahrschule auf einem Fiat Multipla mit LPG Motor gelernt. Den konnte man ohne extra Gas anfahren, schön wars aber nicht. Ich hatte danach nie wieder ein Auto was so pingelich beim Anfahren war, und kann deshalb jetzt auch an jedem Hang ohne Handbremse anfahren. Der Multipla war in jeder Hinsicht das beste Fahrschulauto was man sich vorstellen konnte. Es hat einem nichts von den Sachen abgenommen die man lernen musste, so wie zum Beispiel Kupplungskontrolle, War aber extrem übersichtlich durch die riesen Aquariumfenster, war gut nach vorne einschätzbar durch die niedrige Motorhaube, war gut nach hinten einschätzbar durch die kastige Rückseite und hatte den Schaltknüppel dicht am Lenkrad um Platz für die dritte Person in der ersten Reihe zu machen. Wäre das Auto nicht so verdammt hässlich gewesen, wäre es ein riesen Erfolg geworden.

[@I_R_I_S-28]

Ich war der Hit mit diesem Auto, weil an Schuljahresanfang oder Ende, wenn die Kids ihr ganzes Zeug nach Hause mitnehmen mussten ist die ganzen Nachbarschaft mitgefahren. Waren ja 5 Sitze plus Fahrer. Fahren ließ sich das Ding auch gut.😂

[@barfu2954]

Der Multipla hatte, wie fast alle Fiat-Modelle, einen CNG-Motor.

[@HiltownJoe]

@@barfu2954 Stimmt, habe das falsche Akromym verwendet.

[@the_l0st317]

5:55 Solche Momente lassen mich wieder an die Menschheit glauben - richtig lieb :)

[@nicod2791]

4:00 nicht nur Reifen, auch die Spur / Fahrwerkseinstellungen können nicht mehr stimmen. Fahrwerksvermessungen gehen meist bei 100 Euronen los und kann schnell richtig teuer werden

[@Hempel1303]

6:03 Gracias Hombre! 🎉 Ehemann! 😊👍

[@Munin666]

Bei mir in der Fahrschule (war ungefähr 2010) hatte man tatsächlich noch einen Benziner, womit man immer zuerst das Anfahren geübt hat. Die meisten sind dann, so wie ich auf einen Diesel gewechselt, nachdem das mit dem Anfahren klappte und man konnte sofort die Unterschiede bemerken. Aber vor allem auch wie unterschiedlich man plötzlich schalten musste. Das half auch sehr das Schalten nicht an die Drehzahl auszurichten, sondern nach Gehör und Gefühl zu schalten.

[@xxjuycedxx6650]

Der Hombre hat in dem Abwürge Clip wirklich perfekt reagiert. Meine Hochachtung :)

[@xthephilz8848]

1:36 das zeigt wie schnell es gehen kann, wenn man für wenige Sekunden abgelenkt ist oder einen Sekundenschlaf hat

[@karstensindt9176]

Lieber Leon! Vielen Dank, für die heutige, mal wieder gelungene Folge!!! Liebe Grüße aus Hamburg und ein sonniges Wochenende!!😃

[@tecmalo6857]

6:51 Ich fühle es so sehr: Vom Drehmoment starken Diesel mit Berganfahrhilfe, den ich nie mit Gas anfahren musste, zum massiv untermotorisiertem Benziner meiner Eltern. Es lag gefühlt ein Blatt auf der Fahrbahn und ich konnte nicht mehr anfahren. Das war die absolute Hölle, bis mein Vater neben mir saß (sonst meistens mit meiner Mutter unterwegs gewesen) und mich freundlich über den Unterschied aufklärte und mir dann erstmal beigebracht hat auf unserer extrem steilen Auffahrt mit "richtiger" Handbremse anzufahren.

[@olli1936]

Sehr cool, dass Hombre es erklärt hat. Paar Stunden nach meiner Prüfung bin ich ins Auto von meinem Vater und wollte eine Runde drehen. Soweit alles gut, bis ich dann an einer T-Kreuzung mit einer leichten Steigung stehen bleiben musste. Das losfahren hat nicht so ganz geklappt. Zum Glück hat niemand gehupt sonst hätte mir das auch noch den letzten Nerv geraubt, weil die 10 Autos im Rückspiegel haben schon genug Druck gemacht.

