Kross Esker 1.0 po 6 miesiącach | Czy kupiłbym go jeszcze raz?

[@blackx6152]

Fajna recenzja o to właśnie chodzi dla kogoś takiego jak ja czyli amator, mówisz fajnie i przede wszystkim wszystko rozumiem:) Znalazłem ten film pięć minut po tym jak zamówiłem ten rower,mam nadzieję że to będzie udany zakup. Pozdrawiam

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki :) jeśli nie oczekujesz cudów od tego roweru to myślę, że podobnie jak ja, będziesz zadowolony z zakupu :)

[@patrykde2742]

Daj znać jak się sprawuje rower

[@blackx6152]

@@patrykde2742 już go nie mam kupiłem model wyższy,czyli 2.0 MS co nie znaczy , że tamtym jeździło mi się źle

[@patrykde2742]

@@blackx6152 i jak sprawuje się MS? Myślę nad 1.0 ale nie wiem czy MS czy Claris, co uważasz za lepsze rozwiązanie?

[@rapca2200]

​@@blackx6152 czemu zmieniłeś? Podziel się opinią proszę. Właśnie zastanawiam się nad zakupem pierwszego gravelu.

[@dm-enduro6901]

Dzięki za pomoc w wyborze. Zdecydowałem się na Eskera 1.0 MS.

[@zaparatemnarowerze]

Niech służy i daje jak najwięcej funu z jazdy 😉👊

[@figorek1498]

ile zapłaciłes jak można wiedziec?

[@arekbiegajski7457]

Dzięki tobie kupiłem ten rower. Miałem identyczny dylemat Esker czy Aspire. Twój pierwszy film zdecydował o zakupie Krossa. (powinni Ci prowizje odpalić) Zrobiłem już ponad 800km i mam identyczna opinie jak ty o tym modelu. Też zmieniłem opony ale na Continental Contack Speed gdyż używam go bardziej jako szosy road plus.

[@zaparatemnarowerze]

Heheh no z tą prowizją to bym się nie obraził :D a tak całkiem poważnie, to moja opinia nie jest absolutnie w żaden sposób sponsorowana, żaden ze mnie spec ani recenzent, a bardziej totalny amator który lubi jazdę na rowerze bez patrzenia na waty :) ale pomyślałem, że rowery z tej półki cenowej najczęściej poszukiwać będą ludzie mojego pokroju, więc taka pseudo recenzja od amatora dla drugiego amatora może być IMO przydatna i w mniejszym lub większym stopniu pomocna :)

[@los_emilos]

Dzięki wielkie za opinię. Planuje kupić sobie drugi rower (w tym momencie mam MTB do niszczenia go po mieście ;) ), rozwiałeś moje pewne wątpliwości o tym rowerze.

[@jerzysba3775]

Bardzo fajna recenzja👍 Dla amatorów wręcz super. Czasem jak przeglądam inne kanały rowerowe to jako amator często nie wiem o czym oni mówią 😂😂😂 Dzięki za filmik i pozdrawiam 👍

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki, cieszę się, że moje wypociny okazały się być przydatne 🙃

[@konstantykonopka8686]

ZAROMBISTE, superancko przedstawiłeś ten rower jestem na prawdę zadowolony że znalazłem twój kanał, wymieniłeś plusy i minusy dla mnie na prawdę w idealny sposób, dale suba

[@ToxShatteredPD]

Świetny kanał! Wszystko opowiedziane zrozumiale :D

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki 🙂

[@Riinnek]

Fajny kanał, oglądam od jakiegoś czasu. Osobiście mam boreasa od Rometa, okleilem prawie całą ramę folia przezroczysta polecam i Tobie takie rozwiązanie. Pozdrawiam i powodzenia .

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki miło mi :) co do oklejania całego roweru to w tej sytuacji to już trochę musztarda po obiedzie ;) ale na pewno jeśli kiedyś w przyszłości będę kupował jakiś droższy rower to na pewno rozważę takie rozwiązanie :) Pozdrawiam

[@nawenus]

To gratuluje wytrwałości, ponieważ osobiście po oklejeniu głowicy ramy i piora pod łańcuchem stwierdziłem że to rower dla człowieka a nie na odwrót i po miesiącu podziwianiu go w salonie na "poduszce" rower poszedł do użytku, i z dnia na dzień leczę się z tego, zresztą to rower na co dzień za 3,5kPLN.

[@marcin4893]

...okleiłem prawie całą ramę folią... ??? Coo??? W jakim celu po co?

[@rafajazwinski3599]

Jak kupowalem pod koniec 2017 roku tribana 520 w decu uwazalem, ze to rowerowy szajs. Do dzis, czyli czerwca 2022 roku rower ma przejechane ponad 41000 km. Oprocz, sztycy, siodla i obreczy kol jest w orginale. Oczywiscie kasety, lancuchy , jedna tarcza i wklad suportu byly wymienione.Gdy kupowalem ten rower wiekszosc moich znajomych uwazalo , ze to strzal w kolano. A jednak nie, lakier sam z siebie sie nie wyciera, piasty sa na lozyzkach maszynowych ogolnie dostepnych w kazdym zklepie motoryzacyjnym. Nic sie podczas jazdy nie rozkrecilo. Fakt, ze dbam o stan techniczny i co jakis czas rozkrecam poszczegolne elementy na czasci pierwsze. Ale zdarzaja mi sie dluzsze trasy i musze miec pewny rower. Druga rzecz, choc to byl wowczas bezkonkurencyjnie najtanszy rower to na ramie, czy obreczach jest wyraznie napisane gdsie prosukiwany i MADE IN FRANCE. Mysle, ze to mialo kluczowe znaczenie przy tym jak fantastycznym jakosciowo okazal sie smiesznie tani triban 520 ft. Na lakier wplywu nie masz, ale dokrecaj regularnie blaty korby.Bedziesz miec cisze w uszach a i te sruby tez nie sa tanie. Pozdrawiam.

