Outlander 2.0 (4G63) - Заклинил двигатель

Видео Мастерской K-POWER.RU
Автомобиль Mitsubishi Outlander 2007 года выпуска, полный привод. Двигатель 4G63 объемом 2.0 литра. На трассе Казань-Челны мотор начал глохнуть и заклинил. Дело было зимой и авто пришлось буксировать до Челнов.
Двигатель 4G63 является прообразом корейского G4JS (2.4 л), мы было попробовали отремонтировать, но цены на запчасти неприятно удивили...
Наш официальный сайт: k-power.ru
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.

[@aleks237aleks]

покажите как напыляют и хонингуют, ведь это же не секретно, но интересно

[@simonsrus]

Это не они же делают, а другая контора

[@Nikolas346]

Там все просто)

[@TheLichus]

@@simonsrus прлю дундара луру лай

[@ainoexe5943]

Поищите в Ютубе, таких видео много.

[@user-qt2gc7ug9f]

То страшная тайна, как и инфа про кольца поршневые

[@SAleshkevich]

Артём, чего ты каждый выпуск оправдываешься перед какими то писателями, не глупый человек все и так поймёт

[@user-mm3hq6zm2x]

Тоже писал об этом ранее.

[@sergiogonzalesYT]

+1

[@user-sc2il7ov6r]

Полностью согласен.Дуракам сколько не расказывай они все про свое.

[@849568]

Ага,япт....ть!

[@temofej20]

Зачем думать, напрягаться, от этого голова заболит. Большинство любит, чтобы им всё разжевали и в рот положили. Что такое Ютуб - развлекуха.

[@user-zz8dx2do6u]

А так хотелось услышать шелестящий звук перебранного мотора...печалька.

[@user-ij6fp3kg8t]

Но услышал звук контрактного шелестения)))

[@Australopitec]

Контрактного тарахтенья

[@user-zz8dx2do6u]

@@ProDKRoss в принципе 150 тысяч это не много, сделал бы и радовался ещё долгие годы.

[@user-tj4bh5wp4p]

@@oper18412 капец ты неадекват

[@user-tj4bh5wp4p]

@Дмитрий он раненый походу

[@user-Eroha81]

Эстетическое наслаждение от просмотра, кто любит тему мотористов.🔥

[@alexzh.8779]

Да ещё голос и дикция приятная)

[@user-op2ik9dh3j]

Я вообще ни разу не моторист,но смотрю от начала до конца,фиг знает зачем😄

[@user-uw6ve4pg1o]

@@user-op2ik9dh3j , мало ли что, в жизни всё надо знать... пригодится

[@user-zy5qu4bd9v]

еще бы разбирался в вопросе

[@user-gb4uv5cz9m]

На диване все механики, водители, политологи, экономисты и в последнее время эпидемиологи)) и знают что и когда делать!

[@user-fs1hd3ih7n]

Ну так,диван дома это ж место силы,ума и опыта))))

[@user-sb9sq4pl2z]

Диван самая офигенная тачка.24 года интенсивной эксплуатации без капиталки!!!!даже масло не менял😆😆😆😆😆😆

[@user-rr6ru3jg5u]

@@user-sb9sq4pl2z так это ещё старой закалки диван вот и служит сейчас такой не найдешь

[@hophlop8657]

Диванные войска всегда в строю.

[@user-ld5fv8zd3u]

Еще балабоны коментаторы

[@KarelON]

*Так, что то не так.. К-повер штампует видосы как с пулемета)) Спасибо, как всегда* 👍

[@user-jd7ws1hx4v]

К новому году

[@seeeerius]

Странно что до сих пор ничего не рекламируют..

[@iznasesrstyle5030]

@@seeeerius нормальные пацаны потому что, ссылку бы ещё они на донат оставили

[@user-wh8px8hi4l]

Он же в первую очередь не блогер. А мастер своего дела. И показывает информацию технического характера. Ликбез жизненный. Реклама своего дела так сказать. Что ему ещё рекламировать? Помпу на 1. 8 весты???

