КПП МТЗ. Часть 3. Сборка часть 3

В данном видео происходит регулировка вылета шестерни хвостовика, после проверки пятна зацепления

[@user-tt6vg2fp8c]

Завтра буду кпп трясти, после вашего видео, думаю проблем не будет с ремонтом, всё грамотно изложено, спасибо большое 👍👍👍

[@user-vz8ly6fr1g]

Все ролики твои посмотрел.ты настоящий технарь.все понятно объясняешь👍

[@user-ur9io6su3x]

Всё чётко,ясно.Спасибо.

[@user-zh9bu8bz7k]

Молодец! Все ясно и понятно, все перебрали до винтика. Единственно сделай видос по мосту МТЗ-80

[@dariuszczaplicki5689]

dziękuję kolego za film,który bardzo mi pomógł

[@user-ur5cb1qk3j]

дякую тобі за це відео дуже допомогло

[@user-wn2cq5bi3t]

вместе с тобой все перебрал.спасибо за видео все просто и понятно.

[@chamilchixamirov6783]

Жжжжжжжжжэж

[@user-lu6ur3wz7u]

Гайку лучше приварить в 4 точках так что бы можно было сточить сварку при следующем ремонт. Один стопор часто срезает.

[@user-dw5ik1bp2z]

Подскажите пожалуйста номера подшипников и их количиства кпп промежутки и моста трактора мтз 50 если это вас не затруднит,спасибо за контент который вы снимаете и объесняите для нас очень содержительное видео))

[@user-km1yc2mi9d]

Хвостовик 58 мм не всегда подходит все ставят разную прокладку лучше регулировать на месте с плонетаркой

[@user-tg2hk5fy9e]

👍

[@user-rs4es5zk1g]

Как должны стоять шестерни на промежуточном валу? У меня когда зажатая гайка они люфтят.

[@phumpheaktra1049]

Good

[@user-yd8qc3rc3k]

Здравствуйте. Недавно менял масло в коробке, на сливной пробке был кусочек сепаратора подшипника. Всё работает не шумит. Что стоит ожидать. Стружки на пробке нет.

[@aleksandrmelynik9002]

С наступающей Пасхой Вас подскажите куда лезть трактор МТЗ 82 без нагрузки едет все тихо на любой передаче под нагрузкой плуг культиватор непонятний шум - вой в области коробки промежутки заранее благодарю за ответ.

[@ratvlad]

Какой момент затяжки гайки хвостовика?

[@user-qt6xe4dr4y]

А как пятно контакта проверить?

[@user-jw8cm1iw4n]

А как проверить то зацепление шестерни с шестерней моста ???

[@user-wn2cq5bi3t]

ждем переборку моста

[@sergeigadirca7847]

Спасибо новинки урок для мениа

[@huk3943]

Все поделу,но подшипники изнашиваются,появляется люфт,и мягкий шплинт обсолютно ничего не удержит.Применяю ровную часть от чеки навески,она полустальная 5мм и держит просто бамбезно,даже если резьбе пипец на гайке,то шплинт удерживает все,не давая развалится.

[@Sashamilasha22]

Размер гайки не подскажите

[@tolibjonraximovlc7623]

Привет мотеть скажите умения посли ремонта пайвилса звук гудит каробка

[@user-fl2kq3qs5z]

Мы пользуемся металлическим фиксатором резьбы...

[@user-ho6gw5zg4x]

!який стопор ставитса в гайку

[@user-ss1gt7cx9r]

А покладка какой толщыны

[@user-lm7pp1gd5c]

А толщина прокладки между коробкой и мостом какая?

[@user-wv7vw6nd2s]

Добрый вечер, подскажите,как вы регулируете зазор между хвостывиком КПП и планетаркой

[@mobi_shon807]

й

[@user-tm6sp5iw8b]

Приветствую.почему после переборки КПП на понижпющем редукторе пониженой начинает сильно выть?

[@user-vz1zi6tx1d]

У меня сильно воет на 5-й что на черепахе что на зайце. Если вы разобрались со своей может и мне подскажете?

