Tanulj vezetni Pető Attilával. 15. rész: elindulás előtti ellenőrzés

[@benceczirok306]

Én is épp vezetni tanulok és ráadásul szinte ugyanott tartunk, Alexával ! 😃 Mindig tűkön ülve várom a következő és következő részt ! Remek tanuló és zseniális oktatója ! 😁 Sikeres vizsgát kívánok, Alexa !

[@grafo5861]

Kerékbilincs!!!! :)) 10 pont Alexának!

[@TheUbisali]

Úgy látom, hogy nagyon rendben van a kaszti. 🧡

[@attilagere6186]

Az elakadásjelző bekapcsolásával egyszerre megnézheted az irányjelzők működését, egy kanyarral kevesebb. A nappali menetfény bizonyos tipusoknál csak elindulás után kapcsolódik be, kézifékre kikapcsol így nehezebb ellenőrizni valamivel. Féklámpa egyedül nem megy pedig fontos lenne tudni... Az egész ceremónia nem túl életszerű a napi gyakorlatban, a vizsgára kell bemagolni. A fényszórók kiéghetnek menet közben is, a gumikat érheti defekt (lassú vagy gyors leeresztés, bejelez a guminyomásjelző), megjelenhetnek hibajelzések a műszerfalon, szokatlan zörejek a futómű vagy a motor/hajtás felől, kifogy az ablakmosó és egyebek. Ezekről és a lehetséges tennivalókról egy szó se esett, ezért mondom hogy nem túl életszerű az ilyen ceremóniát magoltatni csak a vizsga miatt kötelező. Szerintem hasznosabb lenne pl. kerékcserére vagy defektjavító használatára megtanítani Alexát, és a hibajelzésekre mit reagáljon ha belefut majd a saját autójában (továbbmehet de szervíz kell vagy azonnal félre kell állnia)...

[@andrastrager4138]

Nem tudom, szabályos-e elakadásjelzővel, de amúgy is menni kell mindkét oldalra a gumik miatt, szóval sokat nem nyer vele :D

[@janosvarga962]

Nem fogadjak el, mert a kar mukodeset ezzel nem ellenorzod.

[@attilagere6186]

@@janosvarga962 Csak 1 5let volt, 83-ban városban az út szélén cseréltem helyet az előttem vizsgázóval így ez elmaradt... Életszerűség, könyörgök. A kar működése bentről ellenőrizhető a visszajelző és a kattogás mutatja. Na de a szabál az szabál.

[@janosvarga962]

@@attilagere6186 Igen. Szemelynel nem is kellett amikor en csinaltam, csak az elso csinalta. Beultunk, fekproba, oke, menjunk. Most ezt kerik, ezt kell csinalni.

[@grafo5861]

kanyarfény lényegtelen.

[@orsolyaszilagyi9428]

Nagyon hasznos videó, köszönöm, én a 12-ik óránál vagyok jelenleg :)

[@RICSKOOOO0]

Tökéletes tartalom tanulságos Sok sikert Alexa👊

[@kornellengyel2086]

Sok sikert kívánok Alexànak

[@mjmagyarul]

vészvillogóval miért nem lehet egyszerre letudni az irányjelzők ellenőrzését?

[@kecsi67]

Nekem annyi praktika volt,amit az oktatóm javasolt,hogy az irányjelző működését a vészvillogó bekapcsolásával egy menetben is ellenőrizhető.

[@Avasallador101]

Mi van ha az irányjelző kar kontakthibás? Máris nem jó az elekadásjelzős ellenőrzés....

[@viktorgergely8048]

Üdv! Miért nem mondja a lánynak az oktatója ,hogy mikor kiengedi a kéziféket akkor húzza felfelé kicsit a kart mikor nyomja a gombot?Szegény két kézzel nyomja folyamatosan .

[@titanm1980]

Mondta. A tovább húzáshoz használja a két kezét

[@rga7482]

mondta neki többszpr de nem birja a kiscsaj

[@balping]

Van bárki is, aki ezt ténylegesen naponta megcsinálja?

