Космос! Самый лучший Лексус за все время - Тест-драйв и обзор Lexus LC500

Скачай Викинги, получи 200 золота Android - bit.ly/2w6PAHy
iOS - bit.ly/2wMh5TA
Подписывайтесь на мой канал: kzbin.info_c...
Тест-драйв и обзор самого дорогого, быстрого и невероятно красивого Лексуса за все время (ну не считая суперкара LFA). Стоит ли машина 8 млн рублей, и почему на рынке ей придется тяжело? Смотрите тест-драйв!
Канал 15-летнего Супер Бургера:
/ @superburger
Мой инстаграм:
/ paulrsx

[@government2068]

Что лучше mersedes s 600 купе или lc 500? Не пойму что купить с зарплатой 15 000 .

[@oooo-mv6ii]

Возьмите лексус. Реже ломается, сэкономте на ремонте. )))

[@markusogurcov]

Мин эконом развития отчитался что в России выросла средняя зарплата до 39 тысяч, до 39 карл) Посоны походу есть еще какая то Россия о которой мы не в курсе

[@redflag7663]

да, в Москве средняя з\п 70тыс.,там другая Россия,и все в курсе)))

[@magomedov9111]

Markus ogurcov так наверно и есть средняя зарплата 39 тыс туда входят и зарплаты депутатов по 500тыс и моя зарплата 18тыс

[@user-dh4qg3dv2w]

Government KZbin С зарплатой 15000 гранту в кредит на 5 лет!

[@vasiliykulev5880]

Павел, хороший обзор, но зачем все нарекания про отсутствие спорта? Понятно же, что эта машина - дорогой и эпотажный GT, который по определению настроен на комфорт и спокойствие в дальних поездках, например. Параллель с CL очень правильная, на мой взгляд. Эти машины не для быстрой езды (хотя они могут поехать быстро, если очень захотеть), а для того, чтобы кинуть в багажник пару сумок Tom Ford, переобуться в драйверы Tod's и красиво поехать в Портофино на выходные, где они будут очень органично смотреться на парковке Four Seasons или перед Мишленовским рестораном. А вообще приятно видеть пополнение в ряду больших роскошных купе. Один из моих любимых форматов автомобилей. Теперь осталось дождаться 8ку БМВ :)

[@asertoshiba6498]

Поставить в нее 2 турбины и она полетит, думаю за 3.2 с

[@y.b.1525]

Посмотрел этот обзор после того, как мой друг купил себе такой автомобиль. До этого у него было S coupe 500 4matic. Так вот он выбирал как раз таки автомобиль шоу-стопер внешне и комфортный в движении по городу. И в этом Лексусе это всё есть - вживую выглядит как Ламборгини или Ферари, а в повседневной эксплуатации не вытряхивает из водителя и пассажира душу. Иными словами это самый эпатажный Гранд Туризмо

[@maxskymax3908]

Она конечно сильно отличается от турбожужжалок которые постоянно требуют ремонта. А коробка не так быстро переключается скорее всего для избежания высоких температур в ней. Менталитет постройки таких машин совершенно отличается от к примеру немецкого автопрома, где после покупки машины начинается дойка клиентов в автосервисах.

[@user-dq4sh2mt8l]

ну хоть один праильный коммент,интересно как долго будут делать бмв с одноразовыми v8

[@BB7207]

Лексус на высоте , дизайн улет.

[@user-im9hm5ys1d]

Vitaliy, посмотрите БМВ i8,уже шесть лет выпускается.Отстал ваш лексус по всем тех.показателем,как древний

[@Bolshov_D]

Кроме дизайна и нет ничего, двигатели и ходовая с 80 годов не меняется, мультимедия тормазит ужас!

[@lekseii]

@@user-im9hm5ys1d Ну это уже дело вкуса.Я вот приверженник того что лексус,сделал бмв i8 в плане дизайна.

[@_retrophile_7473]

@@user-im9hm5ys1d БМВ - Большое Мусорное Ведро. Отдыхай

[@P7Vagrant]

Раньше я был фанатом BMW, но уже несколько лет я фанат Lexus и японского автопрома в принципе. Немцы уже не того качества что были раньше. Когда я купил первую свою BMW, она за несколько лет эксплуатации поломалась 1 раз. Она была 2003-го года. Потом я купил BMW по свежее, 2009 года. Проездил на ней 1 год и продал потому что устал ремонтировать. Она как разваливалась. Ломалась 4 раза за год. На ремонт потратил почти половину её стоимости. Проблемы были и с электроникой и с двиготелем. После неё была 2010 года. Она продержалась полтора года. Модели были разные. Потом я купил Lexus LX570. Ездил на нем 3 года и за это время я менял только расходники. Ни одной поломки вообще! Щас я купил уже 2015 года и езжу уже почти 2 года без поломок (аналогично, тьфу...). У меня уже друзья на Lexus и на Toyota пересели. И тоже радуются. Японский автопром - сила!

