Смотрю уже года 2 начиная от старых роликов, катался откровенно говоря чё мясо. Но последние пол года, всё что попадает в ленте сплошная годнота, прогрессируешь с каждым выпуском не только в катании, но и в контенте всё больше и больше. Открывая любую рубрику слушать приятно, смотреть как едешь в двойне. Не помню других, что-бы так-же стремительно развивались, глубокий респект и уважение.
@KozakTV3 жыл бұрын
спасибо бро, обнял)
@ВикторВеликий-м3д3 жыл бұрын
На 4:08 три нахрен, золотые медали))) . Димон я тебя люблю. Ты грамотный парень, красиво говоришь и интересно смотреть всегда. Успехов
@DmitrySSS2 жыл бұрын
Transition выглядит отлично от большинства) Но у них что кантрийник, что трейл, что эндуро выглядят практически идентично) И Санта, вроде бы, кантрийный тоже в другой компановке. Больше нравится, чем эти клоны с аммортом вверху.
@Александр-с7х7х3 жыл бұрын
Хотелось бы услышать про Canyon LUX CF SLX 9.0
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
Ждем новый Scott Spark ⚡️ Там 120/120 в гоночной версии и 130/120 в даункантри!) И по дизайну поинтересней и по геометрии поярче !)
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Плюсую…😂🤣 пздц мажорний байк…
@chillypowpow9853 жыл бұрын
А сколько стоит? Я просто в танке, ниxepa не в курсе
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
@@chillypowpow985 смотря какой Они же есть и алюминиевые на Реконе, а есть и Карьоновые на Sid. Сейчас есть в версии RC, это гоночный Фулл карбон, на такой же оборудуке как эта мерила 184 k гривен
@chillypowpow9853 жыл бұрын
@@stepanyeranosyan7585 хм, а дешевле, чем эта мерида, странно. Это всё-таки скотт, я думал дороже будет
@stepanyeranosyan75853 жыл бұрын
@@chillypowpow985 не ну сааамиый топ стоит 476 k Вот сейчас на сайт скота зашёл )
@mrinferno48763 жыл бұрын
Честно, банка аморта выглядит как изолентой синей перемотали 😅✌ Но силуэт байка мне нравится - красавчик.
@Ivanoff6853 жыл бұрын
😹😹😹
@imvkrd3 жыл бұрын
Лайк за откровения о себе😂😂😂поржал про рассказ о руль от души)))
@maximusmax15913 жыл бұрын
Хотелось чтобы был обзор на спеш ендуро надеюсь он будет)
@KozakTV3 жыл бұрын
ес, след)
@AlexOdjas3 жыл бұрын
@@KozakTV Жду этот огненный видос)
@Daniil_Kosenkov11 ай бұрын
Я тут не так давно начал смотреть обзоры и интересно смотреть как ты проверяешь эпик эво на сток покрышках и сравниваешь с меридой на не стоковых) + разница комплектации во много раз)
@crazybantik3 жыл бұрын
На флет ставиться перехідник на ПМ і привіт 4 поршня і 180й ротор)
@АлексейНестеров-ю1в3 жыл бұрын
Видос 🔥🔥🔥 спасибо за фразу это фановый велосипед, а не спорт ракета, это прям был решающей момент выбора подобной модели )))
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
Не совсем все точно. Сф5 только на топовой рц версии. В вертикальный флягодержатель влезает в ростовке Л 650мл 8000 он не топ, он в принципе единственный даункантри в 2021 у 96 модели, в 22 уже больше дк моделей. Я сам владелец ХТ RC 96. Велик просто бомба, каждый выезд в кайф. Откуда 8тыщ баксов? Он в европах он так не стоит, в рф около 4000 долларов, мб чуть больше. На счет флэт маунта, есть адаптер фм ту пм от шиманы, я себе такой взял. Калипер можно поставить тот же 4ех поршевой хт. Грипсы esi думается, мне тоже не нравятся. Жопы у всех разные, поэтому твой наезд на седло не обоснованный. Кстати кассеты х01 и хх1 это одно и то же. Кассету поставили для веса. Перекл более высокого уровня бы ничего не дал, только цену бы увеличил. 96 и 1-20 совсем разные по всем параметрам, 1-20 тоже катаю За обзор спасибо, юморной, съемки зачотные.
