Ковыкта - Своих Не Бросаем! Едем спасать машину. Ремонт вездехода в походных условиях.
Рет қаралды 82,577
Күн бұрын
@izgt 3 ай бұрын
Если вам нужны надежные вездеходы или вы хотите узнать больше, свяжитесь с нами: Официальный сайт: tinyurl.com/officialwebsiteizgt Telegram: tinyurl.com/tgizgt ВКонтакте: vk.com/izgt_38 Instagram: tinyurl.com/instizgt
@-m78 3 ай бұрын
В этом видео даже ничего не за пикали. Молодцы парни из сервисной службы.
@izgt 3 ай бұрын
@@-m78 привыкают к камере🤗
@-m78 3 ай бұрын
@@izgt это же хорошо. Культура общения, поведения и производства улучшиться. Следим за движением 💪
@izgt 3 ай бұрын
@@-m78 конечно хорошо, когда твои люди растут🚀 Мы только рады👐🏻 Спасибо, что следите)
@lmalesci 3 ай бұрын
Привет из провинции Понтассиев во Флоренции, Италия. У меня есть Suzuki Jimmy 4x4 с бензиновым двигателем m13a объемом 1,3 л бензина 2001 года выпуска, который я использую для прокладки грунтовых сельскохозяйственных и лесных дорог и гуляю по разбитому гравию 4/7 см, и я путешествую по лесным дорогам, где лесорубы проезжают на своих лесных тракторах, таких как трелевочные машины и форвардеры, и, по моему мнению, Suzuki Jimmy 4x4 благодаря своим размерам Suzuki Jimmy 4x4 проникает на территории, где более крупные внедорожники 4x4 с трудом проезжают!
@izgt 3 ай бұрын
@@lmalesci это да, но наша техника все-таки немного о другом)
@aleksandr_gorin 3 ай бұрын
Тоскана 👍 Флоренция, Сиена ❤
@ЮрийЖмурин-у5ф 3 ай бұрын
@@aleksandr_gorinА что вы там чисто были!?😅
@Gin14454 2 ай бұрын
Попробуйте нашу ниву
@izgt 2 ай бұрын
@@Gin14454 наверное в Италии тяжело её найти😁
@flight5558 3 ай бұрын
Хороший канал, я любитель тайжины, и приятно посмотреть в мегаполисе
@izgt 3 ай бұрын
@@flight5558 спасибо Стараемся делать разнообразный контент)
@ЛюбовьБарановская-з7р 3 ай бұрын
Здорово👏✊👍👏✊👍👏✊👍 спасибо за информацию✊✊
@izgt 3 ай бұрын
@@ЛюбовьБарановская-з7р спасибо за просмотр)
@АндрейКовалёв-э4в 3 ай бұрын
Молодцы парни👏
@izgt 3 ай бұрын
@@АндрейКовалёв-э4в спасибо🦾
@ИванОвчаренко-ц4в 3 ай бұрын
Сейчас вас видел на дорогу к ковидному выползли.Вечером видос ваш посмотрел ,утром смотрю ползут😂.значит починили
@izgt 3 ай бұрын
@@ИванОвчаренко-ц4в 😁 Работают заказчики на технике👐🏻
@МихаилОзерский-ж9ю 3 ай бұрын
Все ломается водители разные. Но в конце концов они сами должны заниматся ремонтом а не быть наездниками
@МихаилГолышев-п7р 3 ай бұрын
порой не всегда удается самостоятельно в поле танк починить иногда нужна помощь
@vladkrash3838 3 ай бұрын
Так то да . Зажигание и мостики с лентами то в поле можно отрегулировать самому
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
@@МихаилГолышев-п7р да они работаю в 5 танков. Помощь можно было и не с Иркутска ждать. А позвать напарников, если сам мех вод не шарит в настройках
@izgt 3 ай бұрын
@@МихаилОзерский-ж9ю иногда опыта не хватает, иногда желания. Техника у нас на гарантии, поэтому мы и поехали. И нам важно, чтобы техника работала у заказчика, а не стояла👐🏻
@wulff8756 3 ай бұрын
Никто не кому нечего не должен.
@НиколайПсоркин 3 ай бұрын
Молодцы изгт , очень ремонтоудобно сделан кузов в районе главной передачи
@izgt 3 ай бұрын
@@НиколайПсоркин спасибо)
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
Вы конечно молодцы. На данную настройку можно было и сделать самому механнику водителю. У него так и называется профессия мех-вод. Смех и грех по таким мелочам ездить. Я понимаю что недалеко ехать от Иркутска до Кавыкты. Но все же смешно. Знаю в какую вы организацию ездили. Всем удачи
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
Сам мех вод из Иркутска . Но для меня это смешно.
@MustafaChechen 3 ай бұрын
Почему все эти настройки не сделали те кто собирали данную технику на заводе?
