Реконструкция трассы "Скандинавия" А181 от 114 - 134км

[@АндрейСпиркин-в5ж]

Со "Скандинавией" следует заканчивать, дальше к границе - только поддержание в нормативном состоянии. Все силы на Мурманку - кровь из носа, там следует довести 2+2 до мостов через Волхов; и Р-23 хотелось бы до Псковской объездной (не так много осталось). Спасибо за интересный обзор.

[@nikonnikiforoff]

Верно, граница будет закрыта десятилетиями.

[@trashplaceStudio]

2+2 надо доводить до Петрозаводска.

[@bobropitontelenkov3999]

​@@trashplaceStudioденег нет, но вы держитесь там.

[@nikonnikiforoff]

@@bobropitontelenkov3999 Откуда деньги? Люди не платят налоги. С таким мизерным бюджетом и так не плохо. На западе с людей налогов собирают в 5 раз больше, и во многих странах даже такое построить не могут.

[@АлексейТенишев-ю2й]

Двухполоска от ЗСД вдоль ж/д? Это Белоостровское шоссе,что ли? Так это ж не туда, с ЗСД на "Скандинавию", на Огоньки. Там 2+2/3+3...

[@evgeniynaymushin23]

Считаю правильным решением завершение работ по Скандинавии. Моя самая любимая природа именно тут. А по поводу ее приоритетности в контексте текущей обстановки - послушайте, соседей не выбирают, не так важно что сейчас, пусть эта дорога останется для наших детей и внуков, времена поменяются, нас с вами (текущего поколения) возможно уже не будет, но наша страна и европа никуда не денутся друг от друга, как и эта дорога, пусть это будет наша инвестиция в будущее благополучие следующих, возможно более разумных поколений.

[@sunduque]

да не размышляют они так, думают видимо что мы больше к европе не имеем отношения, сотни лет имели, а тут вдруг резко курс сменили, история говорит о том, что так не бывает и всё вернётся на круги свои, как только один человек покинет свой пост...

[@adrondronov]

@@evgeniynaymushin23, всё гораздо прозаичнее. Идет война, деньги нужнее фронту. Вот победим жидобандеровцов, тогда и за дороги возьмемся! Где вы видели, что бы во время ВОВ новые дороги строили?! Только фронтовые!

[@nikonnikiforoff]

@@sunduque Человек на посту покинет пост, ничего не изменится, так как они хотят войны, не человек на посту. Сменится всё только после глобального конфликта, а это ждать лет 20-50.

[@antonkucherov9215]

То что нам не повезло иметь в качестве соседей дебильный Евросоюз это точно

[@serega_v_777]

@@sunduque либераха опять хочет на запад чтобы ресурсы шли как у ходорковского без уплаты налогов.

[@MrPipisco]

Вчера ехал по Скандинавии из Выборга в СПБ. Потрясная природа, сосновые леса, озера, болота.. Супер природа. Заметил что заезд на ЗСД со Скандинавии всего одна полоса. И вчера там была пробка на 5 км, 30 мин стояла вся Скандинавия, и тем кому на зсд не надо. Это определенно косяк с одной полосой на зсд

[@АлексейКлимов-о9ф]

Спасибо, Автор, было ооочень интересно!!!!!!!!! Жил в Выборге с 2008-го года. Ох, как мы ждали эту дорогу. Начали строить в 2015-м и по первоначальным заявлениям должны были достроить к 2020-му году. Но, как обычно это бывает, сроки сдвинулись "вправо". Да и я уже там не живу. Но, несмотря на это интерес к проекту остался. Всем мира и добра!

[@Аркадий-й7ч]

Ты кравчик, обзор просто супер! Спасибо тебе за инфу!!!

[@АлексейВересов-м5с]

Реально вот этот километр до развязки просто убивает, кто это так проектирует и утверждает, как будто прям чтобы люди страдали

[@Anatolii-d5m]

Так они,енти проектаны и заказчики не юзают по А/Д! А всё летають по воздуху и им нафиг не нужна земля и то что на ней творится.

