개인택시 수입에 따른 상황 100-200 손자손녀 용돈 주러 일한다 200-300 알바하러 나온다 300-400 최저 생활비 벌려고 400-500 건강 해치지 않고 최소 워라벨 즐기고 길게 일하려고 500-600은 잔병이 생긴다 600-700은 잔병이 많이 생겨 수명이 조금 단축된다 700-800 수명이 많이 단축된다 800-900 목숨을 단보로 돈을번다 900-1.000 내일 죽을 수도있다 1.000만원 이상 파리목숨이다. 전 49살 어머니 처 중3하나 있어 600-700 찍지만 나이가 들수록 아픈데가 많아지고 힘드네요 해마다 조금씩 줄어야 겠어요 주변에 지인들 병들고 급사 하신분들 보면 돈 욕심을 내려 놓아야 할것 같습니다.
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네.. 늘 안전운전하시고 건강하시고 좋은 일만 가득하시길 바랍니다.
@왈패-j9b Жыл бұрын
택시 하시는분들 진짜 과로사 조심해야 합니다..
@만왕 Жыл бұрын
길에서 변사할 가능성 높은 직업
@언니-g7t Жыл бұрын
급사라뇨? 갑자기 돌아가시는분들이 있군요.
@니차드 Жыл бұрын
@@언니-g7t 보름전에도 58세형님 뇌출혈로 쓰러져 일주일만에 깨어나 눈만 깜박이시던데
@Jy-gx8pu Жыл бұрын
도움되는 방송 감사합니다. 열심히 하셔서 부자되세요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
늘 시청해 주셔서 감사합니다.
@wedf1051 Жыл бұрын
현재의 택시요금 오르기전에 1년정도 법인 카블기사였어요 일차기준 사납금 5백채우면 2백 월급이 나왔어요 하루 평균 8 9시간 일하니까 사납금20만 채워지더라구요 500 이상 찍으면 회사랑 (6대4회사) 나누구요 600 을 찍으면 260을 받게되는거죠 500에대한 200에다가 초과한 100에대한 60 더해서 260
@muhun77 Жыл бұрын
디테일하게 정리 잘하셨네요 근데 이건 서울과 수도권에만 국한된 것입니다.중소도시,즉 지방이나 시골은 위 통계의3분의1정도 보면 됩니다.지방은 택시 하시는분들 거의 다 농사나 가게를 겸업하고 특히 개인택시는 요즘 거의 연금타는 연령이기에 월 100만원 이하가 80%정도 될 겁니다.참고 하시길...
@박상배-g8g Жыл бұрын
회사택시와 비교하면서 감가상각비를 포함 안하면 되나요? 그리고 개택은 많이 벌수록 사고위험도 높아 보험료도 올라가고 연료비와 기타유지비도 상승합니다. 많이 벌수록 연비가 낮아집니다.
@블루스카이-n1e Жыл бұрын
좋은정보 감사합니다 자차 없는 사람에겐 일차는 40만~50만 플러스^^
@SeoulTaxi Жыл бұрын
시청해 주셔서 감사드립니다.
@cocomun8718 Жыл бұрын
개인택시 해보기전에 최근 법인 일차 일주일 경험 했습니다 제가다녔던회사는 여건이 500매출, 급여160 600매출, 급여260 이었습니다 26일 만근기준인데 600매출이면 26일만근 500매출이면 22일 근무 로 급여를 지급합니다 전 약간 요령없어서 하루25~30씩 했습니다 매출에대한 회사의 터치는없지만 받아가는거 너무 적다고 느껴져서 그만뒀네요 양수교육 꼭 접수성공하고 잘 받아서 개인택시 열심히 하고 싶습니다
@SeoulTaxi Жыл бұрын
수고하셨습니다. 꼭 성공하시길 바래요 🙏
@라비단3 ай бұрын
지역이 어디세요?
