Обработка мотоблоком узких междурядий моркови

[@ОлександрКозлов-ъ1ж]

Скоростной метод прополки всех культур, это на пятый день после посева сплошная прополка над рядами один см. И не надо полоть сапкой, выщупывать руками. Я прохожу над всеми посевами. Мой метод резулитат суперовый.

[@KotvLeonid]

В смысле, скашиваете?

[@KotvLeonid]

У меня морковь всходит на 3-4 день уже. Я так её поубиваю. Плюс много многолетних сорняков: пырей, вьюнок, хрен - им эта прополка на 1 см через 5 дней - что мёртвому припарка. А по картофелю борона - эта как раз и уничтожит мелкие сорняки в стадии ниточки, пока там тот картофель взойдёт.

[@Владочка-ч1л]

А почему бы плоскорез не выставить сзади колеса, а не посередине? Да и колесо опорное желательно поставить.

[@arkadii67]

Да, во первых ширину колёс должно быть отрегулировано . Я пропускаю ряд морковки между колёсами, сзади две стрелки с лево ряда и с право . Стрелки есть такие одно сторонние (типа стрелка- бритво или лапа-бритво). Получается.

[@KotvLeonid]

Да, тоже так подумывал. Две стрелки для такого мотоблока на первой передаче - это что одна, он ни одной, ни двух не заметит. Только напрягает, что при узких междурядьях придётся тоже узко делать колёса, а тогда мотоблок больше шатает вправо-влево, центр тяжести сверху, а при широкой постановке колёс он идёт устойчиво.

[@arkadii67]

@@KotvLeonid Не надо давать большую глубину( т.е угол атаки) что бы он дёргал вправо влево, Тяпкой когда работаешь , на какой глубине срезаешь?

[@arkadii67]

ну да , тут дизель)))

[@KotvLeonid]

Я не даю большую глубину, конечно, мне не надо рыть в глубину. Но я имею в виду не колёсами будет вправо-влево, а шатать от вертикали вправо-влево. Движок сверху, а не впереди, как у тяжёлых мотоблоков типа Мотор-Сич, поэтому если колёсики взять узко, то уже немного руки напрягает. Хотя был у меня мотокультиватор Техас 475 - вот, того шатало куда больше. Там вообще движок высоко, редуктор лёгонький и только дай узкую постановку - так руки и выкручивает. Этот мотоблок в 2 раза тяжелее, но с ним проще в этом плане. Так что можно было бы поставить грунтозацепы и идти, как вы описываете, двумя стрелками.

[@ВасяШматко]

не підскажете часом шо то може бути ,після зими до години косив старою бензиною минуло річною,і дуже гріло мотокосу вирубувало хоча бензина була,тепер власне можу завести з новою бензиною,вихлоп всередині коричнивого коліру

[@KotvLeonid]

Карбюратор почистити і відрегулювати.

[@ВасяШматко]

@@KotvLeonid почистив вроді а регулювати трохи пробував вроді як находило но не заводилася(

[@KotvLeonid]

Шукайте ще причину. Наприклад, чи немає підсосу повітря. Іншу свічку спробувати і т.д.

[@ВасяШматко]

@@KotvLeonid був в сервісі там в клапані кольца полетіли в колінвалі вірніше ,знав би шо таке буде ,манав більше старою вже косити ремонт 1к такого,відав вайпера і взяв буковину 430 подивлюся як буде вона

[@KotvLeonid]

@@ВасяШматко Сервіси-то різні бувають. Просто пишіть в головний офіс скаргу на той сервіс з детальним описанням - і від того сервісу відмовляться. Більшість же фірм просто наймає уже якусь існуючу майстерню. А розібратись, коли ти тільки перший рік-два з'явився в Україні, який з них толковий, який - ні, нереально. Якщо набираються скарги, з майстерні знімають право бути офіційними представниками і шукають іншу, толковішу.

[@vovalabuh9660]

Что бы мотоблок не бросало надо было работать через ряд. Бросает от того что разный грунт под колесами. Если через ряд то сцепление будет одинаковым. Тогда и рабочий орган можно брать пошире.

[@KotvLeonid]

Я так тоже делал на другом огороде. Не очень заметил разницу. надо, видимо, ещё колёса балансировать, а то у меня ступица была одна, колёса же другие, пришлось одно переделывать под другое - и не очень-то баланс получился.

[@СергейШадура-р1ц]

З какого района...?

[@KotvLeonid]

Ковельского.