[@decorn2542]

Gondolom az autószerelők, de nem a saját kocsijukon :D

[@Avasallador101]

Gumikat illik meg a féket. A mai autók írják, ha kiégett bármelyik égő vagy bármi gond van. A guminyomást is már automatán ellenőrzi az autó.

[@meszaroslali_2006]

Szerintem igen. Mert ha elimdulsz munkába autóval akkor fékezel meg kormányzol amikor kiállsz a garázsból. A gumikat meg a lámpákat nem nagyon de azért ezeket is mrgcsinaljak az emberek csak amikor elindulnak.

[@szabopetya1]

sokan járnak pl. féklámpa nélkül ,jönnek hozzánk műszakira és nekem kell szólni, hogy féklámpa nélkül jár, mert kimegy az izzó és lusták legalább heti egyszer megnéznék.

[@ntg158]

persze ez alap, minden reggel így indulok SŐT! minden elinduláskor! tehát egy TESCO után IS! :D

[@balazsskriba4923]

Beállunk a garázsba és sötétben gyorsa megnézünk mindent. Lehetőség ha van rá persze.

[@Noorbiiiii]

A poén kedvéért a mai világban mikor oktatnak poén lenne ha azt a választ kapnák,hogy gumik világitások katalizátor rendben van minden a helyén.......... :D

[@Himeiros]

Vészvillogó / elakadásjelzó. Egyszerre az összes index ellenőrzése.

[@Sziszka83]

de ha az irányjelzőkar miatt nem működik, akkor koppansz :D amúgy meg a vizsgaszabályzatban az van....

[@rga7482]

@@Sziszka83 jókora baromság, mert ha az izzók jók, akkor lszereveszem ha nem müködik az irányjelző odabentről, ehhez nem kell kintről megnézni

[@Krisz04]

Az iranyjelzoket nem lehet úgy ellenőrizni egyszerre ha az eladás jelzőt kapcsoljuk be?

[@rga7482]

picit könnyebb :)

[@c4pit4ly]

Felmerül bennem a kérdés, hogy irányjelzőt lehet e az elakadásjelzővel is ellenőrizni?

[@davidforgo6351]

11.23 az a mozdulatot mar nem eloszor csinalja Alexa

[@BarcsanicsTech]

Nem lenne egyszerűbb az elakadás jelzőt használni mint szórakozni a karral?

[@sandornagy8548]

és akkor a kapcsolót hogyan ellenőrzi?

[@BarcsanicsTech]

@@sandornagy8548 Sehogy, az úgysem megy tönkre, ha mégis akkor észreveszi menet közben.

[@sandornagy8548]

@@BarcsanicsTech, ezzel a hozzáállással a többi ellenőrizni valót sem kell megnézni, hisz menet közben majd kiderül. csak ugye ennek az ellenőrzésnek, indulás előtti ellenőrzés a neve. Egyébként, ha valamelyik irányjelző izzó rossz akkor azon az oldalon gyorsabban villog az üzemképes irányjelző és a visszajelző izzó, ergo akkor a maga logikája szerint a vészvillogóval sem kell megnézni, hiszen a visszajelzőről látja, hogy nem jó.

[@laszlozsoltnagy4828]

Az abroncsoknal azert egy profilmelyseget sem art nezni. Sajat auton pedig minimum havi egyszer es celszeru fullra kitekert kormanynal az elso kerekek futofeluleteire ranezni hogy nem-e kopik felemasan. Amugy a lanyzo tenyleg nagyon ugyesen halad.

[@zoltanmeszaros285]

Kormány holtjátékot lehet álló motornál ellenőrizni!? Szervó nem müködik...

[@decorn2542]

Ezen meg lehet bukni mondjuk ha hússzor körbejárod az autót és minden gombot megnézel, hogy müködik-e megbuktathat a vizsgabiztos?

[@Nagyfaszunyuszi]

Nem. Célszerű nem egy órán át szaladgálni a kocsi körül, de ahogy neked kényelmes.

