N-BOXにアルミテープチューン！燃費を検証と乗り心地や質感の変化について
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Күн бұрын
@アンクルおとん Жыл бұрын
バッテリーの四隅上下左右に貼るトルクが上がりますよ🎵
@kosuke-drive Жыл бұрын
試してみます！
@アンクルおとん Жыл бұрын
@@kosuke-drive アルミテープ、奥が深いですよ🎵その分 楽しめます🎵
@kzawa1491 2 ай бұрын
ギザギザカットが良いとよく言われ、アルミテープはかったけど、ハサミは買ってなくて何もせずそのままにしてますが、そのままでも意味あるようですね！ありがとうございます。
@gle_Goo_Japan 5 жыл бұрын
アルミホイールでも効果はあります 切り端にギザギザが付くので放電効果もバッチリです コラムカバー下だけでなく、フロアマット下など、たっぷりとアルミホイールを敷き詰めましょう
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
アルミホイルなら安いのでやりやすいですね！
@常太郎-c8t 5 жыл бұрын
N-BOX JF1ターボに乗っております。コラムカバー内側、エアクリーナー内側、車体の空気の流動する所に貼りました。貼ってから2000kmほど走りましたが、平均燃費3,4伸びました。過去最高燃費22kmでしたが、現在24.7ですね。確実に燃費は良くなっています。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
おお、そんなに伸びてますか！ 素晴らしいですね。 もうちょっと色々走ってみます！
@クロまる-d8g 4 жыл бұрын
私はハンドルが軽いのでコラム下だけ貼りましたが、多少おもくなり、センターも真っ直ぐになり満足です。今度エンジンとリヤもやりたいです。
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
違いでますよね！
@まりも-v9j 3 жыл бұрын
貼るとアイドリングストップしなくなりました。 皆さんも一緒でしょうか？
@kosuke-drive 3 жыл бұрын
なんと、私は問題なくしますね。 良くも悪くもテープが影響しているのは間違いなさそうですね・・・
@jarup6 4 жыл бұрын
各吸気ホースと冷却水のホースに巻いていますか？
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
冷却水はまいてませんね。 こんごちょこちょこいろいろ追加していこうと思います！
@okok1681 4 жыл бұрын
プラシーボ上等、オカルトチューン最高、本人が変わったと感じれば幸せでしょう、気のせいだ検証が不十分と好き勝手言うひといますがほっとけと思います
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
私もそう思います！
@Lo-FIMellowBeats 4 жыл бұрын
バッテリーとかでんそうけいなどにも貼ったらいーと思うよ
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
なるほど、下手するとショートしたりしないか怖くて手を出さなかったんですが、色々テストしたいところですね。
@kawai860 5 жыл бұрын
リアタイヤの前にあるストレーキに付けると良いですよ N-BOXはフロントタイヤの前にストレーキが無いのですね、ここにアルミのストレーキ付けると かなりの効果が期待できそうなのですが（チョット危ないですねアルミテーブを貼った何かがいいかも） あと、マフラーの出口部分が効果が有ります（私は銅タワシを付けています）、ホイールも良いですよ 今、ボルテックスジェネレーターを付けているのですが、かなりの効果がありました、細かいことは明日動画で上げます。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
なるほど、ストレーキですか！ ホイール付けるなら裏が良さそうですね。明日の動画楽しみにしています！
@かねもガリふさ 5 жыл бұрын
導電性じゃないと駄目ですか？
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
僕はどっちでも実感できると思いますが、導電性の方がより効果は感じるように思います！
@おねカスコ 5 жыл бұрын
やってみたいけれどド素人の私が適当に貼って大丈夫なものか…
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
私もド素人だし大丈夫じゃないでしょうかね。 とりあえず、金属は熱くなる可能性もあるので避けて、樹脂の部分、エンジンルームは今回貼った場所は大丈夫そうです。
@おーちゃん-h8x 5 жыл бұрын
レーダー探知機を付けているのでしょうか。 参考にしたいのでどこの機種か教えてください😅
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
レーダー探知機はユピテルのです！ 一つ前の型を買いました。
@おーちゃん-h8x 5 жыл бұрын
ありがとうございます😊
@法改正希望 5 жыл бұрын
その検証だと全然効果無いですよね。 気温によっても全然違うし、ガソリン会社によっても違うし、オイル交換しっかりやった方が遥かに変わる。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
確かに燃費改善はっきりした効果は感じませんでしたね・・・ ただ、乗り味はずいぶん変わりました！
@愛里零樹 4 жыл бұрын
ターボ車には………有効………かな？ ノンターボはリッター27らしいから余り意味がないかも………？
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
すごい燃費ですね。 30くらいになるかもしれませんよ！
@愛里零樹 4 жыл бұрын
@@kosuke-drive (≧▽≦) まさかぁ～⤴️
@タカサク-x8o 4 жыл бұрын
自分は買って2か月ですがリッター12ぐらいですよ
