Красавец какой!=)У нас в городе таких и не встретишь,а чтоб поработать на таких и говорить не приходиться.Разве что во сне.Всё клячи отечественные не первой свежести,которые с переплавки сбежали.=(
@MegaDimarik236 жыл бұрын
я тоже с говна начинал , да в принципе процентов 70 крановщиков работают на КБ это же россия )))
@user-zs5ri7rs6l2 жыл бұрын
Туалет на противовесе потай хоррший кран но мне в управлении нравится больше gtz80 на контротоке а не на частотнике
@jamolaxmedov28994 жыл бұрын
Здарова брат
@Media-sr5jk5 жыл бұрын
👍🏽👍🏽👍🏽🙂🙂🙂
@kranovod96375 жыл бұрын
Хороший кран, потестить бы его по сравнению с терексом, не метро ли строите ?
@MegaDimarik235 жыл бұрын
да , станция метро , терекс даже рядом не стоял))) у терекса даже в гамме нет подобного крана , характеристики потаина - стрела 70м , под собой 12т до 37 м , на конце стрелы 70м- 3т , это капец какие характеристики , даже у либхера только один похожий кран это 630 серия ))) , мне в потаине нравится кабина , она полностью понорамная , работать одно удовольствие )))
@kranovod96375 жыл бұрын
@@MegaDimarik23 ..до 37 метров 12 тонн ? и 70 м стрела и 3 тонны там.. ? это монстр какой то)..кстати , мы коллеги по постройке метро ) - с интересом бы пообщался
@user-ph9lt7ok1v6 жыл бұрын
Хм, а маленький туалет там наверху ещё не придумали?
@dosjankurbanov426 жыл бұрын
Можешь объяснить что такое частотник?
@MegaDimarik236 жыл бұрын
это частотное управление двигателем , то есть очень плавное , ни как на кб - щелкнул рычаг и поворачиваеш на первой скорости , тут такого нет , на сколько сильно наклоняеш джойстик на столько быстро он и поворачивает , можно стрелу подвинуть на 1 см )))
@MsHimaster6 жыл бұрын
На новых кэбэхах сейчас тоже пошли частотники. Я вот хочу поработать на 586, крайне заинтересовал сей аппарат. Кстати старые французы GTMR серии с индуктивным тормозом тоже ничо, почти как частотники управляются, только очень сильно от состояния пускателей зависит, регулярно горели из-за разгильдяйства ремонтной службы. 360, 366 и 400 достались в одно время, у первого привод с двигателя к редуктору шел на ... ремнях. Смех-смехом, но за счет них очень плавно трогался. В целом такая же кэбэшка по поведению, с тяжелой инертной повороткой, шатающейся башней в полносекционном варианте или длинной стрелой.