กระบะ BT50 ความเร็ว 240 แช่ยาว ( ทำอะไรไปบ้าง ) โด่งดังมากเมื่อคืน..... |น้องมะลิฟ้า

[@baambrightbrianyaroundthew7986]

พูดจาดีให้เกียรติผู้อื่น น่าชื่นชม

[@SongphonK]

พี่เขาให้เกียรติคู่แข่งจริงๆครับ พยายามไม่พูดถึง แต่กลับอีกฝั่งจะเอาอีกคันมาวิ่งแก้มือประมาณว่าต้องชนะให้ได้ แต่ยังไงก็FC ทั้ง2ฝั่งครับ

[@wuttlpongsripeth7418]

น่าชื่นชมครับพูดจารดี

[@user-us3yz8or4t]

ทำรถใช้ความคิด ไม่ใช่แค่ ถมเงินเข้าไป ของไม่ต้องมีมากเน้นลงตัว นี่แหล่ะมวยรอง ถึงแพ้ก็ไม่เสียหาย แต่ใจได้สุดๆ

[@tumracingchannel3680]

#น้องมะลิฟ้า ฝากกดไลค์กดแชร์กดติดตามเพื่อนเป็นกำลังใจให้กันด้วยคับ

[@TheAody326]

ผมใช้ตัวฟอร์ด t5 เครื่องเดียวกันเดิมๆ +อุดอีจีอาร์ +ทะลวงแคต ออกตัวหลังติดเบาะครับ แรงมากๆ ใช้มา14ปีแล้ว 220,000โล ยังแรงอยู่ ดูแลอย่างดี

[@bergyberry]

Fcครับ นี่แหละครับคนจริง ขอบคุณคุณพี่ที่ทำให้หลายคนรู้ว่าดีเซลถ้าทำเต็มมันสุดขนาดไหนครับ

[@KurtCityzens]

ต้องยอมรับว่าช่างเซ็ตรถมาดีมากๆ ใครไม่รู้เห็นสภาพรถแบบมะลิต้องคิดจะดันแน่ๆ แต่ก็น่าจะโดนมะลิแดกหายตามระเบียบ💙😹 แรงจริงคันนี้ การพูดจาให้เกียรติคนอื่นน่านับถือมากครับพี่สุดยอดครับ💙💙🙏🏻 ขอบคุณครับพี่สำหรับคลิปดีๆ🙏🏻✌🏻

[@user-wx7sd8px5c]

พี่แกสุภาพดีครับ ตัวอย่างคนเล่นรถซิ่งครับ

[@tamonwathirunchartanan1996]

ตัวแทนหมู่บ้านสายดีเซลครับผม เอาใจไปครับ

[@pawarisbuaniaw4224]

สุดยอดครับ ผมสายk แต่ยอมรับเลยครับ btคันนี้สุดจริงๆ

[@panudetchomjit]

สุดยอดครับคันนี้ ดูแล้วสะใจกินขาด

[@suchatnalampang4851]

Fcคับมะลิ

[@note-bj8mn]

เเรงจริงคับสุดยอด,👍👍👍

[@kiattisaksaiwong7379]

จับมือสองมาใช้เกือบสองปีล่ะ ของผมน้องดำ ตัวเตี้ย แค็ป ท็อป ปี 2010 ใส่คอกเตี้ย เดิมๆ ผมอยู่ลำปาง วิ่งตามเขาตามดอยประจำทุกวัน แรง ทน ประหยัด ไม่จุกจิก ซ่อมบำรุงตามระยะ(น้ำมันเครื่องใช้ของMobil 1 เท่านั้น) เข้าศูนย์บ้างบางครั้ง ขับดีครับ โค้งหนึบมั่นใจ คล่องตัวด้วย...

[@homestory8700]

กุคิดสภาพได้เลยถ้าอีกฝั้งชนะจะเป็นยังไง​ ย้อนไปตอนมันออกมาใหม่ๆ​มันกิืนทุกรุ้นน่ะตอนนั้นขนาดเดิมๆอ่ะ​ สมัยนั้น​มาสด้าแรงม้าเยอะสุดละ

[@jeronakrub2516]

รถซิ่งอะไหล่ อย่างชอบครับพี่ ✌️🙏💪

[@hextalife1301]