@나라바로세우자 Жыл бұрын
요즘 유행하는 주간 대형택시 했더니 한달 530 찍으니 세금 띠고 노조에. 몇만원 띠고 190. 주던데요 여기서 범칙금 딱지ㆍ신호위반ㆍ주차위반 띠면 편의점 알바가 더 받던데요
@만왕 Жыл бұрын
그렇지
@언니-g7t Жыл бұрын
범칙금. 신호위반을 왜해요?
@나라바로세우자 Жыл бұрын
@@언니-g7t 택시 해뵤세요 띡지 안끊나
@박민근-w5f11 ай бұрын
주간 530 을 ? 꿈같은 얘기
@لسكّمتي Жыл бұрын
제주에서 잘 보고 있습니다 감사합니다
@SeoulTaxi Жыл бұрын
제주도 구독자님 감사드립니다.
@히어로즈0930 Жыл бұрын
홧팅입니다 ❤❤
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다
@박박삼제 Жыл бұрын
남바구입비대출이자생각하면 별차이없어요 최대장점은 일많은시간에 시간조절할수있다는거죠
@이은호-d4x Жыл бұрын
개인택시 수입에서 넘버값9천에 대한 이자도 계산해야 하지 않을까요? 처음택시 하는분들이 대출없이 하는분은 별로 없을듯
@Choilee-k2j Жыл бұрын
항상 도움되는 내용 감사합니다~~
@SeoulTaxi Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다
@영가리-c9h Жыл бұрын
역시 법인기사 직업이 만만치 않네요.. 일반인도 영업용 경력없이 개인택시 하게 된건 제겐 큰행운 같습니다. 주말 잘보내세요 ~
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞는 말씀입니다.
@김훈-x4x Жыл бұрын
개인택시 투자금은요? 넘버값+택시차값+보험료+세금
@개바리-i8j Жыл бұрын
개인택시가 20일,25일 ㅋ 하루 몇 시간 운행하느냐? ㅋ 주간을 하느냐? 야간을 하느냐? 다르지 많이 다르지, 정답은 없다. 야간 6시간 운행해서 20만 원 찍는 사람도 있고 주간,야간 ㅋ 눈 뜨면 나와서 운행하는 사람도 있을 테고 ㅋ 답이 없단 말 그냥 건강지키면서 운행하는 게 답
@insuk1813 күн бұрын
저희삼촌도 개인택시정리하고 법인택시에 들어가더라구요.. 차량수니스트레스안받고 일만하면된다고 더 낫다고하더라구요ㅋ
@이민강-s1b13 күн бұрын
ㅋ ㅋ ㅋ 웃고가네요!!!!
@새옹지마-m1h Жыл бұрын
춘천이고 개인택시하고 싶은데 번호판 구하는게 진짜 힘들다고 하네요~ㅠ 가격도 엄청 비싸고
@SeoulTaxi Жыл бұрын
안타깝네요. 자꾸 가격이 올라갈텐데 우찌하나요. 차분히 기다려 보시길 바랄게요^^
@동이트는나라 Жыл бұрын
춘천에서 택시했던 사람인데 저녁만 되면 거리에 사람이 없어서 수입이 안됩니다. 지금도 택시하기 어려운 지역이 춘천입니다. 밤에 10시쯤 거리에 나가 보시면 빈택시만 다니는 것을 보실 겁니다.
@대부-g6o Жыл бұрын
@@동이트는나라11:22
@아로한 Жыл бұрын
택시는 부업으로 용돈벌이용입니다. 일찍 죽고싶으면 하루에 매일같이 25~30개씩 해보세요. 사실상 20개도 매일같이는 불가능합니다. 택시에 올인해 생계유지하려는분 절대하지마세요!
@개갑부-z2z10 ай бұрын
달리기좀하심됩니다. 걍 연금받고쉴랍니다
@백산-d2o6 ай бұрын
Lpg가스는 승객을 태울때만 보조금을 받을 수 있습니다. 즉 휴무날 개인적인 사유로 운행하며 보조금을 받는 것은 않됩니다.
