Kosiarka World GRL 530S Loncin 196 ccm - zakupiona przez internet nie odpala

Na filmie pokazujemy jak usunąć możliwą, najczęstszą przyczynę problemów z odpaleniem nowej, zakupionej przez internet kosiarki. Przyczyną problemów jest niedomykająca się przepustnica ssania. Usunięcie tej usterki jest łatwe i pozwala rozwiązać problem we własnym zakresie. Na filmie korzystając z okazji usuwamy usterkę przy silniku Loncin 196 ccm zamontowanym na kosiarce WORLD. Jednak ta sama przyczyna może wystąpić w innym silniku i innej kosiarce, w której do uruchomienia trzeba załączyć ssanie. Nie dotyczy silników, w których paliwo trzeba napompować pompką.
Kosiarka spalinowa z napędem WORLD GRL530S HW 4w1 oraz inne możesz kupić na:
multimaszyny.e...
multimaszyny.e...
multimaszyny.eu/
Serdecznie zapraszamy!

[@grzegorznowak4719]

Dziękuję, moja kosiarka zaczeła odpalać z linki za 1-2 razem. Luz na lince był i przez to mało ssania.

[@cezarymolski2795]

Sposób sprawdzony, dziękuję za pomoc!

[@Multimaszynyeu]

Fajno że pomogło. Pozdrawiamy

[@konradkorpikiewicz9477]

Brawo ssanie wyregulowane silnik pali za pierwszym razem. Pozdrawiam i dziękuję.

[@Multimaszynyeu]

I tak ma być!

[@BacaJuraj]

No Koba Mix też to już wyjasniał. Ciekawe tylko kto był pierwszy temu chwała.👍

[@halkowsky]

Bardzo dziękuję. Skończyło się odpalanie na PLAKA🤣🤗😍. Pozdrawiam i łapka w GÓRĘ!👍

[@Multimaszynyeu]

Cieszymy się, że poprawiliśmy komfort Twojego życia

[@tehawanka8793]

Mój bark ocalony! po regulacji pali za drugim. Dziękuję 😃

[@piotrwystrach7584]

Super sprzęt 👌

[@Multimaszynyeu]

Tak jest! Jedna z lepszych o ile nie najlepsza w tym przedziale cenowym

[@Enjama]

Witam, starałem się zwiększyć delikatnie obroty w tym silniku i nie wiem czy dobrze zrobiłem, wkręciłem delikatnie tą śróbę w spręzynie co jest. Od czego ta śruba jest ? Byłby pan w stanie mi zmierzyć ile on fabrycznie jest wkręcona mm ? Chciałbym wrócić do tego jak było. A już się zamieszałem bo wkręcałem i odkręcałem. Nie wiem czy ona będzie coś miała do tego, ale na zimnym słabo mi pali na ssaniu, Regulacja przepustnicy zrobiona jak na filmie. Jak zapali to zakopci, i czuć niespalonym paliwem.

[@historiazycia3901]

Dzięki za pomoc!

[@Multimaszynyeu]

Serce roście na wieść że kolejnemu użytkownikowi ten film pomógł 😀

[@krsone4086]

Witam jak zwiekszyc obroty w owej kosiarce

[@krsone4086]

Witam posiadam kosiarke faworyt silnik loncin 224cc przekladnia GT z regulacją prędkości problem polega na tym że naped jest bardzo wolny czy da sie go jakoś przyspieszyc

[@mati22031989]

Witam, Ja posiadam Loncin 196 bez pompki z rozrusznikiem i często jak jest zimna ciężko ją odpalić a później pali na dotyk , ssanie wydaję mi się że załącza się po jakieś 1min pracy wtedy obroty rosną jej a moim zdaniem powinna od razu wejść na obroty czyli ssanie

[@Multimaszynyeu]