เหนือกว่ารถ คือเจ้าของมะลิฝีมือไม่ธรรมดา เข้าโค้ง200+นี่ถ้าไม่ใช่เข้าของรถคงไม่มีใครกล้าเข้าขนาดนั้น ส่วนมากรถซิ่งที่ว่ามุดเก่งๆ ลองไปวิ่งขึ้นลงเขาดูครับ บางทีเจอมิร่าวิ่ง160ลงเขาแล้วจะงงๆครับ ผมเจอมาแล้ว เชียงใหม่-ลำปาง ทางตรงรถใครแรงกว่าก็ชนะไป แต่ทางขึ้นลงเขาที่โค้งเยอะๆนี่แหละวัดฝีมือคนจริง แต่ไม่แนะนำนะครับเดี๋ยวจะดราม่าอีก

[@user-yz4fl2zw5h]

ผมหลงรักมะลิเลยครับผม FC ครับ

[@user-cj4re1dt9v]

อินเตอร์รั่วอีก 😲😲😲 โหดจังวะ

[@user-wf9uv4vi6z]

ขนาดอินเตอรั่วนะเนี้ย สุดคับ

[@user-ll5nj7mf1x]

สุกยอดเลยครับ

[@user-xi3nj3xx6m]

ผมเคยขับเครื่องเดิมนะbt50 ตอนครึ่งตัวสุงเดิมๆเลย ตรงๆเลยตอนนั้นขับนั้ง4คน เหยียบ180+ เครื่องจะสั่นตือจะสั่นทั้งคันเลย แต่ถ้าเหยียบแช่อีกมันก้ไปได้อีกแหละ

[@FDNnitronic]

รถวิ่งอะไหล่!! พี่คร้าบ😂

[@user-ii8hq5qj9d]

รุ่นนี้เดิมๆถ้าเทียบกับรุ่นอื่นที่ออกมาพร้อมไปกันรุ่นนี้กินขาด

[@chainarongmeingkrongkram6274]

สุดยอดครับ แต่ส่วนสำคัญอีกส่วนคือระบบเกียร์ครับ พี่เค้าน่าจะไล่เกียร์ใหม่ 6 สปีด เฟืองท้าย วิ่งระดับ 240 FDเค้าดูถูกคู่แข่งเกินไป

[@oat3273]

แต่ก่อนเคยได้ยิน พีททองเจือ ที่ใช้รถรุ่นนี้เเข่งเซอร์กิต พูดถึงรถรุ่นนี้ว่า แต่งแรงจริงแต่แก้ปันหาความร้อนไม่ขาด แต่สมัยนี้หน้าจะแก้ได้แล้วแหละดูจากหม้อน้ำบะเริ่มเทิ่มเลย555

[@PRACHBEN]

ไม่ใหวครับนี่5โลจบเซอร์กิจรถรอบวิ่งรวมๆกันเกิน5โลนะครับแล้วที่สำคัญนี่วิ่งกลางวันแดดร้อนๆไม่รอดครับให้มะลิมาวิ่งกลางวัน5โลแบบตอนกลางคืนอ่ะระเบิดตั้งแต่สามโลแรกแล้วครับอากาศมันร้อนตอนเข้าเส้นความร้อนมา100องศาแล้ว

[@ifaststory3163]

สักวันนึงจะมีคนทำได้ และหลายคนทำได้🤘🏻

[@Qqcxzzx]

@@ifaststory3163 มันต้องทำได้จิขนาดเครื่องโรตารี่ของมาสด้าร้อนขนาดไหนยังมีคนแก้จบ

[@therealGreencrack]

ปัญหาความร้อนนี่ละครับ ราคามันมือสองมันเลยไม่ค่อยดี แก้จบอาจจะได้แต่เสียเยอะ

[@promtepmahatep675]

พี่เขาพูดสุภาพดี ผมชอบ

[@bluedimon6362]

สุด

[@user-nb1vf5pr9v]

สะใจมากเลย ผมชอบโดนเครื่องkดัน

[@sunday2276]

เข้าโค้ง200+😮

[@MrNohow001]

พี่เข้าโค้งด้วยความเร็ว 200+ เลย สุดจริง

[@supachainot8644]

แพ้แร้วอย่าแหกปากคับแพ้คือแพ้ไม่ไช่แพ้เเร้วหาข้ออ้างมันเหมือนเด้กแพ้แร้วง้อแง😊😊🤫🤫🤫🤫🤫🤫😂😂😂😂

[@user-yf3py6sn1q]

BT 50 จะกลับมาขายดีก็ทีนี้ละครับ

[@tkkcomupload984]

