Я был на таком, когда был в Чернобыле. Мы, ликвидаторы, жили в них. Теплоходы стояли на Днепре, их было много. Я служил в Уральском полку химзащиты, стояли в Сувидах в Белоруссии. Меня, майора, отправили в новый строящийся город для энергетиков Славутич, недалеко от Ченигова, с 10 водителями и 10 машинами для работы с учёными из Москвы. Они придумали состав для пылеподавления, а мы на арсах этот состав разбрызгивали на земле. Фишка была в том, что этот состав после разбрызгивания превращался в плёнку и держал пыль от разноса, а после зимы плёнка разлагалась и превращалась в минудобрение и способствовпла росту травы, что тоже мешало распространению пыли. Работали месяц, жили на кораблях, кушали в столовых. Славутич был шикарный городок, очень современный, разбит по кварталам, каждый квартал строила разная Республика, притом в своём стиле и из своих материалов. Очень разнообразно и красиво. В каждом квартале был свой спорт комплекс, магазины, школы, детсады и тд. В принципе на корабле только спали, а остальное время работали. P. S. Забыл сказать что это было в январе феврале 1989 года.
@ВикторКобзев-о3о Жыл бұрын
Очень интересно.здоровья тебе
@НиколайЖуков-ч2с Жыл бұрын
Интересно. Спасибо 🙏
@АлександрДетков-ь3ъ Жыл бұрын
Ты был в Чернобыле??? Строил Славуту так и говори строил город для сотрудников ЧАЭС ... В отличие от тебя ЛИКВИДАТОР аварии на ЧАЭС 1986 года....
@6t0ket9 ай бұрын
@@АлександрДетков-ь3ъ ты чего пригорел то? графит кидал с крыши реактора?
@Nikolai_KZN2 жыл бұрын
Приспособление из клапанов - для притирки клапанов, извиняюсь за тавталогию. Огромный штурвал-штурвал аварийной ручной рулевой машины. Основная рулевка это та самая ручка перед штурвалом. Панель с переключателями, вроде как за ходовые и стояночные огни отвечала. Машинный телеграф, который ты крутил, кстати, тоже дублер на случай отказа дистанционного управления гребными электромоторами. В ЦПУ в таких случаях сидит механик и вручную по этому телеграфу переключает позиции гребных электромоторов. Ну, иногда по нему отдавалась в машину команда "товсь" на продувку и запуск главных дизель-генераторов. Примерно за полчаса до отправления Та здоровая штука, которая ничего не показывает-РЛС. На многих речных судах осталась как рудимент. В основном уже стоят более свежие KODENы и Furuno. Трубы "гидравлики" на самом деле топливные. В том месте стояла расходная топливная цистерна. Вроде ещё должны быть расширительные баки главных дизелей Быстро по памяти с т/х Украина. (тогда ещё не Булгария). Отец там навигацию стармехом проработал, из пепла поднимал, после многолетнего отстоя. Вовремя ушел, ещё до переименования. Сам на подобных проектах поработать не успел. После катастрофы их все быстренько списали
@IcePeterWar Жыл бұрын
Капитанская каюта была слева, знаю потому, что жил в ней, будучи внуком капитана. Справа был люкс А.
@ДмитрийРоманович-д3ц2 жыл бұрын
Отличное видео, очень интересно окунуться в прошлое. Жаль что редко видео выходят, но понятно что такой труд и контент очень тяжело даются
@IcePeterWar4 ай бұрын
Привет Кот! Спасибо тебе! В Июне 2024г. был тут (дома). Грустно всё. Мои все умерли, кроме третьего помощника Д/Э "Узбекистан"., моего отца. Но он уже ничего не помнит. Многое ушло. Жаль, проект 785 был очень крутым!!! Помним, скорбим.
