✅ СМОТРЕТЬ ДО КОНЦА! 🚚 🔝🔝🔝 Особенности ЕЗДЫ на СКОЛЬЗКОЙ дороге.

Привет Друзья! Я сам из небольшого поселка в Свердловской области, в данный момент тружусь в Компании ИТЕКО, АТП Тюмень. [phone] Эльвира (специалист по подбору персонала), rabota.iteco.com
✅
Снимаю любительские видеоролики о полезном и интересном.
✅
В ИТЕКО существует акция «Приведи друга», данная акция присутствует и в других компаниях и различных сферах деятельности. Если вы позвоните по телефону [phone] и скажете, что от меня узнали про ИТЕКО ( Исаков Руслан, АТП ТЮМЕНЬ ), а также в анкете при устройстве на работу, в графе «Откуда узнали о вакансии» , то получите половину бонуса. Заработаем вместе!
#ДАЛЬНОБОЙ
#КАТЕГОРИЯЕ
#ИТЕКО

[@ДмитрийШевелев-ю2н]

Руслан Евгениевич, золотые слова. Приятно и полезно было тебя послушать. Спасибо за то что делишся своим опытом и знаниями. Хороших дорог.

[@Alargus]

Евгенич есть такой тип водителей для которых на дороге всё возникает ВНЕЗАПНО! Внезапно догоняют впереди идущих, внезапно появляется встречка, внезапно ямы появляются на дорогах. Вообщем им никакие призывы, правила и видео не помогут😢. И по большей части у таких водителей всегда виноваты внешние факторы но не они. Здесь ситуация аналогичная с кадровым голодом. В отрасли не хватает водителей а среди тех кто за рулём у некоторых не хватает ума понять где они находятся. А ещё самое печальное что такие не делают выводы из тех ситуаций которые с ними происходят. Всём удачи на дорогах ездите с умом ребята.

[@Alargus]

@@The_profile_is_being_deleted задай вопрос нормально и культурно. Я не понимаю что такое гейропа и рашка.

[@Kozma_Prutkov_]

А ещё есть тип - идеальный водитель. Он всё знает, всё предвидит. У него есть любой ключ и съемник для любой ситуации. Любая з.ч. на все случаи. Рация для того чтобы высмеять тех кто что-то попросит... И всего лишь раз ему хватит где-то что-то словить, улететь, поломаться, пусть даже спустя 25 лет идеального стажа, как он изменится и не будет судить других. Есть много поговорок: и на старуху бывает проруха, жареный петух не клевал, палка раз в год стреляет и т.д.

[@Alargus]

@@Kozma_Prutkov_ у тебя в коментарии одно взаимоисколючает другое и возникает диссонанс или попросту абсурд. Идеальный водитель не высмеивает попавших в беду а тем более по рации и уж точно не судит никого. Ему не нужно это да и времени нет на эту фигню.На то он и идеальный ))). А ты описал подлого и мелочного водителя зачем то приставив приставку идеальный. Кстати большинство этих поговорок придумано людьми чтобы оправдать какие либо недочёты собственных трудов, лень или раздолбайство показав окружающим что это норма.

[@Kozma_Prutkov_]

@@Alargus идеальный по его мнению. Таких тут в комментах большинство. Себя не узнал? Опять судишь. Смотри от сумы и от тюрьмы...

[@Alargus]

@@Kozma_Prutkov_ у тебя какая то нездоровая фиксация на суде. Везде мерещится что кто то кого то судит. Ты описал один тип я описал другой. Непонятно где ты углядел что я судил кого то. Себя не узнал , я не хочу быть идеальным иначе под старость лет так с катушек можно слететь вот грамотным адекватным и хорошим неплохо было бы стать. Пытаюсь стремится к этому чего и всём желаю

[@ДенисКононов-я2д]

Хорошо всё рассказал всё правельно шершавенькой дорожки тебе Руслан Евгеньевич.

[@СтасВятка]

Никто,кроме меня,не знает,какой груз за спиной и какая его масса!Мое авто-моя степень ответвественности и с какой скоростью двигаться,решать только мне!!!

[@erdem6463]

Дм и Рм - маневровый режим не выше первой передачи , с самым сильным крутящим моментом . На льду крутящий момент понизить только троганием на наиболее высокой передачи.

