KIA Sorento 2.5 (2021): Новый мотор G4KM, новая ходовка, а что с запчастями?

  Рет қаралды 314,256

KPOWERtuning

KPOWERtuning

Күн бұрын

Покупай LAVR на OZON: ozon.onelink.m...
Скидка 7% c промокодом LAVRPROMO
Регистрируй чеки и выигрывай OMODA C5: wow.lavr.ru/kp...
ВК: lavr_ru
TG: t.me/lavr_avtohim
YT: / @lavrautochemicals
---
Видео Мастерской K-POWER.RU
К нам на мелкосрочный ремонт попал новый KIA Sorento 2021 года (4 поколение) с новым двигателем 2.5 литра G4KM. В данном обзоре дана раскладка по запчастям на момент публикации ролика и оценка возможности ремонта двигателя. Мы так же сделали обзор ходовой части автомобиля и вынесли своё "оценочное суждение" относительно эволюции машины.
Наш официальный сайт: k-power.ru
Подпишитесь на наш телеграмм-канал:
t.me/k_power_tu...
P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения.
P.P.S. В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.
Реклама. ООО Торговый дом "ЛАВР". Erid: LjN8K9ixM

Пікірлер: 1 800
@Estebancheg
@Estebancheg 3 ай бұрын
Поверьте, если вы будете снимать видео про одни и те же Spotrage и один и тот же ремонт, мы с великим удовольствием будем эти видео смотреть
@emil_musaelyan
@emil_musaelyan 3 ай бұрын
+++
@mattewkat2956
@mattewkat2956 3 ай бұрын
тогда бы автор вазы ремонтировал и не развивался - он же все сказал
@shirkhanabasov2636
@shirkhanabasov2636 3 ай бұрын
Не будете,максимум 5 раз посмотрите,и новый контент потеряется,так как будут думать что снова про спорттейдж. Кому нужны одно и тоже попросите онлайн камеру и трансляцию 24/7 ))
@СергейХибухин-ъ6в
@СергейХибухин-ъ6в 3 ай бұрын
Да просто приятно слушать грамотную речь! Ваше мнение важно обычным пользователям, производители пусть прислушиваются, а не ноют и иски кидают
@utin-ujlo
@utin-ujlo 3 ай бұрын
Время - деньги, а времени нет для того, чтобы клепать видосики).
@Dimasik1907
@Dimasik1907 3 ай бұрын
Здравствуйте. В данный момент проживаю в Южной Корее. Имею такой же авто ,только 2.2 дизель. Тут в Ю. Корее не важно какие двигатели масло меняют 5-6000 пробега. А в России они же производители рекомендуют замену масла при 15.000 пробега или год эксплуатации ,что наступает раньше. Как то так.
@exe2829
@exe2829 3 ай бұрын
@@Dimasik1907 очередной сказочник...
@ЮрийЮрий-х2з
@ЮрийЮрий-х2з 3 ай бұрын
Двигатель "Манту"- мочить нельзя!😂
@Downito
@Downito 3 ай бұрын
Как раз "манту"- то мочить можно, про нельзя - это укоренившийся с давних времен бред))).
@ИмяФамилия-к8ф8с
@ИмяФамилия-к8ф8с 3 ай бұрын
У меня Санта фе 2023 года с таким мотором и в мануале написано, что мотор мыть нельзя. Теперь буду знать почему.
@rori0062
@rori0062 3 ай бұрын
Уважение автору, чувствуется что ему нравится вся эта суета с увеличением мастерской. С такой радостью в голосе об этом говорит) Спасибо что не забываешь про нас, дармоедов, которые не едут на ремонт, ездят на неприхотливом автовазе и смотрят как оно бывает с современными образцами ДВС!
@lolkekadylbek
@lolkekadylbek 3 ай бұрын
В таких обзорах была бы полезной лазерная указка которой можно было указывать на отдаленную деталь
@ВикторПоручиков-ж6ч
@ВикторПоручиков-ж6ч 3 ай бұрын
насчет подвески. Чем легче неподрессоренные массы тем комфортнее подвеска. Потому и алюминевые детали в более дорогой машине. А учитывая что соренто тяжелее то и ощущение комфорта на такой подвеске будет выше. Подрамник тонкий нужен для безопасности. При лобовом ударе он гнется и гасит энергию удара. А салон при этом должен быть прочнее и не деформироваться.
@Ms2ks
@Ms2ks 3 ай бұрын
Алюминиевые рычаги подвески для премиальных автомобилей, с целью снижения неподрессоренных масс и улучшения управляемости - понятно. Но для чего это обычному, бюджетному кроссоверу? При этом, это обычные стальные рычаги, но с уменьшеной прочностью. Я на своей SQ7 влетел в канаву и передний правый рычаг под замену. А это несколько десятков тысяч рублей. А был бы рычаг не алюминиевый, а как на Tahoe, то ничего бы ему не было. И получается приходится платить надёжностью подвески, в угоду управляемости. в контексте Sorento, это именно удешевление производства, а не забота о комфорте, безопасности или управляемости. Запрограмированное старение. Подвеска должна отработать 50-70тыс. км и рассыпаться. Как и двигатель с ресурсом в 200тыс.км. А уменьшение сечения лонжеронов, без применения прочных сплавов металлов, точно не способствует улучшению безопасности. Лишь бы тест EuroNCAP пройти, на скорости 50км/ч для фронтального удара. А что будет, если лобовой удар произойдёт на скорости 100км/ч, уже никого не волнует.😂😂😂
@ВикторПоручиков-ж6ч
@ВикторПоручиков-ж6ч 3 ай бұрын
@@Ms2ks столько понаписали и сплошная глупость. У вас в голове сплошная каша с причинами и следствиями. Разберитесь в своих тараканах для начала.