@СергейК-з2с2 жыл бұрын
Так и хочется напеть "на тёплоходе музыка играет...")). А вобще классная часть истории, я даже и не знал, спасибо за экскурсию! 👍
@MooN_LighT19952 жыл бұрын
Тёплоход от слова тёпло 🤣
@СергейК-з2с2 жыл бұрын
@@MooN_LighT1995 ну да,точно, так телефон написал 😁 😁
@Electric-cat2 жыл бұрын
На теплоходе водку продавали, А я один стою на берегу. Машу рукой чтоб очередь заняли, Но ничего поделать не могу.
@karatist792 жыл бұрын
на теплоходе музыка играет, а я один др0чу на берегу! хехе
@ЭннаШугарева2 жыл бұрын
@@СергейК-з2с рог
@ВВВсегда2 жыл бұрын
А как запах на корабле, а как пахнет всё это великолепие на корабле ???!! Натуральные материалы , каких уже многие не увидят НИКОГДА ...😣😣😣🤔🤔🤔🔥🔥🔥
@Dmitry-hd8pp Жыл бұрын
И какие материалы там невозможно увидеть? Обычное дерево с бумагой и тканью? Любой мебельный или текстильный магазин в помощь
@R2D2_775 Жыл бұрын
Ваще огонь!!! Живая история - очень мощно и атмосферно! Автору - респект!
@vladbatalandabad46317 ай бұрын
Работал Матросом на теплоходе Арабелла,участвовал в спасении людей с теплохода булгария😢печальная ситуация очень жалко детей
@user-sokol56562 жыл бұрын
Кот смотрю твои видосы с большим большим удовольсвием. Сразу лайк тебе и комент. Спасибо за крутой контент ))))
@Ольчик-ю2у2 жыл бұрын
Очень интересно, коммент в поддержку канала 👍👍👍 Парни берегите себя пожалуйста 💞🔥🔥🔥🔥
@ЮрийСингаевский-ч2ь2 жыл бұрын
Прикольно,я живу под Чернобылем и было приятно увидеть под Москвой то что когда то было здесь в наших краях.Молодцы ребята.👍👍
@RudolphSycorsky2 жыл бұрын
У нас было 3 судна этого проекта. 2 из них забирали на Припять. Подруга матери с ними ходила, работала в ОРСе, пошла официанткой. Привезла оттуда лучевку хроническую. Те переделки которые вы видели, это последствия гостиничного прошлого. Не было на второй палубе никаких кухонь, были каюты люкс, и 1-2 класса. Ходил я на этом проекте.
@РавелМатвеев Жыл бұрын
Привет! Пиздабол затейник. Хронической лучевки не бывает. Работал там с 86 по 89
@RudolphSycorsky Жыл бұрын
@@РавелМатвеев Умник. Ну то чему меня учили ладно, все равно не поймешь, но хотя бы погугли прежде чем писать. То что у тебя не случилось, хоть и там был, повезло. Хотя можно и просто на КПП стоять. За пределами зоны радиоактивного заражения.
@АлександрДетков-ь3ъ Жыл бұрын
враньё...
@ИгорьНестеров-ш9к Жыл бұрын
Хорошо, что дизель-электроход ни разу баржой не назвал, за это большое спасибо...
@МихаилВолков-ц6ч2 жыл бұрын
Вы снимаете очень интересные контенты,СПАСИБО!
@jevgenijshotmirovs27022 жыл бұрын
Добрый день! Спасибо за ролик красиво очень и много чего нового узнал ждём ещё роликов
@andreykruglov95782 жыл бұрын
Шикарные обзоры, благодарность. История не должна исчезать безследно.
@warbubler2 жыл бұрын
*как всегда лучший в топе из сталкеров, на равне с МШ, пока его нету рядом с нами, смотрим тебя*
@ЛарисаР-б7м2 жыл бұрын
Кот, твоими словами:Шикарно! На это стоит посмотреть, для меня это экскурсия и всегда интересно. Благодарю за необычные впечатления! 👍
@Oligyha2 жыл бұрын
БлагоДарю, за очень интересный ролик!!!
