Корректор двигает фары в разные стороны. Почему так происходит, поиск неисправности решение проблемы

В видео рассказывается об интересной неисправности корректора фар и способах ее устранения, так же соберем небольшую схемку которая может помочь решить данную проблему.
/ @user-im8sg8bn4x Мой второй канал про ремонты и пр.
• Как работает злектроко... Видео про корректор фар.

[@user-qv4kr7ng6z]

Внесу замечание про решение путем смены полярности электродвигателя корректора. Только смена полярности двигателя не решит проблему, дополнительно следует поменять полярность сигнала резистивного датчика положения находящегося в корректоре иначе корректор будет уходить в крайнее положение.

[@qpmdb]

Согласен на счет смены полярности реостата корректора. Спасибо за поправку! Для читающих коментарии. Так что если новая фара двинулась и больше не перемещается корректором но есть какие либо шумы или потребление тока корректором то пойдет смена полярности моторчика, а если фара двигатся зеркально как в видео, то меняем полярность как моторчика так и регулируемого резистора на плате корректора.

[@user-eb8di5ob6t]

​@@qpmdb Подскажите пожалуйста, при включении зажигания корректор одной фары работает постоянно, на крутилку не реагирует , в чем может быть быть проблема?

[@qpmdb]

@@user-eb8di5ob6t kzbin.info/www/bejne/sJCzk3qjmNihqrs вот мое видео про корректор там есть поиск неисправностей

[@ivanolefter9546]

Спасибо! Теперь паяльник в руки и решать проблему годичной давности!🚀

[@UAUnstableMaker]

При использовании резистора большей мощности транзистор греться больше не будет. У него то-же сопротивление, а значит тот же ток в цепи. Мощность резистора описывает лишь сколько мощности он способен рассеять без перегрева. Соответственно, с любым резистором более 0,25 Вт будет работать отлично

[@Autofahrer161]

Спасибо за видео! Удачи в работе!

[@Nikola-SOCHI]

Отличное познавательное видео.

[@user-cv3gq5hi7x]

Спасибо. Лайк , подписка.

[@maksimbru5443]

Лучший!👍

[@user-ld2jo6nj4h]

Добрый вечер, меняли датчик положения кузова на Цивик 4д, параллельно меняли фишку. В результате обе фары стали двигаться в другом направлении ( когда нужно опускать наоборот поднимаю) . Вопрос: возможно электрик перепутал провода когда менял фишку?

[@user-kf2ki3om6z]

Скажите, что может быть форд фокус 2 дорестайлинг. При нажатие на тормоз один раз: левая фара опускается, правая на месте, отпускаю педаль корректор может остаться в таком положении, а может вернуться на место. Ещё если крутить корректор с первого по четвёртый и обратно, фары опускаются и поднимаются с рывками и разной скоростью, как будто что-то мешают, и левая отстаёт от правой, иногда они в горизонт встают, иногда левая ниже(это чаще) Дело в самих корректорах?

[@user-ss2pm9su7o]

Можно видео как работает электронный усилитель руля

[@user-cz4rx3gu4d]

Корректор работает постоянно в любом положении ,фары не регулируются ,двигатели коллекторов жужат постоянно при включении фар машина шкода тур.В чем может причина ,поскажеш?

[@user-mr6gf4fk2m]

Здравствуйте Корректор работает постоянно в любом положении ,фары не регулируются оба жужжали постоянно, при включении замок зажигания начали жужжать машина Opel Astra H. Сейчас не жужжат и не работает В чем может причина , подскажите пожалуйста?

[@nikinikinikin]

А почему вообще так происходит? На ниссане t31 такая проблема Почему полярность в корректорах разная? Работают диаметрально зеркально противоположно

[@qpmdb]

kzbin.info/door/EARIwd8KUFXxmkGsma6efQ Мой второй канал про ремонты и пр. kzbin.info/www/bejne/sJCzk3qjmNihqrs Видео про корректор фар.

[@stas__ananas]

👍

[@alexwolwerine3521]

Приветствую, в электрике не силен, не работает датчик положения кузова который регулирует корректор ксеноновых фар, можно ли поставить крутилку в салон от галогеновых фар, по проводам уже разобрался подцепить что куда смогу, вопрос в другом будет ли работать сам моторчик при этом, потому что на электросхемах авто он нарисован по разному на обычных фарах нарисован моторчик с сопротивлением, а на ксеноне просто один моторчик и к нему проводка, физически посмотреть их не могу корректор внутри фары

[@qpmdb]

Не думаю что будет просто , у вас сколько датчиков положения кузова 2 или 4 , вот столько крутилок и надо будет. Смотрите мое видео про корректор фар там и про датчики положения кузова есть.

[@alexwolwerine3521]

@@qpmdb датчик положения кузова 1

[@qpmdb]

@@alexwolwerine3521 тяни провода от него в салон и вместо датчика ставь регулируемый резистор на то же сопротивление.

[@user-rn4ty3px6y]

Почему корректор на левой фаре работает норм а на правой фаре не работает пока не включается дальний и она лезет в верх при выключении дальнего опускается вниз

[@crazyfamily3886]

Добрый день, спасибо за видос. Вот как бы вы рассказали про устройство и принцип работы корректора фар другого типа. Есть корректор ЭМКФ 11 (ссылка на фото комплекта ladatorg.ru/images/detailed/2/IMG_8623.jpg) у него на каждый электропривод идет по 5 проводов. Хотелось бы понять как его можно модифицировать.

[@qpmdb]

Там идет в каждый корректор два провода на мотор и три провода на датчик положения (по сути тот же регулируемый резистор), а мозги стоят в крутилке.

[@100500OKHO]

Ставьте лайки

[@user-hb3kk1kw4f]

Плохо что номиналы резисторов не сказали.

[@SuperAleksandr1961]

Можно воспользоваться RC реверсом!

[@qpmdb]

Незнаю, это же регулятор скорости чем он управляет током или напряжением, да и найти его проблема просто так, и по цене х.з. но проверить если будет возможность стоит.

[@SuperAleksandr1961]

@@qpmdb Нет ,RC реверс меняет полярность рулевой машинки!

[@nikinikinikin]

Да. Очень просто. Реостаты, шим контроллер и ноутбук с осциллографом. Действительно просто

[@autoboss_kg]

На Али всё это есть