【コレは悲惨】缶スプレーの上からウレタン塗料塗った末路

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Күн бұрын

Пікірлер: 58

@半谷-l8b 3 ай бұрын

ラッカー塗装の上にウレタンサフをインターバルあけずに塗り込んだらラッカー部分にシンナー染みて中うみしますよね。そして表面は硬化するのでいつまで経っても溶剤が抜けない。対策になるかわかりませんが、サフはバラ吹きして硬化させてから中研ぎ入れてサフをもう一度塗ればよかったかもしれないですね。

@sazanka.22 4 ай бұрын

ゆうさんが板金屋泣かせとおっしゃる理由がわかりました😯

@nanaysyoe 4 ай бұрын

ラッカーの上から塗装するならナトコシーラで1膜付けてからウレタン塗装すれば良かったのでは？

@清水文彦-z1d 3 ай бұрын

綺麗に塗装できても劣化は早いですよね。廃車にするまでの繋ぎとして塗って誤魔化してればいいやみたいなのなら良いと思います。

@原田信孝 4 ай бұрын

凄くいいお勉強なりました。ありがとうございます。

@しろうすずき-r9c 4 ай бұрын

アクリル缶スプレーの上から２液ウレタン缶スプレーは大丈夫でした。でもその上からちょっと気になる部分にベースカラー吹いて手直ししようとして死にました😂結局全剥離に近いくらい剥いでやり直したんですけどどうしても剥離と乾燥が甘いとこは縮みますね😢ウレタンをアクリルでサンドイッチしてしまうとだめなようです。

@nnn111-f7h 2 ай бұрын

縮み浮きは押さえながらちゃんとすれば問題ないです。気温より一つしたの番手のシンナーで希釈は薄目にベタで行かずにパラ吹きで押さえてちゃんとインターバル取れば問題ないよ。行けるとは言え下がｋｓなので上に高価なもん持ってきてもって感じはしますが。

@luvizu_ 2 ай бұрын

缶スプレーはマジで良くない。ってことがよくわかる動画でした今乗ってる車が色褪せてきたら自分で塗るのは小物だけにしよう...

@SlingShotwing 4 ай бұрын

はじめまして。私は補修で自家塗装するときは、下地＃800で研いでラッカーサフ、#1000研ぎ、ラッカーで色付け、乾燥一週間、イサムのエアーウレタンで行っています。K12のフロントスポイラーもMR31Sのアゴも３年間は何事もなく無事でしたが…。プロ用の塗料はシンナーとかの物自体が違うのでしょうか？

@gariben512 4 ай бұрын

自動車やバイクのプラモデルではボディカラーをラッカー塗料（プラモデル用又は自動車用の補修用缶スプレー等）を吹いた後にウレタン（自動車用）でクリアコートするのって普通にやりますし何の不具合も出ないんですけどなんか違うんですかね？

@abcdef4971 24 күн бұрын

ボンネット等の飛び石をタッチペンで数ミリ程度の補修は大丈夫なんでしょうか？

@みかみん-j5i 4 ай бұрын

無補修で長い事置かない予定ならプロに引き渡すまでは、安いラッピングシートで被せておいた方が全然マシなのかな？とか思いました。

@ゆう太-s2s 4 ай бұрын

ラッピングシート剥がす際に下の塗装が弱い部分だけ剥がれますよ・・・

@エンジニアヨシタカ 4 ай бұрын

今私の車もボンネットとバンパーこれになっているので涼しくなってから再塗装予定です

@丹波のお兄さん 4 ай бұрын

近所の車屋(常時居ない)の軽トラは缶スプレーで塗装してましたよ。プラモデルじゃあるまいしあり得ないと思ってしまいました。

@しーびー750F 2 ай бұрын

缶スプレー塗料と板金屋の塗料って別物やからね。缶スプレーは補修用やのにプロ用塗料の感覚と普段のプロの段取りで使うからこうなるんよ。缶スプレーなんか乾燥にサフ10日カラーで1ヶ月缶のウレタンクリアで1ヶ月は置くで。プロがこんな時間食ってたら商売にならんやろ。缶スプレーは日曜日の父ちゃんが母ちゃんがぶつけたバンパーをちょっと補修する物よ。でもちゃんと時間置いて考える頭と器用な手があったらハイエース1台でもしっかり塗れるで。缶スプレー使うんならそれ用の段取りでやらなあかんよ。