[@Lynnize]

Richtig lieb von Hombre, dass er dem Fahranfänger geholfen hat. Ich wurde immer angehupt, wenn ich abgewürgt hab. Frag mich, was in den Köpfen der Leute vor geht? Man sieht doch deutlich, wenn jemand abwürgt. Denken die, ich mach das zum Spaß, um die zu ärgern?

[@utakorner6626]

Ja, das Spiel mit Kupplung, Gas und Gang will gelernt sein und Automatismus werden. Ich habe das Anfahren am Berg mit Handbremse und 2. Gang im Winter bei Glätte gelernt. Mit einem Benziner. Seit dem kann ich das. Ich wollte damals nicht zur Fahrschule zurück laufen. Es waren ca. 5 km bis dorthin. Das Zurücklaufen wäre die Strafe gewesen 🤣🤣

[@ConductiveFoam]

Ja, das verstehe ich auch nicht. Hatte mal eine ähnliche Situation, leichtes Gefälle und eine Person vor mir, die es zwei Grünphasen an nicht geschafft hat, von der Stelle zu kommen. Bin hinter ihr geblieben (war zweispurig), dass ich und nicht sie von den Hinterleuten angehupt wird. Nach einer Weile hat's dann auch geklappt, aber das war bestimmt unheimlich stressig für sie.. :/

[@ErwixD]

Ich finde es super, dass als Beispiel für ein drehmoment-schwaches Auto der Peugeot 1007 gewählt wurde. Kaum jemand kennt dieses Auto und immer sind die Blicke auf einen gerichtet, wenn die Leute diese Türen sehen. Es ist schön, mein Auto in einem Video zu sehen und genau noch in der gleichen Farbe.

[@UnsichtbarerChristian]

4:35 Und der Fahrradschutzstreifen zeigt mal wieder perfekt, wie gut er Radfahrer schützt, nicht

[@ferrari2k]

Rote Ampeln schützen auch nicht davor, überfahren zu werden, wenn man sie ignoriert. Was ist dein Punkt?

[@bollejy]

@@ferrari2k Das es besser geht. Und zwar in Halb Westeuropa, ganz Nordeuropa und vielen Städten Südeuropas. Und guter Punkt, wir sollten auch mehr Ampel Kreuzungen durch Kreisverkehre ersetzen, auch das ist nachweislich sicherer

[@lorenze.6781]

​@@ferrari2kDass der Fahrradstreifen nicht überfahren wurde und trotzdem nicht schützt. Offensichtlicher kann es nicht sein, dass man wirklich alles erklären muss...

[@HelenaRG71]

@@ferrari2k Na ja hier würden die Radfahrer gänzlich unschuldig einfach umgemäht. Gilt auch für die andere Szene um 3:30; alle Autofahrer weichen instinktiv nach rechts aus - was, wenn da jetzt ein Radfahrer gewesen wäre? Der wäre einfach mal tot im schlimmsten Fall...

[@gerryhh4896]

@@lorenze.6781 Und du meinst es wäre ohne Schutzstreifen bei dem Autofahrer anders? Wenn Autofahrer rücksichtslos sind, die neuen klaren Regeln nicht kennen und ihnen das Leben anderer sowieso egal ist, dann ist es egal wie die Straßen aussehen. Es gibt aber auch viele Autofahrer, die sich korrekt verhalten.

[@mehranzeigen8805]

Richtig korrekt von Hombre

[@ch007eh7]

2:53 Den hätte man aber auch noch kurz reinlassen können. Etwas von Gas und jeder ist glücklich. Klar, sich durchdrängen wenn jemand einen nicht durchlässt ist nicht okay.

