Краскопульт Devilbiss оригинал или аналог?! Сравниваем два краскопульта. Наносим лак с китайца.

Рет қаралды 7,744

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@ИгорьРешетников-ъ2д 6 ай бұрын

Благодарю за передачу своего опыта и помощь в принятии решения о покупке оборудования. У Вас промышленная камера и топовое оборудование и Ваш совет очень полезен начинающим ребятам!

@HaTv_HaTv Ай бұрын

Честный хороший обзор!!!

@TheMotard7 6 ай бұрын

Недавно тоже сравнивали китайца и оригинал только красные 1.3 , нихрена не поняли прям один в один и маляр с большим опытом говорит разницы практически нет ,нахера оригинал брали за 30 т.р.😅 кучу набрать по 5 т.р. эти типа😅 девилбисов😂 и не жалко😂

@МихаилШапкин-ы3п 6 ай бұрын

Раза три брали дешевые краскопульты.Для разовых покрасов самое то.Но на потоке они очень быстро начинают косячить.То игла западает, то из под крышки бачка капает, сальник иглы начинает бежать.Как то так....

@МихаилШапкин-ы3п 6 ай бұрын

В принципе если учитывать эти моменты, работать можно.Но привыкнув к САТе, расслабляешься, и дешевым пульвиком начинаешь косячить.

@Artem-pn4vq 4 ай бұрын

@@МихаилШапкин-ы3п как не крути,но Sata комфортный пулик и разрешает косячить

@МихаилШапкин-ы3п 4 ай бұрын

@@Artem-pn4vq Это да Особенно лак ложить системой hvlp с подтеками нереально.

@sashashepetyuk7279 3 ай бұрын

@@МихаилШапкин-ы3п Я вот любитель. Ивату взял после Китая,да не скоростной. Но что бы Иватой wdx соплей навешать-нужен талант)))

@КоляТрунов-ч2г 6 ай бұрын

Китайским пулером пользуюсь уже пару лет , объем работ не большой , пулик чисто под лак , в принципе я доволен 👍

@ОнесимоАльварес 6 ай бұрын

Спасибо, но вы не упомянули что, практика и опыт никто не отменял,я хочу сказать что , то что в ваших проф руках работает , может не работать а руках начинающих, спасибо , в любом случае , начинающим не стоить покупать дорогие краскопульты, лучше хороший компрессор например, а со временем, когда будет какой-то опыт купить хороший или хорошая копия краскопульто, вед к тому времени и компрессор хороший уже имееться😊

@СергейКапустин-л4ш 6 ай бұрын

Мне показалось или китаец немного быстрее или он так водил

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

На тех же оборотах быстрее

@sashashepetyuk7279 3 ай бұрын

Факел уже-кольчество проходов больше.

@АндрейСоловьев-у2ш 4 ай бұрын

На оригинальном девилбисе какая дюза и голова была?почему на девилбис клапан не терпить и стоит очень дорого🤔

@car_painter_belarus 4 ай бұрын

Т110 в двух случаях. Ну а по поводу цены это у производителя спросить нужно)

@sashashepetyuk7279 3 ай бұрын

@@car_painter_belarust110 а дюза 1.4?

@ressam7170 6 ай бұрын

Я так и не понял почему на китайском проходы были быстрее?

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Он больше разливает, поэтому нужно быстрее делать проходы, иначе будут подтёки

@sashashepetyuk7279 3 ай бұрын

@@car_painter_belarusКороче-без опыта соплей и не доразлить больше шансов.

@Валерийо-ч7ш 3 ай бұрын

Оригинал, говоря простым языком, благодаря точному изготовлению диаметров, углов т.е. всех необходимых параметров и использовании очень качественных материалов при условии правильного разбавлении используемых материалов, подачи необходимого объема и давления сжатотго воздуха и правильной настройки пистолета оригинал выдает правильный, равно наполненный факел. Китаеза плюс минус дырки и углы. оригинал, говоря банально, раскладывает материал - подделка ссыт. И запомните только очень опытный ма'лер красит в кепке - в этом ролике именно это для меня оказалосьсамым важным😂

@АлександрПетрукович-у4ъ 6 ай бұрын

Для камеры много мусора на лаке,или липкой салфеткой перед покраской не проходил

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Ничего не делал, там грязь на дверях, во дворе валялись. Ну не подготавливать и обклеивать ради 10минут видео))

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 6 ай бұрын

Какое то странное сравнение. Дело не в том какой внешний вид скопировали, всё дело в точности изготовления дюз. Их можно сравнивать только в своей ценовой категории, потому что дешёвый никогда не будет лучше дорогого

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Я по внешности не сравнивал😄 Вы видео внимательно вообще смотрите?

