Επειδή τυχαίνει να είμαι απ’ αυτούς που γνωρίζω τον ιδιοκτήτη πολλά χρόνια οφείλω να σας πω ότι το αυτοκίνητο είναι σκέτο αριστούργημα με την παραμικρή βίδα προσεγμένη και πολύ μεράκι δεν θα συζητήσω για το χρηματικό ποσό που έχει πάνω… σπανία περίπτωση σκετο διαμάντι πραγματικά !! καλοπούλητο ❤️💎
@Koroboss874 ай бұрын
@@themiscolorfixdetailing1251 οπως το είπες ειναι!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@drifter50795 күн бұрын
Αυτό πρέπει νατο δει ο Grefk για κάμπια ιδέα ❤
@alexbetsanisskop35544 ай бұрын
Πολύ νοικοκυρεμενο μηχανοστάσιο! Να είναι καλά το παιδί για τα λεφτά που έδωσε και ο μάστορας για το μεράκι του! Ωραίο σύνολο!
@Koroboss874 ай бұрын
@@alexbetsanisskop3554 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@flouflou57874 ай бұрын
Ωραίο βίντεο να θυμόμαστε εμείς οι παλιοί και να μαθαίνουν οι νέοι μπράβο φιλαράκι
@Koroboss874 ай бұрын
@@flouflou5787 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@mikeCupra4 ай бұрын
Ωραια παρουσιαση κ εντυπωσιακο αυτοκινητο σε ολους τους τομεις! Εν αναμονη σε επομενο!
@Koroboss874 ай бұрын
@@mikeCupra Ευχαριστουμε πολυ!!!🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@ΝικόλαςΚαλατούδης4 ай бұрын
Άρρωστο το πράμα Νικόλα! Να μας το δείχνεις πιο συχνά 🔥
@simos4854 ай бұрын
Μπραβοοο για το μεράκι!! Κόσμημα το αυτοκίνητο!!
@Koroboss874 ай бұрын
@@simos485 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@dhmhtrhsmouratidhs60074 ай бұрын
Μπράβο πολύ καλή δουλειά πιστόλι 😮😮😮
@Koroboss874 ай бұрын
@@dhmhtrhsmouratidhs6007 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@pm_motorsport4 ай бұрын
Μπραβο μαγκες φοβερο εργαλειο φοβερο βιντεο! Θα κλεψω την πατεντα με το monster οποιος το σκεφτηκε γαμαει 👍αχαχαχα
Πολύ καλό το βίντεο και το αμάξι επίσης πιπίλα!!!ο ήχος στην συνέντευξη στο γκαράζ είναι πολύ χαμηλός και η μουσική πολύ δυνατή δες το λιγο εάν θες!!!
@Koroboss874 ай бұрын
@@kostantinospapadimitriou6032 ευχαριστούμε πολυ Κωνσταντίνε! Φυσικά θα το κοιτάξω εχεις δίκιο!🙏🏻
@niccolomakiavelli2893Ай бұрын
Αδερφέ είχα ακριβώς το ίδιο απλά ήταν του 2000 μοντέλο το μονόφυσο και αυτό που θέλω να σου πω είναι πως το αμάξι το έχεις μουνάρα χωρίς περιττές μαλακίες.Να το χαίρεσαι το πριόνι καλούς δρόμους
@arissyros56264 ай бұрын
Δεν σχολιάζω συχνά άλλα εδώ νομίζω αξίζει...Νικολα μου το αμάξι αυτό πρέπει να το δώσεις σε άνθρωπο που ξέρει... Και να ξέρεις ίσως από τα λίγα αμάξια τόσο καλά στημένο άκουσα τι έχεις πάνω γιαυτό το λέω! Να είσαι καλά να το χαρείς και αν δεν έχεις ανάγκη πραγματική ΜΗΝ ΤΟ ΔΩΣΕΙΣ υγ.. ο μηχανικός όλα τα λεφτά!
@Koroboss874 ай бұрын
@@arissyros5626 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
@Mrtourbatos4 ай бұрын
Ευχαριστω πολυ για τα καλα σου λογια !!🙏
@mixaliskarampatziakis4 ай бұрын
@@Mrtourbatos τ μοίρες έκκεντρα φοράει?
@Mrtourbatos3 ай бұрын
@@mixaliskarampatziakis 267 εισαγωγη , 260 εξαγωγη και αντιστοιχα στο 1 χιλ. πατημα 234 και 222
@metalhead82004 ай бұрын
Πριν ενα χρονο πηρα ραλλυε λευκο μονο με προγραμμα και εξατμιση γκρουπ ν. Δεν το αλλαζω με τιποτα!! Καλες βολτες σε ολους τους σαξοραλλακιδες (οσοι υπαρχουν ακομα)!
