Korea Drag Race 2019 Genesis Coupe vs KDM Cars (veloster N, elantra,Genesis Coupe)

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DesertEagle 데저트이글

DesertEagle 데저트이글

Күн бұрын

Пікірлер: 195
@신기택-x3w
@신기택-x3w 5 жыл бұрын
수고하셨습니다. ^^ 같이 달린 SM7 차주입니다. 영상 잘보았습니다. 6월에 뵙겠습니다. ㅎ
@7th-c4p
@7th-c4p 5 жыл бұрын
진짜 존경스럽네요 저 차를 저렇게 몰수 있다니 멋집니다
@hectorfuji
@hectorfuji 5 жыл бұрын
That Pink Genesis is BEAUTIFUL! Love BOV sound!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
Thanks yoùuuu!!
@소세지입술
@소세지입술 5 жыл бұрын
데저트이글님과 드래그도 뛰고... 열심히 뛰다가 중도? 사망한 아베오차주입니다..ㅠㅠ 지금은 다행히 치료가 완료되었습니다! 인사받아주시고 제 아베오와도 붙어주셔서 너무 영광스러웠습니다 ♡ 혹시 온딜카3회에도 출전하시는지!?요
@user-stingerdiary
@user-stingerdiary 5 жыл бұрын
형이 여기서 왜나오
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
쏘세지님 저는 다음에도 옵니다 완치하시고 다시 달려욧!!
@do._.it._.yourself
@do._.it._.yourself 5 жыл бұрын
소립님 폴쉐는 아디갔어요??
@user-stingerdiary
@user-stingerdiary 5 жыл бұрын
@@do._.it._.yourself 718탄걸로아는데 영상고있고 따른회찬가?
@신스사랑
@신스사랑 5 жыл бұрын
쏘입...형이 왜 여기서 나와.. 왜??..
@타드맨-k1n
@타드맨-k1n 5 жыл бұрын
5:50 까치 싸움
@대우로얄뉴로얄
@대우로얄뉴로얄 5 жыл бұрын
아니 어쩌라곸ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
사랑하나보네요 ㅋ
@임동후-b6z
@임동후-b6z 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@Potential02
@Potential02 5 жыл бұрын
옛날 하이캠 차들은 안보이네요 분명히 어딘가에 숨어서 있긴있을텐데 손가락질 받을까봐 안나오시는건가 ㅠㅠ 드래그 다시 흥했으면 좋겠어요~~~ KATA 드래그보러 경기장 많이갔는데 그때 진짜 관객도많고 재밌었는데 데저트이글님 영상보면 자꾸 젠쿱 사고싶어짐 ㅎㅎㅎㅎ
@overboost3578
@overboost3578 5 жыл бұрын
어릴적.. 10년전이겠네여. 젠쿱이 처음 나왔을때 당시 세계 최초로 t04z 올려서 38터보 만들었던 안성에 아우츠라는 샾에 있었는데 참.. 그땐 재밌었어요. 첫 맵핑때 550마력인가? 무튼 최종 650마력선이었던걸로 기억하네여. 스타트때 일단 앞으로 차가 안가는걸 떠나서 2단넣어도 앞으로 안가고 3단 넣어도 앞으로 안가고ㅋㅋ 당시 e55가 최고였던 시절 롤링에서 e55 스테이지3도 걍 제끼고 갈정도로 재밌었는데.. 드래그는 언제나 즐거웠던 추억이네여ㅋㅋ 근데 스타트는 뭘해도 전륜보다 후륜이 유리해여ㅋㅋ 상길이형이 컷치면서 앞으로 안끌고가서 그런겁니당..... 1단에서 컷치면서 좀 더 앞으로 끌고가면 뭘해도 전륜보다 후륜이 스타트가 좋은걸 알 수 있으실듯.. 프로스 가끔 가시는것같은데 같이 있는 튜니스트 사장 대진이형한테 스타트 배우시면 될듯ㅎ
@nonoya2435
@nonoya2435 5 жыл бұрын
어제 올해 환갑이신 저희 아버님이 데젖형 영상을 본다는 것을 알았습니다 60대 시청자가 부모님 아이디로 보는 애들만 있는 건 아니었다구요! 데젖형 언제나 응원하겠습니다!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
아버님 감사합니다!!