@btvevgen16883 жыл бұрын
с адаптером тормоз нормально встал, с перьями конфликта нет? ротор 160?
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
Пока руки не дошли, не встанет туда только 4 поршня от хоуп. Из-за очень широкого калипера, вследствии конструктива с заглушками на внешней стороне
@btvevgen16883 жыл бұрын
@@ИванИванов-н6г9н жаль что не дошли, очень интересно конфликта ли не будет. В целом интересные велы, но FM...
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
Адаптер я прикручивал, место под калипер есть
@btvevgen16883 жыл бұрын
@@ИванИванов-н6г9н это отличная новость
@joneugen3 жыл бұрын
на счёт тормозов. у кантрийщиков же редко когда собственный вес выходит за 75 кг. а то и вообще к 60 кг приближается. в таком случае 160 на заднем колесе должно быть окнорм.
@101picofarad3 жыл бұрын
Вкрячить 220мм вперед и окнорм - с такой посадкой надеяться на загрузку заднего колеса торможением не приходится.
@sergeybobrov23483 жыл бұрын
Ролик просто супер 👏
@velomarshal51033 жыл бұрын
Новый вариант съёмка😁 30:50 Компановка кассета XX1 (в весе экономия ну а переплата не малая) а перекидка GX Я вот собираю велосипед может и очень похоже кассету купил SHIMANO XT а перекидка XTR пусть кассета будет попроще а переключатель чуть лучше
@thealzp3 жыл бұрын
нет смысла переплачивать за переклюк. за манетку еще можно понять, но переклюки кроме веса ничем не отличаются, а хорошая кассета как раз стоит своих денег.
@velomarshal51033 жыл бұрын
@@thealzp согласен, но как я делаю, покупаю перекидку получше, а кассету чуть проще, видео есть на канале
@thealzp3 жыл бұрын
@@velomarshal5103 что в ней лучше ? чем ХТР лучше чем ХТ кроме неск грам веса ? манетка понятно за четкость переключения отвечает .....
@ВикторВеликий-м3д3 жыл бұрын
13:00 я это Сука, не понимаю))) 🤣🤣🤣🤣🤣🤣, прикольные фразы от Димона
@redking20913 жыл бұрын
Кантрийный гоночный хардтейл бы на обзор😁
@nickfart62443 жыл бұрын
Обзор хороший! Все видосы супер! Развития и успехов! 👍🏼😎
@eugene_ok3 жыл бұрын
Велосипед, конечно, красавчик, но выигрывает-то наездник. Иллюзия, что с помощью велосипеда ты станешь чемпионом, это хорошо для продаж, но далека от правды. (ваш Капитан)
@101picofarad3 жыл бұрын
Да, знатно запыхался. Надо было спортсмена сажать ;)
@ПавелВинигред3 жыл бұрын
Очень крутой видос. Спасибо. Вопросов не осталось
@terrycone86222 жыл бұрын
Седло модели "Каратель Ануса"😂😂😂 Топ обзорщик, просто лучший👍
@wyric3 жыл бұрын
Ну фиг его знает. Если любишь крутить вверх то может, но если вниз и даункантри, то уж лучше Tallboy. А по поводу кассеты и перекидки не согласен. Перекидки Gx и X01 весят практически одинаково, и переключают оч близко, а вот у кассет 100г разницы веса (что хорошо на колесе).