[@ВикторБурлаченко-й9р]

Здравствуй Руслан,хороший урок для новичков.А как не надо ездить нас Брус..... научил

[@simae7239]

Первый раз когда понятно всё рассказал, и интересно и понятно, я чайник даже ещё не начинающий, спасибо😊

[@СтасВятка]

Лучше и не начинай!

[@СергейКороль-г5ю]

Молодец, Брусникину это расскажи!

[@johntumenev700]

А Че брусникин? Машина потеряла контроль из за выбоин и ее повело - он не быстро ехал и дистанция была там сложный случай из за покрытия

[@erdem6463]

@@johntumenev700 был дорожный накат от торможений перед выбоинами ,но водитель это не учёл от чего тормозят впередиидущие автомобили, возможно он хотел обогнать их , водитель был слишком самоуверенным

[@user-gv6sh2rq1d]

После пробега колеса нагревается и на стоянке когда поставил машину от тепла шин снег или лёд подтаивают и делают лунку из которых потом трудно выбраться, нужно просто катать место и через не которое время как остынет колеса передвинуть чуть назад или вперёд проверено временем.

[@erdem6463]

с утра просто не надо газовать при трогании а просто чуть раскачать

[@УжовкаЛайф]

Да Руслан--мент - - это на всю жизнь!!!!!

[@tyrabtytrus-tyarmian]

Руслан, хорошей дороги тебе!!!!!

[@СергейСтоляр-ш7л]

👍👍👍Очень Грамотно 💯 Хороших Дорог!!! Ты один и этой конторы походу с Правельной Головой👋

[@ВалерийДудин-с4ь]

Вы знакомы со всеми водителями Итеко? Их около 4000. Мама уже покормила завтраком? Что было? Кашка манная?)))

[@МихаилБатырев-э3ж]

Тяжелый случай. Как в советское время : была такая рубрика:Это могло не случится.

[@Корзина-щ3г]

Убивает то, что многие дальнобой в такую погоду, включают еле заметные ходовые огни, там их в хорошую погоду еле видно.. Например как на 9:20

[@L52SA]

DM и RM это маневровый режим,к рампе,допустим, аккуратно подъехать,долго на нём нельзя,иначе сцеплению быстро придёт кирдык.

[@АлексейИванов-к3ч2щ]

Всё правильно говоришь. Хочу добавить от себя: сколько у нас проблем из за одной ведущей оси тягача! В такие погодные условия нужно чтобы тягач был с двумя ведущими мостами! , как используют в скандинавских страх и северной Америке. У нас же в своё время взяли курс на европейский тех.регламент, но одноосные тягачи в Европе используют там где нет таких погодных условий. Вот так вот принимают решение одни, а нам на дорогах потом расхлёбывать то что они заварили.

[@user-nettaknet]

Откуда у шведов второй ведущий взялся?

[@АлексейИванов-к3ч2щ]

От туда же, от куда и с одной , из завода изготовителя.

[@СтасВятка]

Двуногие обходятся дороже,как и в обслуживании!А в РФ чудо-менеджеры,эффективное управление в действии!))

[@АлексейИванов-к3ч2щ]

Это да, дороже конечно, но изначально одноногий тягач появился как необходимость повышения манёвренности по узким дорогам Европы! В штатах таких тягачей практически нет, т.к дороги спроектированы по другому и страна большая. У нас тоже должны бы быть такие, но нет...

[@ДмитрийР-х8э]

Кому не лень и интересно посмотрите, рекомендую😊.

[@erdem6463]

Варианты переключения DM и RM предназначены для точного маневрирования на низких скоростях, частично также с проскальзыванием сцепления. Выбор ограничивается первыми двумя передачами, режим предусмотрен для кратковременного использования.

[@александрсеркин-ч5б]

Зачем нужен этот режим при трогании в гололед? Механика и передача повыше.

[@rthurmccotiki386]

@@александрсеркин-ч5б если бы я не работал на новом к5 камазе, согласился бы с тобой. Например, мп3 мерс или ман тгс на роботе были, правда, переходишь на механику на 5 передачу и выезжаешь, а камаз закапывает себя

[@ЮрийШиков]

Полезная информация

[@АтремМирный]

У меня на скользкой дороге, в основном на спусках начинает прицеп обгонять тягач, заносит его, страшно в эти мгновения просто писец. На то попросил что бы сделали согласование, что бы прицеп раньше брал, видимо надо ещё сдвинуть. Даже китайский парашют не спасает. А по поводу круиза нормально можно зимой на нём ездить. Я иногда даже и ретардером притормаживаю, всё зависит от покрытия.