[@RussiaRuslan]

Чтобы о чем-то судить, нужно это сначала попробовать. А многие судят по картинкам, да по таки обзорам. У него выбор - какую форму сегодня в школу одеть, а не между Ауди и Лексусом -) Подрастут, все сами поймут.

[@user-bu9ir6pz6k]

Согласен на все 100% Лексус рулит! Сам езжу на Лексе не первый год. Надежный аппарат !

[@RussiaRuslan]

если тебе надо ехать - в каждом нормальном городе есть картодром. Ощущений, которые дарит карт ни один автомобиль за вменяемые деньги не подарит. Я хз зачем ехать быстрее, чем я на своих 208лс. Если только в рай или ад (это как повезет). Дорога - штука непредсказуемая.

[@paradiseledi]

RussiaRuslan жаль, что у тебя бомжа нет ни Лексуса на бмв))) фанат нищеброд

[@Bolshov_D]

Твои атмосферные 208 сил не едут, а мои 170 турбо накажут тебя, и бенза меньше потратят и природу сохранят.

[@Alois_Germany]

Странно, в Японии так развита электроника, но в мультимедиа японские тачки традиционно проигрывают немецким.

[@Ronie91000]

Николай Игнатенко ты видимо хорошо осведомлен о японском рынке ))) там аккорд зонда в другом кузове , Камри в другом кузове и есть гибрид , не надо тут ля ля про внутренний рынок, я знаю что в Азии идёт а что на остальной мир. Гугл в помощь

[@Svekman]

Уральский пельмень только разговор про качество мультимедиа, а не про модели

[@Ronie91000]

Svekman Гугл в помощь тебе говорю , что идёт за комплектации на внутренний рынок и какие мультимедиа там . Ты только загугли обязательно.

[@Svekman]

Уральский пельмень чёт не встретил нигде именно про мультимедиа, и что они менее тормозные и убогие. Про надёжность машины в общем полно написано, а про это - тишина. Может пруфанешь сам?

[@Muslim_S180]

Уральский пельмень харе чушь нести

[@user-dx4ip1bx8v]

главный конёк этого лексуса - это НАДЕЖНОСТЬ,чего к сожалению нет у МЕРСА, ВАГА и БМВ

[@alexgobo20]

ваг вагу рознь. но вряд ли до тойтовского качества дойдут

[@user-cx6iq4vg7z]

полностью согласен с вами

[@user-uh2nb9ti6z]

наконецто хоть ктото создал чтото смелое . а то одно и тоже выпускают.

[@V_Vladimir_V]

Шедевр от Лексуса) Самый красивый Лексус как по мне и один из самых красивых автомобилей сегодня)

[@Crazrulez]

Наверное, чтобы понять эту машину, нужно расшифровать LC - Luxury coupe.

[@reshaldo]

А как расшифровать ES?

[@nukevolt6020]

Я все же не понял, стоит менять свой Рено Символ на него или нет? Что посоветуете?

[@StasRRRRRRRRRR]

Сначала закрыть кредит))

[@nukevolt6020]

@@StasRRRRRRRRRR чувак этому посту два года.

[@StasRRRRRRRRRR]

NUKE VOLT дурацкая шутка актуальна всегда, даже через вечность. На то она и дурацкая🙂

[@chillywilly5121]

@@nukevolt6020 так что взял в итоге?

[@andreipenner5864]

Павел, Lexus для большинства людей машина которая не ломается и теряет в цене, я рассматривал is в f пакете, но они вообще не теряют в цене с момента покупки, за деньги которые просят за 14 год, можно взять новую f30)

[@MaximBochkaryov]

Годный контент подъехал) Правда в конце когда сидишь в салоне подзатянул. А в целом, круто! Жаль, что на ютубе годноту и сложный контент не смотрят и не ценят. Я в плане красивой картинки, как тут на автомойке.

[@maisq8957]

МЕГА качественное видео, шикарное аудио!!! отличный обзор!! Обычно не выдерживаю и пяти минут, листаю вперед, но здесь наслаждался в полном объеме!!! КРАСАВЧИК!

[@roman4337]

Как приятно слушать человека "блогера", который умеет правильно, красиво говорить и преподносить свои мысли людям! Павел, спасибо!

[@zest01]

Сзади просится больший диаметр колес, дисков, и мб чуть больший клиренс. Все же арка расширена, а колесо как спереди.