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
@@MustafaChechen но все же они ездили как то. И можно было залезть и отрегулировать два поводка и тяги. При этом пока ребята ехали из иркутска они жгли фрикционы. На данном видио видно когда мужики залезли ремонтировать ленты были горячие.
@paramon4818 3 ай бұрын
@@MustafaChechen ты как муровей несешь всякую х рень,
@MustafaChechen 3 ай бұрын
@@paramon4818 муравья у себя в зеркале увидишь а хрень у тебя в голове, нормальная техника хотя бы один год должна работать с новья а вот эти специалисты исправляют свои косяки, иначе не стали бы они ездить от Иркутска до Ковыкты
@janforgeron2895 3 ай бұрын
Норм кинчик! Верной дорогой движитесь.
@izgt 3 ай бұрын
@@janforgeron2895 стараемся) спасибо🦾
@Геннадий-ф7ш4п 3 ай бұрын
Кто не умеет и не хочет сам ремонтировать и обслуживать , рискует замёрзнуть или потонуть
@izgt 3 ай бұрын
@@Геннадий-ф7ш4п логично👐🏻
@ВиталийЗыбин-я5э 9 күн бұрын
Балдеть.
@tersk_cossack 22 күн бұрын
Любо браты
@izgt 22 күн бұрын
@@tersk_cossack 🦾
@svarshik_v_momente 3 ай бұрын
Какой-то ремонт, который должен механик делать. Формат видео прикольный. Давайте пилите ещё видео.
@izgt 3 ай бұрын
@@svarshik_v_momente обязательно! Готовим еще новые форматы👐🏻
@николайстарый-ы8п 3 ай бұрын
интересно надо подписаться
@izgt 3 ай бұрын
@@николайстарый-ы8п подписывайтесь🦾 Дальше будет еще больше)
@АртемГладышев-е8ю 3 ай бұрын
На рутуб будете видео выкладывать?
@izgt 3 ай бұрын
@@АртемГладышев-е8ю обязательно)
@artemdarkWoW 3 ай бұрын
Здравствуйте!) мы в ковыкте на вахте на 2.1 😂 соседи 😅
@izgt 3 ай бұрын
@@artemdarkWoW мы туда от случая к случаю, но с нашими вездеходами, точно соседи🦾
@алексейланцов-ю2ц 3 ай бұрын
Ломается всё- вопрос времени. Хотите чтоб не ломалось- цену умножаем на 3-6 раз. То, что помогаете- молодцы! Не люблю лозунги, особенно сегодня
@izgt 3 ай бұрын
@@алексейланцов-ю2ц у нас есть принципы компании, не пустые лозунги. И мы своим принципам следуем🚀
@andruhalubyatovo809 3 ай бұрын
я бы там на двойке своей проехал . а так респект
@izgt 3 ай бұрын
@@andruhalubyatovo809 спасибо) Не всегда условия позволяют показать все возможности вездехода🫣
@user-nw5bi9lw8dSVO 3 ай бұрын
Судя по тому что это за «неисправности», те кто ездят на этой технике, или ничего не соображают или не хотят ничего делать… По сути это простое обслуживание
@izgt 3 ай бұрын
@@user-nw5bi9lw8dSVO возможно👐🏻
@victorbullet987 3 ай бұрын
Знакомьтесь - новая кинозвезда- ПАУЧОК😊
@izgt 3 ай бұрын
@@victorbullet987 это точно, там таких звезд очень много😂
@daniil_tsarev Ай бұрын
13:13 Что-то перестарались 😊, Правая гусеница в обратную сторону вращается
@izgt Ай бұрын
@@daniil_tsarev 🤔
@АлександрПлындин-и8у 3 ай бұрын
Регулировка поводков и лент это стандартная процедура выполняемая мехводом, а вызывать сервисников это конечно клиника😂 работал в россетях на мтлбу за пару недель по 1500-2000 наматывал по лэпу и главную в тайге перебирать приходилось и головы дергали а в тгм сделано так что левую голову не снять упирается в стенку воздуховода радиаторов, приходится либо мотор вынимать либо как мы делали в тайге откручивать подушки и движок наклоняется на право и пилить стенку между кабиной и МТО так как колокол сцепления упирается а от того что на видео мне смешно, за 2000км несколько раз регулируешь ленты и фрикционы это бы раза три четыре пришлось бы вас вызывать, так что совет хозяину мотолыги - меняй мехвода, причем срочно, он тебе угомонит технику.
@izgt 3 ай бұрын
@@АлександрПлындин-и8у на рынке специалистов мало, менять бывает сложно. Мы же можем показать и рассказать, чтобы в следующий раз уже сами делали👐🏻
@izgt 3 ай бұрын
@@АлександрПлындин-и8у а с какими еще сложностями и нюансами по технической части вездеходов сталкивались? Какие самые частые поломки были?