@VeloSklad3 жыл бұрын
У меня 9.800 - для равнинных боёв с тенью лучше байка пока не тестил. На карбонус денег нет Х) да и все потребности пока зарыл. Если я не чувствую что перерос свой байк, то и не ищу новго. Тоже самое касается апгрейдов. Вот моя часовая заруба: kzbin.info/www/bejne/pmerqKWliq9jqcU
@АлексейНестеров-ю1в3 жыл бұрын
О, Макс привет, повезло тебе вовремя купил, а мне сейчас приходиться брать самый бюджетный карбоновый, либо нет таких больше алюминиевых... Одно радует теперь он дк)))
@KozakTV3 жыл бұрын
здарова)) прокатись на новом, понравится больше))
@megalith41303 жыл бұрын
Здарова парни, а я взял себе кадейл скальпель 3 с лефти, апгрейдил и норм, жду кадейл с 120 мм ходами, посмотрим что за зверь. Если кому попадётся запилите видосик, будет бомба!)
@chillypowpow9853 жыл бұрын
@@megalith4130 крутой наверное вел. Если не сложно можешь написать его стоимость и вес?
@megalith41303 жыл бұрын
@@chillypowpow985 в стоке стоил 4700$ без педалей вес около 11кг. Я поставил обода карбон, тормоза хтр, подседел 200мм реверб, втулку дт свис 240, ещё по мелочи короче встал около 8000$ и весит уже около 12кг
@rezusfaktr1763 жыл бұрын
незря корпус аморта обмотан синей изолентой,как и штаны вилки)Спасибо за видео
@101picofarad3 жыл бұрын
для развесовки ;)
@Joker_Rishala3 жыл бұрын
Я катаюсь на такому сідлі і воно реально жостке. Ашан диван буде м'якше.
@gsbinfit7573 жыл бұрын
Круто, больше кантри обзоров и катания в горах
@chillypowpow9853 жыл бұрын
"Выше только тучи, нет ничего круче" - хорошо звучит
@SuBaSuBa-tj1ci3 жыл бұрын
Коментатор от Боженьки 😂😂😂 сделал настроение в кадре!
@DK-fz9uj3 жыл бұрын
Козак ждём от тебя обзор и тест на Dartmoor hornet 27.5
@ferranox3 жыл бұрын
лайк за хейты - всё по делу, и отскоки и GX и накачка тормоза. тяжелые колеса даже для даункантри имхо. жаль что не показал, как подружили манетки дроппера и подвески.
@KozakTV3 жыл бұрын
никак, они разные там)
@ferranox3 жыл бұрын
@@KozakTV да понятно что разные.. просто интересно было увидеть, как они стоят друг относительно друга, насколько удобно нажимать. с завода там грипшифт идет, интересно насколько лучше то что сейчас стоит.
@TheDmitryWhite3 жыл бұрын
Тормоза Шимано и перекидка срем заметил что это частое явление и вот вопрос а что срем тормоза не делает ?
@AlexanderOvdiy3 жыл бұрын
Сильно ли теряется управляемость по трейлам с 29 колесами в сравнении 27.5+?
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
Байк на 27.5 буде різкіший, маневреніший, і це прям відчувається! Але 29 мають купу інших переваг над 27.5… до всього звикається)
@KozakTV3 жыл бұрын
@@Car4you_vinn тут речь про плюсовые колеса а не про классические 27.5, плюсовые колеса нужно сразу пойти и выкинуть нахер
@Car4you_vinn3 жыл бұрын
@@KozakTV я на плюсових відкатав 2 роки) зараз пересів на нормальні, звичайні 29 і яке це блаженство….🤣
@AlexanderOvdiy3 жыл бұрын
@@KozakTV А что так прям всё плохо? У меня 27.5 в будущем хотел поставить 27.5 плюсовые, но точно не 29
@KozakTV3 жыл бұрын
@@AlexanderOvdiy человек выше тебе уже все написал)
@Александр-ц7м3б3 жыл бұрын
Про раскачку: хорошее решение у Specialized Epic Evo с его Brain. Не надо заморачиваться на переключение блокировок вилки/аморта.