[@Vhaidra1985]

Wie süß der eine dem fahranfänger hilft❤ so sollte jeder im Straßenverkehr sein

[@chrissniederle3960]

4:30 min., der Volvo hat ein Knall, aber kein rotes Gummiboot sondern nur Knall! So eine Aktion ist eher was für die MPU, so zu überholen. Was aber komplett unter geht: Der zieht, so halb kontrolliert wieder nach rechts - auf die Radfahrer, auf diesem "Pseudo-Schutzstreifen" zu - wie breit ist der da eigenlich. Sieht aus, wie max. 2 Gullideckel-Breit, also knappe 90 cm breit. Der Kachelt da auf die zu und an denen vorbei, halb das Fahrzeug und halb sich selbst unter kontrolle, aber defakto nichts von beidem wirklich unter Kontrolle...! Da würd ich mir eher Gedanken machen, als um seinen Reifen in der Luft durch den Lastwechsel...!

[@whoareyou6112]

2:55 min die Polizei ist gleich vor Ort 😂

[@lennardmayer4844]

DDG am Morgen, vertreibt Kummer und Sorgen

[@Dave_Speed]

Sehr originell. Habe ich noch nie gehört.

[@PichDextro]

Ganz fetten Respekt an den, der erklärt hat wie's mit dem Anfahren geht. Wild rumhupen und noch mehr stressen führt da zu gar nix, würden die meisten aber leider tun.

[@aelec85]

3:40 Hier ist dann noch zusätzlich das Problem, dass sich die Spur verstellen kann. Eine Achsvermessung mit Spureinstellung kostet gerne mal 200€ und dann lohnt es sich sehr, auch für so eine "Kleinigkeit" den Unfall durch die gegnerische Versicherung regulieren zu lassen. Ganz abgesehen vom angesprochenen Reifen. Zudem ist es sogar möglich, dass die Stabibuchsen durch den Schlag einen wegbekommen...

[@stefanbraun1951]

Ich weiß nicht, bei welcher Werkstatt eine Spurvermessung inkl. Einstellen nur 200€ kostet. Bei einer freien Hinterhofwerkstatt vielleicht. Hab erst vor kurzem beim offiziellen BMW Händler hier in München nachgefragt. Die wollen über 600€ dafür haben. Lohnen tut es sich demnach auf jeden Fall, vorallem wenn wirklich was am Reifen sein sollte. Je nach Profil des Reifens benötigt man dann schnell mal 4 neue. Das sind dann wieder 1000€ Folglich würde ich sowas sicherheitshalber immer aufnehmen lassen.

[@stefanbraun1951]

@@43fs29 Ich denke schon, dass die eventuell bessere Geräte haben, sprich die Geräte präziser und hochwertiger sind. Was wohl definitiv zutrifft ist, dass sie ihre Modelle ganz genau kennen und spezifische Aspekte beachten, die sie anderen Mitbewerbern nicht preisgeben. Aber sicherlich wird eine freie Werkstatt nicht im gleichen Verhältnis schlechter abschneiden wie der Preis billiger ist. Die werden es schon auch ganz gut hinbekommen, aber eben nicht mit der Qualität wie bei BMW selbst. Das selbe wird auf Porsche, Mercedes, Audi, VW, und Co. doch sicherlich auch zutreffen. Schließlich geht es bei der Spur um 10tel Millimeter.

[@captainevenslower4400]

Hab das erst letztens vom ÖAMTC, Österreichisches pendant zum ADAC, machen lassen. Keine Ahnung wie das in Deutschland aussieht aber bei uns für Mitglieder nur 70€

[@aelec85]

@@stefanbraun1951 200€ bei VW für meinen Passat B8 im Mai 2022

[@veroltix]

Hombre absoluter Ehrenmann, wir brauchen mehr solche Typen

[@DashcamDramaZone]

Top Video mal wieder! Bei 0:16 ist mir auch an der Ampel passiert. Wollte gleichzeitig blinken, huppen, Lichthupe geben und Rückwärtsfahren! Hat mich auch erwischt aber auch bei mir alles gut gelaufen. Ist aber echt ein komisches Gefühl weil alles so verdammt schnell passiert. Bei 1:38 vermute ich ein Smartphone 🤔 kann aber auch Müdigkeit sein und der Typ mit dem Volvo bei 4:30 ist vollkommen durchgeknallt! 😱 Wie irre war das denn bitte?! Mein Gott 🤯 wollte das Auto bei 7:33 den Vordermann überholen oder warum fährt der nicht hinterher?! Sonne hat geblendet... 🤣👍 was willst du sonst sagen zu deiner Verteidigung!?