[@janosvarga962]

Igen. Ha nem vegzed el. Ha valamit babszinhazazol akkor azt elfogadjak B eseten. Teherautonal van kulon vizsga es a forgalmi vizsgan is megbuktathatnak ha kihagysz vagy nem mondasz valamit.

[@taskakoka7418]

Ha valamit nem nézel át, akkor 1x figyelmeztet a vizsgabiztos, de az már egy hibapont. Ha 2.-ra sem megy az már bukás.

[@SzZs76]

A vizsga idő mindennel együtt 50 perc . Ebbe benne van az autó ellenőrzése is. Tehát , ha húzod az időt , kevesebbet kell vezetni. Nálam éppen belefért . Kezdtek arról beszélgetni , hogy lehet nem fér bele , és emiatt rövidíteni kellene az útvonalat .

[@RuzsaArpad]

Nekem olyan kérdésem lenne, hogy az oktató autót a tulajdonosa használhatja 'civilben' vagy csak oktatásra szabad használnia?

[@grafo5861]

@@csakfiu9852 És ott van a tetején a megtévesztő T betű :)

[@balping]

@@grafo5861 Az általában eltávolítható, láttam már hogy oktatók felteszik, illetve leveszik

[@grafo5861]

@@balping persze. De van aki csak lehajtja a spojlert a tetőre.

[@grafo5861]

@@csakfiu9852 Ha az anyós 1x is kinyújtja a lábát... :)))

[@hidigaboroktato3102]

@@grafo5861 a T tábla mágneses, 3 sec alatt levehető.. a pótpedálok felhajthatóak , vagy 1 perc alatt a pedálfejek levehetőek ..

[@fenegyerektv9071]

Mikor Alexa körbe járta a kocsit, csak én figyeltem máshova? :D

[@Sziszka83]

#lépjszintet!

[@immodestom1628]

@@Sziszka83 a szintlépéshez először találkozni kellene Vele… anélkül nehéz lenne.

[@sjsajhdashaggagya6589]

a kreszprofesszor selymes hangjára?

[@fenegyerektv9071]

@@sjsajhdashaggagya6589 persze, csak is arra XD

[@mercedeszfenyvesi2147]

😊

[@RICSKOOOO0]

Üdvözletem kreszprofeszor olyan kérdésem lenne hogy a segédmotorokhoz robogokhoz kell-e valamilyen jogisítvány? Vagy csak a kresztáblákat kell ismerni hozzá? Köszönöm a válaszát.

[@dorotidarmos9803]

B-s jogosítvány kell hozzá

[@zoltankovacs6390]

Minimum az M-kategóriás jogosítvány kell, de csak Magyarországon vezethetsz vele.

[@viktork.8737]

10:05 - best :D

[@kalmanlengyel6531]

Én azér egy kerékcserét még megnéztem volna, hátha defektet kap vizsgán. Meg tankolást. Ja és ablakmosó betöltést. Ha marad még idő egy olajcserét.

[@elmarflat728]

Az olajcsere azért nem életszerű 😀 de a többivel egyetértek. Igazából azt tartom furcsának, hogy a keréknyomást csak így szemmel ellenőrzik. Ez így nagyon nem OK. Egyrészt fel kéne hívni Alexa figyelmét, hogy a helyes értékek ott vannak a B-oszlopon, másfelől ezt egy kis kézi műszerrel ellenőrizni kellene (ha már a kocsi nem olyan, hogy kijelezze)

[@molnarattila67]

@@elmarflat728 Szerintem a mérőórás levegőnyomás ellenőrzés sem életszerű minden elindulás előtt. Elég tankolásonként ellenőrizni az üzemanyag-töltőállomásokon.

[@elmarflat728]

@@molnarattila67 " _... levegőnyomás ellenőrzés sem életszerű minden elindulás előtt._ " - jogos! Nem tudom, hogy mi most a vizsgakövetelmény, de én biztos belevenném, hogy a delikvens tudja ellenőrizni a keréknyomást, olajszintet, ablakmosót feltölteni, stb. Szóval nem csak azt, amit minden alkalommal kell, hanem, hanem, amit bizonyos időközönként. A megfelelő keréknyomás szerintem bazi fontos. Rengeteg múlhat azon, ha nem megfelelő. Ezt nem lehet csak így, hogy "ránézek a kerékre".