@atmosferno17472 жыл бұрын
Какая красота 😍😍😍 интерьер афигенный 😍👍
@lifesnotices2 жыл бұрын
Спасибо за видео. Кот береги себя и команду. Ты нам ещё нужен
@НаталияФенчак2 жыл бұрын
Каюты в хорошем сохране и выглядит дорого богато👍👍👍👍 Уровень радиации так и не узнали в этом видео.
@Snake_Of_Monolith2 жыл бұрын
ооо, вы снова появились в моих рекомендация! лучшее видео!
@ЮлияЮлия-о3у Жыл бұрын
Моя мама была командирована для ликвидации аварии, на теплоходах жили, а так же на них были продуктовые и промтоварные склады склады. Не давно нашла не отправленную открытку с Днем рождения по адресу Черниговская область, с.Неданчичи, пос.Якорь.
@riogreends47682 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию!!!👍👍👍 Твой контент очень интересный!!! Удачи тебе и успешного развития канала!!!
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
Спасибо!
@kurdoss712 жыл бұрын
Билли,долго мы будем болтаться,как маркетанские лодки? Я хочу жить в каюте капитана!...
@IcePeterWar8 ай бұрын
Это тебе перед рубкой налево! Правда там снесли одну стенку и переделали сан узел.
@kurdoss718 ай бұрын
@@IcePeterWar ну,штош...
@ТохаХансен2 жыл бұрын
Крымские выпуски, Кот, самые клёвые. Надеюсь их будет ещё много)) этот выпуск неплох своей исторической сводкой и то что ещё раз напомнили о "Булгарии"
@Любительистины2 жыл бұрын
А Кот-то не злой , даже участливый и мудрый . Почти тот кто ходит по золотой цепи .
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
То брат мой просто=)))
@ШурикЯкин-ф8з Жыл бұрын
Да ничего нас не задевает, мы понимаем, что вас не обучали в морских школах... Привет от моремана!
@MrKaleks1 Жыл бұрын
На мостике около штурвала управление движками называется телеграф, и та штука что в неё не видно как вы сказали это РЛС, а колпак чтобы днем лучше было видно
@ОльгаНикулина-д7э2 жыл бұрын
Добрый, а не злой кот! Большое спасибо за видео! Было интересно побывать на таком корабле!
@Alexander06812 жыл бұрын
Спасибо, крутой выпуск 👍👍👍
@22млнпросмотров-ц1к2 жыл бұрын
Если бы он фонил,в Москву бы его никогда не приперли бы
@user-beard. Жыл бұрын
Дурачок ты высказал своё мнение спи спокойно
@tre8j Жыл бұрын
Ну по логике да
@ИгорьГолубенко-ф8у Жыл бұрын
@@tre8jа на рассее есть логика?😂
@ИванПомидоров-в4ы Жыл бұрын
@@ИгорьГолубенко-ф8у а на хахловии?
@СашаКривцов-л5ф Жыл бұрын
@@ИванПомидоров-в4ы а на
@БожкоАлександр-й3ф Жыл бұрын
Крутой барсик кот 😎 смелый грамотный и интересно рассказывает 👍
@МаринаГроо-в1ъ2 жыл бұрын
Спасибо приогромное за потрясающие историю и видео экскурсию! Как же здорово было прогуляться по теплоходу! Есть на что посмотреть! Вам удачи и безопасного пути!
@узисердцаПолинаванглии Жыл бұрын
Каюта 7 столика
@SohranZabrosovich2 жыл бұрын
Отличное видео,спасибо за обзорчик)
@HuganPlay13 күн бұрын
Ты обратил внимание на то, что в капитанском мостике, пластиковые окна везде и в каютах моряков и в "перекрёстке" этом... Странно как-то.
@ZLOYKOT13 күн бұрын
Ничего странного, его же использовали после Чернобыля еще довольно долго.