@Ms2ks
@Ms2ks 3 ай бұрын
@@ВикторПоручиков-ж6ч 🤣🤣🤣👏🏻
@ДмитрийНауман-щ2г
@ДмитрийНауман-щ2г 3 ай бұрын
Артем, пишу комментарий впервый раз, не извиняйся за длительное видео, объясню почему. Ты один из немногих, кто преподносит не только контент но и техническую составляющуу. твои видео это не только сарафанное радио, но и руководство к ремонту, я как сам ремонтник, опираясь и на твой опыт и на свой отремонтировал с полгода назад G4KM, все ходит бегает, не извиняйся перед людьми за то, что ты умеешь делать лучше (не побоюсь этого слова) всех, а недовольные будут всегда. Удачи тебе и всей твоей команде!
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 3 ай бұрын
Подлизал так подлизал
@АлександрП-ц9ы
@АлександрП-ц9ы 3 ай бұрын
Нет в видео руководства к ремонту. Вообще.
@галинаказакова-з5с
@галинаказакова-з5с 3 ай бұрын
Хорошее видео и познавательное! Я тоже владелец KIA sorento 2011 года "чистый кореец" и думал менять , но теперь подожду ! Если что приеду к вам на ремонт двигателя , так как новые машины просто ужас! Спасибо за видео!
@АлександрКосихин-ф2к
@АлександрКосихин-ф2к 2 ай бұрын
Здраствуй коллега, спасибо за все видео, многому у тебя учусь, сам занимаюсь мотор ходовая с 90года, был у меня перерыв, сейчас снова работаю , сделал несколько моторов соната 2,4 и шкода 1,6, как говорится век учись, спасибо тебе за помощь, судовольсвием приехал бы к тебе как советское время на повышение квалификации на старости лет , думаю уже не получится . Одесса. Хочу тебе пожелать крепкого здоровья благополучия и удачи.
@ДмитрийИгоревич-ъ9ь
@ДмитрийИгоревич-ъ9ь 3 ай бұрын
Всем заинтересованным для информации. Привез из ю.кореи сонату с двигателем G4NM 2 литра, в общем такой же только 2х литровый, на данный момент пробег 131 тысяча, запускается без посторонних шумов, перекладку не слышно, масло не ест, делал эндоскопию хон четко видно, есть такие же риски на цилиндрах как в видео, катализатор на месте есть поверхностные небольшие раковины, удалять пока не буду мониторю, как то так, а ну и масло раз в 5 тысяч меняю
@exe2829
@exe2829 3 ай бұрын
@@ДмитрийИгоревич-ъ9ь меняй при каждой заправке бензином! Полный бак залил - масло поменял!
@_shkass_
@_shkass_ 3 ай бұрын
Да потому и нельзя мыть😂 попадёшь сам сразу или владелец попадёт когда от вас уедет. Мыть движок для замены масла это сильно! 💪
@diy7915
@diy7915 3 ай бұрын
У меня был Форд Фьюжн. В целом надёжная машинка. Долгоиграющая. Но вот был такой момент. На подъезде к дому, метров 300 оставалось, обломилось крепление амортизатора заднего. Там вот такие же уши. Хорошо, что так. Если бы на скорости, то не думаю, что этот комментарий был написан. Пока крепление не пришло, поехал на работу, так на неровностях машину кидало нехило.
@_DarkMatter
@_DarkMatter 3 ай бұрын
Хорошо движок помыли, на 5К.😊
@Ms2ks
@Ms2ks 3 ай бұрын
Стечение обстоятельств, не более! Я заправил автомобиль на другой заправке, не где постоянно заправляю. И после этого, через 20км, сломался топливный насос низкого давления. Можно было подумать, что это из-за некачественного топлива, но нет! Просто заклинило топливный насос, а топливо было сдано на экспертизу и оказалось надлежащего качества, а вот насос оказался бракованным с завода. Вот такое стечение обстоятельств.😂
@IiiiGORprotasov
@IiiiGORprotasov 3 ай бұрын
Вот это конечно ничего себе, на полтора часа сразу!!!
@Aleksander_Vseya_Rusi
@Aleksander_Vseya_Rusi 3 ай бұрын
Блин, Тёма такую бузу знаний по корейцам в голове имеет, что, как мне кажется, он может толкать речи как Чегивара, то есть держать монолог часов по 6-8))) Тёма очень квалифицированный моторист💪
@АлександрСпиридонов-й5ь
@АлександрСпиридонов-й5ь 3 ай бұрын
​@@Aleksander_Vseya_Rusiон блогер скорее моторист он так себе...
@olegdnepr
@olegdnepr 3 ай бұрын
Понравилось про масла. Русские уже выучили как будет по-китайски "Санкции нам только на пользу"?😂 Ничего, скоро вы еще хлебнете и с китайскими машинами, и их запчастями 😅 Нужно немного время просто. Побольше полезных санкций вам!😂😂😂
@IiiiGORprotasov
@IiiiGORprotasov 3 ай бұрын
@@olegdnepr иди харьков защищай, тебе здесь не рады
@ДениДеВито-з5б
@ДениДеВито-з5б 3 ай бұрын
​@@olegdneprскоро ты хлеб будешь ртом отрабатывать 😂 у поляков.