[@ekparam3840]

да диаметр и клиренс то как раз норм, вот ширину диска и резины бы побольше в 1.5 раза, было бы куда злее и спортивнее, но шум и расход выше, видимо поэтому поставили узенькие колеса

[@michaelnikolaev1300]

даа, офигеть какие узкие задние колеса сюда бы что-нибудь типа 315 как минимум засунуть

[@Macintosh..]

Запаситесь слезами. Скоро арабы на них дрифтовать будут. И с окон вылетать.....

[@flyer1572]

Спасибо! Приятно смотреть и слушать!

[@makar4974]

Что это было замазано в салоне на экране? Не уж то там было фото оператора Академика?)

[@rsergio99]

Хорошая машина, показатель престижа и состояния владельца. В отличии от Феррари на ней можно ездить не только по выходным, но и весь теплый период времени, если не нужно перевозить более 2х человоек. Цена как-раз отделяет от массовости, чтобы тот кто купил этот автомобиль оставался долгое время "в свете прожекторов" и на него обращали внимание. Машина для концерна не для прибыли, а для статуса, показателя уровня технологий, некий знаковый момент в развитии, чтобы весь бренд воспринимался немного на другом уровне. Сам обзор - отличный, акценты только на важном, без попытки уйти в обзор кнопочек. Подан именно так как нужно большинству для понимания сути машины без претензий на покупку.

[@Paulrsx]

+rsergio99 спасибо!

[@Dick26]

согласен с тобой на все 100%пусть лохи покупают свои конченные м6 и р8 и вливают в них бабла залезая в яму кредитов и коллекторов!Эта машина для роскоши а не трека!Для трека есть ГТР который все уже всем доказал.

[@joker1011K]

А что за музыка на 23:45 ? Спасибо заранее.

[@NikoLinnik]

Ferrari GTC4Lusso считается машиной на каждый день , но цена там от 20 мультов

[@user-no6ky7tm1q]

EndeyRaye ,статусные дяди ездят на том,что им нравится )

[@ArtemArutyunov]

А что там замылили на центральной консоли? 8:13

[@Privet105]

Artem Arutyunov номер телефона

[@redflag7663]

на номера забыли тряпочек навесить,а то вдруг не дай бог вычислят))

[@richardroyce1914]

Сергей Филиппов ну одно дело номера машины, а другое личный номер.

[@user-dd4gn4kf3x]

Artem Arutyunov 6

[@user-rq9dm3my5b]

Павел, спасибо Вам за работу. Приятно смотреть. Удачи Вам, всей съемочной группе и новых творческих успехов!

[@kobekobe7405]

Павел , ты очень крутой , и не реально грамотный человек , отличные обзоры ! Молодец !!!! Удачи тебе во всем и в твоем творчетсве !

[@IVANTSVETKOV-xo3pj]

Подскажите пожалуйста название трека на 23:06, спасибо

[@t.pav.9181]

Полет валькирии

[@elisey-f2]

хороший авто, стоит дорого, наверное потому. что осядет у людей как коллекционный, его срок не долог по выпуску как мне думается. а купят те действительно кто любит лексус и его надежность и отличительные черты от других марок производителей.

[@user-qx4du6jk6t]

Павел, всегда очень приятно смотреть твои обзоры!!! Далеко не все могут с такой любовью рассказывать про авто! + к этому мне чертовски нравится твоя манера общения!!!!!! Ждем новые обзоры и тест драйвы)))))

[@Michael_Khait]

Касаемо реакции коробки на переключения её в режимы Sport: у меня Lexus GS 350 2012 года и там такая же история (видимо на всех Лексусах так). Можно переключить хоть в сразу в Sport+ , но автомобиль будет вести себя как в обычном режиме, не переключаясь на пониженную и не забрасывая тахометр к верхам до того момента, пока не начнёшь "давить тапку", только после этого автомобиль понимает что "спортивный" режим включен не просто так и начинает работать как положено, подготавливая передачи и переключаясь на отсечке, так же педаль газа и руль становятся тяжелее, а подвеска жёстче. Но, повторюсь, это всё только при агрессивной езде, тем самым не подначивая водителя как только он переключит в "спорт", а только даёт раскрыть весь потенциал автомобиля при надобности. Видимо такая неординарная философия у создателей Лексуса.

[@user-zt5du6xl8j]

Купите оператору нормальный стаб.)))Машина-огонь

[@romanpotapov4068]

Типичный обзор на японца от фаната немцев) на бмв 6 и мерседес s купе, при нажатии в пол задержка коробки минимум 1,5 секунды в чем я лично убедился) звука двигателя нет? Но при этом в видео нет не одного момента газ в пол, в других тестах этой модели звук очень сочный. E 6,3s? Так выйдет lc-f, там будет схожая динамика...