ใช้อยู่แต่งไม่ได้รุ่นนี้ไม่มีของแคมก้อสร้างเองเดิมมันเน้นต้น เครืองบอส3โลจากโรงงานแล้ว

[@maintenancemotorsport7243]

ทำรถมาเป็นปี..มะลิมาคืนเดียวดังทะลุฟ้า.สุดจิง

[@user-yz4wg9bs4q]

ทิ่งเป็นทุ่งเลยถูกใจคอมาสด้า

[@weldergroup100]

สุดยอด

[@dreemradio7774]

ผมก็สายH นะครับ เจอมะลิฟ้า ยอมเลยครับ k20 เดิมๆ ไม่ทำเพิ่มไม่อัพ จูนไม่ดีโดนแน่นอน สายH ขอคาราวะ ครับผม สุดยอดจริงๆ 5 กิโลไม่พัง ☺️👍

[@user-yg3jh8br9z]

ทั้งรถทั้งคนสุดจริงครับคันนี้

[@maijimfuntik4319]

เข้าโค้ง 200+ ยอมใจ สุดจริง

[@somdee_sadao]

เอาดีแมค แข่งกับมันเลยครับแต่คงเต็มๆ ดีแมคทะลุ300

[@aekalak909]

ดีเชลต้น มันดี.

[@user-gz3uh1pg2f]

สุดๆ

[@streetrider1120]

ก็ชนะ​อ้ะคร้าบบฮาาา​โหลลล​ ทิ้งห่างแค่ช่วงรถ​ รถไฟนะ

[@user-jr1xw8ms9h]

คนไม่เคยใช้ไม่รู้หลอกรถเดิมๆวิ่งดีครับล่วงล่างดีด้วยครับ

[@toomtam7962]

FCมะลิ​ฟ้าครับ

[@ammarinrentho3219]

เขินเลยดิโดนรถวิ่งอะไหล่ฉีก5555😆

[@kamonkam6420]

มุดรูสิครับ

[@nokzamak]

ที่โหดๆ เครื่อง มันไปได้ อยู่แล้ว แต่ ช่วงล่างนี่ดิ ต้องเทพจริง ผมสายH ช่วงล่าง เทอิ้น พอแตะ 180+ ยังเหวอๆ เลย กลัว

[@satitbamrungpong4930]

Fc.มะลิฟ้า​

[@samael7428]

N/A กับ Turbo แค่ชื่อมันก็ต่างกันแล้ว แค่เขาแข่งด้วยก็ถือว่าใจถึงแล้ว แต่ติดประมาท+ขิงไว้เยอะ

[@thanapirom215]

เครื่องรุ่นนี้แรงอยู่นา..พี่พีท ทองเจือยังใช้แข่งจนได้แชมป์ประเทศไทย

[@jhonwick-ij6dq]

สุดยอด..BT50..วิ่ง240+แช่ยาวๆทำได้ไง

[@user-bb5zi8dc7m]

ชอบจัง ถ้างั้นจัดมาสด้า50โปรสักคัน แต่งไห้ผมหน่อยนะคับ

[@user-vf9pp6mj4m]

6เกียร์ดีแมค ยาวจริง คนใส่แล้วจะรู้ วิ่งยาวๆสบาย

[@Channel-xi5mj]

อินเตอร์รั่วนะเนี้ย 😅😅 เปนตะย้านนน

[@akephone5580]

เพิ่มเบรคแบบไหนคับ ..รุ่นนี้เดิมๆเหมือนเบรคเอารถไม่อยุ่.

[@djbhdhb6445]

หากันให้ควักที่นี้ เต้นไหนมีbt50ขายออกแล้วเย้ๆๆ

[@bbofficial6505]

ฟอร์ด2006เครื่องเหมือนกันมั้ยครับ

[@jarupasjaidee5696]

จบเลย K

[@kagzmc8055]

สมัย15ปีที่แล้ว มาดด้าBT50 ถือว่าแรงที่สุดในยุคนั้นเลยนะครับ

[@user-yq9oz2td3f]

ผมทันผลิตโฉมนี้อยู่ Mazda& ford t5

[@theeradechkhuenet3514]

รถวิ่งอะไหล่ โอบะเจ้าสงสัยต้องทำเวลา

[@happyfamily5824]

โคตรมัน

[@user-cp5de2dp3w]

นึกถึงพี่ พีททองเจือ ที่ใช้BT50 ในสนามแข่ง แรงมากก

[@user-tc7ju9jl6u]