[@dddmammie79]

Mein Fahrlehrer ist immer wieder an eine bestimmte Ampel mit mir gefahren, das musste jede Stunde einmal sein, und man stand da auf Grund des Verkehrs auch schon mal mehr als eine Rotphase. Das ganze war an einem ziemlich steilen Berg und jeder seiner Fahrschüler hat das da gelernt. Reaktion vom Einsender finde ich hier absolut super!!!

[@tourri]

Liken, wer ein 500er Special will 🙂

[@shagrat47]

6:33 Das passiert auch Fahrern, mit Jahrzehnten Fahrerfahrung. Gerne wenn man ein neues oder fremdes Auto fährt und den Kupplungspunkt noch nicht im Muskelgedächtnis hat... Dickes Lob an Hombre, top reagiert, statt wildem Gehupe einfach Ruhe vermittelt, und mit klaren Anweisungen geholfen. 👍🏻 Wir brauchen mehr Hombres auf den Straßen! 😊

[@Daserix]

6:38 Ich habe meinen Führerschein Ende letzten Jahres abgeschlossen und kann sagen, es ist teilweise noch schlimmer als du im Video sagst. Einerseits natürlich, dass Fahrschulautos viel moderner sind als die Fahrzeuge der Eltern, aber seit 2 Jahren kann man ja sogar im Automatik Führerschein machen. Ich habe natürlich den Schalterführerschein gemacht, der eigentlich 10 (glaube ich) Pflichtfahrstunden im Schalter hat. Mein Fahrlehrer nahm das nicht ganz so ernst und ich hatte letzten Endes ca. 4 Fahrstunden im Schalter (eine davon war die erste Fahrstunde). Die Fahrstunden waren in solchen Abständen, dass ich von einer bis zur nächsten fast alles was beim Schalter wichtig war nicht mehr konnte. Prüfung hab ich dann auch im Automatik gemacht. Autofahren im Schalter habe ich dann erst mit meinen Eltern beim Begleiteten Fahren gelernt.

[@stefanbraun1951]

Leider eine bescheuerte Regel heutzutage. Ich finde es fahrlässig, dass keiner kontrolliert, ob der Fahrleher auch wirklich das Schalten mit dem Schüler übt. Wenn dann sollte auch die Prüfung auf einem Schaltfahrzeug abgelegt werden, wie ich es bisher immer tat. Auch beim BE. Ich hab vor 6 Jahren auf einem Erdgas Golf das Schalten gelernt. Dementsprechend war es für mich eine Erleichterung zuhause einen 3l Diesel Schalten zu dürfen. Den kannst du kaum abwürgen. Und inzwischen fahre ich ganz entspannt mit Automatik, aber das Schaltenhab ich nicht verlernt.

[@Nikioko]

Du kannst schon immer den Führerschein auf Automatik machen. Kriegst dann aber einen Vermerk in den Führerschein, dass du nur Automatik fahren darfst. Deshalb macht das keiner.

[@michaelmunko1965]

Solche Menschen wie Hombre brauchen wir mehr im Straßenverkehr. Ich ziehe den Hut vor ihm 👍

[@kophotograph1803]

Das mit dem Anfahren in der Fahrschule war bei mir genauso. Einen Golf GTD mit Berganfahrhilfe kann man halt nicht mit einem Toyota Yaris 1.0 Liter Dreizylinder ohne Assistenten vergleichen. Komplett anderes Anfahrgefühl.

[@Luca-kc9cm]

Ich finde Hombres Aktion Klasse! Ich hab selber auf genau so einem Auto, wie im Video erklärt wird, Autofahren gelernt und bin seitdem quasi nur Automatik gefahren. Mir bangt es genau wegen solcher Situation wie im Video schon davor, überhaupt ans Schaltwagenfahren zu denken... 😢