[@viktorfedotov6374]

Павел, с удовольствием смотрю все Ваши обзоры. Все выверенно до мелочей, информация подаётся не навящего и объективно! После каждого авто обзора, остаётся приятное послевкусие от полученного контента! Спасибо Вам и Вашим осистентам за ваш труд, так держать!!!

[@johnwells8351]

Ооочень красивые кадры с водой и светом, спасибо!

[@user-kn3oo9ho6o]

Паш, классный обзор, но я понять не могу на какую аудиторию ты ориентируешься, ты делаешь качественный контент на ютубе, который, можно с минимальными изменениями крутить на ТВ, когда ты сказал, про красивую съемку, что для ютуба достаточно парковки и никому не нужны заставки из автовестей. Если ты хочешь, что бы тебя смотрела взрослая аудитория, тогда так раз этим замороченым съемкам тут и место, а если хочешь по быстрее набрать подписчиков, то нужно добавить больше жести, замеров до ста, езды с отключённой стабилизацией и тд А машина классная для ценителей Лексус, ведь тем кому нужен драйв, дождаться бмв восьмой серии, а для комфорта есть s coupe...

[@prostoslavnechaev8555]

Согласен. Не нужно каких то мемов или подобного слоумоушена "М Е Д Л Е Н Н О", просто будь собой, делай настоящую автожурналистику.

[@t_k_.]

А на мой взгляд отличное сочетание, только это бы разделить на 2 типа обзоров. Рядовые авто, фейслифтинги, обновления - более стандартизированный по структуре и сценарию обзор на 10-15 минут "на парковке". Самые ожидаемые, яркие или интересные с точки зрения Паши - обзор 25-30 минут "с боксами и водой", красивыми видами (если есть возможность) и так далее. Но и сейчас из всего ютуба смотрю лишь британский carwow и Павла. Отличные обзоры, Паш, так держать!

[@beksultanabdykadyrov3198]

Артем Овчинников #рбы#ршргывщрвшапры

[@mcfly171]

Артем Овчинников щ

[@Paulrsx]

+Артем Овчинников пытаюсь найти золотую середину, конечно, душа больше лежит к картинке и красоте, но в реальности (не только для ютьюба) сейчас главный запрос на контент. Вот пытаюсь миксовать одно с другим. Спасибо, что смотрите!)

[@user-uv1po8mx5n]

молодец.классный формат.не пропускаю не разу

[@user-tq4gx4cd4m]

דניס איבטרוב Mamash Tov mehona

[@dmitriicastravet8355]

Хороший обзор. Так держать !

[@user-qz6sg7uh9c]

Всегда очень классные обзоры! Спасибо!

[@hedwigtheowl]

сзади вылета ппц как не хватает, да и спереди тоже...

[@user-us5rp6je8i]

Scotty doesn't know диски одной ширины и вылета по ходу в круг

[@hedwigtheowl]

и что? колеса утоплены сильно в арки, выглядит убого.

[@Mazafaka77]

да? ну напиши это производителям, что ты тут ноешь то?

[@hedwigtheowl]

с чего ты взял, что я ною? я всего лишь подметил это как данность. иди кукарекай в другое место.

[@ilyanizhnik6874]

Еще саба в багажнике нет, стойки не пилены, наклейки ни одной, кому она вообще такая нужна?!

[@isseymiyake1191]

Отличный обзор. Последнее время смотрю только тебя. Держи этот уровень.

[@ruslandavletshin2630]

Космос - это то, как сделан обзор. Отличный монтаж и респект за всю музыку - атмосфера!

[@lestu930]

Молодцы! Про бокс, свет и воду зашло)

[@andreyrybin9705]

Пускай он стоит 8 млн рублей, пускай он стоит 10 млн рублей. Ты платишь за качество и в первую очередь за надежность.Немного осталось производителей,которые делают атмомоторы.

[@Dick26]

купив ее за 9 через три года ты её продашь за 6,5 - 7 лямов,если захочешь конечно!лексус не немцы они так не дешевеют!Такие машины покупают те у кого она будет не одна!и продавать ее через 3 года глупо с таким дизайном она еще долго будет в топе!

[@DragonProize]

Купите себе такой авто и потом делайте выводы

[@catpervert]

Сравните цены на авто с пробегом 150тыс. японских и любых других производителей

[@bonestvi5273]

да немцев вообще не продашь, с них цена слетает как с гуся вода, да и вторичку немцев покупать, это беспонтовое дело. Я камри 2010 года в 2013 продал за 750. сейчас они стоят почти столько же, кто-то даже дороже пытается продать. и их хорошие как горячие пирожки разбирают.

[@lekseii]

а как же безопасность?ее забыли тоже упомянуть.