[@piotrle1268]

Jestem posiadaczem Eskera 1.0, po obejrzeniu filmu zgadzam się w 100% z Tobą. Pozdrawiam

[@marekstaski8143]

Też byłem posiadaczem Eskera 1.0 kupiłem go bo chciałem zobaczyć czy załapie czy nie.... No i zakochałem się super się jeździło 👍 ale tak oglądałem i słuchałem o tych widelcach karbonowych, hydraulicznych hamulcach, napinaniu łańcucha, korbie nie na kwadrat i sztywnych osiach więc postanowiłem po dwóch latach sprzedać Krossa i w tym roku zostałem posiadaczem Rometa Aspre 2 😁 uważam że te wszystkie rzeczy to nie chwyt marketingowy jazda na Aspre a Eskerze to inna liga zakochałem się jeszcze bardziej i mam jeszcze więcej frajdy z jazdy także Kross Esker 1.0 był super ale jak na początek moje wymagania wzrosły i to już było za mało. A tak w ogóle fajny kanał i super filmy 👍 Pozdrawiam 😁

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki 🙂 dla mnie na obecna chwile esker 1.0 jest wystarczający ale nie wykluczam zmian w przyszłości 😉 poza tym ja zawsze powtarzam, ze rower to tylko narzędzie, najwazniejsze to czerpać radość zjazdy bez względu jaki ma się rower 🤘🙂

[@emhyrvemrais7574]

Ważny film dziękuję

[@zaparatemnarowerze]

Cieszę się, ze film się przydał ✌️🙂

[@TomaszBrukarczyk]

i to jest dobra recenzja, dzięki

[@zaparatemnarowerze]

Bardziej moja subiektywna ocena na temat tego roweru niż recenzja 😉 mimo to dzięki za miłe słowa 👊🙂

[@TomaszBrukarczyk]

@@zaparatemnarowerze no ok, ale sam rozważałem ten rower jakiś czas temu i takie opinie są bardzo przydatne 🙂

[@agentduglas1988]

Dziękuję za opinie na temat tego konia

[@jakisktos8783]

Co do hamulcy to trzeba nasmarowac klejem do gwintów gwint regulacji imbusem odległości tłoczka od tarczy bo samo się luzować lubi a tak to dobre hamulce

[@josephholbrooke4905]

Super recenzja, szukam rowerka i wideo bardzo pomocne👍

[@zaparatemnarowerze]

Cieszę się, że film był przydatny 🙂

[@squadak4126]

Dzięki za film 👌

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki za komentarz 😉

[@damianzielinski5966]

Cześć, fajny film, zachęcił mnie do zakupu tego roweru :) Chciałbym zapytać o dopasowanie roweru pod siebie. Mam tyle samo wzrostu co Ty (183 cm) i również kupiłem rozmiar L. Mam wrażenie, że jestem na rowerze trochę za bardzo wyciągnięty. Czy zmieniałeś mostek na krótszy? Jeśli tak to na jaki? Oraz czy unosiłeś kierownicę do góry, czy masz poziomo tak jak było w standardzie?

[@boyfromblackhole]

Cześć, Eskera mam również od października, zrobiłem około 3000km i również kupiłbym go ponownie. Hm ogólnie mam podobne odczucia co do roweru, jednak moim zdaniem owijka jest twarda i mało amortyzująca - wrzuciłem żelową z pianką eva i jest niebo lepiej :-) hamulce no hamują, jednak v-brake-i w moim starym mtb hamują lepiej :D więc jak już zajadę te hamulce wrzucę jakieś dobre klocki i tarcze. A no i wymieniłem oponę z tyłu na continental contact speed (42 czyli jakieś 40 mm) i rower lepiej się zbiera i trochę dalej toczy :-) siodełko przyzwoite, wycieczki po 50-60 km ok bez większego bólu, czasem lekki dyskomfort i szukam miejsca ale to raczej po 60-tym kilometrze i nie zawsze:) ogólnie chciałem sprawdzić czy gravel jest dla mnie no i się przekonałem. Też myślałem o aspre 1 jednak wtedy wyprzedały się wszystkie modele z ramą 54 i trafiłem eskera w promocji za 2800:) rzeczywiscie pozycja mniej sportowa, na dłuższe dystanse no i w sumie podoba mi się bardziej eskerek. Jutro znowu jakaś trasa wpadnie;)

[@zaparatemnarowerze]

Cześć :) Co do owijki to faktycznie na dłuższe trasy jest trochę twardo, ja załatwiłem temat ubierając na dłuższe wypady dobre rękawiczki żelowe. Co do hamulców to zgadzam się ze nie hamują jakos super o czym tez wspominam w filmie, ale do amatorskiej jazdy imo wystarczają, choć jak się skończą te fabryczne to tez wymienię na coś lepszego. Szerokości na kolejnych trasach! Pozdrower ✌️🙂

[@nEstoreOnline]

Podoba mi się, że oprócz osprzetu wspomniałeś o długości mostka. Jest krótszy dzieki czemu otrzymujemy wygodniejsza i mniej agresywna pozycje.

[@zaparatemnarowerze]

Zgadza się, choć dużo zależy od mobilności ciała, wtedy faktycznie dłuższy mostek byłby problemem w mojej sytuacji. Obecnie kiedy staram się w miarę regularnie rozciągać, jestem w stanie jeździć w dużo bardziej aerodynamicznej pozycji bez dolegliwości bólowych.