[@Андрей-и6о1с]

Доброго времени суток, всем мира добра ! Всё правильно , но чтобы использовать инерцию на спуске главное не помешали !

[@Андрей-л5в9ч]

29:16 я не вернусь...в руки твои😅 Классная песня😊

[@johntumenev700]

Все верно РУслан уважаемый земеля) рад твоим новым видео

[@shok777100]

Спасибо 👍👍👍

[@александрсеркин-ч5б]

Кто то уже писал про круиз зимой. Он более менее корректно ведёт себя на ровной поверхности. Если одно колесо порадет в яму он может резко скинуть тягу т. к. машина будет думать, что оно буксует.

[@valent0645]

Все по делу, спасибо Руслан, а то здесь одни профессионалы, накидывают говна на вентилятор, пусть сбивчиво , пусть с водой, но от души, я буду устраиваться и новичок - мне полезно даже банальные вещи Зачем Вы смотрите и обсираете еСли Вы профи - мамонты дальнобоя…))

[@ЕвгенийСорокин-д5ш]

Из твоего разговора есть доля правды удачи руслан

[@igorkmv31]

👍👍👍 удачи!

[@АлександрХохлов-ю6н]

Приходит молодежь считают себя асами.Шершавенькой тебе Руслан.

[@Андрей-л5в9ч]

Где же вы молодёжь видите? Их в это палками не загонишь. Молодые попадаются, спору нет, но это 1 из 10, основная масса 50+

[@a_r_t_e_m_82]

💯💥👍

[@РашидАрсамаков-н4п]

Удачи Вам на дорогах.

[@АфанасийГоголев-щ2е]

Пособия для начинающих дальнобойщиков 🎉

[@АльбертХалилов-г1ч]

Руслан привет хорошей дороги удачи

[@ДмитрийШанин-о7ш]

А если камаз спг с 20-кой,не тянет в гору, бывает садится в гору до 40-30 км/ч, даже если разгонишся перед подъёмом, как у не буксовать в гору.?

[@ДмитрийР-х8э]

Тут уже буксовать😢. Цепляться за что можно. 😮. Имхо: СПГ на 5490 это зло. Работал, знаю😂.

[@opaopa4419]

Капитальный красавчик👍🏻😅😎😜

[@ПавелКаюшкин]

Красавчик👍👍👍

[@Алексей-п8д5п]

Привет Руслан по резине на тягач всесезонная резина видёт себя непредсказуемо ездить на ней тем более по гололёду . Лучше ставить по сезону на Зимние.

[@erdem6463]

зимние в краснодаре быстро износятся

[@Izhevsk_18r]

Норм. Удачи

[@ВладимирСтрельников-к6е]

Счастливого пути удачи

[@tyrabtytrus-tyarmian]

😂😂😂👍👍

[@МихаилЗахаров-ш3х]

Здорова Руслан, Брусникину расскажи как нужно управлять автомобилем, а то из-за пох.....ма данного водителя порвали полностью сцепку.

[@СтасВятка]

Объясни мне,в чем принципиальная разница,между "коробкой переключения передач" и "коробкой скоростей"?)))

[@kosmosruslan]

Коробки скоростей нет на автомобилях. Можно немного обдумать такой момент: еду 100 надо переключиться на скорость 105 😁😁😁😁😁

[@ВладимирБаланцов-ш6в]

👍

[@Васильевич-й8м]

А можно узнать как поднять ленивиц на электронном руснеке, я знаю только что включил габорит ленивиц поднялся пустой а груженым

[@Тап-в9ж]

Ленивец на прицепе можно поднять с помощью ручника, три четыре раза нажми на него не защелкивая и поднимется ленивец на прицепе , а то что он рассказывает про то как на DM выехать это вообще чушь, просто включаешь 3 скорость принудительно и выключаешь антибукс и с помощью газа начинаешь качать как только немного пошла качаться включаешь заднюю но не RM а просто R и качаешь назад также нажимая и сразу отпуская газ , газовать сильно не надо чуть нажал и сразу отпустил

[@АлександрСоколов-ж1н]

Здравствуйте. А как поднять ленивец на прицепе с электронным ручником?

[@АлександрЕвгеньевич-л1ц]

Три раза на педаль тормоза нажать надо

[@АлександрСоколов-ж1н]

@@The_profile_is_being_deleted Даже на КамАЗ К5 2023 года?