@wulff8756 3 ай бұрын
А зачем ему это делать? если техника на гарантии!
@izgt 3 ай бұрын
@@wulff8756 вот так и думает большинство☺️
@МихаилКрель-к4е 3 ай бұрын
От важности не лопни, Бахметьев - очумелые ручки
@Dgonnik-78-45r 3 күн бұрын
ПАУК - срочно все машины отозвать на завод!!!!! Герметичности нет !!!!😱😱🫣☝️ Как и с тайотой - было ☝️☝️👍 а где руль с дозатором!!!! - проще 😂
@НиколайЗахаров-и3я 3 ай бұрын
А В Томскую область на васюгагские болота приедите на ремонт
@izgt 3 ай бұрын
@@НиколайЗахаров-и3я мы в места и посложнее выбирались для ремонтов. Но на васюганских болотах наших танков нет, там нужны на шинах низкого давления АГ или ТРОМ
@НиколайЗахаров-и3я 3 ай бұрын
Так он новый и уже такое ,как так
@izgt 3 ай бұрын
@@НиколайЗахаров-и3я есть несколько причин: 1. Мы не досмотрели при сборке и оставили много «соплей» 2. Какое-то время эксплуатировался не верно, хотя и новый
@роман-97 3 ай бұрын
Износ лент увеличение зазоров понятно. , зажигание как могло сбиться? Куда смотрит отк.
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
@@роман-97 просто такой нагрузке на полигоне небыло. А в лесу совсем другие условие. Особенно это кавыкта, горы и болота.
@izgt 3 ай бұрын
@@роман-97 вопрос хороший. Есть у нас узкие места на производстве, стараемся их убирать благодаря обратной связи👐🏻
@izgt 3 ай бұрын
@@ЭдМеханик-к6ъ тоже имеет место быть и этот нюанс. Сейчас мы подбираем условия для обкатки, приближенные к реальным, но и реальные для нас. Сами понимаете, такую технику далеко для обкатки не увезешь👐🏻
@ЭдМеханик-к6ъ 3 ай бұрын
@@izgt понимаю. Это большие затраты.
@izgt 3 ай бұрын
@@ЭдМеханик-к6ъ но без них невозможен рост и развитие👐🏻
@muclim-oi7nn4dy8i 2 ай бұрын
Рычаги управления кажутся туговаты и расположение далеко от сидушки. В какой позе ехать целый день наверно очень утомительно.
@izgt Ай бұрын
@@muclim-oi7nn4dy8i наоборот настраивали так, чтобы было комфортно. Сидение регулируется, можно настроить под себя👐🏻
@-59.91 3 ай бұрын
Дак это не ремонт, а настройка. Явно сборка хреновая или конструктивный недостаток. 😢
@izgt 3 ай бұрын
@@-59.91 есть еще первая часть видео на нашем канале👐🏻
@НикРасул 2 ай бұрын
@@-59.91 это болезнь именно вот этой конструкции ИЗГТ.
@РусланБарышев-з2й 3 ай бұрын
А вы хоть бы раз приехали на фестиваль вологодский. Показали бы что мтлб самый проходимый . Не один колёсный вездеход не сравнится
@izgt 3 ай бұрын
@@РусланБарышев-з2й не всегда так👐🏻 Все зависит от условий и водителя) Каждый вездеход хорошо для своих условий. Мы планируем приехать в следующем году🦾
@вершитель-е9и 3 ай бұрын
@@izgt Не нужно вам туда . Зачем ? Опозорить всех калек , которые там с постоянными переломами соревнуются . Это всё равно что Майк Тайсон будет выступать на пара олимпийских играх в своей дисциплине . Это совершенно не ваш уровень , даже приблизительно ...Далёк от мысли что звание - лев среди шакалов - вам к лицу . Ваш уровень тянется ближе к Витязю , пусть и проиграете ( что вполне сильно реально ) но лучше быть шакалом среди львов - это гораздо предпочтительней и весомей любых вездеходных фестивалей не до вездеходов .
@izgt 3 ай бұрын
@@вершитель-е9и у нас появится аналог Витязя зимой 2024, анонс модели уже был - тром-20
@вершитель-е9и 3 ай бұрын
@@izgt Я-же не спорю , удачи вам . Я о другом , серьёзный подход к изделию дающий на выходе гигантскую устойчивость к поломкам , надёжность и безотказность - не идёт ни в какое сравнение с " конструкторами " медитирующими со своими фантазиями , личными впечатлениями и галлюцинациями ...
@izgt 3 ай бұрын
@@вершитель-е9и 👐🏻
@nikpetrov9821 3 ай бұрын
Ремонт
@izgt 3 ай бұрын
@@nikpetrov9821 все верно)
@СергейШтыков-я6э 3 ай бұрын
Что там за тракторист который не может сам отремонтировать вездеход в лесу?