[@rowelowa_korba]

Korby na kwadrat mają jedną wadę - trwałość łożysk zamkniętych w kasecie. Ceny tego rozwiązania są niskie i tak spozycjonowana część musi mieć słabe nietrwałe łożyska i dość nędzne uszczelnienia, które po sezonie zimowym często wymagają wymiany. Taki jest minus kwadratu. Nadal mam 1 rower z kwadratem (6ty rok), wkłady suportu wymieniane średnio co półtora roku. Drugi rower ma łożyska wciskane BB.... i po 4 latach poza smarowaniem nie musiałem nic wymieniać.

[@kubakot1655]

To chyba zaletą. Kwadrat będzie trwał wiecznie a hII w tym samym czasie zajedziesz kilka razy.

[@rowelowa_korba]

@@kubakot1655 mam wrażenia odwrotne. Z ht nie miałem problemu, z prasowanymi bb od 25 tys km zero problemu a kwadraty zmieniam co półtora sezonu (różne modele suportu).

[@balticdive3083]

mojankorba w starym krosie ma 20 lat i jak nowa

[@gravel_adventure]

Jesteś mega bardzo mało wymagający. 😉 Kiedyś przesiadłem się moich hamulców grx na twoje przy okazji zmiany na chwile na ustawce i było źle. To nie są hamulce tylko spowalniacze😁 Ale pewnie do rekreacyjnej jazdy pewnie wystarczają.

[@zaparatemnarowerze]

Być może jest tak jak mówisz :) jestem amatorem i mimo, że mam porównanie do hydraulicznych hamulców które są zauważalnie lepsze, to nadal podtrzymuję swoje zdanie, że te w eskerze do rekreacyjnej jazdy w zupełności wystarczają :)

[@gravel_adventure]

@@zaparatemnarowerze no do rekreacyjnej tak. Ale mówisz ze single smigales itp więc uważaj tam na siebie. Ale rower na pierwszy chyba jest spoko, będę polecał koledze.

[@zaparatemnarowerze]

@@gravel_adventure single to był eksperyment ;) i raczej więcej gravelem tam już nie pojadę 🙃

[@zbmm1003]

W moim Eskerze 0.1 po przejechaniu 300 km pojawiły się pierwsze stuki i trzaski trudne do zlokalizowanie, teraz po 440 nasiliły się do tego stopnia że jutro biorę się za naprawę. Zacznę od suportu ale na tym może się nie skończyć...

[@zgredzi1]

zobacz ten film ja w meridzie silex zrobiłem tak jak on posmarowałem i jest ciszej kzbin.info/www/bejne/jmTKeGmpZcyenZo&ab_channel=Wykr%C4%99%C4%87Podlasie

[@zaparatemnarowerze]

Daj proszę znać najlepiej w komentarzu jak uporasz się z usterka, może być to cenna wskazówka dla pozostałych użytkowników tego modelu :)

[@zbmm1003]

Dziś pozbyłem się dokuczliwych trzasków w moim Eskerze. Nie zacząłem od suportu ponieważ trzeszczało nawet jak nie kręciłem korbą. Byłem przekonany że to przód - piasta, szprychy albo stery. Przednia piasta i szprychy były ok, stery zostawiłem na później i zająłem się tylną piastą. I to było to. W zdemontowanej piaście po stronie kasety od razu widać było smar wymieszany ze startym metalem. Trzy kulki z dziewięciu miały ubytki, okruchy zostały częściowo przemielone a niektóre pozostały pomiędzy kulkami. Bieżnie nie zostały uszkodzone więc założyłem komplet nowych kulek i wszystko działa jak należy.

[@jakisktos8783]

Żeby zmniejszyć podkładkę polecam kupić gruba podkładkę pod myszkę np. A4tech i wyciąć kawałki i owinąć

[@zbigniewzuchowski8661]

Fajnie że komentujesz po amatorsku. Mam amatorskiego trekinga Kross trans 2.0 i zrobiłem już ze 8 tysięcy. Szukam alternatywy w gravelu z czego wytypowałem tego eskera Jedyne co mnie martwi to to że będę musiał zmienić Kolbe na clarisa 50-34t. Myślę że ten film mi w tym pomógł

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki :) cieszę się, że moje wypociny na coś się przydały :)

[@krkdrv2667]

Ja kupiłem Eskera 1.0 właśnie z uwagi na korbę 46/30. W pagórkowatym terenie szosowe 50/34 jest bez sensu.

[@zbigniewzuchowski8661]

@@krkdrv2667 u mnie jest płaskopolska. Używam blatu 50 w 95% przypadków. 2.0 jak na razie się sprawdza. Rok minął i dalej jestem zadowolony. Myślę nad 6.0 ale chyba wolę drugi rower MTB. Teraz kupiłem sobie szerszą oponę 700x45c i jest i wygoda i możliwość jazdy po lesie, więc jestem mega zadowolony. Pozdrawiam krosowiczów :)

[@rogaty_kolarz]

Z widelcem alu versus carbon nie jest tak że się radykalnie odczuwa różnicę, ale różnica jest. To nie jest porównanie amora ze sztywnym widelcem. Co do lakieru, zawsze warto przed używaniem roweru założyć na pancerze gumki lub okleić ramę. Każda powłoka jest podatna na otarcia. Co do różnic - suport na kwadrat i sztywność tego układu a np. hollowtech - jest radykalna. Laik nie odczuje bo nie staje w korby i nie wspina się znacząco mocno ani nie przyśpiesza. Co do opon to kupowanie z wkładką nie jest konieczne, warto patrzeć aby miała wyższy parametr TPI co się wiąże z wyższą ceną. Reasumując - moje doświadczenie pokazuje że marka Kross podobnie jak Romet jest marką bardzo słabą i awaryjną. Lepiej dorzucić trochę kasy i kupić Unibike, kellysa, lub Meridę.