@푸들코코-d1m2 ай бұрын
Lpg의g는 gas의 g 이므로 그냥 lpg라고 쓰는게 맞음
@QRF-he8mz11 ай бұрын
사고시 보험부담 없는걸 법인 장점으로 잡으셨으나 자잘한 사고는 대부분 기사가 부담해서 사고 처리하게 만듬니다 절대 회사에서 처리 안해줍니다 가스경우도 사납금 할정도만 지원이고 나머지는 자부담
@orchidamari10 ай бұрын
기사한테 미루는 거 불법 아닌가요?
@QRF-he8mz10 ай бұрын
당연히 불법입니다 하지만 대한민국 유일하게 노동법 개무시하고 노예부리듯 하는데가 법인택시입니다 그러니 법인택시 기사들이 전부 갈때없는 노인들만 득실거리는 이유입니다
@chataggung Жыл бұрын
오~~몰랐던 부분인데 재밌네요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
재미있게 봐주셔서 감사합니다!
@성현일-c8o2 ай бұрын
재미가 아니고 사실입니다 얼마전에 서울 남서에서 50대가 또 과로사 😢😢😢😢
@hakunamatata898 Жыл бұрын
면허값 1억에 대한 기회비용도 계산하면 간격이 좀더 줄듯하네요. 은행에 넣어 이자를 받는다던지 다른곳에 투자를 한다던지요.
@SeoulTaxi Жыл бұрын
좋은 의견 감사합니다.
@鎭海紳士 Жыл бұрын
멋진 비교 분석이네요 많은 도움이 됩니다.
@SeoulTaxi Жыл бұрын
도움이 되셨다니 감사합니다.
@남대호-q2b Жыл бұрын
정확히 130 만원 벌어져요 택시넘버값 1억에대한 이자 월70 정도 빼면 60인데 회사 마다 차이가 있으니 오차 범위맥스100 정도라고 보심되요
@myh3437 Жыл бұрын
매달 500만원 이상 매출 올리려면. 평생 운전만 하다가 세월 다가고 늙어 죽는거 아닌가요? 현재 열악한 택시의 한계죠. 저는 월 평균 매출이 250~300만원정도 하는거 같네요. ( 주간 8시간 근무 기준 입니다. 한달에 5번정도 휴무이고요. )
@SeoulTaxi Жыл бұрын
혹시 서울이신가요? 서울이라면 아닙니다. 최근 제 멤버십 영상 보시면 제가 하루 8시간 밑으로 근무하고 월평균 600정도 올린 노하우가 있습니다. 한달 20~22일 근무했구요.. 꼭 제 영상 한번 참고해 보시구요 가능하시다면 근무패턴도 조금 수정해 보시는것도 조심스레 추천드립니다.
@myh3437 Жыл бұрын
@@SeoulTaxi 인천 이요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
@@myh3437 네. 늘 안전운전하시고 좋은일만 가득하시길 응원하겠습니다.
@하얀빛그림자 Жыл бұрын
서울은 살만하구나ㅎ 부산에서 800. 900하다가 가신분들 여런봤어유
@kjg12 Жыл бұрын
@@myh3437제가 인천사는대 주변에 택시하는분들 하루30-40만원찍는다던대요.. 지금 시내버스운전하는대 차라리 택시운전할까생각중입니다.