[@autotrvlr]

подключение к существующей развязке же надо делать. А это надо сидеть, думать, иметь степень оксфорда или гарварда. Затем вскроется, что просто так не подключить, а надо полностью реконструировать развязку. Вот они и подумали, ну его. Пусть голову ломают те, кто будет дальше реконструкцию проектировать, а мы знаки понавесим "40", "сужением дороги справа/слева" и всё - в дамках

[@АлексейВересов-м5с]

@@autotrvlr да там у развязки изначально заделы есть даже под четырёхполосное движение.

[@autotrvlr]

@@АлексейВересов-м5с я озвучил вероятную версию со стороны проектной организации. Про задел - тоже не 100%-я панацея, т.к. при согласовании предпроектных проработок у различных заинтересованных лиц могут возникнуть вопросы или хотелки из разряда - "вы все равно реконструкцию разрабатываете, давайте обновим жб конструкции существующей развязки, да и еще опоры надо проверить на соответствие новым нормам, и еще это, и еще то..." "Эффективным менеджерам" же только дай малюсенькую власть в этом вопросе

[@sergeykochetov3116]

Спасибо, Миша! Очень интересно было посмотреть. Отличное от наших традиционных направлений)

[@ДмитрийКарпич]

18:50 это прям какое-то классическое "я сделяль". Надеюсь образумятся. А природа класс!

[@alexgleys]

Участок где куча заправок (120-123 км) - это бывшая запасная ВПП аэропорта Вещево.

[@VybGrib]

Бывший АУД Гаврилово.

[@BoBaHoK]

2:45 двухполосная часть это последний участок зсд. а скандинавия начинается только после развязки, которая вообще по 1 полосе пропускает с зсд на сканди и обратно, изза чего по выходным на ней создаются пробки

[@sharapov_ilya]

Кошмариус, спасибо за внимание к Лен.области. Очень бы хотелось увидеть 4 полосы по Р-21 "Кола" на участке 74-121 км, которого СИЛЬНО не хватает, речь об участке от поворота на Назию до Юшково (два моста через Волхов). В данный момент 2 полосное движение. В 2021 провели расширение с 51-го по 68-й км, проходящего по Кировскому району, сделали 4 полосы вместо 2, но так же как и на "Скандинави" оставили бутылочное горлышко в виде не введенного 900-метрового отрезок по причине переустройства 4 магистральных трубопроводов(Североевропейского № 1 и № 2, а также газопроводов «Грязовец - Ленинград» № 1 и № 2), находящегося на 57-км трассы. Его расширение не закончили даже в данный момент в 2024 ГОДУ. Сейчас 4 полосы есть только на участке 15-74 км, чего очень не хватает! После реки Волхов поворот на трассу А-114 "Вологда - Новая Ладога", по которой с трассы "Кола" съезжает/заезжает достаточное количество грузовых и пассажирских авто, которые совместно с уже находящимися автомобилями и образуют большой трафик на 2 полосах участка 74-121 км. Направлял письмо с предложением по расширению вышеуказанного участка в комитет по дорожному хозяйству Ленинградской области, на который не получил ответа!

[@TheMorj28]

Красотища! Спасибо!

[@АлександрРахманкович]

Интересно было бы взглянуть на строящийся обход Зубовой Поляны и Спасска на м5.

[@OrekhovSD]

Спасибо большое! Скажи, будешь снимать реконструкцию трассы Сортавала. Там конечно не так активно стройка идёт, но по тихоньку что то взрывают, где то спрямляют углы. На видео бы точно хватило, заодно в Рускеалу заехать никогда лишним не бывает

[@RandomGuy-sz1xs]

В июле ездил по ней - с тех пор ничего не поменялось… Назад из Выборга возвращался по Приморскому шоссе, очень неплохая живописная альтернатива.