[@AdrianoMtB85]

Dzięki za recenzje kupuje XD

[@marcin3136]

Najważniejsze, ze nie jesteś przemądrzały i otwarcie mówisz czego nie wiesz... :))) Gdzieś właśnie oglądałem, że jacyś eksperci mówi, że ten widelec karbonowy ma dopiero znaczenie na szutrach/ w lesie/ podjazdach/ dłuższej trasie/ etc. i dlatego ciekawy jest Triban RC500. A tak na marginesie, to taki rower 20. lat temu był cudem techniki, czyli te rowery po 10- 20k, to TYLKO kreowanie/ tworzenie potrzeb/ konsumpcjonizm (oczywiście poza zawodowcami, bo dla nich to ma znaczenie- decydują sekundy). Dzięki za cenną opinię i pozdrawiam! :)

[@MrPiotrwie]

Dzięki za film, mam ten rower od 2 lat i .... Niestety uważam, że to co powiedziałeś o hamulcach, to zdecydowane niedopowiedzenia. Hamuje gorzej niż pierwszy lepszy v-brake w chińczyku za 300zł. Hamulce w eskerze mają jedynie tę przewagę, że da się modulować itp, ale przy mojej masie (jestem dość ciężki) manetki można nazwać conajwyżej 'zmieniaczami przełożeń' z funkcją 'urządzeniama spowalniającego'. Pewnie musiałbym wymienić pancerze na 'superbezkompresyjne', linki na 'superbezoporowe' i może byłoby lepiej. Parę w rękach mam. Jestem w stanie ścisnąć 'do samej kierownicy', a i tak nawet na mokrym asfalcie nie jestem w stanie zablokować tylnego koła. Ta sztuczka udaje mi się jedynie na szutrze i to przy jeździe z górki. Uważam, że najzwyczajniej w świecie skok ramion zacisków jest zbyt długi w stosunku do długości ruchu manetki. Źle dobrano jedno do drugiego. Maksimum siły hamowania osiągam już w 1/2, może 2/3 skoku manetki. Potem już tylko 'kompresuję' linkę. Uprzedzając - hamulce wyregulowane - zaczynają hamować od 'dotknięcia' manetki, a klocki zmieniałem już drugi raz (w poszukiwaniu 'lepszych' - używam oryginalnych żywicowych od tektro). Reasumując, hamulce zdecydowanie dla lekkich rowerzystów. W modelach XL (ewentualnie przeznaczonych dla cięższych użytkowników), albo tarcze powinny być większe, albo inne przełożenie skoku linki hamulcowej manetki do ruchu klocków. Nie ma co psioczyć na same zaciski, bo to nie ich wina, a technicznie są moim zdaniem bardzo dobre. Natomiast winić należy warunki w jakich warunkach przyszło im pracować...

[@konradjw4184]

Część Kamil , szybkie pytanie mam do wyboru kros esker 1.0 lub Romet aspare 1.0 który wybrać ?

[@limitless4539]

Też się przerzucam z MTB na Gravela właśnię wybrałem Esker-a

[@mikolajmiskowiak6737]

Ktory bys wybrał ? Triban 120 czy kross esker 1.0?

[@regnartoja4378]

fajnie opowiadasz/ Jakie prędkości osiąga się na tym Eskerze? Mam Unibike Viper czyli całkiem ok crossa i spokojnie bez wysiłku jeżdżę po 25 km/h. Ale chciałbym coś szybszego na dłuższe trasy.

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki :) prędkości? Kwestia nogi i terenu w jakim się jedzie :) moje średnie prędkości możesz sprawdzić na stravie, imponujące nie są ale przy jeździe mieszanej gdzie większość to asfalt to moje średnie wachają sie między 20-28km/h ale ja to amator z nastawieniem raczej na rekreację niż bicie sie o jak najwyższa srednia ;)

[@mareckymarek7131]

@@zaparatemnarowerze A te hamulce dają radę przy zjazdach z gór. Nie górek tylko gór. Trzeba cisnąć klamki? Lepsze niż dualpivot, szczęki?

[@vokaito1]

Hej, fajny film. Podpowiedział byś co to za sakwa na tej ramie ? Ładnie pasuje mimo nietypowego kształtu ramy.

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki :) wiele osób o nią pyta, ale niestety nie jestem w stanie powiedzieć jaki to dokładny model, ponieważ kupiłem ją dobre kilka lat temu gdzieś na Allegro chyba za około 40zl, jeździła długo na moim MTB, aż cała wypłowiała od słońca, dopiero jakiś czas temu wyciągnąłem ja gdzieś ze śmieci w garażu i przemalowalem specjalna farbą na czarno żeby pasowała kolorystycznie i tak oto dostała drugie życie 🙃

[@vokaito1]

@@zaparatemnarowerze ekstra, dzięki za odpowiedz

[@ukaszchmiel7732]

Witam serdecznie,można prosić o modele torebek tylnej i przedniej na ramię,2,18 min.

[@polorenewind]

Super recenzja 👌 Mam trzy pytania jaki rozmiar, ile waży, i jaki masz wzrost?

