Пришлось снять кардан из за гула на скорости 40-60 км/ч, оказалось умерла крестовина.
Пікірлер: 17
@user-mt5oj1qg3q5 жыл бұрын
Спасибо за видео что я могу сказать ты молодец)
@victoryeremeyev58223 жыл бұрын
После замены крестовины необходимо произвести балансировку кардана на спец. станке. В противном случае разнесет т короб и кузов и мост
@Agonois693 жыл бұрын
Согласен, что лучше сделать балансировку. Без нее за два года ничего не разнесло.
@user-dk3wh3xl3l3 ай бұрын
Ничего там не разнесёт!
@user-ct1yg9ms8f5 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите с какой модели брали крестовину и как вы ее потом фексировали.
@Agonois695 жыл бұрын
Номер крестовины GU1760. Фиксирывал сваркой через шайбы подходящего размера.
@user-xk9om8kj6g3 жыл бұрын
@@Agonois69 Здравствуйте, а после шайб биений не было?
@Agonois693 жыл бұрын
@@user-xk9om8kj6g Приветствую. Биений не было, но лучше кардан балансировать.
@user-wy6vb4nq9z6 ай бұрын
Вибрации вообще не было после замены крестовин? И как центровали крестовину?
@Agonois696 ай бұрын
На сколько я помню, то была небольшая вибрация в районе 110 км в час, по городу и по трассе не сильно беспокоило. Центровал штангенциркулем относительно глубины посадки/ушей кардана.
@user-ht9rs6eq7c4 жыл бұрын
почему может быть удар при трогании или переключении передачи? такое ощущение что всё поехало, а колеса ещё нет, потом пинок-удар и едем... крестовины вроде не разбиты..
@Agonois694 жыл бұрын
Возможно ШРУЗы разбитые. Попробовать вывесить заднюю ось и там уже смотреть.
@user-ht9rs6eq7c4 жыл бұрын
@@Agonois69 может и шрусы ,а в редукторе интересно может быть проблема??
@Agonois694 жыл бұрын
@@user-ht9rs6eq7c может, но вероятнее шрус. Желательно все проверять, начиная от коробки: муфта, подвесной и т.д. Методом исключения.
@user-wy6vb4nq9z3 жыл бұрын
Крестовина 22,0 x 67,0 мм ? В сиерре такая же?
@Agonois693 жыл бұрын
да, крестовина 22/67. Номер U 176. По сиерре не скажу точно, но с виду такая.
@user-wy6vb4nq9z6 ай бұрын
@@Agonois69 Как крестовина GKN SPIDAN себя показала?