@user-stingerdiary
@user-stingerdiary 5 жыл бұрын
9:14초 누구지아시는분
@kimkwanghyun8433
@kimkwanghyun8433 5 жыл бұрын
영상 잘보구갑니다. 블롭밸브 소리가 좋네요..ㅋㅋ
@이매력-v9j
@이매력-v9j 5 жыл бұрын
항공촬영 보고 탑기어인줄 ㄷㄷ 스케일이 달라보이네요 제 차도 저렇게 찍고싶어요-!!!!!!!
@曦검도
@曦검도 5 жыл бұрын
핑쿠.멋지네요. 좋은 콘탠츠 즐겁게 봤습니다.^^
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
감사합니다!
@tlqkf-p7w
@tlqkf-p7w 5 жыл бұрын
업된젠쿱 제대로 제로백 이백 영상 잼게올려주시면 비교도되고 잼을거같아요
@WooRi_official
@WooRi_official 5 жыл бұрын
오늘의 하이라이트 15:34
@엉뚱한우야
@엉뚱한우야 5 жыл бұрын
6월달에 가면 인사드릴게요..그때도 핑크쿱알아보고 인사드릴게요~~이글형님 그때는 5단 잘들어가시길요ㅎㅎ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
유월에만나요오
@gr.A_GTRr32
@gr.A_GTRr32 5 жыл бұрын
데글형 드디어 드래그 레이스 나가셨군요 멋있어요
@새종데왕-c9p
@새종데왕-c9p 5 жыл бұрын
아니 ㅆㅂ 이런채널이 왜10만 구독자가 안되냐고
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
2만명만 더 ㅜㅜ
@Rialto.
@Rialto. 5 жыл бұрын
마지막 드래그모습 정말 부럽습니다. 하고싶은거 하는 모습이 보기좋아요.. 오늘도 광고 스킵없이 정주행 하고 갑니다. 좋은 영상감사합니다. 그나저나 하는거에비해 구독자는 ㅠㅠ 혹시 전기차는 안받아주나요 궁금하네요 ㅎ 100d타는데 받아준다면 가고 싶네요 ㅎ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
감사합니다. 리알토님 ^^ 재밌게 보셨나요? 좋은 주말 보내십시요.
@아틀란티스-y3q
@아틀란티스-y3q 5 жыл бұрын
재밌는좋은영상잘봤습니다. ㅅㄱ하셨습니다~~^^ 가자! XX ~~ㅋㅋㅋㅋ 👍
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
가자!!!
@gsbg
@gsbg 5 жыл бұрын
와 스케일쩐다 저런 대회용 차량을 내가 직접 타봤다니!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
지백님 이 차는 빠르고 안전하게 강화되어있읍니다!
@대우로얄뉴로얄
@대우로얄뉴로얄 5 жыл бұрын
형이제 윙가지고 안놀릴게.. 형 차를 정말 사랑하는구나 마지막 0.215 개멋졌어
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
수동으로 0.2, 0.1대 나오려면 정말 컨트롤이 번거럽지. 근육통 생겼닼ㅋ
@박건-o3o
@박건-o3o 5 жыл бұрын
데저트 이글님 항상 응원합니다
@엔트님
@엔트님 5 жыл бұрын
오우 제 아방스 나왓네영 ㅎ 다음편 언넝 보고싶네영
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
소스 영상이 워낙 많고 거대하여. 엄청난 편집 시간이 걸릴것 같습니다. 목빠지게 기다리지 마시고... 구독알람 뜨면 그때 재밌게 봐주세요 ㅋㅋ 대구오시느라 고생하셨읍니다.
@엔트님
@엔트님 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 제 겨자색 아스 영상도좀 부탁드려요 달리는모습 보고싶습니다 ㅎ
@choi661
@choi661 5 жыл бұрын
아베오에서..빵터지고영상잘보고갑니다^^
@johnoh7104
@johnoh7104 5 жыл бұрын
드레그에선 후륜이 전륜보다 낫습니다. 무게중심 이동으로 인한 가속시 접지력 상승이 주요 원인입니다. 물론 이에 대비해서 서스조절을 한다면 부족한 전륜차에 조금이나마 힘이되겠지만 기본적으론 후륜이 가속시엔 더 빠릅니다.