แรงจนพังหลายสนามเลย ไม่อินเตอร์ก็เทอร์โบพัง

[@mreg5792]

อยากเห็น bt ตัวใหม่ครับ

[@vitechokchai8523]

ผมใช้ ford ranger ตัวเดียวกับ bt 50 คับ

[@user-lf2vv5qq9o]

สวนตัวไหนมาพี่คลิปดูมั้ยคับ

[@user-jq9hc3qn8w]

เบนซินตัวไหนที่ดูถูกดีเซล

[@250twin6]

ผมเคยใช้รุ่นนี้ เครื่องอย่างจี๊ด

[@treepoca00]

อินเตอร์รั่วด้วย 555 เอาเรื่องเลยครับ

[@channel-le8cx]

ราคาขึ้นเเล้วครับ55bt50

[@thitavittayalai2671]

เครื่อง wlc มันแรงตั้งแต่เกิดแล้วครับ นี่ขนาดอินเตอร์รั่วน่ะ

[@surapakchoorat422]

ใช่ครับ 3.0เดิมๆนี่หลังติดเบาะแล้ว

[@user-vz5ww4lr3g]

ช่วงล่าง mazda bt มันหนึบติดตัวมาตั้งแต่เกิดไม่ว่ารุ่นไหน ผมถึงทิ้งไปใช้ค่ายอื่นไม่ได้เลย..

[@atommzza1019]

คันนี้ลงตัว สุดจัด

[@nananeamtakean2804]

อู่เกิดเลย

[@user-ch6zn1pj5i]

แรงจัด240โอแม่เจ้าโค้ง​200

[@user-me4lm5do9t]

มีคลิบตอนแข่งไหม

[@Sitthinonpp]

พี่เอ้ย ทิ้งไฟท้ายไม่พอ ยังทิ้งควันหาย ยังหายนะ

[@jpjame9554]

อู่นี้แต่ก่อนเป้นอู่ดังอยุ่ชลบุรี..แต่หนีมาอยุ่สมุทรปราการ...คนเล่นแถวบางปูเค้ารู้กันดี...

[@TIKTOK-cq9ml]

หนีทำไมครับ

[@user-rp7jn2rq7h]

@@TIKTOK-cq9ml ลูกค้าเยอะเกินครับ ไม่มีเวลาดูดเนื้อเลยรำคาญ หนีเลย

[@city5080]

@@user-rp7jn2rq7h 555

[@jpjame9554]

@@user-rp7jn2rq7h อันนี้ส่วนนึงครับ....ถุยยย หยอกนะครับ

[@pkwtlngkrls9899]

คันนี้ทำรถผ่านหัวคิดจริงๆ ไม่ใช่แค่ถมเงินเอาของเทพลงอย่างเดียว

[@user-cr3bk2bm6f]

ผมสาวกมาสด้าครัย2คันล่ะครับ นายมาทำชื่อใด้มาสด้าอีกแล้ว

[@kasabitkosayobom9955]

แข่งกับจักยานพีายอยกรุปะ

[@bjproparty7383]

t5 แรงอยู่แล้ว

[@user-ip2rs7vn2x]