@ちちん侍お-k4s 18 күн бұрын

缶スプレー警察かよw

@牛沢友郎 4 ай бұрын

すげーこうなるんだ

@稲朝 4 ай бұрын

めちゃくちゃ勉強になる動画です。まさに今自分がそれです。自分で缶スプレーしたエアロを全部ペーパーで剥がしてます。追記てことはラッカープラサフでも上からウレタン塗装吹いてもだめって事でしょうか？

@Kumaneko5545 4 ай бұрын

ユーさんお疲れ様です🐼🛠 いやぁ〜缶スプレーは安くて手軽ですが、耐久性もありませんししんどいですよね〜🤮 僕も何度かブツブツになった事あります😢 どんな塗り方しても反応しますよね〜🤮 ただ、1液のサフを入れてからやったら反応しなかった事もあります🎉 たまたまかもしれませんが🐼♪ 僕はそれ以来サフは1液でやってますよ〜🐼🛠♪ 次回も楽しみにしています🐼✨♪

@Hondaactytrucktetsu-tech 4 ай бұрын

海外向けに軽トラ軽バンを主にレストアやカスタムして販売してますが、最近の自家塗装ブームによりペンキ刷毛塗の個体が流通してきました。安いけど下地処理が大変なのでもちろん仕入れませんが、あんな自家塗装は撲滅して欲しいです(笑)

@bodyshopt1 4 ай бұрын

鈑金屋で缶スプレーでなんちゃらって動画出してるやつ、マジでムカついてたんで、今回の動画ホントに感謝です。たまにKZbinで見て、やってみたんですけど、失敗しちゃって・・・・てお客が来るのですが、そのお客にも言いましたがそのユーチューバーの鈑金屋に行って、ケツ持ってもらって！って。素人そそのかして、再生回数稼ぐなよボケ！ってホント腹立ちました。

@konta2485 4 ай бұрын

間違ってたらすいません。ソフト99やホルツのウレタンクリアって缶スプレーの上から吹くものですがそういう話ではない？(汗)

@タカタカ-g9n Ай бұрын

今までソフト99やホルツのカラーやプラサフにマルチトップクリヤーやカンペのpg80など塗ってきましたが、全く問題ないです。この動画は全くの嘘です。久しぶりにネットは信じられないなと痛感しましたね。

@パンク青春 4 ай бұрын

参考になりました。タッチペン補修してる場合も剥離しないと再塗装できないのは同じでしょうか？

@endoru-car-life 4 ай бұрын

大変参考になりましたホイールの塗装に缶スプレー使った場合も同じでしょうか？

@まる-n7n2e 4 ай бұрын

これから全剥離で再塗装ですか?

@キックホッパー-u9i 4 ай бұрын

自分も車塗装業をしてますが、本当に缶スプレー後は厄介です。あと、ホームセンターなどで売ってるペンキ塗装も最悪でした💦

@toshitaka6463 4 ай бұрын

大変参考になりました。ラッカー塗装の上にウレタン塗装をするとあんなことになるんですね。タッチアップの塗料も同じ？だと思うので飛び石傷など小さな場所にも使用しない方がいいでしょうか？タッチアップ購入してそろそろ補修しようかと思っていました・・・😨😨😨

