КРАХ ANT BMS!

[@сергеймалюков-з5э]

ANT BMS 8-20 300A SMAL обновил через приложение BOOT update перезагрузил теперь невключается на запуск провод чёрный красный подача питания нет реакции, что делать так понимаю хана прошивке

[@user-apocalipsis]

В тихом шоке... Ну вы жжоте ребяты

[@nikyz9290]

Весело там у вас)

[@BulavinAnton]

а почему было не закоротить БМС, там же только минус коммутируется мосфетами и ехать дальше на полной батарее

[@zhukovsky1111]

Потому, что было нечем.

[@jedimotors7299]

Ошибка контроллера на низком напряжении из-за того, что под разные напряжения разные настройки ки и кп должны быть. Чем ниже напряжение батареи тем выше должны быть значения.

[@312_azamat]

Большой 🎉🎉🎉 ждёт вас, при таком количестве соплей😂😂😂

[@pashko90]

1) ни в одном электромобиле нет бмс, что пропускают нагрузку через себя, все только занимаются мониторингом и балансировкой, замер тока с шунта и коммутация высокого через контакторы. 2) пищит бмс? да пофиг на неё, поедем дальше. Что? А подключиться телефоном и посмотреть триггер?

[@zhukovsky1111]

Ну посмотрел на телефоне, коннекта нет, бмс неисправна, стоять на дороге что ли? Не очень пойму Вашу критику, я это вижу так и показываю, что вижу, это испытание моей самоделки, которая ездит, а не стоит где то в перспективе.

[@михаил-м6р8с]

как они могут заниматься мониторингом если не пропускают ток через себя?

[@pashko90]

@@михаил-м6р8с Эм... Они подключены к каждой ячейке, но в конце установлен шунт и контакторная группа( "+", "-", и "пречардж") вместо транзисторов.

[@АндрейП.Маяков]

@@михаил-м6р8с Шунты для чего придуманы?

[@михаил-м6р8с]

@@pashko90 как бмс поймет что нужно отключить проблемную ячейку с последующем отключенмием всей батареи на ходу если через нее неидет вся нагрузка?

[@Микола-ш3к]

Поинтересуйтесь как работают транзисторы при последовательном соединением, может вы уже узнали, что в цепи 200в ключи в каждой бмс должны быть на не менее двухсот вольт.

[@zhukovsky1111]

мосфеты на бмс стоят в паралельном соединении.

[@СергейДамшаев]

Вы с нами попрощались, но, сделали это без уважения... ©

[@zhukovsky1111]

С Уважением, не понял, о чем речь?

[@СергейДамшаев]

@@zhukovsky1111 да, не берите в голову, это цитата из Крестного отца.

[@pashko90]

@@zhukovsky1111 О ключах в бмс, очевидно.

[@VoltBoat]

У меня тоже точно такая же бахнула, после моего случая продавец дописал что 300а в пике, а так она на 100а всего рассчитана. Я заказал отдельно плату с ключами, но так и не смог запустить, могу подарить.

[@zhukovsky1111]

Привет Где территориально находишься и какая плата, скинь фотку, ключи нужны, но они разные.

[@VoltBoat]

@@zhukovsky1111 В Воронеже, куда скинуть фотки?

[@VoltBoat]

Сбросил в телеграмм

[@ВиталийСервис]

да, так и есть 110-120А примерно рекомендует продавец, на форуме электротранспорта тестировали, при 150А нагрев за 10мин...у версии 320А рекомендовано 120-130А долговременно.

[@АлексейКлимчук-ъ1ю]

Привет ЭЛЕКТРОНИКАМ!

[@zhukovsky1111]

Привет.

[@Простомастер-с3с]

Когда МОСФЕТЫ прогарают, они замыкают цепь бывает. У меня такое было, только при зарядке правда

[@zhukovsky1111]

бывает замвкают, бывает обрывают цепь

[@Простомастер-с3с]

@@zhukovsky1111 да. Здесь 50 на 50

[@ТимТуманов-ь4д]

Видео для тех кто хочет инсульт.

[@ihorverlatyi1734]

Эта Бмс на 300А может только в моменте 5секунд пропустить 300а, а рабочий ток 120а.

[@zhukovsky1111]

это да..

[@AhmadAhmad-kt4tr]

Можно было купить BWD на ети деньги

[@KOCMOC77]

kzbin.info/www/bejne/ZpTbfXhodrN6d5o. электроНива с обмоткой Славянка . мотор 132 габарита.

[@zhukovsky1111]

Привет.С этим видосом знаком, смотрел, когда мой проект еще не стартовал.Спасибо.

[@KOCMOC77]

@@zhukovsky1111 ЗДЪРАВѢЯ! 🙌 рад, что ты немного знаком. в общем... за несколько лет - проект Славянка тоже многого добился многих успехов у них теперь сертифицироыанная лаборатория. таких 2 - 3 в Европе. в Зеленограде им дали место под строительство КБ. здание построено! ид5т внутренняя отделка. в общем.. они уже сами могу выпускать движки в небольших пока количествах. и эта технология круче, чем Тесла! в 2014 году, кажется.. были соревнования электро машин.. запорожец с движком Славянка - надрал всех. всё. больше не отвлекаю! 🙌 информацию дал! всех благ тебе! 🙌

[@zhukovsky1111]

@@KOCMOC77 И Вам здравия!

[@ДенисПечаткин-э6й]

как купил проверь всё так как китай врёт разбераеш и смотреш маркеровку ключей и комплектующих по морки смотреш мощнасть и сбрасваеш 40 % и будет фактом мощности тока и вальтожа !

[@zhukovsky1111]

Имеет место быть.

[@extremebike3185]

ANT BMS на 300А в электромобиле конечно сгорит. В лучшем случае долговременно 100А вытягивает, на электросамокат или электровел, нормально, на мощные электромотоциклы BMS на 300А перегревается, китайцы ключи дешевые туда ставят с высоким внутренним сопротивлением.

[@zhukovsky1111]

Согласен, но на моем электробайке пашет 400а без проблем.

[@TULSUNDUR]

автор едет на токах порядка 150 ампер, а БМСка у него на 120А долговременных. бабах не то чтоб ожидаем был, он был НЕИЗБЕЖЕН!!! по поводу того, как всё скоммутировано и где всё валяется - отдельный дизлайк!

[@KOCMOC77]

и вот в городе kzbin.info/www/bejne/naSphmhpaJ2Ao6M