[@Металлик]

Было бы интересно в некоторых местах делать остановки для круговых панорам. Например у развязок и тот же карьер за Гаврилово было бы интересно посмотреть.

[@kosh_marius]

Вы издеваетесь? Не те времена, чтоб возздушные экскурсии делать)

[@BoBaHoK]

под прошлым видосом писал, что в спб не хватает такого аэроблогера, сейчас смотрю видос про питерскую дорогу))) будет ли что то подобное с р-23?

[@sap_iens]

Gussee

[@АндрейВатолин-ш6т]

Спасибо за видео! Михаил а нет в планах снять реконструкцию М3 киевское шоссе, в МО автобан очень активно работают, а на территории Москвы тишина.

[@enazak]

Как бы завести второго Кошмариуса - чтобы материалы по спб северо-западу выходили так же активно как по мск и центру страны

[@kosh_marius]

Я бы и сам справился. Но далековато ездить

[@enazak]

@kosh_marius надо чаще встречаться. С дорожной инфраструктурой северо-запада

[@dibnuar3781]

Похожая шляпа с обходом Хабаровска, из 2 полос он входит в одно, а потом с поворота на Владик снова 2

[@andreyantipov1919]

ЛЯПИСОВО, Михаил. Ляписово…😉

[@Wolfhunter33-l2l]

Есть видео про трассу М-9? Имеется информация, что там тоже делается реконструкция.

[@Механик-ф4б]

👌

[@stanleovart]

2:37 лейпясуо это можно перевести как Хлебоедово😆

[@VybGrib]

Не совсем. Скорее "Хлебное болото". "Суо" это болото. Есть по-фински "Сюо". :-)

[@stanleovart]

@@VybGrib ну хлебное болото - такое себе :)

[@VybGrib]

@@stanleovart вот такие финны затейники... Недалеко от Выборга есть еще Таммисуо - дубовое болото. :-)

[@stanleovart]

@@VybGrib ну это вполне логично :))

[@SuperAlansar]

дорогам в средней полосе такое и не снилось.

[@Anatolii-d5m]

Надо строить 6-8 полосную трассу от Мурманска до Астрахани! Вот это будет то что надо. Но увы,похоже нашим буржуям это и нафиг не надо.при Екатерине был прорыт канал из Печоры в Каму. Почему бы его не восстановить. Весьма бы было удобно и выгодно перевозить всё и вся. И как дополнение к А/М и Жд/М. Видимо об этом не думают.

[@SAVSAV1212]

Зачем до Мурманска 6 полос?😳

[@autotrvlr]

и почему именно до Астрахани? ))

[@Anatolii-d5m]

Ребяты вы чё не врубаетесь?! Да соединить три моря! Белое+Каспий+Красное и дальше Индийский океан.

[@autotrvlr]

@@Anatolii-d5m на ..я, а главное - зачем? ни в белом, ни в каспийском, ни в красном ничего нет тем более, что четко виден курс на маниакальное желание развивать СМП

[@Anatolii-d5m]

@@autotrvlr Транспортная не зависимая артерия,соединяющая северные страны с южными. Производство с потреблением. Глобально надо думать,глобально!

[@VadimD-All_The_Best]

😀👍

[@autotrvlr]

жалко, нигде нет информации про газопровод будут его переносить, не будут, лежит проект на согласовании, не лежит ВАД - клинические... они не откроют дорогу пока этот огрызок с газопроводом не решат. Участок от 114км до этого газопровода хотели открыть еще в июле этого года, но так ничего и не открыли. Изначально эта дорога планировалась, как реконструкция Е18 Санкт-Петербург - граница с Финляндией - Хельсинки. Пока наши 100 км рядом с существующей дорогой не могут проложить за N лет, финны прорубили дорогу заново, курочили породу, пробивали холмы и пересекали овраги, возводили заново развязки и мосты (катался там в те времена), и полностью сделали свою часть. В итоге там они уже несколько лет пользуются своим участком в болном объеме, а наши - 35 км растягивают на 7-и летний срок строительства.