[@alikadirov1836]

Как давидыч говорит, это гавно, я уверен если Давидыч снял бы то я уверен сказал бы ГГГАААВВВНННООООО!

[@user-no6ky7tm1q]

Ali Kadirov ,Давидыч про лексусы нормально отзывался

[@user-wy5qh9xm8p]

Павел, очень, очень классный обзор! Машина, безусловно, потрясающая, но меня больше всего впечатлило то, как именно снят, смонтирован и представлен этот тест-драйв. Сейчас в интернет полно обзорщиков, но у Вас есть свой ни на кого не похожий стиль. Продолжайте в том же духе!

[@david07121975]

Вы можете подсказать код краски?

[@user-gb4tu3ts1f]

Что-то резко все полезли в блогеры))))

[@dokkolman2339]

Александр Белько мало чем отягощаешься, а бабла можно нормально срубить!!

[@user-gb4tu3ts1f]

Dok Kolman Согласен))) когда нибудь конкуренция будет как в настоящем бизнесе

[@user02021]

Паша, люди покупают Lexus и Toyota, потому что они нее ломаются после 100 000. У нас на дальнем востоке целая куча машин у которых пробег больше 200 000 и они ездят, и при этом с ними все в порядке)

[@newxc6094]

Гриша Саркисян Японцы ломаются!!! Тебе сектанты ЗОМБОмаркетологи хорошо мозги промыли...

[@Bawarez1]

новые японцы ломаются так-же как и новые немцы, это раньше что те, что другие ездили нормально, а сейчас только рекламма про надёжность которой уже нет лет как 10. С ейчас уже китайцы на уровне немцев-японцев. а корейцы переплюнули обоих.

[@RoyksoppPeople]

щас бы подобную машину покупать просто за то, что она не сломается после 100тыс)))

[@vadimsjuscenko5051]

200 000 пробег? хорош залевать! даже такси столько не ездят.

[@user-dm9ov3qi8r]

тойота не подведет если вовремя сменить мотор на контрактный))). Говорю как jdmщик у которого много знакомых на тойотах и который живет в сибири,на дорогах чаще всего дымят именно тойоты и жигули. мой выбор это праворульный ниссан(уже второй),еще нравятся хонды,можно митсубиси рассмотреть,да деже субары не смотря на то что их троллят к ним доверия больше чем к тойотам

[@user-rk6nz2wf7p]

Паша, спасибо) информативно и грамотно рассказал)

[@MartovskiyZayaz]

А че это нам в ютубе не нужно красиво в боксе и с водой? Мы, Паша, тоже хотим чтоб красиво!)))

[@user-qj5mo3yr1z]

Паша,Хорошая подача материала , хорошая операторская работа , достойный монтаж и звук! Профессиональный подход к делу! Костя " АкадемиГ " конечно пытается со своей женой ( оператор от бога) делать хорошее видео и грамотно монтировать ( Иван Плёсов) НО эта всё же пока самодеятельность как ни крути. Он генератор идей! Про других автоблогеров я промолчу вовсе ... там всё ясно, машина на парковке у торгового центра... Так что , Павел, продолжайте с коллегами делать качественно свою работу , у вас это получается! Да ютуб не ВЕСТИ но качество сразу видят и здесь. А этот лексус есть красивая обёртка от конфеты. Дизайн действительно шикарен! Его будут покупать только из за внешнего вида , а то что там внутри это уже вторично.

[@RomanPerepelkin]

иванов иван Спасибо!

[@user-qj5mo3yr1z]

Роман,Вы оператор у Павла? Если да то респект за водно моечные съёмки! На уровне! Почти ТОП ГИР :) Люминесцентная подсветка отлично подсветила эту шикарную машину :) Красиво ночью снята проездка по Москве. Общее ощущения от подсъёмок прям кино. Хороший свет на ведущего от козырька. Интересный , необычный ракурс через заднее стекло в салон. Ночью этот план с подсветкой красота! Монтажёр отдельно или то же вы? Монтаж то же отличный. Вкус и мера присутствует:)

[@RomanPerepelkin]

иванов иван да, на монтаже тоже я. Спасибо! Это наша общая заслуга с Павлом.

[@user-qj5mo3yr1z]

Хороших обзоров и удачи!

[@nebo8043]

Роман, раз уж вы монтировали этот прекрасный обзор, подскажите музыку на 23:05 и 24:50? Спасибо! ОТВЕТИТЬ

[@HonTor1]

Прежде чем капризничать из-за задержек АКПП и кренов, попробуй попереключать режимы работы подвески и автомата, а то складывается впечатление, что тест проводит клавишный юзер. Да, и на счет всяких электронных и компьютерных примочек, вы для меня открытие сделали, оказывается японцам нужно поучиться у американцев и европейцев. Это просто за гранью реальности, разве не они задают все тренды в этой области.