[@hellozoldjovo]

@@elmarflat728 Régebben volt BÜ vizsga (biztonsági üzemeltetés), ezt mára a rutinvizsgával együtt eltörölték.

[@steves9305]

Ja, meg csinaljon meg egy hamburgert, meg meg mosson is fel.

[@davidforgo6351]

11:23

[@jozseffarkas4740]

Szájába kellet rágta mit kell mongyon a Alexandra 😂😂😂

[@danieljozsefpelyva1216]

Én úgy tanultam az ellenőrzést, hogy tompított bal index körbe rendszámtábla és gumiabroncs egybe, majd távolsági fényszóró jobb indexxel és tolatólámpával, majd az oktatót megkérve ellenőrizni a feklámpát majd kormány és kézifék nyilván utána fékpróba elindulást követően jobb indexxel megállni, jelezni hogy a fék rendben van

[@rafy692]

jó az a feszes naci a Csajszin:)

[@kalmanlengyel6531]

nah de mér nem rövidnadrág? :(

[@lenardgal2967]

hát én mindent leelenöriztem csak épp az autót nem :D de ellenemre szoljon én max a gumikra nézek rá a többi menet közbe ugyis kiderül ha másnem sötétbe.az irányjelzö elég erös igy az uton is látszik ha villog a féklámpa meg a tükörböl is látszik ill az uton is hogy felerösödik a fény ereje föleg nedves uton.de legtöbször a véletlen müve hogy nemveszek észre valami rendelleneséget...vagy 5ször megkelett néznem a videot mire letudtam ellenörizni az autot :D

[@odabax]

Ez is menni fog mosolygós! Csak értsd is amit ellenőrzöl, mit miért teszel. Nyilván a nappali menetfény, a kanyar fény ellenőrzése még nem jutott el a vizsgabiztosokig :D Ez egy kicsit ősi módszer, de alapnak megfelel! Anno minden világító berendezést be kellett kapcsolni egyszerre, és rámutatni, hogy az első helyzetjelző, a tompított, és távolsági működik...Az irányjelző ellenőrzésnél az ellankadás jelző is elégnek kéne, hogy legyen, hiszen, ha mind a 4 villog, akkor az izzók működnek, utána a kar billentésével a tanult számokból ki kell tudni következtetni! Az elektromos kézifék nem kattog, és akkor a ledes állítható villogás számú indexekről nem is beszélek :D Szóval tudd is amiket mondasz, és ha vizsgabiztos kérdez, ne visszakérdezz, folytasd, amit mond! ;) és +1 ;)

[@moscowitaO1G]

Istenem, két kézzel engedi ki a kézit...

[@rga7482]

@@hellozoldjovo csak vicces

[@458itali4]

Akkor is sexy volt :D

[@forresten]

Lehet róla gondolkodni mennyire életszerű, mennyire felesleges stb. Ellenőrizni, ha nem is a szabály szerint vesszük (miszerint ezeket minden elindulásnál KELL), időközönként azért ildomos. Én a magam kárán tanultam meg; nem néztem meg, hogy a kerék lapos, elindultam. Szamár dolog volt, mert a friss téli gumi ment a kukába, pedig csak annyi kellett volna, hogy aznap hajnalban nem indulok meg - megszereltem volna másnap legkésőbb (pótkerék fel, lapos kerék a helyére - pápá). Ugyanide; érdemes átfutni azokon a megoldásokon is, hogy mi van, ha mégis elműködött irányjelzővel kell közlekedni (menet közben talál be a krach), vagy éppen, hogyha sem a helyzetjelző, sem a tompított nem működik. @KRESZ TV; szabályos megoldás ilyenkor ezen fénykibocsátó eszközök helyettesítése ködlámpával, akár lakott területen is? (valahol olvastam, jómagam sose próbáltam).