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki 🙂 ja jeździłem na L przy wzroście 183cm ale przez pewien czas jeździłem również również M i tez nie odczułem aby był za mały 🙃

[@jerzykryszczynski4892]

Najlepsza to końcówka nagrywania filmu 🌞 Sporo potu wylanego podczas nagrywania filmu . Ważne że Tobie dopisuje humor i zawsze niech tak będzie . Świetny film i recenzja . Bardzo mnie się podoba ten rower tylko Kross ma ze sobą problem ( niedokrecona zębatka przy korbie ) i inne . Ciekawe czy serwis gwarancyjny i pogwarancyjny poprawił się bo było fatalnie . Masz talent do robienia filmów ale to kosztuje wiele pracy . Czekamy na kolejne spotkanie na rowerze . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚵‍♀️

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki Jerzy :) jesteś chyba pierwszą osobą która dotrwała do behind the scenes 😅 pozdrawiam

[@jerzykryszczynski4892]

@@zaparatemnarowerze Bardzo lubię Twoje filmy i wypady na rowerze 🌞 Mam dwa Gianty z każdy za kilkanaście tysięcy zł i też problem z lakierem . Okleilem cały i problem znikł . Czekamy na kolejne spotkanie na rowerze . Trzymaj się zdrowo . Chicago 🇵🇱🚲

[@pejjot1]

Co z rozmiarem? Jaki jest Twój wzrost i rozmiar roweru? Fajny materiał 💪👍👍

[@kasiajankowiak3325]

Też mam ten rower, dzięki temu odnalazłam Twój kanał :) Podoba mi się, że rozumiem wszystko, o czym opowiadasz, bo czasami jak odpalę jakiś rowerowy film na yt jako totalny amator to połowa słownictwa jest mi obca 🙈 a wszystkie gadżety kosztują połowę wypłaty. Jeśli chodzi o kross to po kilku tygodniach użytkowania mogę powiedzieć, że złapałam mega zajawkę rowerową, ponieważ wcześniej jeździłam na jakimś 30-letnim góralu, gdzie wszystko na nim było wyzwaniem, a esker (pierwszy gravel) jest jakby dopasowany do mnie, prawie sam jedzie, sam mnie prowadzi, no złoto dla osoby początkującej. Pierwszy raz w życiu chce mi się jeździć na rowerze dalej niż po bułki :D A jeśli chodzi o sekcję pytań - czy polecasz do niego jakiś konkretny model dętki (sprzed okresu, gdy wymieniłeś opony)? Próbowałam się rozeznać w temacie, wiem, że szerokość opony jest kluczowa, ale jednak obawiam się, że źle kupię. Czy nauczę się wymieniać to inna sprawa :D

[@zaparatemnarowerze]

Cieszę się, że i Tobie esker daje dużo frajdy :) Ja również na nowo polubiłem jazdę rowerem od kiedy zakupiłem ten model :) Co do Twojego pytania: Zarówno przed wymianą opon jak i po niej używam tych samych dętek, a konkretnie model z decathlonu 700X35/45 ponieważ obie te opony mieszczą się w zakresie tj 35-45c :)

[@kasiajankowiak3325]

@@zaparatemnarowerze super, dziękuję za odpowiedź :)

[@radekkuszyk]

@@zaparatemnarowerze Od 24 lutego 2022 w Decathlonie nie kupujemy ☝️.

[@_phosphorus]

@@radekkuszyk Czemu?

[@radekkuszyk]

@@_phosphorus Bo jego właścicielem jest rodzina francuska Muliez, jedna z najbogatszych rodzin świata, wlasciciel również Auchan i Leroy Merlin. Kontynuują oni biznesy z roSSją, rozwijają firmę, a ich sklepy w roSSji czynnie wypierają ruSSką armię mordującą noe tylko dzieci i starców w Ukrainie. Muliez dumnie kontynuuje tradycje hiperchciwej, cynicznej i upadłej moralnie birżuazji francuskiej.

[@marcind.7570]

Witam ile masz wzrostu I jaki masz rozmiar . Bo mam 186 i się zastanawiam między L a xl

[@zaparatemnarowerze]

Hej, 183cm, rozmiar L

[@hemikaliuspl6563]

Witam mam pytanie ponieważ na internecie są niektóre te rowery mają tylko jedną zębatke z przodu a niektóre 2 tak jak ty. I chciałbym się zapytać co bardziej polecasz i dlaczego ten sam model a inne rzeczy

[@Robben-xu6hd]

Cześć opony na jakie zmieniłeś SCHWALBE Marathon Plus Tour, jakiej są szerokości? taj samej co były podstawowe, węższe, szersze(jeśli jakieś szersze jeszcze wejdą)? Pozdro! :)

[@zaparatemnarowerze]

Cześć :) ja kupiłem model trochę szerszy (40c jak dobrze pamiętam) a w standardzie są WTB 37C. Nie pamiętam teraz dokładnie jakie maks opony tam wchodzą ale zerknij na mój pierwszy film o eskerze na kanale bo tam chyba komuś kiedyś w komentarzach odpowiadałem na to pytanie :)

[@adamm9262]

a czy robiłeś jakieś dłuższe trasy po około 100km ? :)

[@zaparatemnarowerze]

Najdłuższa jaką zrobiłem eskerem 1.0 to 203km, jest z tego wyjazdu film na kanale 😉

[@dariuszwieczorkowski8413]

Jaka szerokość opony wejdzie maksymalnie.

[@zaparatemnarowerze]

Prześwit w widelcu z przodu na wysokości opony wynosi około 54mm, z tyłu 63mm

[@AdamZuk1982]

Cześć, jak mogę spytać to ile masz wzrostu i jaki rozmiar roweru :)?

[@zaparatemnarowerze]

Cześć 183cm rozmiar L

[@maximl.2233]

Czy ma sens kupować wersja 2.0, albo różnicę niema ?

[@aeres7871]

Cześć, potrzebuje porady. Jeżdżę niewiele (do tej pory na tanim MTB krossa) max 200km tygodniowo, 90%asfalt, chciałem gravela i mam 3 oferty na krossa eskera. 1.0MS za 2549 / 2.0 za 2799 i 2.0MS za 2999. Co byś wybrał?