@user-fc2bg3ni3r
@user-fc2bg3ni3r 3 ай бұрын
Всем корейским цепям передаёт привет втулочнороликовая двурядная цепь от дизельного двигателя Мерседес ОМ 602982 1996 года выпуска, пробег миллион 240 тысяч км. Падайте на колени корейские поделки 😊
@1982Nikitos
@1982Nikitos 3 ай бұрын
Я вот полностью согласен с автором, не понимаю тех людей, которые в машину за 5 лямов заливают дешманский 92-й бензин. Но еще больше я не понимаю людей, которые ставят ГБО на такую машину за 5 лямов и ездят на газу!
@Googlag
@Googlag 3 ай бұрын
Степень сжатия ,гидрики позволяют ставить газ. Куб газ 22 р ,литр бенза 59. Есть разница.
@sluge1
@sluge1 3 ай бұрын
Тебе же в видео сказали что мотор на газу меньше изнашивается. Что тут непонятного?
@watchliker
@watchliker 3 ай бұрын
Это скруджи,удавятся за лишнюю тысячу в месяц.Ещё многие свято верят,что на газу проедут 500К без ремонта,на чистом то движке.Такие и на 1,4 газ ставят.
@ВикторКондратюк-х1у
@ВикторКондратюк-х1у 3 ай бұрын
Чувак взял за последние деньги как всегда. Может даже в кредит. Решил съэкономить. Зато крут.
@watchliker
@watchliker 3 ай бұрын
@@ВикторКондратюк-х1у жить надо по возможностям,а не по потребностям.Брать ношу по себе нужно.
@0drik74
@0drik74 3 ай бұрын
Жесткость кузова и ресурс подвески разное. По поводу жесткости разберите порог на свежем пассате, и попробуйте его вытянуть, любой его компонент. А потом сравните с корейской шляпой в том же месте. Сразу поймете что есть жесткость, а что гнилушка.
@aleks7057
@aleks7057 3 ай бұрын
Outlander 3 2015г. Пробег 290 000км. Цепь родная всё норм.
@Trollukovich
@Trollukovich 3 ай бұрын
Как лил масло Лукойл так и лью. НИЧЕГО не горит. Если у вас мотор труп - никакое масло ни на каких присадках ему не поможет.
@Aleks-34-u8v
@Aleks-34-u8v 3 ай бұрын
вот обязательно появится такой тип, который говорит, что у меня все хорошо, не знаю , что у вас там.
@АлександрК-о2б
@АлександрК-о2б 3 ай бұрын
Иридивых свечей как раз хватает до капиталки😂
@СалаватЯнсарин-я6х
@СалаватЯнсарин-я6х 3 ай бұрын
Bugatti, меч Катана, скрипка Страдивари, видео KPower- редкие и "вкусные" продукты! Смотришь, не отрывая глаз, слушаешь,кайфуя от голоса и поставленной речи человека, знающего своё дело,и наслаждаешься! Артём-талант! Продолжайте!
@syaodeni869
@syaodeni869 3 ай бұрын
Ещё бы ударение в слове каталОг правильно произносил, то вообще замечательно 😅
@biverhf5527
@biverhf5527 3 ай бұрын
Достаточно интересно, машины становятся менее надежными, более дорогими в эксплуатации
@AntonPanov-s6i
@AntonPanov-s6i 3 ай бұрын
Корейцы молодцы. Все время что то экспериментируют , меняют. А моторы стабильно разваливаются. Для человека, который в этом ничего не понимает, разницы нет. Проехал 100 тыщ, можно записываться на капиталочку...
@xeonpc6348
@xeonpc6348 3 ай бұрын
Первый раз слышу как Артем немного смеётся в видео, редко хорошее настроение у Артёма.
@МихаилБелянин-л5м
@МихаилБелянин-л5м 3 ай бұрын
Он просто выпивший
@CrazzzyTarakan
@CrazzzyTarakan 3 ай бұрын
С утра, пока никого нет, и не умотан работой - настроение хорошее
@olegdnepr
@olegdnepr 3 ай бұрын
Понравилось про масла. Русские уже выучили как будет по-китайски "Санкции нам только на пользу"?😂 Ничего, скоро вы еще хлебнете и с китайскими машинами, и их запчастями 😅 Нужно немного время просто. Побольше полезных санкций вам!😂😂😂
@РомаКР-и8к
@РомаКР-и8к 3 ай бұрын
@@olegdnepr Не дождётесь ))
@VALERIYPLATOV
@VALERIYPLATOV 3 ай бұрын
Ростов-на-Дону приветствует, желает удачи, здоровья и кучу нужного железа и резины.
@vitaliys123
@vitaliys123 3 ай бұрын
У брата такая ,пробег 120 т все отлично работает.ходовка живая .машиной доволен.насчет поддона проблем не было. Тачка кайф
@СергейЖуравский-т5ф
@СергейЖуравский-т5ф 3 ай бұрын
156 пробег , все ахеренно , все родное , только регламентные работы
@Вальдемар-ф3ю
@Вальдемар-ф3ю 3 ай бұрын
Катаем на mq4 2021 г. полный привод. Запаска полноценная, шум в рулевой - стандартная болячка, дилер по гарантии чинит. Была проблема с масложором, поменяли клапанную крышку по гарантии, все нормализовалось. Еще была проблема с обогревом зеркала, тоже по гарантии дилер починил. В остальном проблем нет. Если есть планы ездить по бездорожью, то и машину брать соответствующую надо, а не паркетник.
