KRONIKA FMŻ VIII. Prototyp: KZS-4 "Rekin"

KZS-4 Rekin to kombajn o którym krążą legendy i obrósł w wiele mitów. Rozprawiam się z większością z nich :) Zaczynając od koloru, przez szczegóły techniczne, aż po prawdziwe przyczyny jego klęski.
Dzięki pomocy byłych pracowników FMŻ oraz materiałów ocalonych w Archiwum Płockim oraz Muzeum Rolnictwa w Ciechanowcu udało się odtworzyć historię najbardziej ambitnej konstrukcji powstałej w FMŻ przed Bizonem. Historia nie jest jeszcze kompletna, gdyż wiele wątków tej konstrukcji łączy się zarówno z Vistulą jak i Bizonem... Ale w miarę odkrywania kolejnych kart Kroniki, wszystkie brakujące elementy znajdą się na swoim miejscu...
Dziękuję wszystkim moim konsultantom, bo bez ich wiedzy i chęci jej przekazania dalej nie byłoby tego odcinka... a na pewno nie okazałby się tak interesujący!
Jeżeli jeszcze tego nie robisz, proszę SUBSKRYBUJ!
Możesz też postawić kawę jako formę dodatkowego wsparcia dla misji tego kanału buycoffee.to/panmotowidlo :)
Wspiera to nie tylko mentalnie, ale z czasem pozwoli zrealizować ambitniejsze plany związane z historią FMŻ!
Podkład muzyczny: MMFFF - The Dance of the Sky dzięki licencji CC BY 4.0 Free Music Archive

[@pawelmanls5606]

Przepiękny materiał. Wręcz bezcenny! Brawo. Od 10 lat szukałem informacji o Rekinie i nic a tu proszę 18 minutowy filmik powiedział mi to co chciałem wiedzieć. Czekam na kolejne materiały. Pozdrawiam i gratuluję! 😊😊

[@deusvolt3901]

Naprawdę ciekawy materiał. Dużo pożytecznych informacji. Warto było czekać :D

[@filipk595]

O siema deus

[@TeamLodzkie]

Dobrze że ktoś pokaże taki materiał. Pozdrawiam

[@sawek9468]

Dobry materiał 👍

[@mateuszc355]

Więcej takich fachowy filmów :)

[@agrofascynacitv3908]

Super materiał wiek już wszystko o rekinie a myślałem że jego zdjęcie jest tylko jedno w sieci

[@T.S81Poland]

❤❤

[@Longer0022]

🖐👍👍

[@kamilogrodnik]

👍

[@mateuszcynamon7190]

Aż tyle zdjęć. 😮😮 Ciekawe co z tym trzecim?

[@mateuszcynamon7190]

To trzecie, widziałem na grupie FMŻ, na fb, ale reszta mnie zaskoczyła.

[@staron8001]

Szkoda, że nikt nie dbał o to żeby została choć jedna sztuka skoro już była zbudowana. Może kiedyś ktoś zrobi replikę. Ale nie sądzę aby mogła działać. Raczej będzie tylko optycznie do podziwiania.

[@synekjo6993]

Kiedy kolejny odcinek?😊

Kronika tworzy się cały czas... po prostu materiału jest coraz więcej do przerobienia ;) Najpewniej po żniwach, gdyż teraz skupiam się na nagrywaniu kombajnów podczas pracy.

[@tomaszk4913]

Polscy inżynierowie biją na głowę maszyny z innych krajów. Przecież to piękna innowacyjna maszyna. Ale co zrobić jak chłopaki nie mieli z czego budować.

[@Bugslick]

Nie wiem co bierzesz ale zmiejsz dawke o polowe. Wiekszosc maszyn z PRL to kopie, licencje lub wzorowane na zachodnich, nawet ten wspanialy bizon to tak naprawde nieco zmieniony(na gorsze) kombajn Fahr. Niemcy juz przed wojna produkowali kombajny podczepiane do ciagnika. gdy w polsce cep to byl szczyt marzen.

[@rambobambo8313]

Szok. Widziałem tylko 3 fotki rekina a tu jest ich pełno. Skąd pochodzą te fotki ?

Z Sali Tradycji FMŻ, która znajdowała się w fabryce. Obecnie w zbiorach muzeum uratowana przez pracownika od zapomnienia :)

[@rambobambo8313]

@ te fotki to jest złoto. Z tego co wywnioskowałem to rekin powstał tylko jeden. Ten niby drugi to był zmodernizowany tylko ale wciąż tylko jeden

@@rambobambo8313 były 3. Jeden został przebudowany po pierwszych nieudanych testach. Prawdopodobnie drugi z nich posłużył za dawcę. Los trzeciego na razie jest nieznany ;)

[@rambobambo8313]

@ nie myślałem ze ta historia mnie tak zainteresuje. Ciekawią mnie jeszcze losy bizona giganta z numerem 001 który jako pierwszy opuścił Fabrykę. Czy jeszcze istnieje

[@Fryzjer26]

​@@rambobambo8313 nie ma jedynki ale jest kzs 5 rocznik 1970 numer seryjny 005 stoi na olx za 10 tys bez gardzieli

[@edwardmigula]

Strach pomyśleć jak zacofanym i biednym krajem byliśmy w latach 60 ale co się dziwić doił nas ruski. Kupno licencji pozwoliło rozwijać zakład ale konstrukcja w następujących latach była przestarzałe

[@jd975ok]