[@132mitos]

Просто выкладывают. Давно уже снято

[@user-zl3ij7wy7k]

Адекватные люди всегда найдут общий язык, молодцы, что сервис, что клиент.

[@Vitos1981.]

Кpower уже настолько знаменит на просторах ютуба, что его часто упоминают в коментариях у других блогеров, принимая за эталон среди специалистов по ремонту моторов

[@Australopitec]

Интересно, есть ли на Ютубе ещё похожие спецы, которые так же хорошо ремонтируют, только бензиновые двигатели??

[@user-qu1he3ic9b]

Что то вы сударь психанули! Каждый день видосик , это очень хорошо! Лайк и уважение!

[@user-uq2rt3rm4m]

добрый водитель был знатным троллем)))

[@user-kg6wg7jj1l]

Я не удивлюсь если он реально просто прикололся,а другой поверил и сделал так как сказали.

[@user-ij6fp3kg8t]

Он хотел свои поршни от 4в11 продать просто))

[@user-tu9jx3fr3x]

Не делай добра, не получишь зла.

[@Hexus13]

Сейчас я сяду в вагон метро и посмотрю сей шедевр!!! Доброго всем утра!!!!!

[@user-to3so7vw6p]

Сесть всегда успеешь

[@rpuropuu]

Зе некст стэйшен из тёплый стан

[@user-uw6ve4pg1o]

@@rpuropuu , это хорошо, когда Тёплый Стан... а то бывает Выхино

[@Heinz_Kessler]

Так вот кто перед женщинами стоящими сидит в телефоне залипает.

[@Gans807]

Давай на кольцевую ветку

[@user-fj4hu8vg3e]

Артему и его мастерам большое спасибо. Не надо других фильмов. Глубокое погружение в этот ролик - как будто сам присутствуешь на дефектовке и своим пальцеметром скребешь по задирам на цилиндрах... Очень душевно, спасибо еще раз...

[@Vladislav.Nikiforov]

Артём и команда, респект вам как всегда!

[@senanmamedov8997]

Артем я смотрю вас очень долго,таких хороших мастеров как вы,очень мало !! просто знайте ,удачи вам во всем !

[@anzlo-kr3xo]

диванные эксперты это сила !!!

[@-DevastatoR-]

Всем труженикам доброго утра:-)Спасибо за обилие видео.

[@vasiliy_pimenov_art]

Ну 150-180 тыс., за движок который дал клина и превратился в мясо с возможность восстановить в рабочее состояние - это не так дорого.

[@Kos_chey]

Да зимой страшное дело на трассе встать

[@Kalashnikov-Kostya]

на дальнем востоке или якутии мимо не проедут

[@xxxageevxxx]

Этот двигатель легенда раллийных гонок, только там он турбовый. 4G63T

[@user-ly2yn2tg5n]

Единственный нормальный двигатель у митсубы

[@nik4828]

@@user-ly2yn2tg5n 4b11t тоже неплох

[@user-ly2yn2tg5n]

@@nik4828 вполне возможно

[@sinalafu4633]

4B11 есть ещё

[@user-ek9iz6cf5b]

@@sinalafu4633 в нём уже нет гидрокомпенсаторов,значит так себе.

[@user-xu6lu4yv7t]

Привет, ты один адекватный моторист, Респект, все чётко и по существу!

[@damirblade6503]

Да мотористов много толковых, только не все видео снимают.

[@stendstend]

Ну как адекватный. Смотря что считать адекватностью. Если у человека есть определённые предрассудки, предвзятое отношение к чему либо, можно считать это адекватностью? Его скептическое отношение к японскому двигателестроению. Хотя взять, например, старенький маздовский ZL-VE 1.5. Шатуны с маслоканалами. В блоке цилиндров масляные форсунки. Распредвалы чугунные с маслоканалами. Муфта VVT-I на впуске. Установлен дополнительный масло фильтр - сеточка в масляной магистрали идущей на клапанную крышку. Ну и чем этот двигатель плох и не современен?

