Новая раздатка BMW/ Смотрим устройство /Разбираем до тла

Новейшая раздаточная коробка бмв.Полный разбор и обьяснение принципа работы _______________________________________
Мы находимся по адресу:
📮г.Москва ул.Ясеневая .14 к.7
📬Компания „High Performance Centre„
☎️89055000500 доб.4
/ korbendallashpc

[@МаксимРуденко-ь6б]

Ждем разбора серво приводов!!

[@alexf183]

Кирилл, будет ли когда-нибудь у вас на канале вариатор и секвенталка? Очень бы хотелось для ознакомления, крутой материал делаете. А ещё, как постоянно жаждущему кучу новой информации человеку с 2-мя автообразованиями, ликбез по использованным материалам в фрикционах (говорят вода им не товарищ) и вообще по новым технологиям у разных автопроизводителям.

[@vikviki1]

Кирилл ты нереально крут! Сразу видно профессионал!

[@ВиталийШелыгин]

Почаще бы серии, хоть и не особо понимаю, но просто интересно смотреть как выглядят механизмы современные, как разбирается, как работает и т.д. Жду продолжение!

[@koba_alpanskiy]

Кирилл, приятно Вас смотреть! Всегда с нетерпением жду Ваших выпусков! Успехов!

[@fanhio-i7v]

Полностью согласен с вами

[@Андрей-ы1н8е]

Разбирай будем смотреть, лайк уже поставлен

[@СергейСаныч-ъ8г]

Когда идет передача момента на перед-тогда осуществляется смазка. Прямо пропорционально передаваемому моменту. Нет момента на передок -нет смазки - уменьшается расход топлива, увеличивается срок службы масла из-за отсутствия вспенивания и паразитного перемешивания..

[@DenArtSpb]

Хоть кто то это понимает 🤝

[@ДмитрийДементьев-с1р]

Хорошее техническое видео. Спасибо.

[@builderbim]

Классный контент, снимайте больше)

[@григорширинян-т9ц]

а мужик реально шарит. го еще видосы

[@vadmalski]

Разбирай меня полностью!

[@assala9971]

Определенно только лайк, только позитив.

[@alexsey1847]

Молотчина

[@sergeyv.4185]

-Видел новую раздатку от БМВ? -нет. -Падливыч: я сломал

[@surukande321]

Красава чётко все рассказывает

[@aleshapopovich6346]

Может подача смазки должна начаться после смыкания фрикционов. При такой схеме конечно должен быть масляный туман(высокие обороты) иначе она будет только на стенках. Есть устройство гидротурбина Тесла где движущей силой является адгезия жидкости к поверхности если расстояния между фрикционами малое то подача масла создаст пленку на срыв которой нужна тоже сила за счет которой пойдет кручение.

[@sardara5519]

Кирюха красав удачи

[@alexanderscheffer3882]

Ждем разбор серво приводов ;)

[@ВладиславДанилов-р4ч]

Так и скажи, что хочеться сервы разобрать, а лайки-дизлайки повод))). По первому мог сказать, что сняли с стеклоподъемника! А уж по поводу смазки раздатки когда машина стоит, это просто феерия, смазка то тогда зачем???))) По смыслу должно быть порционное открытие от нагрузки (оборотов). Когда авто стоит, раздатке пофиг, закрыто-открыто, как мертвому карасю, пожарят/покоптят))))) Ах, да, и лайк!!!!!!

[@yurashenfil893]

Устройство перелива масла, я так понял, наоборот закрывается, когда машина стоит, чтобы масло не стекало вниз в картер и при начале движения его сразу цепляла цепь. Нет?