@HuganPlay13 күн бұрын
@@ZLOYKOT А, ну тогда понятно. Спасибо за ответ.
@VyacheslavKhizhnyak Жыл бұрын
20:40 Логичнее было бы воспользоваться дозиметром в самом начале путешествия, а не в конце 😁
@Andrey142912 жыл бұрын
Спасибо за экскурсию
@мирумир-х2ф8 ай бұрын
Как жалко корабль, красивый!
@Колян-ы5з2 жыл бұрын
В описании сказал замеряем фон в итоге так ничего и не показал не надо так делать
@ЕленаМалинова-л9р Жыл бұрын
А было бы ещё интересней если бы показывали фото каким он выглядел раньше и каким стал.
@redvoyager8242 жыл бұрын
Ролик класс👍🔥🔥🔥 с удовольствием посмотрел.
@wosergame_community2 жыл бұрын
Работал на данном проекте в 2011, как раз, когда затонула Булгария. Жалко, что тогда, такому типу судов запретили ходить, не такие уж они и плохие были. Кстати, у нас в Самаре они бодрее будут)) еще лет 5ть назад ходили по рекам, но уже без озёр.
@СергейМазур-ц7ж Жыл бұрын
Корыто это старое, которое еще давным давно нужно было списать. Как и половину речного флота
@wosergame_community Жыл бұрын
@@СергейМазур-ц7ж ыыы
@СергейМазур-ц7ж Жыл бұрын
@@wosergame_community это как понимать?)
@Mangust84 Жыл бұрын
15:40 какая красота. Умели же люди делать, а делали всё это на века!!!!
@Юрийа-ь4з2 жыл бұрын
Кот ну это был крокодилий поступок в конце
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
Сорян, друга хотел поддержать. А то он снимает снимает, а все никак не заходит, хотя контент неплохой
@АлкесандрВолков2 жыл бұрын
И где радиация? В начале видео сказал что покажешь фон, только досмотрите до конца, в конце обломал....
@ЗояШумрикова Жыл бұрын
Спасибо все ролики очень интересные
@dvp13462 жыл бұрын
Только креосану и Масленникову не показывай 😃 Приедут и снимут, будто это и есть тот затонувший теплоход
@viktoriapobeda98598 ай бұрын
На этом дизельэлектроходе работали мои родители. Папа был главным механиком, а мама сначала работала в верхнем ресторане, а потом в буфете. Не было всех этих гобеленов на стенах в каютах и жуткого расписного потолка. Большие помещения со стороны кормы на первой и второй палубах - это рестораны, а в носовой части - салоны для отдыха. Мы их так и называли - верхний ресторан, нижний ресторан. Все мое детство прошло на этом корабле. Спасибо за память. Жаль только в нашу каюту не заглянули, она была по левому борту, третья (или вторая) дверь от медпункта. А на Украине они были с июля 1986 года. Папа вернулся в сентябре 1989, мама чуть раньше. Эти речные дизельэлектроходы сначала стояли в Зеленом Мысу, как гостиницы для атомщиков, энергетиков, которые работали непосредственно на реакторе. Впоследствии корабли перегнали на Припять, и жили уже те, кто строил Славутич.
@ГеоргийШилов-л6н Жыл бұрын
Я кенечно не спец в кораблях, но отделка у него, на мой взгляд шикарная
@АлексейНикитин-ы4ы Жыл бұрын
В Волгограде он продолжал возить людей, ужас! За это надо расстрел вводить 😂
@IcePeterWar8 ай бұрын
На нём не было радиации, он прошёл жесточайшую инспекцию в ссср. Моя бабушка и дед (капитан) отмывали его. Я помню как в 1989 году он возвращался, как я ребёнком на него возвращался. Он был и есть безопасен, усилиями и жизнями многих людей работавших на нём. Все тесты он прошёл. У меня сейчас лежит закладная табличка с этого дизель-электрохода. Это хороший гибрид, жаль, что его забросили...