@KozakTV3 жыл бұрын
сразу видно ты ролик про эпик не смотрел kzbin.info/www/bejne/fqGko6ydmcaXgtU&t
@Александр-ц7м3б3 жыл бұрын
@@KozakTV посмотрел, интересно 👍 Но там ты обкатывал Epic без Brain’а 🤷♂️ Встречал видео на канале «Гонзо и Мужик» про Epic S-Works с Brain.
@KozakTV3 жыл бұрын
@@Александр-ц7м3б ну так новые эпики ЭВО идут уже без брейна, а в обычном оставили брейн
@Александр-ц7м3б3 жыл бұрын
@@KozakTV о, понятно. В любом случае, это очень интересное решение (Brain).
@KozakTV3 жыл бұрын
@@Александр-ц7м3б только для гонок, для фана он мешает
@m.p.30363 жыл бұрын
Super Dima💪👍
@alexanderyacenko79932 жыл бұрын
Есть такая тема, что шестигранники используются во имя предотвращения диверсии против вас, что бы никакой чел не мог перед гонкой Вам что нибудь накрутить
@НазарДанильченко-г7ж3 жыл бұрын
Топовий ролік.
@AMORALISTM3 жыл бұрын
Байк выглядит достойно! Но для меня не совсем понятно, чем отличается этот байк от Merida One Sixty 7000 ??? Ну понятно что ходом вилки и заднего аморта, но чем еще?
@KozakTV3 жыл бұрын
всем, это как джип и болит Ф1 сравнить
@ИгорьКозловский-ю8ф3 жыл бұрын
Дима, послушал тех. характеристики, очень на самом деле странно. У меня каньон люкс 100/100 хода, там карбоновые колеса ДТ 1200 тоже на 30 мм ободах весят 1460 г. Только у меня амморты Фокс, а не РШ. Но почему то тут стоит GX за 8 к $, а у меня ХТЯ вкруг за 7 к. И тормоза у меня ХТЯ, а не ХТ как здесь, шатуны естественно карбоновые, от рейс фейс, тоже намного дороже чем GX. И дроппер от ДТ свисс стоит у меня. В общем, ценообразование не понятно вообще ) загнула Мерида цену очень сильно мне кажется
@ИгорьКозловский-ю8ф3 жыл бұрын
Ну и в итоге за 7 к $ получаешь 9,9 кг веса, а тут за 8 к получаешь 11 кг..
@ИгорьКозловский-ю8ф3 жыл бұрын
О, ещё смотрю и вижу. Рама коцана манеткой. А на Люксе стоит блокировка уже несколько лет назад)
@ИгорьКозловский-ю8ф3 жыл бұрын
@@ДмитрийУваров-т4у 2020. Но он и сейчас продается на сайте каньон по той же цене) Единственное, что сейчас он без дроппера, чтобы получилось в цену уложиться)
@ЮрійБудинкевич3 жыл бұрын
Сними пожалуйста обзор на новый Dartmoor Hornet!!!
@ИгорьОрдос3 жыл бұрын
В поддержку канала!
@venz51793 жыл бұрын
чет смотрел UCI XCO у Redbull, пытался высмотреть Мериду, не смог. Там люди на каких-то альтернативных кубках мира выступают?
@KozakTV3 жыл бұрын
Cape Epic я про них говорил, это из последнего, ну и если ты возьмёшь и посмотришь за последние 10 лет XC то меридку там встретишь
@nickfart62443 жыл бұрын
Не первый раз слышу что не нравится размер рамы М , почему? Рама если по росту нужна М , все равно лучше взять L ???
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
Потому что у Димы рост под Л
@artemartem94383 жыл бұрын
Лучше взять XL !! Поверь!
@nickfart62443 жыл бұрын
@@artemartem9438 👍😁
@rodiongub95433 жыл бұрын
Зачетно наваливаешь!