[@zerogravity5219]

а типа наши не строили "развязки и мосты"?

[@autotrvlr]

@@zerogravity5219 строили и делали это ОЧЕНЬ медленно

[@nik8420]

​@@zerogravity5219наши только воруют

[@alenakutik1310]

В связи с изменившей политической обстановкой и закрытием границ с Финляндией, трасса "Скандинавия" потеряла свою актуальность на сегодняшний день. Возможно, лет через 5-10 отношения между странами восстановятся и границы откроются - тогда модернизация трассы очень пригодится.

[@АлексейТенишев-ю2й]

Даже без большегрузов Скандинавия перегружена. Пятница/воскресенье летом - проблемы...

[@Mangalett]

До Мурманска могли бы эту трассу довести

[@MyAleksey76]

это в другую сторону и другая дорога

[@Mangalett]

@@MyAleksey76 Я имею ввиду от Питера до Мурманска такой категории дорогу сделать

[@ЕленаМалышева-ш4р]

@@Mangalett В Карелии уже готово еще с 90-х, благодаря всего лишь одному человеку, Вадиму Ивановичу Туманову, другу Высоцкого. Он умер летом этого года, ему было 96 лет. А ясность ума - на уровне гения. А он и был им. Так вот он организовал дорожный кооператив и начал переделывать карельский участок трассы тогда она была М-18. Да, может дорога Туманова и не в 3 полосы, тогда так у нас и не строили. Но мы в Карелии знали, что М-18 - это начало проекта "Запад-Восток" и "Север-Юг". Это была еще идея Сталина. И на востоке не только Китай. Тогда все знали про экономику Японии и Южной Кореи, а также поглядывали на Аляску. А теперь-то там и Вьетнам, и Северная Корея, и Камбоджа, и на Индию можно найти проезд. Так что, не единым Китаем дышат дорожники. И кстати, эти проекты вообще-то не про ускорение по времени и не про удешевление затрат, а про безопасность. Когда Сталин задумался на эту тему, сильно бушевали пираты Южных морей во главе с мадам Вонг. Потом появились сомалийские пираты. Сейчас хусиды. На самом деле мы очень мало знаем про других пиратов. А они были, есть и будут. А с пиратами на автодорогах управиться намного легче. Потому эти 2 проекта до ума доведут. Просто сейчас экономика штормит. Везде, по всему миру. А автору большое спасибо и не терять энтузиазма в освещении темы. Успехов всем на дорогах!

[@Mangalett]

@@ЕленаМалышева-ш4р Я в 1988 году работал в стройотряде в Карелии как раз на дорогах.Там строили дорогу Петрозаводск -в сторону Медвежьегорск.Было много мостов я помню,так вот мы делали бетонные подушки под мостами

[@MyAleksey76]

@@Mangalett такую пока точно нет смысла, эта дорога для трафика больше 40 тысяч авто в сутки

[@Deidg]

Млин. Вот есть же место для 3+3.

[@bamsic]

...выход диких, но симпатишных животных? :)

[@bamsic]

это не вело-, это пешеходная, судя по автобусным остановкам на концах этой дорожки...

[@maximus1411]

Здорово, что сделали трассу на будущее, но есть куда более приоримтетные дороги, чем эта. судя по видео, тут бы и одной/двух полос хватило бы.

[@gudramovich9532]

Несогласен. Вы никогда повидемому не ездили по этой дороге в прошлые годы.

[@alenakutik1310]

когда проектировали дорогу, движение в сторону Выборга и госграницы было очень интенсивным и однопутные участки сильно сдерживали движение и создавали громадные пробки. Фуры ехали колоннами и обогнать их на вставках иногда было просто невозможно, приходилось тащиться за ними (и собирать с них грязь зимой) десятки километров.