[@СергейСтоляр-ш7л]

Слава Богу жывые. Береги Себя 👋🙏

[@васявасильев-щ3м]

На круизе можно ездить даже в гололед но если ровный участок без подъемов, гнал голову 5490 с Москвы на Казань на днях и был местами лед на круизе стоял 70 км в час , в подъем слишком сильно он газует и машину сносит , а по прямой совершенно адекватно и предсказуемо машина едет

[@proffi4036]

Да да, а потом лежат в куветах-круизники

[@васявасильев-щ3м]

@@proffi4036 как скажешь

[@МиронГамидов]

Прямо боевик какой-то😂😂😂😂

[@TURGENIY]

Интересно снимаешь каждый ролик: это руль- его нужно держать. - это колесо, оно должно крутиться. - это тормоза- их нажимать нужно. - это круиз- его ставят, чтоб ехать! Ты для кого снимаешь? Кто эти люди? Ощущение, что для класса коррекционной школы ( это я мягко выразился еще).

[@ИгорьИгорев-ь8м]

метёт со стороны Казахстана.. степи.. поля.. каждый год там метёт , со времен царизма... а нашим устроителям дорожного движения не приходит в голову, что там надо кусты посадить, деревья, или памятники слугам народа с двухметровыми заборами...пусть хотя бы пользу так приносят снегозадержанием занимаются

[@СергейКостомаров-ц5ж]

по простому черепаха

[@ВладимирМельник-г6й]

Да нет это с России метет в сторону Казахстана😊

[@Алексей-п8д5п]

В большинстве случаев больше буксуют чем на Зимний резине.

[@поРоссии-ь7з]

Объясняешь как вытолкать прицепом , в середине говоришь "ну ладно не суть" смысл тогда рассказывать 😂😂😂😂

[@nfjdndhbd]

Молодому парню, в итеко реально заработать на айфон? Привет

[@СергейСтоляр-ш7л]

Вто прокого Я говорил. 3 раза за мясяц. Бедолага с Составрополь. 🤦‍♂️

[@COVID--ie3zu]

90 по гололёду🤦🤣🤣🤣

[@ВВВМММ-м2щ]

Есть у него раскачка и в D. А ещё есть блокировка и отключение esp. Матчасть надо учить больнодайщикам клоунам ,а не сплетничать на погрузках/выгрузках да тиктоки смотреть

[@johntumenev700]

Глупое ДТП в конце конечно усталость невнимательность

[@СергейКороль-г5ю]

У вас всегда кто-то, только не я! Дорога виновата. Из за вас профессионалов, уже выезжать с травной. Что не день, то куча вас, ПРОФЕССИОНАЛОВ!!!

[@ЕвгенийБаварец]

Сразу видно ,что ты пришел с ментовки ! Во 1 зимняя резина есть на грузовики ,конкретно зимняя а не всесезонная ,во 2 ты на легковой машине когда снег таит едешь переобувать на летнюю ,а на следующий день снег выпал меняешь обратно ? Так вот же если ты едешь с Нового Уренгоя в Ростов на Дону ,за чем переобуваться и везти с собой летние колеса . Вот умничаешь ,сидишь там ,прежде чем говорить что либо,хорошо подумай ,тоже мне профессионал ,а лучше молчи ,говоришь ты а стыдно мне )

[@ВалентинаЧеботарян]

Руслан здравствуйте. Я ловлю ступор когда дорога лёд и еду 40-50 страшно. Ещё когда встречная фура начинаю оттормаживать. На спуске перед подьёмам тоже тормажу, особенно когда в асфальте колея. Первая зима и страху многа.

[@СтасВятка]

Запомни одно:профессионал не тот,кто быстро едет,а тот,кто рулит безопасно!!!Спешка никогда ни к чему хорошему не приведет!!!

[@ВалентинаЧеботарян]

@@СтасВятка спасибо

[@proffi4036]

Привыкнешь по потихоньку и не слушай не кого в рацию можешь даже на х.. Послать и прав будешь

[@ЮрийЕмельянов-ц2е]

Учитель 😂 вас в итеко учить и учить ездить

[@поРоссии-ь7з]

Блогеров в итеко лучше не смотреть , стыдно становится за таких профессионалов😂😂😂

[@ЮрийЕмельянов-ц2е]

@@поРоссии-ь7з в точку 🤣🤣🤣

[@danils.9372]

Никогда не стойте на этой помойке- стоянке