Вибрации вообще не было после замены крестовин? И как центровали крестовину?
@Agonois69 Жыл бұрын
На сколько я помню, то была небольшая вибрация в районе 110 км в час, по городу и по трассе не сильно беспокоило. Центровал штангенциркулем относительно глубины посадки/ушей кардана.
@димасикавтослесарь5 жыл бұрын
Спасибо за видео что я могу сказать ты молодец)
@ФедорФедун-ь9с5 жыл бұрын
почему может быть удар при трогании или переключении передачи? такое ощущение что всё поехало, а колеса ещё нет, потом пинок-удар и едем... крестовины вроде не разбиты..
@Agonois695 жыл бұрын
Возможно ШРУЗы разбитые. Попробовать вывесить заднюю ось и там уже смотреть.
@ФедорФедун-ь9с5 жыл бұрын
@@Agonois69 может и шрусы ,а в редукторе интересно может быть проблема??
@Agonois695 жыл бұрын
@@ФедорФедун-ь9с может, но вероятнее шрус. Желательно все проверять, начиная от коробки: муфта, подвесной и т.д. Методом исключения.
@victoryeremeyev58223 жыл бұрын
После замены крестовины необходимо произвести балансировку кардана на спец. станке. В противном случае разнесет т короб и кузов и мост
@Agonois693 жыл бұрын
Согласен, что лучше сделать балансировку. Без нее за два года ничего не разнесло.
@BabaKlava-m1n10 ай бұрын
Ничего там не разнесёт!
@Истинасделаетвассвободными3 жыл бұрын
Крестовина 22,0 x 67,0 мм ? В сиерре такая же?
@Agonois693 жыл бұрын
да, крестовина 22/67. Номер U 176. По сиерре не скажу точно, но с виду такая.
@Истинасделаетвассвободными Жыл бұрын
@@Agonois69 Как крестовина GKN SPIDAN себя показала?
@ПавелКонончук-у1ц6 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите с какой модели брали крестовину и как вы ее потом фексировали.
@Agonois696 жыл бұрын
Номер крестовины GU1760. Фиксирывал сваркой через шайбы подходящего размера.
@ОлегЛуганский-л7о3 жыл бұрын
@@Agonois69 Здравствуйте, а после шайб биений не было?
@Agonois693 жыл бұрын
@@ОлегЛуганский-л7о Приветствую. Биений не было, но лучше кардан балансировать.