@l-3602 Жыл бұрын
느낌이지만 개인택시에 대해 과장도 좀 있는 듯 개인택시 하시는 분이라면 넘버값 비지니스 측면에서도 좀 좋게 말하고 싶겠네요 1~2억 투자해 그냥 내 사업하면서 목축일정도만 번다고 보는 게 맞지 않을까요 일반 직장인 하루 10시간 25일 일한다면 수령액 기준 400가까이는 간다고 봅니다 본인 투자금 한푼 안들었구요
택시 근무환경은 갈수록 나빠짐 ㅡ물가는(차값 까스 부품 보험료) 갈수록 올라가고 교통법규도 강화되는 추세이며ㅡ사건사고 리스크도 많음 ㅡ 사고로 그만 둔 기사도 1,20프로는 된다는걸 명심하세요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
👍
@자유인-o1q Жыл бұрын
다른짓 안하고 시간정해서 일만 한다고 봣을땐 둘다. 가성비짱이죠😂
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞습니다
@최현우-u2h1y Жыл бұрын
감사합니다 역시 개인택시를 빨리 하는게 좋을 것 같아요
@럭키뽀록샷 Жыл бұрын
법인하고 개인 자체를 비교 하면 안된다~아무 의미 없다~~개인택시는 그냥 일반 사업자이기에~비교 하면 안되죠~ 단순 계산으로 한다 이것이 탁상행정임~ 전액제를 하든 사납금제를 하든 월급날에 월급 100%받아가는 기사 20~30%도 안될건데 ㅋㅋㅋ 현실적인 운송수입금을 바탕으로 해야 하는데 무슨 데이터를 보고 하는지 어이없는 금액이 측정하고 이것을 기준으로 통과시킴~기사들 최소 10~12시간은 운행 하고 이 와중에 운송수입금도 나날이 틀림~ 즉 수입금 자체가 매우 불규칙함~평균 내는것이 매우 어려움~현실 반영은 거의 안함~에혀
@막을쏘냐 Жыл бұрын
저희아버지 개인하시는데 최저임금수준도 안되는 수입이십니다.물론 연세가 있으셔서 적당히 하시지만요.
@정재근-e2v Жыл бұрын
차보험에대해서도 방송부탁합니다
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네, 시나리오는 늘 갖고 있는데 다른 내용들에 밀려서 계속 못하게 되네요. 하루 제대로 날잡고 해 보겠습니다. 기다려 주셔서 감사드려요!
@최재훈-c4c Жыл бұрын
창업비용 1억에대한 은행이자도 계산해야하는데
@SeoulTaxi Жыл бұрын
맞습니다. 언급은 했으나 표에는 계산하지 않았네요 ^^
@오테사랑 Жыл бұрын
개인택시 최고 직업입니다 법인택시눈 없어져야^^ 최저임금도 못받는 법인택시
@문영삼-e9j Жыл бұрын
45세 화성 개인택시 준비하면서 많은 도움이 되었던 채널 입니다 시작한지 6개월 되었고 무리없이 개인 시간 활용하면서 월평균 500~550만원 매출이 적정하다고 생각되네요 더할수도 있지만 피로도가 쌓이고 라이프생활이 부족하더라구요 앞으로도 많은 영상 기다리겠습니다!! 저의 단순한 순익 계산법은 총매출에서 35%빼면 순익 나오더라구요 참고요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
좋은 의견 감사드립니다. 경기 1티어인 화성에서 하시는군요. 늘 안전운전하시고 좋은 소식 가끔 전해주세요.
@박현규-e9t2 ай бұрын
개택이나 영택이나 몸갈아 넣어야 버는직업인데 무슨 의미 있나요 열심히 하면 일찍죽어요 택시 절대하면 안되요 건강챙기면서 하셔요
@kskim682723 күн бұрын
이거 정답요
@추덤트러커10 ай бұрын
조합택시에대해서도 영상다뤄주실수있나요??
@SeoulTaxi10 ай бұрын
네 준비해 보겠습니다.
@성수김-p9u8 ай бұрын
개인택시에 하나 누락된것이 있네요 법인택시와의 단순비교이니깐 넘버값과 자동차구입비 를 이자계산해야할듯요^^
@hoonee010 Жыл бұрын
ebsi에 섭외되셔야 되는데~^^ 좋은 내용 감사합니다♡☺
@SeoulTaxi Жыл бұрын
좋은 말씀 감사합니다! 늘 ^^♡
@김도훈-x1k7e8 ай бұрын
택시 수입 본인경력 지역마다 천차만별 이니 일반화 하지마세요 서울경기인천 대한민국 인구 3분에2 위영상과 수입비슷하거나 같을것 그외 지역 광역시 회사택시 기사100명중 99명 입금도 못함 개택100 150만원 벌이용 첨시작 몇개월은 신기하고 잼있어서 돈도잘벌림 몇개월후 바로 타올던질껄~~~~~해보쇼
@abc-wb3tl3 ай бұрын
파생상품이 그럼 협동택시인거군요 보증금 떼먹고 안돌려줄수도 있다고 하는...