@ИльяИваненко-ъ9ы
@ИльяИваненко-ъ9ы 3 ай бұрын
Всю жизнь сколько было автомобилей, никогда кардинально не мыл мотор и подкапотку. Иногда раз в сезон с ведерком воды аккуратно помою видимые части подкапотного и всё. И никаких проблем. Что там все хотят вымыть лично мне непонятно. Пыль никаких проблем не несёт. А вот ограничение на мойку под давлением на многих авто есть. Короче говоря резюме такое, не хотите проблем, не мойте подкапотку под давлением.
@victorangry1016
@victorangry1016 3 ай бұрын
Если бы ты в них ковырялся то мыл бы... Я даже когда меняю картридж масляного фильтра мою тот участок.
@ЕвгенийСадовой-б7ч
@ЕвгенийСадовой-б7ч 3 ай бұрын
​@@victorangry1016это понятно Что масло накапало Надо бы замыть А если на нем только пыль ? Смысл мне его мыть ? Авто 10 лет Снизу стоит защита Да , с него грязь смывали один раз Когда пол города затопило И потом воды как раз был до защиты двигателя Я только декоративный кожух протираю от пыли во время мойки авто Под давлением его не мою , он с сумкой идёт
@artemzyev5273
@artemzyev5273 3 ай бұрын
За 14лет эксплуатации не разу не мыл мотор, не перегревается, езжу без проблем
@mattewkat2956
@mattewkat2956 3 ай бұрын
инфинити ех35 2008гв 2008-2017 гг дилерское обслуживание, на замену масла раз в полгода приглашали (СПб) всегда мыли моторный отсек при любой манипуляции с мотором, 289 тыс пробег, мотор не перегревается нижние рычаги алюминий, идут в сборе с шаровой - ходят 120 тыс примерно, рычаг в сечении как щиколотка мужчины (им убить ненароком можно😅)
@aga87df
@aga87df 3 ай бұрын
Так он и не должен перегреваться - для этого радиатор должен быть чистый и живой. Но работать в свинарнике не приятно, чем бы человек не занимался.
@alexUpstop
@alexUpstop 3 ай бұрын
Я в прошлом году в первый раз за 10 лет радиатор снаружи промыл, теперь на холодную дольше прогревается...
@aga87df
@aga87df 3 ай бұрын
​@@alexUpstop во время разогрева ОЖ не циркулирует по большому охлаждающему контуру, только по малому. Такое может быть если заклинил термостат, и он постоянно открытый.
@shamholkin0904
@shamholkin0904 3 ай бұрын
Комментарий в потдержку канала. Артём даёшь больше видео 👍 Разумеется мы понимаем твою занятость, но и а нас не забывай...
@ivans9282
@ivans9282 3 ай бұрын
Зимой с начала декабря до начала февраля, пробег 1600км, масло отработало уже 260 часов. Так, что 3000 это уже перепробег сильный в моих условиях зимы. Заменил. 2 зимы как под копирку. С февраля до мая пробег 3400 км, по моточасам 250, снова замена.
@viktorsss3787
@viktorsss3787 3 ай бұрын
Как масло не меняй рано или поздно придёшь к копеталке, я приехал к капремонту через пол миллиона км. А были бы у меня миллионы я бы не приехал к капремонту. Канал смотрю постоянно и очень давно, рад, что есть такие мастера, огромное вам спасибо.
@AlexxSchmidT83
@AlexxSchmidT83 3 ай бұрын
Копеталка? Тебя в каком классе выгнали из мобильной школы?
@СергейСити
@СергейСити 3 ай бұрын
184000 просмотров, это говорит о уровне доверия ваших видео) снимайте почаще) Мы вас всегда ждем, даже с рекламой))😊😊😊
@СтепаМихайлов-ч1д
@СтепаМихайлов-ч1д 2 ай бұрын
Наконец новое видео от вас, с удовольствием слежу за вашей работой. Подвеска конечно обнять и плакать, на моем сиде 2008 года рычаги толще чем в этом "ДЖИПЕ".
@angry_cat-fi5up
@angry_cat-fi5up 3 ай бұрын
Приятно слушать профессионала, спасибо большое за вашу работу, за просвещение по двигателям, сам учился на механика, жаль что таких увлечённых как вы, в профобразовании мало, может быть я и не разочаровался бы в выборе профессии.
@MasterPskov
@MasterPskov 3 ай бұрын
Подвеска больше для лёгкости неподрессорный масс , ещё и демпфер поставили.