[@МихаилЧугунов-э1м]

Я мерсе менял клиенту эту шестерню там обычная крестовина стоит , он нашёл кулибиных коротые резали эту шестерню меняли крестовину и сваривали. Правда первую шестерню он привёз они на 3мм объебались. Но с другой уже 40 000км наездил, все отлично

[@jevgenijspetrovs1039]

Разбираем servotronic

[@Vint575]

Спасибо за видос)

[@КириллОблепихов-э5д]

отличный контент

[@MultiKaratistas]

В чем разница между раздаток, какая самая надиозная роздатка в bmw xdrive? Ocen интересно интересно подробно

[@dmitrysokolov3941]

Разницы большой нет : стоит там маслонасос либо масло подаётся вращением шестерни. Так или иначе всё это происходит при движении автомобиля. Пока не происходит движения , то нет и вращения узлов , соответственно нет необходимости в смазке. Не понимаю , зачем на этом постоянно акцентировать внимание. Эта раздатка ( за исключением некоторых изменений ) практически то же самое , что АТС 45

[@dimastng04]

Пока а/м едет на заднем приводе, масло не подается. Подключился перед - масло подается.

[@fanhio-i7v]

Кирилл сказал что если мы хотим чтоб он разобрал сервопривод и показал нам,то нужно поставить лайк или дизлайк можно все что угодно,по этому я ставлю лайк под видео,пишу комментарий,а с другой страницы зайду,поставлю дизлайк и тоже напишу комментарий,потому что видео на этом канале научили меня больше чем,техникум за 3 года.

[@NEVERGIVEUP-tm2md]

Вышло новое видео Анатолия Шария, но решил кайфануть от Кирюхи!!! Лайк

[@ДмитрийШишкин-ш3н]

Как всегда приятно смотреть! Возьми к себе учеником? Научишь буду работать у вас и добросовестно выполнять работу! Напиши ответ если прочтёшь.

[@rowo86]

Давай разбор и обзор на раздатку краз лаптежник)))

[@trey670]

Объясняет чувак конечно пиздец как "понятно", ну слив масла, в общем как унитазе. Браво

[@Wtf95]

тенденция к удишевлению "на лицо"!

[@markgol3648]

Поменял такую раздатку на новую, когда сняли она воняла гарью мастер сказал накрылся пакет фрикционов. можно ли ее отремонтировать?

[@user-dx9tl2qw4s]

А какой обьем масла в этой раздатке?

[@levkainasar5619]

Как масло то менять? деталь цельная же?

[@uraldesign]

Разбирай сервоприводы!

[@pavelskalinins4401]

Почему так мало масло начали заливать в раздатки , сравнительно с Е серией?

[@95-region-BORZ]

Ждём F

[@TheMvvempire]

Да и праильно,зачем в пробках смазывать то)))))))))

[@chesnok1257]

Чтобы быстрее ломалась и сразу же в сервак

[@valekkalmyk329]

бля чувак красава есть много полезной информации

[@barrymore03]

Кирилл что то мне кажется на Е70 раздатка не считая сервопривода понадежней что ли..

[@demoonk420]

а задний редуктор?

[@AleksandreGatboba]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на x3 е83 до рестайлинга мотор м54 3.0 можно поставить коробку от рестайлинга е83 N52 ?

[@maximguskov9099]

А на Е серии типо на месте смазывается ? Масло насос на выходном валу АКПП

[@ЕвгенийКолдырев-ф8ю]

Подозреваю что в приводах F и G серии установлен шаговый мотор.

[@МагамедМагомадов-о5д]

Кирилл а подскажи как на ф10 слить масло с раздаточной коробки

[@sv4792]

Разбирайте сервопривода) чё там внутри?

[@TheALEXpLay95]

Здаров Корбен

[@СергейПрус-р1щ]

Вариатор в студию!!! И как его усилить

[@svr4864]

Сергей Прус самый надёжный способ выбросить в помойку и купить машину с нормальной трансмиссией

[@Exazen]

А сборка когда будет?

[@av97k]

Жигало, ты тоже подтягиваешься 3000 раз за раз?

[@СашаЕрмилов-и8в]

Скажите пожалуйста из за раздатки могут хрустеть шрузы

[@goshaastashew9103]

На 53 нет фрикционых

[@alex-x5m]

Есть

[@yurashenfil893]

В раздатках с масляным насосом тоже на месте ничего не смазывалось, если что) Да и вообще никогда раздатки БМВ не были надежными, тот же насос вместе с колоколом изнашивается только шум стоит. Теперь хоть сервоприводы не ломаются и не глючат, а там еще это было. Более-менее раздатки были только без муфт и сервоприводов, обычные честные full time на шестернях, а x-drive уже все, дерьмецо стали

[@partizan5811]

Ребзя, что с Итальянцем ??? Где он пропал ? Снова домой в Италию уехал ?