@달리는허니맨3 ай бұрын
대출을 받아서라도 개인택시를 하는게 좋겠네요
@Phd-gp1kw Жыл бұрын
부가세 경감한거는 기사한테 줘라 날강도한테 나눠주라는게 말이 되나
@천지인-x3v Жыл бұрын
혹시 택시 구입 대출상환 조건중 만기상환 가능한가요?
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네 가능합니다. 대출기간은 5년인가 그럴겁니다(신한은행 기준)
@영심이-r7w Жыл бұрын
개인택시 시작 하실꺼면 대출 최소로 받으세요 대출 받은거 갚을려고 잡아돌리다 큰일나요 개인택시 11년 하면서 큰일 나는거 많이 봤네요
@영찬장-l4v Жыл бұрын
카카오가 없을땐 그럭저럭 할만했는데ᆢ 이젠 낮시간 한시간 한명태우기도 벅차요
@휴휴-g8s8 ай бұрын
혹시 어디서 하세요? 그정도는 아닌데 난바값이 싼곳인가요?
@walkyu8 ай бұрын
법인 월매출 1,000만 원 이상 찍는데. 실수령 급여포함 약 600만 원 정도 되네요. 단, 1일도 쉬지 않고 차량 계기판 기준 운행시간 매일 14~17시간. 이런 경우 개인택시 지를까요? 수입이 8,000만 원이 넘어가면 세금이 7,999만 원보다 어마어마해서 안 좋다는 내용도 봐서요.
@walkyu8 ай бұрын
분기별로 부가세 환급까지 따지면 650정도 되겠네요. 2억짜리 대형 트럭으로 트레일러까지 생각하다 경험삼아 법인택시 해보는데 리스크가 트레일러보다 나은 듯하네요.
@SeoulTaxi8 ай бұрын
와우 반갑습니다. 이런 경우는 사실 법인이나 개인이나 큰 차이가 없는데요, 그래도 개인 오셔서 근무시간 조정하시고 좀 쉬엄쉬엄 하시는게 어떠세요. 17시간이라니 걱정돼서 드리는 말씀입니다. 8천 넘긴다고 해도 그때가서 세무사나 회계사 써서 세금 확 낮추는 방법도 있으니 걱정마시고 개인으로 오시는게 현명해 보입니다.
@walkyu8 ай бұрын
@@SeoulTaxi 차츰 알아보고 개택으로 환승하는 게 맞는 방법이군요! 어차피 저같이 매출 많은 기사는 회사에서도 싫어하겠지요... ㅎㅎ 감사합니다!
@유신-y7e2 ай бұрын
일반과세기준 8천에서더 오른걸로알고있슴다. 개인택시하시길 그렇게 무리해서 언제까지하시려고하시남
저도 법인택시를 하고 있으며 나이가 나름 젊은편이고 몸도 인정해줄 만큼 건강하지만 하루에 개인이든 법인이든 25만원을 꾸준히 번다?ㅋㅋ 한 2년 정도 꾸준히 해준다?그냥 고자될겁니다 세상에 공짜는 그냥 없어요 건강챙기면서 일들하세요 하루에 만원 이만원 더번다고 금방 부자되지않아요^^가늘고 길게 아시죠? 유튜버님도 너무 택신 택신하시지 마시고요^^건강이 최곱니다♡♡
@낚시광-c7w Жыл бұрын
옳소 그리하면 고자되고 골병들고 폐인됩니다
@아리가또-x1x Жыл бұрын
결론 법인택시 하지말고 그냥 외제차 살돈으로 개택뽑고 슬슬 하는게 답
@user-raudinis_jini Жыл бұрын
서울보다 지방이 번호판값이 더비싼이유가뭔가요??완전 의외네요;
@SeoulTaxi Жыл бұрын
지방은 매물이 적고 담합도 어느정도 있어요. 서울은 매물만 5만대. 늘 매물이 넘쳐요..
