コレどうすんの??ベンツ W222 S63AMG

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株式会社小田オート

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Пікірлер: 58
@user-ip7vu4ik7e
@user-ip7vu4ik7e 8 ай бұрын
ボンネット開いてる時はライト調整するため。 シフトをPから抜けば走行する為にカットラインがあらわれる。 Pで停車中は左側を遠くまで照らす必要なく、周囲に眩しさを与えないようにカットがフラットになるのかと思います。
@4649nabbey
@4649nabbey 8 ай бұрын
後期S63乗りです。夜間走行時は動画の通りカットラインは無く真っ直ぐです。 車検の際、知り合いの車屋さんと陸運局行ってときはボンネットを開けてラインを通してました。 ベンツってこんなもんなのかと思って深く考えてませんでした。
@YN-qk4kl
@YN-qk4kl 8 ай бұрын
うちのW213のE400も同じです。 テスター屋に「光軸検査終わるまでボンネット閉めないで」って言われました。
@user-hv1fu5rj8d
@user-hv1fu5rj8d 8 ай бұрын
ベンツの車検で特例でヘッドライト通ります。車検場で言うえば大丈夫です。 ベンツw222後期、前期でも特例でいけます。
@hirokj2001
@hirokj2001 8 ай бұрын
水平のカットラインでも車検通りますよ!検査員にカットオフ無しで測定してと言えばヘッドライトテスターの設定を変更して測定してくれます。
@user-hi4vp8fs2g
@user-hi4vp8fs2g 7 ай бұрын
同じ症状です。陸事で、ボンネット半開きで通して貰いました。検査員さんに説明しました~
@user-xi4et9yr2i
@user-xi4et9yr2i 8 ай бұрын
カットオフを有しないすれ違い前照灯の場合 光軸 最高光度点が、照明部中心を含む水平面より下方にあり、照明部中心を含んだ車両中心線と平行な鉛直面よりも左方にあること 光度 最高光度点における光度は、1灯につき、6,400cd以上であること。
@ヤマト-k9u
@ヤマト-k9u 8 ай бұрын
ボンネットを開けて車検通すしかないですね‼️車検は小田オートさんが安心ですね‼️
@だる-z9o
@だる-z9o 8 ай бұрын
他の方も言ってるようにドライブレンジに入れると変化するのではないでしょうか
@uni_G
@uni_G 8 ай бұрын
ビッグモーターに持ち込めばええやん😈 仮にヘッドライト無くても車検通るやろ😅
@岩澤雅俊-b8w
@岩澤雅俊-b8w 8 ай бұрын
とりあえずプライドを捨てて、ヤナセにでも電話して車検の時どうしてるのか、聞くのが手っ取り早い解決法だと思います。
@nonpu2
@nonpu2 8 ай бұрын
いつも楽しく拝聴しております。W213後期E200に乗っています。私の車も同じ現象が出ます。というか、なぜか普段はカットラインが右上がりです。新車で買ってすぐに気づいてヤナセに持って行ったのですが、ボンネットを開けたら「はい、左上がりだから大丈夫です」と自慢げに説明されてイラっときました。そしてボンネットを閉めるとこの動画のようにカットラインが無くなるのですが、走り出すと右上がりになります。設定で右側通行か左側通行か選択できますがどちらにしても変わりません。普段はオートハイビームで走行しており走行中はカットラインが無くなったりハイビームになったり常に動いていますが、ロービーム状態の時は右上がりになり対向車が眩しそうで気持ちよく走れません。最近は諦めて乗っていましたが、ぜひこの現象について詳しく知りたいです。その後の動画を楽しみにしています。長文ですみません。。。
@odaauto
@odaauto 8 ай бұрын
えっ?右上がりマジ?😂
@Nの字
@Nの字 8 ай бұрын
NO Cut Line NO 車検 その昔、高校時代の英語の授業 No Safe was safe 誤訳)金庫の無いことは安全である。 正しい訳)安全な金庫は無い。
@jungjoonkim6898
@jungjoonkim6898 8 ай бұрын
テスターの反射が対向車と認識してるのじゃないですか?