[@diss5833]

Видно, что Вы далеки от электроники.

[@HonTor1]

От куда видно? Я бы не горячился с такими заявлениями...Скорее видно, что вы слишком далеки от японских технологий и в автомобилестроении, в том числе.

[@diss5833]

Японцы давно уже не задают тренды в электронике и компьютерах. У них совершенно другое мышление и они никогда не умели делать грамотные интерфейсы. Вы путаете робототехнику с автомобилестроением и электроникой.

[@haikgevorgyan6124]

Японцы молодцы, но сев на немца, не могу на них смотреть, на эти скучные салоны, мощные моторы с разгоном по 8-9 секунд. Надёжность тоже под вопросом, на том же Прадо летят коробки..

[@davidkazaryan2269]

Nick Nicke японские тачки дерьмо 💩!

[@dnbkilla]

"Металлические пельмени" - гениально!)))

[@user-hp9kf9fm3x]

Какой двигатель установлен?)

[@user-kd3bg3td4d]

Версия F будет пободрее побыстрее и позлее

[@aleksandrperov2516]

очень много пустословного ля-ля-тополя... от того и подписчиков мало, задумайся!

[@user-cn4co1lh7g]

Паша, молодец! Приятно смотреть!

[@user-xl4bc7qs4s]

5 литров атмосферник это очень круто. Никогда не забуду звук своей М5 в кузове Е60. А еще это Лексус... надежность завидная. Крутая тачка!

[@gmananton]

Супер-бургеру не помешало бы заняться спортом, а то сдохнет лет в 40 от сердечной недостаточности)

[@welcom2kazantip]

Дизайн крутой, но почему такие убогие диски?🤦🏼‍♂️ ни дизайна, ни вылета

[@eleosva]

По-моему такие же на Toyota GT86 стоят

[@welcom2kazantip]

Там еще хлеще

[@romicoroot]

такие колеса идут в единственной комплектации для Российского рынка Sport+

[@user-sh7dw5gs1x]

нормальные диски

[@denuae]

Рекламу стали давать. Павел вошел в кагорту настоящих ютуб-блогеров. Поздравления!!!

[@ossipovvladimir]

Как мне кажется, его будут брать как раз из-за атмо ну а шикарный внешний вид приятный бонус к этому

[@initialeparis2506]

Как бы немцы и другие не старались, до японцев далеко, особенно щас, немцев покупаешь, потом приходиться менять, разочарование одно!

[@user-vs9rt6jo5w]

Прикольный обзор, с юмором, с интеллектуальным юмором, не надо каждое слово воспринимать буквально. :)

[@marklieberman9370]

Классный обзорчик :)

[@sifon77]

Павел, огромное спасибо за обзоры!

[@user-fb1hg9of8y]

Японцев выбирают умом, немцев душой))) я за ум

[@AIS_Berg]

Но душой не совсем здоровой) Я за здоровье)

[@AIS_Berg]

Вадим Булгаков, еще раз перечитайте мой комментарий, я за лексус. Немцев не люблю за их хитрый маркетинг. Чувство что тебе имеют, не должно покидать владельцев этих авто)) Это их путь к выздоровлению и покупки лексуса или тоеты, т.е. авто для жизни а не понтов.

[@BMWFanBoy1]

немцев выбирают скорее кошельком, потому что если в кошельке нет денег, то душа тебе не поможет) но статистика продаж говорит сама за себя, немцев продается намного больше чем лексусов, несмотря на то что они дороже, и чаще ломаются

[@user-fb1hg9of8y]

Адекватный Фанат BMW зачем платить кому то в карман, если есть альтернатива?)))

[@vvadimful]

Александр Старовойт Понял.

[@user-gn7rl2cw4d]

Павел, дружище там мелькала в гараже черная BMW Z8 сделай тест обзор, покажи самый красивый авто в мире. мужики помогите, лайк коментарию

[@Rys-Man]

+++++++++++++++++++

[@user-sh7dw5gs1x]

пфррфрффр,красивый??))Земля те пухом

[@TheArgello]

Паша, сказал так сказал! Звук варящихся "железных пельменей " лол!)) (Золотые цитаты от Павла)

[@user-xs3ze5uq4t]

Это съемка нужна и на ютубе. Пожалуйста!!!!

[@ProDKRoss]

зачем нужна эта бричка, по цене R8 или годовалого хуракана? Выглядит так себе,качество так себе, мультимедиа никакая , едет так себе ... Лексус по цене спорткара ? зачем???