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
なんと、走る環境による部分が大きいのでしょうね。
@タカサク-x8o 4 жыл бұрын
エコで走ってもエコ切っても変わらないです
@稲妻達 5 жыл бұрын
役目は電極なのでバンパーの裏か下面に張れば効果ありますよ。私の車は上記で2〜3km/L伸びましたよ。風が当たればどこでも効果あります、また一切貼ってるの分かりません。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
はい、下にも貼ってます！ N-BOXはかなり燃費伸びました！
@角野尚史-u5i 5 жыл бұрын
最近話題のアルミテープチューンやってみました。私の車は2006年式のダイハツ アトレーワゴンターボの４WDです。 私の感想もコスケさんと同様に「上質感（エンジン騒音、ロードノイズ、風切り音の低減）の向上」を主に感じてます。日々試行錯誤しながらテープを張る所を探してます（笑）
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
おぉ、やはり感じましたか！ 車によって効果もまちまちみたいですが、効果を実感している方多いですよね！
@user-cd3ou5ls6wPAPAMARUKO 5 жыл бұрын
体に貼ったら少しは動きが良くならんかな・・・（汗） 因みに、ＳＥＶの３Ｇ首に付けてますが外すと少し下がります。 あー、ＳＥＶも元々は車かぁ・・。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
確かにSEVも車用の製品ありますよね！ 使ってみたいですね。
@macrossfbys 2 жыл бұрын
腰痛や肩こり等の改善で1円玉を貼る健康法が有りますが、アルミテープでも効果はありますよ。 逆に貼ったままにして置くと火傷みたいな跡が付きますから、ご用心の程。 (実体験に基づく(悲))
@takutaku9208 5 жыл бұрын
久しぶりのN-BOXですね。 何だかの効果はありますよ。 恐るべしアルミテープ^_^
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
効果あるように感じました！
@naoadoru4206 5 жыл бұрын
N-ONE ターボです エンジンルーム内に３M導電性アルミテープ施工した結果 低速トルク時に発生する低周波ノイズが「ブオー」から少し滑らかな「フォー」に変化？したような気がします 千円程度で少しでも体感することが出来れば・・・と自己満足しています 今月車検なので整備士の方に見られるのがちょっと恥ずかしいかな
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
おぉ、やはり変わりますか！ 確かに1000円で楽しめれば十分ですよね。 確かに整備士の方に見られると、やってるな〜と思われそうですよね・・・
@アサヤス-w8v 4 жыл бұрын
自分もエヌボに施工し初めは全く効果がありませんでしたが、貼り方と貼る場所を変える事でリッター当たり平均2km弱程度、燃費が良くなりました。 既に指摘されている方がいらっしゃいますが、自分のアルミテープも導電性の接着剤では無いので、テープを折り曲げて接着剤の無い部分をボディーに密着させる様にしました。 くし形に折り曲げれば良いと思いますが、テープが細い場合は貼りたい長さの２倍取って、ほぼ半分の所で折り返し、半面（密着させる面）を少しカットして細くする事で反対面の糊代が出来て接着できると思います。（イメージできるかな？） 貼る場所では、ボンネットを開けてフェンダーの裏側に貼ったら効果が出た様に感じます。（目立つ所には貼りたくなかったので）
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
確かに目立つところには貼りたくないですが効果感じますよね！
@rainbow999 5 жыл бұрын
一カ月とかのスパンで違いを検証した方が良いのかもしれませんね 季節によって違う可能性もありますね
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
長いスパンの検証、同じ道を走るわけじゃないのでなかなか難しいですよね〜 一応、CX-8で燃費が比較的安定しているロングドライブだけを対象にテストしているんですが、ある程度数集めるのに半年くらいかかりそうです・・・
@shu1aaa 5 жыл бұрын
オカルトチューンいいね。六月末に妹のＮＢＯＸ納車されるみたいで楽しみです。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
それは楽しみですね！ 是非試してみてください！
@lawrence5153 5 жыл бұрын
エンジン容量が小さく、本質的に燃費が良いので実験結果もCX-8ほど明確ではないのかも知れません。極短距離でなくもう少し、長い距離で結果を比較するのも一考かと思います。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
ですね、もう少し視聴距離走って計測してみます！
@cb1300sfrr 5 жыл бұрын
３回目がいいのは、たぶん、ＣＰＵの学習機能のせいだと思いますよ。 あと、スピーカーの近くに貼ると音質が良くなりますね。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
なるほど、その可能性もありますね。 スピーカーは昔から制振材にアルミテープ使ったりしますよね！
@TK-zq6dp 5 жыл бұрын
自分も最初N-BOXに貼った時おお 変わったな！と思いましたね ただしばらく乗ってるとアルミテープの効果が薄れてくるのかな？戻ってきてるような…でもエンジンの静かさは一番よく分かるかもしれませんね。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
かなり変わりますよね！ しばらく乗るとなれてそれが普通になっちゃうんですかね・・・
@毛利青森での生活 5 жыл бұрын
ワークマンのアルミテープでレビューお願いします（笑） ワークマンにあるかなぁ...