[@aleksbig8517]

Очень толковый моторист!

[@maxtee329]

@@stendstend он не говорил чтотони плохие выдумыватт не надо. Он сказал что они крепкие и хорошие, но очень дорогие в ремонте и все.

[@artz8392]

@@stendstend японское двигателестроение отстало от мира уже лет на 30. Неадекватно это отрицать.

[@antipodz287]

Интересно, кто его тянул, что даже не почувствовал что он "тормозит двигателем" - наверное кто-то на Камазе:)

[@terranceq3]

100процентов, хорошо что тормоза не работали в полную силу, а то бы на одних дисках приехал)))))

[@m650oa]

Блин, я только что задал тот же самый вопрос😊

[@Ostap_I_Kisa]

Я так и не понял зачем тянули на передаче и чего там хотели зарядить.

[@user-pf9lh6wd9d]

@@Ostap_I_Kisa чтобы печка грела наверное

[@user-jc8fh6hk9c]

@@user-pf9lh6wd9d на не работающем двигателе чтоб грела? Интереесно

[@Cometa0857]

Артем спасибо, Вы на многие стороны открываете глаза.

[@rustavelikzpubg4067]

Я большой поклонник данного сервиса! Огромный респект мастерам данного сервиса за то что предоставляют возможность видеть выполненную ими работу! Удачи вам и процветания вашей работе, дай Бог чтобы у вас всё было хорошо! 💪

[@user-xe3pm8jj1u]

Что тут сказать:да вы просто молодцы,руки откуда надо не просто так выросли,голова не только что бы ей кушать,я прям всегда как смотрю видео очень информативное от вас просто кайфую ушами и глазами!мастера своего дела,процветания вашему делу и хорошо бы если бы этот опыт мастерства передавался в дальнейшем,а то уж очень печально видеть что всё меньше и меньше становится мастеровых с таким опытом мастерства. Спасибо вам за то что вы есть! Отдал бы многое за такие знания и опыт как ваш.

[@igryk1]

Под прошлым видео поддерживал Артёму взять француза на ремонт! А в связи с количеством "японоводов" их яростными... "это лучшее авто" по мне, конечно скучное))) но хочется просмотреть от Артёма их побольше... кто поддержит?!)

[@user-fj8th8cd8h]

Блин, а я бы скорее на ремонт согласился... Дороже конечно, но на выходе имеешь новое двигло, а контракт - та ещё лотерея. Уже наступал на такие грабли

[@user-di1ev9jk4k]

Молодцы парни. Приятно смотреть Ваше видео. Выпускайте так же часто

[@user-zl2ii4wz8k]

Порадовало, что не хихикали над развалившимся сцеплением, а реально вошли в положение владельца. За это респект, и лайк.

[@user-dg9rj8nz7s]

Только настроился на часовую капиталочку, а тут 26 минут.

[@user-yq7ve9if8t]

Вот так - не СУДЬБА! Обломчик!

[@yoshka6166]

Каждый из нас при поломке двигателя, думает что еще немного и всё пройдет, исправится. Вот и владелец тоже. А железо это железо, его починить можно. Главное любой ценой добраться до дома, особенно зимой.

[@freeedomist]

Прямо праздник какой то, столько новых роликов в такие короткие сроки! Спасибо большое! Очень интересно!

[@user-xs3gd7hm9t]

Мне больше всего нравится, что хозяин знает про УЛЕТНЫЙ салон, знает, что это признак мастерства, но ВСЕ РАВНО ДЕЛАЕТ ТАК, НО просит не показывать. Эх люди, людишечки...

[@user-gx3qc8yv5d]

Очень интересно было посмотреть на 4g63, спасибо за видео)

[@nenormalnyislesar]

Артём желаю вам процветания вашему бизнесу, чтобы станков было как у братьев Богдановых.

[@SERBiR86]

Дай бог вам здоровья! Клиен попал в стрессовую ситуацию! Главное здоровье!