@viktoriapobeda98598 ай бұрын
@@IcePeterWar здравствуйте! Увидела в оповещениях Ваш комментарий о том, что Вы внук Ерофеева Петра Ивановича. А по ссылке полный ответ не смогла найти. Я помню и Вашего дедушку, и бабушку, Валентину Ивановну, и маму, Марину. Такая ностальгия 😊. Столько прекрасных воспоминаний связано у меня с нашим "Узбекистаном" ❤️
@IcePeterWar8 ай бұрын
@@viktoriapobeda9859 Да уж... К сожалению никого из них уже нет в живых. Последним ушёл дедушка год назад.
@АндрейТолстых-з5г2 жыл бұрын
Отлично молодец ролик огонь 🔥🔥👏🔥👏🔥👏🔥🔥👏
@lerkakoledenkova84962 жыл бұрын
Интересно было смотреть клёвый выпуск
@ОлегПопов-б4ъ Жыл бұрын
Хороший контент.На аналогичном проекте в 80х-90 работал на д/э композитор Скрябин.Молодость вспомнил.Узбекистан тогда к порту Волгограда был приписан с туристами ходил до Астрахани
@haban_live2 жыл бұрын
Топчик...
@denisdenisov41992 жыл бұрын
Слишком сильно качаешь камерой, меня укачало(( а корабль супер)
@ВалерийСмирнов-щ7э2 жыл бұрын
Добрый день Кот,здоровья и не болеть Коронобесием всей семье 👍!!!. В парке ..патриот..созданный по наущению Ватикана, есть торпедный аппарат и арторудие с эсминца принимавший прямое участие в подводных атомных взрывах на Новой земле . Один раз с него опускали торпеду в атомном исполнении,а в другом случае он был торпедирован атомной торпедой. 60 лет он был недоступен,и только с началом строительства парка ..патриот..,МО собрало экспедицию на Север,срезали артствол и торпедный аппарат. Проверь их на Радиацию,ведь она никуда не исчезает!!!.
@ZV-uv8ro2 жыл бұрын
Вот ты грамотей,какой ватикан ты о чем вообще? Торпеду не опускают,с собой не сравнивай, производиться пуск торпеды ..Это ясно?
@Дмитрийстаек6 ай бұрын
Класс Супер кантент кот
@ot_vinta13242 жыл бұрын
Огонь !!!
@kirmoscow24672 жыл бұрын
А Северный Речной Порт? Корабль, который сгорел... Это не из той же Чернобыльской серии был?
@РоманЧижов-е6е2 жыл бұрын
Котяра ты крут!!! Спасибо 😺😺🐱
@GarisFER_Forever2 жыл бұрын
Любите пробраться на закрытие от посторонних глаз объекты 🙂😜.
@zabrochki2 жыл бұрын
Экслюзивчик от Злого! отличный выпуск держи королевский лайк!!!
@besposhadniyNAFTIZIN2 жыл бұрын
Спасибо, очень атмосферно.
@АртамоноваАнастасия-к4я2 жыл бұрын
Красивый корабль.Жаль,что срок эксплуатациии окончен.Зачем его столько раз переименовывали?
@alexwhite92862 жыл бұрын
Видимо со сменой его хозяев
@igorigor5522 жыл бұрын
Или скрыть что он в Чернобыле стоял
@ctabp72392 жыл бұрын
@@igorigor552 а что скрывать то? Они все потом ещё не один год ходили. И ничего, нормально всё
@koto7 Жыл бұрын
Классныи выпуск 👍👍👍отличный канал 💯
@denkuzmin2 жыл бұрын
Похоже, этот теплоход очень тщательно чистили, раз в нём нет радиации. ☢️🚢
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
Скорее всего так и есть!