Witaj Mateusz. W samochodzie faktycznie tak było że załączałeś ssanie i obroty silnika wzrastały. W kosiarce tak nie jest. W kosiarce i innych tego typu urządzeniach praca na ssaniu jest wtedy kiedy silnik nie ma właściwych obrotów, szarpie, dławi i przerywa a po wyłączeniu ssania wyrównuje się i nabiera obrotów właściwych. Napisałeś że masz silniki bez pompki. Ale nie wiem czy masz ssanie automatyczne czy takie jak nasz World na filmie załączane z manetki ? Podejrzewam że automatyczne. Jeśli automatyczne to wydaje mi się z tego co piszesz, że może szwankować Ci termostat załączający ssanie. Łatwo to sprawdzisz. Musisz zdjąć obudowę filtra powietrza razem z dolotem czyli tak, żeby mieć gaźnik z boku na widoku. Gaźnik możesz przykręcić stosując pod nakrętki jakieś dystanse, tulejki żeby był stabilnie przymocowany do silnika. Zobacz czy na zimnym silniku przepustnica ssania jest domknięta i czy otwiera się stopniowo zaraz po jego uruchomieniu. Nie otworzy się naraz nie działa to 0-1. Jeżeli na zimnym nie jest w pełni domknięta to domknij ją osobiście i spróbuj odpalić. Jak silnik zagada puść przepustnicę. Powinna się w pełni otworzyć po kilkunastu - kilkudziesięciu sekundach. Silnik powinien złapać właściwe większe obroty maksymalnie po kilku sekundach od uruchomienia nawet jeśli przepustnica nie jest w pełni otwarta. Jeśli tak się nie dzieje możesz sprawdzić czy cięgna sterujące ssaniem nie są pogięte. Jeśli są ok prawdopodobnie termostat. Powodzenia.

[@Rafek1231]

Mam taki sam gaźnik co może być powodem że po odpaleniu kosiarka pochodzi 2sek i gaśnie ?

[@Multimaszynyeu]

Rafek1231 Najczęściej - nie dostaje paliwa. Ale to nie jedyna możliwość. Odkręcałes komorę pływaka w gaźniku? Paliwo świeże?

[@Rafek1231]

@@Multimaszynyeu tak paliwo jest świeże, kosiarka ma ssaniu odpala pochodzi 2-3 sek i gaśnie, może to być zapchana dysza wolnych obrotów lub wina świecy ?

[@Multimaszynyeu]

@@Rafek1231 typowałbym problem w zanieczyszczonym gaźniku. Świeca nie daje takich objawów. Odkrec komorę pływaka w gaźniku jeśli tego nie robiłeś i zajrzyj co tam siedzi. Wiesz jak do tego się zabrać?

[@Rafek1231]

@@Multimaszynyeu raczej tak 😄 coś tam się grzebalo, jutro sprawdzę co i jak

[@tomekadamski3024]

Mam pytanie, zlalem olej po 5h pracy w silniku 196cc, w instrukcji jest napisane że w tym silniku jest korek spustowy. Ja zlalem olej przez bagnet przechylając kosiarkę (tak jak w tych słabszych silnikach) Teraz mam wątpliwości czy czegoś nie zepsulem... Można tak zlać olej pomimo korka spustowego od dołu kosiarki?

[@Multimaszynyeu]

Można. Niczego nie zepsujesz

[@Maiamo111]

A moze wystarczy odpowiednio wydluzyc drut ktory popycha przepustnice?

[@piotrkozio7209]

Witam posiadam castelgarden z silnikiem locin 140cc czy jest możliwość zwiększenia obrotów?dodam, że nie posiadam dodatkowej dźwigni do zmiany obrotów

[@Multimaszynyeu]

Witam. Tak w każdej kosiarce nawet pozbawionej manetki regulacji obrotów można to zrobić. Na dole przy silniku, po stronie gaźnika będzie albo śruba, albo blaszka na której zaczepiona jest sprężyna regulatora. Tam trzeba pokręcić lub wygiąć blaszkę żeby wpłynąć na obroty. Z tym, że nie można przesadzić. Można jeszcze na regulatorze odśrodkowym w wyjątkowych sytuacjach jeśli regulacja wcześniej wspomniana nie przynosi rezultatów.

[@marekskwarek3885]

Nawet nic nie trzeba odkręcać ten drut połączeniowy ma to spłaszczone v które wystarczy lekko rozgiąć i po problemie To taki patent rodem z modelarstwa

[@traczek]

Witam. Mam pytanie , czym spowodowane jest to że nowa kosiarka z chińskim silnikiem 196cc na zimnym silniku pali od strzała ,natomiast po rozgrzaniu nie chce odpalić. Po naciśnięciu pompki paliwowej 1 raz zapala od strzała. Mam jeszcze kosiarkę z silnikiem brigsa i tam jak jest ciepła pali na dotyk bez pomki. Czy to jest normalne aby używać pompki na gorącym silniku?

[@Multimaszynyeu]

Witam. Po odpaleniu chodzi poprawnie tzn. Rowno i ma moc ? Czy moze faluje? Jesli chodzi rowno to mozna skontrolowac luzy zaworowe. Niektóre silniki rzeczywiście tak mają. Co wiecej mieliśmy takie historie w Loncinach 196ccm z pompka paliwa. Osobiście czytalem instrukcje obsługi, które zalecały użycie pompki paliwowej dla ciepłego silnika. Z luźnych rozmów branżowych wynikało że historia może być spowodowana normami emisyjnymi i zwiazanymi z nimi modyfikacjami układów paliwowych. Ta sytuacja nie musi oznaczac wady. Co wiecej istnieje spora szansa że sasiad z taką samą maszyna nie będzie musiał pompować. Jeśli pływa po obrotach to może być łatwiejsze do rozwiązania.