@crazybantik3 жыл бұрын
ХХ1 касета і ланцюг ходять у рази довше ніж GX. І важить грам на 100 менше. А переклюк працює майже так само і різниця по вазі грам 20.
@ferranox3 жыл бұрын
да, а вот манетка GX очень уж примитивна по эргономике
@_iNDEX33 жыл бұрын
тест на раскачку интересно было бы на контактах посмотреть
@KozakTV3 жыл бұрын
а на контактах ты педали не крутишь?
@danilkomatesov59683 жыл бұрын
лайк за подошву slipknot)
@energizer380v43 жыл бұрын
Внимания: уберите от экрана детей, и беременных женщин, тут присутствует жестокие сцены, и насилие, пострадал красный рюкзак, его побил Козак=)
@АлександрК-ю3в2 жыл бұрын
Король не паровозик. Макса Пейна на него нет!
@yurilisovenko29583 жыл бұрын
Наадной валне зашло абзорчег🤘☮️🍀
@antondubas93683 жыл бұрын
куртка прикольная! лайт и ветрозащита!
@antondubas93683 жыл бұрын
я ещё ролик не досмотрел, а Козак мне уже лайк влепил! шустрый хлопец!)))
@Alva_Roke3 жыл бұрын
Я вот не понял, в мериде 1-20 более кантрийная геометрия? В 9-6 я так понял рулевая 67, а в 1-20 67,3. В чем тогда концептуальная разница? в подвеске??
@KozakTV3 жыл бұрын
ван твенти старый байк который давно не обновляли вообще он больше алмаунтин и трейл чем КК
@alexgaaff47713 жыл бұрын
И как оно с прикрученным не по центру рулем ощущается? 😁 Может из-за этого на первом участке не вписался?)
@KozakTV3 жыл бұрын
мне всегда было интересно как люди это по ролику определяют точнее чем я линейкой дома
@alexgaaff47713 жыл бұрын
@@KozakTV в первых же пролетах бросилось в глаза, что "пупырчатое покрытие" для выноса на руле видно только справа. Мож конечно показалось... А за установку руля по линейке лайк))
@claudioconti88813 жыл бұрын
А как по твоему, стоит брать Санту блюр трайл ??
@KozakTV3 жыл бұрын
Блюр это не треил
@claudioconti88813 жыл бұрын
@@KozakTV там есть 2 версии с ходом 100 и 120, вот та которая 120 стоит брать ?
@KozakTV3 жыл бұрын
@@claudioconti8881 хм не интересовался думал они только 100, любая санта это здорово но если прям трейлы лайтовые навалить посмотри на тел бой
@claudioconti88813 жыл бұрын
@@KozakTV неплохо, но вопрос в комплектации стоит если сравнить 2 модели
@vadymvv2 ай бұрын
Ладно, поїздю ще на Winner Impulse, всеодно ригачка в підйоми рішає
@глібДмитрюк2 жыл бұрын
топ видос
@M1keBLR3 жыл бұрын
Шестигранник на крутилке вилки :) снимаешь и крутишь.
@ВикторГабец-ь1к3 жыл бұрын
кантрийщки пускают яд, видя такие педали на кантрийнике))) спасибо за выпуск!
@antondubas93683 жыл бұрын
новый Сид круче чем старый Лирик или Пайк?
@KozakTV3 жыл бұрын
сид это вилка для марафонов она вообще другая по работе и требования к ней другие в отличии от ендуро вилок
@antondubas93683 жыл бұрын
@@KozakTV рахмет за пояснение! я в этих подвесных монстрах новичок! на сервис такие велы не приезжают, да и сам пока не дорос до таких дисциплин - но никогда не поздно, пока жив)
@antondubas93683 жыл бұрын
...буду дальше думать что у меня топовая вилка Пуки и не важно что она видила Ленина и много передряг)
@poco966811 ай бұрын
Да че ему так тормоза Shimano не нравится срет на них просто постоянно даже на пред топовые xt что с ними не так?