[@user-ts9xr9xg3r]

Артём вы огромный молодец смотрю вас уже года три спасибо вам огромное и конечно вашим ребятам

[@mitka007]

После дефектовки у Кпауэр можно ещё сотку проехать.

[@millerandrey4285]

Да что там сотку, пол мульта!!!

[@MaxPotrovich]

А почему бы сейчас не сесть и поехать????

[@user-xyuserEBluzer]

Как по мне, то если кузов живой- сделал мотор - и тебе машина как минимум лет на 10 без глобальных вложений и головняка.

[@user-jj4rj8qw3l]

Согласен

[@EpsonHX4]

У этого автомобиля рулевая рейка это головняк. Постоянный. А так автомобиль интересный, особенно за рулём, лучше Форестера того же года. Ездил на обоих, мицу больше понравился.

[@caesar0973]

@@EpsonHX4 за 10 лет владения не было проблем с рейкой

[@AlexVP26]

Лучше уж вложиться и знать что с мотором всё ок после ремонта, а контракт кот в мешке.

[@user-xx7fq5vf8v]

@@AlexVP26 контрактный с японского аукциона отличный движок будет. Он не убиваемый. Чего бояться то? А по цене машины 200000руб нахрен такой ремонт? Из старой бабы молодую не сделаешь.. Не стоит того. Только контракт с гарантией и не скупится . Выбрать можно с мастером. Драже снятый с авто можно завести послушать . Не бойтесь контрактных. В 90% японские с Японии с дубая хорошие. Практика 20 лет . Ремонт до 100тыс в бюджет можно освоить. Но не 200тыс. За простейший движок это дорого.

[@a-Khabarov]

Приятно посмотреть: грамотная речь и здравый смысл

[@nnd1679]

Красава,каждый день радуешь видосами👍

[@Georgyi_Ha]

Ехал я зимой в -40 на тросу с открытыми окнами, чтобы стёкла не потели. Через 20-30 минут надо тормозить и идти греться в машину.

[@user-dw3it6fr4n]

Я на галстуке в жуткий мороз с газовой походной плитой ехал грелся 🤣🤣🤣

[@user-yq7ve9if8t]

Да! Вы ГЕРОЙ батенька! Самоеглавное - яйца не отморозил!?

[@meowway]

А всего то надо было 5 передачу воткнуть. Щас вот подумал-чего они хотели таким образом добиться? Генератор, да, крутится. Но в машине не будет тепло, мотор же не работает?

[@user-fu2nd2hd1g]

@@meowway может со светом ехать хотели. Теплее от генератора не будет и ГУР особо работать тоже не будет, передача не та, надо было воткнуть третью, но смысла маслать поршнями не вижу. Сам на тросу два раза в мороз ездил не на своей машине. Ехал с открытыми окнами. Правда недалеко. Там максимум километров 10 было в обоих случаях.

[@ChPavel004]

@@meowway Наверняка заряжали АКБ, чтобы работал свет и подогрев сидений

[@user-nf4hm4ts1n]

Отверстия в валах - это знаковые части песчаного стержня при отливки валов из чугуна

[@2degenerat]

С удовольствием всегда смотрю! Не обращайте внимание ни на кого, продолжайте вашу работу и видосы, удачи!

[@user-barbiel21]

Спасибо за хороший обзор, как всегда приятно смотреть!

[@bikerboy9561]

Утро, кофе...K-Power...красота!

[@user-it9ef7hv9j]

По загаженной машине и салону не думаю что владелец делал все вовремя и правильно. И вот итог!

[@jhonsnouwe7090]

ну дык это же иномарка!! она ниламаица!!

[@user-cr4ni7hu1i]

Этот мотор имеет огромную историю в автоспорте. На Лансере эво.7.8.9 , знаменитый 4G63!!!

[@user-bd7pm4ez3y]

Спасибо за работу. Просто включаю, отстраняюсь и отдыхаю за время ролика. Спасибо.