@IcePeterWar8 ай бұрын
@@ZLOYKOT так и есть
@Sreda_obitaniya2 жыл бұрын
Интересное очередное видео👍 Какой дозиметр использовали?
@АбуДамирАльДемаар Жыл бұрын
19.39 - ксо - коммутатор сигнальных огней. Кстати круглый штурвал является аварийным управлением, основной (шишка перекладки рулей)- электрический (ручка перед ним).
@IcePeterWar8 ай бұрын
Правильно.
@dvp13462 жыл бұрын
Зима на дворе, а вы без перчаток 😱. Холодно жи. И старики говорят, что это чревато, будут руки болеть в старости
@Elektricheskiy172 жыл бұрын
Спасибо за видео 👏
@dvp13462 жыл бұрын
Ничего себе 😳. Я и не знал такого. Спасибо за видео и что сделал меня чуть информированней😌
@ZLOY_KOT___i2 жыл бұрын
Спасибо сейчас интересное видео
@АндрейБазанов-ц3х Жыл бұрын
Очень интересное видео, снимай ещё
@olgafan7486 Жыл бұрын
Как всегда все на высшем уровне!
@Sergea1472 жыл бұрын
Правильно называется. Первое называется палуба бака главный вход, дальше верх по лестницы первый ярус потом второй ярус и потом уже идёт, ходовая рубка или копитанский постик.,, А этажы находятся только в больших домах. "
@АндрюхаВерезубов2 жыл бұрын
Класныные Видео Кот, Привет тебе из Алматы 🙌🙌🙌🙌🙌Ты Красавчик
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
Спасибо! И вам приветы!
@СашаСергиенко-я1ш2 жыл бұрын
Спасибо за видео прям дом плавучий. И поцене наверное стоил как вила в Испании
@ZLOYKOT2 жыл бұрын
Да побольше, думаю. Хотя смотря какая вилла)
@ctabp72392 жыл бұрын
Миллионов 20-30 рублей цена
@IcePeterWar2 ай бұрын
@@ctabp7239 28 млн цена если сдать на металлолом.
@Aeternalia3 ай бұрын
Обидно, что так с фоном обманул... Обещал показать, а в итоге оказалось, что нужно перейти в другое место и там смотреть. И так ютуб еле работает🤧 Сам ролик хороший, но за эту подставу лайк передумала ставить(
@АлексейОгарев-р2ъ2 жыл бұрын
👍👍👍зачетный выпуск
@Norway01802 жыл бұрын
Я думал коты боятся воду....а ты ,да на корабле.....не правильный какой-то кот 😂.
@НатаСерая-ь8д2 жыл бұрын
На каждом корабле обязательно живёт кот ))) И его очень любит, как правило, весь экипаж. Корабельный кот заласкан, жирён )))
@ДмитрийРоманович-д3ц2 жыл бұрын
С радиацией и заманухой на канал 🤪.
@Fgbcdhkmb2 жыл бұрын
Злой Кот а озвучку вначале осмотра корабля ты из World of Warships поставил?!😁
@HuganPlay13 күн бұрын
Чего? Ты-же умеешь на пианино играть, нет? Ты на каждой заброшке на пианино играешь. Или это просто давно было? (Хотя всего 2 года назад).
@ZLOYKOT13 күн бұрын
Да чего я там умею, пару проигрышей только))) а это, действительно давно было
@fantom_dream2 жыл бұрын
Судно отпад, но как можно было пройти мимо иконы) я люблю разлядывать предметы оставленные.
@ЛюдмилаСоколенко-г1в2 жыл бұрын
Эпоха уходит вместе с атрибутами той жизни
@ВераЛеднёва-г6ц Жыл бұрын
Круто!Молодцы,ребята.💯💯💯💯🖐👍🙏было очень интересно..здоровья и удачи!
@HentaizerZ Жыл бұрын
Не, ну это вообще наглость. Не стал из уважения перематывать, чтоб дождаться обещанного уровня радиации. Но автор просто решил меня обломить и не сдержал обещание.