@딸바보1번
@딸바보1번 5 жыл бұрын
혹시 여기 바이크는 아예 출입이 안되나요.??? 경기 자체도 없는지요?? 궁굼해서 여쭙고 갑니다 재미있게 잘 봤습니다
@보납산멧돼지-r9q
@보납산멧돼지-r9q 5 жыл бұрын
수고하셨어요 형 미녀분들이 많으시네요
@shrjakjj
@shrjakjj 4 жыл бұрын
클러치밟을때 끼기긱 소리는 원래그런거에영????
@도움-x3y
@도움-x3y 5 жыл бұрын
혹시 젠쿱 블벨 정보좀 알수있을까요 꾸루룩나는 소리 벨브 이름좀요 ㅠㅠㅠㅠ hks 제품 영상보니 쉬 쉬 소리만나는제품이고 데저트 님 벨브 처럼 꾸르륵 나는건 안보여서요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
Hks입니다
@bossds-1211
@bossds-1211 5 жыл бұрын
너무 아름답습니다. 물론 레이싱모델님들이요.ㅋㅋㅋ
@gr.A_GTRr32
@gr.A_GTRr32 5 жыл бұрын
데글형 형 젠쿱 블로우 밸브 소리랑 엔진음 너무 멋있는데 형 혹시 엔진음 영상 올려주실수 있나요? 에프터 파이어 터지는 영상이면 전 환장 합니닼
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
ㅋㅋ 저기 현장 오면 들을수있는데!
@gr.A_GTRr32
@gr.A_GTRr32 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 가고 싶어요 ㅠㅠ
@_BMW_M340i
@_BMW_M340i 5 жыл бұрын
기어봉 만지는 데젓형 손목이 섹시하네요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
탐나?
@얄루-v7v
@얄루-v7v 5 жыл бұрын
Gt윙 차이많이나죠^^ ㄹㄹ시 2대정도 차이나더라구요ㅋㅋ 그리고 사드 블베 소린가여?? 왠만한 압으론 소리가 안난대서 포기햇엇는데 소리죽이네여 ㅋㅋ
@kwonmingu7747
@kwonmingu7747 5 жыл бұрын
9:33노래뭐임????
@omniking391
@omniking391 5 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nHSydaKfbsuYg9E
@kwonmingu7747
@kwonmingu7747 5 жыл бұрын
정말 감사합니다.!!~
@namokim8582
@namokim8582 5 жыл бұрын
항상 영상 잘보고 있읍니다!! ^^ 영상보다가 여쭤보고 싶은데, 후륜이 스타트에 있어서 더 유리하지 않나요!? 엔진이 앞에 있는차들이라 전륜차가 스타트가 유리한가요??
@soojeonghang
@soojeonghang 4 жыл бұрын
후륜이 불리하죠. 뒤로 무게가 쏠리는데 뒷바퀴로만 구동하니 그립이 약한 타이어는 슬립이 나게 됩니다. 스타트만큼은 4륜 > 전륜 > 후륜이 유리합니다.
@반가워용-i9k
@반가워용-i9k 5 жыл бұрын
영상잘봤습니다
@긍정쥐
@긍정쥐 3 жыл бұрын
블로우벨브 어디껀가여?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 3 жыл бұрын
제것은 HKS제품입니다.
@kgn1635
@kgn1635 5 жыл бұрын
첫번재 영상 변속이 너무 빠르네
@샷건-l1w
@샷건-l1w 5 жыл бұрын
소리지르면 폐에서 공기가 빠져나와 그만큼 가벼워 차가 잘나가는 것이군...
@오호석-g7e
@오호석-g7e 5 жыл бұрын
핑쿱이랑 달렸어야 하는데 이번엔 참가를 안했네여 신쿱2.0오토 1차전은 참석했는데 xt30제차랑이랑 마럭토크 비슷해서 비슷할거 같은데^^
@busmetrowalkbmw1304
@busmetrowalkbmw1304 5 жыл бұрын
계기판 순정으로 다시 바꾸셨나요?
@대우로얄뉴로얄
@대우로얄뉴로얄 5 жыл бұрын
17:30 ???
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
ㅎㅎㅎ
@auhinb0019
@auhinb0019 5 жыл бұрын
계기판 순정으로 돌리셨네요?