@user-om6en3kt7w
@user-om6en3kt7w 3 ай бұрын
Очень двоякое впечатление, с одной стороны нарядно внутри, но очень удешевлено все по ходовке. А такая ходовка не для наших дорог. С благодарность за обзор, владелец древнего туксона 1го поколения😅
@jonnbudrou4036
@jonnbudrou4036 3 ай бұрын
Столько лет смотрю все практически ваши ролики. Спасибо вам за это. . всё супер. С огромным уважением к вам. Если дело до ремонта дойдёт до ремонта моей калины первым делом. Звонить буду вам... Хотя сомневаюсь что вы будете обычный 1183 ремонтировать. Но может быть возьмётесь😊😂
@спасиботебе-п3л
@спасиботебе-п3л 3 ай бұрын
Я успел выспаться пока ролик шёл
@СтасКим-ц5т
@СтасКим-ц5т 3 ай бұрын
Тоже поспал
@v_i_t_a_l_i_t_o7739
@v_i_t_a_l_i_t_o7739 3 ай бұрын
😂😂😂
@АлександрВолков-ц3ь
@АлександрВолков-ц3ь 3 ай бұрын
Выходит, я не один такой
@АВЕ-х1к
@АВЕ-х1к 3 ай бұрын
Я пол часа проспал, но нить повествования не потерял)
@olegdnepr
@olegdnepr 3 ай бұрын
Понравилось про масла. Русские уже выучили как будет по-китайски "Санкции нам только на пользу"?😂 Ничего, скоро вы еще хлебнете и с китайскими машинами, и их запчастями 😅 Нужно немного время просто. Побольше полезных санкций вам!😂😂😂
@IZOTOVAU
@IZOTOVAU 3 ай бұрын
угар масла зависит от базы, а не от присадок. Я так понимаю Артем камень в сторону лук армортек 5-40 кидает )
@МихаилМаксаков-з5о
@МихаилМаксаков-з5о 3 ай бұрын
мотор и подкапотку вполне можно мыть, но аккуратно и без фанатизма. а херачить под капот тонну воды керхером, это форменный идиотизм.
@ИгорьКулешов-ф6ш
@ИгорьКулешов-ф6ш 2 ай бұрын
Артём добрый вечер ваши ролики очень интересны во всех регионах вас смотрят и вас уважают вы очень нужны нашим автомобилистам просто даже как очень серьезный специалист С правильным логическим мышлением и правильной технической эрудиции и дикцией С уважением из Пятигорска
@Александр-щ8р4ш
@Александр-щ8р4ш 3 ай бұрын
Как владелец Первого Соренто с рамой и полноценными мостами, смеюсь и плачу!
@КарабасБарабас-й3х
@КарабасБарабас-й3х 3 ай бұрын
Сгнил пади уже?
@АлексейИванов-г5з8ы
@АлексейИванов-г5з8ы 3 ай бұрын
Береги своего коня.
@АлексейТюняев-и4з
@АлексейТюняев-и4з 3 ай бұрын
Как обладатель Соренто 2021 3.5 литра в топе. Я тебе сочувствую!
@qazwsx7710
@qazwsx7710 3 ай бұрын
Пойди передерни на свою старую дроболыгу
@ФуатАбейдуллин
@ФуатАбейдуллин 3 ай бұрын
У моего соседа пенсионера первая Соренто .
@ЭдуардДуллин-х2в
@ЭдуардДуллин-х2в 3 ай бұрын
Благодарю Вас Артём за всё, и на много лет вперёд! Терпения вам, титаноых нервов, семейного счастья, благополучия на многие годы!
@-CJIECAPb-
@-CJIECAPb- 3 ай бұрын
У меня 2 года машине. 2 раза в год мою мотор. Вообще ничего не закрываю. Приехал, остыл 30 мин. Намыл, просушил 30 мин. И поехал. Мою керхером, кисточкой и брызгалкой на 2л. С детства учили, чистота - залог здоровья.
@ВиталийПаренский
@ВиталийПаренский 3 ай бұрын
Артём. Спасибо Вам за ваши труды. Очень нравятся ваши ролики. Смотрю уже года четыре ,как минимум. Привет Вам, вашей команде и вашей семье.Всех благ. Вы большей молодец.
@ИванСвоимируками
@ИванСвоимируками 3 ай бұрын
Столько воды не поделу😢 из полутора часа ролика только 20 минут полезного ролика и то с натягом.
@ВадимДрандалуш-ч2д
@ВадимДрандалуш-ч2д 3 ай бұрын
Задний угловой редуктор это как?
@user-BAGOMED
@user-BAGOMED 3 ай бұрын
Ваша Соренто ничем не лучшего этого соренто про сайленблоки на хайландере тайота такие же маленькие передние задние ещё меньше потому что база Камри И ещё то что подрамник гандовых размеров не говорит что она крепче и лучше!!!!!!
@dmitriys3030
@dmitriys3030 3 ай бұрын
Что то у Артема голос заебавше...ся человека, видно и правда работы много у человека. Но и про отдых тоже не нужно забывать))) Артем шли всех на хх,,,р и езжай в отпуск))))
@ИмяФамилия-к8ф8с
@ИмяФамилия-к8ф8с 3 ай бұрын
Прикольное нытьё "какие слабые новые машины", "буду дальше кататься на ВТОРОМ поколении, т.к. 4 не очень... 😂
@TheRodionGishar
@TheRodionGishar 3 ай бұрын
Артём, ну зачем америкаской домохозяйке Мохав с понижайкой и блокировками?! До Костко она прекрасно доедет на Соренто, а за него месячный платеж меньше, что гораздо важнее сейчас, когда ставки уже 10%+
@АлександрМасленников-г1ы
@АлександрМасленников-г1ы 2 ай бұрын
С каждым поколением жесткость кузова растет... или цена?... Не... наверное растет цена, а жесткость кузова... - ну то такое..
@Mikhael87
@Mikhael87 3 ай бұрын
З0тыс. пробега и уже целый букет проблем)))) вот это маркетинг работает!😅
@АлександрМелешков-ш4т
@АлександрМелешков-ш4т 3 ай бұрын
Куда пропал? Зазнался... Точно🎉
@user-kg17086
@user-kg17086 2 ай бұрын
добрый день приятно смотреть на работу профи здоровья всей команде и конечно Артему .. давно Вас смотрю с большим удовольствием ...
