“An amazing machine. Wishing your channel success and the release of many great videos.”
@РусланДобрянський-п5ю4 күн бұрын
Спасибо большое за видео жду новых видео очень жду новых видео очень 😊😊😊😊 Здоровья вашым рукам вы супер спасибо большое за видео жду новых видео очень жду)))))))!!!!!
@Robertino124 күн бұрын
Za niedługo chodniki będą szersze niż same drogi dojazdowe
@michalgrzelczyk4 күн бұрын
Wytyczne unijne ;)
@Michal_874 күн бұрын
Mam pytanie kolego. Co jest potem robione z starym asfaltem!!!! Znając życie jest wywożone gdzieś i po prostu wysypywane i sobie leży. Kolejna kwestia czemu zawsze w Polsce odbywają się remonty dróg ,chodników itd...w okresie zimowym. A nawet były przypadki że kładli asfalt zimą lub w deszcz( czyżby nowa technologia) !!!
@michalgrzelczyk4 күн бұрын
To zależy od umowy jaką wykonawca podpisał, a że tutaj jest praca dla urzędu miasta to tzw "frezina" jest zdawana do urzędu. Pozostałości utylizowane w firmach które się tym zajmują. Co do pory roku... to jest przypadłość dotacji... Jak nie wykorzystają do końca roku puli jaką miastu przyznano, to ona przepada. dlatego takie roboty są właśnie od koniec roku. Ostatnie pytanie: Poniżej chyba 5*C nie powinno się kłaść (lepiej by to potwierdził ktoś kto ma faktyczną wiedzę) jak już ktoś robi coś takiego to dlatego, że są bardzo wysokie kary za nie dotrzymanie terminu oddania prac. Mam nadzieję że odpowiedź zadowala 😁
@gtr____21402 күн бұрын
Dopóki na podbudowie/warstwie wiążącej nie zalega śnieg czy lód to temperatura otoczenia aż takiej różnicy nie robi. Najważniejsza jest temperatura masy w momencie wsypywania do rozściełacza, czyli po prostu "asfalt" nie może wystygnąć za bardzo w trakcie transportu. Bardziej w tym miejscu temperatura otoczenia może wpłynąć na możliwość prowadzenia prac. Oczywiście są wywrotki i naczepy termosy, ale na taki sprzęt w Polsce stać nielicznych.