Браво на Краси... Мисля, че със съединител ще му е по-лесно, но се изправя по-рязко мотора трябва да е бърз на спирачката. Относно гумата мисля, че е пирели от завода на най-смотаните производители. Моя мотор го купих с задна и предна на Метзелер предната беше леш и я смених... Континентал контиспорт дот 2018 поръчах я от София от голяма верига. Сложих я Април вече има цепнатини там където започва грайфера... малки са де ама, а задната е дот 2015 и е като нова. Какво да кажа - всичко е боклуци вече незнам от къде да си вземеш нещо читаво. Ще ти кажа нещо, но не ми се сърди и не ме разбирай погрешно. Мочето от което си купих мотора ми наза така "откакто не карам хонда, нямам проблеми с моторите" а той продава само мотори. Това не е критика или нещо само споделям. Поздрави ;)
@MADMOTO4 жыл бұрын
Хахаха. Благодаря. Няма проблем. Трябва да има майтапи.
@stoikoganev44434 жыл бұрын
Браво брат евала само напред и нагоре!
@denisuzunov49524 жыл бұрын
Съвет! Освен най-важното, крака винаги да е подготвен за натискане на задната спирачка. Начинът, по който да кантари мотора, със съединител не е много удачен от към щадене на двигателя. Лично моето мнение е, да пробва като за начало на 1-ва скорост да вдигне мотора между 6-7 хиляди оборота и да го изтласка нагоре, със силата на тялото. От там нататък вече трябва да си играе с гаста и да го контролира със задната спирачка. :)
@MADMOTO4 жыл бұрын
Добре де, ама нали споменах, че точно това прави. Вдига го без съединител ва 1ва. силово.
@denisuzunov49524 жыл бұрын
MAD MOTO не го бях гледал до там, след това вече видях че каза
@MADMOTO4 жыл бұрын
Мхм. Няма проблем :)
@hayabusabg854 жыл бұрын
Горката ямаха голям бои взе. Иначе за задната гума гледам го тои дава газ и се стряска и я връща. Да това е нормално в началото но с времето ще свикне. Мисля че от 2ра ще му е по плавен мотора и ще му е по лесно. Може да му сложи +2 зъба отзад и на 2ра ще се вдига много леко от около 7-8к rpm
@MADMOTO4 жыл бұрын
Да, и той това казва. Ще го превъзмогне. Благодаря за съвета :) И за подкрепата.
@jordanharizanov91952 жыл бұрын
Супер Мире :)
@MrBimman4 жыл бұрын
bravo pri tva dva klipa super
@samuilgetow49694 жыл бұрын
Миро, можеше да сложиш втората камера на опашката на Хорнета , обърната назад и да караш пред Краси, а той с такива килограми (малко по- големи от моите), си трябва да седне на задната седалка и левия крак на задната стъпенка, защото цялата тежест е в предната част на мотора + 115- 140 кг. ;) А на колегата с Хорнет 600, проблемът му с неутралната е в един датчик за 20 кинта на стъпенката , моят същия номер правеше
@MADMOTO4 жыл бұрын
Благодаря. Ще кажа на човека с Хорнета да го оправи.
@lilleo68164 жыл бұрын
Супер е но като тръгне да дига трябва да си даде повече гърба назад иначе е добре като за начало😃
@Lachezarrr4 жыл бұрын
Много як клип братле. Нищо не разбирам от мотори, обаче много ме изкефи. Само внимавайте да не се пребиете пичове... Поздрави !
@MADMOTO4 жыл бұрын
Благодаря ти. Внимаваме колкото можем :)
@ШефНиколов4 жыл бұрын
Да продължава и да не се отказва то ще му дойде отвътре 😉
@MADMOTO4 жыл бұрын
Така и ще стане.
@ivailobarakov4 жыл бұрын
Щом има желание има и начин само че да е на някое безлюдно място например полигон
@mihailmihailov51874 жыл бұрын
Единствения съвет, който ще дам е винаги крака да бъде на спирачката. Другото вече сам ще си свикне.
@MADMOTO4 жыл бұрын
Благодарско.
@Петров-у9б4 жыл бұрын
Пред вас ,като в Германия , равен път и незабележими бордюри 😀
@MADMOTO4 жыл бұрын
Разкопаха най-хубавата улица в Ихтиман. Много тъпо, сега няма да асфалтират скоро.
@petko_z4 жыл бұрын
Датчик за неутрална.. с времето му се изяжда върха отгоре и не отчита или само мъждука лампата.. Сменял съм, само че на кавазаки и беше 18 лв. Едва ли за Хорнета ше е много по-скъп. Симптомите са същите - 1 към 1..
@MADMOTO4 жыл бұрын
Много благодаря. Ето това е коментар. Така трябва да си бъдем полезни.
@ДаниелПопов-и4о4 жыл бұрын
За каране на задна 1- трябва да намери баланса на машината 2- вдига мотора с гас и балансира със задната спирачка
@PanzerKrasyo4 жыл бұрын
bravo sherlock
@Pelifi014 жыл бұрын
Ще му отиде веригата така,но щом го е прежалил😂👍
@MADMOTO4 жыл бұрын
Да, прежали го.
@tamerseyzamedov69512 жыл бұрын
Gore dolu dobre trebva da se otpusne malko
@miketyson45534 жыл бұрын
Изпусни налягането на задната гума и да пробва с по ниска скорост с съединител
@Vanko4813 жыл бұрын
Значи аз съм на 16 и мага да дигам на задно бих му дал като съвет да отпуска малко повече ръцете защото ми се струва че се е много стегнал но аз карам супер мото и незнам какво е чувството на пистарката също за да се научи може да му е малко по трудно защото е малко по пълен но това не е хеит иначе много ме кефите
@stoqngrigorov97464 жыл бұрын
Трябва да вдигне малко оборотите. Поне след 7-8 хиляди. От 7-8 хиляди трябва да започне да го вдига. За да се вдигне по рязко.