[@svr4864]

Всем привет, пока, новый бнв кусок говна) лайк поставил, ждём продолжения.

[@трольКозырь]

кто поставит дизлайк тот п....др)))))молорики парни почаще бы видюшки выкладывайте

[@AREGUS]

При "лишней" смазке - у раздатки падает КПД. Это никакой не заговор производителей а тупо маркетологическая погоня за снижением расхода топлива, тут 0.02л на 100км сэкономили, там 0.06, еще где-то 0.04 - уже 0.1, 20-30 лет такой эволюции и машина скидывает 2л на 100км на всякой ерунде.

[@Lexx199]

на м5 g90 такая же?

[@ДмитрийГуменюк-ъ2о]

Разбери сервопривод 😊

[@ПавелХолодников]

На месте как бы не одна из всех трёх не смазывается!!!!

[@ИванИванов-д8я2э]

А смысл? Машина стоит, трансмиссия не крутится, смазывать нечего, кроме кпп естествено

[@ПавелХолодников]

Иван Иванов Я не про смысл, я просто поправил автора!

[@ИванИванов-д8я2э]

@@ПавелХолодников понятно, мне кажется что ни одна из раздат.кп не смазывается на месте.

[@slava1086]

Это что такая раздатка бмв? Я думал это вариатор. И что это хорошо с такой раздаткой??

[@zdelaypotishe824]

Не приглашайте подливыча-то

[@ДмитрийМальцев-е1д]

А для чего нужен сервопривод?

[@alex-x5m]

Пакет фрикционов включать

[@ВалераРыжков-ж1п]

маслянный насос убрали чтобы повысить КПД на выходе

[@andreis3282]

На ATC13 уже появились запчасти, значит ломаются как и все. awd.tech/collections/atc13-1-bmw

[@_Kratos_-ft9fl]

Какая была раздатка, такая и осталась. Какие-то мало мальские костыли пихают и всё. Напомню, что раздатки делает не БМВ, а компания Magna Powertrain, у которой БМВ заказывает.

[@АлександрРекка-й8х]

а как бы платы сервоприводов посмотреть?

[@sanchopancho2912]

Не G a Гэ. 😂

[@goshaastashew9103]

На70 -ом пашли

[@ДмитрийВялков-и6о]

У меня цепь закплатило пиздец

[@wobushishen]

зимой минус 30,масло будет жгучий, как это корпус работает ,полный геморрой

[@zaxity1544]

Жесть. И эти люди пытаются что-то рассказывать другим. Ужас, слушать невозможно. Полное отсутствие способностей просто, доступно и красиво объяснять. Язык как из ж..ы растет. Запинается, заикается, двух слов связать не может. Правда, вы можете тут засыпать комплиментами и лайками этого товарища, но это ужас. Смотрю этот канал периодически, единственный достойный человек, который грамотно и с очень красивой речью объяснял сложные для понимания обывателя вещи - (простите не знаю как его зовут) такой худой парень с длинными волосами. Вот он, человек с глубокими знаниями.

[@RioRioti]

Все хорошо , но как он ковыряет все отвёрткой это просто пиздец !

[@750li7]

короче какашка одноразовая :)))

[@andrepka]

блин по факту только разборка раздатки.А что сломалось и как чинить и какие болезни ни слова.!!!!!видео не о чем как для механика и бмвиств!!

[@zhandosgabdes8197]

"Трипот интегрированный в шестерню, если он выйдет из строя то надо менять всю раздатку, никаких ремонтных деталей нет" я сам лично не разбираюсь просто процитировал автора. В данном случае этот трипот вышел из строя теперь он полностью будет менять раздатку. Для себя сделал вывод, что Бмв надо брать только с задним приводом.