@russoturisto60862 жыл бұрын
На первом ярусе первой паоубы в каютах жили речники кто работал на Теплоходе,где ты сказал ресторан там был красный уголок ,а уже выше жили туристы где каюты Б-В класса.Все детство провел на похожем теплоходе Григорий Пирогов.
@ctabp72392 жыл бұрын
"Григорий Пирогов" это 305 проект, совсем не то же самое)
@IcePeterWar8 ай бұрын
Кормовые рестораны, носовые салоны. Всё просто.
@Aleksandrich-242 жыл бұрын
6:05 При помощи этих "штук " механик занимался ручной притиркой корабельных клапанов !) При этом ещё использовалась наждачная бумага разной зернистости, а так же специальные притирочные пасты ! )
@valerylevushkin14562 жыл бұрын
Верно все написал. Этой приблудой нажимается на новый клапан в седле. Притерается не это изобретение не притерается а им притераеют.
@Nikolai_KZN2 жыл бұрын
@@honda_rulit вот не надо. Он таки прав. В цилиндровую крышку со стороны канала вставляется пружина, на неё насаживается стебель клапана, так чтобы он был постоянно открыт и пружинил. В пристособу из клапана вставляются два штифта, и упирается зеркально в тарелку притираемого к крышке (да крышке, не головке, на каждый цилиндр своя крышка). И этой приспособой клапан притирают вращательными движениями, "прихлопывая"
@Aleksandrich-242 жыл бұрын
@@honda_rulit В зависимости от степени повреждения клапан притирают мелким наждачным порошком или пастой ГОИ. На посадочное место равномерно наносят смесь минерального масла с притирочным порошком (паста) и при помощи коловорота поворачивают клапан, прижимая его к гнезду. При повороте на некоторый угол передвижение клапана прекращают, и последний под действием пружины приподнимается над гнездом. После этого, надавив на клапан коловоротом, поворачивают его в обратную сторону, но на меньший угол, и процесс притирки повторяется. К концу притирки пасту заменяют более «тонкой». Притирка считается законченной при условии, если керосин, залитый в собранный клапан и оставленный в нем на 10 - 15 мин, не выступает между клапаном и гнездом. Помню в 2008 году занимался притиркой клапанов при помощи таких самодельных коловоротов, изготовленных из старых клапанов !) Было время :)
@BogomolI2 жыл бұрын
Механик этой шляпой не занимается. Это работа моториста.
@Nikolai_KZN2 жыл бұрын
@@BogomolI вот только когда мы в авральном темпе на одном грузаче перебирали оба 48х немца, участвовала вся команда. Клапана притирали тоже по очереди
@АндрейНеважно-е5м10 ай бұрын
Дизлайки теперь не отображаются, дизлайк за непоказанное, но обещанное. Кликбейт радиации, это низко
@СергейЖидков-ю1е2 жыл бұрын
Привет из Магадана!
@ZIMBAVL2 жыл бұрын
О пожарной безопасности в те времена видимо не думали.
@Yuriymojet2 жыл бұрын
А зачем в начале говорить, что радиофон вы увидите далее, а потом включать заднюю и что то там придумывать?🤔
@АлександрГусев-е3у Жыл бұрын
Ништяк сталк видос👌👌👌👍👍👍🤝🤝🤝🔥🔥🔥Хорошиц корабль жаль что заброшен🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️😭😭😭
@vitas25rus32 жыл бұрын
Чёткое место, классный кораблик 🚢
@АбуДамирАльДемаар Жыл бұрын
06.10- это самодельное приспособление для ручной притирки клапанов во время ремонта.
@slavamne838 Жыл бұрын
Замеряем фон, но вам его не скажем, пройдите еще по 20 ссылкам. Утомили эти хитрожопики ((
@ZLOYKOT Жыл бұрын
Не по 20, а всего по одной, чтобы помочь каналу товарища