[@user-wn2cq5bi3t]

здравствуйте немного не по теме подскажите кто знает.задний мост открутились гайки на большой шестерне дефиринциала некоторые болты совсем срезало я конечно фантазирую но если на новые болты наварить медь и забить может прокатит? что думаете?

[@user-kc8zv8hm3h]

Если делаете на продажу может и прокатит, если делаете себе то нет. Там болты идут с натягом, если будут люфтить, то их так и будет срезать

[@user-wn2cq5bi3t]

для себя. не как не разберу завтра поеду делать. вместе с вами собрал приставку и каробку. а на мост глянул подумал кто спецально открутил их

[@pandosic]

какой там размер ключа гайки на хвостовике?

[@muronkavulyc6844]

46

[@user-dl1vk9wj6k]

и видео о ремонте моста будет?

[@user-hv8wn5yz1v]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, что может быть перебрали КПП все подшипники новые. Ну как 9 передачу включаешь стоит шорох

[@user-xb4kx3sc8t]

Купил новую коробку не могу отрегулировать зазор шестерни хвоставика

[@user-kf4tp3km6k]

Добрый день, если вам не сложно вы немоглибы написать номера подшипников которые стоят в кпп тк разобрал коробку и промежутку. Номеров подшипников не наодном нету.

[@user-jw8cm1iw4n]

Добрый день как можно с вами связаться ??

[@user-qr5us5gd1y]

привет скажи пж выставил зазор 58мм как быть с прокладкой она же тоже добавит от 0.8до1мм паронит как с этим быть ?

[@user-kc8zv8hm3h]

Этот зазор идет с заводской прокладкой где то 0,4-0,5 мм. если рубите прокладку сами регулируйте на глаз, по зажатию бумаги между хвостовиком и планитаркой

[@user-gt1lk8mj6g]

Так резьбу износишь эти милиметры ни чего не дадут все пройдено так как я сам слесарю

[@user-kc8zv8hm3h]

А зачем технику вообще ремонтировать, резьбы можно прослабить, да и она всеравно сломается потом

[@user-su8vo2im7s]

Здравствуйте,после ремонта КПП и установки , сцепления тугая стала ..влиять может чтоль он на сцепления?

[@user-kc8zv8hm3h]

Ремонт КПП на сцепление не влияет. Тугое сцепление, есть много вариантов. Самый простой неправильная регулировка сцепления

[@user-su8vo2im7s]

@@user-kc8zv8hm3h я сцепления не трогал ,в этоге я причину нашел

[@user-kc8zv8hm3h]

@@user-su8vo2im7s Если не секрет, что было?

[@user-su8vo2im7s]

@@user-kc8zv8hm3h в этоге крышка опорная сломался (штопорное кольцо вылетел ),в него ставится подшипник 211 надеюсь знаешь...и вот за это силовой вал передачи в месте с подшипником ушел в перед .за это ещё каробка и не работает потом что соединение нету .. жалко фотки не получается вставить

[@user-su8vo2im7s]

@@user-kc8zv8hm3h у меня силовой вал обычный (мтз-52)никак у 82

[@user-jj4dm7ti6p]

Синім фіксатором і заварить!

[@user-pr1to8cy2f]

А как же после выставленого пятна контакта можно регулировать вылет шестерни ?пятно контакта ведь измениться

[@user-hy9md4re8s]

брат пачему уменя лювта хвставике

[@ermamatergeshov457]

Здрастуйте чем вы намазывале гайку хваставика

[@user-kc8zv8hm3h]

Если вы отрегулируете правильно вторичный вал, как показано в роликах (КПП МТЗ. Часть 3. Сборка Часть 2 и Часть 3), то вам ничего мазать ненужно будет. В ролике сказано, намазываю синим фиксатором резьбы, производитель не важен, все они одинаковы.

[@user-wh7xi6ui9w]

@@user-kc8zv8hm3h Здравствуйте а хвастовик и планетарка регулировка будет видео?

