Коротко о комбинированной электронной панели приборов для Лада Веста.

[@MrOstapus]

У меня тоже веста, и в нем установлена мультимедиа "teyes" сигнализация "Веста Коннект" и регистратор "" ddpai" подключение питание к сигнализации. Иногда мне приходится заряжать аккумулятор, если еще приборку поставить думаю аккумулятор долго не проживёт.

[@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА]

абсолютно спокойно она уходит в глубокий сон .

[@buddy_of_paradoxes]

В ней сон по умолчанию. Отключение можно настроить от 30 минут без использования. Если правильно обновился конечно. Я так год катался и плевался. Привык с плеймаркета обновы ставить. Установил и много функций перестали правильно работать. Не отключалась, не показывала 5 передачу и прочее. Оказалось, что обновлять необходимо и плату (нужно скачивать отдельно) на сайте есть информация как. По высживанию акб. проблема основная в том, что средний аккумулятор зимой в минус 10 за три - четыре ночи с полного заряда высаживается до неприятного момента. В чём он заключается: Вы снимете автомобиль с охраны и открываете дверь. В этот момент приборка загружается (48 часов в сне максимум и если больше во сне - она садит акб сильно, особенно зимой), можно не завезтись за четыре дня простоя ! (пробовал на двух разных акб). В итоге открываешь дверь - приборка стартует. И ты тупо имеешь два неприятных выбора: запускать движок и приборка уходит в ребут по питанию что не хорошо в плане выхода из строя железа и софта приборки, либо сидишь и ждёшь когда она загрузится и найдёт спутники (если с gps) и тогда при старте движка она так же уходит в ребут, но по софту более привлекательный сценарий (не должно ничего слететь). Как вариант я сейчас думаю запитать её через отдельную кнопку и далее через диодную сборку (диоды шотки) с конденсатором большой ёмкости (что бы приборка переживала провал по напряжению во время работы стартера). Приборка имеет подключение по питанию по двум каналам ( с акб напрямую и с замка зажигания), неприятность в том, что во время снятия акб или отключения массы с акб, повторно поставив массовый провод на акб приведёт к зависанию приборки. Скорее всего из-за отсутствия синхронизации между андроид планшетом и платой кан-модуля. Что бы такое не происходило, сам производитель требует сначало повернуть ключ зажигания а потом подключать массу к акб. Что зквивалентно одновременной подаче +12 вольт на пины 9 и 7 (112 А AU5). Так же замечено, что при минус 22 динамик в приборке болеет ангиной.

[@alexabramov2440]

Я так подозреваю , что радар детектора там нет. Любая стрелка установленная на дороге будет не видна этим чудо прибором... А антенна эта для приема gps походу... В приборка просто закачиваются точки poi со стационарами... Так что настоящий радар детектор не помешает ...

[@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА]

она мкс видит)

[@Rotmir07]

Хорошая вещь! А по цене если серьёзно что стоит?

[@IOANN57]

на ларгус первого поколения есть что нибудь?

[@pavelnevedomskiy407]

Где купить

[@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДА]

89811754250

[@КракадилГена-к5о]

​@@НЕТИПИЧНАЯ_ЛАДАа на гранта есть такие ?

[@АлександрНиколаевич-ы1м]

И сколько стоит такое удовольствие тыс 50

[@msg36rus]

вроде 30к