@성이름-c9g2b
@성이름-c9g2b 5 жыл бұрын
인생은 오가나형보다는 데젖형처럼~!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
오가나형처럼 공부 잘해서 돈잘버는게......멋진 삶 T_T
@빠따-v9y
@빠따-v9y 5 жыл бұрын
인피니티 g37s 첫 차로 어떤가요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
좋아요ㅋ
@xjapan-hide
@xjapan-hide 5 жыл бұрын
너무느려 마음이아픕니다
@ChrisTheJDMguyLee
@ChrisTheJDMguyLee 5 жыл бұрын
블벨 소리가 바뀌었네요? SSQV4 그대로인거 같은데, 터빈업 하고 바뀐건가요??
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
터빈 매니가 바뀌어서 소리가완전다릅니다 ㅎ
@ChrisTheJDMguyLee
@ChrisTheJDMguyLee 5 жыл бұрын
데저트이글 R34, 수프라 같은 차에서 듣던 소리가 나네요 ㅎㅎㅎ 멋집니다!!
@SuperLEEJAEHYUK
@SuperLEEJAEHYUK 5 жыл бұрын
이글님 잘봤습니다. 이 경기 규정이 다 스틱차량인가요? 런치 컨트롤만 있으면 슬립현상 없이 아주 부드럽게 스타트 잘 하는데.... 먹고 사느라고 생업에 바빠서 요즘 F1을 잘 안봐서 요즘은 F1 머신에 런치컨트롤 장착이 합법인지 아닌지는 잘 모르겠습니다. 하지만 이 장비의 유무가 스타트시 엄청난 차이가 나서..... 사실 이러한 전자장비의 도움이 전혀 없이 오로지 드라이버의 스킬가지고만 하는 스틱차량이 진짜 레이싱 이죠..... PS)이글님께서 언급하신 출발시 너무 고RPM을 넣으면 차 바퀴에 슬립현상이 심하게 일어나서 트랙션을 잃는다는 부분,,,,다시 한번 무릅을 탁 치면서 한수 배웁니다. 이러한 부분이 있었군요. 나는 그저 드래그 레이싱할때 출발시 무조건 RPM 엄청 올리면서 타이어 태워먹으면서 출발하는것이 능사인줄 알았거든요..ㅠㅠ 90년대 중반부터 쭈욱 F1 경기 보아왔는데 슈마허나 몬토야 기타 90~2000년대 초반 F1 드라이버들이 경기에서 스타트 할때 RPM을 엄청올리면서 슬릭 타이어 태워가면서 스타트 하는것을 자주 보아왔거든요...
@하이-i2g1m
@하이-i2g1m 5 жыл бұрын
아베오 타신분 유튜버 이에요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
네 압니다^^
@황삼순-f6p
@황삼순-f6p 5 жыл бұрын
나두 가보고싶다..멋있다 데젖형 이런 드래그 레이스 구경하러가고싶은데 일정을 미리 알수있을까요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
생방송,영상,유튜브 커뮤니티,주최사 홈페이지에 항상 게시되어 있습니다
@hyunjoelee
@hyunjoelee 5 жыл бұрын
블로우오프밸브 사운드가 좋네여!!! 어떤 모델인가요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
hks입니다.
@gungolden3626
@gungolden3626 5 жыл бұрын
블로우오프밸브 어떤제품사용하시나요? 저는순정이빵신쿱인데 데젖님차처럼 소리내고싶네요ㅜ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
HKS제품입니다. sqv.. 순정 터빈이면 제가 나는 소리와는 완전 다른 소리가 날껍니다. 순정터빈에서 터빈업하고나서 소리는 한 2배넘게 커졌습니다. ㅎㅎ
@gungolden3626
@gungolden3626 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 흡기도 하셨나요? 저도 sqv구형모델 사용중인데 역시 순정터빈으론 무린가보네요
@Multi_Pro
@Multi_Pro 5 жыл бұрын
사이드미러 접고 출발하면 0.001초 줄일수 있나요??
@피터정-t6m
@피터정-t6m 5 жыл бұрын
멋지다 ♡.♡
@si.4797
@si.4797 5 жыл бұрын
데하~! 케삼지티도 나왔었나요?
@김장은-t5x
@김장은-t5x 5 жыл бұрын
장소가 어디서 하는 건가요,,^^?
