Крайслер Вояжер 5 слабые места | Недостатки и болячки б/у Chrysler Grand Voyager V

Стоит ли покупать Крайслер Град Вояжер V с пробегом. Плюсы и минусы, стоимость обслуживания и частые проблемы Chrysler Voyager 5.
Проблемы трансмиссии
Надежность двигателей:
2.8 л RA428 I4 diesel
3.8 л EGH V6
3.6 л Pentastar V6

[@yxtukyxnya]

Пусть каждый кто читает Любое его желание🙏 исполняется 💯💰🎄 А каждый день с улыбок 😜 начинается 🥰

[@ostap_stierlitz]

2008 год, дизель 2.8. Передние тормоза меняются часто и ТОЛЬКО с дисками! Слишком они маленькие для такой тяжёлой машины. Один раз отвалилась трубка термостата прямо на автобане. Т.е. не трубка которая подсоединяется к термостату, а сама труба от термостата, железная, на которую надевается шланг, взяла и отвалилась! Иногда глохнет двигатель на ровном месте. Очень редко, за 9 лет такое было 3 раза. И никто не знает почему. Крайслер даже отзывал по этому поводу автомобили и менял бесплатно замки зажигания. Но не помогло. Два раза она у меня так глохла прямо на съезде с автобана, когда там крутой поворот и надо рулить, а ГУР-то не работает, если машина заглохла! Я то ладно, а если бы жена так ехала, могла бы растеряться! В остальном машина нормальная, только гудит как трактор, особенно когда холодная и когда медленно ездишь, а на автобане вполне нормально. Сейчас чуть больше 240000 км, улетает фреон за лето. Весной надо будет заправлять или менять радиатор. На кромке капота краска вздулась там где фары, значит под краской ржавчина. А так кузов вроде норм. Ремонты и запчасти дорогие!

[@tel[phone]]

Капот алюминиевый

[@SinkenKevIgo]

Вот что случилось со мной. 2009goda Крайслер умер радио. Я отключил аккумулятор, чтобы заменить лампы D1S.

[@generator940]

Р0128 проблема з термостатом - буду міняти

[@zamiryermekbayev2129]

У меня 2010 года тоун контри но оно заводится и на холостом ходу хорошо работает. Проблема в том что нажимаешь педаль газа обороты на поднимется двигатель и на приборе.Если у кого-то был такой проблем пищите пожалуйста причину… Спасибо большое

[@user-pf7yr9xm2u]

Почти, а то и совсем ничего не сказал про надёжность двигателя объемом 4.0L

[@user-qk9rj9vz7h]

Этот п...бол вообще дословно сдул инфу с инета

[@andreysviridov888]

Был дизель 13-го года. Проблема была одна - холодно зимой в нем шо пипец. Решается только установкой Вебасто, ну или чего-то подобного.

[@evgenycostygin9333]

А пошто холодно?

[@vadimpavlov8166]

не решена проблема с тормозами как и в предыдущем voyager

[@sergejscalenko1592]

У меня Крайслер гранд вояджер 2.8д 2009г,столкнулся с проблемой работает постоянно вентилятор радиатора охлаждающей жидкости,один говорят надо менять вентилятор но он новый стоит 700+-евро,другие говорят надо менять датчик температуры охлаждающей жидкости,так что столкнулся с такой проблемой ещё пока не решил.

[@HACKER-lr9og]

Смотреть реостат Стоит около вентилятора

[@HACKER-lr9og]

Номер 68054677AA

[@zanisvarpa3063]

В начале года решил похожую проблему. Провода сгнили в жгуте перекрученом изоляционной тканевой лентой.

[@mmaproduction3248]

Расход большой на дальные расстояние ?

[@sergejscalenko1592]

@@mmaproduction3248 Расход пишет 9 литров,но я ездил максимально на расстояние где-то 60км

[@NoName-yn2kh]

3.6 пентастар після пробігу 50т вилітають розподільчі вали майже в 70% авто повна заміна валів 1000$ власник такого авто 2016 модельний рік

[@user-mu7cq4dp2v]

Самые хорошие и очень надёжные 3.3 и 3.8 . Скоростные танки .

[@evgenskurativskiy5493]

Нравится этот аппарат, но пугает хреновая АКПП

[@tonimontano5561]

Точно САМЫЙ ПОРШИЙ АВТОМАТ В МИРЕ

[@azizyazdanow6284]

Здравствуйте хотелось бы узнать ваше мнение и слабые места тайота камри 2016 года Американской сборки заранее спасибо

[@user-ky6ic2jw6i]

2.8срд ломает рокера..

[@user-ws3wb3bm6h]

3.3, 3.8 у кого какой расход?

[@krtsh78]

3.8 летом в городе 13-15 на трассе 7-8 ,зимой в городе 17-18 на трассе 11.2лт

[@user-pw1ov7qb9o]

3.8, 2008г. Пробег 390 000 км. по трассе в среднем 9-11, по городу 15-17. А зимой, если по Московским пробкам то и до 20л доходило. Привык, нравится мне этот аппарат, ни на что менять не хочу, слабый металл задних арок и порогов, сгнило, этим летом будем переваривать... АКПП до переборки прошла 330т км. Ремонт встал в 160тр. По сей день полёт нормальный. И нет альтернативы для этого авто, салон в пол, двери и багажник электро... еще много плюсов. Аналогов такого не нашел.

[@amico6793]

2016 3.6L пробег 150т. зимой общий 15-17л,летом 13-15л газа

[@user-ky6ic2jw6i]

2.8 не брать боится мороза

[@cosanostras]

Этож Таун Кантри а не вояджер!??

[@user-fe6bw6kc7n]

Ты еще скажи что каравелла и мультивэн это не транспортер =)

[@D-Jam_Wawe]

Вот ещё на тему этого авто...kzbin.info/www/bejne/iKaYcmCnqNCKmKssi=FsZp-caJxQDogXXc

[@avtogeny-plus9210]

Самая большая проблема крайслера ..это автомат ..тачка класс, автомат говно ..купи крайслер сразу купи коробку

[@tonimontano5561]

На 148000 км Коробка приехала

[@tonimontano5561]

САМЫЙ ПОРШИВЫЙ АКПП В МИРЕ

[@PanBoroda]

это вы неграмотные, это тот же старый добрый автомат с 4мя ступенями плюс добавлена ещё одна корзина и две передачи. Все проблемы в ней, из за нее падает давление, но она меняется без снятия коробки и поехал дальше.

[@user-pw1ov7qb9o]

@@PanBoroda Поясните подробнее пожалуйста, что именно и как менять?

[@user-pw1ov7qb9o]

Ну не соглашусь... АКПП прошла 330 000 до капиталки.