@우기미미 Жыл бұрын
개택과 법택 차이 의미없음. 개택은 사업주이고 법택은 근로자입니다. 법택이 힘든 이유는 걍 근로시간만큼 임금을 주지않아서죠.. 즉 이교대이면 단순하게 계산해도 하루일당을 시급만원으로 볼때 약 16만원 정도 줘야됩니다.
@Yss-iq1sg4 ай бұрын
법인은 무조건 없에라, 무조건 회사만 돈 벌게해주는 조건이다,, 각 지자체에서 운영을해라,그리고 개인택시화해라
@julee4142 Жыл бұрын
아니 한달5백을...비유를해도... 지방에는 가스비도 기사가 부담 많습니다 지방에 한번 해보세요
@xn8cs Жыл бұрын
개인택시는 12대 중과실 사고나면 9천 주고 산 번호판을 그냥 날릴 수도 있나요? 아얘 9천 버리는 건가요?
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네 한건으로 벌점 121점 초과시 사업면허 취소입니다. 제 다른 영상에 아주 자세히 나옵니다 감사합니다.
@orchidamari10 ай бұрын
@@SeoulTaxi자격만 끝이 아니고 쌩돈 9천만 원을 날리는 건가요?
@왈패-j9b10 ай бұрын
@@orchidamari 자격이 취소된다는게 면허가 취소된다는소립니다.9천주고 면허삿는데..이해되셨나요..
@orchidamari10 ай бұрын
@@왈패-j9b 9천 주고 산 남바가 면허가 취소되면 자격은 상실되나 남바는 팔아서 9천은 건지나요? 못 건지나요? 자격이 취소되는 건 알겠는데 이후에 9천 주고 산 남바값은 어떻게 되냐는 거죠.. 이 댓글 처음 다신 분도 그 질문이네요..
체크 포인트 알려 드릴게요. 1. 연차 다음달부터 꼬박꼬박 하나씩 쓸수 있는지 2. 만근 기준일 며칠인지 3. 차량 신차급 10만km 언더로 주는지 4. 교대자 있는지 없는지? 차 갖고 퇴근해도 되는지(원래는 안됨) 5. 22만원 곱하기 26일하면 572만원이고 여기서 연차 하나 쓰면 550만원인데, 한달에 초보가 550만원 찍을려면 거의 12시간 잡아 돌려야 합니다. 아마 기본 급여 200만원 받기도 빠듯할거에요. 6. 다만 최근에 서울택시는 슈퍼할증 도입으로 콜 영업만 잘해도 초보가 600만원 이상 하는 경우도 많이 봤습니다. 7. 그런데 600을 찍어도 추가금 50만원에 급여 200 더하면 250만원 수입이네요. 700 찍으면 350, 여기서 세금 빼면 대략 340 실수령액이 될텐데 8. 이 금액을 한날에 몰아서 주는지, 쪼개서 줄건지도 꼭 물어보세요
그전에 병원비가 더 들어가거나 세상과 작별하실수 있어요 과유불급 물론 개인간의 체력이 다르겠지만 개인택시는 장기전입니다. 하루만 일하는게 아니기에 운동도 하셔야 합니다. 자기관리 철저히 하셔아 합니다.
@orchidamari7 ай бұрын
@@코코아빠-w5x 감사합니다!
@순한사람-f4n Жыл бұрын
복지회탈퇴가 우선인가요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
아, 이부분에 대해서는 제가 말씀드리기 조심스럽지만, 저는 일단 복지회 미가입자이구요. 음... 복지회의 기 가입자에 대한 지불능력은 이젠 감당하기 힘든 수준이라 보여집니다
@radar1282 Жыл бұрын
도데체 무슨 기준으로 산정한 금액인지? ㅎㅎㅎ 맞는것도 있지만 틀린것도 많네요.
@밤도깨비-v6t Жыл бұрын
👏👏🙏👍👍
@SeoulTaxi Жыл бұрын
감사합니다
@꽃이좋아-b8q Жыл бұрын
선생님. 전기차는 개인택시로 뽑아도 통행료 절감효과는 그대로인가요? 혹은 장애인증 보유자가 개인택시 출고했을 때 통행료 할인도 되나요??