@panosballas57684 ай бұрын
Βλέπεις Rallye με intercooler κ λες κατι καλο παίζει
@antonreprovos62514 ай бұрын
γρήγορο
@GentlyRuthless4 ай бұрын
Το γράφημα της δυναμομετρησης λέει πολλά για τον προγραμματιστή,την απόδοση και την επίδοση του αυτοκινήτου.
@Koroboss874 ай бұрын
@@GentlyRuthless 😉🙏🏻🤘🏻👌🏻
@vag92234 ай бұрын
Ωραίο.....αλλα ότι δεν πατάει κάτω τα άλογα είναι σαν να μην υπάρχουν
@Koroboss874 ай бұрын
@@vag9223 η αλήθεια ειναι πως δυσκολεύεται να πατήσει αλλα νομιζω πως σε γενικές γραμμές ειναι αρκετά καλο για αυτο που ειναι…..
@SpottingCarMoments4 ай бұрын
Μια ερώτηση όσον αφορά την ανάρτηση που είναι σηκωμένη πίσω! Μόνο χάνει επι του πρακτέου με αυτό γιατί το αφήνει το παιδί ;
@Mrtourbatos4 ай бұрын
Καλησπερα φιλε, ο λογος που το βλεπεις σηκωμενο το αυτοκινητο πισω εινα για να μεταφερουμε το κεντρο βαρους οσο το δυνατον ποιο μπροστα για καλυτερη προσφυση...
@apxel50064 ай бұрын
Καλημέρα από εμένα πολύ ωραίο βίντεο πρέπει να βγάλεις βίντεο και με κάποιο s2000 να μας τρελάνεις
@Koroboss874 ай бұрын
@@apxel5006 Ευχαριστπυμε πολυ!!!🙏🏻🙏🏻🙏🏻φυσικά αν κάτσει κανενα πολυ ευχαρίστως! Αγαπάμε Honda ποσο μαλλον αν ειναι και S2k💪🏻💪🏻💪🏻🔥🔥
@Joe-cp4yn4 ай бұрын
το αμαξι στη γεφυρα πανω στο τελευταιο πατημα, παταγε και κεινο;;;;;;;;;;;;;
@Koroboss874 ай бұрын
@@Joe-cp4yn οχι φίλε μου εχει να ανεβεί πολύ καιρό γέφυρα αν εννοείς το Ο.Χ
@alexjackalstattoocrew43284 ай бұрын
❤
@pappous6454 ай бұрын
Ρε μάγκες έλεος φτάνει με τις κονσέρβες κανένα σοβαρό αμάξι θα δείξετε?
@Koroboss874 ай бұрын
@@pappous645 μπορεις να ανατρέξεις στο κανάλι (αν και καινούργιο) και θα βρεις αλλα αυτοκίνητα που δεν ειναι «κονσέρβες» οπως λες να δεις. Απο εκει και πέρα γούστα ειναι αυτά δεκτή η γνώμη σου και σεβαστή, οτι εχει ο κάθε ένας βελτιώνει!🙂🙂
@ΔημητρηςΣεγιατης4 ай бұрын
Pistoli ❤❤❤❤
@pasxalisz79144 ай бұрын
Το πεζω είναι εργαλειο δεν είναι κουβάς μην ακούτε παιδια κανένα το αυτοκίνητο είναι τούμπανο καλές βολτες
@Koroboss874 ай бұрын
@@pasxalisz7914 Πασχαλη όλες η απόψεις ειναι δεκτες…..γούστα ειναι του καθενός αυτά…👍🏻😇🙏🏻
@nickzacharis18474 ай бұрын
💛
@dethwarface73754 ай бұрын
Φιλε πολυ ωραιαο τα ραλακι αλλα ισως η μπαταρια να πρεπει να παει πισω λογω ζυγισματος . Να το χαιρεσε
@Black_Project_4 ай бұрын
Οπλο
@MariosKefalas4 ай бұрын
Απο Λαύριο εισαι ;
@Koroboss874 ай бұрын
@@MariosKefalas καλησπέρα Μάριε οχι.
@mixalela4 ай бұрын
Ποιαν είναι η τιμή του. Θέλω να μάθω! Αυτό είναι για εμένα.