เรื่องการแข่ง ผมไม่ก้าวก่ายคับ ถ้าเต็มใจรับคำประลอง แข่งกันแล้ว ผล แพ้ ชนะ ก็เป็นไปตามนั้น ยอมรับ แบบ มีสปิริต สมัยวัยรุ่น ผมก้อขับกะบะ รักกะบะแต่ง แต่ผมขอ แชร์ ความคิดเห็นสักนิด นะคับ คันนี้ ใช้คำว่าเดิมๆ ไม่มีอะไรเลยคงไม่ได้ ทำสเตปนี้ก็ไม่ธรรมดาละคับ แค่ไม่ได้เปลี่ยนไส้ใน ถ้าจิง ถึงไม่ได้ทำไส้ ก็ใช้ระดับที่บูสพอๆกันเลย ตอนอินเตอร์ไม่รั่ว บูส 60 ปอนด์ แม้เจ้า!!! ทำไส้ มันกันการพังมากว่า ให้อึดทนบูสไหว บูส ขนาดนี้และทำระบบการจ่ายน้ำมัน ตอบสนองได้ทัน ได้พอ.... ถ้าไม่ลากจนพัง ยังไงก้อแรงพอๆเปลี้ยนไส้ ทำไส้จะบูสจาก60 เป็น100รึ มันก็อาจไม่ใช่ ทำไว้ กดแช่ยาวๆได้แบบ ไม่กลัวพัง ตีท่อไอดี เปลี่ยนโบ อินเตอร ปั้ม หัวฉีด ทำราง ทำกล่อง ทำถือว่าครบสมบูรณ์มาก แค่นี้ก็แรงขนาดดันอินเตอรรั่วแล้ว แถมขนาดรั่ว ยังบูสได้ 38 ถ้าอินเตอรไม่รั่วบูสได้ 60 แม่เจ้า!!!! บูส ยัง.กะรถใน สนาม แข่ง. ถ้าขึ้นวัดแรงม้ายังไงก็มากกว่า k เยอะ แต่ดูจากคลิปที่แข่งมันวิ่งระยะยาวพอควร จะเหยียบแช่ 240 ต้องใจกล้าด้วย พวก K20 วิ่ง240 แช่สบายได้เหมือนกัน แต่เกียร 4 กะ 5 เข็มไมล์คงมาได้ช้ากว่า คหสต .ผมนะส่วนนึง ใจน้องได้ + รถน้องแจ๋ว เพราะ ลาก ความเร็ว 240 เกือบ 5 โล เข้าโค้ง 200 นี้มันต้องใช้ใจล้วนๆด้วย รถมีโบบูสตั้ง 60 ปอนด์ กะ รถ N/Aเดิม ถ้าให้มาแข่งใหม่ BTสมบูรณ์บูส 60 ปอนด์ รถ N/A เดิมๆ คงเสียเปรียบมากไป สมัยนี้รถ ดีเซล แรงมาก ต่างกับยุค 90 ดีเซลโบ บูส 8 ปอนด์สแตนดาร์ท ทำปั้ม ไม่ใส่อินเตอร์ ทำแค่ให้เร่งแซงได้ดีแค่นั้น ใครมีงบถึงก็ใส่อินเตอร์บูส15ปอนด์ ทำปั้ม สมัยนั้นก็ยังไล่ B16A แทบไม่เห็นตูด สมัยนี้ ดีเซล แต่งเครื่องทีแสนปลายๆ ถ้าทำไส้ ใส่กล่อง น่ามีถึง สองแสนห้า บูส 60-70 ปอนด์แม่เจ้า !!รถ แข่งชัดๆ N/A ใช้ไนตรัส ช่วยซับพอร์ตยังมีเหนื่อย ก่อนจะขิง รถดีเซล คงต้องดูให้ดีก่อน โลก มันเปลี่ยนไป มากแล้ว จิงจิง ปัจจุบันผมไม่ได้ขับกะบะแล้ว ผมขับเก๋ง ผมชอบKนะ.. ฝันอยากมีเก๋งวาง Kสักคัน ต้องขอชมรถกะบะทำสเตปนี้ออกมาได้ แรง จิง...แถมเซตช่วงล่างแบบเอาอยู่ด้วย สุดยอดมากคับ...ชนะ K ได้👍👍👏👏

[@hatthaphornoasis6756]

ปัญหาคือKขิงไว้เยอะนี้แหละ

[@user-sw2ff6gx9s]

มันก็อย่างที่เค้าบอก สตีด แดร็ก มันคนละเรื่องกัน คนส่วนใหญ่แต่งซิ่งแบบแดร็กเลยโดน ยากยาวๆ ถึงโดนแดกมันเรื่องปกติอยู่แล้ว จะแต่งสะตีด คุณก็ต้องยอมรับมันให้ได้ว่าต้นคุนต้องโดนแดก ธรรมชาติของการแต่งรถครับ

[@user-xj9gw7fl6z]

เข้าโค้ง200+เปิดอู่เถอะคับ

[@user-yh3yr1lq3p]

เครื่องทนนะคับเเต่ไฟลวินเสียบ่ิยเปลียนทีหลายตีงคับ

[@dc.octopus1835]

ตัวนี้4×4เดิมๆผมขับนิ่งมากรู้ตัวอีกที160ถ้าเป็นdmax-vigoสั่นตั้งแต่120ละครับ

[@user-pn9su4oh9w]

จริงครับ ลอยเลยครับ วีโก้แชมป 4×4 สุง แต่ไปได้ 167เอง เดิมๆ

[@user-if3uf2oy6i]

ที่บ้านใช้ bt ด้วย ทั้งใจเลยครับ

[@patiparntongtee1472]