[@RoyksoppPeople]

++++

[@CL63Driver]

Это машина для альтернативщиков с деньгами . Для тех , кто покупает Альфы, Мазеры, топовые Кадиллаки и Ягуары . В этом классе конечно лидер S-купе , но всё-таки найдутся люди , которые против мейнстрима и готовы платить

[@Dick26]

ты походу только в аниме понимаешь!

[@arthurchik029]

Чисто стереотип. Нужно пробовать, а не смотреть, что Лексус написано и выводы делать.

[@47th1]

Cx в 0,33 - это очень плохо. Современный седан умеет Коэффициент лобового сопротивления: 0,27 - 0,29.

[@Paulrsx]

+Игорь Сёмочкин надо сравнивать с купе, а не с седаном. У современных седанов 0,23

[@47th1]

У Nissan GT-R Cx равен 0,26. И это тоже купе и там тоже обтекаемость принесена в жертву прижимной силе.

[@Michael_Khait]

Наконец-то хоть кто-то сделал обзор на этот автомобиль и я искренне рад что первым был Павел, хотя обзор я ещё не успел посмотреть)))

[@Innocentius_p]

Павел, вы хоть сами получили бешанное удовольствие? Вывод... Тест не очень удался, лично для меня... Я ФАНАТ Lexus! Я правда не понимаю BMW, AUDI, MERCEDES, PORSCHE... И т.д. И тест не понравился только потому, что я ФАНАТ LEXUS! НО! Искренне желаю Вам развиваться дальше... Просто LEXUS, это немного не про вас! Кстати, в тачке главное это КАЙФ или её способность приносить деньги. (коммерческие или рабочие машины). У каждой подобной машины свои прелести! А тут Lexus надеюсь не прогадали, коммерческого успеха им.

[@honeybadger194]

Что в этом лексусе такого, чего нет у других производителей? За те же 8млн можно взять S coupe. А если повыпендриваться то можно корвет взять. Внимания он привлекает намного больше.

[@paveloconnor7759]

ахахах корвет внимания больше привлекает да на эту помойку уже сто лет как даже школьники не смотрят, дурила

[@tagirdzhenetov265]

Дизайна и комфорта

[@reg15os]

Корвет пф ты еще камаро скажи

[@salimfidoev4731]

Какда будет тесты драйв мерседес GLS 63 г 2017 на ваш канал

[@ravilbadretdinov3744]

Добрый день. Шазам отказывается распознавать заключительный трек в этом ролике. Подскажите, пожалуйста. Благодарю!

[@hamann798]

Подскажите, че за модель очков у ведущего?

[@inplay6069]

Коробка так работает походу из-за экологов, они вынуждены были ее так настроить потому что поставили пяти литровый атмосферник, а почему поставили атмо ? Да потому что не стали тратиться на разработку нового, воткнули старый движок который можно и в GS-F увидеть, адаптировали его под этот кузов и все, это люксовый вариант расчитанный тупо на прибыль, акцент сделали на дизайн, развести покупателя на эмоции, и многие поведутся. Но эта хрень не помне, мне не нужны искуственные спорткары, дождусь M5. Скорей всего в дальнейшем они выпустят реальный заряжанный спорткар, где будет и новый двигатель и скорей всего дополнительный электромотор, а это просто сбор бабла. Как то так

[@user-qu3gi9zq8r]

Тот же GTR в разы будет лучше, и цена одинаковая. Купят единицы, бабы скорей всего

[@inplay6069]

Тоже вполне возможно, но это отмечает не только Павел, я уже несколько месяцев назад смотрел зарубежные обзоры и там тоже самое про это говорят

[@forgedhell]

это не спорт кар,это люксовый пожиратель дорог,гранд туризмо в чистом виде

[@user-qu3gi9zq8r]

forgedhell На ЖиТи он не тянет, городская машина для чистых городов с хорошим асфальтом, чтобы сверкать внешностью. Бабская машина, грантуризмо тут и не пахнет.

[@andreycap5702]

Этот 5 литровый двигатель не старый, но он и не новый. Я вообще молчу про двигатели бмв с их 4.4

[@Undrewsha]

Лехус - говно по определению ;)

[@Alois_Germany]

Да, был у меня CL500, очень хорошая машина. Не зря ее все хвалят.

[@user-di1jd6db3v]

Атмосферный выпуск)

[@shokolad7202]

какашка не красивая......

[@dokkolman2339]

ваня дегтерёв ну уж вам сударь не угодить, слишком взыскательный вкус!

[@MirotvorecVu]

Очередные японские недоделки.