@xxxxzlatkozlatkovxxxx86904 жыл бұрын
@MAD MOTO може ли да ми кажеш как по-лесно да си взема листовките за категория А1?
@rattrapist4 жыл бұрын
Като ги научиш 😉
@MADMOTO4 жыл бұрын
Трябва да го искаш. Отдаденост, желание...Как да ти отговоря? Аз сънувах, че карам мотор преди да си купя. Толкова го исках, че сънувах мотори. Трябва да си с такава нагласа за да изкараш лесно и бързо, както се случи при мен. Изкарах изпита от 1ви път.
@stoikoganev44434 жыл бұрын
@@MADMOTO ти и са сънуваш мотори я сам чул 😁
@stoikoganev44434 жыл бұрын
Листовките се учат няма лесен начин!
@halamadrid77964 жыл бұрын
Да го мъчи от 2ра, че на 1ва може да обърне кантара обратно. Да го засили малко, връща и после рязко. Ако се научи без съединител, най добре. :)
@MADMOTO4 жыл бұрын
Нали казвам, че се учи без съединител. Силово го вдига.
@manolevg98574 жыл бұрын
Колко км/ч си вдигал най-много с мотора
@MADMOTO4 жыл бұрын
240 някъде
@stoikoganev44434 жыл бұрын
Не лажи 300 с моя мотор
@vladovalchev10124 жыл бұрын
@@MADMOTO а колко ти е комфортната скорост за извънградско
@MADMOTO4 жыл бұрын
140, до 160 ако няма силен вятър.
@motocrossrider31284 жыл бұрын
Само СССР
@bateilko9514 жыл бұрын
преди години сложих едни менте свещи и 5 и 6 изчезнаха до 4 варвеше смених ги и са оправи
@MADMOTO4 жыл бұрын
Мхмм. Е аз карам с хубави уж. Не са те проблема и са нови. Хванах го, въпроса е да го отстраним.
@hakanshefkedov61994 жыл бұрын
Трябва да го изтласка да натисне предицата тя докато се връща да даде малко газ ше има доста тласак
@MADMOTO4 жыл бұрын
Май всички сме гледали едни и същи уроци. Хахаха.
@MrMitkos4 жыл бұрын
абсолютно същия проблем със сузуки бандит 600 имах доколкото знам с хорнета са долу горе еднакви,оказаха се карбовете,в крайна сметка
@MADMOTO4 жыл бұрын
Да.
@theboyinblack47714 жыл бұрын
Защо не отивате на летището??
@MADMOTO4 жыл бұрын
Летището? Кажи по-точно къдем, че не разбрах. Звучи добре ако има някаква права без трафик.
@theboyinblack47714 жыл бұрын
Аммм на пиши в интернет (ЛЕТИЩЕ ОСТРОВО) там пътя е хубав ама много далече
@MADMOTO4 жыл бұрын
@@theboyinblack4771 Ще погледна. Мерси.
@Петров-у9б4 жыл бұрын
Летище Острово не е ли до Разград ? Ако, е там мале , мале Ихтиман - Разград ...близо 300 км разтояние 😀😁
@MADMOTO4 жыл бұрын
Лелее.
@StefoSmolenski4 жыл бұрын
facebook.com/630565634256147/videos/702876700290941/ Погледни към средата на клипа 🙃
@monsterrider6044 жыл бұрын
да вземе съвет от хора които с години са го учили-като tazimoto или cht-то
@MADMOTO4 жыл бұрын
CHT-то може да го пропуснем :)
@dendiosmanow57014 жыл бұрын
@@MADMOTO защо CHT да го пропуснете?
@MADMOTO4 жыл бұрын
Защото самото име не можа до си измисли той. CHT са му инициалите, познай от кой то видя това и още една камара неща. Показах му доста неща и го светнат кое как а той ми сра на главата. Копира ме от самото начало защото нямаше акъл да си създаде собствен стил за канала. Да не изпадам в повече подробности защото ако ви харесват неща от неговия канал ще намерите оригиналите в моя. Дано съм ти отговорил на въпроса.
@monsterrider6044 жыл бұрын
@@MADMOTO еми има и такива типове за съжаление
@MADMOTO4 жыл бұрын
Много са. Не ми се говори за този.
@nikolaidishkov67694 жыл бұрын
Миро има един tazimoto88 той беше правил клип с honda vfr 800 как да се кара на задна гума покажи му го и да го види аз съм пробвал един път и повече няма го правя че щях да се отрепа.
@MADMOTO4 жыл бұрын
Знам го колегата да. Опасно си е, трябва много да се внимава. Аз затова не искам да го правя още.
@bateilko9514 жыл бұрын
налягане в резервоара ако прави отдушниците на карбораторите
@rattrapist4 жыл бұрын
Ужас
@motocrossrider31284 жыл бұрын
Трябва малко да свали килограми
@rattrapist4 жыл бұрын
😎
@motocrossrider31284 жыл бұрын
@@rattrapist като свалиш 5 10 кила ще се научиш
@MADMOTO4 жыл бұрын
@@motocrossrider3128 Я покажи ти с 5-10 кила ако си по-лек как става. Даже ще минем да поснимаме с теб ако искаш.
@motocrossrider31284 жыл бұрын
@@MADMOTO аз казвам че трябва да свали малко килца
@rattrapist4 жыл бұрын
Приятелю не е до колата. Имам познат който е 30кг. По тежък от мен и кара мотор по 1-2км. На задна. Но все пак благодаря за съвета