[@LosTSouLSuav]

witam, posiadam też ten model, moje pytanie brzmi czy wymieniałeś już napęd? skąd zakupić blat/zębatkę największą do korby FSA? nie mogę nigdzie znaleść. może coś innego oprócz fsa polecasz?

[@zaparatemnarowerze]

Cześć, póki co wymieniałem tylko łańcuch i kasetę, obecnie przymierzam się do wymiany korby ale razem ze zmianą supportu na hollowtech. Co do Korby FSA to jakościowo z tego co piszą ludzie w komentarzach jest bardzo słabo. Myślę, ze jeśli planujesz wymianę to poszukać czegoś od shimano, ponoć nawet korby na kwadrat od shimano lepiej się sprawują od tej fabrycznie montowanej FSA

[@LosTSouLSuav]

@@zaparatemnarowerze Racja z tym FSA. Słabo. Ok, dzięki za odpowiedź szerokości pozdrawiam

[@kubas7536]

Mam 178 cm wzrostu i zastanawiam się nad zakupem Kross Esker 1.0. Jaki rozmiar powinienem wybrać? Duży czy średni? Otrzymałem sprzeczne rady. Jakieś sugestie?

[@knightrrider]

Najlepiej się przymierzyć. Na swoim przykładzie mam 176cm wzrostu więc na granicy wyboru M i L bo obydwa wg tabelki pasują pod mój wzrost. Wybrałem rozmiar L bo mi wygodniej. Mam full mtb i to nim jeżdżę po ciężkim terenie a gravela używam głównie po asfalcie i na skróty przez las. Jeżeli masz zamiar więcej nim pojeździć w terenie stojąc na platformach a mniej siedzieć na siodełku to wybierz M bo będzie ci się nim łatwiej operowało. Pozdrawiam

[@Ravau91]

skróciłeś mostek? O ile? Kąt ten sam?

[@zaparatemnarowerze]

O 3cm, kat ten sam

[@jelonek5121]

Nie drogi fajny rower do tego w ładnym malowaniu.

[@zaparatemnarowerze]

To fakt, na prawdę fajna opcja na pierwszego gravela 🙂🤘

[@jakub2640]

Różnicę między widelcem alu i carbon odczują stawy, szczególnie na dłuższych dystansach, ciężko to odczuć tak bezpośrednio. A co do suportu na kwadrat, lekko pracuje, szczególnie przy większej masie rowerzysty, gubi się dzięki temu parę sekund na setkę i łańcuch jak się rozciągnie, to przy wdepnięciu w prawy pedał potrafi zlecieć z korby, przy skrajnie prawym tylnym przełożeniu.

[@arekbiegajski7457]

Przy oponach 700x35 (37) i odpowiednim ciśnieniu materiał widelca jest bez znaczenia. Większość drgań pochłonie opona. Eskera 1.0 raczej nie kupują osoby dla których jest ważne "parę sekund na setkę"

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki za rozwinięcie tematu zarówno widelca jak i supportu :) Ja z reguły pokonuję trasy do 50km i jeżdżę raczej spokojnie, bez gwałtownych zrywów i zapewne dlatego nie zauważyłem tych przypadłości u siebie, ale z pewnością jest to cenna wskazówka dla osób które rozważają ten model do agresywniejszej jazdy :)

[@jakub2640]

@@arekbiegajski7457 Ale te różnice występują nie tylko w Eskerze, można to zastosować do każdego roweru. Poza tym napisałem jakie różnice występują, nie krytykowałem tu żadnego z rozwiązań, gdyż próbowałem 3 różnych rodzajów suportów i wybrałem ten na kwadrat właśnie. Chyba po prostu nie zrozumiałeś do końca tego co przeczytałeś...

[@lw5217]

Cześć! Na stronie krossa jest napisane, że jest to model męski, czy nada się w rozmiarze S dla kobiety? 161 cm i 55 kg. Ewentualnie polecasz jakiś damski zamiennik? Dziękuję bardzo! :)

[@zaparatemnarowerze]

Wydaje mi się, że tak ale jednak sugerowałbym poszukać gdzieś w okolicy sklepu albo kogoś kto posiada ten model w danym rozmiarze i spróbować się przymierzyć 😉

[@lw5217]

@@zaparatemnarowerze super dzięki 😊!

[@kornik1945]

Hej :) jaki dokładnie wybrałeś rozmiar opon Schwalbe ?

[@zaparatemnarowerze]

40C :)

[@meetit7031]

Hej chcę kupić również Eskera, zastanawia mnie tylko jak ceny urosły :) Kupowałeś rok i dwa miesiące temu? Ile zapłaciłeś?

[@zaparatemnarowerze]

Ja płaciłem jak dobrze pamietam 3200zl

[@meetit7031]

@@zaparatemnarowerze Dzięki, kupiłem parę dni temu właśnie za 3100 więc cena w miarę aktualna ;)

[@zaparatemnarowerze]

@@meetit7031 wedlug mnie to dobra cena biorąc pod uwagę to co się dzieje obecnie na rynku rowerowym i rosnącej w oczach inflacji 🙃 po nowym roku na pewno będzie tylko gorzej…

[@Greg0200]

teraz można kupić za 2950 zł

[@_phosphorus]

@@Greg0200 Gdzie?

[@tomaszw7510]

Po obejrzeniu twojego filmu zdecydowałem się na zakup tego modelu. W sklepie powiedziano mi że dot ego modelu nie da się dokupic porządnej stopki. Możesz jakaś polecić?

[@zaparatemnarowerze]

Niestety nie pomogę w tej kwestii bo nie używałem w tym modelu stopki 🤷🏻‍♂️

[@supermario4603]

Jak Ci but zahacza przy skręcie to masz za mała ramę 😂

[@WloczyKijKijaWloczy]

Albo zbyt duże buty

[@piotrszymanski2254]

Cześć, kupię jeszcze taki rower , czy to jest już zamknięty temat ?

