Во блин, дочего у нас народ рукастый и головастый! Лайк и подписка с меня! Молодец Евгений! Еще!
@user-qo6vh6bl2p2 жыл бұрын
Можно творить , а мы воюем...
@PROTEXNIKO5 жыл бұрын
Хочу себе такой, но у меня вращение вала против часовой стролки, принял решение перевернуть редуктор и появилось множество проблем, пришлось выточить специальный вал и специальную ступицу с подшипниками, хотел еще здесь же придумать механизм отелючения плуга, но все это сложно, уже год как забросил, вдохновился вашим видео вот желаю продолжить, просто хотя бы запустить
@DerevenskieXponiki2 жыл бұрын
Идея неплохая, лайк подписка заходите в гости.
@PROTEXNIKO5 жыл бұрын
И спросить хотел система защиты никакой не стоит? На вроде шпонки или болта срезного если вдруг попадется что то твердое, пень , камень , железо или труба ? Если стоит то на сколько диаметром, посто мой вал проходит сквозь весь редуктор и он 20 мм диаметром думал щпильку 8 мм засверлить и на самом по типу как у вас квадрат съемный и в нем 8 мм отверстие, надеюсь этого будет достаточно чтоб вал не свернуло в месте сверления отверстия где будет ослаблен сам вал
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
как я понял квадрат с лемехами съемный у лемеха сверху размер . Еще хотел спросить длина кардана от редуктора, ось на шлицах к мотоблоку брали тоже с косилки, подшибник в стакане на валу какой размер
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
вал фрезы длина от редуктора, отдельно длина квадрата, крепили как шкворню на видио видно что он вроде бы съемный, размер пластин длина, ширина, высота, диаметр отверстий и расстояние между отверстиями.Лемех можно на 3 мм на 4 мм не могу найти
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
Шкворень приварен в нутри заподлицо.длина квадрата до редуктора 17см.На против выточки на шкворне в квадрате просверлено отверстие приварена гайка под стопорный болт м12 .Пластины 100х25х10 расстояние между отверстиями 70мм диаметр10мм.Тройка пойдёт но если корни или камни то усильте полосой между болтами и носом лемеха
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
можите снять нижний кожух на кардане ,посмотреть какое соединение кардана с редуктором, кардан у вас какой ураловский или от косилки, если от косилки то как соединяли с редуктором шлицы подходят
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
кадан сборный.основной от косилки(был ненужный) УКОРОЧЕН по месту акрестовина у редуктора собрана из родной и косилки они совместимы чашки одинаковые.ось кардана прямая от блока до редуктора.
@Tdutybq19786 жыл бұрын
Теска можно все проще сделать, на редуктор урала ставится ступичка от колеса и прижимается той-же ураловской осью, а на ступичку собирается вся фреза и все, без всякой переделки редуктора. Пашу уже 4 года не одной поломки. И вал передний легче делается чем у вас. Могу рассказать как ( если интересно, и покороче, тогда ноги точно не попадут ) все намного проще, вы все сильно усложнили.
@user-hc8nm4ht4m6 жыл бұрын
Евгений К. скин как работает у тебя???????
@Tdutybq19786 жыл бұрын
( kzbin.info/door/NJlWa9heJVr23rm9z59frw?view_as=subscriber ) зайди по этой ссылке.
@user-mm4vi9xn8k6 жыл бұрын
Евгений, расскажите как делали ротарный плуг,(какие использовали детали, размеры) если можно снимите видео. С меня подписка и лайк
@Tdutybq19786 жыл бұрын
Скиньте почту. Видео здесь ( kzbin.info/www/bejne/aKSphHyhjceGocU&lc=z222z3ghxkrxizok2acdp431khdtwmycjx5oe0t0uwhw03c010c.1537028133831087 )
@user-mm4vi9xn8k6 жыл бұрын
Евгений К. Serega.Shmyrev.1979@mail.ru
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
я про кардана от днепра, вы пишите на кардан у меня надета резинка, как я думаю, это резинка муфты урал кардан или муфта урала кардана резиновая в железной оболочке правильно. Еще такой вопрос сам кардан вы удлиняли или нет, стоит родной от днепра
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
резинка просто кольцо на валу плотно в гильзе свободно легче попадать шлицы можно и без неё.Кардан не удлинял но на редукторе хвостовик подлиннее.Лемеха снимаются вместе с крестовиной.Шлицы с стаканом и подшипники были их и приспособил.Лемех виртуально подрезан в виде цилиндра т.е при вращении видим цилиндр.Длину кардана делайте так чтобы не мешало ногам чем длиннее тем меньше угол наклона мотоблока при заглублении и на разворотах меньше кувыркать мотоблок
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
как соединить днепровскй кардан с мотоблоком по длине он подходит или нет, напрямую к мотоблоку или нужен стакан как у вас на видио, но опять как поставить подщыбник на кардан
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
На оборотном плуге у меня стоит днепровский кардан без переделки.На кардан надета резинка чтобы легче попадать шлицы.При сварке отцентрируйте на месте примерно так сделано у евгения к.И самое главное это защита.
@user-dq4il8gn4i6 жыл бұрын
можно фотографию с днепровским карданом посмотреть какая резинка и где варить стакан надо или нет крепить к мотоблоку или через трубу
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
Оператору пока некогда да и оборотный плуг отличается конструктивно
@user-pf3hg8kp6t6 жыл бұрын
Какая толщина металла лемеха?
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
Толщина 4-5мм
@user-hf4zu3po1p6 жыл бұрын
Диаметр пильного диска какой взяли за основу?
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
Был в наличии 700 толщиной4.На оборотный дали 800мм выкроил 8 лемехов.
@deeplogging21036 жыл бұрын
Сошник от сеялки подойдет?
@user-rp5kv1xo4u6 жыл бұрын
Подойдёт главное низ а верх можно приварить сыромятину там нагрузка меньше.
@user-hf4zu3po1p5 жыл бұрын
@@user-rp5kv1xo4u диск пилы 800 мм, а вот толщина 3 мм, с такой толщиной для ножей плуга подойдёт, не будет тонким.
@user-rp5kv1xo4u5 жыл бұрын
@@user-hf4zu3po1p в нижней части лемех лучше усилить.При встрече с камнями или корнями нагрузка большая .двигатель глохнет.А в верху пойдёт откидывает поднятое с низу.
@rokzd82472 жыл бұрын
эти редукторы очень дорогие в ремонте и не надежны. идея изначально не хорошая+редуктор боком стоит, масло вытечет(
@user-hp3ql4fl5m3 жыл бұрын
Все это бред сивой кобылы,это таже фреза только,заморочек больше,одним словом херня.