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
ワークマンにあるんでしょうか・・・ 一応見てみようかな。
@動画YouTube-c6f 5 жыл бұрын
アルミテープチューンはどんな車でも効果があるのですか
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
車によって効果の大小はあるものの、一定の効果はあるといわれていますね。
@ななしのこんすけ-u8o 5 жыл бұрын
こすけさんお疲れさまです🎵おらの車は黒いのでバンパーには厳しいですな・・・ハンドルの下とエンジンなら行けるかな・・・ハンドルや曲がり燃費が良くなったらコスパとかもよくなりますかね？
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
バンパーはサイドスポイラーの見えない下ならって感じでしょうかね。 私も見えるとこはNGなので、考えて貼りたいですね！ 千円で効果感じられればコスパいいと思います！
@やん-e2c 5 жыл бұрын
コスケさん、有意義な試験ありがとうございます。私のプリウスは施工後１ヶ月が過ぎ10５0kmを走って給油後の燃費は27km/Lでしたが、昨年の無施工でも２回は同じ値を出していました。今後、連続して同様な値がでれば効果有りと考えます。１ヶ月後に給油しますので、ご迷惑でなければ報告させて頂ければと思います(^_^)
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
おぉ、是非報告お願いします！ すいかし、さすがプリウス、燃費良いですね！
@kitagawakatuya 4 жыл бұрын
冷静に しってるか しってないかで 検証してね
@uutan113 5 жыл бұрын
このテープは導電性接着剤ではないので導電性が低いですよ。 あと張るとこもちょっと違います。しっかり張るとnboは３ｋぐらい燃費あがります。 （スピードにもよりますが…）100kｍくらいだと違いが顕著にあらわれます。 （なぜなら風圧と比例するからせす。） 100㎞以上で大型トラックの脇を抜けたとき吸い寄せられたりはじかれたりが極端になくなります。 とりあえずスパークプラグ系とバッテリーケーブル系に張らなければ大丈夫です。 吸気とエアーボックスの中に張った方がいいですね。 グリルのバンパー内側から長めにあとカッターで傷つけて上中下で横一で張ると効果がかなりあります。あと両サイドのモールを外してガラスとボディーに干渉するように張ります
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
このテープ販売サイトに以下のように記載されていましたが、それは嘘ということなのでしょうか？ 「アルミ箔に電導性アクリル系接着剤を塗布したアルミ箔粘着テープです。」 まさか導電性じゃないとは思いませんでした。 嘘なら返品して貰いたいくらないので、販売業者に確認してみます！
@uutan113 5 жыл бұрын
すみません…ちょっとイイ方が悪かったですね。導電性が低い接着剤が正しいです。 ちなみにご参考まで kzbin.info/www/bejne/np_Imn2GqdykqdE なのでカッターで上からキズを入れてます。
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
なるほど、そういうことでしたか〜 導電性の高いものも試してみたいですね。
@kitagawakatuya 4 жыл бұрын
冷凍に してるか しらないで 検証してねｗ
@山田信夜 5 жыл бұрын
微妙な結果ですね!
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
微妙ですよね（汗
@好一早川 4 жыл бұрын
そもそも 軽自動車わ 燃費いいから 多分 気のせいだと思う 自己満足的なやつだね（笑）
@kosuke-drive 4 жыл бұрын
その可能性はありますね！
@kazzgi8571 5 жыл бұрын
やはり何らかの効果はありそうですよね！奥様の反応が楽しみですが… てかこの動画は奥様に見られないのですか？（笑） まさか次回は、奥様がコスケさんに気づかれない様にアルミテープ剥がしてドライブテストしてみた！とか無いですよね？（笑）
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
妻は私のチャンネル見てないので大丈夫です！ それに、貼ったその日にこの燃費テストと、その直後妻と出かけて反応を撮影しているので、すでに収録済みなのです！ 妻が実は剥がしてた・・・次乗るとき確認してから乗ります（笑
@まゆゆいただき-q8f 5 жыл бұрын
はっきり言おう‼️今の車では何の効果も得られない事を‼️どうせならバッテリーの横に貼るといいよ
@kosuke-drive 5 жыл бұрын
結構燃費良くなりましたよ〜
@ゆりあん-d6f 3 жыл бұрын
細くカットしないで太いまま使ったら効果上がりませんか？
@kosuke-drive 3 жыл бұрын
どうなのでしょうね、放電のために角を作ると良いという話ですね。