@桃太郎-c3o 4 ай бұрын

タッチペン程度の狭い範囲なら削り落とすし下地塗装で十分押さえ込めるから大丈夫ですよ

@marsara2798 4 ай бұрын

昔、走り屋やってた友人の車何台か遊び半分で缶スプレーで全塗装してたなー。丁寧にクリヤまで吹いて。世話になってた鈑金屋のオヤジからは「缶スプレーで塗った車なんか触りたくないから次ぶつけても持って来んなよ！(笑)」とよく言われてました。

@健一菅原-u5f 4 ай бұрын

うそだ　ありえない　時間置かなかったんだろう

@タカタカ-g9n Ай бұрын

本当にあり得ないですw これは嘘ですねw 過去何十回もやってきましたがリフティングなんて起きたことがないです。

@ちちん侍お-k4s 18 күн бұрын

コメ欄のこういう塗装警察ってキモいしめんどくさいわ

@takashiyamada7984 4 ай бұрын

ガン買うかスプレーで行くか迷ってましたが、これを聞いて、コンプレッサー新調してガン買う事を決心しました。大変ためになる動画でした～下のコメントを見て、私もアクリル系ラッカースプレーで色付けしてからウレタンスプレーで仕上げってやりますが、補修ができないという話だと思います。自分が使っている分にはいいと思いますが、ラッカーは経年で変質します。色焼けや退色もそうですが、縮みや痩せなど、そうなると、完全に除去しないと塗装できないという話だと思います。とはいえ、昔のアメ車などはラッカー塗装だったのでバンバン上にかぶせて塗ってしまって気にならないならいいんじゃないですかね～。プロがお金貰ってせっかく新車レベルにやってくれるのに。って話だと思います。

@orB11W 4 ай бұрын

じゃあロードバイクに缶スプレー→水性アクリル筆塗り→失敗して剥離剤かけたものの挫折。と散々な状態のを5.5万でツヤンツヤンで3年間ノートラブルに仕上げてくれたあの板金屋は神なんだなぁ😭

@taflong 3 ай бұрын

筆塗りタッチアップ塗料が一番嫌かも。分厚いし硬いし食いつきが異様に良いので剥がしにくいんですよね。缶スプレーについては「缶スプレーで簡単」「プロ並みの仕上がり」なんていう動画は止めて欲しいです。そもそも顔料が弱いのですぐ退色しますし、クリアも黄変が激しい。ホルツなどの一液ウレタン（と謳うゴミ）は無駄に分厚く塗れちゃうからたちが悪い。イサム系の缶スプレーウレタンも悪い。板金用としては質が良いウレタンではないし施工が上手く行ってる人なんていない。アレは必ず磨きが必要になるので、そういうのを選ぶ人は下地から仕上げまで誤魔化しが入ってマトモではないですね。カラーベースにホルツなど使われて異塗料がサンドイッチされちゃうし。

@うんちくん-v4f 4 ай бұрын

タッチペンもラッカースプレーと同じようなことになってしまう！？だとしたらタッチペンも使わないほうがいいの！？！？

@gn2160 3 ай бұрын

缶スプレーにウレタン乗らないのはわかったけど、逆に缶スプレー上塗りはだめなん？プロとして使用しないのは当然だと思うが実際どうなん

@yu-garage 3 ай бұрын

逆でしたら大丈夫ですよ。

@タカタカ-g9n Ай бұрын

全くの逆でウレタンの上にアクリルを塗るならウレタンの下地を完全硬化させる必要があります。硬化してない状態で重ねると縮みが発生して取り返しがつかなくなります。アクリル塗料の上はウレタンで蓋をするのが鉄則です。この動画はやっすい缶スプレーを乾かさずにウレタンで蓋をした例だと思いますね。ソフト99やホルツはトップコートにウレタンクリアが推奨されているのでウエットの状態でウレタンクリアを乗せても問題ないです。過去何回もやってきましたがトラブルのトの字もありません。