[@minikoparkaslask2757]

@@Multimaszynyeu albo puchnie tłok

[@Multimaszynyeu]

@@minikoparkaslask2757 gdyby puchł tłok to gasła by sama. Podpompowanie nie sprawiłoby że silnik odpali. Co wiecej gdyby zgasła ciezkobyloby szarpnąć za linkę rozrusznika przynajmniej do chwili gdy ostygnie i się "obkurczy". Pewnego razu już by się nie obkurczył.

[@przemekpe6854]

Witam. Mam hotrmasza z silnikiem Locin i problem jest że jak się nagrzeje to traci siłę w napędzie. Wymieniłem już pasek bo myślałem, że za duży. Czy ma pan jakiś pomysł co mogło się stać ?

[@Multimaszynyeu]

Witam Przemku Pe. Jeśli masz pewność co do tego, że masz założony właściwy pasek to w pierwszej kolejności sprawdź czy jest właściwie naciągnięty. Ma być w miarę ciasno z lekkim luzem a przekładnia napędowa (na założonym pasku) ma być w miarę równoległa do podłoża - nie może być wychylona ani do przodu ani do tyłu. Sprawdź czy masz na lince regulację. Jeśli masz to spróbuj podregulować naciąg linki - napnij mocniej linkę. Jeśli nie masz regulacji możesz w chwili gdy napęd traci moc złapać ręką bezpośrednio za linkę tuż przy dźwigni załączającej napęd. Jeśli linkę dociągniesz i pomoże, to masz problem z naciągiem linki. Jeśli nie pomoże to musisz sprawdzić czy koło pasowe na przekładni oraz na wale silnika nie są przypadkiem zużyte, wyślizgane co może powodować ślizganie paska. Jeśli tam jest ok to możliwe że przekładnia napędowa niedomaga. Jeśli tj GT jak w Wordzie to możesz mieć kłopot z dociskiem wewnątrz przekładni, a może już umieliły się zęby. Przekładnię można sprawdzić bez jej demontowania. Jak będzie czas to nakręcimy o tym film. Pozdrawiam

[@krzwin2806]

Ustawienie gaznika

[@krzysztofwisniewski9551]

a co zrobic gdy silnik loncin nie reaguje na dodawanie gazu pomimo ze mechanizm sie przesuwa (zageszczarka dro masz 78 kg silnik loncin 196) ?

[@Multimaszynyeu]

@krzysztof wisniewski w pierwszej kolejności musisz wykluczyć działanie czujnika oleju oraz niedrożność filtr powietrza. Sprawdź poziom oleju w silniku i zdejmij filtr powietrza. Jeśli silnik pali dobrze to powyższa przyczyna jest mało prawdopodobna. Musisz sprawdzić czy silnik uzyska.obroty poprzez popchnie palcem tego ciegna pod zbiornikiem paliwa, które otwiera przepustnice gaźnika. Jeśli zareaguje to prawdopodobnie spadła sprezyna/ciegno pod zbiornikiem paliwa które łączy manetka gazu (ta przy silniku) z dźwignią regulatora pod zbiornikiem lub połączenie tej dźwigni regulatora z przepustnica. Jeśli nie zareaguje na popchanie palcem to zrzuć pasek że sprzęgła i sprawdź czy nieobciążony uzyskuje obroty. Jeśli nie obciążony nie wchodzi na obroty to przyczyną jest na silniku może np. Gaźnik, jego przepustnica itp. Jeśli po zdjęciu paska silnik ma moc to sprawdź czy sprzęgło jest ok lub czy wibrator kręci się bez oporów. Jeśli ma opory może to być powodem zamulania silnika. Może mieć za dużo oleju lub np uszkodzone łożyskowania. Czy silnik po odpaleniu chodzi rowno i nie gasnie na biegu jałowym?