@sehyunryu5511
@sehyunryu5511 5 жыл бұрын
수동 빅터빈 이면 드래그에는 불리하지만 테크닉을 늘려서 기록 줄이는 재미는 있을거 같아요. 최고속은 좀 찍힐거 같은데 얼마나 나오던가요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
최고속은 210 언저리로 찍혔습니다. 윙을 떼면 몇키로 더 빨라질수 있을듯합니다. 한 180부터 뒤를 잡아당기는 느낌이 .. 지금도 엑셀오프시 공기저항과 엔진브레이크가 엄청걸립니다.. 윙 떼면 그게 확 체감되지요. 약간의 세팅변화와 출발연습을 하면 400m13 후반 ,800m 22초 초반정도까지 끌어올릴수 있지 않나 싶습니다.
@chunachuwall
@chunachuwall 5 жыл бұрын
얼마나 공기저항이중요하길래 사이드미러를접고달리세요 원래보통드래그같은걸할땐 다 그렇나요??
@이대환-b5t
@이대환-b5t 5 жыл бұрын
저정도는 그냥 자주하는 수준입니다.
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
영상에 나온 장소는 공도가 아니기에 이러한 방식으로 주행하는것에 문제는 없습니다. 공도에선 운전에 방해가 되고 위험합니다 ^^. 사실 차이는 미미하겠지만 이거라도 접어서 최고의 기록을 내고싶다라는 의지로 보시면 되겠습니다. 에어로 다이나믹에 있어서 사이드미러의 디자인은 자동차 설계때부터 고려가 됩니다. 고성능 차량들의 사이드미러의 형상으로 인해 차에 주는 영향을 세밀하게 연구하고 담금질하여 많은 시행착오를 거치지요. 이렇게 사이드 미러를 접고 달리면 저항 자체는 줄일수 있어서. 직진시 공기저항을 줄일것으로 예상을 해봅니다. 그러나 차종에 따라 안나던 풍절음이 날수도있고. 펴고 달렸을때는 안나는 자그만한 터뷸런스들이 생겨 나비효과를 일으키겠지요. 거기까지는 on/off시 데이터를 접해보지 못해서.. 뇌피셜로만 찍!
@이대환-b5t
@이대환-b5t 5 жыл бұрын
진짜로 공기저항 줄일려고 달던 스포일러,휀다도 떼고 구멍이란 구멍은 다 막고 그릴도 손보는경우도 있습니다.
@chunachuwall
@chunachuwall 5 жыл бұрын
@@이대환-b5t 헐 진짜로 빠꾸없네요... 기록에미친분들인가...
@이대환-b5t
@이대환-b5t 5 жыл бұрын
@@chunachuwall 드래그의 꽃인 미국은 완전히 수준이 다릅니다. 거의 프로 대회라고 할정도의 말도안되는 스펙과 외형으로도 드래그를 합니다. 유투브에 top fuel 이라고 치면 약8000~12000 내의 드래그스터들이 레이싱 하는거 보면 이정도는 거의 즐기면서 하는 정도의 대회입니다.
@bbang_007
@bbang_007 5 жыл бұрын
GTR타시는분이 아베오 타시다가 데젖님이 서킷에서 박살내셨죠 ㅋㅋㅋ
@풍둔_주둥아리술
@풍둔_주둥아리술 5 жыл бұрын
블벨 소리 좋네요.
@manlap2565
@manlap2565 5 жыл бұрын
스타트가 전륜이 후륜보다 유리하나요?? 4륜은 비교불가지만 전륜보다 후륜이 빠른줄 알고있었는데 아닌가보군요..
@manlap2565
@manlap2565 5 жыл бұрын
@@BearzH 예 저도 그런줄 알았는데 영상에서 벨엔이랑 할때 전륜이 스타트가 더 유리하다하셔서..
@user-cl9en1yd5l
@user-cl9en1yd5l 5 жыл бұрын
젠쿱에 골드 랩핑 어떤가요?
@user-cl9en1yd5l
@user-cl9en1yd5l 5 жыл бұрын
골드가즈아
@이상규-g2r
@이상규-g2r 5 жыл бұрын
제가 알기론 후륜이 스타트에 전륜보다 유리하다고 알고있었는데 정반대로 전륜이 유리하다고 자막에 나오길레 여쭙습니다. 진짜 전륜이 드래그에 후륜보다 유리합니까?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
출발하면서 후륜에 하중이 실리며 접지력이 강해지니 후륜이 꼭 불리한건 아닙니다 ㅎ 자막에 전륜기반 사륜이나 이런거랑 혼동해서 대충쳤나봅니다. 엔진 미션이 뒤에있는 911같은 차들이 진짜 출발 트랙션이 괜찮게 나오지요 ㅎㅎ
@박지호-t8e4s
@박지호-t8e4s 5 жыл бұрын
이런 공식행사 일정은 어디서 확인하나요ㅜㅜ???가고싶어도 일정을 몰라서 못갑니다 ㅜㅜㅜㅜ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
3년간 공지해왔습니다 ㅎ 이렇게 영상에 일정 다 쓰구 ㅜ
@rltjdy123
@rltjdy123 5 жыл бұрын
아주대 치장대회보다 직빨성능대회가 더 잼나네...