[@ciunciao]

Na stronie Krossa jest znów w sprzedaży, tylko spiesz się bo rowery już schodzą i kończą się rozmiary.

[@piotrszymanski2254]

@@ciunciao Dziękuję serdecznie 💪 , pozdrawiam! Zamówiłem dzisiaj , jeszcze raz dziękuję 🤗

[@zbigniewkreuzer2857]

Ja tez mam opinie swego krossa 700 kilometrow robilem w miesiac po sezonie padlo naped i inne detale po sezonie 6 cio miesiecznym trup to moja opinia

[@marekk1337]

Fajnie ze sa ludzie ktorzy promuja jazde na budzetowych maszynach, bo przeciez nie kazdego stac na gravela z grx itd Trwa wrecz zniechecanie do takiej aktywnosci, bo promuje sie bardzo bardzo drogie maszyny, akcesoria, odziez, snobizm do kwadratu. Kazdy rower jezdzi i od cyklisty zalezy jak i gdzie. Korba na kwadrat az taka zla? 100 lat byla wystarczajaco dobra z hamulcami nawet nie szczekowymi, a torpedo. Moj nowoczesny suport w mtb mt400 tez zdechl. Zatem jaka jego przewaga w trwalosci? Wsadze xt i tez go zajade zapewne w 2-3 lata, moze przezyje wiecej skoro to xt, ale to zalezy tez od montazu wciskanego presfitu przez serwisanta. Kola stale pokrzywione, trudno oczekiwac zeby w gravelu bylo lepiej po terenie, zaliczaniu kraweznikow na solidnym napompowaniu czy przeciwnie na flaku zeby bylo miekko. Hamulce mechaniczne to dla mnie zagadka, ponoc lepsze od przecietnych v brake zwlaszcza w deszczu, blocie, zatem nie moze byc zle. Gdyby ten rower byl jeszcze troche tanszy moglby byc hitem, bo mamy i tania szose z miekkim za to napedem i bylo nie bylo gravel na lekki teren czy i ciezszy bez szalenczej jazdy na sportowo.

[@zaparatemnarowerze]

Dokładnie tak, rower to tylko narzędzie i zwłaszcza amator nie zawsze potrzebuje sprzętu najwyższej klasy do spokojnej rekreacyjnej jazdy. Co do ceny eskera to faktycznie gdyby kosztował te 500zł taniej, na pewno popularność jego byłaby jeszcze większa.

[@dzordzklunej7147]

Masz rację. Jakiś czas temu kupiłem używany MTB za 400 euro z XT 3x10 z wkładem HT 2 i hamulcami hydraulicznymi, wkręciłem się trochę w rower, zmieniłem opony na gładsze, ale nie wystarczyło, pomyślałem sobie, chce coś szybszego, typowo na asfalt i trochę las.dostępność kiepska rowerów, chciałem Esker'a 6, nie było mojego rozmiaru, kupiłem Marin DSX2, jeździł wyśmienicie, ale rzadko korzystałem z dużych zębatek, miałem go około tygodnia, pojawił się ESKER 6 w moim rozmiarze, zamieniłem się z chłopakiem rowerami, jemu baranek nie pasował. Co powiem po czasie? Nie wiem skąd parcie na te GRX, grupa jak grupa, jakby mi oczy zamknęli i kazali przerzucać biegi i jechać to te MTB za 400euro z XT które kupiłem używane postawiłbym obok tego GRXa. Najprzyjemniejszy napęd miał DSX2, nie wiem co to za wkład tam w supporcie nie znam się, ale to inaczej jechało, nie da się opisać różnicy, jakby koło zamachowe było, po zaprzestaniu pedalownia efekt lekkiego zatrzymania napędu (fajne to było) i po tych 3 rowerach które miałem wniosek mam taki, że z mojego MTB z 3x10 dałoby się zrobić a'la Gravela nie za 7200zl, tylko dużo taniej. Zostałem z gravelem i MTB, a z gravelem już mam małe kłopoty i reklamacje. MTB jak kupiłem używane, odpowietrzylem hamulce wymieniłem łańcuch tak tłukłem go po lesie w zime i nic mu nie jest, co więcej..wystawiłem go na sprzedaż jakiś czas temu za więcej niż kupiłem o 100€ i co? Znalazl sie kupiec, tylko że mi się odwidzialo, rower został. Myślę że nie trzeba wydawać fortuny na rower, ale to kazdy sam musi zrozumieć po czasie. Najlepiej jak ktoś ma porównanie

[@marekk1337]

@@dzordzklunej7147 Boje sie uzywanych

[@dzordzklunej7147]

@@marekk1337 mieszkając w Polsce też bym nie kupił używki, mieszkając zagranica, gdzie ludzi stać na więcej nie obawiam się aż tak, bo wiem że tutaj ludzie często sprzedają dobre rzeczy

[@omgoat]

akurat w GRX to warto każdą złotówkę włożyc, jakość i klasa

[@darekkasprzyk154]

Bardzo retorycznie wyjasnione i tak ma być pozdrawiam serdecznie !!

[@Luckz815]

Jaki rozmiar ramy/Twój wzrost ?

[@zaparatemnarowerze]

L/183cm

[@Luckz815]

Ja mam 186 cm wzrostu i wg. tabeli rozmiarowej Krossa jestem na granicy L/XL. Możesz napisać gdzie go kupiłeś (jestem z Głogowa.). Też planuje zakup Eskera.