@Dimand9
@Dimand9 3 ай бұрын
У соренто 2,5 179 лошадок с обычным распределенным впрыском и акпп6, а на спортаже 2,5 190 лошадок и непосредственный впрыск и акпп8.
@АртёмРудаков-у8м
@АртёмРудаков-у8м 3 ай бұрын
Местами поражаюсь логике Артёма, болты наискосок работают на срез, а под углом 90° нормально. Вы хоть попробуйте подумать прежде чем высказывать свои субъективные суждения. То у вас новые модели Спортэйджа и Оптимы меньше, хотя каждый кузов всегда увеличивался, то болты не так стоят. Косточка в задней подвеске Санта фе есть по причине наличия заднего редуктора!!!
@ВладимирКонев-ъ2б
@ВладимирКонев-ъ2б 3 ай бұрын
Очень полезный канал , особенно для тех кто не интересовался корейскими авто , и дальше не интересуется 😊😊
@ZombieIsLive
@ZombieIsLive 3 ай бұрын
как настроение поднялось то, с количеством работы, а раньше помню готов был идти дворы мести. что я вам скажу судя по последним роликам за пол года, зажрались вы батюшка, это не хочу, это не возьму, понты уде пошли, приземлить надо до уровня подметания дворов наверное
@vip_frizmine
@vip_frizmine 3 ай бұрын
А скажи волшебный рецепт масел, что заливать😂😂😂❤❤❤?
@prorokvsevihniy2695
@prorokvsevihniy2695 3 ай бұрын
Недавно сдал сонату 2.5 двухгодоваллую в трейд ин, пробег был 78т.км. Установил почти сразу пропан в хорошем сервисе, за весь пробег ни одной ошибки не выпало, ни одного глюка, все четко как в аптеке, в авто даже колодки тормозные не сносились за этот пробег, по машине вопросов небыло вообще все чётко, а вот такой мотор на соренто не стал бы брать 230 момента и 181 пони это мало для кроссовера, на сонате впритык хватает, но хватает, 2 литра это вообще смех который ставится на них ещё. Мотор мыл раза 4, проблем небыло.
@ИльязИльяз-г4д
@ИльязИльяз-г4д 3 ай бұрын
Взамен что взял, Черри или Чунгачангу? 😂 по трейдин дилер наверное за копейки забрал?
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 3 ай бұрын
В какой впритык? На санта Фе нормально тянет 2.5
@Ss-px9ye
@Ss-px9ye 3 ай бұрын
А чего сдал? Пробег копейки, 2 года всего
@ndreykotelnikov6491
@ndreykotelnikov6491 3 ай бұрын
@@Ss-px9ye поди купил более надёжного китайца, черри тигго 7 про макс ультра эдишн
@prorokvsevihniy2695
@prorokvsevihniy2695 3 ай бұрын
@@ИльязИльяз-г4д нормально забрали, ниже рынка на пару сотен.
@Роберт940
@Роберт940 3 ай бұрын
Вот Артём, Вы говорите корейцы одно и тоже, не интересно снимать видео, так вот Вы нам пообещав в ремонте, по истечению некоторого времени, когда сказали позвонить, включили заднюю и отказали в ремонте, хотя про прошивку я просто узнавал и сделал для себя выводы, что нам прошивка не к чему, и Вы причём сами дали телефон этого человека который занимается прошивками. Как быть? Привет из Альметьевска
@ВиталийМ-к7б
@ВиталийМ-к7б 3 ай бұрын
ЧСВ прям зашкаливает! Вы не Майкл Джексон что бы о вас все знали!
@victorangry1016
@victorangry1016 3 ай бұрын
А кто такой Майкл Джексон?
@mrtango4034
@mrtango4034 3 ай бұрын
низкие двери не про оффроуд. а про чистую штанину. потому что изза требуемого уровня безопасности при боковом ударе и тд ширина порогов на новых машинах бывает приличная и изза этого выходить не задевая порог бывает не удобно
@АлексейТюняев-и4з
@АлексейТюняев-и4з 3 ай бұрын
Эту машину в бомжацкой комплектации не понять. Только топ комплектация и дизель и 3.5 литра хороши. Мою движок 3.5 каждый год и никаких проблем нет. Купить машину по самому дешману и еще газ прикручивать это трэш!
@ИльдарАхматханов-ф4д
@ИльдарАхматханов-ф4д 3 ай бұрын
Спасибо большое за видео, очень было интересно. Не бросайте контент.
@_DarkMatter
@_DarkMatter 3 ай бұрын
Крайслеровские моторы серии Хэми. В них нет сверления в поршнях под сток масла. И их движки легко ходят по 500-800К.
@dobryi_chel
@dobryi_chel 3 ай бұрын
Спасибо огромное за интереснейший выпуск! На Соренто стоит 2.5 MPI G4KM, а на Sportage 2.5 GDI+MPI G4KN. Я думаю поэтому на задней поверхности двигателя Соренто была площадка под "что-то "
@Вадим-м8с1е
@Вадим-м8с1е 3 ай бұрын
Ну неправда!!! У меня vw поло лифтбек 1.6 2001г,лил и Кастрол и Шелл,матрикс масло брало немного,перешло на Лукойл 5w40 синтетика масло не берет а когда стою в гараже на холостых сосед просит завести мотор так я говорю он работает!!! Чел в шоке!!