@쵸파똥파
@쵸파똥파 5 жыл бұрын
제로백이 6.8이면...g70이랑은 드래그 하면 많이 차이나겠네요???
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
둘다 완벽에 가까운 출발을 한다 가정했을때 g70 2.0순정은 엄청난 차이로 이길것이고 3.3 순정도 400은 지고 800에서는 이길것 같습니다.ㅇ_ㅇ; 수동변속기와달리 오토는 실수가 없지요 ㅎㅎ
@쵸파똥파
@쵸파똥파 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 아..제로백이랑 드래그랑은 크게 관계는없군요 젠쿱 대박~
@해피-x7q
@해피-x7q 5 жыл бұрын
형 제로백이랑 제로이백 측정하는 저 기기뭐야?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
랩터!
@루루-x3d
@루루-x3d 5 жыл бұрын
데젓형 초반부에 브금 제목이 머에요?ㅠㅠ
@jmalon3x
@jmalon3x 5 жыл бұрын
핑쿱 2,3단 가속 ;;대박
@안녕하세요-l1t
@안녕하세요-l1t 5 жыл бұрын
스포일러는 직빨레이스에 쥐약이죠
@이호찬-p2u
@이호찬-p2u 5 жыл бұрын
변속할때나는 얇은소리는 무슨소리인가요...
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
ㅇ____ㅇ? 블로우오프밸브 소리나 흡기가 공기 빠는 소리를 말하신것같습니다 ㅋ
@DH_The_H
@DH_The_H 5 жыл бұрын
변속할때 끼리릭은 무슨 소리에염?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
Bov소리입니다
@DH_The_H
@DH_The_H 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 감사합니당!
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
형 구독해주세요
@jbpark2538
@jbpark2538 5 жыл бұрын
변속할때마다 뾰루루룽 하고 소리나는건 왜 그런건가요??
@dekkan53
@dekkan53 5 жыл бұрын
Blow off valve 라고 터보차에 있는 장치 입니다. 밟으면 부스트 들어오다가 엑셀 풀때 부스트가 빠지면서 나는 소리에요. 수동이라 변속할때마다 나는 겁니다.
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
^^ 잘알고 계시네요.
@핑핑핑123
@핑핑핑123 5 жыл бұрын
차 개좋다 핑크젠쿱
@냥멍멍-r1i
@냥멍멍-r1i 5 жыл бұрын
변속할때 끼어오옹 하는 소리 뭐에요???
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
Bov소리입니다 ㅋ
@10evo9
@10evo9 5 жыл бұрын
70파이짜리 인가욤?
@HaengE_TV
@HaengE_TV 5 жыл бұрын
미러는 일부럽 접어둔거죠?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
네 ㅎ
@새종데왕-c9p
@새종데왕-c9p 5 жыл бұрын
아니근데 아무리 벨n이 가볍고 엄청잘나온 차여도 그렇지 터빈업한 젠쿱보다 빠름? 순정이에요 벨n??