[@user-ng4yq3uz8t]

Опа, новый движок подъехал, в прямом смысле подъехал))) Спасибо Артему и его команде!!!!

[@user-uw6ve4pg1o]

Крутяк! С утреца видос от k-power, теперь и на работу как-то легче идти, вспоминая о приятном

[@hes_wolf]

Круто ребят!все четко у Вас! Смотрю ваши выпуски до конца!

[@user-nw2li5ot2w]

Спасибо за видео и Вашу работу! Все честно и как есть👍

[@user-zo4fr3yl5h]

Сочувствую собрату на ауте! Надо было капиталить, еще бы тыщ на 300-400 хватило. Обалденный аппарат

[@C00LM4N]

Да нафиг надо за такие деньги. Ладно бы еще турбо капиталить - имеет смысл, если с тюнингом совместить. Найти двигатель с распила из Японии не проблема.

[@anatolyshestakov764]

@@C00LM4N, с пруля не факт, что подойдет

[@user-zo4fr3yl5h]

@@C00LM4N если кузов в хорошем состоянии, то есть смысл сделать нормально. А тот двигатель, что купили, контрактный, на вид уж очень неочень выглядит) обошлось ему тоже немало, тыщ в 60-70, и неизвестно сколько проездит. А тут уже гарантировано

[@user-zo4fr3yl5h]

@@Vitaly048 согласен, разумно продать её по рыночной цене) В идеале, продать человеку, который бы откапиталил, сделать скидку в стоимость ремонта

[@aleksei9166]

@@user-zo4fr3yl5h аппарат норм, у меня такой же 2007 год пробег 62т.к Кушает он правда не мало. Хотя для полного привода наверное нормально.

[@vladimirli3387]

Да закажет контрактный из Владивостока ,они сейчас от 50 тыс стоят с документами

[@user-fp3oz6tl1k]

Много интересного видео. Спасибо Артём что нас балуете

[@596180]

Привет из Латвии достойно делаете ремонт за который не стыдно! Продолжайте в том же духе многое подчерпнул для себя! Спасибо за контент удачи вам!

[@Konstantin1972_]

Про Отцы корейцев подтянулись😌👍

[@maximus2232]

Не зря рекорд скорости на 4 цилиндра стоит на этом моторе ))

[@user-cq7sx9jc8s]

Да 2000 л.с

[@user-py8ug9zk9p]

Нежный водитель, простудится боялся. У меня на зил 130 лобовуха в дребезги, на улице - 20° пилил по трассе ., ветер в харю, я хуярю,, ещё 100 км до гаража. И иногда надо мозги включать. Как так, был в стрессовом состоянии. Вот у меня был стресс, когда до Рязани оставалось 50 км двигатель стуканул, а у меня наличка 700 тыр, по нашим временам умножить на 10 около 8 млн. 2001 год 1 сентября, ещё 90е только отшумели. Кругом лес, ночь наступила,ни воды, ни сигарет, холодно. До утра дожил и пошёл я с сумкой искать деревню, благо оказалась рядом. Смартфонов тогда не было. Нашёл сельсовет, позвонил другу, он приехал и помог, в колхозе нашёл сварщика, тот сделал жёсткую сцепку, а я тем временем тормозил пол дня машину, что бы развернуться в другую сторону. За большие деньги еле согласился, ни кто не хотел ехать в другом направлении. Потом ещё пол дня к вечеру поймали попутку, дальнобой из Украины, я ему денег отвалил, как на 2 зарплаты. Вот такиех пирогов в моей шоферской 40 летней жизни было штук 10.

[@user-wz3nr4sj6m]

Вот таких сервисов побольше, как Ваш.

[@user-qi4uw4lg4l]

Ну, всё, точно уволят из-за опозданий на работу..... 😂👍😂. Ещё и сын в школу опаздает из-за меня.