@Koroboss874 ай бұрын
@@mixalela εχω λινκ στην περιγραφή το προφίλ του ιδιοκτήτη μπορεις να του στείλεις μνμ.🙏🏻
@johnlavos44924 ай бұрын
Ένας κουβάς παραμένει μην γελιόμαστε αλλά για αυτό που φτιάχτηκε την κάνει την δουλειά του και μάλιστα πολύ καλά!
@Koroboss874 ай бұрын
@@johnlavos4492 όλες οι απόψεις δεκτές! Ευχαριστουμε!🙏🏻
@georgemaz4 ай бұрын
Έχω οδηγήσει δεκάδες αυτοκινητα και ο κουβάς που λες είναι από τα πρωτα στην καρδιά μου. Λιγα αυτοκινητα και σίγουρα με πολλά παραπανω χρήματα θα σε κάνουν να εισπράξεις ότι θα εισπράξεις πίσω από το τιμόνι ενός Rallye
@ΝικόλαςΚαλατούδης4 ай бұрын
@@johnlavos4492 Με την ίδια λογική όλα κουβάδες είναι, εκτός αν έχεις Buggati Chiron και όλα τα υπόλοιπα σου φαίνονται οδοντόκρεμες
@Ανδρεαςπατ-γ5ω4 ай бұрын
Κανένα από αυτά τα οχήματα δεν φτιάχτηκε για 3076.. παρολο που είμαι Γερμανός όταν οδήγησα 106 gti έμεινα μαλακάς. Το στρίψιμο του είναι απίστευτο και όποιος έφευγε από 106 συνήθως πήγαινε σε S3 20VT η σε κάτι αντίστοιχο. Σε σφυχτες διαδρομές δεν πιανεται αυτό το αμάξι. Στα πολλά θέλει χέρια και εμπειρία. Θυμάμαι το 2000-2001 στον πρώτο αγώνα gtcc στα Μέγαρα που είχαν φέρει κάτι τέρατα όπως lambo sv αν θυμάμαι καλά και το γυρολογιο του 106 δεν το πλησίαζαν καν.
@ΝικόλαςΚαλατούδης4 ай бұрын
@@Ανδρεαςπατ-γ5ω Και εγώ το έχω κρατήσει εργοστασιακό με βελτίωση στο στήσιμο και η χαρά που μου δίνει δεν περιγράφεται, αλλά και να βλέπεις κανένα σωστό τούρμπο είναι και αυτό άλλο πράγμα! Μόνο για ευθεία βέβαια
@ΚωσταντίνοςΜπούτας-ι6σ3 ай бұрын
Πόσα άλογα φίλε
@Koroboss873 ай бұрын
@@ΚωσταντίνοςΜπούτας-ι6σ 550 ρόδα.
@Jimbo13694 ай бұрын
Ποσο πωλείται?
@Koroboss874 ай бұрын
@@Jimbo1369 εχω λινκ στην περιγραφή τον ιδιοκτήτη στειλτου μνμ αν σε ενδιαφερει να σου πει.
@psolaraspsoletos11974 ай бұрын
poso to poulaei o filos mas nikos;;;.??
@Koroboss874 ай бұрын
@@psolaraspsoletos1197 εχω στην περιγραφή λινκ το προφίλ του στο Facebook μπορεις να στείλεις μνμ για οποιαδήποτε πληροφορία.
@alexbmwfun4 ай бұрын
rallaki san kart den einai den mporeis na sigkrineis pisw kinish me mprosta to lew apo empiria kai apo tis duo meries
@Koroboss874 ай бұрын
@@alexbmwfun προφανώς δεν το εννοούμε αυτολεξή απλα αναφέρουμε πως αν στηθεί σωστά και το καβαλήσει κάποιος που εχει εμπειρία στο στρίψιμο το αμάξι μεταφορικά παντα παρομοιάζουμε οτι στρίβει καλα σαν καρτ…. Αυτο. Οχι οτι μπορει να συγκριθεί με ενα καρτ
@alexbmwfun4 ай бұрын
@@Koroboss87 επειδή είχα πίστα από παιδάκι και είχαμε και δύο ραλακια μπορώ να πω πως και χερας να είσαι αν σου φύγει κανείς τον σταυρό σου μην σκοτώσεις κανένα όπως την είχα πατήσει μία φορά αυτά τα αμάξια είναι επικίνδυνα και αν γίνει λάθος δεν διορθώνεται εύκολα το καρτ από την άλλη είναι ένα τρένο πάνω σε ράγες που δέχεται λαθοι και στα συγχωρεί