@molokofreak3 жыл бұрын
крутилку отскока убрали не из-за веса, а в следствии факта задевания оной при доставании баклажки.
@KozakTV3 жыл бұрын
да какая ерунда, там крутилка выпирает на сколько на 3-4 мм?
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
Не говори фигни, на версиях с фоксой крутилка есть и ничему она не мешает. Просто рш обосрались
@venz51793 жыл бұрын
@@ИванИванов-н6г9н ну что значит обосрались? сделать самый легкий в мире продукт не значит обосраться, ведь оно так работает. Уж не говоря о том, что во время езды никто не крутит отскоки. А если еще и представить, что во время XC гонки, чел достал бутылку, задел отскок, не заметил этого... то получается как бы и не обосрались, а наоборот?
@NitroCyclist3 жыл бұрын
я подозреваю что крутилку не ради лайта сняли, а чтобы не мешал водичку доставать на ходу
@KozakTV3 жыл бұрын
А на фоксовом аморте не убрали, бедняк райдеры без воды останется 😂😂 это все бред чувак)
@МаратМамедов-г9е3 жыл бұрын
Но 120 спереди и 100 сзади этого мне не хватает потому что мне нужно 2 велосипеда двухподвеса на 170 150 хода
@Jesse_James_3 жыл бұрын
На Enduro-mtb засрали эту мериду, в сравнении даже с велами с бОльшими ходами она плохо едет вверх, да и вниз тоже, все сходится и на этом обзоре) P.s хотелось бы глянуть обзор Стампджампера нового с гибкими перьями, мне велик зашел на все 100! Ну и Скотт тоже интересен, куда ж без него)
@101picofarad3 жыл бұрын
если уже зашел, то чего обсуждать? ;) Шарнир в sj my22 выкинули, кареточный шарнир переиграли обратно на полую ось - выглядит как грамотная работа над ошибками. (а в эпике 2022 они сделали таки полый основной шарнир - возможно там и так хватает). Но лично не уверен что предпочел бы - sj evo или sj st без шарнира.
@Jesse_James_3 жыл бұрын
@@101picofarad а что было с кареточным шарниром не так? Выбор простой - эво вариант больше для езды вниз, меньше эффективность педалирования, а с гибкими перьями он имеет повадки кантрийного подвеса, но с гео трейловой и ходами)
@101picofarad3 жыл бұрын
@@Jesse_James_ у my19 шарнир 3 каретки полый - перья прикручены к трубе двумя отдельными болтами и между ними нет ни какой проставки - они просто держатся на стенках.
@venz51793 жыл бұрын
хоспади... если колесо блокируется значит мощнее тормоз не нужен. я уверен, что даже под 500кг человеком, оно одним прикосновением пальца сразу в блок уйдет, там же не гавно какое-то типа SRAM стоит, а Shimano.
@KozakTV3 жыл бұрын
о боже, ты в каком веке живешь что так рассуждаешь? блокирует колеса и вибрейки, может их поставить?
@bohdansavitskyi64103 жыл бұрын
Што с твоим 2019 дх ти иво еще не продал
@KozakTV3 жыл бұрын
это что такое?
@tSgameONE3 жыл бұрын
Ишь, распрыгался. Не Фабио конечно, но я так бы не смог, никогда)
@KozakTV3 жыл бұрын
на уклоне)
@Толя-ь1е3 жыл бұрын
какой рост у казака?
@KozakTV3 жыл бұрын
186 говорят)
@artemartem94383 жыл бұрын
кОзака !!!! Йоу!!