[@uzer_karapuzer-1978]

😂😂😂

[@user-tm4lr9gv1p]

Если работа мешает смотреть этот канал,нахер нужна такая работа😁😁😁

[@user-qi4uw4lg4l]

@@user-tm4lr9gv1p 😂👍😂

[@CMETANKA_CAXAPOK]

@@user-tm4lr9gv1p уржался, в точку. 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@ToNyC18316]

@@user-tm4lr9gv1p мне пока не мешает, ибо на работе тоже двс перебираю, только газельки пока, но есть куда двигаться

[@user-ud8oh7ro7m]

На два мм были длиннее, я помню это видео, из блока торчали поршни

[@user-iv2in9by3f]

Каждый день ролики выпускаешь. Молодец

[@user-im8ew6zj7g]

Искренне порадовался вместе с вами за урвалы

[@user-zb4fl1pc1r]

Здравствуйте коллега, хоть профессии у нас разные, но мы оба реаниматологи😂😂😂!

[@temofej20]

Кого будешь первым реанимировать в бункере, пока там никого нет? Фараона Тут-ин-Камон-на?

[@temofej20]

@@user-zb4fl1pc1r Зато, твой короткий псевдоним слишком понятный, но неинтересный.

[@temofej20]

@@user-zb4fl1pc1r Это не политический блог. Зачем тогда ты поднял тему политики? Твой ник бросается в глаза, но плохо читается. Ты патриот России - противник нынешней власти? Тогда для наглядности добавь ещё в свой ник: ДенегНетНоВыДержитесьОтовсюдуМыСлышимСтоныЗападСНамиЗаграницаНамПоможет

[@valovik]

@@temofej20 че ты доколебался до него?

[@temofej20]

@@valovik. Вопрос не уместен, ответ очевиден.

[@Ghost-rd8xo]

За 200 можно лансера 9 взять с 4g63, покататься, проверить мотор, переставить его на аут, лансер распродать по запчастям и выйти в ноль😂

[@user-kq7qv7ht2r]

За 200 живой двухлитровый ланцер не найти, они у нас в основном 1.6 и менее, да и те дороже стоят

[@Ghost-rd8xo]

@@user-kq7qv7ht2r он живой и не нужен, лишь бы заводился, на механике дешевле

[@barberkostya1376]

За 200 лансер будет под капиталочку, выйдешь в ноль с перспективой как у этого мотора из видео

[@user-bz3lp9vy2l]

@@barberkostya1376 хорош преувеличивать)))за 300 я 10 лансер в хорошем состоянии найду,а 9й это чуть чуть лучше приоры

[@meowway]

Прошу поставить этому парню песню Евдокимова- Фантазёр

[@opzpan1951]

Лайк, рекламы нету смотреть просто удовольствие!!!

[@user-eb4wp8xk7o]

Ребята, вы молодцы. Слишком честные. Лег у меня турбовый мотор на Митсубиси Кольт, заказал контракт самый дешёвый, сразу знал, что буду его разбирать и перебирать. На моём моторе откололся кусок головки, ее смысла не было делать. В 4 цилиндре задир, на коленвале задиры, у турбины горячее колесо повреждено. Заказал мотор контракт, турбину, перебрали мне мотор, собрали. Обкатку прошел, едет хорошо. Единственное, что напрягает, иногда немного масла на стыке КПП и двигателя появляется, масло при этом не уходит. По ощущениям, либо сальник криво посадили или он бракованный, либо выработка на задней шейке колена. Чуть не забыл двигатель 4g15t, турбина от эво 9 td-05hr. Капиталка встала в 160 тысяч вместе с запчастями и работой. После просмотра ваших видео, знаю куда бы обратился, делаете реально качественно и на совесть. А человеческий фактор и брак всегда бывают. Даже новые авто по гарантии отзывают, а там на сборке тоже между прочим люди работают.

[@UserUser-be2gp]

Когда посмотрел очередной ролик kpower и у тебя старенькая классика 01,06,07 на полном ходу ,твоя реакция на стоимость коленвала стоимостью в 100тыщ: Чего б%"?