[@autotrvlr]

нет ни одной более приоритетной дороги, чем дорога до государственной границы )

[@daniilmarinkevich2494]

Они просто что-то знают, поэтому доделывают дорогу, к 2026 году)))

[@КотДома-н4б]

Ютуб не работает по всей России но вы по прежнему выкладываете свои видосы где ещё можно посмотреть ваши шикарные ролики?

[@serega_v_777]

Если с ПК смотрите то скачайте расширение и все более менее норм на 720 можно

[@kosh_marius]

Есть группа в ВК. Уже несколько месяцев всё там дублируется!

[@autotrvlr]

смотрите через браузер Tor

[@nik8420]

С ВПН всё летает. ВК уже загибается

[@dibnuar3781]

Какие все 5 проц расчет потока кит контейнеров на этот путь от общего числа.

[@konstantinblinov1492]

Когда на RUTUBE начнёте выкладывать?

[@kosh_marius]

Только ВК, Рутуб мимо

[@nik8420]

Зачем эти убогие сайты, ВПН всё решает

[@OrekhovSD]

Вообще Скандинавия делалась именно по большей части чтобы соединить Питер и Финляндию. Потому что что то возить из Китая в Финляндию имеет мало смысла, потому что населения в тех краях мало и чтобы доставить товар в западную Европу - придётся перегружать на корабли, что убивает всю идею на корне. А вот простые люди очень много ездили раньше. Даже приграничье с финляндской стороны (Лапеенранта и тп) поднялось на петербуржцах, ездивших на выходные за шмотками и икрой. Увы с той стороны решили, что членство НАТО важнее долгой дружбы. Но зато теперь до Выборга шестиполоска почти готова) Какой ещё город с населением меньше 100 тысяч может таким похвастаться?)

[@АлексейКлимов-о9ф]

или с этой стороны решили, что лучше поиграть в великих завоевателей, чем дружба с соседями?

[@nik8420]

Причем тут НАТО? Путин начал войну. А финны испугались вот и пришлось им защищаться

[@OrekhovSD]

@@nik8420 Финны так испугались, так испугались! Что даже голосовать не стали, и так же всё очевидно! Всё решил же народноизбранный премьерка, сваливший правда тут же за кордон, но эт другой вопрос. Ну ладно с финнами разобрались, но шведы то куда? Они нейтральны были со времён наполеоновских войн, а тут вдруг решили

[@nik8420]

@OrekhovSD если пересидент соседней страны гопник с подворотни, то лучше подумать о своей безопасности заранее

[@102region_Bashkortostan]

Скандинавия не входит же в Россия? Скандинавия - это историко-культурный регион на севере Европы. 12 Традиционно в его состав входят три страны - Дания, Норвегия и Швеция. 12 В некоторых источниках к Скандинавии также относят Исландию. 1 В более широком культурном и геополитическом смысле в понятие Скандинавии могут включать и другие государства и территории Северной Европы, например, Финляндию и острова Северной Атлантики. 1

[@adrondronov]

Да уж… редкостный маразм! Оставить всего то один километр недоделанный до развязки , потому как видите ли на него не дали денег! Блин, ну а здравый смысл то где? ДолжОн ведь быть?! Но, это РОСАВТОДОР! А значит здравый смысл здесь и не плавал!

[@Waischess]

Купи материалы и строй бесплатно. Мы только спасибо скажем! Что-то салом коммент пахнет)))

[@adrondronov]

@@Waischess , у таких как ты, когда аргументов нет, у вас вечно то рогули мерещится, то чем нибудь воняет! По делу есть , что сказать то?! И разве это нормально, не достроить меньше км дороги до нормально действующей развязки?! Кто вообще так проектировал, что этап строительства шестиполосной трассы заканчивается так бестолково?!

[@Waischess]

@@adrondronov Чей Крым?

[@adrondronov]

@@Waischess , дурака учить, только портить! Это кап раз про таких, как ты!