@hidemaejiy3420
@hidemaejiy3420 8 ай бұрын
乗車してNレンジ入れたらどうでしょうか?
@JashinSeika
@JashinSeika 8 ай бұрын
アクティブライトシステムON になってませんか?
@松宮貴則
@松宮貴則 8 ай бұрын
検査場のテスター業者も、輸入車のこの症状ぼやいてましたね。検査ライン通って落検、テスターで調整してもボンネットを強く閉めたりすると光軸がズレが発生すると。 要は日本はヘッドライトの基準が厳し過ぎるみたいですね。一般走行で走っていても特にヘッドライトが上向きや下向きに感じる事は全くないのにテスター測定すると駄目だというおかしな現象ね。検査場も再検査の時はボンネット半開きで通しても何にも言われませんよ。
@テリアミント-w3f
@テリアミント-w3f 8 ай бұрын
お疲れ様です🙇‍♂️仮にもオートライトで無理だったとしても、車検レーンでボンネット半開きでもヘッドライト検査って検査員いないんでいけるんちゃいます? 車番確認後に閉め切らずにスリップもヘッドライトも行っちゃいましょう👍👍👍
@hajimekudoh4438
@hajimekudoh4438 8 ай бұрын
ボンネット締めて1度にエンジン切ってかけ直しでどうなりますか? 自分は検査ラインでライト測定の時エンジンのかけ直しでカットライン出ますよ
@osamishiyama
@osamishiyama 8 ай бұрын
ボンネット半開のままで、光軸検査って受けられないですか?ロック機構に細工するとか?
@JashinSeika
@JashinSeika 8 ай бұрын
細工はいかんだろ‼️ ダイハツになっちまう‼️
@だんがむまーく2
@だんがむまーく2 8 ай бұрын
多分オートライトレベライザーとレーダーの調整でしょうか?対向車認識しないとライトレベルを調整して照明が当たる部分を平均化してるとか。右ハンドルと左ハンドルでライトの角度違いますもんね。
@武田エナジー
@武田エナジー 8 ай бұрын
微妙にカットラインでていますよね 陸自のテスターは機械がカットライン探して合わせ最高光度点を計測しています それなら機械も迷うと思いますが探せてると思います 陸自持ち込み車検はロービーム測定で落ちてもハイビーム測定で検査やり直しができたので合格しましたが、これからはロービーム測定のみなので認証工場でもヘッドライトアッセン交換が増えます
@user-xr9je5eh6k
@user-xr9je5eh6k 2 ай бұрын
普通にカットラインオフで検査員に言えば通せますよ。 関東なんでエリアによって対応が違ったらごめんなさい。
@pxkmc110
@pxkmc110 8 ай бұрын
AUTO点灯ではなくマニュアル点灯してロービームにしてみたらどうですか??(笑)
@hamarin5750
@hamarin5750 8 ай бұрын
そういえば、車検ばではマニアル操作で、「ロービーム付けて」「ハイビームにして」合否判定という流れだから問題ないような…😮
@japan2940
@japan2940 8 ай бұрын
マニュアルでのロービーム、できないんですよね、多分。 少なくとも私のC253後期はロービームはオートしか無いですね…
@yo-rd1df
@yo-rd1df 8 ай бұрын
ベンツは超有能なので対向車の居る所だけカットオフするハイビーム機能があります、なので対向車が検知されない時は一直線なのかと…検査員からボンネット操作の指示があるかもですね
@maosennin
@maosennin 8 ай бұрын
ベンツのサービス工場ではライトの交換を言われた車が、陸自持ち込みではOKなんてありましたしね。今だと型式認定取ってる車なら個別に、データが陸自とかにいってるかも。昔ながらのサイドスリップじゃないけど、何か措置があるのかも知れませんしね。
@takakenlabo6948
@takakenlabo6948 8 ай бұрын
自動光軸調整機能じゃないかなぁ??? 調整さえしておけば、走り出したらカットラインが出るんじゃないですかね? その場で少し前後に動いてみるとカットライン出ませんか??