@sergeyshuba7626
@sergeyshuba7626 3 ай бұрын
Нас много, кто льёт наше и никого не слушает!😊
@rrt2564
@rrt2564 3 ай бұрын
Я помню, что они лили лукоил 5w40, ну он вроде нормальный за свои деньги, менял недавно, ездил на дальняки, уровень стоит
@ВладимирПовстенко-н4д
@ВладимирПовстенко-н4д 3 ай бұрын
Артем, это тебе на оьорот огромное спасибо!!!! Всегда с удовольствием смотрю твои видео! А обзоры не в конкуренции! Ибо ты такой же человек как и твои подписчики) простой крестьянин) Всегда говоришь правду и как есть! И говоришь абсолюто на нормальном и понятном языке!) Я благодаря твоим видео, взял себе ТС и не жалею, катаюсь и горя не знаю) А хейтеры, да пошли они в пiзду!!!!!
@НеизвестныйПользователь-ц6э
@НеизвестныйПользователь-ц6э 3 ай бұрын
Нет полного привода это недо кроссовер...
@БорисменБорисменыч
@БорисменБорисменыч 3 ай бұрын
Там без полного привода проблем хватает, клиренс как у Соляриса.
@krasaf4ik
@krasaf4ik 3 ай бұрын
Получается универсал повышенной (нет) вместимости, какой типа вэн
@БорисменБорисменыч
@БорисменБорисменыч 3 ай бұрын
@@krasaf4ik одним словом - ведро
@666metalluga
@666metalluga 3 ай бұрын
​@@krasaf4ik Да так же как китайцы и вагины французские типа сандерО
@ampership
@ampership 2 ай бұрын
Кроссовер это всего лишь автомобиль с кузовом универсал и повышенным клиренсом. Все. Это не внедорожник и полный привод на нем необязателен. Тем более, что наличие полного привода без блокировок зачастую просто бесполезно вне дорог.
@АнатолийКуруленко
@АнатолийКуруленко 3 ай бұрын
Спасибо за видео. Мда скоро фольги будут делать. Всем удачи берегите своих коней.
@Андрей-й1в7ъ
@Андрей-й1в7ъ 3 ай бұрын
Приветствую 🤝😎
@АлексейТокарев-н1к
@АлексейТокарев-н1к 3 ай бұрын
Какой смысл ставить ГБО с таким небольшим пробегом?
@СергейКоролёв-ц1ф7т
@СергейКоролёв-ц1ф7т 3 ай бұрын
Просто приятно за полный бак 900р отдать, о не 2тр с копейками
@ВВМ-э3э
@ВВМ-э3э 3 ай бұрын
Нужно Мохав на обзор, раз уж в эту тему начали. Ну и покупать на замену скрипенто, если там все хорошо, порадуюсь искренне за Вас, если так все сложится :)
@АлексАлекс-л8м
@АлексАлекс-л8м 3 ай бұрын
Артем, ждём ваши видео всегда с нетерпением Даже если они просто в разговорном жанре о том и о сем
@anarseyfullayev9225
@anarseyfullayev9225 3 ай бұрын
Respekt Vam i uvajuxa. Prosto umniy celovek❤
@niksmir333
@niksmir333 3 ай бұрын
Полезно,зачетно но много нытья и переливания из пустого в порожнее! Желательно четко и по делу...не отклоняясь от темы до ВАЗ. Где киа и ваз это не соизмеримо и недосягаемо..нам не дожить хотя бы до сравнения.😊
@АндрейМилюхин-х9ъ
@АндрейМилюхин-х9ъ 3 ай бұрын
Машина стоит обычно, просто из-за ввоза с верху прилипает 3 лишних
@ВасилийМуллов
@ВасилийМуллов 3 ай бұрын
Правильно говорит Артем вовремя надо обслуживать свой автомобиль.
@АлександрКукуев-ж9с
@АлександрКукуев-ж9с 3 ай бұрын
Мужики вы хорошо зарабатываете, поэтому наймите оператора и пусть вам снимает, монтирует. Ну вы че в самом деле.
@dimitrying7208
@dimitrying7208 3 ай бұрын
Помыли двигатель на 5к😂
@Andrew_Bosch
@Andrew_Bosch 3 ай бұрын
На Опель ,хороший аналог ,модуль зажигания стОит 4500-5000₽
@renavreditel
@renavreditel 3 ай бұрын
По некоторым решениям по ходовой, один в один с тигуаном и могу сказать что проблем нет (сейчас у авто пробег 200к и проблемы с сайлентблоками начались ближе к 140к), единственный минус это замена ступичных (вкипают в алюминий намертво, один раз пришлось греть горелкой цапфу)! Опоры амортизаторов ходят очень долго, на тигуане родные стоят до сих пор! В дополнение скажу, товарищ тигуан вообще никак не оберегает в плане аккуратной езды по неровностям!
@ВасилийШумкин-з6п
@ВасилийШумкин-з6п 3 ай бұрын
Звук руля, это подшипник в рулевой колонке, у меня на оптиме меняли по гарантии
@ЕвгенийПопков-в1ь
@ЕвгенийПопков-в1ь 3 ай бұрын
Абсолютно верно,гарантийный случай
@ESTIABLE
@ESTIABLE 3 ай бұрын
Так многие снимают ролики прямо во время рабочего процесса, не обращая внимания на мастеров
@nataliekotova2484
@nataliekotova2484 3 ай бұрын
Хорошая реклама мойки моторов.😂
@Andrey_K101TT_86
@Andrey_K101TT_86 3 ай бұрын
Мотор нужно мыть. Я 2 раза в год мою, после зимы и перед зимой. И никаких проблем не было
@romaskyline2729
@romaskyline2729 3 ай бұрын
Зачем его мыть, он что в грязи?