[@captainblack5771]

Епты, пока я в армии столько видосов вышло😂) мне на 3 недели хватить насладиться

[@bykvskijjevgenijj]

Пересматривай)))

[@captainblack5771]

@Android я в ВМФ 😂

[@sashamicik8886]

@Android ах ха ха! Ща в армии кто ему танк доверит! Они даже присягу принемают вообще без оружия

[@user-vr1wc9gp2e]

@@sashamicik8886 Кака нахрен щас служба. Оне на дембель идут через год а еще маммкины пирожки из жопы торчат не успели переварицца за один то год.....

[@user-di7kt7bn3b]

@@user-vr1wc9gp2e но зато не приходят отбитыми отморозками, год потусовался и погнал по фонтанам валяться, пяткой в грудь себя бить, что служил. У меня друзей, знакомых море, кто 2 служил, рассказы, как первый год им зубы вышибали, а второй год они духам вышибали. Любые посиделки, так рассказов по полдня как их там пинали и унижали, потом как они так же делали. Я ни дня не служил, с автоматом обращаюсь на порядок лучше, ездюлей ну может спецназовцу не дам, но 90% вояк то нагну запросто, после армухи все на двиан с пивком, живот на коленях. А в критических ситуациях то вообще молчу, у меня соображалка в десятки раз быстрее работает.

[@user-jg2ww7oq6j]

Профессионал ты Чувак!!! 👍🤟☺️

[@derwhite]

Хорошее видео! Всегда говорю: :"Конструктивное общение-залог продуктивного взаимодействия!" Удачи.

[@user-yw8jd1hh3s]

10 раз про сцепление сказал. Я аж запах почувствовал.

[@Zabaikalec85]

Вот когда надо менять сцепление ...... орррр 🤣🤣👍👍👍!!!

[@cousinhubert818]

Артем я рад что видюх стало больше и выходить стали чаще !!!)

[@user-vo9yd1tc7t]

А контрактный дрыгает не совсем живо. Артём на высоте. Даёшь видосы каждое утро!!!

[@user-ji6sd2uv4h]

Те кто работал на дт75 по чувствуют этот запах даже через экран 😀

[@kolbaska19]

Так в этот двигатель на Лансере Эво и дуют сколько душе угодно ))

[@goooooods1949]

Огонь 🔥, не слушай ни кого, делай свое дело! Не чего тут оправдываться! У тебя всё супер. Во тачка, вот двс, вот дифектовка, вот работы, вот сборка, вот работает и цена за всё, видосы будут 🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-gz4ed9kc3b]

Как всегда на высоте!!! Молодцы.

[@Rabauken.]

Был у меня Эклипс на полном приводе... Мотор 4g63t... Шикарная вещь )

[@nocomment1582]

ANDREY WEIẞ лансер 9 у меня тоже турбированный.. все отлично!!

[@hockey9675]

Мотор конечно очень классный! Но своё отходил. G4JS вообще один в один почти стоят на Санта-Фе СоРентно сонатах.

[@dron323]

G4jp

[@aleksei9166]

У меня такой же аут 2007 года. Пробег 62т.к. В этом году первый рас поменял ремни грм. Так что ещё походит.

[@valeribukhonin4426]

Соня с этим двигателем и некоторой доработкой ,хорошей динамики добивается.И в целом хорошая машина для тех лет.Даже сейчас купил бы.

[@user-sy1wh1jf1v]

Здравствуйте, Артём. Прямо балуете видосиками, спасибо ! 👍 Как-то с товарищем на работе сидели и собирали его тигуан 2012 года с нуля на новых запчастях и самым дорогим окозались не агрегаты в виде ДВС и АКПП, а проводка электрики автомобиля - 900 тысяч, это было больше года назад.

[@TheGum666]

Классные видосы. Пусть и короткие но зато каждая секунда не потрачена зря. 👍

[@user-nx1wi5kz5t]

Интересно, чем его на ремонт тащили? Если это не коммерческий транспорт, то там наверное тоже надо проверить сцепление.

[@korwet2701]

Давайте Субаровский мотор.