@РождённыйвЭСЭСЭСЭР 6 ай бұрын

@@car_painter_belarus а для чего их сравнивать если они в разных ценовых категориях? Чудес не бывает

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

@@РождённыйвЭСЭСЭСЭРЦена здесь влияет только на долговечность. Красить хорошо можно как тем так и другим!

@Александррог-з1у 6 ай бұрын

А какая голова на китайском?

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Точно такая же как на оригинале. Голова Т110 и дюза 1.3

@Александррог-з1у 6 ай бұрын

@@car_painter_belarus спасибо 🤝👍

@HaTv_HaTv Ай бұрын

А какая голова у них и дюза?

@car_painter_belarus Ай бұрын

Те110 1.3дюза

@car_painter_belarus Ай бұрын

Вернее Т110

@car_painter_belarus Ай бұрын

Раньше у меня был те10

@sergeitakhtashev4894 5 ай бұрын

Почему столько грязи на поверхности?

@car_painter_belarus 5 ай бұрын

Двери с улицы(металлолом). Не было смысла их хорошо чистить, так как через 5 минут опять выкидывать😄

@ludmilamarinenko8129 4 ай бұрын

И никакой разницы, почему?? Потому что оба они китайцы и оба оригинал........

@car_painter_belarus 4 ай бұрын

Нет никакой разницы так как тут все зависит от маляра, а не от краскопульта. Не важно китаец или оригинал. Тут разница только в долговечности краскопультов.

@ludmilamarinenko8129 4 ай бұрын

@@car_painter_belarus смысл в том что массовое производство у девилбиса раньше было в Бразилии , а когда онo устарело , то девилбис пошёл дорогой всего мира т.е. зачем тратится на обновление своего производства если есть Китай и там несколько заводов по производству окр.оборудования - договаривайся и вперёд только прибыль получай....кстати и для иваты несколько заводов в Китае выпускают продукцию........ А то что из Англии - там штучно и ценник не для СНГ, да и не факт что если купил в Англии то это не Китай - на всех изделиях : Made in UK (' ili England)

@car_painter_belarus 4 ай бұрын

@@ludmilamarinenko8129 у моего наставника был Девилбис которым он работал более 10 лет и ни одной поломки, даже прокладку не менял. А у китайца как правило проблемы после года начинаются. Качество материалов разное. Тоже самое у саты.

@ludmilamarinenko8129 4 ай бұрын

@@car_painter_belarus ну у наставника может был бразилец - они очень качественные...были.....и с SATA если не по свински обращаться - и 20 служат без единой поломки....и ещё очень важно какие отношения у хозяина бренда ( этикетки) с производителем........т,е. на каких принципах.....если только прибыль то всё остальное не важно ..... Ну а SATA это фирма и её завод почти 120 лет имеет один адрес.....

@ludmilamarinenko8129 4 ай бұрын

@@car_painter_belarus и знаю фанатика девилбис и живёт в Англии и там же их покупает , только с качеством проблемы и через несколько месяцев бывают......

@maksymmazur9305 3 ай бұрын

а силку на алик можно

@car_painter_belarus 3 ай бұрын

Китайский не мой, поэтому не могу дать ссылку

@Alekseevich1707 6 ай бұрын

Почему цена в долларах?

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Что бы было всем понятнее. Люди могут быть с разных стран, а эта валюта универсальная

@АндрейЗубок-б9н 6 ай бұрын

Короче привыкнуть можно и к китайцу...

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Да, обсалютно к любому)

@MadMax-hl6oo 6 ай бұрын

Да учитса вам лаком дуть один опильсин😂

@car_painter_belarus 6 ай бұрын

Это не апельсин, а заводская шагрень. И ксожелению такие люди как вы кроме как в стекло больше никак красить не умеете. А вот формирование шагрени это уже мастерство! Шагрень разных типов бывает и у каждого производителя она своя. А в стекло только у очень дорогих машин типа Бентли. Только в таком случае можно лакировать в стекло. Во всех остальных это колхоз деревенский!

@МихаилШапкин-ы3п 6 ай бұрын

@@car_painter_belarus и то бентли не красят в стекло.Их полируют до зеркала.

@ole1111111 5 ай бұрын

@@car_painter_belarus Всегда думал что покраска чем гладше, тем лучше а оно вон оказывается как, никогда бы не подумал что это специально так красят.