[@Rys-Man]

+++++++++++++++

[@ashatbl92]

Как не нужно! Больше красивых кадров, от получаешь эстетическое удовольствие, сейчас этого не хватает. Мало кто так качественно делает

[@oktemaltayev]

В конце Павел чуть не заплакал.Видно было его по глазам.Он раставатся не хотел с машиной конфеткой.Хороший был обзор.Спасибо!

[@tigeraggressive4016]

Ерунда. Не рулится, не звучит, не едет , комфорт какой-то как на камри, коробка настроена как на приусе. Вопрос, зачем она нужна ? Красивый автомобиль ? Как будто тапком GS придавили. За 9 миллионов есть Немецкая тройка, которые в разы технологичней и интересней как автомобили. Лексусы и Тойоты - это история не про эмоции а про то , как доехать из точки А в точку Б.

[@dokkolman2339]

мне кажется кто то постарался заказал уйму чёрного пиара, а вы как лопушки уши развесили и теперь пересказываете эту заказную чушь.

[@user-ek3cy3co2c]

Verdik Shaps ))В чём гансакастрюли в разы технологичней Лексус?

[@dokkolman2339]

Николай Игнатенко ну кто то из большой тройки, а скорее всего все ведут маркетологическую войну против японской марки которая их нехило щемит, от сюда и "много пластика, как то не зашло" и проч. а ты по простоте душевной подумал что есть такое понятие как честные обзорщики, независимые эксперты и проч? половина из них дураки плпки попугаи не имеющие своего мнения, другая половина на корме от корпораций, кто есть кто в данном случае тебе решать, но то что против Тойоты идёт Волга чёрного заказного пиара это факт понимаемый всеми разумными людьми

[@dokkolman2339]

Николай Игнатенко термин формирование общественного мнения тебе лично о чем нибудь говорит или ты просто не смотрел шпионских фильмов? эх до чего я люблю простых людей, все у них так просто и гладко, поверхностно, прекрасно живут в мило и незатейливо))))))

[@initialeparis2506]

Verdik Shaps К 9 миллионам в немецкой тройке, нужно еще добавить хорошо бабок, так как часто нужно посещать гараж, я бы очень хорошо подумал, прежде чем на немецкую тройку потратить 9 миллионов, или если быть по точнее выкинуть на ветер

[@FullenNull]

не обзор а реклама...

[@user-yb4wi8ke9w]

если можно название предпоследнего трека из обзора)) и да, спасибо, как всегда классно, любимый канал , посвященный авто

[@ewgeniyivanishin893]

Отличный обзор👍

[@inplay6069]

Альфа Ромео по красоте не уступит, новая которая Джулия

[@Comrade.]

Лексус некогда не научиться делать двигатели помойму этому мотору уже лет 10 они до сих пор его пихают S63 лучше и в салоне и снаружи и быстрее а этот лексус так для фонатиков марки .

[@Deltafox295]

Артём Тургунбаев ты кашпировский ?

[@user-by9hv2tj6n]

Артём Тургунбаев не каждому нужен автомобиль для пенсионеров....кому то нужен симпатичный самобытный авто, а не пародия на рено лагуна...

[@Comrade.]

Станислав Барсуков S63 COUPE авто для пенсионеров значит ну ну да

[@user-kd5ox4td7c]

Артём Тургунбаев а для кого же ещё? Как и вся марка мерседес. Ничего не имею против, но машины чисто для пожилых армяней)

[@Comrade.]

Над Вами Audi R8 V10 PLUS , BMW M6

[@user-hg8nq2eg3b]

Павел раньше чуть раздражал, если честно, но посмотрел и понял, очень грамотно описывает, подробно и ничего лишнего. Спасибо! Интересно!

[@ONE-LOVE-ISF]

Пашка,запили обзор на Лексус GSF 2016 года 5-ти литровый. Хочу послушать твоё мнение о нем т.к. хочу его приобрести в ближайшее время а на тест нет возможности взять((

[@user-dx7xk4du3f]

За такие бабки лучше е63 взять или gtr

[@ALAI_KAGAN]

Влалимир Иванов гтр это пустая коробка

[@V_SHASHULA]

Супер обзор, спасибо

[@user-oj4bc2hd2k]

Блюденыч ты как всегда на высоте. Продолжай в том же духе. Что за музыка на 23:50?

[@user-xs2zx6wi8k]

Паша лучший! Спасибо тебе за тесты! Картинка супер

[@kocpeapl]

Спасибо Паш!

[@user-vu5rd7ty2b]

Классно проводишь тест драйв, красава

[@nebo8043]

Музыка 23:05 и 24:50? Спасибо!

[@mitrichgmitrich9225]

Отличный обзор!Павел молодец, ночная съёмка шикарно,вспомнился Кларксон в гонке с богом.Если мечтать то хочется съёмки на рассвете-закате с квадракоптером!