[@zaparatemnarowerze]

@@Luckz815 to faktycznie w tej sytuacji lepiej przymierzyć oba rozmiary. Ja kupiłem w Lesznie w sklepie Euro Rower, maja też swoj sklep we Wschowie jak coś ;)

[@Luckz815]

@@zaparatemnarowerze dziękuję bardzo za odpowiedzi. Szukałem info na temat Eskera i trafiłem na Twój filmik. Zacząłem oglądać wcześniejsze filmy. Patrzę Sława, Obiszów - miejscówy koło mnie. Super zaskoczenie - Głogów.

[@Luckz815]

Dzięki za namiary na sklep. Byłem. Przymierzyłem i kupiłem Eskera 6.0. Może kiedyś się zgadamy na jakąś przejażdżkę? Jak trochę potrenuje żeby koła dotrzymać. Pozdrawiam

[@michfish2354]

Masz gadane. Fajny filmik, pozdrawiam

[@zaparatemnarowerze]

Dzięki 🤘🙂

[@jakisktos8783]

Żałuję że wybrałem kellys soot 30 zamiast aspre 2. Miałbym skore zamiast claris i widelec aluminiowy zamiast karbonu dla mnie to na plus. Jak ktoś chce się zamienić to pisać

[@jakisktos8783]

Ja zmieniłbym kasetę na 12-25

[@asmateus]

Zazwyczaj nie czuć różnicy alu i karbon

[@zaparatemnarowerze]

Czyli wychodzi na to, że jest to pewnego rodzaju chwyt marketingowy sprzedawców :)

[@marekk1337]

@@zaparatemnarowerze To ciekawe ze nie czujesz zadnej roznicy miedzy widelcem al i karbonowym, zapewne crmo np z eskera 4.0 tez bys nie poczul. Przydalyby sie testy w takich samych warunkach, ten sam rower tylko z roznymi widelcami oklejonymi mocno zeby tester nie wiedzial na jakim akurat jedzie :) Czyzby nas marketing robil w konia? Na dodatek widelec karbonowy to slaby punkt rowera w przypadku gleby czy uderzenia kamienia i tez wozenie bagazu na nim jest dyskusyjne, inserty z gwintem na pewno sa slabe, zas obejmy metalowe to wrecz ekstremalne ryzyko.

[@marcinmzyo5114]

Te hamulce są zwyczajnie słabe. Podobnie słabe są podstawowe hydrauliczne. Do jazdy po płaskim spoko, ale góry czy jakaś mocniejsza noga- już będzie trzeba myśleć o hamowaniu wcześniej lub jeździć wolniej. A rower jak rower. Nawet wygląda. Napęd dla 9/10 osób będzie okej. Taki rower dla raczej lekkiego i/lub słabszego-do-średniego amatora(w sensie siły kręcenia) do jazdy wszędzie.

[@spitfirepl7997]

Jaki rozmiar opon Schwalbe tam wsadziłeś?

[@zaparatemnarowerze]

40C

[@spitfirepl7997]

@@zaparatemnarowerze Dziękuję

[@mrdee2815]

Mam 191cm wzrostu i z racji tego że nie wszędzie jest obecnie esker a jak już jest to tylko 1 rozmiar, zastanawiam się nad rozmiarem ramy. L (tak wyczytałem w jednym miejscu) czy XL

[@zaparatemnarowerze]

Przy takim wzroście bardziej celowałbym chyba jednak w XL choć to tez zależy od osobistych preferencji, niektórzy celowo kupują mniejsze ramy bo subiektywnie jeździ im się na takich wygodniej.

[@panetoh6647]

​@@zaparatemnarowerze a ty ile masz wzrostu i jaką ramę?

[@zaparatemnarowerze]

@@panetoh6647 L 183cm

[@AgatekGagatek]

​@@zaparatemnarowerze czy za drugim razem wziąłbyś L czy XL? Ja mam 178 cm i waham się między M a L

[@zaparatemnarowerze]

@@AgatekGagatek bardziej rozważyłbym zakup M niż XL ;)

[@bartoszrustyn6716]

Czy można na nim założyć opony szosowe ?

[@zaparatemnarowerze]

Bez problemu :)

[@mariancus]

Tyle awarii, to ja dziękuję. Odkręcenie się zębatki to jest fatalna sprawa. Nie kupię.

[@balticdive3083]

Nie skrzypi wam...

[@mihauxxl]

Pół roku,1500 i opiniujesz?Daruj sobie.

[@pioterczoko2693]

Ten rower to porażka. - koła, piasty joytech z plasteliny, do których uwaga.... nie na zestawów naprawczych. po 3000 musiałem kupić koła -korba jakością nie odbiega od marketowych rowerów. pp 3000 żyletka. -widelec.... to już jest kpina totalna... krzywo wyszlifowane, niesymetryczne... wiele osób to zgłasza - hamulce nie istnieją... duże znaczenie maja tutaj fatalne linki i pancerze. Sprzedałem i wyleczyłem się z krosa.

[@zaparatemnarowerze]

Co do Piast i korby to ciężko mi ocenić, bo mój przebieg to połowa tego w którym u Ciebie zaczęły się problemy. U mnie widelec jest Ok, tak samo z hamulcami nie mam większych problemów. Być może ja trafiłem dobry egzemplarz, a być może Tobie akurat trafił się jakiś wadliwy. Nie twierdzę, ze jest to rower idealny i ze względu na cenę producent musiał zapewne iść na jakieś kompromisy, ale jeśli i u mnie pojawią się po czasie tego typu problemy, to na pewno wspomnę o tym w swoich kolejnych filmach.

[@arath35]

Jednym słowem, nie opłaca się.

[@pennyyy311-su9sc]

Kupiłem rower za 10k, ale ten z krossa wizualnie mi się bardziej podoba

[@arturwojtas1235]

Ile???1500km?No to faktycznie możesz wysunąć wnioski.