[@edyard2034]

@@user-kc8zv8hm3h обращаюсь как к профи своего дела. Может встречался с проблемой ,глухой стук на 9 скорости в такт...На остальных не прослушивается.Заранее спасибо за любой ответ.

[@user-wj5fx4ss7c]

а если расстояние 60мм что делать?

[@udets5845]

Шайбу сточить на токарном.

[@muronkavulyc6844]

Поміняй підшипник в коробці

[@user-dl1vk9wj6k]

подскажите у меня хвостовик люфта на валу что можно зделать?

[@user-kc8zv8hm3h]

Если у вас люфтит шестерня хвостовика, разбирайте КПП и правильно отрегулируйте вторичный вал подложив под распорную втулку шайбы или выточив новую. Если у вас люфтят подшипники, а шестерня сидит мертво на валу, подложите регулировочные пластины под корпус подшипника

[@user-yy9ej9il4v]

@@user-kc8zv8hm3h а если шестерня люфтит на шлицах?

[@user-kc8zv8hm3h]

@@user-yy9ej9il4v в идеале надо покупать вал с шестерней, при нынешнем качестве подбирать, чтоб не было люфтов. В вашем случае, отрегулировать все зазоры и пятно контакта, после этого обварить гайку на валу. Просто при люфтах, шестерня будет двигаться при движении трактора вперёд, назад. Есть вероятность вращения гайки и срезания шплинта. А от сюда все последствия

[@user-yy9ej9il4v]

@@user-kc8zv8hm3h спасибо большое. То есть в принципе ничего страшного если я затяну и заварю? . Гайка кстати была ослаблена держалась только на шплинте. Просто у меня и вал и шестерня советские ещё, и не хотелось бы их менять.

[@user-kc8zv8hm3h]

@@user-yy9ej9il4v можно на свой страх и риск не заваривать, теория вероятности, может и не открутится

[@maxpyatigorsk7434]

А момент проверки пятна контакта ты не снимал?

[@user-kc8zv8hm3h]

Видео снято еще год назад, нет времени смонтировать и озвучить

[@maxpyatigorsk7434]

Хотелось бы увидеть это видео. Как регулировал, сколько раз пришлось поставить и снять коробку.

[@user-rg3rl7wo4l]

@@user-kc8zv8hm3h ТРЕБУЕМ ЭТО ВИДЕО

[@udets5845]

@@maxpyatigorsk7434 Если размер на малой шестерне 58мм.ставиш корбку и всё .А уже большую шестерню прокладками двигаешь туда сюда для получения нужного зазора в зацеплении.

[@technica4x4]

@@udets5845 пятно контакта будет не правильное,не по середине зубьев ведомой шестерни,а скраю

[@Darga.]

Мерить надо штангенциркулем, а так ошибиться можно. Все это не то.Сказка.

[@user-kc8zv8hm3h]

Опровергни мое видео не словами, а в своем видео. Я положительно отношусь к критике если она обоснована. Сказка ложь, да в ней намек! Добрым молодцам урок.

[@user-qv5zf3ul3v]

Простите не потеме как собрать коробку 920 мтз

[@user-kc8zv8hm3h]

Рад бы помочь, но пока не сталкивался

[@user-wl6fl3wu8e]

Ну и шо шайби дадуть?щоб гайку зривало так тоді не клей різьбовий а сваркой.В інструкції мтз так і написано если непомогла проволка поможе сварка.

[@user-kc8zv8hm3h]

Внимательно смотрите ролик. Шайбы ставятся для регулировки хвостовика, а не для того что бы гайка не откручивалась. Смотрим в книгу видим фигу.

[@user-mt8xr5jn7g]

Что бы гайка не откручивалась нужно резать левую резьбу на валу и гайке.интересно почему эту проблему завод досих пор не решил

[@augustseidejus2856]

;

[@user-lx3xz3ks6u]

А если не 58 А 60 будет

[@user-xe6fx1ne7t]

Він після ремонта виє як собака

[@user-hb3zi2mg4u]

до стаки те твои вазовские шайбочки

[@user-kc8zv8hm3h]

И тебе не хворать