[@krzysztofwisniewski9551]

@@Multimaszynyeu faktycznie zacięła się manetka pod filtrem która łączy się z silnikiem na pierwszy rzut oka chodziło ale po takim instruktażu udało się znaleźć awarię dzięki bardzo za fatygę

[@krzysztofwisniewski9551]

Wiem już gdzie szukać pomocy ...... Pozdrawiam serdecznie dziękuję

[@kerim663]

Mam od roku kosiarkę Lider z silnikiem Loncin 196 i ma bardzo wolne obroty .Są dwa biegi i na pierwszym ledwo chodzi

[@radosawrossati7042]

A niema dzwigni gazu

[@kerim663]

@@radosawrossati7042 Nie tylko dwa położenia a obroty dodaje automatycznie zależnie od obciążenia . W starej była bezstopniowa regulacja obrotów

[@Multimaszynyeu]

@kerim663 mówisz o 2 biegach w sensie prędkościach obrotowych silnika ?

[@kerim663]

@@Multimaszynyeu Tak

[@radosawrossati7042]

@@kerim663 nie jestem znawcom 🤗 ale miałem taki problem kiedys w kosiarce tecumsech tez dzwigni gazu niebyło i były wolne obroty. Odpaliłem i zaczołem ruszac przy gazniku dzwigniami i jedna precik ja naciagałem to wieksze były. I wystarczyło go skrócic po przez jego wygiecie

[@mateuszkosyl6768]

dziś przyszedł do mnie ten model kosiarki. Nie odpala ale niestety regulacja pokazana na filmiku nic nie pomogła :( może masz jakiś inny pomysł co można jeszcze sprawdzić?

[@Multimaszynyeu]

@Mateusz Kosyl Przyszła zalana olejem czy ty sam zalewales?

[@mateuszkos1437]

@@Multimaszynyeu przyszła chyba częściowo zalana ale w transporcie dużo wyciekło bo pocza chyba rzuca takimi paczkami :/ więc dolalem 0.5l A czemu pytasz?

[@Multimaszynyeu]

@@mateuszkos1437 0,5 litra to blisko stanu maksymalnego. Pytam bo Ty pytasz co może być przyczyna. Czasami sprzedawcy wysyłają z olejem w silniku co w wyniku przewracania rodzi problemy. Jeśli dolales około 0,5 litra to maszyna nie była zalana. W nowej jedynie co mozesz sprawdzić to czy jest iskra i czy świeca jest mokra czyli czy dostaje paliwo. Wiesz jak to sprawdzić ? Jesli ewentualna wymiana świecy i ewentualnie wstrzyknięcie paliwa pod świece nie pomoże to może zajść konieczność kontaktu z serwisem.

[@mateuszkosyl6768]

@@Multimaszynyeu Już wszystko działa :) okazało się że trochę oleju dostało się (czort wie jak) do filtra (?) paliwa. Pomogło odkręcenie śrubki u dołu i zlanie odrobiny mieszanki. Nie obyło się bez białego dymu, ale teraz pali jak zła :) Dzięki za pomoc

[@Multimaszynyeu]

@@mateuszkosyl6768 dobrze ze to tylko tyle. Miejmy nadzieję że wszystkie usterki za Tobą

[@dadex20]

Na.gazniku jest pokretlo plastikowe. Polksiezycowy. Do czego.on sluzy

[@Multimaszynyeu]

@@dadex20 od wolnych obrotow

[@tomaszjakiea1301]

też miałem ten problem

[@Multimaszynyeu]

W jakiej maszynie ?

[@tomaszjakiea1301]

@@Multimaszynyeu w takiej jak na filmie Grl 530 s

[@radosawrossati7042]

Warto filtr paliwa zakładac? Niby logiczne ze tak🤔 dlaczego fabrycznie tego niema

[@Multimaszynyeu]

@radosław rossati Z tego co kojarzę to filtr paliwa masz w zbiorniku wewnątrz. Możesz dołożyć dodatkowy przelotowy na przewód ale nie zagęsty ponieważ grawitacyjnie nie zasili gaźnika i może pływać po obrotach.

[@radosawrossati7042]

@@Multimaszynyeu to znaczy ze przy 7 letniej warto zrobic płukanke w zbiorniku aby oczyścić filtr🤔🤔🤔🤔

[@radosawrossati7042]

Wyjotkowo ten filmik mi po mugł nawet kupienie nowego gaźnika nic nie pomogło, a tu yaka bzdura 🤣🤣🤣🤣🤣

[@Multimaszynyeu]

Cieszę się że komuś na coś to się przydało.

[@konradr40]

to teraz czas na filmiki o ortografii

[@tomaszjakiea1301]

W grl 530 s

[@jebakaPiSd]

W kosiarce world 560 na gęstej trawie skrzywił się wał, czy to normalne, czy te wały w loncin są tak słabe?!!

[@jebakaPiSd]

Nie polecam tych kosiarek a w szczególności od firmy grass.