@2727yosihiro
@2727yosihiro 8 ай бұрын
某関東の正規ディーラーは 町工場は部品の品番すらわからねぇって 言ってますからそこはあかんでしょ? 陸自のライトテスターがカクカク動くと不安になる私🤣
@abeyutaka2399
@abeyutaka2399 7 ай бұрын
現状のままで、継続検査合格すればOKじゃないかと… カットライン有と無で、光軸2〜3cm上下の高さ違うけど、それだけ気をつければOKじゃないですか。
@osakacb81
@osakacb81 8 ай бұрын
ほー。こういう事があるんですね。アクティブユニット?みたいなのがあれば、Dレンジに入れたらカットラインが出たりとか(社長が仰ってたようにオートハイビーム的な)。
@Uranus.-
@Uranus.- 8 ай бұрын
言われて見ると、国産車の時は左歩行者それなりに照らしてた気がするけど ベンツに乗り換えてから左右同じ ラインな気がする。  オートハイビーム感度上げコーディングできんかなぁ。真っ暗じゃないと反応せんくて不便😢
@のりぞう-t2w
@のりぞう-t2w 8 ай бұрын
(;´Д`) まさか前回の保険修理が尾を引いてる?
@inspire10381
@inspire10381 8 ай бұрын
昼間だとヘッドライトがデイライト扱いとなるのでは
@KING13_PIMP
@KING13_PIMP 8 ай бұрын
車検は小田オートですね😊
@hamarin5750
@hamarin5750 8 ай бұрын
ヘッドライトの内部が曇ってたやつは、一昨日磨き直して光量復活したけど🤥 分からんな😅
@user-me2ns5gi7j
@user-me2ns5gi7j 8 ай бұрын
フォグのスイッチが入っていませんか?
@odaauto
@odaauto 8 ай бұрын
入ってません100%
@2656accel
@2656accel 8 ай бұрын
これは凄いし、面白い。
@sugarsalt840
@sugarsalt840 8 ай бұрын
社長お疲れ様でした。 これは初めて知りました😅 除草剤でカットラインは復活しないですね🤣
@ykanriverside
@ykanriverside 8 ай бұрын
オッサン、ベンツの修理はもうやめてくれ。俺のレクサスを修理してくれ!
@user-me2ns5gi7j
@user-me2ns5gi7j 8 ай бұрын
フォグのスイッチが入っていませんか
@user-me2ns5gi7j
@user-me2ns5gi7j 8 ай бұрын
フォグをオンにするとヘッドライトが水平になります。
@odaauto
@odaauto 8 ай бұрын
入ってません100%
@鈴木一輝-o1h
@鈴木一輝-o1h 8 ай бұрын
コメント失礼します。 これで正常ですよ。 ボンネット開けるとカットライン出る仕組みになってるので持ち込み車検される方は検査時にボンネット開けないと不適合になると思います。
@odaauto
@odaauto 8 ай бұрын
それが不適合にはならんし、誰1人とボンネット開けてる奴は見た事ないんだよw
@poliyosan
@poliyosan 8 ай бұрын
ボンネット閉じたらカットライン消滅するんじゃ… カットラインがある意味ないような…
@yonezi2007
@yonezi2007 8 ай бұрын
hcd は100倍を意味するヘクトとカンデラが合わさった単位。 ミリリットル的な。 25500cd!流石の明るさ
@adgjmptwdmwajtgp
@adgjmptwdmwajtgp 8 ай бұрын
関東のヤナセに持って行けば大丈夫🙆‍♂️
@あさくらかめひこ
@あさくらかめひこ 8 ай бұрын
オートライト?のセンサーを隠してみたらどうなるんやろ?
@arika5857
@arika5857 8 ай бұрын
なんやライトシステム知らんのかいな 師匠に教わるとええで 藁藁
@しん-p5g
@しん-p5g 8 ай бұрын
なんでこんな作動なんだろ? 何か意味がありそうですね
@SideWayRonnie
@SideWayRonnie 8 ай бұрын
あ、ゴルフボール靴下に入れて2、3回気合い入れると治る…訳ない笑
@森武傳
@森武傳 7 ай бұрын
小芝居いらんて
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