[@itwowed]

​@@adrondronov не гони на росавтодор, такие комменты может писать только тот кто по этим трассам не ездил

[@ArtecHAxeL]

Сразу видно что не местный и годиков и 30ти нет... Конфликт закончился и опять торговля начнеться хотя скажу по "секрету" она и не прекращалась. А что касается полос (2-3): если коротко то разные субъекты и проекты. PS после развязки на Выборг 3 полос и не планировалось объезд в 2 полосы, и еще откуда информация об урезании бюджета??? Из снов...

[@autotrvlr]

трасса федеральная, про какие разные субъекты вы говорите? )

[@ArtecHAxeL]

@@autotrvlr про такие.. Санкт-Петербург и Ленинградская обл. 2 разных проекта и строились в разное время. Я по этой трассе 20 лет езжу в Выборг, наверное мне виднее.

[@ArtecHAxeL]

@@pandorraw 🤦‍♂️учите историю...

[@kosh_marius]

Вы со всеми так разговариваете?

[@dm5605]

Насчёт торговля не прекращалась. Все автодорожные пункты пропуска на границе РФ-Финляндия физически закрыты. Торговля может вестись только по жд и морю, или через третьи страны, что не имеет отношения к рассматриваемой дороге в контексте данного ролика

[@proffi8702]

Финка - это нож, а страна - Финляндия.

[@ТимурБикбулатов-м2ю]

Громкое слово "страна" для этого недоразумения

[@Легендарный-Выродок]

Нож это нож,а финка это кортик НКВД

[@ПётрМилянчук]

Сво скоро закончится и все востановится за несколько лет.

[@pandorraw]

Нет

[@федориванов-п7у]

ничего, войска к финляднии двигать тоже дорога нужна, чтобы они там не расслаблялись

[@OrekhovSD]

Из этой оперы мне нравится указатель на Светлановской площади Таллин Киев Москва Для танков видимо)

[@nik8420]

Все танки уже сгорели в Украине. Тебе лечиться пора, пол России ходит в деревянный туалет а ты кло ун всё о танках мечтаешь

[@dibnuar3781]

В основном финские названия переименованы

[@sophiesantman5308]

Why are all the new highways in Russia so full of streetlights? What a waste of money and it leads to huge maintenance costs, and it's an unpleasant/unsettling driving experience if you put streetlights on both sides. Streetlights between the lanes are sufficient. Otherwise it looks good, but a slightly wider emergency lane and more spacious parking spaces would be a valuable addition. Moreover, when leaving the highway you should be able to quickly drive to the other side of the lane via an overpass or something similar, in case you took the wrong turn.

[@autotrvlr]

1. legal requirement 2. so much streetlights help drivers, because the maintenance of road surfaces and road markings is terrible

[@adrondronov]

Потому что у нас много денег и можем себе позволить качественное освещение на всём протяжении наших автобанов!

[@Tikhyi]

On my driving experience, driving on illuminated road at night is much more comfortable. Moreover, then streetlights installed only near villages and junctions (especially on conventional 1+1 road) it is hard for eyes to adapt constantly from lighted area to dark, and again, especially then villages goes every couple of kilometres. So, I'm glad that illumination became much much better on conventional roads in last years, and new freeways also has it.

[@sophiesantman5308]

@@Tikhyi It seems obvious to me that you have better visibility if you place a lot of lampposts. And that there is a lot of lighting on busy roads and intersections is logical, but over longer distances and less busy roads it is useful to ask yourself whether the costs outweigh the benefits.

[@nikonnikiforoff]

Because we can afford it. It's much better and safer, and there is almost no maintenance costs.

[@neten3328]

Бесплатная или платная?

[@nikonnikiforoff]

Бесплатная!

[@neten3328]

@@nikonnikiforoff Тогда могу сказать всем строителям и ответственным лицам спасибо)

[@nik8420]

​@@nikonnikiforoff ничего бесплатного не бывает.

[@reset804]

👍