Kross HYBRID 2.0 test w trasie

[@BoxXxeR8]

Dzięki za filmiki, ciekawi mnie ten model, nie chce obciążać kolan, a zdążą się że bolą mnie na drugi dzień po jeździe, ciekawi mnie jazda na dużych przewyższeniach, jak się to sprawdza. A ile ciśnienia miałeś w oponach?

[@svitozarkhokhlov5139]

Mogę znaleść jakąś górkę i spróbować jednocześnie myszlę że można ustawić a aplikacji „poziom 3 pomoc 99%” i każda górka będzie pokonywana całkiem bez wysiłku. Ciśnienie nie sprawdzałem bo nie mam czym, na dotyk były sztywne ale uginały się pod palcami, zamówiłem miernik ciśnienia, przyda się :)

[@pawefryzlewicz5989]

Kupiłem go i jest spoko ale mam pytanie czy ty też masz tak że jak przyhamujesz dosłownie kilka razy to masz gorące tarcze że wgl ich nie idzie dotknąć,i drugie pytanie czy na płaskim jak jedziesz ze wspomaganiem to czy słyszysz takie brzęczenie w okolicach silnika?

[@svitozarkhokhlov5139]

Jak jadę na plaskim przy 27km/h odczuwam bardziej wibracje lekka od pracy silnika ale dzwięków dodatkowych nie słysze. Czy podregulowałeś hamulce? Może gdzieś lekko Ci dotyka i wtedy w trakcie całej trasy się grzeją. Dzisiaj przetrstuje

[@RobiSmug]

Zmień tarcze na: 1. Lepsze 2.Większe jak się da, zmień klocki na takie z radiatorem jak się da. Mam fulla elektryka, po dłuższym i stromym zjeździe są nie do dotknięcia. Masa i prędkość robi swoje a mam tarcze 203mm A jeżeli tarcze się grzeją bez dużego hamowania to wyreguluj hamulce.

[@PrzemysawKrawczyk-yy5mf]

Dzien dobry. Czy bateria jest na stale w rowerze w trakcie ladowania?

[@svitozarkhokhlov5139]

Dzień dobry, tak, przy ładowaniu bateria jest w rowerze, przy potrzebie można ją wyjąć, ale nie wiem czy wtedy da się ją naładować i ile czasu może to potrwać. Bateria wyjmuje się od dołu roweru z pomocą klucza który jest w zestawie