ใจพี่หล่อกว่าดีเซลเกลื่อนเมืองหลายๆหมื่นหลายแสนคันอีก. ใจถึงกว่าเยอะ พวกdmaxทำมา2-3แสนบางทียังไม่กล้าวัดกับเบนซิลแช่ยาวๆแบบนี้เลย

[@user-fi7kp6pp4q]

ไม่ใช่ไม่กล้าครับ ส่วนมากไม่ได้แบบสตีด เน้นต้นสับเกียร์มันไปแปปๆจม220+ มันก็แทบจะฮีดละ แต่คันนี้เขาไล่เฟืองท้ายเฟืองเกียร์ รอบไห้สัมพันธ์กัน ช่างต้องรุ้ใจรถตัวเองด้วยแบบนี้

[@user-yq9oz2td3f]

ผมขับbt50อยากได้สติ๊กเกอร์มะลิต้องทำไงบ้างครับfcมะลิ

[@jsnchannel6693]

ต้องยอมรับนะครับ ถ้าเดิมทั้งคู่ เบนซินแช่ อึดกว่าดีเซลเยอะครับ แต่ถ้าทั้งคู่ทำมา อยู่ที่ช่างทำแล้วครับ เพราะ เบนซิลแรงกว่าอยู่แล้ว ชนะได้นี้ สุดจัด ทำให้เปลี่ยนใจ มาดีเซลเลย❤️❤️❤️

[@user-fl6ip5dk9f]

เดิมคู่ดีเซลวิ่ง24ชมยังไงก็อึดกว่า

[@user-zb2ol2cb3k]

@@user-fl6ip5dk9f อยู่ที่การใช้รอบครับ

[@nuttapong511]

@@user-zb2ol2cb3k พูดถูกฮะอย่างเช่น เราวิ้ง 120-140 รอบไม่เกิน2500 ยังไงก็แช่ ยาวได้คับ แต่ถ้ารอบ เกิน4000ไปเนียไม่อยากจะคิดถ้าแช่ยาว

[@user-ie3jj3mo3d]

วีโก้เครื่อง3.0ปี2003ผมแช่เต็ม195ระยะ60กิโลได้สบายเลย

[@user-ie3jj3mo3d]

@@nuttapong511 ฟอดเรนเจ้อผม2.0วิ้ง175รอบเครื่องใช้2500รอบเองน๊ะ

[@user-jm4oz1pz5t]

ช่วงล่างเป็นไงอยากรู้ครับรถทำความเร็วขนาดนี้สุเยอดครับ

[@user-st7lj1ev4m]

โคตรเท่จระเข้โดดน้ำ😄😄😄

[@tickxpert504]

บอกเครื่องเดิม แต่เปลี่ยนแคม เผลอๆมีลูก ก้าน ข้อ ยอมรับว่าพี่เค้าเช็ตได้ดีจริงๆ

[@tonzaaracing7000]

เครื่อง​รุ่น​นี้​เหนียว​มาก​ครับเรื่อง​ลูก​ก้าน​ทนมาแต่โรงงาน​อยู่​นะ​ ทำตามที่​เขา​บอก​ก็​แจ๋ว​ล่ะ​ ไล่ข้าง​ได้​มีแคมหัวฉีด​เทอร์โบ​พอล่ะ

[@PRACHBEN]

ยอมรับว่าทำมาดีแต่อาจต้องมีหมกกันบ้างครับของแบบนี้

[@user-vc5ud8zd9p]

นี่แหละมีความเป็นผู้ใหญ่ของจริง อ่อนน้อม ไม่คุยซักคำว่าชนะ

[@abapranger7483]

รถกระบะมันก็แรงกว่ารถเก๋งอยู่แล้ว คุยก็อายเค้าเปล่า เหมือนผู้ใหญ่ต่อยชนะเด็ก

[@kittipongkanphet5096]

อ่าวช่องนี้ยังมีอยู่อีกนึกว่าไปซะแล่ว🤣🤣

[@user-lq4hv7vh3m]

เอาหนูเทาไปทำมัางดีมั้ง😄

[@user-qu2zi8ek6b]

ดังเเน่นนอน....💓💨💨💨💨

[@user-zf4yr6qr8e]

Bt50เหนื่อยน้ะดีไม่พังพังน่าจะหมดอีกเยอะ5555🤣

[@user-zf4yr6qr8e]

ทำเยอะขนาดนี้โดนเเดกมาน่าเสียเรยน้ะ5555บอกเเล้วเหนื่อย