@好きなハムハム 4 ай бұрын

また研磨して塗り直しても同じように気泡になりますか？

@_garagem 4 ай бұрын

最近、水性の刷毛塗り塗料でオールペンされてる方が多いように思いますが、その上からウレタン塗装はどうなんでしょうか？

@taflong 3 ай бұрын

それは最悪です。刷毛塗り動画見て「ヤバすぎだろ…」って引きますが、通常程度の知性がある人は絶対やらないし、ドヤ顔してる本人も淘汰されて消える運命なのであの輩は放置で良いのかなって思ってます。

@takotakotakopiiiii 3 ай бұрын

タカラ塗料で全塗装した車を塗り替えした経験あります。全剥離せずともサフェーサーのシンナー希釈率、乗せ方を調整すれば大丈夫です。腕の問題ってやつですね。

@ryohei1119 4 ай бұрын

スガ◯ラさんオマージュですか？笑

@コロ-h5l 4 ай бұрын

えっ、ダメなんですね。先月、クリア剥がれしてきてたバンパーにアクリルカラー塗ってウレタンクリア塗装してしまいました。今後がやばいですよね。

@gokiburioishi 4 ай бұрын

ダメなことないよ下地処理にもよるクリア剥がれてたらクリア全部剥いで1液でもいいからサフとカラー入れて仕上げは2液クリアでラッカーやアクリルの塗膜を保護してればシンナーやブレーキクリーナーでも溶けません大事なのはそれぞれの工程をサボらずやる事です、ただプロ塗料ではないから耐久年数が低めなのと缶スプレーは5回重ね塗りしてもガンで吹く2回目くらいの塗膜しか形成されないのでとにかく薄いです飛び石とかちょっとした事でクリア事剥がれ事はありますけど

@コロ-h5l 4 ай бұрын

ありがとうございます。クリア剥がれのヒョウ柄模様がなくなって今は不具合もなく気分良い状態です。もし剥がれたらアドバイス通りに再度塗ってみようと思います。

@ろっしーに-c7j 4 ай бұрын

板金屋さんはいい顔しないと聞いてたけど素人の下地がだめだからDIY塗装が嫌われるのかと思ってました。塗料の種類でダメだったんですね。そうなると車用補修スプレー缶の販売はやめてほしいですね。塗装のプロじゃないと知らない知識だし

@taka1974-z7d 4 ай бұрын

不具合って直ぐにでますか？半年程前に缶スプレーのプラサフとカースプレーで塗った後、ガンの2液のウレタンクリアー塗ったんですがまだ不具合出てこないです。

@gokiburioishi 4 ай бұрын

2液上に1液クリアを塗らなければ問題ないですあとは完全硬化してるか、してないかとか成分にもよるけど硬化してない状態で基本的に2液の上に1液を入れるとチヂミや今回の動画の様な状態になりやすいです

@taflong 3 ай бұрын

プラサフが分厚くなければ下地造りはさほど問題ありません。問題は中間に入るカースプレーで、赤や青、黄色などの色やパール系は退色や黄変が早いので数年以内に変化が出ます。縮みに関しては…ガンで塗る2液のウレタンクリアは下の塗膜を引っ張りにくいので、中間のカースプレーをあまり分厚く塗らず2日乾燥させていればまず出ないと思います。そもそもガンをお持ちならPG80の調色塗料を買って全部PG80で塗ることをおすすめしますが（※クリアもメーカー推奨する製品で揃えること）。最近プロストさんが格安でPG80の調色塗料を作ってくれているのでやりやすいです。

@taka1974-z7d 3 ай бұрын

@@taflong 詳しくありがとうございました。次に塗る機会があったら参考にさせてもらいます。

@takotakotakopiiiii 3 ай бұрын

@@gokiburioishi2液の上に1液が駄目なら自動車塗装補修全般駄目でしょう…

@タカタカ-g9n Ай бұрын

@@takotakotakopiiiii いやその通りですよ。2液の上に1液は論外です。diy補修で使われているのは2液が完全硬化している状態が前提で、2液のカラー塗装後に1液で蓋をする形で塗装すると終わります。