Кореец БЕЗ задиров!

Многие автомобилисты уже слышали о проблемах с моторами корейских автомобилей - ЗАДИРЫ! Но не все моторы одинаково проблемные. В этом ролике расскажу о оптимальном варианте для корейского кроссовера. Быстрый, надёжный и экономичный Хэндай Туссон
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм

[@user-kj2re4qz7n]

Да, больше про технику хочется. Кнопочки как нибудь переживем😊

[@XdeceaseX]

Белорусские номера дают +150 очков к езде без задиров!

[@korst1k]

Сам Бацька наказал так!

[@user-oo6hx8xv4g]

Дима рассказывай лучше про технику,при выборе машины это точно пригодится!!

[@user-ed9hb7we7s]

Он делает рекламу теперь(

[@dnaboka86]

Дмитрий, у вас не совсем точная информация: проблемы с катализатором на 1.6. На 2.0. проблем с катализатором нет, задирает его не от этого. Вкладыши проворачивает на 2.4.

[@MrAdilov310583]

Согласен, что с упором на технику надо. И спасибо за обзоры. Взял благодаря твоим обзорам vw jetta 1.6 clra. Никак не нарадуюсь

[@user-wq2nc8or5r]

Дмитрий, как по мне думаю что про технику будет более актуально, хочется понимать откуда ждать неприятностей и что с ними потом делать.

[@vladimirr1046]

Про технику рассказывайте и главное честно)

[@user-vo8xi1zv5z]

Как по мне, обзоры интересны, когда рассказываешь о ходовых качествах. Как машина себя ведёт на дороге, сколько она расходует топлива, как разгоняется, как тормозит. А кнопочки, объём багажника и тд, это все и на сайте производителя можно найти

[@user-ml6lb4sy5e]

Дизель только если ездить по трассе хотябы пару раз в неделю. В городе все сажей забьётся и егр и заслонка и сажевый и форсунки . Дизель надо прожигать . В городе только бензин. Как бывший владелец дизеля вам говорю ))

[@IgorS-kl4rg]

Дизелю периодически надо давать просраться тогда никаких проблем

[@safonshaktardonetsk]

Дима обзор хороший !💪🏻 но больше про технику лучше рассказать , про обслуживание . Очень интересно слушать !

[@user-fp7wf3xh3s]

спасибо за обзор! самый информативный обзорщик Дмитрий, мне понравился баланс в этом видео, и про кнопочки и про технику! спасибо

[@yuriykalinchuk3743]

Дим, всё таки для тех кто любит и смотрит за машиной и кто пытается ,хоть немног разбираться,в том на чём ездишь,то лучше упор на технику... А ,вообще,твои обзоры одни из самых лучших... ✌️

[@user-yv4yp1yf4m]

А почему бмв Х3 на 2.0 дизеле овощ то? Вроде 8 секунд до 100 км/ч не так плохо, ну если конечно не сравнивать с остальными моторами БМВ. А ТУССОН вообще за 9,5 разгоняется...

[@retoxxx1]

@@redro8768 3л только предыдущего поколения, последнее поколение вроде как без гильз с некасилом

[@user-xq7yh2fk8w]

Да овощ, что тут спорить. Как владелец 520dx говорю. Целых 7.8с до сотни. Очень медленно

[@bmw4833]

ЗА 8.5 СЕК ЛУПИТ КАПЕЦ

[@bmw4833]

​@@user-xq7yh2fk8w ОН ТВОЙ БМВ РАЗМОТАЕТ В ХЛАМ😂😂😂😂

[@user-bf6th4ru4d]

Понравились маленькие видеовставки, когда рассказывали про двигатель и тнвд, хоть узнал как это выглдит. Делайте так чаще!

[@SaganAleksey]

Больше нравится когда с упором на технику. Спасибо.

[@manuelalekseev3043]

Отличный обзор, оставляй в этом ключе. Для себя хотел бы больше информации про мотор 1,6 турбо в связке с роботом, ведь при этом самые крутые комплектации.

[@andr_eys]

Дим, пусть на 10 мин дольше, но и из-за руля про подвеску тоже интересно. Ты не нудно рассказываешь, интересно. Ничего страшного если будет 35 мин за вместо 26.

[@user-gj9mp2sy7s]

Красава мужик 👍👍👍 замотивировал меня... Теперь буду копить на Тусон 😎👐👏👌

[@amon3949]

ТусАн, эта машина называется Тусан. Блин можно было бы и знать профессионалу по подбору, аж ухо режет. Дальше, Дмитрий что вы несете? Какой нафг дизель с названием G4HA и G4HB? В название двигетелей от Hyndai первая буква G расшифровывается как Gasoline (бензин) все дизели маркеруются с первой буквы D - disel. Да что с Вами?