@eduardgavruchov
@eduardgavruchov 3 ай бұрын
​@romaskyline2729 Что бы блестел как у кота😊
@IIEHCuOHEP99
@IIEHCuOHEP99 3 ай бұрын
Фигнёй занимаешься
@Russ_Russov
@Russ_Russov 3 ай бұрын
@@eduardgavruchov чтоб как у кота,тогда мыть не надо,вылизывать надо! 😂
@romaskyline2729
@romaskyline2729 3 ай бұрын
@@eduardgavruchov проходил кот мимо... сказал, что у него мохнатые и не блестят😁
@rusrus7428
@rusrus7428 2 ай бұрын
Вот мужик молодец! Все четко и грамотно разложил по машине. Теперь нахер не буду ее рассматривать вообще. Так корейцы еще ценник за свои машины задирают на равне с Тойота. За такие деньги лучше Рав 4
@НиколайНекажу
@НиколайНекажу 3 ай бұрын
Артём, спасибо за Ваши труды!
@РусланАлламбергенов-ж8о
@РусланАлламбергенов-ж8о 3 ай бұрын
У дяди соната 2.5 2021 года с таким мотором, в СПб цепь менять решили пришлось 2.5 недели ждать в наличии небыло . Так что с запчастями туговато
@ИльязИльяз-г4д
@ИльязИльяз-г4д 3 ай бұрын
автор отстал на десятилетия от развития автопрома! 😂
@_Polstar
@_Polstar 3 ай бұрын
👍👏
@Максим-р9з7г
@Максим-р9з7г 3 ай бұрын
А когда это успел развится азиатский автопром ,он так и остался в 70-80 годах
@ampership
@ampership 2 ай бұрын
Нынешний тренд - моторчик объемом с пакет сока и турбина. Маленький наддутый моторчик. Так себе развитие.
@Максим-р9з7г
@Максим-р9з7г 2 ай бұрын
@@ampership ну ездят они по 500+ с нормальной обслугой по крайней мере у немцев
@Жеканепомню-п9э
@Жеканепомню-п9э 3 ай бұрын
Учасникам сво плевать, куда тратить деньги.. А уж тем более, женам, которые даже не знают что такое унитаз и средства гигиены ?? 😂😂😂😂 На Москве всегда все делается через пятую точку)) так было заведёно ище с 1890 года... 😅😅
@AndreyIvanovo
@AndreyIvanovo 3 ай бұрын
Катушка за чей счет?
@ИванПетров-е2ъ7ш
@ИванПетров-е2ъ7ш 3 ай бұрын
1:21:10 - на моей тачке кстати и передняя опора ДВС есть и петля в подрамнике (за которую меня уже вытягивали однажды 😄 ), и полный привод постоянный, шестернями, без всякой муфтовой параши. И задние рычаги верхние - наподобие показанных здесь у старого сорэнто. Так у меня извините легковой универсал с массой чуть более полутора тонн .....
@ИванПетров-е2ъ7ш
@ИванПетров-е2ъ7ш 3 ай бұрын
да, кулаки передние чугун, турбины нет, расход масла около литра на пробег между заменами (стараюсь менять через 8 - 9 тыс. км), общий пробег 294 с копейками
@Сармат-з8п
@Сармат-з8п 2 ай бұрын
Ну с маслами понятно что там и как. А как интересно такие (специалисты) масло меняют за два года говорит 6 видов масло промывает ли он двигатель когда меняет марку масло
@ДенисАстафьев-в9ь
@ДенисАстафьев-в9ь 3 ай бұрын
Артем спасибо вам и вашим колегамм!!!
@Evgenij_Korolev
@Evgenij_Korolev 3 ай бұрын
А вдруг они всё оцифровали и как компьютерно-прооптимизировали да ещё с увеличением прочности в 2 раза??? а вы там про это в глуши своих Челнов и не слыхивали никогда???)))) (сарказм, если чё)))))) зы. И это корейцы, а ежели с пристрастием китайцев глянуть? Асафьев уже запустил цикл про них... (спойлер - всё плохо...) зыы. Артём! Очень большое видео - это 10+, полтора часа - только в тему войти!))))
KIA K5 (2021): Новый G4NA крякнул на 80 тыс.км!
29:26
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 3,5 МЛН
Nastya and balloon challenge
00:23
Nastya
Рет қаралды 66 МЛН
The joker favorite#joker  #shorts
00:15
Untitled Joker
Рет қаралды 30 МЛН
Святой Перекуп и Кривая KIA SORENTO!!!
38:36
Максим Шелков
Рет қаралды 726 М.
SPORTAGE 2019: Хватило РОВНО на 100 ткм!!
19:46
KPOWERtuning
Рет қаралды 801 М.
The new look of the HANOMAG 44D loader!! He's back to his youth!
45:34
Чем и как чинить ТурбоВАГ в 2023 году?
44:00
Соренто из США: С барского плеча...
35:34
KPOWERtuning
Рет қаралды 357 М.
Офицер, я всё объясню
01:00
История одного вокалиста
Рет қаралды 3,5 МЛН