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
무게차이랑 스타트출발이 전륜이 유리하지요 ㅎ
@RE-wv8du
@RE-wv8du 5 жыл бұрын
계기판 왜 바꾸셧어요? 저 번에 전자식 계기판 아니엇나요?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
조금더 변화를 시키려고. 제작자님께 택배를 보냈는데. 아직 모르겠네요 ㅎㅎ
@RE-wv8du
@RE-wv8du 5 жыл бұрын
@@deserteagle_EE 아항 ㅎㅎ
@GPM39
@GPM39 5 жыл бұрын
나도 저기 가고싶다 ㅜ.ㅜ
@good2pac
@good2pac 5 жыл бұрын
갈려고 했는데 늦게 일어나서 경기도에서 내려갈려면 최소 6~7시에는 출발해야 도착하지 않나요? 겁나 밟으면 2시간이내로 끊을듯
@rub.1592
@rub.1592 5 жыл бұрын
18:05에 분명히 K9을 본거같은데... 잘못본건가??물론 K9이라고 달리지 말란법은 없지만...ㅎㅎ
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
K9도 출전하셨습니다 ㅎ 빠릅니다 ㅋ
@WonSukJo
@WonSukJo 5 жыл бұрын
할멧이 작으신듯요..ㅠㅠ
@박지성-e6t
@박지성-e6t 5 жыл бұрын
즐감
@용호상박-k6s
@용호상박-k6s 5 жыл бұрын
2단너무빨리바꾸시는거같앗는데 마지막 엔 환상이엿네요
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
1단을 너무 많이 사용하면 막대한 토크로 인해 궁뎅이가 실룩실룩 거리네요. 땅을 파먹는 느낌이 나다보니 1단을 끝까지 쓰는게 부담스럽습니다. 현재 종감속과 기어비상 2단에서 힘차게 중속까지 진입하는데는 1단에서 퓨얼컷까지 절대 가지 않고 여유있게 2단을 넣는게 느낌이 좋더군요. 현재 ecu세팅도 그렇게 하라고 몸에 피드백을 주네요. 아무래도 400,800구간에서 가장 짧은시간과 주행거리를 쓰는게 1단이긴하지만. 정지상태에서 출발해야하다보니 중요하기도 하지요. ^^
@요므-h6u
@요므-h6u 4 жыл бұрын
드레그운전을못하시는듯 알피엠잡도안하고 변속을하시니 1~2단에서 차가안가는겁니다
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 4 жыл бұрын
음 입으로 운전하는게 특기신가요? 공식대회 출전해보신적 있으신분인지!?
@틱톡싫어-d4z
@틱톡싫어-d4z 5 жыл бұрын
터보소니 미쳤다
@bluewin_hiq
@bluewin_hiq 5 жыл бұрын
5단 쓰벌~ 그래도 잘달리는 핑쿱이네요.^^
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
변속계통에 가장 무리가 가는 단수에 가깝지요. 실제로 5단 갈림, 싱크로나이저 데미지등도 잦은 사례였고. 현대 6속 수동미션이 내구성은 그래도 괜찮은편입니다 .좋은 주말 되십시요!
@틱톡싫어-d4z
@틱톡싫어-d4z 5 жыл бұрын
6:29 터보소리ㄷㄷ
@김준형-n4g
@김준형-n4g 5 жыл бұрын
머스탱의 별명 머시땅
@대우로얄뉴로얄
@대우로얄뉴로얄 5 жыл бұрын
사막독수리형 가속중에 중간중간 바람빠지는 피슈우우욱 소리는 왜나는거야??
@neokhan99
@neokhan99 5 жыл бұрын
블로우오브밸브 BOV 입니당
@XDDDD-x3o
@XDDDD-x3o 5 жыл бұрын
우와 누나들 멋지다 핑쿠도멋지다...
@YongJa1222
@YongJa1222 5 жыл бұрын
이번아자대모터쇼 가시나요??
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
가려고 게획중이에요 ㅎ
@nikosicapero5294
@nikosicapero5294 5 жыл бұрын
Wow fast Genesis coupe You beat BMW?
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
800hp Superpower my pink Genny hehehe Happy new year Niko
@yologecko
@yologecko 5 жыл бұрын
오토라아쉽네요..ㅠㅜ
@ljh3139
@ljh3139 5 жыл бұрын
휘루룩 숭 휘루룩 숭
@sim-q8v
@sim-q8v 5 жыл бұрын
좋아요 구독 꾹😄
@kelly330501
@kelly330501 5 жыл бұрын
핑쿱이여, 영원하라~~~
@Killr-gt1ym
@Killr-gt1ym 5 жыл бұрын
에셈7 잘나간다..
@skyline34
@skyline34 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ가자 씨이바아알~~~~~
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
가자~~~
@에헤-s1k
@에헤-s1k 5 жыл бұрын
오단느차~~ 가자~~~ TQ~~~
@deserteagle_EE
@deserteagle_EE 5 жыл бұрын
국내에서 유일하게 800미터 계측 드래그라 5단에서 오랫동안 가속을 할수 있네요. 사실상 5단 들어가고나면 페달 뿌러지게 밟고.. 0.01초라도 빨라지길 기도하는 구간 스릴있지요 ㅋㅋ
Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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Try this prank with your friends 😂 @karina-kola
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