@Толя-ь1е3 жыл бұрын
@@artemartem9438 , ладно
@Yevhen463 жыл бұрын
При всём уважении, проблема со сложностью попадания шестигранником в задний аморт - высосана из пальца, флягу вытащить не проблема, а в разгар кк гонки этим заниматься бессмысленно, хотя согласен, что убрать удобную крутилку 4х граммовую - это идиотизм. Проблема попадания шестигранником в вилке для настройки отскока - тоже надуманная, его нафиг не надо вынимать из своего места))
@immunityUP3 жыл бұрын
ЗАЧЁТ 🤗
@YehorSD3 жыл бұрын
Вверх нужно ехать либо на мотоцикле либо на подъёмнике. Зачем страдать да ещё и за 8к баксов?
@antondubas93683 жыл бұрын
Глубокие царапины на карбоне - не гут!
@ИванПетров-п4я9ю3 жыл бұрын
Заместо кукурузины новый вел?)))
@vitaliybarsov Жыл бұрын
Опыта походу маловато у этого парня. Как-то медленно и коряво проехал. Ничего, со временем опыт будет 😉
@crazybantik3 жыл бұрын
8000 - не топова. Там CF4. Топова - 9000 (CF5). І вона в мене. Ти її міг бачити на ендуро у Плпц і Захарі.
@nodigits3 жыл бұрын
в анонсированой линейке 22 года топовая модель называется NINETY-SIX RC 10K
@KozakTV3 жыл бұрын
речь не про RC
@crazybantik3 жыл бұрын
@@nodigits в мене модель 9000 2021 року. RC - то не рама, а обвіска. Рами у RC і не-RC - однакові.
@artemartem94383 жыл бұрын
Та ви мажор, Андрію !))
@cubecube90003 жыл бұрын
Молодцы
@deaddoll47093 жыл бұрын
А хозяин этого велика на контактах ездит или на топталках?
@KozakTV3 жыл бұрын
конечно на контактах
@nikita_machiavelli3 жыл бұрын
МС Kozak
@visghost3 жыл бұрын
у меня алюминиевый фэтбайк весит 11.500 без покрышек правда
@ИванИванов-н6г9н3 жыл бұрын
А у меня болт 30см, приврать то мы все любим
@СергейБорисёнок-ы5й3 жыл бұрын
А с покрышками 14 :D
@toxasnickers3 жыл бұрын
Пакладут Картинка кайф
@alexperit3 жыл бұрын
да... с тормозом сзади полный отстой, как это им в голову пришло.... жесть...
@101picofarad3 жыл бұрын
Странный обзор кантрийника... Говорит что эпик едет быстрее, но жесткий, а мерида медленнее, но мягкая... ДА! В этом есть вся суть кантрийника - чтобы он ехал быстрее - он должен быть жестким! У спеша брейн закрывает подвеску, у мериды - манетка. Не прожал манетку - сам виноват. Имеено под наличие блокировки и ослаблена компрессия открытого режима - можно получать плюшевую подвеску и экономить энергию там, где не нужно педалировать на все деньги. Между прочим, если глянуть в геометрию подвески, то легко заметить, что антискват имеет нейтральное положение, когда среднестатистический гонец сидит жопой на седле и педалит почти вкруговую. Если же ездок педалит стоя в подъем, да еще и байк ему маловат, то центр тяжести улетает наверх, а антискват падает вниз и байк качается сильнее - это нормально! Для тех, кто любит адреналин и не участвует в кк гонках лучше смотреть в сторону какого-то короткоходного стампи (130мм?) а не на почти оголтелые кантри-пушки.
@KozakTV3 жыл бұрын
не смущает что эпик который мы тестировали и который я ставил в пример не имеет брейн?
@101picofarad3 жыл бұрын
@@KozakTV тогда может быть глянуть в тюн компрессии амморта?
@KozakTV3 жыл бұрын
@@101picofarad и что мы там увидим?
