KOPLING ACCOSSATO GIMMICK? KITA BUKTIKAN !!

[@XYZ-rs8cf]

Handle tetaplah handle besi tempa atau biled , masalah enteng tergantung stut koplingnya udah dipanjangin belum atau masih standar, mustahil stut kopling standar ninja mono hanya karena ganti handle jadi ringan tarikannya👌.

[@MorcianoDjaja]

standart semua hanya ganti master kopling, coba aja gan. ada banyak merk, accossato/kohken/wr3

[@eka96ryan]

cuma karena dia ada bearing di pivotnya, jd ga ada gaya gesek besar makanya enteng. tp tiati yg bikin tali kopling putus karena tekukannya dan tali kopling dibuat harus kencang narik

[@akmalazaky4241]

Jual second nya ga mas?

[@dhamasetra3630]

Pas nyoba pakai accosato dgn kelingking kekuatan tangan bukan murni jari

[@_misbeh]

Kabel switchnya buat apa om?

[@MorcianoDjaja]

Untuk motor sport, salah satu feature safety yang diaplikasikan adalah switch kopling. Kehadiran feature ini, membuat mesin tidak dapat dihidupkan melalui electric starter saat gigi transmisi dalam status masuk. Maka, motor jauh dari ‘loncat’ saat elektrik starter didesak. Saat dalam status gigi masuk, untuk menghidupkannya, karena itu pengendara harus menarik tuas kopling lebih dahulu. Baru mesin dapat hidup.

[@SarjanaObeng]

Saya baru pasang di ninja rr, tapi kok malah berat ya.. lebih berat dari bawaan orinya

[@hadiyadi7139]

Soal baut mentok. Coba saja pakai yg accossato model flat

[@IbnuGuess]

Brapa mm tu bg

[@kreatiflife3219]

itu Pns ke motor apa?atau Universal

[@MorcianoDjaja]

universal mas, kalau ga salah buat handle rem tromol juga bisa

[@aliffudin5582]

kopling ori nya di jual ga bang

[@noeseno]

Hahahaa.. iya, barangkali dijual, pantau ah

[@mrezkynurrasidin5085]

Hlo bang

[@MorcianoDjaja]

siap bang

[@musthakimalgozaly304]

minta ignya om

[@MorcianoDjaja]

morcianoo bang

[@kreatiflife3219]

bang harganya brp itu brp

[@MorcianoDjaja]

ada di deskripsi bang