[@vasiliyignatov6989]

Нет корейского аналога)))))

[@korwet2701]

@@vasiliyignatov6989 ха ха ха точно точно)))

[@gerasimku9885]

Был уже. Ищи на канале

[@voha1764]

вот видосы начали чаше выходить.класс.спасибо

[@yurizvyagintsev9800]

Спасибо за видео Неожиданный конец 😧 Продолжения не последовало, чистого двигателя и первого пуска 😊

[@Maverick096520]

Артём, есть возможность показать, как происходит напыление? Очень интересен данный процесс.

[@maxjigalov830]

Напыление Димет, вроде было видео, поищите в старых

[@Maverick096520]

@@maxjigalov830 Спасибо, поищу.

[@user-pn5xz2uu5w]

Когда крайний раз смотрел, то Димет был только по алюминию, по стали не было.

[@maxjigalov830]

@@user-pn5xz2uu5w Димет вроде как по всем металлам.

[@Bigl10002]

Хозяин наверное оху...л от цен на запчасти, любую Мицубу ремонтировать то ещё удовольствие😉😉😉

[@denrus7562]

Это точно ,мы уже это оценили на Паджеро спорт и л200 .

[@user-wj9bo4vn9c]

Из личного опыта,скажу,да это очень дорогое удовольствие, но в большинстве случаев, владельцы и в частности я,сами виноваты,потому как этот двигатель тяжело убить! В моей практике не сработал датчик давления масла, а щуп посмотреть я втыкнул!

[@Australopitec]

@@user-wj9bo4vn9c нельзя уровень провтыкивать))

[@user-wj9bo4vn9c]

@@Australopitec я же и говорю, в 90%случая стука двс, виноват водитель!!!

[@viserion4597]

@@user-wj9bo4vn9c Такие датчики делают вредители, чтобы машины чаще ломались. У меня на ВАЗ 2107 датчик который включает электро вентилятор с завода работал некорректно в жару не включался, замена ничего не дала и на приборной панели все ок. Не стал ждать пока двигатель закипит, в салоне поставил тумблер и включаю принудительно.

[@user-uo2tf1rr7g]

Интересно слушать автора.Видео всегда легко смотреть и слушать.

[@amoskamensky2289]

Видос как всегда супер. Спасибо за работу

[@user-wr6yi1en5s]

Получается что если бы он не ехал на 5 передаче, мотор можно было спасти. Вал был бы живой, шатун и сцепление, а это около сотки денег. По своей глупости ушатал такой мотор.

[@andrewkorkin]

Уже по первым минутам видео можно сказать откажется клиент делать мотор или нет)))

[@user-nh6ex1on5x]

Смотрю уже как сериал, просто класс!!!

[@user-zk2bw9kw6n]

Грамотное объяснения и рассказ что, к чему и по чем. Для себя сделал вывод что цена ремонта ДВС +-20% от стоимости новой малины.

[@xdymhxfgjhu7756]

У кореша был такой , полный привод , мучался с движком , запчасти космос цены , в итоге скинул перекупам . Те ее подшаманили и впарили кому то гнилой трупак )

[@advard85]

Это твоему корешу изначально впарили гнилой трупак

[@xdymhxfgjhu7756]

@@advard85 он 10 лет на нем откатал

[@Vitos1981.]

Наверное по деньгам на японца выгоднее поставить контрактника, чем востанавливать родной мотор

[@user-oz2qn1zf2x]

Выгодно, но лучше потом сразу продать

[@user-mg8pg4xk2s]

Респект и уважение вашей команде всё чётко ясно как всегда.Хотелось бы увидеть кап.ремонт двигателя форд фокус3 1.6,125л.с.

[@lincoln7510]

для чего отчитыватся перед кем то??? кому надо той ремонтирует машину там где хочет. те кто пишут умные коменты и дают советы пусть сами создадут авто-сервис и сами ремонтируют как хотят(пздеть не мешки носить). такие коменты лучше вообще удалять. видео как всегда полезное и познавательное. лайк!!!