@izgt 3 ай бұрын
@@СергейШтыков-я6э разные ситуации бывают👐🏻
@виталийбушуев-и4п 3 ай бұрын
Техника на гарантии, вот и не хочет
@СергейШтыков-я6э 3 ай бұрын
@@виталийбушуев-и4п ну если так,то конечно нужно вызывать мастеров
@izgt 2 ай бұрын
@@виталийбушуев-и4п и такое случается)
@flight5558 3 ай бұрын
Мы на ниве также бока зарапаем ветками, сначала переживали а потом пох
@izgt 3 ай бұрын
@@flight5558 ну жалко все-таки на новой технике)
@flight5558 3 ай бұрын
@@izgt просто ниву покупали для леса, и постепенно бока притерлись и уже несколько лет все норм. Ниве к лицу грязь и царапины
@izgt 3 ай бұрын
@@flight5558 это точно) фирменное дополнение её😁
@Pingyanec 3 ай бұрын
Наколенники и налокотники. Или тактическая одежда с встроенными наколенниками и налокотниками. Раз уж у ребят пенсии не будет хоть здоровье сохранят. Молодцы. Работа на природе не то что в офисах народ тухнет. Шишки натуральные.
@izgt 3 ай бұрын
@@Pingyanec хорошо и в офисе, и на заводе, и на природе👐🏻 везде свои плюсы☺️
@Евгенийниколаевич-щ1ч 2 ай бұрын
А греится по тому что радиаторы надо ставить латуневые а не алюминиевые.
@izgt 2 ай бұрын
@@Евгенийниколаевич-щ1ч думаете только в этом причина?)
@olehbelov5960 2 ай бұрын
Название своих не бросаем…..а сво показало что не только брасаете но и добиваете чтобне возится с раненым….
@izgt 2 ай бұрын
@@olehbelov5960 и как это к нам относится? В чем конкретно была ситуация, где мы кого-то бросили?🤔
@arturasaugustis6588 3 ай бұрын
👍👍👍👍👍🫡🫡🫡🫡🫡
@izgt 3 ай бұрын
@@arturasaugustis6588 🦾🦾🦾
@ВикторСтрекаловских 3 ай бұрын
Позор!!!регулируйте на заводе
@aleksandr_gorin 3 ай бұрын
Регулировки сбиваются, никто инструкцию не читает
@izgt 3 ай бұрын
@@ВикторСтрекаловских не всё может идти идеально, как сделали на заводе! Это же специфичная техника, за ней следить нужно и регулировать в том числе👐🏻
@НикРасул 2 ай бұрын
@@ВикторСтрекаловских какой нахуй завод! Так, сарай с купленными маталыгами которые режут и уродуют.
@JBJB674 3 ай бұрын
вся техника на пневмосистеме не только старьё но и ненадёжна,за те деньги что продают технику уже везде гидравлика должна стоять!
@izgt 3 ай бұрын
@@JBJB674 она думаете надежна в местах и условиях где данная техника эксплуатируется?🤔
@ЮрийЖмурин-у5ф 3 ай бұрын
В такие места по-моему даже волки боятся срать ходить
@izgt 3 ай бұрын
@@ЮрийЖмурин-у5ф 🤗
@ВладНиков-ж3ш 2 ай бұрын
Не всегда гидравлики лучше! С воздухом проблем меньше!
@izgt 2 ай бұрын
@@ВладНиков-ж3ш согласны👐🏻
@АлексейДемченко-в8л 3 ай бұрын
Скучно
@izgt 3 ай бұрын
@@АлексейДемченко-в8л а что будет интересно?
@АндрейКиш-ю6ю 3 ай бұрын
Парни да вы серьезно штоли, вам дажегусянки натягивает парень!
@izgt 3 ай бұрын
@@АндрейКиш-ю6ю разное бывает👐🏻
@fghjkuirp56 3 ай бұрын
всё бегом и какое здесь качество на глазок
@izgt 3 ай бұрын
@@fghjkuirp56 за качеством следить стараемся🦾
@НикРасул 2 ай бұрын
@@fghjkuirp56 парняга все в 3-15 отрегал. Вопросов нет к нему. Это блять болезнь этого страхолюдища. Изуродовали лодку и все износ , абсолютно всего переда. Ступицы, балансилы . (Ромашки) спрятались😂 . полужоских муфт. Да короче пизда всему. Там
@ГешаПетров-ц9т 3 ай бұрын
ага, на бросаете🤡 😂
@izgt 3 ай бұрын
@@ГешаПетров-ц9т а кого мы бросили?)
MOTODAY S
Рет қаралды 5 МЛН
ПриветТачка
Рет қаралды 168 М.