@AlexanderOvdiy3 жыл бұрын
Золотая цепь, касета? На видео выглядит как ржавое дер..мо
@KozakTV3 жыл бұрын
медная, cutt.ly/QROmgwy
@ДімаПетрів-з9э3 жыл бұрын
Десяти годинну версію "вверх" будьласка
@Masayama10den3 жыл бұрын
Пішов підписатись на Віталія
@artemartem94383 жыл бұрын
Что значит, болты закручиваются с одной стороны?)
@crazybantik3 жыл бұрын
Меріда нє катіт (мем з 2000х)
@savaronsw65963 жыл бұрын
А потом она купила specialized
@KozakTV3 жыл бұрын
@@savaronsw6596 это хорошо было)
@YuzhDag053 жыл бұрын
ммм.руль по центру.мммм
@makymbas3 жыл бұрын
GMBN по Украински!
@AlexanderOvdiy3 жыл бұрын
Осталось выпустить EMBN по Украински)
@KozakTV3 жыл бұрын
@@AlexanderOvdiy мы работаем над этим)
@vadimko51003 жыл бұрын
Не боишься же на чужом веле так наваливать, вон пешехода чуть жизни не лишил )
@KozakTV3 жыл бұрын
бегуна, все под контролем, он отпрыгнул в строну как козочка)
@ИгорьБорисенко-п2к3 жыл бұрын
Уверх)))))
@crazybantik3 жыл бұрын
У ХЛ раму влазять 2 фляги по 750мл
@m3noteanda9793 жыл бұрын
адаптер под флетмаунт существует
@KozakTV3 жыл бұрын
уверен его легко можно найти, та пожалуй в каждом магазине)
@m3noteanda9793 жыл бұрын
@@KozakTV ну не такая уж и проблема на сегодня, но год назад это был али )
@crazybantik3 жыл бұрын
@@KozakTV Саме так. Shimano SM-MA-R160P/D можна замовити у майже кожному українському магазі. Через нього ставиться 180й ротор (а не 160)))
@EvgenyGIDrov3 жыл бұрын
Все что ли спортсмены на этом байке кататься, я не пойму ? )) Половина купит, для любоваться или понтоваться из толпы этими 8К зеленых. Велопромышленность уже давно переоценена, все слишком дорого стоит, тогда как себестоимость уже давно уменьшена, блага технологии развиваются для этого. ... Для кого такой вел, я хз ))) любому Ваське из села Кукуево дайте десну, на которой он с детства катается, он еще быстрее проедет. А так, купит обычный смертный, зачем, для чего, почему ? ))) что бы в инстаграмм показывать наверное )) Мы слишком зашли далеко с этим маркетингом уже. Спасибо
@andrewshcherbatski21223 жыл бұрын
Зубченко не выигрывал на этом велосипеде ЧУ по кросс-кантри. Ни любительский, ни профессиональный. Кто-то нагло с*дел, кто-то не проверил факты.
@mishka46963 жыл бұрын
Судя по Байкпорталу, он выиграл только киевский марафон 50 км (и даже не в абсолюте)
@ВадимДнепр-е3ж Жыл бұрын
А с рашкой обязательно торговать?
@KozakTV Жыл бұрын
с пидарами не работаем
@МаратМамедов-г9е3 жыл бұрын
8000 $ это вообще нормально или нет
@NikolukVladislav3 жыл бұрын
Неплохой бюджетный велосипед !
@chillypowpow9853 жыл бұрын
@@NikolukVladislav 🤣🤣🤣 эт точно
@rudolfg76313 жыл бұрын
8к мать его
@brohialess66673 жыл бұрын
Ну лайк ёбтэ..
@ИмяФамилия-б7к2н3 жыл бұрын
новое крепление тормоза сзади, что то не радует, как бы это нас в скорем времени не заставили поменять рамы/вилки, ради очередной очень важной инновации))) на пм тормозах велосипед "не едит" уже да? всё таки дх байки самые консервативные))
@alexlev22283 жыл бұрын
Козак, смотри чтоб не заблочили за порно с амортом. 😉