[@user-th3er1tn3k]

Американский город Тусон (Tucson)- в пустыне Сонора в американском штате Аризона.

[@user-bd9db4dj2b]

@@user-th3er1tn3k а в транскрипции [ˈtuːsɒn]

[@Nikolay_V]

Старый добрый формат! Его не хватает)))

[@Sx13Bad39]

Дмитрий, кнопкам в салоне тоже следует уделять внимание, но только в случае, если с ними что-то не так.

[@alexshut3419]

Лучше рассказывай про технику. Это и интереснее и для вторички гораздо важнее.

[@elf029]

Дмитрий привет, лучше делить ролик на 2 части, первая часть про технику, потом про все остальное)))

[@user-jq3vw3pz6g]

Дима, что скажете по поводу Hyundai Tucson 2,0 АТ (150 л.с) 4WD? Хотим приобрести для мужа. Мнения экспертов расходятся, хотелось бы услышать Ваше?

[@Ruslan.Strela]

Лучше комбинировать, я на этих видео учусь и другим пересылаю, они для меня как источник знаний. Будет отличием от автоблогеров! Самый полезный и уникальный контент чем у других! Личная философия канала!

[@user-mu6mb5ts4j]

Про прогрев дизеля расскажите подробнее?!) Его не надо греть?

[@user-zj2er7rp7w]

Дмитрий, самое нужное и ценное именно про технику! Простор и вместимость салона, кнопочки, фишечки... и ходовую можно легко проверить и самому на тесте. Знания про технику мало кто даст.

[@rolexrolex3301]

Отличный обзор! Про двигатель все сказал как есть. У самого Спортейдж на таком же дизеле.

[@user-if8dz5ip8i]

Сколько пробега? Как себя чувствует?

[@alexeytropin]

Рассматриваю тусон к покупке, в обзоре мне кажется не хватило лишь немного моментов с прокаткой по дорогам, как чувствуешь себя, как ведёт и тп.

[@user-sg4xh8ok8f]

Очень хороший информативный познавательный обзор 👍Дмитрий продолжайте в этом же духе 👍Всё ясно и понятно 👍!!! Спасибо вам за отличные обзоры !

[@programmist2005]

Спасибо за правильно произношение названия) и за обзор)

[@arsen_autoexpert]

Дмитрий, G4HA - это бензиновый мотор 0.8 л. G - это гамма бензиновых моторов у Hyundai, а дизельные моторы начинаются с буквы D (D4HA, D4HB). На Тусане стоит дизель D4HA

[@SergeyM046]

Дима всё хорошо у тебя с обзорами!!

[@user-xe3pm8jj1u]

всё же лучше упоры на технику и ходовую более интерисует нежели кнопочки)))интерьер и экстерьер это на любителя а втот техника всё же позновательней от вас

[@user-mp8mj6kw3v]

Всё нравится продолжай.

[@andriiyeklema6104]

Дмитрий можно сделать обзор на Пежо 508?

[@user-zz8lh7cz3u]

Ну хотя бы что-нибудь о том как едет! Весь ролик ждал - когда же про подвеску? Мягкий/жёсткий???

[@user-dg6ye8jz4l]

Дмитрий, постоянно смотрю ваши ролики!! И вы всегда говорили, что корейцы путают оснащение автомобиля и его комфорт. Комфорт - это посадка, шумоизоляция, внимание к деталям… и вы говорили, этого нет у корейцев!! А сейчас, что все поменялось?

[@Joltiy_limon]

Конечно, про технику. Кнопочки - это гораздо субъективнее. И кнопочки каждый может пощупать, а вот опыт подбора и знания техники не каждому суждено заиметь

[@user-li7sf2tc6e]

Вы занимаетесь подбором в Москве?

[@theTaprooTube]

какой нахер новый мотор за 200- 250? ТОЛЬКО ШОРТБЛОК будет в эти деньги. что ты несешь,чудо ? Новый целый мотор соьратт обойдется в 450-600. Если в нем все новое будет с нуля. Эксперт,блин. Лучше молчать,когда не знаешь. Имхо.

[@retoxxx1]

дешево, дизельный ваг 800+ обойдется

[@user-ce4mg4bu9t]

Парень! Я смотрел около сотни обзоров но твой лучший...обширный ...по делу...охватывающий.Молодец. Ты настоящий профессионал!Рекомендую всем послушать.