@SeoulTaxi Жыл бұрын
네, 둘다 가능합니다.
@바람이머무는곳-h9v Жыл бұрын
한달 500이상은 찍을수가 있나요 주야로 뛴다고 그게 찍을수가 있나요
@SeoulTaxi Жыл бұрын
서울 야간은 사납금만 500 입니다 ㅜ 가능합니다
@인생이하드코어7 ай бұрын
하루15시간 해서60개 찍은날도 있었습니다 ㅡㅡ
@구동매-v5h Жыл бұрын
개인택시 매출 500에는 손님이 많은 금요일 토요일 일요일 전부 다 일 해야 저렇게 나오는거죠 직장인처럼 주말 쉬면서 했다가는 절대로 저렇게 못 벌죠. 뭐 개인손님이 많아서 장거리 자주 가신다면 몰라도 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그리고 택시는 직장처럼 기본급 개념이 없어서 무조건 손님을 태워야 내 돈 버는거임. 즉 인센티브같은 개념인데 똥콜이라도 부지런하게 열심히 다니는 사람은 몸은 고대도 매출이 많고 똥콜은 안간다하고 승강장에 차 세워놓고 다른기사분들하고 노가리까면서 오는 손님만 받는분은 매출이 적죠.
@user-cy8gu8lg2b4 ай бұрын
법인택시는 할게못됩니다. 요즘 양수자격 생겼는데 뭣하러 법인택시로 경력 쌓나요 그러니. 기사가. 부족한줄 모르고. 쓰잘데없이 부제탓 하는 사람들 바보아닌가요? 사납금 너무 많습니다. 좀 머리있는사람들. 법인택시경력안싸려하죠. 답은 사납금 확 내려야 법인기사. 할까요
@바람이머무는곳-h9v2 ай бұрын
법인 택시든 개인 이든 저 돈을 벌수가 있냐 없냐가 중요 한거 아닌가
@l-3602 Жыл бұрын
며시간씩 몇일을 일해 얼마를 버는지가 기준이되어야함 500버네 600버네 앞에는 이런 기준을 먼저 적고 얼마 번다고 글 남기시길요~
@orchidamari10 ай бұрын
사람마다 능률이 다른데 근무시간을 뭔 기준으로 잡음?
@l-360210 ай бұрын
@@orchidamari 그라므로 시간을 기준으로 하는 것 아닌가? 이것 말고 객관적 기준치가 있다면 그 기준이라도 쓰면되구요
@orchidamari10 ай бұрын
@@l-3602 누구는 1시간에 3만 원, 누구는 1.5만 원.. 이렇다고요.. 그러니 몇 시간을 하는 건 본인 재량, 능력이라 매출 얼마를 찍었을 때로 봐야죠. 다 똑같이 정해진 금액으로 벌 수 없는 직업이니. 지역마다 1시간당 평균 매출도 차이가 크고.
@l-360210 ай бұрын
@@orchidamari 그래서 경험치나 면접 자격 등을 기준으로 시간급을 정하지요 개인에 따라서 어느정도 감안하는 겁니다 완벽할 수 없으므로 불안전하지만 차선의 선택이지요
@l-360210 ай бұрын
@@orchidamari 그게 객관적으로 증명된다면 그 기준을 따르면 되지요. 무슨 고민이 필요해요? 그런 기준이 없을 때 사회적 합의 또는 수요자와 공급자간 합의된 금액으로 기준금이 정해지고 그 기준금을 토대로 근로의 시간적 양을 기준으로 급여가 책정되는 것이지요
@맥그리거-n5g4 ай бұрын
결론 : 뺑이치면 먹고살만큼은 번다
@노상술-g3n Жыл бұрын
서울 기준은 모르겠고 대구는 월매출3백은 택도없습니다
@심동섭-w9r9 ай бұрын
일차24일 입금. 228000원 한달에 5472000. 25일 임금 5700000입니다. 750만원. 벌어도. 300만원. 월급 받아요