[@vankenoby2247]

Рестайлинг это с какого года?

[@Astro_Tonio]

Спасибо, интересно.

[@fltby]

На ходу обзоры интереснее) Спасибо!

[@zarya200o3]

Отличные обзоры, как именно оформлять оставил бы на Ваше усмотрение!

[@mahach00000]

Молодцы, хорошо раскрыли все детали автомобиля!

[@user-dk4xr2jn5f]

Хотел услышать про задиры на бензиновых туксонах.

[@user-oz9iu2iy7k]

Здравствуйте, скажите пожалуйста есть ли вариант такого авто с механической коробкой передач? Спасибо.

[@user-qs1xv2ib4r]

Конечно основное в обзоре ценно, это упор на технику!

[@user-mh3ol2ny2n]

Так 2.4 матор хороший или плахой можно брать или не надо?

[@93Topgear]

Хотим с упором на технику))))

[@user-jq3vw3pz6g]

Добрый день Дима. Нужна ваша консультация. Сейчас на руках 1,9-2 мл рублей. Что посоветуете из кроссоверов на вторичке. Желательно из дизелей.

[@user-jq3vw3pz6g]

За ранее спасибо

[@darkw1ngz]

Делай больше упор на технику.

[@xclusive0140]

Дмитрий, очень интересно ваше мнение китайцах- GAC GS8, Geely Tugella, Chery Exeed...

[@user-qc8li3qh5t]

Все расписывают какой хороший дизель , НО подавляющее число корейских кроссоверов идут как раз с бензиновыми двигателями 2.0 и 2.4 . Поэтому гораздо интересней услышать КАК правильно эксплуатировать автомобиль с такими двигателями в условиях крупного города с неизбежными пробками и прочими "радостями" что бы уменьшить риск задиров и проворотов вкладышей.

[@dmitriythebest2726]

Я за обзор технической стороны автомобиля

[@user-gg6tg2xq4s]

Обзор с техникой нравится больше чем рассказ про кнопочки.

[@sergeysmolensev9501]

Про технику конечно! Про кнопочки итак каждый второй рассказывает, а вот в самом важном, единицы разбираются!

[@user-zd6zi4cs3b]

ну вот, а хочется всё вместе) но лучше технике больше внимания уделять)

[@user-hg7le9fm4z]

а можно приобрести опель кроссленд, у которого хороший живучий мотор) при этом на вторичке он лучше себя проявит

[@user-de1rv6ek3y]

Дмитрий а что с отзывами о вашей компании в интернете это просто жуть! подбор по верху рынка и не самые приемлемые варианты, грубость и кидалово в плане залог в 50% не возвращается, это как так столько гневных отзывов.

[@osmolovskiu81]

В TIGUAN дизельный движок под налог и шьется он хорошо, даже экономичнее становится.

[@belarusik3687]

ТуСан специально пригнан из Витебска или Витебской области?

[@user-km7qf1tt9f]

купил такой неделю назад-машина просто бомба

[@user-yh7fl9ps5n]

Как Машина мы теперь собираемся купить. Вы не желаете.

[@ilgargasimov9896]

А стоит брать 1.7 дизель надёжный двигатель или нет

[@user-gr5gu3ip7v]

Я за ходовые качества ,без кнопочек

[@user-og9vh4pg4g]

Добрый день. Лучше про технику 🙂

[@Damir_Sultanov]

Ваш атрибут - это техника, я только из-за этого стал смотреть Вас.

[@easy-mebel]

Конечно аргумент на технику и ремонтопригодность, и стоимость владения, особенности конкретной модели и т.д. важнее. Кнопочки, и прочее об этом все рассказывают, а вот сколько обойдётся владение и содержание авто вообще практически никто.

[@user-iw2qd4ly1i]

Дмитрий здравствуйте! Скажите пожалуйста из Германии вроде как выгоднее стало тачки заказывать с ростаможкой гораздо дешевле выходит. Что скажете?

[@Qwerty-of4ws]

Дмитрию это точно не выгодно 🙂

[@rogovmobil]

Однозначно пора присматриваться к этой теме! У нас в ближайшее время только дороже ещё будет и выбора совсем не останется, что дилерам только на руку. Ну и и пусть! Загрница нам поможет!

[@user-iw2qd4ly1i]

@@rogovmobil я бы как раз рекомендовал вам проработать данный вопрос, человек вы известный я думаю народ потянется если конечно цену не задирать

[@user-gr3kj7hv5l]

Дизельный авто просто супер!!!

[@gekko805]

У Рогова все машины хорошие

[@user-lf4nk4ot1r]

Ради выгоды в месте менять полноценную запаску на докатку?! Давайте ещё спинки задних сидений выкинем, места будет хоть отбавляй!)

[@___VADIM____]

Как раньше было👍

[@sssssz9519]

Я за технику )

[@unzippo]

Делай два обзора по 15-20 минут - один по технике, второй по потребительским качествам.

[@Mojito-rl6vn]

Опс, туссон из Витебской области - земляк

[@rustemkhamidulin1975]

Если можно, уделяйте пожалуйста внимание технике.

[@user-ix7xx6ih6l]

Конечно про технику.

[@x-ternx-tern4786]

50/50 в идеале. А если не получится, то на техеику делай акцент)))

[@user-vg8vz3cc4h]

С упором на технику

[@user-dk4xr2jn5f]

00:37 третье поколение выпускалось с 2015-18, рестайлинг 2018-21.

[@anisimkin]

Дима все круто!!! Но что-то сделайте с бек гоаунд !!! Или это посыл ? То мы поняли . Ответа не гадо

[@HLEB.G]

Беларусь Витебск)

[@user-qj6tx8ym3o]

Правильно говорить:Хендай Тушканчик 🗿

[@user-lt5rf1st5y]

техника. салончик своими глазами можно посмотреть. а движок или коробку перебирать за свои деньги не хочется:)

[@user-lf6kj9gx6z]

Я давно заметил по статистике что у КИА почти всегда задиры.. а у ХЁНДЭ почти нет.. хотя говорят моторы говорят одинаковые..!

[@ganman777]

Тут прозвучали слова наподобие - Откапиталить мотор с задирами 150к.... Господа, не знаю откуда такие числа, но капилка, В ЛУЧШЕМ СЛУЧАЕ, если нет задиров на вкладышах и шейках коленвала - 180К в Москве, это в лучшем☝️ Если есть задиры на коленвале(а они там частенько бывают), то уже около 230к.. А ещё бывает, но уже реже - блоку цилидров хана.... Так что числа примерно такие, а не 150к. Будьте внимательны, не ошибитесь в расчётах :)

[@felex180590]

Техника в приоритете. Но после ещё хотелось и удобств. Наверно пополам

[@user-gh3oy5cz2c]

А почему на белорусских номерах?

[@sh9444]

Дмитрий, я тебя не узнаю! как ты можешь ставить эту мышь в один ряд с Тигуаном?) Странный выпуск, впервые такое. И почему 180 лс для 2 литра мотора это "колоссальные" нагрузки?)) БМВ и ваги 300 лс более на 2 литрах переваривают вообще без проблем!

[@Bigimot3279]

Ага переваривают, но не долго))

[@kirillvoznesensky4784]

@@Bigimot3279 с троллейбуса виднее.

[@sh9444]

@@Bigimot3279 почему недолго? Современные БМВ 328 и Ваги 2.0 tfsi с мощностью под 280 лс ходят не менее 250 т. км! Этого лет на 15 хватит!

[@user-xq7yh2fk8w]

@@sh9444 речь наверное про дизеля. Что за современные 328? У БМВ есть двухлитровый дизель (25d кажется) в районе 240л.с., но к нам не поставляется. Хотя возможно только на X5. А так обычно дизеля у них 190л.с, как и у Вага.

[@user-vy6vb7jl8t]

Мне всё интересно, техника и кнопочки...

[@gamesmagic8747]

Техничка это основное!

[@izidrive]

Все вместе и пофиг, что долго!)

[@labmainframe]

Про кнопочки можем и домохозяек послушать

[@abonentpost]

Лучше, если на технику, надёжность.

[@SB-82]

Пусть слишком долго, но техничку в первую очередь!

[@user-cz7tf6mf8t]

Чтобы небыло сколов нужно держать дистанцию, всё просто

[@denisborisovich6514]

Корейцы прописаны для приобретения тем, кто не разбирается в технической стороне авто и не хочет начать это делать. У остальных же, пока "задиры развиваются долго", параллельно будут развиваться неврозы от мысли, что, может быть, в двигателе твоего авто все ОК, а, может быть, и наоборот, и завтра коленвал намотает на себя вкладыши. Да, "хайпа" про корейцев много. Чего только стоят десятки или, возможно, сотни видео про ремонт ребятами из Набережных Челнов двигателей корейцев с совершенно однотипными поломками.